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16555/P0171 – Système Trop Riche, Banc 2

Code Défaut 16555/P0171 – Système Trop Riche, Banc 2

Le code défaut 16555/P0171 indique que le système d’alimentation en carburant est trop riche du côté de la banque 2 du moteur. Ce problème peut provoquer des symptômes variés et peut être causé par plusieurs facteurs.

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16556 / P0172 / 000370 Système trop riche, banc1

Code d’Erreur P0172 sur Véhicules VAG : Problème de Mélange de Carburant Trop Riche

Le code d’erreur P0172 est un code OBD générique qui peut apparaître sur divers modèles de véhicules, notamment ceux du groupe VAG. Ce code indique que le système de gestion du mélange de carburant du moteur est trop riche.

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16555/P0171/000369 – Banc 1 système de dosage du carburant Système trop pauvre

Code Erreur 16555/P0171 : Système de Mélange de Carburant Trop Pauvre
Introduction
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16555
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0171
  • Ancien Code VAG correspondant : 00558
  • Code OBD décimal : 000369

Ce code d’erreur est générique pour les systèmes OBD,

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16545 P0161 Rangée de cylindres 2-sonde 2 circuit de courant de chauffage – panne électrique

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16544/P0160
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16544
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0160
  • Code OBD décimal : –

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16538 P0150 – Banc 2-sonde 1 Absence d´activité.

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16538/P0154/000340
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16538
  • Code VAG hexadécimal : –

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16534 P0150 Rangée de cylindres 2-sonde 1 – panne électrique dans circuit électrique

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16534/P0150
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16534
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0150
  • Code OBD décimal : –

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16600 p0216 16600 P0216 soupape de commande d’injection-N108 : dysfonctionnement.

Code VAG 16600 / P0216 : Dysfonctionnement du Calage de l’Injection de Carburant (N108)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Code d’Erreur
  3. Symptômes Possibles
  4. Causes Possibles
  5. Solutions Possibles
  6. Informations Spécifiques aux Moteurs VAG
  7. Notes Spéciales
  8. Conclusion

1.

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16577 P0193 Capteur de pression de carburant-G247 : court à positif

Comprendre le Code d’Erreur 16577 P0193 – Capteur de Pression de Carburant (G247)
Sommaire

  1. Introduction
    • Présentation du code d’erreur P0193.
  2. Définition du Code P0193
    • Signification
    • Symptômes associés
  3. Causes Potentielles du Code P0193
    • Problèmes de Câblage
    • Pression de Carburant Trop Élevée
    • Défaillance du Capteur G247
    • Défaillance du Module de Commande du Moteur (ECU)
  4. Solutions Recommandées pour le Code P0193
    • Inspection des Câblages
    • Vérification de la Pression de Carburant
    • Contrôle et Remplacement du Capteur G247
    • Contrôle et Remplacement du Module de Commande du Moteur (ECU)
  5. Informations Complémentaires
    • Précautions et Sources d’Information

1.

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16567 /P0183 : Capteur de Température de Carburant (G81)

Comprendre le Code d’Erreur VAG 16567/P0183 : Capteur de Température de Carburant (G81)
Introduction

Le code d’erreur 16567/P0183 est un code OBD générique qui indique un problème avec le capteur de température de carburant, également désigné par G81.

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16576 – Transmetteur de pression de carburant (G247) Court-circuit à la masse

Comprendre le Code d’Erreur 16576  P0192 – Capteur de Pression du Rail de Carburant (G247)
Sommaire:

  1. Introduction
    • Présentation du code d’erreur P0192.
  2. Définition du Code P0192
    • Signification
    • Symptômes associés
  3. Causes Potentielles du Code P0192
    • Problèmes de Fusibles
    • Problèmes de Câblage
    • Pression de Carburant Insuffisante
    • Défaillance du Capteur G247
    • Défaillance de la Motorregelmodule (ECU)
  4. Solutions Recommandées pour le Code P0192
    • Vérification et Remplacement des Fusibles
    • Inspection des Câblages
    • Vérification de la Pression de Carburant
    • Contrôle et Remplacement du Capteur G247
    • Contrôle et Remplacement de l’ECU
  5. Informations Complémentaires
    • Précautions et Sources d’Information

1.

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16571 / P0187 capteur de température de carburant 2 (G248) signal trop faible

Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Code Défaut
  3. Causes Possibles
  4. Symptômes Possibles
  5. Solutions Possibles
  6. Informations Supplémentaires
  7. Conclusion

Introduction

Le code défaut 16571/P0187 indique un problème avec le capteur de température de carburant B (G248),

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16570 / P0186 – Transmetteur de température de carburant B (G248)

Code Défaut 16570  ou P0186 – Capteur de Température de Carburant B (G248) : Plage / Performance du Circuit
Description du Code Défaut

Le code défaut 16570, également connu sous le code OBD P0186, se réfère à un problème lié au capteur de température de carburant B (G248).

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16564/ P0180 Capteur de Température du Carburant A (G81)

Code d’Erreur VAG 16564 / P0180 : Signal Trop Faible du Capteur de Température de Carburant
Introduction

Le code d’erreur 16564, également connu sous le code OBD P0180, est un code d’erreur générique OBD qui concerne spécifiquement les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

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16569 / P0185 Transmetteur de température de carburant 2 (G248)

Diagnostic et Solutions pour le Code d’Erreur VAG P0185
Introduction

Le code d’erreur P0185 est un code OBD générique, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour tous les fabricants automobiles.

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16568 / P0184 Capteur de Température de Carburant (G81)

Comprendre le Code Défaut 16568/P0184 : Capteur de Température de Carburant (G81) Intermittent

Le code défaut 16568/P0184 est un code d’erreur OBD générique qui indique un problème intermittent avec le capteur de température de carburant (G81).

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16561 P0177 Capteur de qualité de carburant G446 : signal non plausible

Code défaut  VAG 16561 / P0177 : Signal non plausible du Capteur de Composition de Carburant

Le code d’erreur 16561, également référencé sous le code OBD P0177, est un code d’erreur générique OBD qui peut apparaître sur les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

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Défaut 16525 P0141 000321 – Circuit de Chauffage Lambda

Diagnostic du Code Défaut 16525/P0141/000321 – Circuit de Chauffage du Capteur d’Oxygène (Lambda) Banque 1 Capteur 2 : Dysfonctionnement
Détails du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16525
  • Code VAG hexadécimal : N/A
  • Code OBD hexadécimal : P0141
  • Code OBD décimal : 000321

Ce code d’erreur est « OBD générique »,

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16524 P0140 000320 Sonde Lambda 2, ligne 1 pas d‘activité détectée

Comprendre le Code d’Erreur 16524 P0140 000320 pour les Voitures du Groupe VAG

Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic comme VCDS ou ODIS pour vérifier les codes d’erreur sur une voiture du groupe VAG (Volkswagen,

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16518 / P0134 / 000308 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1

16518 / P0134 / 000308 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1 : Pas d’Activité

Code VAG:

  • Décimal : 16518
  • Hexadécimal : (non spécifié)
  • OBD Hexadécimal : P0134
  • OBD Décimal : 000308
  • Ancien code VAG correspondant : 00525

Description du Problème:

  • Ce code d’erreur est générique OBD,

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16515 / P0131 – Sonde Lambda Banc 1

Code d’Erreur: VCDS 16515 / P0131 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1

Description du Problème:

  • Le code d’erreur P0131 indique que la tension du capteur d’oxygène (sonde lambda) du banc 1,

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VCDS 16511 / P0127 – Température de l’Air d’Admission Trop Élevée

Tutoriel : Résolution du Code Défaut VCDS 16511 / P0127 – Température de l’Air d’Admission Trop Élevée
Introduction

Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic VCDS (VAG-COM Diagnostic System) pour scanner votre véhicule, vous pouvez rencontrer le code défaut 16511 (P0127).

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16509 / P0125 température du liquide de refroidissement

Tutoriel pour le Code Défaut VCDS : 16509 / P0125
Introduction

Le code défaut 16509 (P0125) indique que la température du liquide de refroidissement n’a pas atteint le niveau requis pour la régulation lambda. Ce code est générique et s’applique à tous les constructeurs automobiles,

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défaut 16507 / P0123 : Potentiomètre de Papillon – G69

Code d’Erreur 16507 / P0123 : Potentiomètre de Papillon – G69 – Signal Trop Élevé
Description du Problème

Code d’erreur : 16507
Code OBD : P0123
Description : Potentiomètre de papillon –

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Défaut 16505 P0121 Potentiomètre de papillon -G69

Le code d’erreur 16505/P0121 indique un problème avec le potentiomètre de papillon, également connu sous le nom de capteur de position du papillon (G69). Ce code signale que le signal du capteur est inacceptable ou invraisemblable. Voici un résumé des informations pertinentes,

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Code de Défaut 16504 / P0120 VCDS

Diagnostic de Panne : Code de Défaut 16504 / P0120

Le code de défaut 16504 (P0120) est associé à un dysfonctionnement du potentiomètre de papillon (G69) dans le circuit électrique. Ce code est générique OBD-II, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour chaque constructeur automobile,

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16503 P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62)

Réparation du code défaut VCDS ODIS 16503/P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Intermittent
Description du code d’erreur

Le code défaut 16503, également connu sous le code OBD P0119, indique un problème intermittent avec le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) désigné par G62.

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16502 / P0118 / 000280 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62)

Comprendre et résoudre le code défaut VCDS ODIS 16502 / P0118 / 000280 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Signal trop élevé
Description du code d’erreur

Le code défaut 16502,

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Vcds : défaut 16501 / P0117 Tansmetteur de temp. de liquide de refroid G62

CodeDéfaut VAG 16501 / P0117 Tansmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal trop faible: Symptômes, Causes et Solutions

Le code d’erreur VAG 16501, correspondant au code OBD P0117, est un code d’erreur « OBD générique » applicable à tous les constructeurs automobiles.

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VCDS Défaut Transmetteur de temp. de liquide de refroid. G62 Signal trop haut

Réparer  le Code défaut VAG 16502 / P0118

Salut les amis ! Aujourd’hui, nous allons plonger dans le monde mystérieux des codes d’erreur de votre voiture, en particulier le code VAG 16502 (ou P0118). Si vous avez déjà vu cette erreur sur votre tableau de bord,

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Défaut VCDS VAG 16503 / P0119

Guide de Diagnostic et de Réparation du Code défaut VCDSVAG 16503 / P0119

Dans cet article, nous allons explorer le code d’erreur VAG 16503, également connu sous le code OBD-II P0119. Ce code d’erreur est générique pour l’OBD-II,

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Diagnostic du Code d’Erreur VAG 16497 / OBD P0113

 

  • Introduction
  • Présentation du Code d’Erreur
  • Symptômes Possibles
  • Causes Possibles
  • Solutions Possibles
  • Informations Supplémentaires

Introduction

Lorsque votre véhicule affiche le code d’erreur VAG 16497 ou OBD P0113,

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Réparation Code défaut 16492 P0108 Pression Absolue (G71) Pression (F96)

Code défaut 16492 P0108 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Signal Haut
Informations Générales

Code VAG décimal : 16492
Code VAG hexadécimal :
Code OBD hexadécimal : P0108
Ancien code VAG correspondant : 00519

Ce code d’erreur est « OBD générique »,

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Causes et Solutions pour le Code Défaut Vcds 16493 P0109

Causes et Solutions pour le Code Vcds 16493 P0109 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Intermittent
Causes Possibles:

  1. Câblage et/ou connexions défectueux : Les courts-circuits ou les connexions lâches peuvent perturber le signal des capteurs,

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Diagnostic Code défaut VCDS VAG 16496 / OBD P0112

Diagnostic du Code d’Erreur VAG 16496 / OBD P0112

Lorsque votre voiture affiche le code d’erreur VAG 16496 ou OBD P0112, cela indique un problème avec le capteur de température d’air d’admission (G42). Ce type de dysfonctionnement peut entraîner divers symptômes perturbateurs et nécessite une attention immédiate pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.

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Réparation défaut 16491 P0107 Capteur de Pression Absolue / Pression Atmosphérique

Symptômes Possibles

  • Difficile de démarrer
  • Le moteur met beaucoup de temps à démarrer
  • Le moteur bégaie et/ou a des ratés d’allumage
  • Le moteur cale immédiatement après le démarrage
  • Fumée noire à l’échappement
  • Consommation de carburant élevée
  • Le témoin de dysfonctionnement (MIL) est allumé

Causes Possibles

  • Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
  • Câblage et/ou connexions défectueux (Court-circuit à la masse)
  • Capteur MAP défectueux ou défectueux
  • Ouverture ou court-circuit dans le circuit de référence 5 Volts
  • Fuite dans l’admission et/ou l’échappement
  • G71 et/ou F96 défectueux
  • Module de contrôle défectueux

Solutions Possibles

  • Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
    • Retirez le(s) fusible(s).

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Défaut 16403/P0019/000025 capteur de position de vilebrequin banc 2 / capteur de position d’arbre à cames

Code défaut  Corrélation incorrecte du capteur de position de vilebrequin banc 2 (G301) / capteur de position d’arbre à cames (G28) : Corrélation Capteur de Position d’Arbre à Cames / Capteur de Position de Vilebrequin

Le code d’erreur P0019 est un code OBD générique,

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Défaut 16420 / P0036 / 000054 – Sonde à oxygène (Lambda) B1 S2

Tutoriel : Dépannage du Circuit de Chauffage de la Sonde Lambda (B1 S2) avec les Codes d’Erreur VAG P0036 et 16420

Vous avez reçu les codes d’erreur VAG P0036 et 16420, indiquant un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (B1 S2) sur votre véhicule.

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16452/P0068/000104 – Corrélation MAP/MAF <-> Position du papillon

Tutoriel : Diagnostic et Solutions pour les Codes d’Erreur VAG 16452, P0068 et 000104

Vous avez  les codes défauts VAG 16452, P0068 et 000104 sur votre véhicule, indiquant une corrélation incorrecte entre la pression d’air d’admission (MAP / MAF) et la position du papillon des gaz.

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Réparer défaut 16804 / P0420 / 001056 Banc 1 Catalyseur

Problème de Code défaut 16804/P0420/001056 : Banc 1 Catalyseur – Rendement Trop Faible

Si vous possédez un véhicule Volkswagen ou Audi Seat Cupra a et Skoda  et que le code erreur 16804/P0420/001056 apparaît, cela indique un problème de rendement trop faible du catalyseur sur le banc 1.

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Réparation défaut 16490 P0106 000262 Capteur de Pression Absolue / Pression Atmosphérique

Diagnostic des Codes défauts16490 P0106 000262 : Capteur de Pression Absolue du Collecteur d’Admission/Capteur de Pression Atmosphérique
Symptômes Possibles :

  • Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
  • Ralenti inapproprié
  • Moteur tournant mal
  • Fumée noire à l’échappement
  • Consommation de carburant élevée

Causes Possibles :

  • Câblage et connexions du capteur de pression du collecteur d’admission (G71) / capteur de pression barométrique (F96) défectueux
  • Capteur de pression barométrique (F96) sale ou défectueux
  • Capteur de pression du collecteur d’admission (G71) sale ou défectueux
  • Fuite à l’entrée ou à la sortie

16490 / P0106 / 000262

Solutions Possibles :

  1. Vérification des Câblages et Connexions :
    • Inspectez et réparez les câblages et les connexions du capteur de pression du collecteur d’admission (G71) et du capteur de pression barométrique (F96).

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16471 / P0087 000135 – Pression du rail de carburant/du système : trop faible

Tutoriel : Diagnostic et Solutions pour le Code d’Erreur VAG P0087 / 6471 / 000135

Vous avez reçu le code d’erreur VAG P0087 / 6471 / 000135 sur votre véhicule, indiquant une pression du rail de carburant ou du système trop faible.

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16485 / P0101 / 000257 Débitmètre d’Air Massique G70

Débitmètre d’Air Massique ( G70 ) : Code défaut 16485 / P0101
Symptômes Possibles:

  • Puissance réduite
  • Marche irrégulière ou difficile
  • Arrêts inopinés du moteur
  • Consommation de carburant excessive
  • Fumée à l’échappement
  • Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé

Causes Possibles:
Connexions et Fusibles

Ce code d’erreur peut apparaître lorsque la fiche du débitmètre d’air massique est débranchée alors que le contact est mis.

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Défaut 16486 / P0102 / 00025 Débitmètre d’air

Problèmes du Capteur de Débitmètre d’Air Massique (MAF/G70) : Signal trop Faible
Symptômes Possibles:

Les problèmes avec le débitmètre d’air massique peuvent entraîner plusieurs symptômes, notamment :

  • Réduction de Puissance
  • Marche Irrégulière ou Difficile
  • Arrêt du Moteur
  • Consommation de Carburant Trop Élevée
  • Échappement Fumant
  • Témoin de Dysfonctionnement voyant moteur allumé

Causes Possibles:

Plusieurs facteurs peuvent provoquer le code défauts lié au débitmètre d’air massique,

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Défaut 16484 / P0100 / 000256 – Débitmètre d’air (G70)

Guide Complet pour résoudre le  Code Défaut 16484 / P0100 / 000256 – Débimètre d’air (G70): Tension d’Alimentation

Ce tutoriel VCDS et ODIS vous aidera à comprendre et résoudre le code défaut 16484/P0100/000256, souvent lié à des problèmes avec le débimètre d’air.

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16396/P0012/000018 actionneur de position d’arbre à cames A sur la banc 1 ( admission )

Diagnostic des Symptômes : Ralenti Incorrect

Si vous rencontrez un code de défaut 16396 concernant l’actionneur de position d’arbre à cames A sur la banque 1 (admission), il est essentiel d’effectuer un diagnostic approfondi pour identifier et résoudre le problème.

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16395/P0011/000017 Code de Défaut VCDS/ODIS

Code de Défaut VCDS/ODIS 16395/P0011/000017  Banc 1: Arbre à cames A (admission): Retard de consigne non atteint (trop avancé)
Symptômes Possibles :

  • Le témoin de dysfonctionnement (MIL) est allumé
  • Puissance réduite
  • Marche irrégulière du moteur

Causes Possibles :

  • Calage incorrect ou défectueux de l’arbre à cames pour la soupape 1 (N205)
  • Relais de pompe à carburant (J17) défectueux

Solutions Possibles :

  1. Vérifiez le Calage des Soupapes :
    • Assurez-vous que le calage des soupapes est correct.

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16414 / P0030 / 000048 – Sonde Oxygène (Lambda) Circuit Chauffage

Code défaut VAG 16414 / P0030 / 000048 : Dysfonctionnement du Circuit de Chauffage de la Sonde Lambda

Le code d’erreur VAG 16414 / P0030 / 000048 indique un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (oxygène) sur le cylindre 1 de la rangée 1.

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Défaut 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM

Diagnostic et Réparation de l’Erreur 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM 014 – Défectueux/défectueuse(s)

Le code défaut « 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM 014 – Défectueux/défectueuse(s) » indique un problème avec la mémoire EEPROM du calculateur dans un véhicule du groupe VAG (Volkswagen,

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16346 – Calculateur – Erreur en ROM

Code Défaut 16346 – Calculateur Défectueux (Erreur ROM)

Symptômes Possibles

  • Dysfonctionnements inattendus

Causes Possibles

  • Calculateur défectueux
  • Erreur de checksum
  • Micrologiciel incorrect installé

Solutions Possibles

  • Vérifier/mettre à jour le micrologiciel du calculateur
  • Vérifier/remplacer le calculateur

Description du Problème

Le code défaut 16346 indique un problème lié à un calculateur défectueux,

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