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Explorez Notre Catégorie Capteurs sur VAG-Repair.com : Tout ce que Vous Devez Savoir sur les Capteurs Automobiles

Bienvenue dans notre catégorie Capteurs sur VAG-Repair.com. Ici, nous vous fournissons une mine d’informations sur les capteurs automobiles, des composants essentiels qui jouent un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre véhicule. Que vous soyez intéressé par la compréhension du fonctionnement des capteurs, la résolution des problèmes ou la maintenance préventive, cette section est votre guide complet pour tout ce qui concerne les capteurs automobiles.

Comprendre les Capteurs :

Nous vous offrons une explication détaillée sur ce qu’est un capteur automobile et comment il fonctionne. Apprenez comment les capteurs détectent et mesurent divers paramètres, tels que la température, la pression, la vitesse et bien plus encore, et comment ces données sont utilisées par les systèmes de votre véhicule pour assurer des performances optimales.

Types de Capteurs :

Découvrez les différents types de capteurs utilisés dans les véhicules automobiles, y compris les capteurs de position, les capteurs de température, les capteurs de pression, les capteurs de vitesse, et bien d’autres encore. Explorez leurs fonctions spécifiques et leur importance dans divers systèmes, tels que le moteur, le système de freinage, la transmission, et plus encore.

Diagnostic et Résolution des Problèmes :

Si vous rencontrez des problèmes avec les capteurs de votre véhicule, notre catégorie vous offre des conseils de diagnostic et des solutions pour résoudre les problèmes courants. Apprenez à interpréter les codes d’erreur, à tester la fonctionnalité des capteurs et à effectuer les réparations nécessaires pour restaurer leur bon fonctionnement.

Entretien Préventif :

Nous vous proposons des conseils pratiques pour entretenir vos capteurs et prévenir les pannes futures. Apprenez les meilleures pratiques pour nettoyer les capteurs, vérifier leur état de fonctionnement et remplacer les capteurs défectueux avant qu’ils ne causent des problèmes plus graves.

Communauté d’Entraide :

Rejoignez notre communauté d’entraide pour partager vos expériences, poser des questions et échanger des conseils avec d’autres passionnés de l’automobile intéressés par les capteurs. Notre forum de discussion est l’endroit idéal pour obtenir de l’aide supplémentaire et discuter des meilleures pratiques en matière de diagnostic et de maintenance des capteurs automobiles.

Explorez dès maintenant notre catégorie Capteurs sur VAG-Repair.com et approfondissez vos connaissances sur ces composants essentiels de votre véhicule.

Contrôle du Capteur de Pression de Carburant G247

 

Tutoriel pour le Contrôle du Capteur de Pression de Carburant (G247) avec VCDS

Le capteur de pression de carburant (G247) est un composant essentiel dans les systèmes d’injection de carburant des moteurs à combustion interne.

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Posted in -- CAPTEURS


Contrôle électrique volet de tubulure admission

La Tubulure d’Admission avec Volets de Turbulence 2.0 TDI :
Description et Fonctionnement

Les volets de turbulence, intégrés à la tubulure d’admission, jouent un rôle crucial dans la gestion des turbulences de l’air d’admission en fonction du régime et de la charge du moteur.

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Pompe à carburant : contrôle électrique

La pompe de  carburant, souvent appelée pompe de transfert ou pompe de surpression, joue un rôle crucial dans le système d’alimentation en carburant d’un véhicule. Voici une explication détaillée de son fonctionnement et de son entretien :

Fonction de la Pompe de Préalimentation:

  1. Rôle dans le Système de Carburant :
    • La pompe de préalimentation est située dans le réservoir de carburant.

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Posted in -- CAPTEURS, -- DIAG ELEC / CABLAGE ELEC, -- MOTEUR


Contrôle électrique du Capteur de Position de Suralimentation G581

Le capteur de position de suralimentation est un composant vital intégré au système de suralimentation du moteur, spécifiquement conçu pour mesurer la position des aubes du turbocompresseur à géométrie variable. Voici un guide détaillé sur son fonctionnement, ses contrôles électriques et les mesures à prendre en cas de défaillance.

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CONTROLE CAPTEUR DE PÉDALE D’ACCELÉRATEUR G79 G175

Panne électrique : contrôle des Capteurs de Position de la Pédale d’Accélérateur

Dans le monde complexe de la maintenance automobile, la résolution des problèmes électroniques exige parfois des connaissances pointues et des outils adaptés. Le multimètre devient votre allié indispensable pour diagnostiquer avec précision les capteurs de position de la pédale d’accélérateur,

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Vcds : Diagnostic et contrôle du Capteur d’arbre à cames G40

Capteur de Position des Arbres à Cames : Contrôles

Le capteur de position des arbres à cames est un composant clé dans le système de gestion du moteur. Il permet de détecter la position de l’arbre à cames et d’envoyer cette information au calculateur moteur Dans ce cas,

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Posted in -- CAPTEURS, CAPTEUR / TRANSMETTEUR


Défauts P0225 à P2138 Transmetteur de position de l’accélérateur G79

Analyse Approfondie du Dysfonctionnement de l’Indicateur EPC et Solutions

Description du Dysfonctionnement :

Les clients ont signalé les problèmes suivants associés à l’indicateur EPC :

  • Parfois, le moteur ne répond pas à la pédale d’accélérateur.
  • Le témoin EPC jaune s’allume sur le combiné d’instruments.

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Posted in -- CAPTEURS, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS


Emplacement des capteurs moteur 1.0 TSI VW AUDI

Aperçu de l’emplacement des capteurS dans le   Compartiment moteur  1.0 TSI Moteurs Moteur TSI 1,0/85 kW

Voici une présentation sous forme de tableau de l’aperçu de l’emplacement des capteurs dans le compartiment moteur du Skoda Karoq 1.0 TSI,

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Transmetteur Hall G40 : Fonctions, Diagnostic et Dysfonctionnements

Décryptage du Transmetteur Hall G40 : Fonctions, Diagnostic et Dysfonctionnements

Découvrez le rôle essentiel du transmetteur Hall G40, enregistrant la position de l’arbre à cames pour un démarrage rapide. En cas de défaillance, explorez les modes dégradés,

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Posted in -- CAPTEURS, CAPTEUR / TRANSMETTEUR, Moteur


Emplacement des capteurs et des composants moteur 1.5 tsi

Moteur à essence 1.5 TSI (DADA) – emplacement des capteurs et des composants

Vue d’ensemble de l’emplacement d’installation – compartiment moteur 1.5 TSI (DADA)

Moteurs 1.5/110 kW TSI EVO
Code moteur : DADA .

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Posted in - EQUIPEMENT ELECTRIQUE, -- CAPTEURS, 6 - TRANSMISSION, CAPTEUR / TRANSMETTEUR


Moteur à essence 1.4 TSI – emplacement des capteurs et des composants

Vue d’ensemble de l’emplacement d’installation emplacement des capteurs et des composants dans le compartiment moteur 1.4 TSI (CZCA, CZDA, CZEA)

Moteur à essence 1.4 TSI – emplacement des capteurs et des composants

 

Moteurs Moteur TSI 1,4/92 kW et 1,4/110 kW
Codes moteur : CZCA,

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Posted in -- CAPTEURS, CAPTEUR / TRANSMETTEUR


Emplacement et dénomination des capteurs moteur tdi injecteur pompe tdi 100 / 130 / 150

Emplacement et denomination des capteurs moteur TDI injecteur pompe tdi 100 / 130 / 150

Ici vous trouverez les emplacements des capteurs g70 g 40 ou g 28 g62  ou tous les autres capteurs sur les moteurs injecteurs pompe .

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Emplacement des capteurs 2.0 TDI 1.6 TDI VW AUDI VAG

Emplacement des capteurs et des composants
Moteurs diesel 2.0 TDI et 1.6 TDI –

Vue d’ensemble de l’emplacement d’installation – CR TDI 2.0et1.6 à partir de la version 2019.

Emplacements dans le moteurs des capteurs et des éléments du système d’injection des moteurs diesel 4 cylindres 1,6 et 2,0 litres,

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Remplacement du capteur d’angle de braquage ( bague collectrice G85 ) 

Remplacement du capeur d’angle de braquage ( G85 ) Tiguan (5N1) (2009)

Le capteurs d’angle de braquage ou bague collectrice (suivant les montages) , sont souvent défecteux . Les symptômes les plus fréquents sont :

  • Voyant airbag allumé
  • Voyant  de direction assistée
  • Voyant ESP
  • Les commande au volant ne fonctionne plus
  • Le klaxon ne fonctionne plus

 

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Localiser les Sondes température G235 G448 G527 G495

Localiser les sondes température G235 G448 G527 G495 Golf VI et Audi A3

Vous avez remarqué que le voyant préchauffage de votre véhicule clignote, parfois accompagné d’un manque de puissance, et la vitesse est limitée à 60 km/h ?

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, -- CAPTEURS, PANNES / REPARATIONS


16485 P0101 « Débitmètre d’air massique – G70 Signal non plausible

16485 P0101 « Débitmètre d’air massique – G70 Signal non plausible » sporadiquement  dans le  calculateur moteur.

Débitmètre d’air massique, signal non plausible et le Témoin moteur allumé

 

Contrôler le debitmètre via l outil de diagnostic :

[01-moteur],

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TRANSMETTEURS POSITION ACCELERATEUR G79 / G185

TRANSMETTEURS DE POSITION  DE L’ACCÉLÉRATEUR G 79 / G 185

La pédale  est constitué de deux potentiomètres  indépendants l’un de l’autre qui donnent  un signal au calculateur moteur .Le calculateur du moteur exploite les signaux des transmetteurs de position de l’accélérateur pour le calcul du débit d’injection.

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Transmetteur régime moteur G28

Transmetteur de régime moteur G28 / (G4)

La bague d’étanchéité du vilebrequin du côté volant-moteur sert aussi de roue émettrice pour  le régime-moteur.
Le transmetteur de régime-moteur est un capteur à effet Hall.

Il est vissé dans le carter de  la bague  d’étanchéité du vilebrequin ( Moteur injecteur pompe ) .

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La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

g2g62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.

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Park Assist 3.0 » : stationnement perpendiculaire en marche avant

L ‘ aide au stationnement basé sur des capteurs à ultrasons a été introduit  par Volkswagen au début des années 1990.

Mais ce n’est qu’en 2007, avec le « Park Assist » de Volkswagen monté sur le Touran,

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, -- CAPTEURS, -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, --ATTELAGE, TECHNOLOGIE AUTO


COMPRENDE LE MULTIPLEXAGE NOTION DE BASE VAG

Comprendre la Base du Multiplexage du Groupe VAG (VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA)

Dans ce guide, nous explorons les fondements du multiplexage automobile, en mettant l’accent sur les spécificités du groupe Volkswagen. Le multiplexage, un système sophistiqué de communication entre les calculateurs des véhicules,

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, - INJECTION CARBURANT, - OPTIONS / CONFORT, -- CAPTEURS, -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, -- INFOS THEORIQUE, 10 - INFOS / ASTUCES / NEWS, DIVERS / ACTUALITES, ELECTRICITE, TECHNOLOGIE AUTO


ELECTRONIQUE AUTOMOBILE RCO C’EST QUOI ?: RAPPORT CYCLIQUE D ‘ OUVERTURE

Comprendre le RCO : Rapport Cyclique d’Ouverture dans l’Électronique Automobile

Dans le monde de l’électronique automobile, vous avez peut-être déjà entendu parler du terme « RCO » ou Rapport Cyclique d’Ouverture. Mais qu’est-ce que cela signifie exactement et comment cela affecte-t-il votre véhicule ?

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, - OPTIONS / CONFORT, -- CAPTEURS, -- DIAG ELEC / CABLAGE ELEC, -- ECLAIRAGE, -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, TECHNOLOGIE AUTO


Adaptation du capteur G450 de pression différentielle Vag-com

Lors du remplacement du capteur de pression différentielle il est fortement conseillé de faire une adaptation du capteur de pression différentielle , afin de pouvoir par la suite contrôler la charge du filtre à particules et si besoin faire une régénération suivant le colmatage du FAP.

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Posted in - FAP / ECHAPPEMENT, -- CAPTEURS, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- MOTEUR, -- VCDS, MOTEUR / INJECTION, REGENERATION FAP


CONTROLE ELECTRIQUE CAPTEURS MOTEUR < 2003

Dans cet article vous allez trouver les valeurs afin de contrôler les différents élément sans valise de diagnostic.

Ces valeurs sont valable pours les moteurs avec pompe rotative ;  châssis du type   Passat 3B , golf 4 ,Seat leon 1 , 

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Posted in -- CAPTEURS, 4 - EQUIPEMENT ELECTRIQUE, CAPTEUR / TRANSMETTEUR


C’est quoi capteur de pression de suralimentation G71

C’est quoi capteur de pression de suralimentation ?

Le capteur de pression de suralimentation est également appelé MAP.

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