Guide complet : Les différentes normes des huiles moteurs Audi Volkswagen du groupe VAG
Quelle huile devez vous mettre dans votre moteur 0w30 , 0w20 ,5w40 ou 5w30 ?
Guide pour choisir l’huile moteur pour son Audi Volkswagen
Guide complet pour choisir l’huile moteur idéale de votre Audi Volkswagen Seat et Skoda
L’huile moteur est cruciale pour la performance de votre Audi. Ce guide détaille les normes, la viscosité, et les choix optimaux.
Section 1: Importance de l’huile moteur L’impact crucial de la qualité de l’huile sur l’intervalle de vidange et la santé du moteur. Les risques de non-lubrification soulignés.
Section 2: Plan d’entretien et intervalles de vidange Exploration des intervalles recommandés entre les révisions, avec des conseils spécifiques sur la fréquence basée sur le type d’huile, la motorisation, et l’utilisation de votre Audi.
Section 3: Sélection de l’huile appropriée Conseils pour choisir entre l’huile standard et Long Life en fonction de votre moteur (ex. 2.0 TDI 140 ou 170 chevaux) avec des recommandations de marques populaires.
Section 4: Signification des indications sur les bidons Décryptage des étiquettes des bidons d’huile, expliquant les différences entre les marques de distributeur et les grandes marques. Mise en évidence des normes VW et de leur importance.
Section 5: Comprendre la viscosité de l’huile Explication des notations SAE (ex. 0W30, 5W40) et leur impact sur la santé du moteur. Conseils sur la sélection en fonction de la consommation d’huile.
Section 6: Normes constructeurs pour l’huile Audi Un récapitulatif détaillé des normes VW pour différentes motorisations. Recommandations spécifiques pour les moteurs essence et diesel, avec des exemples concrets.
Conclusion: L’importance de respecter les normes du constructeur et d’opter pour une huile de qualité. Des conseils sur la maintenance et l’importance du remplacement régulier du filtre à huile.
Qu’est-ce qui détermine la spécification recommandée?
Il y a un certain nombre de facteurs à considérer lors du choix d’une spécification d huile moteur .
Le plus important est ce que le constructeur exige.Si vous vérifiez le manuel de votre voiture, vous verrez quelles spécifications est nécessaire pour votre voiture.
Mais que faire si vous n’avez pas le manuel ou le manuel vous donne plusieurs choix ou vous voulez juste savoir ?
Voici les éléments les plus importants à prendre en compte lors de la sélection d’une spécification :
- Essence ou diesel ?
- Avez-vous besoin d’un entretien vidange avec huile moteur longue LIFE ou non?
- Est-ce que la voiture est un moteur injecteur pompe ou non?
- Votre voiture est-elle équipée d’un filtre à particules diesel ?
- Utilisez-vous une voiture VW avec un moteur R5 ou V10 TDI ?
- Qu’est-ce qu’une spécification ?
Une spécification est une combinaison entre les propriétés physiques et chimiques d’une huile et les exigences du constructeur automobile.
Les constructeurs automobiles combinent un ensemble de propriétés attendues et de résultats de test dans une spécification tandis que les compagnies pétrolières font tester leurs produits pour ces exigences et montrent la spécification ou l’approbation du produit comme preuve que leur produit est apte à être utilisé lorsque cette spécification particulière est requise.
Les spécifications sont donc des codes, que nous utilisons pour faire correspondre les huiles avec les voitures. En choisissant une huile basée sur une spécification, nous nous assurons que nous choisissons la bonne huile pour notre voiture.
L’huile moteur : un remplacement régulier pour une meilleure longévité
Lorsque vous consultez le plan d’entretien de votre Audi Volkswagen Seat Skoda , vous trouvez l’intervalle à respecter entre chaque révision et les différentes opérations de maintenance à réaliser.
Parmi les plus fréquentes, la vidange du moteur est en tête de liste.
Généralement, la vidange doit être effectuée tous les 15 000 à 30 000 km. Cela dépend du type d’huile que vous utilisez, de votre motorisation et des parcours que vous effectuez avec votre Audi.
Si votre voiture roule très peu, vous devrez, malgré tout, respecter l’échéance de un ou deux ans suivant l’huile que contient votre moteur pour vous assurer de son bon fonctionnement.
Points de vérification essentiels avant de choisir :
- Vérification des Codes dans le Carnet d’Entretien : Assurez-vous de vérifier l’étiquette dans votre carnet d’entretien ou près de la roue de secours.
- Recherchez le code PR QG x, par exemple QG0, QG1, QG2, QG5, QG6, etc. Les codes indiquent les intervalles d’entretien suivants :
-
- QG0 ou QG2 : Entretien fixe, révisions basées sur le temps ou le kilométrage.
- QG1 : Entretien variable, huile long life (30 000 km/2 ans).
- QG2 : Entretien non activable, révisions basées sur le temps ou le kilométrage.
Une modification inverse des intervalles QG1 vers QG2 est possible par votre concessionnaire.
Note : Pour les véhicules avec intervalles QG1, utilisez uniquement l’huile moteur spécifiée.
- Vérification du Filtre à Particules (FAP ou DPF) : Consultez l’étiquette mentionnée ci-dessus pour déterminer si votre véhicule est équipé d’un filtre à particules (FAP). Codes optionnels associés :
- 0GG : Aucun filtre à particules.
- 7GG : Filtre à particules présent (DPF).
- 7GN : Véhicule préparé pour l’installation d’un filtre à particules (DPF).
Remarque : Les FAP sont présents uniquement sur certains moteurs Diesel, pas sur les moteurs essence.
Si nécessaire, un tableau récapitulatif des moteurs équipés de FAP peut être ajouté.
Ces vérifications sont cruciales pour une maintenance adéquate de votre véhicule, assurant la compatibilité des huiles et la gestion appropriée des filtres à particules.
Toutes les normes d’huile VW
| VW 500.00
Spécification Volkswagen pour les huiles moteur multigrades pour moteurs à essence avec viscosité SAE 5W-X / 10W-X. Il s’agit d’une «vieille» spécification d’huile applicable aux moteurs construits avant l’année modèle 2000 (jusqu’en août 1999). |
| VW 501.01
Huiles moteur conventionnelles convenant à certains moteurs VW construits avant MY 2000. Il s’agit d’une «vieille» spécification d’huile applicable aux moteurs construits avant l’année modèle 2000 (jusqu’en août 1999). Les huiles avec une approbation faite après mars 1997 ont reçu une alternative, plus tard la spécification VW. 10w40 5w30 |
| VW 502.00
Huile pour moteurs à essence. Successeur des spécifications VW 501.01 et VW 500.00. Recommandé pour ceux qui sont soumis à des conditions difficiles. Il ne doit pas être utilisé pour les moteurs avec des intervalles de maintenance variables ou ceux qui sont mentionnés dans d’autres spécifications. 10w40 |
| VW 503.00
Huile moteur essence longue durée pour les voitures VW avec WIV (système pour des intervalles de maintenance plus longs). Conforme également aux spécifications ACEA A1, SAE 0W-30 ou 5W-30. |
| VW 503.01
Cette spécification est spécifique aux modèles Audi RS4, Audi TT, S3 et Audi A8 6.0 V12 avec des puissances supérieures à 180 ch, fonctionnant avec des intervalles de service variables (30 000 km ou 2 ans). Maintenant dépassé par la spécification VW 504.00. 5w30 ou 0w40 |
| VW 504.00
La spécification VW 504 00 surpasse les spécifications VW 503 00 et VW 503.01. Les huiles VW 504 00 conviennent aux moteurs répondant aux exigences des normes d’émissions Euro IV. 5w30 |
| VW 505.00
Spécification d’huile moteur diesel de voiture de tourisme, niveau de performance minimum CCMC PD-2. Listes des viscosités SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 nécessitant 13% max. perte d’évaporation et SAE 5W-30/40, 10W-30/40 nécessitant 15% max. perte d’évaporation. |
| VW 505.01
Huile moteur spéciale pour les moteurs turbodiesel VW avec injecteur pompe et pour les moteurs turbodiesel V8 Common rail. Conforme à la spécification ACEA B4 SAE 5W-40. |
| VW 506.00
Ces huiles conviennent aux moteurs diesel avec des intervalles de service prolongés allant jusqu’à 50 000 km / 2 ans. Ne pas utiliser sur les moteurs avec une seule pompe d’injection. Le changement d’huile est indiqué par l’indicateur de service électronique. La viscosité est SAE 0W30. |
| VW 506.01
Ces huiles sont spécialement conçues pour les moteurs injecteur pompe fonctionnant sur des intervalles d’entretien prolongés (30 000 – 50 000 km / 24 mois). Le changement d’huile est indiqué par l’indicateur de service électronique. 5w30 ou 0w30 |
| VW 507.00
Huiles adaptées aux moteurs Euro 4 et à presque tous les moteurs diesel VAG à partir de 2000 avec des intervalles de service prolongés, injecteurs pompe. Exclut les moteurs V10, R5 et les véhicules utilitaires VW sans DPF (filtre à particules diesel) – ils doivent utiliser une huile répondant aux spécifications 506 01. : 5w30 ou 0w30 |
| VW 508,00 / 509,00
Ce combo de spécifications (508.00 pour l’essence, 509.00 pour le diesel) nécessite une viscosité 0W20, une huile à économie de carburant avec des additifs à longue durée de vie. Recommandé pour les nouveaux moteurs VW / Audi 2.0 TFSI 140 kW et 3.0 TDI CR 160 kW. Avec une viscosité de 0W20 pour moteur essence, cette huile Long Life peut être utilisée avec le moteur 2.0 TFSI 180 chevaux |
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