Explorez Notre Catégorie Information Technique sur VAG-Repair.com : Votre Guide Essentiel pour les Explications Techniques Automobiles
Bienvenue dans notre catégorie Information Technique sur VAG-Repair.com. Cette section est dédiée à vous fournir des explications techniques approfondies sur les composants, les systèmes et les processus automobiles. Que vous soyez un mécanicien professionnel, un passionné de voitures ou simplement curieux des aspects techniques de votre véhicule, notre catégorie Information Technique est votre ressource incontournable.
Découvrez des Explications Approfondies :
Nous vous offrons des explications approfondies sur une multitude de sujets techniques, allant des composants du moteur aux systèmes électroniques avancés en passant par les technologies émergentes. Explorez des articles détaillés rédigés par des experts de l’industrie automobile pour comprendre en profondeur le fonctionnement de votre véhicule.
Composants et Systèmes Automobiles :
Plongez dans les détails des composants et des systèmes automobiles, tels que le moteur, la transmission, le système de freinage, la suspension, l’électronique embarquée et bien plus encore. Apprenez comment ces éléments fonctionnent ensemble pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule et découvrez les meilleures pratiques pour leur entretien et leur réparation.
Technologies Avancées :
Restez à jour avec les dernières avancées technologiques dans l’industrie automobile. Nous vous fournissons des explications techniques sur les technologies émergentes telles que les véhicules électriques, les systèmes de conduite autonome, les innovations en matière de sécurité et de connectivité, et bien d’autres encore.
Guides Pas à Pas et Tutoriels :
En plus des explications techniques, nous vous proposons des guides pas à pas et des tutoriels pour vous aider à mettre en pratique vos connaissances. Apprenez comment effectuer des réparations, des entretiens et des modifications sur votre véhicule en suivant nos instructions détaillées et illustrées.
Communauté d’Entraide :
Rejoignez notre communauté d’entraide pour échanger des idées, poser des questions et partager des conseils avec d’autres passionnés et professionnels de l’automobile. Notre forum de discussion est l’endroit idéal pour trouver de l’aide supplémentaire et discuter des dernières tendances en matière de technologie automobile.
Explorez dès maintenant notre catégorie Information Technique sur VAG-Repair.com et enrichissez vos connaissances techniques pour une meilleure compréhension de votre véhicule.
Problème de Moteur TFSI 1,2 : Voyant Allumé et Code défaut P017100
Comprendre et Résoudre le Mystère du Mélange Trop Pauvre dans le Système de Carburant
Le code d’erreur P0171 est souvent associé à un système de carburant trop pauvre dans un moteur à essence.
…
Read more ›
Votre tableau de bord s’allume soudainement avec le témoin de l’électronique du moteur et le témoin du système de préchauffage clignotant. Ce n’est pas une situation à prendre à la légère.
Ce signal lumineux peut indiquer un dysfonctionnement critique dans votre véhicule,
…
Read more ›
Problèmes de démarrage pour les modèles suivants : A1, Q3, A5, A5 Cabrio, A4, Q5, A7 et A6 (C7).
Les voitures correspondantes ont été produites entre le 01/11/2011 et le 19/07/2012 –…
Read more ›
Il semble y avoir plusieurs raisons possibles pour le dysfonctionnement de la porte coulissante sur le transporter . Voici quelques étapes que vous pouvez suivre pour diagnostiquer et éventuellement résoudre le problème :
- Vérifiez si la protection contre l’ouverture accidentelle est activée.
…
Read more ›
Analyse Approfondie du Dysfonctionnement de l’Indicateur EPC et Solutions
Description du Dysfonctionnement :
Les clients ont signalé les problèmes suivants associés à l’indicateur EPC :
- Parfois, le moteur ne répond pas à la pédale d’accélérateur.
- Le témoin EPC jaune s’allume sur le combiné d’instruments.
…
Read more ›
TUTORIEL Remplaccement calculateur ABS MK60 VOKSWAGEN GOLF VI
Le présent article vous donne un aperçu du remplaceent . En outre, il présentE la procédure de paramétrage VCDS du calculatur ABS J104 .
Après avoir remplacer le calculateur de frein / abs ,ces étapes doivent être effectuées:
• Appareil de commande électronique de freinage : codage (J104)
• Réglage de base du capteur d’angle de braquage (G85)
• Réglage de base du capteur d’accélération latérale (G200)
• Réglage de base du capteur de pression de freinage 1 (G201)
• Réglage de base du capteur d’accélération longitudinale (G202)
Explications :
1.
…
Read more ›
Article sur Elsawin : Le Logiciel de Service et de Réparation Essentiel pour les Véhicules du Groupe VAG
Introduction sur le Logiciel Elsawin
Elsawin est un logiciel de diagnostic et de réparation largement utilisé par les garagistes et les mécaniciens pour les véhicules du groupe Volkswagen (VW,
…
Read more ›
CONTROLE DES RELAIS PRINCIPE FONCTIONNEMENT :TEST
Tout Savoir sur les Relais Automobiles : Guide Complet pour les Débutants
Avant de se lancer dans des travaux électriques sur sa voiture, il est essentiel de comprendre le fonctionnement des relais et leur importance dans le système électrique.
…
Read more ›
Contrôle du Court-Circuit et Isolement entre Deux Fils sur une Voiture du Groupe Volkswagen
Lorsque des problèmes électriques surviennent dans votre véhicule du groupe Volkswagen, comme des fusibles qui sautent de manière répétée ou des équipements qui fonctionnent de manière intermittente,
…
Read more ›
Obtenez le Meilleur du Diagnostic Automobile : Découvrez le Logiciel ODIS Gratuit
Dans le monde complexe de la maintenance automobile moderne, disposer des bons outils de diagnostic peut faire toute la différence entre des réparations efficaces et des heures de frustration.
…
Read more ›
Le Cam Follower : La Clé de la Performance de Votre Moteur VAG
Dans l’univers complexe des moteurs de voitures, le Cam Follower, également appelé Poussoir de la pompe Haute Pression ou « Poussoir à galet », représente un élément essentiel.
…
Read more ›
Résolution des Problèmes de voyant Moteur sur les motorisations VAG TDI 2,0 l liés à la Pompe de Liquide de Refroidissement Supplémentaire
Le code défaut P261A00 est généralement enregistré lorsque la pompe du système de refroidissement supplémentaire est bloquée,
…
Read more ›
Problème de démarrage Audi : Code défaut P068A00 et solution de réparation
Nous souhaitons vous informer d’un problème potentiel qui peut affecter certains modèles Audi et qui pourrait entraîner des difficultés de démarrage.
…
Read more ›
Solutions pour Résoudre les Problèmes de Filtre à Particules et Préchauffage dans les Véhicules Audi
Lorsque les témoins du filtre à particules et du système de préchauffage s’allument, accompagnés du témoin des gaz d’échappement, cela peut indiquer divers dysfonctionnements potentiellement graves.
…
Read more ›
Réglage de base du capteur d’angle de direction (G85) sur la plate-forme MQB
Si vous possédez un véhicule équipé de la plate-forme MQB avec le capteur d’angle de direction (G85) intégré à l’aide à la direction (J500),
…
Read more ›
Tout ce que vous devez savoir sur le codage VAG avec VCDS
Tout ce que vous devez savoir sur le codage ( vag coding ) VAG avec VCDS, ODIS, Autel et Launch
Introduction :
Dans cet article,
…
Read more ›
Le voyant du niveau de liquide de refroidissement est allumé ( absence de fuite de liquide de refroidissement) .
Voyant de liquide de refroidissement allumé, problème sur les modèles Volkswagen. Description du dysfonctionnement, causes possibles et solutions. Mesures préalables et procédure d’appoint de liquide de refroidissement.
…
Read more ›
Dévoilement exclusif : Solutions pour le Défaut de la Boîte de Vitesses sur les Nouvelles Voitures (Caddy, Golf 8, Leon, Audi A3 , Skoda octavia ) – Réparation Levier Sélecteur V682 :Solution: Défaut P27F500 Boîte de Vitesses
Plongez au cœur de l’univers automobile moderne avec notre article exclusif,
…
Read more ›
Guide Complet : Principes du Codage des Véhicules chez VAG
Bienvenue dans notre guide complet sur les principes du codage des véhicules chez VAG. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné de l’automobile, comprendre le fonctionnement des calculateurs dans les véhicules du groupe VAG et apprendre à les coder peut être une compétence précieuse.
…
Read more ›
Comprendre et Résoudre le Code d’Erreur P0200 sur les Voitures VAG
Les voyants moteur et préchauffage est sur le tableau de bord d’une voiture peuvent signaler des problèmes sous-jacents, parmi lesquels le code d’erreur P0200 est fréquent chez les voitures du groupe Volkswagen Audi Group (VAG).
…
Read more ›
Électrovanne de contrôle de la pression de suralimentions (N75)
Dans cet article, nous plongeons dans le fonctionnement détaillé de l’électrovanne N75, un composant essentiel dans la régulation de la pression de suralimentation moteur. Souvent mal compris, cet élément est crucial pour le bon fonctionnement des moteurs TDI équipés d’un turbocompresseur à géométrie variable.
…
Read more ›
Comment Débrider la Vitesse Maximale de Votre Véhicule avec VCDS »
Vous en avez assez des limitations de vitesse électroniques sur votre véhicule? Vous voulez libérer tout le potentiel de votre moteur en augmentant sa vitesse maximale? Avec VCDS (VAG-COM),
…
Read more ›
Optimisez le Démarrage de votre Moteur avec VCDS et ODIS
Le démarrage de votre moteur peut parfois poser problème, que ce soit par temps froid ou chaud. Ces difficultés peuvent être frustrantes, mais avec les bons outils de diagnostic tels que VCDS et ODIS,
…
Read more ›
Guide Complet sur les Pannes du Radiateur de la Vanne EGR 1.6 TDI CR
Vous êtes confronté à des soucis avec votre vanne EGR sur votre Volkswagen 1.6 TDI CR ? Ne vous inquiétez pas, nous sommes là pour vous guider à travers les problèmes les plus courants,
…
Read more ›
VCDS 25, également connu sous le nom d’Anti-démarrage, est un système intégré dans certains véhicules Volkswagen Audi Group (VAG) qui vise à empêcher le démarrage du moteur par des moyens non autorisés.
Ce système utilise diverses méthodes pour sécuriser le véhicule contre le vol :
- Clés Codées : Chaque véhicule est livré avec une clé unique qui contient un code électronique spécifique.
…
Read more ›
Système de recyclage des gaz d’échappement Débit trop faible 1.6 Common rail (cayc cayb caya )
…
Read more ›
Réglage de base et calibration de votre boîte de vitesses DSG : Guide complet
Si votre boîte à vitesse DSG présente des à-coups après le remplacement du mécatronique, il est crucial d’effectuer un réglage de base ou calibrage des embrayages et des actionneurs hydrauliques.
…
Read more ›
Sur la Golf 7 et donc les véhicules avec la même plateforme MQB vous avez la possibilité de désactiver complètement la fonction ESP / ESC et de manière permanente .
Désactiver Complètement l’ESP sur la Golf 7 : Guide Complet
La Golf 7,
…
Read more ›
Guide d’Activation de la Pompe à Carburant pour Moteurs TDI CR Utilisant VCDS et ODIS
Il est crucial de prendre des précautions lors du démarrage des moteurs TDI CR (Common Rail) pour éviter d’endommager la pompe haute pression en raison d’un manque de carburant.
…
Read more ›
Découvrez VCDS 17 « Instruments » : Contrôlez Votre Tableau de Bord avec Précision
Si vous possédez une voiture du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) et que vous souhaitez avoir un contrôle total sur les fonctionnalités de votre tableau de bord,
…
Read more ›
OBD appelé aussi Diagnostic embarqué (On Board Diagnosis)
…
Read more ›
Guide de Réinitialisation de l’Indicateur de Maintenance pour les Modèles Antérieurs à 1999
Introduction :
La réinitialisation de l’indicateur de maintenance est une étape importante pour assurer le bon suivi des services nécessaires à votre véhicule. Ce guide détaille les étapes à suivre pour remettre à zéro l’indicateur de maintenance sur les modèles de voitures produits jusqu’en 1999.
…
Read more ›
Automatisez le codage VCDS avec VCDScripter
Vous vous demandez comment simplifier vos processus dans VCDS de Ross-Tech (LLC) ? Découvrez VCDScripter, l’outil d’automatisation conçu pour rendre votre utilisation de VCDS plus efficace que jamais.
Qu’est-ce que VCDScripter ?
…
Read more ›
Guide Complet pour le Remplacement du Radiateur EGR sur Audi Q5, Tiguan 4Motion et Yeti 4×4
Introduction: Votre voyant de dysfonctionnement moteur est allumé et vous suspectez un problème avec le radiateur de recyclage des gaz ? Ne vous inquiétez pas,
…
Read more ›
Adaptation du code IMA des injecteurs sur moteur V6 TDI Common Rail avec VCDS
Si vous venez de remplacer un injecteur sur votre moteur V6 TDI Common Rail, il est crucial d’adapter les codes IMA-ISA pour assurer un régime de ralenti moteur optimal et une consommation de carburant réduite.
…
Read more ›
Code défaut 16575 P1020 17428 ;quelles sont Les solutions le résoudre ?
Code défaut spécifique au groupe VAG (Volkswagen Audi Group) qui indique un problème lié à la régulation de la pression du carburant.
Ce code panne est généralement associé à des problèmes de pression de carburant insuffisante ou excessive,
…
Read more ›
💡 Décryptage Complet du Voyant FAP : Solutions face à son Allumage
Le dispositif du filtre à particules (FAP) joue un rôle crucial dans la diminution des émissions de particules nocives de votre voiture. Dans ce billet,
…
Read more ›
Comment Diagnostiquer, Résoudre et Prévenir les Problèmes de Boîte de Vitesses
DSG DQ 200 Les codes défauts et problèmes rencontré :
Défauts mécatroniques les plus courants :Transmission – Témoin de dysfonctionnement de la BV allumé + codes défauts P17BF/ P0C2A00 / P0B0C00
…
Read more ›
Consommation excessive d’huile moteur : origines et solutions
Guide complet Volkswagen T5 et T6 :
Si vous êtes propriétaire d’un Volkswagen T5 ou T6 équipé du moteur 2.0 Bi TDI, vous avez peut-être constaté une consommation excessive d’huile. Dans ce guide,
…
Read more ›
Moteur 2,0 L TDI EA189 : voyant moteur avec défauts P211200, P211100, P012100
Code Défaut P2111: Système De Commande De L’actionneur De L’accélérateur Bloqué En Ouverture
Exemple de modèles concernés ?
- A1 1.6 et 2.0 TDI (jusqu’à fin 2014)
- A3 II 1.6 et 2.0 TDI (jusqu’en février 2013)
- A4 III 2.0 TDI
- A5 2.0 TDI
- A6 III 2.0 TDI (jusqu’en avril 2011)
- TT 2 2.0 TDI (jusqu’en juillet 2014)
- Q3 2.0 TDI (jusqu’en février 2015)
- Q5 2.0 TDI (jusqu’en décembre 2014)
- Golf VI 1.6 et 2.0 TDI (jusqu’en juin 2013)
- Coccinelle II 1.6 et 2.0 TDI
- Jetta 1.6 TDI
- Passat VI 1.6 et 2.0 TDI (jusqu’en octobre 2010)
- Passat VII 1.6 et 2.0 TDI (jusqu’en juillet 2014)
- Scirocco 2.0 TDI (jusqu’en août 2014)
- Eos 2.0 TDI (jusqu’en 2015)
- Touran II 1.6 et 2.0 TDI (jusqu’en avril 2015)
- Tiguan 2.0 TDI (jusqu’en avril 2015)
- Caddy 2.0 TDI
- Transporter 2.0 TDI
- Crafter 2.0 TDI
…
Read more ›
Audi A4, A5, A5 – 1,8 et 2,0 l TFSI : Bruit de gargouillis dans le système de refroidissement sous le moteur à l’ avant après un démarrage à froid
Description du problème :
On entend sous le moteur des gargouillis provenant du liquide de refroidissement,
…
Read more ›
L’histoire des boîtes DSG à double embrayage
Explorez la fiabilité des boîtes DSG, en mettant l’accent sur la DQ250, DQ200, DL501 et DQ500.
Découvrez les principaux modèles équipés de ces boîtes de vitesses révolutionnaires et leurs limites de couple.
…
Read more ›
Convertir votre véhicule au super éthanol E85 : La solution adaptée économique et simple
L’adaptation d’un véhicule à l’éthanol E85 est une option économique et simple. Elle requiert l’installation d’un « Kit Éthanol » certifié pour les véhicules fabriqués après les années 2000.
…
Read more ›
Le moteur ne développe pas de puissance, le voyant anomalie moteur est allumé , avec le code défaut P1592 dans la mémoire des défauts du calculateur moteur
Rappel ( pour ceux qui ne comprennent et qui n’ont pas compris ce qu’est le logiciel Vcds et son interface vag-com et à quoi il sert.
…
Read more ›
Comment déboucher les tuyaux d’évacuation d’eau de toit ouvrant panoramique pour les marques VW AUDI SEAT SKODA ?
Pourquoi de l’eau rentre dans ma voiture ?
Les causes plus plus connues de l’infiltration de l’eau dans les voitures ont plusieurs origines.
…
Read more ›
Comment lire les schémas du groupe Volkswagen ?
DESIGNATION DES BORNES DES SHEMAS ELECTRIQUE
Schéma des circuits global
Ici, les composants individuels d’un circuit, le réseau de conducteurs, le câblage interne des appareils ainsi que l’association mutuelle de circuits différents sont représentés de la manière la plus synthétique.
…
Read more ›
Qu’est-ce qui a causé le problème d’écran noir dans la Golf 8 , Leon , Octavia , Cupra Formentor etcc?
La Golf 8, la Cupra, l’Octavia et la Leon, des modèles phares de Volkswagen, SEAT et Škoda,
…
Read more ›
Vous voulez un autoradio connectée avec Carplay et Android auto tout en gardant l’aspect d’origine de votre tableau de bord , nous avons la solution ! Nul besoin d’aller voir votre concessionnaire !
L’autoradio RCD 330 G PLUS englobe toutes ces Technologie et tous cela pour un prix convenable de « 100 a 250 euros » suivant la provenance !
…
Read more ›
La différence entre le couple et la puissance est une interrogation que beaucoup de curieux se posent.Courbe de couple et de puissance moteur / Explications
Pour commencer une petite précisons il faut savoir que le couple s’exprime en Newton mètre et la puissance en Cheval vapeur ou Watt selon vos envie .
…
Read more ›
Quelles sont les différentes étapes d’une recherche de panne électrique automobile ?
Comment trouver l’origine d’une panne électrique d’une voiture ?
Votre voiture a une panne électrique ? Différentes causes peuvent entrainer un dysfonctionnent électrique sur un véhicule.
…
Read more ›
Nous proposons la Notice de la Golf 8 ou le Manuel d’utilisateur de la Golf 8 ou bien encore le Mode d’emploi Golf 8 Golf, Golf GTI, Golf GTD, Golf eTSI, Golf R
Vous trouverez sur cette page la visualisation de la notice du véhicule de la golf 8 .
…
Read more ›
Depuis la sortie d’OBDEleven, il a été fortement comparé au VCDS par les passionnés et les mécaniciens. Il existe de nombreux points intéressants des deux côtés du débat, car les outils de diagnostic offrent une tonne de fonctions étonnantes que les propriétaires et les mécaniciens VAG trouvent utiles .
…
Read more ›
Tutoriel Sur L’Utilisation De L’ETKA En Ligne
Catalogue ETKA pièces d’origine Oem en ligne Vw Audi Seat Skoda Porche
CATALOGUE ETKA PIÈCES D’ORIGINE OEM EN LIGNE VW AUDI SEAT SKODA
ETKA REFERENCES PIECES USINE GRATUIT EN LIGNE
ETKA (abréviation de Elektronischer Teilekatalog) est le catalogue électronique de pièces détachées pour les marques du groupe Volkswagen: Audi,
…
Read more ›
Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5
Manuel de réparation Golf 5 1.9 TDI ET 2.0TDI
Vous êtes passionnés de mécanique, vous souhaitez maîtriser l’entretien et la réparation de votre véhicule ? La « Revue Technique Automobile » est le guide de référence qui fera de vous un expert de votre auto.
…
Read more ›
Guide complet :Fiabilité et pannes ? problèmes (DQ250, DQ200, DL501, DQ500)
Tous les problèmes de la boîte DSG : Fiabilité et pannes .
Quelle boite DSG est fiable ?
DQ250 : Boîte DSG 6 rapports pour moteurs transversaux
La DQ250 (code interne VAG 02E ) est la 1e boîte DSG apparue dès 2003 sur les moteurs 3.2 V6 des Golf IV R32 et Audi TT.
…
Read more ›
Une question que l’on se pose souvent « quelle version de Haldex ma voiture a-t-elle? »
Comment vidanger le coupleur Haldex ?
Modèles équipés, par génération :
Audi A3,
…
Read more ›
Comment fonctionne le bloc ABS ?
Le système ABS
L’ABS relâche la pression dans le circuit de freinage d’une ou plusieurs roues grâce à une succession de blocages et de déblocages, dès la détection d’une vitesse de rotation de roues plus faible que celle des autres roues.
…
Read more ›
Correction démarrage à chaud moteur tdi:
Mauvais demarrage ? Démarrage long moteur chaud ?
Dans cet article vous trouverez l’adapation au vcds , au banc de diagnosic pour améliorer le démarrage à chaud sur les moteur injecteurs pompe et sur les moteur à pompe rotataive encore plus ancien que nous trouvons sur les premieres Golf 4 en 1998 .…
Read more ›
Le Témoin de préchauffage s’allume ?
Voyant préchauffage qui apparaît et clignote ? La voiture passe en mode dégradé ?
Dans la plupart des cas, le clignotement du voyant de préchauffage s’accompagne d’une perte de régime moteur même avec une accélération.
…
Read more ›
Le voyant moteur, ce signal lumineux sur le tableau de bord des véhicules récents, peut être source d’inquiétude pour de nombreux conducteurs. Quand s’allume-t-il ? Pourquoi clignote-t-il ? Que faire lorsque cette lumière d’avertissement s’allume ? Cet article vous guide à travers les mystères du voyant moteur,
…
Read more ›
Le groupe Volkswagen est le champion du partage d’éléments techniques entre une grande gamme de modèles.
Aujourdhui c’est devenu courant depuis la sortie de la plateforme PQ34 celle de la Golf IV qui était similaire à des modèles que l’Audi TT,
…
Read more ›
Guide complet : Les différentes normes des huiles moteurs Audi Volkswagen du groupe VAG
Quelle huile devez vous mettre dans votre moteur 0w30 , 0w20 ,5w40 ou 5w30 ?
Guide complet pour choisir l’huile moteur idéale de votre Audi Volkswagen Seat et Skoda
L’huile moteur est cruciale pour la performance de votre Audi.
…
Read more ›
Program SSP VAG Self Study ( Versions Francaise )
Revues Didactique Auto Formation VAG ; Audi Seat Skoda Volswagen
Le Programme autodidactique donne des notions de base sur la conception et le fonctionnement de nouveaux modèles automobiles, de nouveaux composants des véhicules ou de nouvelles techniques.…
Read more ›
Moteur 2.0 TDi TEMOIN MOTEUR ALLUME ?
P064C00 Relais commande bougies de préchauffage VW Tiguan 2
Dysfonctionnement de l’unité de commande des bougies de préchauffage.
Calculateur d’automatisme de temps de préchauffage J179 des Bougies de préchauffage 1 à 4 Q10,
…
Read more ›
Le Témoin de dysfonctionnement du système de dépollution allumé avec défaut moteur moteur 2.0 TSI
•
Le témoin moteur s’allume au combiné d’instruments.
•
Parfois, le ralenti moteur est instable.
Les codes défaut dans le calculateur moteur :
•
P006800 Pression de la tubulure d’admission/débit d’air massique –…
Read more ›
VCDS
CM69
« Remorque »
Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »
L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule,
…
Read more ›
Pour quelles raisons il faut purger le système de refroidissement avec VCDS ?
Tout d’abord, qu’est-ce que le moteur EA288 ?
Il s’agit du moteur Diesel VAG de dernière génération EURO6.
…
Read more ›
Controle et Réglage de l’avance à l ’ injection
Lors du remplacement de la courroie de distribution ou si vous avec un doute sur le calage de l’avance (démarrage à froid difficile , fumées anormales, manque de puissance) il se peut que le réglage de l’avance d’injection ne soit pas correct .
…
Read more ›
Calibrer capteur angle de braquage appelé dans le groupe volkswagen G85
Comment résoudre le défaut 00778 transmetteur d’angle de braquage avec le VCDS ?
Cette procédure indique comment régler la position zéro pour le capteur d’angle de volant (braquage) G85 présent dans de nombreux véhicules équipés de l’ESP.
…
Read more ›
ROSS-TECH HEX-V2 version « Pro » pour groupe VAG (1996 à 2017)
VAGCOM 18.2.1 HEX CAN USB INTERFACE VCDS
La nouveauté tant attendue par des milliers d’utilisateurs !! Profitez des dernières technologies à travers l’interface HEX-V2,
…
Read more ›
VCDS
CM03
« Freins ABS »
Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »
L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule, sélectionner 03-Freins ABS
Codage –
…
Read more ›
Module de contrôle moteur Golf 6 tdi 105
VCDS
CM01
« Module de contrôle moteur »
Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »
L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule,
…
Read more ›
VCDS
Généralités – Description installation du logiciel
Quels sont les risques à utiliser le logiciel?
Toute intervention comporte des risques et vous en serez le seul responsable.
Ces risques peuvent aller d’un fonctionnement non conforme d’un organe au blocage ou à la destruction d’un module électronique alors la toute première démarche est de lire,
…
Read more ›
WinOLS c’est Quoi? Débuter avec winols
Winols est une application développée par EVC electronic spécifiquement orientée vers le modi charger le contenu des calculateurs du moteur. Ceci est réalisé grâce aux outils que l’application
qui sont entre autres:
- Recherche de carte automatique avec création de liste.
…
Read more ›
Mode dégradé , voyant moteur et préchauffage allumé ? Le diagnostic tombe le potentiomètre EGR est en défaut .
Le remplacement du radiateur des gaz d ‘échappement et long vous n’avez pas le temps vous êtes bloqué !!!
…
Read more ›
Emplacement et denomination des capteurs moteur TDI injecteur pompe tdi 100 / 130 / 150
Ici vous trouverez les emplacements des capteurs g70 g 40 ou g 28 g62 ou tous les autres capteurs sur les moteurs injecteurs pompe .
…
Read more ›
Surchauffe Moteur 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI —>2013 EA288
Surchauffe moteur ; Stopper le véhicule !!
La Golf 2013 inaugure chez Volkswagen une nouvelle gamme de moteurs diesel: La nouvelle gamme de moteurs diesel EA288
La nouvelle gamme de moteurs diesel EA288 est également appelée plateforme modulaire diesel (MDB).
…
Read more ›
Blocs de valeurs mesurées des moteurs à essence
Les informations, à un degré ou à un autre, sont applicables au diagnostic de presque toutes les voitures modernes de la société VAG.
Structure des blocs de valeurs de mesure
001 –
…
Read more ›
Le moteur TSI 2,0 l de 162/169 kW
Témoin moteur allumé – Dysfonctionnement du système d’échappement + P168D00
Rapport d’ atelier L’ indicateur de défaut du système de contrôle des émissions dans le groupe d’ instruments s’allume. Le moteur ne tourne pas correctement ou Le moteur n’a pas de puissance.
…
Read more ›
Nouveau sur VCDS et venez d’acheter un câble VAGCOM pour vag?S3 ou polo pour le golf ?
…
Read more ›
Blocs de valeurs de mesure moteur 2.0 TDI CBAB
Le moteur CBAB a été installé sur les voitures :
Volkswagen Tiguan / Volkswagen Tiguan (5N1)
Volkswagen Passat B6 / Volkswagen Passat B6 (3C2,
…
Read more ›
Symptômes possibles:
Absence de couple moteur dans les bas régimes
• Le témoin de dysfonctionnement moteur s’allume au combiné d’instruments
• le moteur ne tourne pas rond ou tourne de façon irrégulière au ralenti
• le moteur cale par moment au ralenti.
…
Read more ›
« Climatronic » GOLF 6 TDI 105
VCDS
CM08
« Climatronic »
(Version du 4 octobre 2013)
Démarrer le programme et choisir le bouton « Sélectionner »
L’écran suivant montre les modulés installés dans votre véhicule,
…
Read more ›
Comment désactiver le témoin / voyant d’avertissement de plaquette de frein via VCDS
Ce petit article vous montrera comment désactiver le voyant d’avertissement des plaquettes de frein grâce au logiciel VCDS pour VW Polo avant 2010
Procédures:
Connectez VCDS au port VW Polo OBD et exécutez-le.
…
Read more ›
Volkswagen Transporter supprimer l’odeur d’échappement dans l’habitacle
Dans l’éventualité où vous sentez une odeur de brûlé ou de gaz d’échappement dans l’habitacle sur le Volkswagen Transporter, ce n’est pas normal. Cette odeur à l’intérieur de votre Volkswagen Transporter est signe d’un souci.
…
Read more ›
Le toit relevable de votre Volkswagen California T4 ou VW T5 ou VW T6 s’est bloqué pendant la manœuvre ?Si le toit est bloqué en position ouverte, il y a une procédure pour le refermer manuellement
Vous trouverez ici en images la procédure de Préparations au verrouillage d’urgence du toit relevable électrique et la procédure de fermeture d’urgence du toit relevable électrique
Si le toit relevable ne peut pas être fermé lorsque le contact d’allumage est mis et que lafonction de fermeture correspondante a été activée,
…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur Audi Q3 véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur Audi A1 véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.…
Read more ›
Défaut : Atelier avec la Boite Auto Dsg Quittez le véhicule uniquement lorsque le levier se trouve en position P »
Problèmes de Boîte DSG en roulant et Sélecteur de Vitesse sur Golf 7, Audi A3, Seat Leon et Skoda Octavia
Les conducteurs de véhicules équipés de la célèbre boîte de vitesses à double embrayage (DSG) ont souvent été confrontés à des problèmes frustrants,
…
Read more ›
Problème Fuite Liquide de Refroidissement Compartiment Moteur
Liquide de refroidissement Consommation excessive ? Panne connue sur les moteurs 1.8 ou 2.0 TFSI :
La fuite de liquide de refroidissement provient souvent du régulateur de la température du moteur et pome à eau .Dans cet article vous trouverez en images comment remplacer la Pompe de liquide de refroidissement
Fuite du Thermostat &
…
Read more ›
Le problème est l’impossibilité d’ouvrir la trappe à carburant . Cela peut devenir trés problèmatique , en effet on remplit notre réservoir régulièrement, et devoir se battre pour essayer de l’ouvrir n’est pas agréable.
Vous trouverez ici comment solutionner le problème en photo sur un Volkswagen Tiguan mais similaire à beaucoup d’autres modèles .
…
Read more ›
Tuyaux d’évacuation de votre VW Tiguan, Touran, Sharan, Golf, Passat CC et AUDI Q5, SKODA Yeti, Suberb Break, SEAT Leon break.
Déboucher les tuyaux d’évacuation de toit ouvrant VW AUDI ?
Vous avez remarqué que de l’eau s’est infiltrée dans votre voiture sans savoir d’où elle vient ?
…
Read more ›
Etalonner / calibrer les moteurs du toit ouvrant panoramique VW et du Store
Réinitialisation / étalonnage du moteur du toit ouvrant panoramique de Tiguan et valable pour beaucoup d’autres modèles Skoda Yeti Golf Audi A3 etcc
Store ( rideau de
…
Read more ›
Nettoyer et déboucher les tuyaux d’évacuation d’eau du toit panoramique sur VW AUDI
Store ( rideau de toit panoramique ) pour votre VW Tiguan, Touran, Sharan, Golf, Passat CC et AUDI Q5, SKODA Yeti,
…
Read more ›
TEMOIN MOTEUR ET VOYANT PRECHAUFFAGE AVEC MANQUE DE PUISSANCE MODE « DEGRADE ACTIF »
EGR 7563 – Transmetteur 1 de recyclage des gaz d’échappement
P046C 00 [096] – Signal non plausible.
Perte lente de liquide de refroidissement
Un refroidisseur EGR non étanche peut être la cause d’une perte de liquide de refroidissement.
…
Read more ›
Perte lente de liquide de refroidissement
Les refroidisseurs EGR non étanches sont souvent négligés
Un refroidisseur EGR non étanche peut être la cause d’une perte de liquide de refroidissement. Comment exactement un refroidisseur EGR peut-il perdre son étanchéité ?
…
Read more ›
Diagnostic d’un injecteur common rail 2.0 tdi
Si vous possédez l’interface Vag-com de VCDS alors il est assez simple en se rendant dans le menu des paramètres calculateur moteur puis d’afficher les valeurs réelles de débit d’injection . La vous verrez en live les debits d’injecteurs et en clin d’œil vous faire une idée sur ce qui ne fonctionne pas.
…
Read more ›
Contrôle visuel du volant moteur BI masse
VOLANT BI MASSE DÉFECTUEUX ?
Comment vérifier le volant bimasse ?
Tests de résistance sur le volant moteur
Les signes avant-coureurs
Degré de charge thermique 1
Aucune / faible charge thermique
…
Read more ›
Frein de stationnement EPB et fonction autohold n’est pas un Fein à main automatique ! Ne confondez pas !
Le frein à main est un élément essentiel à chaque véhicule roulant. Sans lui, impossible de quitter son auto l’esprit tranquille !
…
Read more ›
Remplacement du calculateur neuf ou d’occasion vous n’arrivez pas le coder ? Codage long introuvable ?
Nous vous proposons deux logiciel qui vous permettrons de trouver le codage long de votre calculateur abs en fonction de votre type moteur et de votre véhicule.
…
Read more ›
1366. Ouverture déclenchée par le signal de collision
Court-circuit à la masse / Coupure / courtcircuit au pôle positif
Symptômes possibles:
Le témoin d’airbag est allumé
Causes possibles:
–
…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur seat arona véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.…
Read more ›
Remplacement du capeur d’angle de braquage ( G85 ) Tiguan (5N1) (2009)
Le capteurs d’angle de braquage ou bague collectrice (suivant les montages) , sont souvent défecteux . Les symptômes les plus fréquents sont :
-
Voyant airbag allumé
-
Voyant de direction assistée
-
Voyant ESP
-
Les commande au volant ne fonctionne plus
-
Le klaxon ne fonctionne plus
…
Read more ›
Tutoriel Remplacement injecteur pompe TDI 140 Audi Seat Skoda Vokswagen
16684 / P0300 / 000768– Ratés de combustion détectés. P0300 – 35-00 –
16685 –…
Read more ›
REMPLACEMENT OU NETTOYAGE DE LA VANNE EGR AVANT 2010
Tutoriel valable pour vw scirocco , Seat Leon , golf 6
Difficulté : 3/5
Temps : Démontage=> environ 1H
Nettoyage=>2H (dépends de l’état de la vanne EGR)
Remontage=>
…
Read more ›
Remplacement mécatronique de la boîte J743 Boite à vitesse double embrayage DSG7 DQ 200
Problèmes connus (http://docteur-bva.com/)
Casses ou usures prématurées :
- Casse ou usure du volant moteur bi-masse : le changement du volant moteur bi-masse peut intervenir dès 60000 km sur les véhicules effectuant beaucoup de ville.
…
Read more ›
Parmi les problèmes couramment rencontrés avec les mises à jour logiciel suite au rappel Ea189 VAG 1.6 tdi et 1.5 tdi , il y a des problèmes de cliquetis, bruit de combustion claquement .. bref des moteurs généralement bruyants.
Si vous constatez un des symptômes présenter ci-dessous il y a fort à parié que le problème vient du système d’injection.
…
Read more ›
Tutoriel : Comment Adapter les Valeurs de Correction de l’Injecteur sur Volkswagen Audi Seat Skoda avec VCDS ou ODIS
L’adaptation des valeurs de correction de l’injecteur est une étape cruciale dans l’entretien d’un moteur Volkswagen,
…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
MISE AU POINT MOTEUR A CARBURATEUR ET ALLUMAGE CLASSIQUE
Découvrez l’expertise en réglage moteur à carburateur et allumage pour les voitures anciennes. Explorez les systèmes de carburation, réglages, entretien minutieux et conseils pratiques pour des performances optimales. Obtenez des détails sur le réglage du ralenti,
…
Read more ›
Savoir trouver une panne sur sa voiture (trou dans l’accélération, problème électronique, fumée noire, fumée blanche, climatisation qui ne refroidit plus, recharger sa climatisation
Besoin d’effectuer le diagnostic automobile de votre véhicule ?
…
Read more ›
Paramétrage vcds aprés pose d’un attelage Golf 7 A3 LEON OCTAVIA ATECA TIGUAN ETCC
CODAGE ATTELAGE VCDS/ VAG-COM
Skoda Octavia
Audi A3
Volkswgen Golf 7
Seat Leon
1) Selectionner: 19 –
…
Read more ›
WordPress:
J'aime chargement…
Dans ce tutoriel nous allons vous donner les solutions pour paramétrer le calculateur de direction assistée suivant la génération , avec ou sans capteur d’angle de braquage .
Pour finir nous expliquons de maniere générale le Remplacement de la crémaillère de direction électro-mécanique de la golf 5 que nous retrouvons également sur d’autres modèles du groupe vag comme la Seat Leon Audi A3 etcc
Code defaut : 01309 –…
Read more ›
Guide complet de remorquage pour un véhicule avec boîte automatique et transmission intégrale
Le remorquage d’un véhicule équipé d’une boîte automatique et d’une transmission intégrale nécessite une approche particulière pour éviter d’endommager les composants sensibles. Dans ce guide complet,
…
Read more ›
Solution pour le défaut 01486 – Test de fonctionnement du système activé
Si vous vous retrouvez confronté au code défaut 01486 sur votre véhicule, signifiant que le test de fonctionnement du système ESP a été involontairement activé, pas de panique !
…
Read more ›
Étalonnage et apprentissage vag-com sur les boîtes de vitesses DSG TYPE 0AM – 7 VITESSES
Réglage de base et paramétrage VCDS sur les boîtes de vitesses DSG (0AM – 7v.)
ATTENTION !! :
- Connecter un chargeur sur la batterie afin d’assurer l’alimentation du véhicule.
…
Read more ›
PARAMETRAGE ET REGLAGE DE LA DSG / S tronic à 6 rapports de type 02E DQ250
/!\ Applicable uniquement sur DSG / S tronic à 6 rapports de type 02E (DQ250, embrayages multi-disques à bain d’huile) /!\
Effectuer les réglages de base
Cette procédure provient du site Ross Tech et a été traduite traduite en français.
…
Read more ›
Vous voulez modifier la sensibilité de votre direction assistée ?
C ‘est possible avec le vcds / vag-com !
Nous allons vous démontrez que c’est possible ; test fait sur une pompe de direction assistée de marque KOYO .
On retrouve cette meme pompe sur les volkswagen polo ,
…
Read more ›
source : http://www.mecavag.fr/wiki/wiki.php?title=f47
– Moteur arrêté.
Début de la Procédure de test
– Connectez votre portable via l’interface Vagcom à la prise diagnostic de votre véhicule.
– Mettre le contact sans démarrer le moteur.
…
Read more ›
Cette procédure indique comment régler la position zéro pour le capteur d’angle de volant (braquage) G85 présent dans de nombreux véhicules équipés de l’ESP. Cette procédure doit être suivie lorsqu’un parallélisme est réalisé ou si le calculateur ABS J104 a été remplacé
02546 – …
Read more ›
Lors de la pose d’un attelage correspondant à l’oigine , il est indispensable de paramétrer les calculateurs afin de leurs dire que vous avez ajouter un nouveau calculateur 69 Remorque.
Pour l’activation vous avez besoin d’un acces au reseaux internet vgf et du logiciel odis
Les codes SVM ci-aprés sont donné à titre d’information ,
…
Read more ›
MONTAGE ATTEAGE ET CODAGE VCDS ATTELAGE AUDI Q5
Vous voulez poser un attlage sur votre audi Q5 , Vous avez fait une devis chez un concessionnaire ? Nous vous donnons la procédure de codage des calculateurs pour l’attelage sur un SQ5 3.0 V6 .
…
Read more ›
CODAGE ATTELAGE MQB GOLF VII OCTAVIA III SEAT LEON II ETCC Véhiucle aprés 2012
Vous avez poser un attelage avec le faisceau pour Volkswagen et son calculateur ?Vous voulez désactiver les radars de stationnement ?
Ce tutoriel est sensiblement le meme suivant les motorisation il est valable pour les plateforme MQB GOLF VII OCTAVIA III SEAT LEON II ETCC Véhiucle aprés 2012
CAN GATEWAY –…
Read more ›
CODAGE ATTELAGE SKODA VW AUDI SEAT
Vous avez poser un attelage avec le faisceau pour Volkswagen et son calculateur ?Vous voulez désactiver les radars de stationnement ?
Le parametrage se fait avec une interface de diagnostic ici vous llons vous montrer les differents codage a réaliser ,
…
Read more ›
Vous avez un véhicule avec le système 4 roue motrices 4MOTION de Volkswagen ? Vous avez constaté une totale Perte de motricité sur les roues arrières ?
Un autre article est disponible sur l’ Haldex Changement d’huile et nettoyage du filtre de pompe hydraulique
00448: Pompe de coupleur Haldex V181
00448 –
…
Read more ›
Témoin moteur allumé ? Le diagnostic tombe le volet de tubulure v 157 est en défaut , malheureusement la pièce ne se détaille pas !
Le code défaut du collecteur d’admission Common Rail TDI P2015 est une erreur très courante sur les voitures Volkswagen,
…
Read more ›
Comment identifier la version du logiciel ECU avec VCDS?
Vous avez décidé faire une gestion moteur et votre préparateur vous demande de lui donner votre box code ou référence pièce calculateur ?
Vous avez un problème un code défaut,
…
Read more ›
BORNE « 15 » ET « S » DU CONTACT DÉMARREUR
Les signaux de la borne « 15 » et « S » du commutateur d’allumage sont utilisés par l’unité de contrôle pour commander la fermeture centralisée et l’activation du plafonnier.
…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
VCDS : Liste codes Accès Sécurisé
VAG-COM Accès sécurisé : Fonction 16 du VAG
La fonction d’accès sécurisé doit être utilisée sur beaucoup de calculateurs avant de pouvoir les recoder ou changer des valeurs d’adaptation. Sur d’autres, elle permet d’activer ou de désactiver certaines fonctionnalités.
…
Read more ›
Posted in - OPTIONS / CONFORT, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- VCDS, A1, A3 8L, A3 8P, A3 8V, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A5 (8T), A6 ( 4G ), ALHAMBRA ( 71 ), ALTEA ( 5P ), ATECA 5F, AUDI A4 (B8), CODAGE AUDI, CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7, EXEO ( 3R ), IBIZA (6L), KODIAQ NS, OCTAVIA 2, PASSAT 3C, Q3 (8U), Q5 (8R), Q7 (4L), R8, TIGUAN 5N, TOURAN 2 (1T), TT ( 8J ), TT ( 8N )
Un courant traversant un circuit électrique provoque une chute de tension. Cette chute de tension varie en fonction des résistances rencontrées dans le circuit. Les résistances sont provoquées par les fils électrique, les connecteurs, les commandes et les consommateurs d’énergie.
…
Read more ›
Contrôle d’un cour-circuit au pole négatif ( Isolement par rapport au négatif )
L’isolement permet de vérifier s’il y a un court circuit entre un fil et un élément reliés à la masse.
Court circuit à la masse :
Avec l’ohmmètre.
…
Read more ›
Isolement par rapport au positif ( Contrôle d’un cour-circuit au pole positif )
L’isolement permet de vérifier s’il y a un court-circuit entre un fil et un élément reliés au pôle positif.
Court circuit au plus
Contact mis et éléments à contrôler débranchés
Un contrôle d’isolement au plus consiste à vérifier qu’un élément (récepteur ou fil) ne touche pas au plus.
…
Read more ›
Continuité d’une continuité électrique ( contrôle d’un faisceaux de voiture )
Comprenez l’importance de la continuité électrique. Chaque fil électrique détient une résistance propre, mais comment vérifier que le courant circule sans interruption ?
Notre guide détaillé vous accompagne à travers le processus de contrôle de la continuité électrique des faisceaux de votre voiture.
…
Read more ›
Boîte de vitesses automatique DSG à six rapports QD 250 : 02E
- Défauts de la boîte de vitesses 02E et leurs solutions
- Liste des défauts les plus courants
- Commande de boîte de vitesses inconfortable
- Changement de vitesse absurde
- Dysfonctionnement de la commande 4a.
…
Read more ›
Dans cette article nous allons détailler la réparation de l’unité hydraulique ABS suite au défaut du capteur de pression G201 intégré dans l’appareil de commande .
Pour diminuer le coût de la remise en conformité du système ABS ;
…
Read more ›
Localiser les sondes température G235 G448 G527 G495 Golf VI et Audi A3
Vous avez remarqué que le voyant préchauffage de votre véhicule clignote, parfois accompagné d’un manque de puissance, et la vitesse est limitée à 60 km/h ?
…
Read more ›
Tout savoir sur le carnet d’entretien de votre véhicule
Pour éviter tout risque d’atteinte à la vie des personnes occupant un véhicule, il faut l’entretenir régulièrement. Pour cela, il est indispensable de posséder un élément essentiel lors de l’achat de votre voiture : le carnet d’entretien.
…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.…
Read more ›
Pour votre sécurité, remplace le liquide de frein tous les deux ans (véhicules antérieurs à 2008) ou 3 ans (à partir de 2008), puis tous les 2 ans.
Référence origine constructeur VAG : B000750M3
Éléments nécessaires
- Une clé plate
- Un tube en plastique transparent
- Du liquide de frein (voir dans le manuel,
…
Read more ›
Contrôle d’une alimentation électrique :
Contrôle de bon fonctionnement si l’actuateur fonctionne mal (tester avec l’actuateur en marche)
Dans le cas où connaît le courant attendu : contrôle à la pince ampère métrique,
…
Read more ›
16485 P0101 « Débitmètre d’air massique – G70 Signal non plausible » sporadiquement dans le calculateur moteur.
Débitmètre d’air massique, signal non plausible et le Témoin moteur allumé
Contrôler le debitmètre via l outil de diagnostic :
[01-moteur],
…
Read more ›
18000 P1592 Transmetteur de pression dans la tubulure d’admission, rapport non plausible
• 05522 P1592 Transmetteur de pression de suralimentation/transmetteur altimétrique,
rapport non plausible
• 16485 P0101 Débitmètre d’air massique -G70, signal non plausible
• 00257 P0101 Débitmètre d’air massique -G70,…
Read more ›
Comprendre et Résoudre le Problème lié au Code d’Erreur P0087 sur une Voiture : Causes, Symptômes et Solutions sur les moteurs diesel
Le Code d’Erreur P0087 sur une voiture signale une pression de carburant insuffisante dans le système d’alimentation de carburant du moteur.
…
Read more ›
00526 – Contacteur de feux stop -F 008 – Signal Implausible
00526 – Interrupteur des feux de freins (F): Défaillance du circuit
00526 – Contacteur de feux stop : Signal non plausible
Les symptômes possibles
- témoin préchauffage allumé
- Aucun éclairage de frein
Causes possibles
- Câblage et / ou raccordements défectueux entre le contacteur de frein,
…
Read more ›
Témoins moteur et de préchauffage allumés + enregistrement P001600 au calculateur moteur – 1.6 TDI
Témoin de préchauffage et témoin moteur allumés
C’est très court mais importantes saccades ressenti dans le véhicule dans un même temps le moteur cale en roulant !
…
Read more ›
Guide de Diagnostic: Témoin Moteur Allumé et Avertissement du Filtre à Particules
Témoin moteur allumé – Enreg. sur transmetteur pression différentielle – P2452/P2453/P2454/P2456 – Tous les moteur 1,6l + 2,0l TDI
Introduction:
Lorsque le témoin moteur s’allume et que l’avertissement du filtre à particules diesel apparaît sur le tableau de bord,
…
Read more ›
Moteur ne démarre pas : Défaut P1040 ou P2146, P2147 moteur 2,0 l 125 kW à injecteurs-pompe
Symptôme : Le moteur ne démarre pas P1040 ou P2146, P2147
VW ont rappellé tous les véhicules équipés du moteur 2.0TDI 170 pour le changement des Injecteurs Pompes.
…
Read more ›
Remise à zéro de l’indicateur d’Intervalles d’entretien
Avec la participation de remyj ; cet article vous pressente les différentes méthodes de remise a zéro des intervalles de vidange et d’entretien suivant les types de véhicules.
Mais surtout vous allez retrouver les procédures de réinitialisation détaillées avec les photos .
…
Read more ›
VOLKSWAGEN Golf VII (5G) SEAT LEON SKODA OCTAVIA
Système de surveillance de pression des pneus
L’indicateur de contrôle de la pression des pneus RKA est purement logiciel , intégré au calculateur d’ABS.
Ce système analyse les signaux émis par les capteurs ABS et détecte une crevaison sur les roues.
…
Read more ›
Vérification d’un relais d après un schéma Electrique
Exemple ci dessous : relais de pompe à carburant golf 4 tdi 150
Vérifier la tension d ‘alimentation de la bobine du relais :
Mettre le contact,
…
Read more ›
Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus
Le témoin s ‘allume sur le porte -instrument ? La pression des pneus est correcte , vous avez tenté de réinitialiser le témoin via le bouton reset que l’on trouve par exemple dans la boite à gants sur la golf 6 ?
…
Read more ›
VCDS : Réinitialiser et contrôler le niveaux Adblue !
Réinitialiser et Contrôler les Niveaux d’Adblue avec VCDS/VAG-COM
L’Adblue® est une solution chimique à base d’urée, utilisée dans les véhicules du groupe VAG pour réduire les émissions de NOx.
…
Read more ›
Qu’est-ce que le Start-Stop et comment fonctionne-t-il ?
Pour savoir si votre véhicule est équipé de ce système ,la manière la plus simple consiste à vérifier s’il est équipé du bouton de déconnexion du système Start/Stop au niveau de la console centrale ou dans le menu de l’autoradio suivant l’année du véhicule.…
Read more ›
Symbole et glossaire des principaux composants électroniques
Apprendre à lire les schémas électrique du groupe Volkswagen n’est pas toujours facile , cet article va vous expliquer en détails les composant et les appellations spécifique au groupe vag. Un autre article complète celui ci ICI
…
Read more ›
Voyant préchauffage et voyant moteur allumé ? Votre véhicule manque de puissance ou la puissance arrive avec retard ?
Moteur en mode dégradé puissance limitée , et la vitesse également ?
Code erreur qui apparait parfois seulement en 4ème ou 5ème pleine charge,
…
Read more ›
Remettre à zéro l’indicateur de maintenance VOLKSWAGEN Polo IV 1.9 TDi 2001 jusqu’à 2008
Remettre à zéro vidange VOLKSWAGEN Polo IV :
Remettre à zéro l’indicateur de maintenance
Couper l’allumage
Appuyer sur le bouton rest (réinitialisation) et le maintenir enfoncé (1)
Mettre le contact
Sur l’écran s’affiche ‘SERVICE’
…
Read more ›
Diagnostic et contrôle et adaptation remplacement Injecteur Tdi Common rail
CAYB CAYC CAYA CAYD MOTEUR EA189 AUDI VW SEAT SKODA
CONTRÔLER ET DIAGNOSTIC INJECTEUR PIEZO TDI COMMON RAIL 1.6 TDI
Contrôler les retours d’injecteurs piézoélectrique 1.6 Common rail
VCDS Réglage de base : Apprendre écart de quantité minime des injecteurs
Adaptation des valeurs de correction individuelle de l’injecteur
Les injecteurs sont des éléments important dans le fonctionnement d’un moteur .D’autant plus les injecteurs sont des pièces chère et difficile à diagnostiquer.
…
Read more ›
Remplacement capteur pression différentielle et adaptation vag-com / vcds
Propriétaire d’une voiture du groupe Volkswagen avec FAP OU ( DPF ) (Diesel Particulate Filter) vous serez surement ou probablement confronté à des problèmes de défaillance du capteur de pression différentielle G-450 ,
…
Read more ›
Volkswagen : le rappel de véhicules en France à partir de début 2016
« Sans effets néfastes sur la puissance du moteur, la consommation de carburant et les performances «
Volkswagen a présenté mardi les mesures prises pour corriger les voitures en cause dans le scandale des normes anti-pollution contournées.
…
Read more ›
Bienvenue sur notre guide complet pour le remplacement du radiateur EGR sur divers véhicules du groupe VAG, y compris la VW Polo, l’Audi A1 et la Skoda Fabia. Si vous avez remarqué que le témoin de dysfonctionnement moteur est allumé ou si vous soupçonnez que votre radiateur EGR est défectueux,
…
Read more ›
La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.
…
Read more ›
Guide de Remplacement du Radiateur EGR pour Golf 6, Audi A3, Octavia, et Leon : Étapes et Conseils
Lorsque votre témoin de dysfonctionnement moteur s’allume, et que vous suspectez un problème avec le radiateur de recyclage des gaz, il est essentiel d’agir rapidement.
…
Read more ›
Que Faire Si le Voyant de Préchauffage Clignote sur Votre Volkswagen ?
Si vous conduisez une Polo, Golf, Ibiza, Fabia, Octavia, ou Passat équipée d’un moteur 1.6 Common Rail des types Cayb, Cayc, ou Caya, et que le voyant de préchauffage clignote,
…
Read more ›
Guide de Diagnostic : Contrôle des Injecteurs Pompes avec VAG-COM / VCDS
…
Read more ›
Méthode de contrôle du capteur de pression différentielle G 450
Le détecteur de pression 1 pour gaz d’échappement fonctionne selon le principe piézo-électrique , il est monté sur tous les véhicules avec filtre à particule et permet de déterminer le taux de remplissage du » FAP »
Le capteur de pression différentielle mesure la différence de pression des gaz d’échappement en amont et en aval du filtre à particules pour la détermination de l’état de charge du filtre à Particules.
…
Read more ›
Vôtres Boites à vitesse dsg fait quelques à-coups ou vous avez remplacer le mécatronique vous trouverez ci dessous les procédure de calibrage de boite DSG 6 et 7 vitesses
Pré-requis:
• Fluide Température 30 …
…
Read more ›
Explications Code injecteur IMA-ISA :
Quel est le rôle du codage de les injecteurs ? Comment trouver le code injecteur ? Comment les injecteurs sont codés? Que se passe-t-il si les injecteurs ne sont pas codés ?
- IMA = Injektor-Mengen-Abgleich = Equilibrage de débit d’injecteurs
- ISA= Injektor-Spannungs-Abgleich = Equilibrage de tension d’injecteurs (uniquement pour injecteurs piézoélectriques.
…
Read more ›
Avec les créneaux, les marches arrière avec remorque font partie des manœuvres qui posent le plus de problèmes aux automobilistes. L’assistant aux manœuvres avec remorque « Trailer Assist », qui assure le guidage automatique de l’attelage, simplifie considérablement cette opération.
…
Read more ›
L ‘ aide au stationnement basé sur des capteurs à ultrasons a été introduit par Volkswagen au début des années 1990.
Mais ce n’est qu’en 2007, avec le « Park Assist » de Volkswagen monté sur le Touran,
…
Read more ›
Comprendre la Base du Multiplexage du Groupe VAG (VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA)
Dans ce guide, nous explorons les fondements du multiplexage automobile, en mettant l’accent sur les spécificités du groupe Volkswagen. Le multiplexage, un système sophistiqué de communication entre les calculateurs des véhicules,
…
Read more ›
Réparation des câbles de bus de données CAN : Simplifiez et Améliorez vos Connexions Électroniques
Le multiplexage dans le domaine de l’automobile offre une solution novatrice pour une gestion plus efficace des données et des fonctions électroniques à bord des véhicules.
…
Read more ›
REMPLACEMENT BATTERIE AGM AUDI ADAPTATION / CODAGE VAG-COM
Objectif :
Remplacer la batterie d’une Audi A5 3.2 v6 quattro de 2008.
Matériel nécessaire:
Batterie neuve de préférence achetée chez Audi car sinon il serait difficile de trouver les codes BEM relatifs à la batterie.
…
Read more ›
Vous avez constaté une Fumée blanche en sortie d’échappement et secousses (vibration ) moteur après un long trajet ralentie.
Audi moteur : V6 TDI 2,7L / 3,0L TDI , moteur ayant plus ou moins de 50000 kms
Une usure mécanique du siège de l’aiguille d’injecteur provoque une injection plus importante de carburant dans la chambre de combustion.
…
Read more ›
Contrôle des injecteurs Common rail via Vag com vcds ou vas-pc
Vous allez trouver Ici la procédure fiable pour savoir si vos injecteurs sont en bon état. Par la suite J’expliquerais comment Coder les nouveaux injecteurs après remplacement.
…
Read more ›
Réparer la Panne de Climatisation sur les Volkswagen Golf, GTI, Passat, Jetta, EOS et Tiguan
Introduction
La panne de climatisation est un problème courant rencontré par de nombreux propriétaires de véhicules Volkswagen, notamment les modèles Golf, GTI, Passat, Jetta, EOS et Tiguan.
…
Read more ›
Vous souhaitez mettre fin à l’activation automatique du Start and Stop sur votre véhicule de la plateforme MQB ? C’est possible ! Découvrez comment avec notre guide détaillé.
Qu’est-ce que le logiciel VCDS et son interface VAG-COM ?
…
Read more ›
Diagnostic automobile avancé : Lecture des paramètres en temps réel pour la recherche de panne
La recherche de panne dans un véhicule peut parfois s’avérer être un véritable défi, mais avec les outils appropriés et une compréhension adéquate des paramètres du moteur,
…
Read more ›
Optimisation du Diagnostic Automobile avec VCDS : Lire les Valeurs en Temps Réel du Calculateur Moteur
Dans le domaine de la réparation automobile, la capacité à diagnostiquer efficacement les problèmes est essentielle pour assurer des réparations précises et rapides.
…
Read more ›
Améliorer le Diagnostic Automobile avec VAG-COM : Analyse des Blocs de Valeurs de Mesure pour les Moteurs AGP et AQM
Dans le domaine de la réparation automobile, la précision du diagnostic des problèmes des véhicules est primordiale pour des réparations efficaces et rapides.
…
Read more ›
VAG-COM : Exploration des Blocs de Valeurs de Mesure pour les Moteurs AQX et AYP dans Golf, Audi A3, Ibiza, Córdoba
Le diagnostic automobile a connu une évolution significative avec l’avènement d’outils avancés tels que VAG-COM,
…
Read more ›
Comprendre le RCO : Rapport Cyclique d’Ouverture dans l’Électronique Automobile
Dans le monde de l’électronique automobile, vous avez peut-être déjà entendu parler du terme « RCO » ou Rapport Cyclique d’Ouverture. Mais qu’est-ce que cela signifie exactement et comment cela affecte-t-il votre véhicule ?
…
Read more ›
Adaptations spéciales avec le code d’accès 12233
Exploration des Adaptations Spéciales avec VAG-COM et le Code d’Accès 12233
La technologie automobile évolue rapidement, offrant aux propriétaires de véhicules du groupe Volkswagen (VAG) de nouvelles possibilités de personnalisation et de diagnostic.
…
Read more ›
Guide de Présentation du Calculateur 44 « Direction assistée ( j500 ) avec VCDS
Rappel : Pour ceux qui ne comprennent pas ce qu’est le logiciel VCDS et son interface VAG-COM, et à quoi il sert :
Le logiciel VCDS,
…
Read more ›
Guide de Présentation du Calculateur Portes conducteur / passager J382 CM42 CM52 ( J382 ) avec VCDS
Rappel : Pour ceux qui ne comprennent pas ce qu’est le logiciel VCDS et son interface VAG-COM, et à quoi il sert :
Le logiciel VCDS,
…
Read more ›
Rappel ( pour ceux qui ne comprennent et qui n’ont pas compris ce qu’est le logiciel Vcds et son interface vag-com et à quoi il sert.
Le logiciel Vcds avec le câble VAGCOM est une interface qui se branche à la prise OBD de votre véhicule du groupe VAG
Le logiciel Vcds permet de travailler sur tous les différents calculateurs de votre voiture du groupe Vag ( Volkswagen Audi Seat Skoda ) et d’effectuer des codages et des adaptations de chaque calculateurs électronique .
…
Read more ›
Guide d’Utilisation du calculateur de Commande de Volant Multifonction (J453) avec VCDS
Rappel : Pour ceux qui ne comprennent pas ce qu’est le logiciel VCDS et son interface VAG-COM, et à quoi il sert :
Le logiciel VCDS,
…
Read more ›
Guide d’Utilisation du VCDS pour le Module CM15 « Airbags » (J234) – Calculateur de Sac Gonflable
Introduction :
Pour ceux qui ne sont pas familiers avec le monde du diagnostic automobile, comprendre le logiciel VCDS et son interface VAG-COM peut sembler complexe.
…
Read more ›
Rappel ( pour ceux qui ne comprennent et qui n’ont pas compris ce qu’est le logiciel Vcds et son interface vag-com et à quoi il sert.
Le logiciel Vcds avec le câble VAGCOM est une interface qui se branche à la prise OBD de votre véhicule du groupe VAG
Le logiciel Vcds permet de travailler sur tous les différents calculateurs de votre voiture du groupe Vag ( Volkswagen Audi Seat Skoda ) et d’effectuer des codages et des adaptations de chaque calculateurs électronique .
…
Read more ›
Rappel ( pour ceux qui ne comprennent et qui n’ont pas compris ce qu’est le logiciel Vcds et son interface vag-com et à quoi il sert.
Le logiciel Vcds avec le câble VAGCOM est une interface qui se branche à la prise OBD de votre véhicule du groupe VAG
Le logiciel Vcds permet de travailler sur tous les différents calculateurs de votre voiture du groupe Vag ( Volkswagen Audi Seat Skoda ) et d’effectuer des codages et des adaptations de chaque calculateurs électronique .
…
Read more ›
Rappel ( pour ceux qui ne comprennent et qui n’ont pas compris ce qu’est le logiciel Vcds et son interface vag-com et à quoi il sert.
Le logiciel Vcds avec le câble VAGCOM est une interface qui se branche à la prise OBD de votre véhicule du groupe VAG
Le logiciel Vcds permet de travailler sur tous les différents calculateurs de votre voiture du groupe Vag ( Volkswagen Audi Seat Skoda ) et d’effectuer des codages et des adaptations de chaque calculateurs électronique .
…
Read more ›
Dans cet article, nous explorerons l’utilisation du VCDS pour effectuer des adaptations sur une Volkswagen Golf 6, en se concentrant principalement sur le module 09 – Centrale Électrique. Le VCDS, également connu sous le nom de Vag-Com, est un outil de diagnostic compatible avec les véhicules du groupe Volkswagen,
…
Read more ›
Tiguan Yeti Passat Octavia Activation Blocage électronique du différentiel (XDS)
XDS
XDS désigne le blocage électronique du différentiel XDS associé au système Programme de stabilisation électronique (ESC). Il a été conçu pour optimiser la tenue de route et améliorer la réactivité en virage.
…
Read more ›
Activation du Chronomètre et Affichage de la Température d’Huile sur l’Ordinateur de Bord (Groupe VAG)
Ce tutoriel vous permet d’ajouter une option cachée sur la plupart des modèles du groupe VAG, permettant d’activer le chronomètre et d’afficher la température d’huile sur l’Ordinateur de Bord.
…
Read more ›
Comment savoir si la consommation indiquer dans l’ordinateur de bord ( MFA ) de votre Vw ou Audi est-elle juste ? Explications
Est il possible d’ajuster l’indication de la consommation avec Vcds ?
Explications : Consommation horaire L/h au ralenti /
Lorsqu’un moteur de voiture ou autre est au ralenti,
…
Read more ›
La puissance, le couple et le régime sont les trois notions fondamentales en mécanique pour mesurer et décrire les performances d’un moteur.
Cet article fait un point sur ces trois notions.
Le régime
Sans doute la notion la plus abordable,
…
Read more ›
Valise de diagnostic multimarque Autocom
Manuel Autocom et guide d’utilisation Interface obd multimarque
En 2009 et 2010, Autocom a été nommé meilleur testeur dans un test indépendant organisé par CARFIX et Auto Compass aux Pays-Bas. Depuis 2005, le logiciel a été liée à celle des autres multi-testeurs (Würth WOW,
…
Read more ›
Volkswagen Audi l’injection directe pour tous les moteur depuis 2000
L’objectif primordial lors de la mise au point des moteurs est de maintenir la consommation de carburant
et l’émission de gaz d’échappement à un niveau aussi faible que possible.
…
Read more ›
1 FONCTIONS A REALISER PAR L’EMBRAYAGE
– Au démarrage du véhicule, il assure un accouplement progressif entre le moteur et
les organes de transmission.
– Pendant le roulage du véhicule, il doit assurer une transmission complète du couple
moteur,
…
Read more ›
L’INJECTION DIRECTE ESSENCE
La majorité des constructeurs se sont lancés dans le développement et la
commercialisation des moteurs à essence à injection directe. Si la technologie ne semble
pas très compliquée, sa mise au point est,
…
Read more ›
Pourquoi le multiplexage ?
Qu’est ce que le multiplexage automobile?
COMPRENDE LE MULTIPLEXAGE NOTION DE BASE VAG
LE MULTIPLEXAGE
Les normes antipollution, la sécurité ainsi que le confort des utilisateurs entraînent :
une augmentation des fonctions électriques,…
Read more ›
Lors du remplacement du capteur de pression différentielle il est fortement conseillé de faire une adaptation du capteur de pression différentielle , afin de pouvoir par la suite contrôler la charge du filtre à particules et si besoin faire une régénération suivant le colmatage du FAP.
…
Read more ›
Le Module mécatronique
La boîte est gérée par le module mécatronique, composé du calculateur électronique et d’une unité de pilotage électrohydraulique et le tout immergé dans de l’huile. C’est vers cette unité de pilotage centrale que sont dirigés les signaux en provenance de 12 capteurs et des autres calculateurs électroniques.
…
Read more ›
Purger le filtre à gazoil 1.6 / 2.0 TDI Common rail ou Injecteur pompe
Suite au remplacement de votre filtre à gasoil , la purge doit se faire absolument avec un appareil de diagnostic
Sans cette procédure vous risquez d’abimer ou meme détruire la pompe haute pression
Les moteurs du type cayb cayc cfhc sont concernés.
…
Read more ›
Manuel d’utilisation du logiciel de reprogrammation moteur Winols
Utilisez WinOLS pour réaliser efficacement votre reprogrammation moteur
Reprogrammer un moteur revient à modifier plusieurs paramètres au niveau de son calculateur.
Cette petite puce permet de traiter de nombreuses informations telles que la température de l’eau,
…
Read more ›
Notice de montage et d’utilisation turbo compresseur
Dans cet article vous trouverez les informations essentielle pour le remplacement d’un turbo . lors du remplacement du turbo il est important de bien vérifie plusieurs point qui sont important pour la longévité du turbo-compresseur neuf .
…
Read more ›
Comment fonctionne un turbocompresseur ?
Le turbo a été inventé au tout début du 20e siècle. Si cela fait plusieurs décennies qu’il est proposé sur des voitures de série,
…
Read more ›
LES SYSTEMES D’ALLUMAGE DES MOTEURS ESSENCE.
- Exprimer le processus de combustion à partir de l’étincelle
- Définir l’Avance à l’allumage et placer le point d’avance sur un graphe P=f()
- Justifier de l’avance à l’allumage
- Exprimer les 4 principaux critères d’optimisation de l’AA
- Définir la fonction globale du système d’allumage
- Définir et justifier la variation d’AA en fonction de : ,
…
Read more ›
Cet équipement corrige la trajectoire d’une voiture . Mais comment ?
Si votre voiture ancienne n’est pas encore équipée de l’ ESP, la prochaine le sera.
L’Esp est obligatoire en Europe.
Il a été créé par l’équipementier Bosch,
…
Read more ›
Problèmes Courants des tdi du groupe vag
Nous allons vous proposer une liste des pannes fréquente constaté sur les moteurs suivant :
1.9 TDI 90 et 110 Golf et A4 90ch : Suintements d´huile à cause d´une mauvaise étanchéité des joints spi de vilebrequin avant et arrière.
…
Read more ›
ALLEZ SUR www.chiptuners.fr/.org pour apprendre les bases de WinOls, puis je me suis aidé des livres Cartech afin d’apprendre plus et surtout d’avoir un support ou glaner le plein d’informations sur ce monde secret ou les informations sont rares et ou il faut savoir se débrouiller afin d’avancer.
…
Read more ›
Comment déchiffrer son Numéro de Série (ou numéro de châssis) VW
Source
Les véhicules mis en circulation à partir de 1980, suivent la nouvelle norme VIN d’attribution d’un numéro de série. Bien que ce numéro soit propre à chaque constructeur,
…
Read more ›
Il se peut que votre radar de recul se mette à sonner en détectant votre crochet d’attelage.
Une solution est d’opter pour un crochet amovible. Mais cela ne résout pas le problème lorsque le crochet est fixé.
…
Read more ›
Test sur une Audi a3 8P Golf 6 Golf 7
But : Permet de régler la dureté de la direction assistée pour un volant plus souple ou plus dur sportif.
Procéder :
1 – Moteur éteint,
…
Read more ›
Voiture neuve ? Comment réussir un bon rodage ?
De nombreux conducteurs se demandent si un rodage voiture neuve est toujours nécessaire ou si les avancées technologiques permettent de s’en dispenser. La réponse ? Oui et non…
Et Oui,
…
Read more ›
Quant faut-il faire les réglages de bases ?
Dès qu’il y a vidange de la boîte (huile neuve ou pas !!) … Donc en cas de simple vidange, mais également en en cas de remplacement d’une pièce de la boîte ou de la boîte complète
Cette procédure permet la réinitialisation de votre boite DSG et qui premetterai selon les cas meme de supprimer certains défauts comme (acumulation de bug ,
…
Read more ›
TUTORIEL Contrôle des bobines d’allumage
Si votre moteur présente des ratés de combustion, il est crucial de diagnostiquer rapidement quel cylindre est concerné pour assurer un fonctionnement optimal. Suivez cette procédure pour identifier quelle bobine d’allumage ou bougie doit être remplacée.
…
Read more ›
Dans cet article, nous plongerons dans l’utilisation de VCDS pour diagnostiquer les problèmes de perte de puissance sur les moteurs TDI. Suivez notre guide étape par étape pour effectuer des mesures précises, analyser les données en temps réel, créer des graphiques à partir des fichiers générés par VCDS,
…
Read more ›
Turbo à Géométrie Variable : qu’est-ce que c’est ?
…
Read more ›
Comment tester un relais de voiture avec un multimètre ?
CONTROLE DES RELAIS PRINCIPE FONCTIONNEMENT :TEST
Tout Savoir sur les Relais Automobiles : Guide Complet pour les Débutants
Avant de se lancer dans des travaux électriques sur sa voiture, il est essentiel de comprendre le fonctionnement des relais et leur importance dans le système électrique.
…
Read more ›
J'AiMe