Contrôle de la Continuité d’un fil électrique

Continuité d’une continuité  électrique ( contrôle d’un faisceaux de voiture )

Comprenez l’importance de la continuité électrique. Chaque fil électrique détient une résistance propre, mais comment vérifier que le courant circule sans interruption ?

Notre guide détaillé vous accompagne à travers le processus de contrôle de la continuité électrique des faisceaux de votre voiture. De la préparation initiale à la lecture précise des résultats sur votre multimètre, vous saurez exactement quoi faire pour garantir le bon fonctionnement de votre système électrique.

Ne laissez pas les problèmes électriques vous freiner. Apprenez dès maintenant à contrôler la continuité électrique de votre véhicule et prenez la route en toute confiance.

 

  • La continuité électrique est la non-interruption du courant entre 2 points d’un fil.
  • Chaque fil électrique possède une résistance qui lui est propre.
  • En mesurant la résistance d’un fil entre 2 points, il est possible d’évaluer la continuité électrique entre ceux-ci.
  • Cette résistance doit être comprise entre 0,2  et 1 ohms

Comment utiliser un multimètre pour contrôler la continuité d ‘un fil électrique .

  1. Pour contrôler la continuité d’un fil, il nécessaire de débrancher tous les consommateurs. Mettre les deux pointes sur les extrémités du fil à contrôler.

 

 

Pour mesurer la résistance électrique, ou utilise un multimètre en fonction ohmmètre dont les symbole normalisé est Ω

Si on souhaite mesurer, par exemple, la résistance de un fil  il faut :
Placer le sélecteur dans la zone ohmmètre (zone Ω), et choisir en premier, toujours le calibre le plus grand

Brancher l’ohmmètre aux bornes de l élément ou à l’extrémité du cable de telle sorte :
– qu’une des bornes   soit reliée à la borne  de l’ohmmètre
– que l’autre borne du soit reliée à la borne COM de l’ohmmètre

lire, sur l’écran d’affichage, la valeur mesurée qui est exprimée en ohms.

Si la valeur lue est inférieure à 20 M(valeur du calibre plus petit suivant le calibre 200 M), placer le sélecteur sur le calibre 20 M. Si la valeur lue est à nouveau inférieure au calibre suivant (ici 2000 k ), placer le sélecteur sur le calibre 2000 k et ainsi de suite.

Afin d’avoir une mesure plus précise, le calibre le mieux adapté sera celui dont la valeur est la plus proche de la valeur mesurée tout en étant supérieure à la valeur mesurée.

En effet, le calibre indique la valeur maximale qui peut être mesurée sans endommager l’appareil.
 donner la valeur de la résistance mesurée sans oublier de préciser l’unité.

 

M  est le symbole de méga-ohm avec 1 M= 1 000 000
k est le symbole de kilo-ohm avec 1 k = 1 000

Remarque : si le chiffre 1. apparaît sur la gauche de l’écran, alors il faut débrancher l’ohmmètre et choisir le plus grand calibre avant de le rebrancher. En effet, le chiffre 1. apparaît quand la résistance mesurée est supérieure au calibre choisi et si rien n’est fait, l’ohmmètre risque d’être endommagé.

 

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