01314 – calculateur moteur 49-10 – Absence de communication – …
01314 – calculateur moteur ….. 004 – Aucun(e) signal / communication – Intermittent
Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Échec de communication à court terme (par exemple, chute de tension d’alimentation)
Câblage et / ou connexions vers / (ECU) défectueux
Les codes d’erreur sont stockés dans le module de commande du moteur
Humidité dans le module de contrôle
Relais 109 défectueux
Un module de commande a été installé qui ne supporte pas CAN
Le calculateur moteur a récemment flashé ou a été modifié ( échec de mise a jour )
Échec de communication à court terme (par exemple, chute de tension d’alimentation)
Câblage et / ou connexions vers / (ECU) défectueux
Les codes d’erreur sont stockés dans le module de commande du moteur
Humidité dans le module de contrôle
Relais 109 défectueux
Un module de commande a été installé qui ne supporte pas CAN
Le calculateur moteur a récemment flashé ou a été modifié ( échec de mise a jour )
Module de commande moteur défectueux
Solutions possibles:
Le plus souvent c’est une chute de tension qui fait apparaître le défaut . Solution: Effacer le code d’erreur
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)Parfois, rien n’est visible à l’extérieur de la boîte à fusibles, mais l’intérieur de la boîte à fusibles est oxydée ou fondue
Vérifier la communication en utilisant des blocs de valeurs mesurées, généralement le bloc 125 ( états de la communication)
Vérifiez le câblage et / ou les connexions de / vers le module de contrôle
Retirez le module de commande, nettoyez-le et séchez-le
Installer un module de contrôle prenant en charge le protocole CAN
Vérifier / remplacer le relais 109
Déposer l’ECU, nettoyez tous les connecteurs et séchez
Vérifier / remplacer l’appareil de commande
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)Parfois, rien n’est visible à l’extérieur de la boîte à fusibles, mais l’intérieur de la boîte à fusibles est oxydée ou fondue
Vérifier la communication en utilisant des blocs de valeurs mesurées, généralement le bloc 125 ( états de la communication)
Vérifiez le câblage et / ou les connexions de / vers le module de contrôle
Retirez le module de commande, nettoyez-le et séchez-le
Installer un module de contrôle prenant en charge le protocole CAN
Vérifier / remplacer le relais 109
Déposer l’ECU, nettoyez tous les connecteurs et séchez
Vérifier / remplacer l’appareil de commande
RELAIS 109
Tout technicien spécialiste VAG (Audi – Wolkswagen – Seat – Skoda…) connaît bien ce relais et son affectation : nous vous expliquons à quoi sert ce fameux relais 109.
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