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CODES DEFAUTS DE 01273 à 03531

02443 – Unité de commande

Solution au Code d’Erreur 02443 – Unité de commande
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Témoin allumé

Introduction :
Les codes d’erreur peuvent être un mystère pour de nombreux conducteurs,

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02435 – Tension d’Alimentation du Module de Commande pour la Droite

Guide sur le Code Défaut 02435 – Tension d’Alimentation du Module de Commande pour la Droite

Introduction : Dans le domaine de la maintenance automobile, les codes défauts jouent un rôle crucial pour diagnostiquer les problèmes.

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Défaut 02427 – Disque de frein AR D non atteint

Les codes d’erreur sur les véhicules du groupe VAG peuvent parfois sembler mystérieux, mais comprendre leur signification est crucial pour le diagnostic et la réparation. Aujourd’hui, nous examinons de plus près le code VAG décimal 02427, hexadécimal 97B, qui concerne spécifiquement le système de freinage arrière droit.

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Code défaut 02426 – Disque de frein AR G non atteint

  1. 02426 – Disque de frein AR G non atteint 000 – – – Témoin allumé
  2. 02428 – Moteur de blocage G force de serrage non atteinte (V282)
  3. 02596 – Garnitures de frein AR usées 008 –

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Défaut 02413 Interrupteur de verrouillage de la position P du levier de sélection F319

Que signifie votre code Code Défaut 02413

  1. 02413 – Interrupteur de verrouillage de la position P du levier de sélection (F319) : Signal non plausible

Ce code de défaut, identifié par le numéro VAG décimal 02413 et hexadécimal 96D,

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Code défaut 02395 Ampoule de feu de position AV D M3

02395 – Ampoule de feu de position AV D (M3

012 – Défaut électrique dans le circuit électrique. Capture: Etat du défaut: 01101100.

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2394 – Ampoule de feu de position AV G (M1) Défaut

02394 – Ampoule de feu de position AV G (M1) Rupture/c.c. au pôle +

Le code de défaut 2394 indique un problème avec l’ampoule du feu de position avant gauche (M1), tandis que le code 010 signifie une rupture ou un court-circuit au pôle positif.

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Code défaut 19804 / P3348 / 013128 V6 TDI

Dysfonctionnement électrique du circuit de commande du contrôleur du turbocompresseur 1 (J724). Que signifie ce code d’erreur « Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction » ? Comment résoudre ce problème ? Peut-on effacer ce code d’erreur, et quels sont les symptômes et les causes associés à ce code défaut ?

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02391 – Borne 30, référence – Circuit ouvert

02391 – Borne 30 référence 
            011 – Coupure

 

 

SYMPTOMES POSISBLE :

La moitié des feux ne fonctionnent plus:

Par exemple à l’avant les feux de croisement droit,

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02327 – Transmetteur pour réglage en hauteur du siège AV (G438)

02327 – Transmetteur pour réglage en hauteur du siège AV (G438)
006 – c.c. au pôle + – Intermittent

 

 

Défectueux ↔ (Défectueux)
Défaut électrique dans le circuit ↔ (Défaut électrique dans le circuit)
Défectueux ↔ (Défectueux)
Court-circuit à la terre ↔ (Court-circuit à la terre)
Court-circuit au plus ↔ (Court-circuit au plus)
Court-circuit ↔ (Court-circuit)
Interruption ↔ (Circuit ouvert)
Ouvert / Court-circuit à la terre ↔ (Ouvert / Court-circuit à la terre)
Ouvert / Court-circuit au plus ↔ (Ouvert / Court-circuit au plus)

Symptômes possibles :

Le réglage en hauteur du siège conducteur ou passager n’est pas possible ou ne fonctionne pas .

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02275 – Courant de repos Vitesse 4

02275 – Courant de repos Vitesse 4
Comment contrôler une consommation de courant ?

Symptômes possibles :

   Le véhicule ne démarre pas plus , la batterie est déchargée

Causes possibles:

  • La batterie neuve est installé sans paramétrage  du calculateur de surveillance batterie 

Solutions possibles:

  • Paramétrer le Bem pour une nouvelle batterie 
  • Trouver le consommateur de courant

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02261 – Support de données (R118) 014 – Défectueux/défectueuse(s)

02261 – Support de données (R118)
014 – Défectueux/défectueuse(s)

Système de navigation MMI High : affichage « Vérifier le DVD de navigation

 

Symptômes possibles :

La navigation Gps ne fonctionne pas

Causes possibles :

Support de données (CD/DVD) sale
Support de données (CD/DVD) mal inséré
Support de données (CD/DVD) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le support de données (D/DVD)
Insérez correctement le support de données (CD/DVD)
Remplacer le support de données (CD/DVD)
Notes spéciales
Courant en combinaison avec des CD/DVD copiés et/ou piratés.

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02251 – Chauffage verrouillé ; chauffage stationnaire ne fonctionne pas

02251 – Chauffage verrouillé

Chauffage stationnaire : Un chauffage stationnaire a pour fonction de réchauffer l’habitacle du véhicule sans recourir au fonctionnement du moteur thermique .

 

02251 – Unité de chauffage verrouillée
Symptômes possibles

  • Le chauffage ne fonctionne pas
  • Le module de chauffage refuse d’effacer les codes d’erreur

Causes possibles

  • Niveau d’essence bas

Solutions possibles

  • Résoudre les codes d’erreur liés au chauffage d’appoint/de stationnement
  • S’il se trouve dans le chauffage d’une Audi A8/S8 (4E),

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02248 vanne de commande de degré d’ouverture du coupleur défectueux.

 

 

 

 

 

Symptômes possibles :

  • Témoin esp allumé

Causes possibles:

  • Câblage et/ou connexions défectueux
  • Vérifier les fusibles
  • Clapet anti-retour/remplacer pour contrôler l’angle de fonctionnement de l’embrayage (N373)
    • Vérifiez les blocs de valeurs de mesure (MVB) pour connaître la tension d’alimentation appropriée.

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02241, calculateur moteur, données antidémarrage non adaptées : Diagnostic

02241 Appareil de commande du moteur non adapté au donnés de l’antidémarrage

 

Symptômes possibles

  • Voyant d’antidémarrage allumé .
  • Démarrage moteur bloqué , Le moteur se lance et coupe immédiatement après 

Causes possibles

  • Appareil de commande du moteur (ECM) remplacé mais antidémarrage non adapté
  • Problème logiciel du module de commande du moteur (ECM)

Solutions possibles

  • Adapter l’appareil de commande du moteur(ECM) à l‘antidémarrage
  • Vérifier/mettre à jour la version du logiciel de l’appareil de commande du moteur (ECM)

Notes spéciales

  • Lorsqu’il est trouvé dans l’appareil de commande du moteur VW Golf (1K) ou VW Touran (1T) 2.0l PD-TDI (AZV/BKD) :
    • Vérifiez la TPI 2007201   ci dessous pour une éventuelle mise à jour du logiciel du module de commande du moteur (ECM

 

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02234 – Module de puissance projecteur D (J668)

Le voyant  d’anomalie d’ampoule  ou défaillante est un voyant d’alerte lumineux orange qui  peut apparaître sur le tableau de bord de votre  voitures.
Code défaut : 02234 – Module de puissance projecteur D (J668)

014 – Défectueux/défectueuse(s) –

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02233 – Module de puissance projecteur G (J667)

02233 – Module de puissance projecteur G (J667)
014 – Défectueux/défectueuse(s) – Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11101110
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 40
Heure: 0

 

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Comment rénitialiser le défaut 02214 – Avertissement de pression des pneus : défectueux ?

Code défaut 02214 – Avertissement de pression des pneus : défectueux ?

02214- alerte pression de gonflage pneus 014 defectueux

 

Symptômes possibles :

  • Le témoin pression pneuss’allume

Causes possibles:

  • Pneu crevé ou les valves défectueuses

Solutions possibles:

  • Vérifier les pneus et les valves
  • Rétablissement de la pression des pneus prescrite (dans les voitures avec MMI)
  • Réinitialiser le moniteur de pression des pneus

Informations supplémentaires:

  • S’il se trouve dans l’électronique de freinage d’une Volkswagen Golf / Golf Plus / Jetta / Bora V (1K / 5M)  (ou d’une voiture sur la même plate-forme),

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02092 – Déblocage du chauffage de siège

02092 – Déblocage du chauffage de siège 009 – Rupture/c.c. à la masse

Comment fonctionne les sièges chauffant ?
Un système électrique

C’est le même principe qu’une résistance électrique,

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02085 – Un calculateur incorrect a été monté

02085 – Un calculateur incorrect a été monté  000 –  –  – Intermittent

Symptômes possibles :

Fonctionnalité réduite

Le chauffage d’appoint ou de stationnement ne fonctionne pas

Un calculateur a été remplacé

Un régulateur de vitesse a été monté en accéssoire

 

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02095 – Protection des composants activée

02095 – Protection des composants activée

Qu’est-ce que la protection des composants ODIS :

 

La protection des composants est une base de données du groupe VW Audi. Il suit chaque composant électronique individuel et le véhicule auquel il est attribué.

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02071 – Bus de données local

02071 – Bus de données local 004 – Aucun(e) signal / communication

Défaut souvent constaté sur les systemes de ventilations , de climatisation et d’essuie glace , capteur de pluie etcc

Symptômes possibles :
Le témoin anomalie  s’allume

Limitation fonctionnelle,

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02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV

02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV 011 – Coupure – Intermittent
02070 – Transmetteur d´aide au stationnement AR
02069 - Capteurs d'aide au stationnement avant
02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV
011 – Coupure – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 38
Kilometrage: 104956 km
Heure: 0
Date: 2025.05.20
Temps: 16:33:50
02070 – Transmetteur d´aide au stationnement AR
011 – Coupure – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 126
Kilometrage: 43329 km
Heure: 0
Date: 2015.08.19
Temps: 07:30:42

Symptômes possibles

  • L’aide au stationnement ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Connecteur principal aux capteurs avant déconnecté
  • Connecteurs séparés pour tous les capteurs avant déconnectés
  • Câblage/connecteur(s) de/vers les capteurs avant défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le connecteur principal aux capteurs avant
  • Vérifiez les connecteurs séparés de tous les capteurs avant
  • Vérifier le câblage/le(s) connecteur(s) de/vers les capteurs avant
  • Câblage et/ou connexions défectueux
  • Capteur d’aide au stationnement avant défectueux
  • vérifier/réparer le câblage et les connexions
  • Contrôler (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le capteur d’aide au stationnement avant

 

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02023 – Borne 87 : signal non plausible

02023 – Borne 87
008 – Signal implausible – Intermittent

Symptômes possibles :
Inconnue
Causes possibles:
Fusible(s) cassé(s)
Relais Hs
Solutions possibles:
Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
enlever le(s) fusible(s)
nettoyer les extrémités  des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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02000 – Position de la commande

02000 – Position de la commande

008 – Signal implausible

Adresse 26

Symptômes possibles

  • problème de capote coincée à l’ouverture

Causes possibles

  • Positions automatiques du commutateur de toit invraisemblables
    • Microrupteur défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez les micro-interrupteurs
    • Vérifier les blocs de valeurs mesurées (MVB)

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01992 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé (F293) ; Ouvert

01992 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé(F293) ; Déverrouiller : 
008 – Signal Implausible – Intermittent
Symptômes possibles

  • La capote n’est pas prête à l’emploi
  • Restrictions fonctionnelles

Causes possibles

  • Interrupteur de verrouillage du cabriolet (F293) ; 

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01990 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé

01990 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé (F200) /(F199)
008 – Signal Implausible – Intermittent

La capote ne peut pas être actionnée.

Causes possibles

Contacteur de verrouillage du compartiment capote (F200) / (F199) défectueux.

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01844 – Calculateur pour soufflante d´air frais (J126)

01844 – Calculateur pour soufflante d´air frais (J126)
014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101110
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 122
Compteur de RAZ: 84
Symptômes possibles

Ventilateur intérieur  ne fontionne pas ou seulement fonction limitée.

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01842 – Potentiomètre -servomoteur pour volet de température droit (G221)

01842 – Potentiomètre -servomoteur pour volet de température droit (G221)

09-00 – Limite d’adaptation dépassée
Symptômes possibles

  • Le volet de température ne bouge pas ou est dans la mauvaise position

Causes possibles

  • Rabat de température rigide
  • Câblage défectueux
  • Potentiomètre / actionneur pour volet de température droit (G221) défectueux

Solutions possibles

  • Faire le réglage de base
  • Vérifier le mouvement du volet de température,

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01833 – Antenne pour la surveillance de la pression des pneus; arrière (R96)

01833 – Antenne pour la surveillance de la pression des pneus; arrière (R96)

004 – Pas de signal / Communication – MIL ON

Arrêt sur image:

Rapport d’erreurs: 11100100

Priorité défaut: 3

Fréquence de défaut: 10

Réinitialiser le compteur: 40

Indication de temps: 0

 

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01826 – Capteur d’angle de braquage (G85)

01826 – Capteur d’angle de braquage (G85); Tension d’alimentation borne 30

 

Symptômes possibles :
Voyant de dysfonctionnement allumé

Causes possibles:
Tension d’alimentation temporairement interrompue
Capteur d’angle de braquage (G85) défectueux
Module de commande de colonne de direction (J527) défectueux

Solutions possibles:
Pour adaptation désactivée pour capteur d’angle de braquage (G85)
Regardez les détails des procédures spécifiques à la voiture
Contrôler (blocs de mesure) / remplacer (G85)
Contrôler (blocs de mesure) / remplacer (J527)

 

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01814 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière droit (J389)

01814 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière droit (J389)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent

Symptômes possibles :
Limitation de fontionnement
La vitre électrique ne fonctionne pas

Causes possibles:
Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et/ou connexions de/vers le module de commande de porte arrière droit (J389) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
Retirer le(s) fusible(s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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01813 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière gauche (J388)

01813 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière gauche (J388)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent

Symptômes possibles :
Limitation de fontionnement
La vitre électrique ne fonctionne pas

Causes possibles:
Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et/ou connexions de/vers le module de commande de porte arrière gauche (J388) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
Retirer le(s) fusible(s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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01809 – Servomoteur de volet de température G (V158)

 01809 – Servomoteur de volet de température G (V158). 41-00 – Bloque

 

 

Symptômes possibles:
Le chauffage intérieur ne fonctionne pas correctement

Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux (V158) défectueux

Engrenages bloqués

Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de mesure) / remplacer (V158) dans le calculateur de climatronic

 

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1800 – Commutateur de phares (E1)

1800 – Commutateur de phares (E1)
008 – Signal implausible
Capture:
Etat du défaut: 01101000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 236
Kilometrage: 87509 km

E1 Commande principale d’éclairage

 

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01795 – Système de vide pour freins

01795 – Système de vide pour freins
Symptômes possibles

  • Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé

Causes possibles

  • Fuite de vide
  • Clapet (s) anti-retour défectueux
  • Panne de la pompe à vide de freinage
  • Eh bien,

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01794 – Calculateur Numéro de châssis incorrect

01794 – Calculateur Numéro de châssis incorrect

 

Symptômes possibles:
Le voyant d’ anomalie s’allume
Le voyant de l’airbag est allumé et ce voyant ne s’éteint pas après avoir effacé le code d’erreur (le code d’erreur revient)
Causes possibles:
Un nouveau module de commande a été installé et il n’a pas été adapté à cette voiture
Le module de commande provient d’une autre voiture et n’a pas encore été adapté à cette voiture
Erreur de logiciel de la voiture
Solutions possibles:
Vérifiez le vin du module de commande et de la voiture
Effectuer l’apprentissage des données du véhicule,

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01744 – Contact-démarreur-D (borne P) 

01744 – Contact-démarreur-D (borne P)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique

00885 – Contact-démarreur-D (borne 50)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

00885 – Contacteur démarreur  (D) Borne 50: Défaut électrique dans le circuit

CONTACT-DÉMARREUR DÉFECTUEUX ATELIER

Symptômes possibles

  • Symptômes possibles:

    • Le verrouillage central des portes s’allume et s’éteint à des moments aléatoires pendant la conduite
    • La radio ne s’éteint pas lorsque la clé est retirée du contact
    • La batterie se décharge
    • La sirène d’alarme ne fonctionne pas lors du forçage de l’alarme
    • À l’Eos: les vitres avant s’abaissent un peu lorsqu’elles sont complètement fermées

    Causes possibles:

    • Le contacteur d’allumage (partie électrique) est défectueux
    • Câblage et / ou connexions défectueux

    Solutions possibles:

    • Remplacez le commutateur d’allumage
    • Vérifier / réparer le câblage et les connexions

    Informations supplémentaires:

    • Ce code d’erreur est souvent rencontré en conjonction avec les codes d’erreur suivants:
      • 00576 : clip 15; 

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01738 Détecteur de collision d’airbag frontal coté conducteur

01738 Détecteur de collision d’airbag frontal coté conducteur : Aucun signal, Intermittent
01739 – Détecteur de collision pour airbag frontal côté passager AV (G284)
008 – Signal implausible – Intermittent – Témoin allumé

 

Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux entre le module de commande du coussin gonflable (J234) et le coussin gonflable avant du capteur de collision;

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01639 – capteur de collision pour airbag lateral AR cote passager G257

01639 – capteur de collision pour airbag lateral AR cote passager G257

01638 – Capteur de collision pour airbag latéral AR côté conducteur (G256)

01639 – Capteur de collision pour airbag latéral AR côté passager (G257)
011 –

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01736 – Potentiomètre pour miroir Adj. Verticale; Côté conducteurs

01736 – Potentiomètre pour miroir Adj. Verticale; Côté conducteurs: signal non plausible 

Symptômes possibles:

  • Le réglage vertical des rétroviseurs, côté conducteur, ne fonctionne pas

Causes possibles:

  • Rupture de fil et / ou court-circuit dans le câblage
  • Le potentiomètre fonctionne pas

Solutions possibles:

  • Vérifiez le câblage,

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01628 – Transmetteur d´aide au stationnement AV G central (G254)

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01598 – Tension de la batterie de traction

01598 – Tension de la batterie de traction
000 –  –  – Intermittent

Adresse 09: Centrale Elec.
1 Code défaut trouvé:

Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 3
Compteur de RAZ: 74
Kilometrage:  km
Heure: 0
Date: 2018.02.28
Temps: 08:16:00

01598

Symptômes possibles

  • Le moteur ne démarre pas

Causes possibles

  • Batterie faible
  • Batterie défectueuse
  • alternateur / régulateur de tension

Solutions possibles

  • Charger la batterie
  • Vérifier / remplacer la batterie
  • Vérifier la fixation des bornes de la batterie
  • Remplacer alternateur

 

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01587 – Détonateur 2 d´airbag côté conducteur (N250)

01587 – Détonateur 2 d´airbag côté conducteur (N250)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Témoin allumé

Capture:

Etat du défaut: 11100001

Priorité du défaut: 1

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage:  km

Heure: 0

 

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01577 – Coupure par surchauffe

01577 – Coupure par surchauffe
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 6
Fréquence du défaut: 10
Compteur de RAZ: 40
Kilometrage: km
Heure: 0
Date: 2018.04.10
Temps: 17:23:05

Capture:
Code erreur: 68

 

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01573 01574- Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR AR D

01573 – Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR G
35-00 –
01574 – Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR D

  • – Déclenchement de l’alarme antivol DWA suite à une ouverture non autorisée de la porte

Symptômes possibles:
L’alarme se déclenche toute seule
Causes possibles:

  • Alarme antivol déclenchée par l’ouverture non autorisée de la porte arrière gauche
  • Interrupteur de contact de porte arrière droite défectueux
  • Câblage / connecteurs de / vers l’interrupteur de contact de porte arrière gauche défectue
  • Fausse alerte

Solutions possibles:

  • Vérifier / effacer les codes d’erreur
  • Vérifiez l’interrupteur de contact de porte arrière gauche
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’interrupteur de contact de porte arrière gauche
  • Contacteur de porte -F11 défectueux

Informations supplémentaires:
Ce code d’erreur n’est pas vraiment une erreur,

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01561 – Porte AR G

01561 – Porte AR Gauche 59-00 – ne se déverrouille pas


01561 – Porte AR G
61-00 – ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe»
01562 – Porte AR D
59-00 –

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01560 – Porte du passager avant

01560 – Porte du passager avant  59-10 – ne se déverrouille pas – Intermittent

Phénomènes possibles:
-La porte ne peut pas être verrouilléeCâblage et / ou connexions de l’ unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)
-Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)) : défectueux

Solutions possibles:

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Comment résoudre le défaut 01559 – Porte du conducteur

01559 – Porte du conducteur 58-00 – ne verrouille pas
01559 – Porte du conducteur 60-00 – n´enclenche pas le dispositif «Safe»
01559 Porte du conducteur Ne se verrouille pas Ne se déverrouille pas Mode « safe » non activé1) Mode « safe » non désactivé1)

Phénomènes possibles:
La porte conducteur ne peut pas être verrouillée ou verrouillée
Causes possibles:

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Comment résoudre le défaut 1549 : tension d’alimentation pour le transmetteur de l’aide au stationnement

01549 : tension d’alimentation pour le transmetteur de l’aide au stationnement. 009 : rupture/ court circuit à la masse

Comment controler le système d’aide au stationnement ?Résoudre le défaut 01549

01549 – Tension d´alimentation pour le transmetteur de l´aide au stationnement
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 63
Kilometrage: 213442 km
Heure: 0
Date: 2019.03.08
Temps: 11:54:49

Phénomènes possibles:

  • Aide au stationnement hors service

Causes possibles:

  • Court-circuit à la masse entre le capteur et le module de commande

Solutions possibles:

  • Vérifier / réparer le câblage et les connexions
  • Lire le bloc de valeurs mesurées

Diagnostic  du système d’aide au stationnement 4 et 8 canaux

 

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01546 -Transmetteur d´aide au stationnement AR milieu-gauche (G204)

01546 – Capteur d’aide au stationnement arrière milieu-gauche (G204): défectueux
Comment résoudre le code  défaut 01546  ?

 

 

01546 – Transmetteur d´aide au stationnement AR G  milieur gauche (G204)
004 –

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01542 – Transmetteur de taux de rotation G202 

01542 – Transmetteur de taux de rotation G202 : défaut dans le circuit électrique signal non plausible / réglage de base non effectué 
Comment résoudre le défaut 01542 ?
Symptômes possibles

  • Voyant de dysfonctionnement ABS OU ESP  allumé

Causes possibles:

Solutions possibles:

  • Vérifier ou réparer le câblage et les connexions duTransmetteur de taux de rotation G202
  • Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le Transmetteur de taux de rotation G202
  • Vérifier / remplacer l’unité de capteur ESP (G419)
  • Réglage de base du Transmetteur de taux de rotation G202 non réalisé

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01539 – Le phare n´a pas été ajusté Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné 

 

01539 – Le phare n´a pas été ajusté Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

1 Code défaut trouvé
01539 – Le phare n´a pas été ajusté
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné  –

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01537 – Transmetteur d’assiette du véhicule -tension d’alimentation

01537 – Transmetteur d’assiette du véhicule -tension d’alimentation
007 – c.c. à la masse – Intermittent

 

 

Symptômes possibles:

Le contrôle de niveau ne fonctionne pas
Le réglage de la hauteur des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) sont de mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions défectueux
Contrôle du niveau du capteur (G291) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer les fusibles
retirer le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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01535 – Excitation du servomoteur droit pour réglage du site des phares (V49)

01535 – Excitation du servomoteur droit pour réglage du site des phares (V49) 010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Témoin allumé

 

Symptômes possibles:
Le voyant de reglage des sites de phare est allumé
Le réglage des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
(V49) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer (V49)

 

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01534 – Excitation du servomoteur gauche pour réglage du site des phares (V48)

1534 – Excitation du servomoteur gauche pour réglage du site des phares (V48)
010 – Rupture/court-circuit au pôle +

 

Symptômes possibles:
Le voyant de reglage des sites de phare est allumé
Le réglage des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
(V48) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer (V48)

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01521 – Transmtteur de pression des pneus

01521 – Transmtteur de pression des pneus: limite inférieure dépassée

 

Symptômes possibles:

Témoin tpms allumé

 

Causes possibles:

La pression des pneus est trop basse
Capteur de  pression des pneus ne sont  pas installé
Jantes hiver sur lesquels il n’y a pas de capteurs de pression des pneus

Le capteur de pression des pneus est défectueux

Solutions possibles:
Vérifier la pression des pneus
Vérifier / monter les pneus avec des capteurs de pression des pneus
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer les capteurs Pression des pneus

 

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01520 – Capteur de détection de la pluie et de la lumière (G397)

01520 – Capteur de détection de la pluie et de la lumière (G397)
004 – Aucun(e) signal / communication

 

Symptômes possibles:

Le capteur de reconnaissance de pluie / lumière (G397) ne fonctionne pas

 

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01517 – Calculateur d´identification de remorque (J345)

01517 – Calculateur d´identification de remorque (J345)

004 – Aucun(e) signal / communication

Adresse 69: Remorque (J345

 

Cause possible :

Calculateur  du réseaux can mal codé (Calculateur Abs )

Mettez à jour le codage du module de commande de remorque (J345 / # 69)

Mettez à jour la liste d’installation dans la passerelle (J533 / # 19)

Mettez à jour le codage du module de commande du moteur (J623 / # 01)

Mettre à jour le codage de l’électronique de freinage ABS (J104 / # 03)

Mettez à jour le codage de l’aide au stationnement (J446 / # 76),

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01516 – Borne 30 gauche

01516 – Borne 30 gauche 011 – Coupure – Intermittent
Limite inférieure dépassée – Intermittent / tension d’alimentation trop faible / signal trop fort / Signal hors tolérance / tension d’alimentation trop élevée
01516 –

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1487 – Test de fonctionnement du système

1487 – Test de fonctionnement du système 001 – Valeur limite supérieure dépassée.
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .

 

 

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01477 – Système désactivé

01477 – Système désactivé

 

Symptômes possibles:
Inconnu

Causes possibles:
Inconnu

 

Supprimez le code d’erreur et vérifiez quelque temps plus tard si le code d’erreur revient dans la mémoire des défauts

Information supplémentaire:

Vous pouvz faire un « reset batterie « ( déonnectez la batterie et faites toucher les deux pôles )
Ce n’est probablement pas un «vrai» code d’erreur,

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01495 – Ampoule pour feux de route; gauche (M30)

01495 – Ampoule pour feux de routegauche (M30010 – ouvert ou court à Plus – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Ampoule de feux de route gauche ne fonctionne pas temoin amoupe grilée

Causes possibles:

Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,

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01486 – Test de fonctionnement du système activé

1486 – Test de fonctionnement du système activé
000 –  –
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .

 

Symptômes possibles

  • Voyant de dysfonctionnement esp allumé

Causes possibles

  • Lorsqu’il se trouve dans le module de commande de l’électronique de freinage (J104)
    • Test de fonctionnement de l’électronique de freinage activé

Solutions possibles

 

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01498 – Ampoule de feu de position D (M3)

01498 – Ampoule de feu de position D (M3) 57-00 – Défaut électrique dans le circuit électrique

 

 

Symptômes possibles:

Ampoule de feu de position Droit ne fonctionne pas témoin ampoule grillée

Causes possibles:

Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,

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1494 – Ampoule de feu de position G (M1)

1494 – Ampoule de feu de position G (M1) 57-00 – Défaut électrique dans le circuit électrique

 

Symptômes possibles:

Ampoule de feux position  gauche ne fonctionne pas

Causes possibles:

Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,

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01463 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

01463 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

Tutoriel : Résolution du Code Défaut 01463 pour les Systèmes d’Alarme Automobile

Bienvenue dans ce tutoriel sur la résolution du code défaut 01463,

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01437 – Position de régulation non apprise

01437 – Position de régulation non apprise
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

Symptômes possibles:

Le voyant d’erreur  est allumé

Causes possibles:

Réglage de base non effectué

Causes possibles:

Vérifier le réglage de base
Vérifier le ou les paramètres de base du module de commande

Information supplémentaire:
S’il se trouve dans une Audi A6 Allroad (4B),

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01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201)

01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Défaut électrique dans le circuit électrique

01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Signal non plausible

01435 –

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01426 – Unité de commande dans le volant de direction (E221)

01426 – Unité de commande dans le volant de direction (E221)
004 – Aucun(e) signal / communication

 

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font mauvais contact ou sont défectueux
Tension d’alimentation du calculateur de  colonne de direction est insuffisante

Câblage et / ou connexions depuis / vers la colonne de direction

Solutions possibles:

Vérifier la tension d’alimentation du module de commande de la colonne de direction
Vérifier / remplacer les fusibles
retirer le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du (des) fusible ;

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01423 Capteur d’accélération transversale-G200

01423 – Capteur d’accélération transversale (G200)
01423 – Capteur d’accélération transversale(G200): Réglage / adaptation de base nul ou incorrect
Symptômes possibles

  • Témoin esp abs allume

Causes possibles

  • Capteur d’accélération transversale (G200) Réglage de base perdu / non effectué

Solutions possibles

  • Effectuer le réglage de base du capteur d’accélération latérale (G200)
      • Tension du système au moins 12,0 V.

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01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156

01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156)
35-10 – – – Intermittent

Pompe hydraulique de régulation dynamique du véhicule V156

  • Voyants ABS allumés

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Problème d’alimentation en tension du moteur de la pompe hydraulique (J156)
  • Câblage et / ou connecteur (s) de la  pompe hydraulique (J156)
  • Moteur de pompe hydraulique défectueux (J156)
  • Appareil de commande ABS défectueux (J104)

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifier / réparer le câblage / le (s) connecteur (s)
  • Remplacer le bloc  pompe hydraulique (J156)
  • Remplacer le calculateur d ‘

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01421 – Clapet Haute pression -2- régulation dynamique du véhicule N228

01421 – Clapet Haute pression -2- régulation dynamique du véhicule N228

Ce code d’erreur 01421 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226

01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226

Ce code d’erreur 01419 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

Code défaut : 01418 hex : 58A
Ce code d’erreur s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier 
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01407 – Extinction soudaine de la flamme

01407 – Extinction soudaine de la flamme
Symptômes possibles

  • Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
  • Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas
  • Erreur de carburant

Causes possibles

  • Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
  • Fuite de carburant
  • Vérifier / réparer le système d’alimentation en carburant

Solutions possibles

  • Vérifier l’alimentation en carburant ,

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01406 – Absence de formation de flamme

01406 – Absence de formation de flamme
Symptômes possibles

  • Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
  • Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
  • Fuite de carburant

Solutions possibles

  • Vérifier l’alimentation en carburant ,

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01400 – Correcteur d´assiette

01400 – Correcteur d´assiette
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Témoin d’anomalie allumé

Causes possibles:

Fuite sur le ircuit pneumatique
Un des capteurs donne un signal peu fiable
Une fuite quelque part
Coupure  en raison de la température élevée

Solutions possibles:

Système de contrôle pour les fuites Voir le manuel de réparation d’atelier  pour plus de détails
Laisser le système refroidir avant de faire d’autres mesures

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01375 – Vannes pour paliers de moteur étage 1

01375 – Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 – Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + –

 

Symptômes possibles

  • Les Supports moteur électro-hydrauliques sont durs en permanence

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / à des  électrovannes des supports  moteur défectueux
  • Elecrovanne du suport moteur HS

Solutions possibles

  • Clapets anti-retour pour montage moteur
  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les vannes pour le montage du moteur

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01374 – Alarme déclenchée par la borne 15

01374 – Alarme déclenchée par la borne 15

Causes possibles

  • Alarme antivol déclenchée en mettant l’allumage sur ON (borne 15) sans d’abord désactiver l’alarme
  • Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’un démarrage non autorisé (court-circuit).

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01371. Alarme déclenchée par contact. porte conducteur

01371. Alarme déclenchée par contact. porte conducteur. –

Causes possibles

  • Alarme antivol déclenchée par une ouverture non autorisée de la porte du conducteur
  • Contacteur de porte du conducteur (F2) défectueux
  • Câblage / Connecteurs de / vers le contacteur de porte de conducteur (F2) défectueux
  • Fausse alerte

Solutions possibles

  • Vérifier / effacer les codes de défaut
  • Vérifier le contacteur de la porte du conducteur (F2)
  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le contacteur de porte du conducteur (F2)

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01370 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

01370 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle
Causes possibles

  • Alarme antivol est  déclenchée par le signal du  capteur à ultrasons (J347)
  • Transmetteur  ultrasons (J347) défectueux
  • Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de capteur à ultrasons (J347) défectueux
  • Fausse alerte
  • Déclenchement de l’alarme antivol par le signal du dispositif de surveillance de l’habitacle

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01369 – Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur 

01369 – Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur

 

Causes possibles:

– Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’une ouverture non autorisée du capot
– Contacteur de capot -F120 défectueux

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1359 – Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198)

1359 – Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198) 27-10 –  signal non plausible
Causes possibles

  • Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198)
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’interrupteur de verrouillage central interne,

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01358 – Commande de verrouillage intérieur côté conducteur (E150)

1358 – Commande de verrouillage intérieur côté conducteur (E15027-10 – Signalimplausible

 

Symptômes possibles:
La porte du conducteur n’est plus verrouillée

Causes possibles:

Commutateur défectueux

Câblage et / ou connexions défectueux
Vérifier l’humidité dasn le bouton

Solutions possibles:
Contrôler (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le bouton
Vérifier le câblage et les connexions (blocs de mesure)
Expulser l’humidité

 

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1336 – Bus de données Groupe Confort

1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – en mode fil unique

1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – défectueux

Causes possibles
Bus de données CAN défectueux
Câblage / Connecteurs de / calculateur du réseaux multplixé
Un appareil de commande du réeaux  CAN Data Bus Comfort défectueux

Solutions possibles
Vérifier le codage du gateway CAN
Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les calculateur du réseaux can

Lorsque trouvé dans VW Passat (3B): Système confort,

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01333 – Calculateur de porte AR G (J388)

01333 – Calculateur de porte AR G (J388) 004 – Aucun(e) signal

01333 – Calculateur de porte AR G (J388004 – Aucun(esignal / communication –

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01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386)

01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) 49-00 – Absence de communication
01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) … 80-10 – en mode fil unique – Intermittent
01331 –

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01329- Bus de données du système confort en mode de sauvegarde

01329– Bus de données du système confort en mode de sauvegarde

 

Symptômes possibles:
Inconnu ou  aucun

Causes possibles:
Câblage et / ou câblage défectueux
Appareil de commande de porte  défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier les valeurs de résistance correctes entre les modules de contrôle (diffère selon la voiture et les calculateurs  consulter le manuel de réparation)
Vérifier (blocs de valeurs mesure ) /

Remplacer le module de commande des portes

Réparer le fil coupé ou abimé

Informations supplémentaires:
L’erreur signifie que leBus de données du système confort est en mode d’urgence (mode 1 fil).

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01325 – Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)

01325 – Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)

004 – Aucun(e) signal / communication

Symptômes possibles:
La surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas

Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
Un module de contrôle a été installé qui ne supporte pas CAN
Un changement incorrect ( Adaptation-10 ) a été effectué

Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Installer un module de contrôle prenant en charge CAN
Sélectionnez Adaptation-10 dans le module de commande et entrez le code correct.

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01324 – Calculateur pour transmission 4 roues motrices

01324 – Calculateur pour transmission 4 roues motrices

(J492)
013 – Lire la mémoire de défauts

 

 

Symptômes possibles:

Pas de fonction4x4 : Le coupleur est ouvert et l’essieu arrière n’est plus entraîné.

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01321 – Calculateur d´airbag (J234)

01321 – Calculateur d´airbag (J234)

 

004 – Aucun(e) signal / communication

 

 

Symptômes possibles:

Le voyant d’airbag est allumé

Causes possibles:
Câblage du réseaux CANbus et / ou connexions de / vers le module de commande d’airbag (J234) défectueux
Les erreurs ont été enregistrées sporadiquement dans le module de contrôle des sacs gonflables (J234) suite à une sous tension .

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01318 Unité de commande pour la pompe d`injection j399

01318 Unité de commande pour la pompe d`injection –J399 : Aucune communication
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
37-00 – Faulty
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
49-00 – No Communications

Pompes à injection BOSCH V6 TDI type VP29 VP30 VP37 VP44 et PSG5 PSG16

Controles électriques et méthode de répartion  V6 TDI VP 44

 

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01317 Calculateur dans le porte – instruments J285

01317 Calculateur dans le porteinstruments -J285- Absence de communication

Turoriel Polo IV phase 2 (9n3) : démonter le porte-instruments

 

Problème :

Véhicule ne démarre plus .

Le Moteur démarre 2secondes  plus se coupe.

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01316 – Calculateur de freins (Abs)

01316 – Calculateur de freins  49-00 – Absence de communication

Voyants ABS ESP et frein à main allumé avec 3 bip 

 

 

Symptômes possibles:

Voyants ABS ESP et frein à main allumé
Le voyant ABS est allumé et clignote

L’ABS ne fonctionne pas.

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01315 – Calculateur de la boîte de vitesses

01315 – Calculateur de la boîte de vitesses 49-00 – Absence de communication

 

Symptômes possibles:

Boite à vitesse en mode dégradé.

Causes possibles:

Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Échec de communication du à  une  tension d’alimentation trop  faible
Câblage et / ou connexions de / vers le Calculateur de la boîte de vitesses
Calculateur de la boîte de vitesses mise à jour du logiciel (échouée)
Calculateur de la boîte de vitesses défectueux

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)

Nettoyer les extrémités du ou des fusibles
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre
Parfois,

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01314 – calculateur moteur ( relais 109 )

01314 – calculateur moteur  49-10 – Absence de communication – …

 01314 – calculateur moteur ….. 004 – Aucun(e) signal / communication –

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01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP)

01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP) 37-10 – Défectueux/défectueuse(s)

Qu’il s’agisse des bus Byteflight, Flexray, MOST, SCP, ou CAN (sous toutes ses formes), ils ont tous la même fonction: faire circuler de l’information rapidement et de façon fiable.

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01309 – Calculateur d’assistance de direction J500

01309 – Calculateur d’assistance de direction J500: Signal non plausible
01309 – Calculateur d´aide au braquage (J500) 49-10 – Absence de communication
Symptômes possibles

  • Témoin  de direction allumé rouge ou orange 


Causes possibles

  • Si le défaut est enregistrer dans L ABS (MK60)
    • Mauvaise courbes caractéristiques du calculateur de direction
    • Mauvais codage du Calculateur d’assistance de direction J500
  • Si  aucune communication avec l’appareil de commande :
    • Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500) défectueux /
    • Module de commande de direction assistée (J500) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le codage
  • Vérifiez si la courbes caractéristique du calculateur de direction est la bonne
  • Vérifier le réglage de la lampe d’avertissement d’aide à la direction

Si  aucune communication avec l’appareil de commande

  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500)
  • Remplacer le module de commande de direction assistée (J500)

Calculateur d’assistance de direction J500

 

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1304 – Autoradio Aucun(e) signal / communication

1304 – Autoradio 004 – Aucun(e) signal / communication – Intermittent / signal non plausible

01304 – Autoradio

 

Symptômes possibles

  • certaine informations comme par eemple les infos climatronic ne s’affiche pas ( fonctionnalités réduite)

Causes possibles

  • Communication filaire à la radio défecteuse
  • Câblage / Connecteurs de / vers radio défectueux
  • Codage autoradio incorrect

Solutions possibles

  • Vérifier la communication de / vers la radio
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’autoradio
  • Vérifiez le Codage

 

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01299 – Interface de diagnostic (gateway) pour bus de données (J533)

01299 – Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

008 – Signal implausible – Intermittent … 013 – Lire la mémoire de défauts

 

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 01288 – Borne 30 Direction assistée

01288 – Borne 30 Direction assistée 011 – Coupure – Intermittent

Symptômes possibles:

Témoin rouge de direction assistée
La direction assistée ne fonctionne pas

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
La tension de la batterie est trop faible

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du ou des fusibles
remplacer / remplacer le (s) fusible (s)
Parfois,

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01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239

01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239 : circuit ouvert / court à la terre 
Symptômes possibles

  • Témoin Moteur allumé
  • Coupure du moteur brusque 

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse
  • Le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission
  • Vérifier / remplacer la soupape d’inversion du volet  du volet du conduit d’admission (N239)

 

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01290 – Tension de référence : Direction assistée

1290 – Reference Voltage Steering Assist

01290 – Tension de référence : Direction assistée

Symptômes possibles:

La direction assistée ne fonctionne pas

La direction est en mode dégradé

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Calculateur de  Direction assistée défectueux

  • Capteur de direction assistée (G250) défectueux

Solutions possibles:

Contrôle (blocs de valeur mesurée) direction assistée
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Bouchons oxydés sur la pompe elle-même (est également un module de contrôle)
Vérifiez les points de masse sous la batterie

  • Contrôler / remplacer le capteur de direction assistée (G250)

 

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Comprendre un code défaut :

Le groupe VAG a commencé à introduire les codes d’erreur au début des années quatre-vingt-dix. Le groupe volkswagen ont attribué à chaque code d’erreur un numéro.

Les codes d’erreur VAG décimaux (VAG dec) apparaissent parfois sous forme de valeur hexadécimale (VAG hex).

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01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

 


01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251): signal non plausible

 

Symptômes possibles:

Témoin d’anomalie abs allumé

Causes possibles:

Capteur d’accélération longitudinale (G251) Étalonnage non effectué
Câblage / Connecteurs de / vers le capteur d’accélération longitudinale (G251) défectueux

  • Capteur d’accélération longitudinale (G251) Réglage de base perdu / non effectué

Solutions possibles:

Vérifiez le capteur d’accélération longitudinale (G251)
Regardez dans les blocs  de Valeur de mesure pour vérifier le signal du capteur.

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1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64)

1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64) 012
– Défaut électrique dans le circuit électrique

 

 

 

 

Symptômes possibles:

Le voyant ABS est allumé
L’ABS ne fonctionne pas.

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01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)

01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)  : défectueux

 

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) défectueux
  • Volet de positionnement du Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) bloqué
  • Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)(V71) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
    • Effectuer un test de sortie
    • Effectuer un réglage de base des servomoteur dans le calculateur de climatronic adresse 08
  • Vérifier / réparer le câblage electrique et les connecteurs

 

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01273 – Soufflante d´air frais (V2) 

Votre ventilation interieure ne fonctionne pas  ?

L’afficheur numéroue de la climatistion  clignote à la mise sous contact ?

La ventilation tourne en permanence  ou seulement sur la quatrième vitesse ?

Ce defaut 01273 –

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18447/ P2015 /008213  – Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible

18447/P2015/008213  – Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible
P2015 – 000 – – Témoin allumé

Symptômes possibles:
Perte de puissance

Témoin moteur / témoin préchauffage

 

Causes possibles:

Le moteur (V157) du collecteur d’admission  est bloqué / défectueux
La version du logiciel / la version du micrologiciel de l’ECU est incorrecte
Câblage et / ou connexions défectueuses vers / depuis le moteur de volet de tubuure (V157)

Solutions possibles

Vérifier / remplacer le collecteur d’admission (les engrenages peuvent être endommagés)
Vérifier (e réglage de base du volet de tubulure ) /
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers  le volet de tubulure (V157) du collecteur d’admission de soupape

Informations supplémentaires:

Dans certains cas,

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