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Explorez Notre Catégorie Codes Défauts Volkswagen Audi Seat Cupra Skoda sur VAG-Repair.com : Votre Guide Essentiel pour le Diagnostic Automobile

Bienvenue dans notre catégorie Codes Défauts Volkswagen Audi Seat Cupra Skoda sur VAG-Repair.com. Que vous soyez propriétaire d’une Volkswagen, Audi, Seat, Cupra ou Skoda, cette section est votre guide essentiel pour le diagnostic automobile. Explorez une vaste gamme de codes défauts, accompagnés de solutions et d’aide au diagnostic, pour résoudre les problèmes de votre véhicule et retrouver une conduite sans souci.

Identification et Solutions des Codes Défauts :

Nous vous proposons une liste exhaustive de codes défauts spécifiques à Volkswagen, Audi, Seat, Cupra et Skoda, accompagnés de descriptions détaillées pour vous aider à comprendre leur signification. Grâce à nos solutions et aides au diagnostic, vous pourrez identifier rapidement la source du problème et prendre les mesures nécessaires pour le résoudre.

Guides Pas à Pas et Tutoriels :

Nos guides pas à pas et tutoriels vous fournissent des instructions claires et concises pour effectuer le diagnostic et la réparation des problèmes courants rencontrés sur les véhicules Volkswagen, Audi, Seat, Cupra et Skoda. Que vous soyez novice ou expert en mécanique automobile, nos ressources vous aideront à résoudre les problèmes de votre véhicule de manière efficace et sécurisée.

Communauté d’Entraide :

Rejoignez notre communauté d’entraide composée de passionnés et de professionnels de l’automobile pour poser des questions, partager des expériences et échanger des conseils. Notre forum de discussion est l’endroit idéal pour trouver de l’aide supplémentaire et des conseils personnalisés pour résoudre les problèmes spécifiques à votre véhicule.

Profitez d’une Conduite Sans Souci :

Grâce à nos ressources spécialisées en diagnostic automobile, vous pourrez retrouver une conduite sans souci et profiter pleinement de votre Volkswagen, Audi, Seat, Cupra ou Skoda. Identifiez et résolvez les problèmes rapidement et efficacement, et prenez les mesures nécessaires pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.

Explorez dès maintenant notre catégorie Codes Défauts Volkswagen Audi Seat Cupra Skoda sur VAG-Repair.com et retrouvez la tranquillité d’esprit au volant de votre véhicule.

Défaut 03842 – Capteur de vitesse arrière droit : Signal erroné

Résolution des problèmes liés au 03842 – Capteur de vitesse arrière droit : Signal erroné

Le capteur de vitesse arrière droit est un composant vital du système de freinage ABS d’un véhicule. Lorsqu’il envoie un signal incorrect, cela peut compromettre la sécurité et les performances du système.

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Défaut 03841 – Capteur de vitesse arrière gauche; signal erroné

 

Résolution des problèmes liés au 03841 –  Capteur de vitesse arrière gauche ;  Signal incorrect

Le capteur de RPM arrière gauche joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement du système de freinage ABS d’un véhicule.

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Les Codes Défauts VW / AUDI

Dans cette article vous trouverez la liste des codes erreurs VAG (ou codes défaut)  en Français Vag Com / VCDS .

Un code DTC (Diagnostic Trouble Code) est un code généré par le système de diagnostic embarqué dans un véhicule,

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Défaut 03389 – Données Implausibles

Défaut Code 03389 – Données non plausibles
Causes Possibles

  • Remplacement du module de commande

Solutions Possibles

  • Une connexion en ligne avec le fabricant est nécessaire pour la paramétrisation via le SVM (Gestion de la Version Logicielle).

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03276 – Vérifier la gestion de version de logiciel

Défaut de Code 03276 : Vérification de la Gestion de Version de Logiciel
Introduction :

Le code de défaut 03276 indique un problème potentiel avec la gestion de version de logiciel dans le système électronique d’un véhicule. Comprendre les implications de ce code est crucial pour maintenir les performances et la fiabilité du véhicule.

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03271 : Montage du Servomoteur de Volet de Pression Dynamique (V71)

Comprendre le Code de Défaut 03271 : Servomoteur de Volet de Pression Dynamique (V71)

Sommaire:

  1. Introduction
  2. Symptômes Inconnus
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Possibles
  5. Informations Supplémentaires
  6. Conclusion

Introduction: Le code de défaut 03271,

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03428 – Commande feu de virage gauche

Diagnostic Avancé et Solutions pour le Code Défaut 03428 – Commande Feu de Virage Gauche
Introduction :

Dans le domaine automobile, la résolution efficace des codes défauts est essentielle pour assurer le bon fonctionnement des véhicules.

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03263 – Fonctionnement limité Signal Implausible

Code défaut : 03263 – Fonctionnement limité

Rencontrez-vous des limitations de fonctionnement dans votre véhicule, accompagnées du code d’erreur 03263 ? Ne vous inquiétez pas, car nous avons préparé un guide de dépannage pour vous aider à identifier et à résoudre ce problème.

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03531 – Assistant de ceinture : Défaillance mécanique

Résolution des problèmes liés au 03531 – Assistant de ceinture : Défaillance mécanique

L’assistant de ceinture est un dispositif crucial pour assurer la sécurité des occupants d’un véhicule. Lorsqu’il rencontre une défaillance mécanique, plusieurs symptômes peuvent se manifester, mais avec les bonnes solutions,

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5700 Codes défauts VW / AUDI / SEAT / SKODA / CUPRA

Découvrez la Liste Complète de plus de 5700  Codes Défauts VAG

Êtes-vous confronté à des problèmes de diagnostic automobile, mais vous ne savez pas par où commencer ? Ne cherchez pas plus loin ! Notre liste complète de codes défauts valise multimarque générique est là pour vous aider à identifier et à résoudre rapidement les problèmes de votre véhicule.

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03245 indiquant « Position de la Capote de Toit Implausible

Guide de Dépannage : Résoudre les Problèmes de Position de la capote des Voitures Cabriolet

Rencontrez-vous des difficultés avec le capot de toit de votre cabriolet ? Si vous avez rencontré le code d’erreur 03245 indiquant « Position du toit escamotable Implausible »,

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03175 – Bloc de Données Non Valable

Article sur le Défaut 03175 – Bloc de Données Non Valable
Sommaire

  1. Introduction
  2. Compréhension du Défaut 03175 – Bloc de Données Non Valable
  3. Causes Possibles du Défaut 03175
  4. Conséquences d’un Bloc de Données Non Valable
  5. Diagnostic et Solutions
  6. Conclusion

1.

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Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011 – Coupure Capture

Article sur le Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011 – Coupure Capture
Sommaire

  1. Introduction
  2. Compréhension du Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011
  3. Causes Possibles du Défaut 03138
  4. Conséquences de la Coupure Capture (03138)
  5. Diagnostic et Solutions
  6. Conclusion

1.

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Défaut 03124 – Terminal 30 – 3

03124 – Terminal 30 – 3
Sommaire

  1. Introduction
  2. Qu’est-ce que le Défaut 03124 – Terminal 30 – 3 ?
  3. Causes possibles du Défaut 03124
  4. Conséquences du Défaut 03124
  5. Diagnostic et résolution du Défaut 03124
  6. Conclusion

1.

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03075 – Calculateur d’assistance de direction pour stationnement (J791)

Diagnostic et Résolution du Code d’Erreur 03075 : Problème de Calculateur d’Assistance de Direction pour Stationnement (J791)

Si vous avez récemment remarqué que le témoin de dysfonctionnement de votre véhicule est allumé ou que votre système d’aide au stationnement ne fonctionne pas correctement,

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03123 – Terminal 30 – 2 011 – Coupure

Résolution du Code d’Erreur 03123 sur les Véhicules du Groupe VAG

Sommaire :

  1. Introduction
  2. Code d’Erreur 03123 : Analyse et Solutions
    • Symptômes Potentiels
    • Causes Possibles
    • Solutions Recommandées
  3. Informations Supplémentaires
  4. Conclusion

Introduction

Si vous avez récemment remarqué le code d’erreur 03123 sur votre véhicule du groupe VAG,

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Code défaut 03073 – Capteur de porte de coffre fermée

Diagnostic et Correction du Problème de Capteur de Porte de Coffre Fermée – Code de Défaut 03073

Introduction : Lorsque votre véhicule signale le code de défaut 03073, indiquant un problème avec le capteur de porte de coffre fermée,

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03041 – Gestion d’énergie active

Code de Défaut VCDS/ODIS 03041 – Gestion d’Énergie Active

Introduction : Lorsque votre véhicule rencontre des problèmes liés à la gestion d’énergie, cela peut entraîner une série de dysfonctionnements, allant de la désactivation des systèmes électriques à l’arrêt complet de divers composants.

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03023 : Régulation à l’admission. Réglage de base / adaptation défectueux ou absent

Guide de dépannage : Problèmes courants du système de climatisation avec Code de Défaut VCDS/ODIS

Introduction : Rencontrez-vous des difficultés avec le système de climatisation de votre véhicule ? Si vous êtes confronté au code de défaut VCDS/ODIS 03023 : Régulation à l’admission  indiquant un problème de régulation à l’admission,

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02840 – Câble de réveil en provenance du calculateur de système confort

Résolution du code défaut 02840 sur votre véhicule Volkswagen : Comment le solutionner 

Dans le monde complexe de la maintenance automobile, il n’est pas rare de rencontrer des codes défauts mystérieux qui peuvent sembler intimidants pour les conducteurs.

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Défaut VCDS 02812 – Verrouillage Électronique de Colonne de Direction

Code de Défaut VCDS 02812 – Verrouillage Électronique de Colonne de Direction; Tension d’Alimentation de la Borne 30

 

Le code de défaut VCDS 02812 indique une tension d’alimentation de la borne 30 inférieure à la limite prévue dans le système de verrouillage électronique de la colonne de direction.

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Code défaut 02818 Verrou de direction électronique, déblocage commandé par le contacteur d’allumage électronique

Résolution du code défaut VCDS / ODIS 02818 : Verrou de direction électronique

Dans le domaine de la maintenance automobile moderne, les outils de diagnostic comme VCDS (VAG-COM Diagnostic System) et ODIS (Offboard Diagnostic Information System) sont essentiels pour identifier et résoudre les problèmes électroniques complexes des véhicules.

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02812 – Verrouillage électronique de colonne de direction

Défaut Vcds 02812 – Verrouillage électronique de colonne de directiontension d’alim. borne 30. 002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent

Erreur VCDS 02812 – Défaut de Verrouillage Électronique de la Colonne de Direction : Tension d’Alimentation Insuffisante

Dans le domaine du diagnostic électronique automobile,

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02830 – Control circuit for CAN Isolator for Driver Assistance Systems

Code Défaut VCDS / ODIS 02830 :02830 – Control circuit for CAN  for Driver Assistance Systems

Dans le domaine de la maintenance automobile moderne, les outils comme VCDS (VAG-COM Diagnostic System) et ODIS (Offboard Diagnostic Information System) jouent un rôle crucial dans l’identification et la résolution des problèmes électroniques complexes des véhicules.

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Code défaut vcds 02805 Système d’Interférence –

Système d’Interférence – Code d’Erreur 02805

Dans le monde de l’entretien automobile, les codes d’erreur sont des outils essentiels pour diagnostiquer et résoudre les problèmes mécaniques. L’un de ces codes, le 02805 – Système d’Interférence, peut se révéler particulièrement frustrant pour les propriétaires de véhicules équipés de toits automatiques.

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Défaut 02656 02657 – Module de puissance de phare gauche J667 J668

02656 – Module de puissance de phare gauche (J667) non codé
 02657 – Module de puissance de phare droit (J668) non codé

Dans le domaine de la maintenance automobile, les codes d’erreur jouent un rôle crucial en tant qu’indicateurs pour diagnostiquer et résoudre les problèmes mécaniques.

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Défauts P261A00 et P261B00 pompe liquide de refroidissement 2

Résolution des Problèmes de voyant Moteur sur les motorisations VAG TDI 2,0 l liés à la Pompe de Liquide de Refroidissement Supplémentaire

Le code défaut P261A00 est généralement enregistré lorsque la pompe du système de refroidissement supplémentaire est bloquée,

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Code défaut vcds 02635 – Tuner Non Activé

Dans le monde des véhicules modernes, les codes d’erreur jouent un rôle crucial dans le diagnostic et la résolution des problèmes. L’un de ces codes est le 02635 – Tuner Not Enabled / Activated. Cet article vise à fournir une compréhension détaillée de ce code d’erreur.

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03006 – Système de caméra de recul non calibré

Résolution du Code défaut vcds 03006 : Système de caméra de recul non calibré

Si votre véhicule du groupe VAG affiche le code d’erreur 03006, cela indique un problème de calibrage du système de caméra de recul.

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Mode voyage 02988 – Commutation circulation à droite/circulation à gauche active

Résolution de l’Erreur 02988 : Commutation de la Circulation à Droite/Circulation à Gauche Active

Lorsque le code d’erreur 02988 est détecté dans votre véhicule, cela peut indiquer un problème avec la commutation de la circulation entre la conduite à droite et la conduite à gauche.

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Code défaut Vcds 2914 02915 – Transmetteur 1 pour capot de coffre/de hayon fermé ( G525 G 226 )

Problème : 02914 – Capteur 1 pour Trappe/Coffre Fermé (G525) : Ouvert ou Court-circuit à Plus
02915 – Transmetteur 2 pour capot de coffre/de hayon fermé (G526)
Introduction

Bienvenue dans notre guide de réparation dédié au problème courant du capteur de la trappe/coffre ouvert (G525) sur les véhicules Audi.

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Code Défaut VCDS 02629 : Capteur de Position du Module Pivotant Gauche

Solution pour le Code Défaut VCDS 02629 : Capteur de Position du Module Pivotant Gauche Défectueux

Si vous rencontrez le code défaut VCDS 02629 concernant le capteur de position du module pivotant gauche, ne paniquez pas. Cette anomalie peut se produire et nécessite une attention immédiate pour éviter tout dysfonctionnement potentiel de votre éclairage.

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02983 – Connexion entre le transformateur d’impédance 1 et l’antenne de glace

Problème : Code Défaut 02983 – Connexion entre le Transformateur d’Impédance 1 et l’Antenne de Glace

Lorsque le code défaut 02983 est détecté dans le système de l’Adresse 56-Radio, il est crucial de vérifier les schémas de câblage et les localisateurs de composants pour identifier les amplificateurs d’antenne installés dans le véhicule.

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Code défaut 02628 Capteur de position du module pivotant Droit

Solution pour le Code Défaut VCDS 02628 : Capteur de Position du Module Pivotant Droit Défectueux

Si vous rencontrez le code défaut VCDS 02628 concernant le capteur de position du module pivotant droit,

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001674 – Relais principal (J271) P068A / Moteur démarre pas ?

Problème de démarrage Audi : Code défaut P068A00 et solution de réparation 

 

Nous souhaitons vous informer d’un problème potentiel qui peut affecter certains modèles Audi et qui pourrait entraîner des difficultés de démarrage.

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code défaut : 02616 Déverrouiller volet réservoir

Guide Pratique pour Résoudre le code défaut 02616 – Déverrouiller volet réservoir 009 – Rupture/c.c. à la masse sur votre Véhicule

Si vous rencontrez l’erreur 02616, ne paniquez pas, vous n’êtes pas seul. Ce code signale un problème de déverrouillage du volet du réservoir de carburant,

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02596 – Garnitures de frein AR usées

02596 – Garnitures de frein AR usées 008 — Signal implausible

Symptômes:

  • Témoin d’usure des freins allumé: Vous remarquerez probablement que le témoin d’usure des freins s’allume sur le tableau de bord.
  • Réduction de l’efficacité de freinage: Vous pourriez constater que votre véhicule a besoin d’une plus grande distance pour s’arrêter lorsque vous freinez.

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code défaut 02588 – Dispositif d´attelage pivotant

02588 – Dispositif d´attelage pivotant
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

Résolution du Code Défaut 02588 : Dispositif d´attelage pivotant:

Si votre véhicule du groupe VAG affiche le code défaut 02588,

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Posted in --ATTELAGE, CODES DEFAUTS 01273 A 03531


Code défaut 18434 P2002 008194 Filtre à particules banc 1 Dysfonctionnement

Solutions pour Résoudre les Problèmes de Filtre à Particules et Préchauffage dans les Véhicules Audi

p2002 vcds code défaut

Lorsque les témoins du filtre à particules et du système de préchauffage s’allument, accompagnés du témoin des gaz d’échappement, cela peut indiquer divers dysfonctionnements potentiellement graves.

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Posted in - FAP / ECHAPPEMENT, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CODES DEFAUTS 01273 A 03531


Code défaut 02564 – Ampoules de feu AR G remorque M60

02564 – Ampoules de feu AR G remorque (M60) 011 – Coupure – Intermittent

02565 – Clignotants D remorque (M63)

Bienvenue sur notre site web dédié aux codes d’erreur VAG ! Aujourd’hui, nous allons examiner le code d’erreur VAG 02564,

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Code défaut 02546 – Butée de fin de course de direction

02546 – Butée de fin de course de direction
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

Réglage de Base du Capteur d’Angle de Braquage G85 pour les Voitures du Groupe VAG

Le code d’erreur 02546 (également exprimé en hexadécimal comme 9F2) est spécifique aux véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


02513 Détecteur de force de la ceinture pour détection d’occupation du siège G453

Code d’erreur VAG 02513 : Détecteur de force de la ceinture pour détection
d’occupation du siège G453 

Si vous possédez une voiture du groupe VAG (Volkswagen, Audi, etc.), vous avez peut-être rencontré le code d’erreur 02513.

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Manuel de Réparation codes défauts moteur 2.0 TFSI : Diagnostic Moteur et Boite DSG

Diagnostic Codes défauts moteur Manuel de Réparation pour moteur 2.0 TFSI VW Golf GTI 2014

Comprendre les Codes Défaut et Trouver des Solutions : Manuel de Réparation Exhaustif

Vous cherchez à comprendre les tenants et les aboutissants du diagnostic moteur et de la transmission pour votre MOTEUR 2.0 TFSI ou votre VW Golf GTI 2014?

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Posted in -- DIAGNOSTIC MOTEUR, 11 -- TELECHARGEMENT, LISTE CODES DEFAUTS, PANNES / REPARATIONS


Défaut 02511 Calculateur pour détection d’occupation du siège J706

Module de Reconnaissance d’Occupation du Siège (J706) réglage

Le module de reconnaissance d’occupation du siège (J706) est un composant essentiel dans les véhicules équipés d’un système d’airbag. Il détecte la présence d’un passager sur le siège et contribue au bon fonctionnement du système de sécurité.

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Réglage angle de braquage (G85) 00778 MQB VCDS ODIS

Réglage de base du capteur d’angle de direction (G85) sur la plate-forme MQB

Si vous possédez un véhicule équipé de la plate-forme MQB avec le capteur d’angle de direction (G85) intégré à l’aide à la direction (J500),

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Posted in -- LOGICIEL ODIS, -- VCDS, CHÂSSIS / DIRECTION, CODES DEFAUTS 0000 A 01272


Codes défaut P0300 à P0306 raté cylindre détecté

Détection et Résolution des Ratés d’Allumage (Codes P0300 à P0306) dans les Moteurs : Guide Complet

Signification de code d’anomalie P0300 : Les causes du code d’anomalie P0300 : Les symptômes du code d’anomalie P0300 : Comment réparer le code d’anomalie P0300 ?

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Posted in - INJECTION CARBURANT, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, CODES DEFAUTS 0000 A 01272


code défaut 02456 – Remplissage de Conduite

02456 – Remplissage de Conduite 005 – Réglage de Base/Adaptation Inexistant ou Erroné

Le code d’erreur 02456 concerne le remplissage de conduite et peut signaler un problème avec le réglage de base ou l’adaptation. Voici ce qu’il faut savoir :

Symptômes Possibles

  • Le code d’erreur ne peut pas être effacé.

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Code défaut 16584 P0200 Injecteurs : une panne dans le circuit électrique

Comprendre et Résoudre le Code d’Erreur P0200 sur les Voitures VAG

Les voyants moteur et préchauffage est sur le tableau de bord d’une voiture peuvent signaler des problèmes sous-jacents, parmi lesquels le code d’erreur P0200 est fréquent chez les voitures du groupe Volkswagen Audi Group (VAG).

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CODES DEFAUTS 0000 A 01272


02443 – Unité de commande

Solution au Code d’Erreur 02443 – Unité de commande
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Témoin allumé

Introduction :
Les codes d’erreur peuvent être un mystère pour de nombreux conducteurs,

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02435 – Tension d’Alimentation du Module de Commande pour la Droite

Guide sur le Code Défaut 02435 – Tension d’Alimentation du Module de Commande pour la Droite

Introduction : Dans le domaine de la maintenance automobile, les codes défauts jouent un rôle crucial pour diagnostiquer les problèmes.

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Défaut 19557 P 3102 Moteur de volet de tub. d´adm.(V157)

Défauts et Solutions: Analyse des Codes pour VW Golf / Audi A3 2.0 TDI PD

Codes de Défaut Détectés

Lorsque votre véhicule est scanné pour détecter les problèmes,

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Posted in - PUISSANCE, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CODES DEFAUTS 0000 A 01272


Défaut 02427 – Disque de frein AR D non atteint

Les codes d’erreur sur les véhicules du groupe VAG peuvent parfois sembler mystérieux, mais comprendre leur signification est crucial pour le diagnostic et la réparation. Aujourd’hui, nous examinons de plus près le code VAG décimal 02427, hexadécimal 97B, qui concerne spécifiquement le système de freinage arrière droit.

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OBD appelé  aussi Diagnostic embarqué (On Board Diagnosis)

OBD appelé  aussi Diagnostic embarqué (On Board Diagnosis)

Guide complet sur le Diagnostic Embarqué (OBD) pour une Réduction Efficace des Émissions Automobiles

Introduction

Dans la quête perpétuelle pour réduire les émissions polluantes et améliorer l’efficacité des véhicules,

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, 8 - LES CODES DEFAUTS


Ebook gratuit : 3400 codes défaut OBD2 regroupés sur un PDF 📚

Lorsque vous utilisez un scanner de codes défaut via la prise OBDII de votre véhicule pour effectuer un diagnostic, vous recevez une liste de codes qui permettent d’identifier l’origine du problème constaté. Toutefois, ces codes peuvent parfois manquer de clarté,

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Posted in 11 -- TELECHARGEMENT, 8 - LES CODES DEFAUTS


Code défaut 02426 – Disque de frein AR G non atteint

  1. 02426 – Disque de frein AR G non atteint 000 – – – Témoin allumé
  2. 02428 – Moteur de blocage G force de serrage non atteinte (V282)
  3. 02596 – Garnitures de frein AR usées 008 –

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Défaut 02413 Interrupteur de verrouillage de la position P du levier de sélection F319

Que signifie votre code Code Défaut 02413

  1. 02413 – Interrupteur de verrouillage de la position P du levier de sélection (F319) : Signal non plausible

Ce code de défaut, identifié par le numéro VAG décimal 02413 et hexadécimal 96D,

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Code défaut 02395 Ampoule de feu de position AV D M3

02395 – Ampoule de feu de position AV D (M3

012 – Défaut électrique dans le circuit électrique. Capture: Etat du défaut: 01101100.

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2394 – Ampoule de feu de position AV G (M1) Défaut

02394 – Ampoule de feu de position AV G (M1) Rupture/c.c. au pôle +

Le code de défaut 2394 indique un problème avec l’ampoule du feu de position avant gauche (M1), tandis que le code 010 signifie une rupture ou un court-circuit au pôle positif.

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Code défaut 16575 P1020 17428 : Régulation de pression de carburant

Code défaut 16575 P1020 17428 ;quelles sont Les solutions le résoudre ?

Code défaut spécifique au groupe VAG (Volkswagen Audi Group) qui indique un problème lié à la régulation de la pression du carburant.

Ce code panne  est généralement associé à des problèmes de pression de carburant insuffisante ou excessive,

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Code défaut 19804 / P3348 / 013128 V6 TDI

Dysfonctionnement électrique du circuit de commande du contrôleur du turbocompresseur 1 (J724). Que signifie ce code d’erreur « Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction » ? Comment résoudre ce problème ? Peut-on effacer ce code d’erreur, et quels sont les symptômes et les causes associés à ce code défaut ?

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02391 – Borne 30, référence – Circuit ouvert

02391 – Borne 30 référence 
            011 – Coupure

 

 

SYMPTOMES POSISBLE :

La moitié des feux ne fonctionnent plus:

Par exemple à l’avant les feux de croisement droit,

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02327 – Transmetteur pour réglage en hauteur du siège AV (G438)

02327 – Transmetteur pour réglage en hauteur du siège AV (G438)
006 – c.c. au pôle + – Intermittent

 

 

Défectueux ↔ (Défectueux)
Défaut électrique dans le circuit ↔ (Défaut électrique dans le circuit)
Défectueux ↔ (Défectueux)
Court-circuit à la terre ↔ (Court-circuit à la terre)
Court-circuit au plus ↔ (Court-circuit au plus)
Court-circuit ↔ (Court-circuit)
Interruption ↔ (Circuit ouvert)
Ouvert / Court-circuit à la terre ↔ (Ouvert / Court-circuit à la terre)
Ouvert / Court-circuit au plus ↔ (Ouvert / Court-circuit au plus)

Symptômes possibles :

Le réglage en hauteur du siège conducteur ou passager n’est pas possible ou ne fonctionne pas .

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02275 – Courant de repos Vitesse 4

02275 – Courant de repos Vitesse 4
Comment contrôler une consommation de courant ?

Symptômes possibles :

   Le véhicule ne démarre pas plus , la batterie est déchargée

Causes possibles:

  • La batterie neuve est installé sans paramétrage  du calculateur de surveillance batterie 

Solutions possibles:

  • Paramétrer le Bem pour une nouvelle batterie 
  • Trouver le consommateur de courant

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02261 – Support de données (R118) 014 – Défectueux/défectueuse(s)

02261 – Support de données (R118)
014 – Défectueux/défectueuse(s)

Système de navigation MMI High : affichage « Vérifier le DVD de navigation

 

Symptômes possibles :

La navigation Gps ne fonctionne pas

Causes possibles :

Support de données (CD/DVD) sale
Support de données (CD/DVD) mal inséré
Support de données (CD/DVD) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le support de données (D/DVD)
Insérez correctement le support de données (CD/DVD)
Remplacer le support de données (CD/DVD)
Notes spéciales
Courant en combinaison avec des CD/DVD copiés et/ou piratés.

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02251 – Chauffage verrouillé ; chauffage stationnaire ne fonctionne pas

02251 – Chauffage verrouillé

Chauffage stationnaire : Un chauffage stationnaire a pour fonction de réchauffer l’habitacle du véhicule sans recourir au fonctionnement du moteur thermique .

 

02251 – Unité de chauffage verrouillée
Symptômes possibles

  • Le chauffage ne fonctionne pas
  • Le module de chauffage refuse d’effacer les codes d’erreur

Causes possibles

  • Niveau d’essence bas

Solutions possibles

  • Résoudre les codes d’erreur liés au chauffage d’appoint/de stationnement
  • S’il se trouve dans le chauffage d’une Audi A8/S8 (4E),

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02248 vanne de commande de degré d’ouverture du coupleur défectueux.

 

 

 

 

 

Symptômes possibles :

  • Témoin esp allumé

Causes possibles:

  • Câblage et/ou connexions défectueux
  • Vérifier les fusibles
  • Clapet anti-retour/remplacer pour contrôler l’angle de fonctionnement de l’embrayage (N373)
    • Vérifiez les blocs de valeurs de mesure (MVB) pour connaître la tension d’alimentation appropriée.

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02241, calculateur moteur, données antidémarrage non adaptées : Diagnostic

02241 Appareil de commande du moteur non adapté au donnés de l’antidémarrage

 

Symptômes possibles

  • Voyant d’antidémarrage allumé .
  • Démarrage moteur bloqué , Le moteur se lance et coupe immédiatement après 

Causes possibles

  • Appareil de commande du moteur (ECM) remplacé mais antidémarrage non adapté
  • Problème logiciel du module de commande du moteur (ECM)

Solutions possibles

  • Adapter l’appareil de commande du moteur(ECM) à l‘antidémarrage
  • Vérifier/mettre à jour la version du logiciel de l’appareil de commande du moteur (ECM)

Notes spéciales

  • Lorsqu’il est trouvé dans l’appareil de commande du moteur VW Golf (1K) ou VW Touran (1T) 2.0l PD-TDI (AZV/BKD) :
    • Vérifiez la TPI 2007201   ci dessous pour une éventuelle mise à jour du logiciel du module de commande du moteur (ECM

 

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02234 – Module de puissance projecteur D (J668)

Le voyant  d’anomalie d’ampoule  ou défaillante est un voyant d’alerte lumineux orange qui  peut apparaître sur le tableau de bord de votre  voitures.
Code défaut : 02234 – Module de puissance projecteur D (J668)

014 – Défectueux/défectueuse(s) –

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02233 – Module de puissance projecteur G (J667)

02233 – Module de puissance projecteur G (J667)
014 – Défectueux/défectueuse(s) – Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11101110
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 40
Heure: 0

 

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Comment rénitialiser le défaut 02214 – Avertissement de pression des pneus : défectueux ?

Code défaut 02214 – Avertissement de pression des pneus : défectueux ?

02214- alerte pression de gonflage pneus 014 defectueux

 

Symptômes possibles :

  • Le témoin pression pneuss’allume

Causes possibles:

  • Pneu crevé ou les valves défectueuses

Solutions possibles:

  • Vérifier les pneus et les valves
  • Rétablissement de la pression des pneus prescrite (dans les voitures avec MMI)
  • Réinitialiser le moniteur de pression des pneus

Informations supplémentaires:

  • S’il se trouve dans l’électronique de freinage d’une Volkswagen Golf / Golf Plus / Jetta / Bora V (1K / 5M)  (ou d’une voiture sur la même plate-forme),

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02092 – Déblocage du chauffage de siège

02092 – Déblocage du chauffage de siège 009 – Rupture/c.c. à la masse

Comment fonctionne les sièges chauffant ?
Un système électrique

C’est le même principe qu’une résistance électrique,

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02085 – Un calculateur incorrect a été monté

02085 – Un calculateur incorrect a été monté  000 –  –  – Intermittent

Symptômes possibles :

Fonctionnalité réduite

Le chauffage d’appoint ou de stationnement ne fonctionne pas

Un calculateur a été remplacé

Un régulateur de vitesse a été monté en accéssoire

 

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02095 – Protection des composants activée

02095 – Protection des composants activée

Qu’est-ce que la protection des composants ODIS :

 

La protection des composants est une base de données du groupe VW Audi. Il suit chaque composant électronique individuel et le véhicule auquel il est attribué.

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02071 – Bus de données local

02071 – Bus de données local 004 – Aucun(e) signal / communication

Défaut souvent constaté sur les systemes de ventilations , de climatisation et d’essuie glace , capteur de pluie etcc

Symptômes possibles :
Le témoin anomalie  s’allume

Limitation fonctionnelle,

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02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV

02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV 011 – Coupure – Intermittent
02070 – Transmetteur d´aide au stationnement AR
02069 - Capteurs d'aide au stationnement avant
02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV
011 – Coupure – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 38
Kilometrage: 104956 km
Heure: 0
Date: 2025.05.20
Temps: 16:33:50
02070 – Transmetteur d´aide au stationnement AR
011 – Coupure – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 126
Kilometrage: 43329 km
Heure: 0
Date: 2015.08.19
Temps: 07:30:42

Symptômes possibles

  • L’aide au stationnement ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Connecteur principal aux capteurs avant déconnecté
  • Connecteurs séparés pour tous les capteurs avant déconnectés
  • Câblage/connecteur(s) de/vers les capteurs avant défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le connecteur principal aux capteurs avant
  • Vérifiez les connecteurs séparés de tous les capteurs avant
  • Vérifier le câblage/le(s) connecteur(s) de/vers les capteurs avant
  • Câblage et/ou connexions défectueux
  • Capteur d’aide au stationnement avant défectueux
  • vérifier/réparer le câblage et les connexions
  • Contrôler (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le capteur d’aide au stationnement avant

 

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TEMOIN MOTEUR ALLUME P06400 ? LA SOLUTION

Moteur 2.0 TDi TEMOIN MOTEUR ALLUME ?
P064C00 Relais commande bougies de préchauffage VW Tiguan 2

Dysfonctionnement de l’unité de commande des bougies de préchauffage.

Calculateur d’automatisme de temps de préchauffage J179 des Bougies de préchauffage 1 à 4 Q10,

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Posted in -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, -- VCDS, CODES DEFAUTS 0000 A 01272, MOTEUR / INJECTION, PANNES / REPARATIONS


02023 – Borne 87 : signal non plausible

02023 – Borne 87
008 – Signal implausible – Intermittent

Symptômes possibles :
Inconnue
Causes possibles:
Fusible(s) cassé(s)
Relais Hs
Solutions possibles:
Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
enlever le(s) fusible(s)
nettoyer les extrémités  des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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02000 – Position de la commande

02000 – Position de la commande

008 – Signal implausible

Adresse 26

Symptômes possibles

  • problème de capote coincée à l’ouverture

Causes possibles

  • Positions automatiques du commutateur de toit invraisemblables
    • Microrupteur défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez les micro-interrupteurs
    • Vérifier les blocs de valeurs mesurées (MVB)

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01992 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé (F293) ; Ouvert

01992 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé(F293) ; Déverrouiller : 
008 – Signal Implausible – Intermittent
Symptômes possibles

  • La capote n’est pas prête à l’emploi
  • Restrictions fonctionnelles

Causes possibles

  • Interrupteur de verrouillage du cabriolet (F293) ; 

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01990 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé

01990 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé (F200) /(F199)
008 – Signal Implausible – Intermittent

La capote ne peut pas être actionnée.

Causes possibles

Contacteur de verrouillage du compartiment capote (F200) / (F199) défectueux.

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01844 – Calculateur pour soufflante d´air frais (J126)

01844 – Calculateur pour soufflante d´air frais (J126)
014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101110
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 122
Compteur de RAZ: 84
Symptômes possibles

Ventilateur intérieur  ne fontionne pas ou seulement fonction limitée.

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01842 – Potentiomètre -servomoteur pour volet de température droit (G221)

01842 – Potentiomètre -servomoteur pour volet de température droit (G221)

09-00 – Limite d’adaptation dépassée
Symptômes possibles

  • Le volet de température ne bouge pas ou est dans la mauvaise position

Causes possibles

  • Rabat de température rigide
  • Câblage défectueux
  • Potentiomètre / actionneur pour volet de température droit (G221) défectueux

Solutions possibles

  • Faire le réglage de base
  • Vérifier le mouvement du volet de température,

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01833 – Antenne pour la surveillance de la pression des pneus; arrière (R96)

01833 – Antenne pour la surveillance de la pression des pneus; arrière (R96)

004 – Pas de signal / Communication – MIL ON

Arrêt sur image:

Rapport d’erreurs: 11100100

Priorité défaut: 3

Fréquence de défaut: 10

Réinitialiser le compteur: 40

Indication de temps: 0

 

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01826 – Capteur d’angle de braquage (G85)

01826 – Capteur d’angle de braquage (G85); Tension d’alimentation borne 30

 

Symptômes possibles :
Voyant de dysfonctionnement allumé

Causes possibles:
Tension d’alimentation temporairement interrompue
Capteur d’angle de braquage (G85) défectueux
Module de commande de colonne de direction (J527) défectueux

Solutions possibles:
Pour adaptation désactivée pour capteur d’angle de braquage (G85)
Regardez les détails des procédures spécifiques à la voiture
Contrôler (blocs de mesure) / remplacer (G85)
Contrôler (blocs de mesure) / remplacer (J527)

 

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01814 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière droit (J389)

01814 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière droit (J389)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent

Symptômes possibles :
Limitation de fontionnement
La vitre électrique ne fonctionne pas

Causes possibles:
Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et/ou connexions de/vers le module de commande de porte arrière droit (J389) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
Retirer le(s) fusible(s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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01813 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière gauche (J388)

01813 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière gauche (J388)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent

Symptômes possibles :
Limitation de fontionnement
La vitre électrique ne fonctionne pas

Causes possibles:
Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et/ou connexions de/vers le module de commande de porte arrière gauche (J388) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
Retirer le(s) fusible(s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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01809 – Servomoteur de volet de température G (V158)

 01809 – Servomoteur de volet de température G (V158). 41-00 – Bloque

 

 

Symptômes possibles:
Le chauffage intérieur ne fonctionne pas correctement

Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux (V158) défectueux

Engrenages bloqués

Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de mesure) / remplacer (V158) dans le calculateur de climatronic

 

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1800 – Commutateur de phares (E1)

1800 – Commutateur de phares (E1)
008 – Signal implausible
Capture:
Etat du défaut: 01101000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 236
Kilometrage: 87509 km

E1 Commande principale d’éclairage

 

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01795 – Système de vide pour freins

01795 – Système de vide pour freins
Symptômes possibles

  • Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé

Causes possibles

  • Fuite de vide
  • Clapet (s) anti-retour défectueux
  • Panne de la pompe à vide de freinage
  • Eh bien,

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01794 – Calculateur Numéro de châssis incorrect

01794 – Calculateur Numéro de châssis incorrect

 

Symptômes possibles:
Le voyant d’ anomalie s’allume
Le voyant de l’airbag est allumé et ce voyant ne s’éteint pas après avoir effacé le code d’erreur (le code d’erreur revient)
Causes possibles:
Un nouveau module de commande a été installé et il n’a pas été adapté à cette voiture
Le module de commande provient d’une autre voiture et n’a pas encore été adapté à cette voiture
Erreur de logiciel de la voiture
Solutions possibles:
Vérifiez le vin du module de commande et de la voiture
Effectuer l’apprentissage des données du véhicule,

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01744 – Contact-démarreur-D (borne P) 

01744 – Contact-démarreur-D (borne P)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique

00885 – Contact-démarreur-D (borne 50)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

00885 – Contacteur démarreur  (D) Borne 50: Défaut électrique dans le circuit

CONTACT-DÉMARREUR DÉFECTUEUX ATELIER

Symptômes possibles

  • Symptômes possibles:

    • Le verrouillage central des portes s’allume et s’éteint à des moments aléatoires pendant la conduite
    • La radio ne s’éteint pas lorsque la clé est retirée du contact
    • La batterie se décharge
    • La sirène d’alarme ne fonctionne pas lors du forçage de l’alarme
    • À l’Eos: les vitres avant s’abaissent un peu lorsqu’elles sont complètement fermées

    Causes possibles:

    • Le contacteur d’allumage (partie électrique) est défectueux
    • Câblage et / ou connexions défectueux

    Solutions possibles:

    • Remplacez le commutateur d’allumage
    • Vérifier / réparer le câblage et les connexions

    Informations supplémentaires:

    • Ce code d’erreur est souvent rencontré en conjonction avec les codes d’erreur suivants:
      • 00576 : clip 15; 

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01738 Détecteur de collision d’airbag frontal coté conducteur

01738 Détecteur de collision d’airbag frontal coté conducteur : Aucun signal, Intermittent
01739 – Détecteur de collision pour airbag frontal côté passager AV (G284)
008 – Signal implausible – Intermittent – Témoin allumé

 

Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux entre le module de commande du coussin gonflable (J234) et le coussin gonflable avant du capteur de collision;

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01639 – capteur de collision pour airbag lateral AR cote passager G257

01639 – capteur de collision pour airbag lateral AR cote passager G257

01638 – Capteur de collision pour airbag latéral AR côté conducteur (G256)

01639 – Capteur de collision pour airbag latéral AR côté passager (G257)
011 –

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01736 – Potentiomètre pour miroir Adj. Verticale; Côté conducteurs

01736 – Potentiomètre pour miroir Adj. Verticale; Côté conducteurs: signal non plausible 

Symptômes possibles:

  • Le réglage vertical des rétroviseurs, côté conducteur, ne fonctionne pas

Causes possibles:

  • Rupture de fil et / ou court-circuit dans le câblage
  • Le potentiomètre fonctionne pas

Solutions possibles:

  • Vérifiez le câblage,

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01628 – Transmetteur d´aide au stationnement AV G central (G254)

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01598 – Tension de la batterie de traction

01598 – Tension de la batterie de traction
000 –  –  – Intermittent

Adresse 09: Centrale Elec.
1 Code défaut trouvé:

Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 3
Compteur de RAZ: 74
Kilometrage:  km
Heure: 0
Date: 2018.02.28
Temps: 08:16:00

01598

Symptômes possibles

  • Le moteur ne démarre pas

Causes possibles

  • Batterie faible
  • Batterie défectueuse
  • alternateur / régulateur de tension

Solutions possibles

  • Charger la batterie
  • Vérifier / remplacer la batterie
  • Vérifier la fixation des bornes de la batterie
  • Remplacer alternateur

 

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01587 – Détonateur 2 d´airbag côté conducteur (N250)

01587 – Détonateur 2 d´airbag côté conducteur (N250)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Témoin allumé

Capture:

Etat du défaut: 11100001

Priorité du défaut: 1

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage:  km

Heure: 0

 

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01577 – Coupure par surchauffe

01577 – Coupure par surchauffe
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 6
Fréquence du défaut: 10
Compteur de RAZ: 40
Kilometrage: km
Heure: 0
Date: 2018.04.10
Temps: 17:23:05

Capture:
Code erreur: 68

 

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01573 01574- Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR AR D

01573 – Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR G
35-00 –
01574 – Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR D

  • – Déclenchement de l’alarme antivol DWA suite à une ouverture non autorisée de la porte

Symptômes possibles:
L’alarme se déclenche toute seule
Causes possibles:

  • Alarme antivol déclenchée par l’ouverture non autorisée de la porte arrière gauche
  • Interrupteur de contact de porte arrière droite défectueux
  • Câblage / connecteurs de / vers l’interrupteur de contact de porte arrière gauche défectue
  • Fausse alerte

Solutions possibles:

  • Vérifier / effacer les codes d’erreur
  • Vérifiez l’interrupteur de contact de porte arrière gauche
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’interrupteur de contact de porte arrière gauche
  • Contacteur de porte -F11 défectueux

Informations supplémentaires:
Ce code d’erreur n’est pas vraiment une erreur,

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01561 – Porte AR G

01561 – Porte AR Gauche 59-00 – ne se déverrouille pas


01561 – Porte AR G
61-00 – ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe»
01562 – Porte AR D
59-00 –

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01560 – Porte du passager avant

01560 – Porte du passager avant  59-10 – ne se déverrouille pas – Intermittent

Phénomènes possibles:
-La porte ne peut pas être verrouilléeCâblage et / ou connexions de l’ unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)
-Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)) : défectueux

Solutions possibles:

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Comment résoudre le défaut 01559 – Porte du conducteur

01559 – Porte du conducteur 58-00 – ne verrouille pas
01559 – Porte du conducteur 60-00 – n´enclenche pas le dispositif «Safe»
01559 Porte du conducteur Ne se verrouille pas Ne se déverrouille pas Mode « safe » non activé1) Mode « safe » non désactivé1)

Phénomènes possibles:
La porte conducteur ne peut pas être verrouillée ou verrouillée
Causes possibles:

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Comment résoudre le défaut 1549 : tension d’alimentation pour le transmetteur de l’aide au stationnement

01549 : tension d’alimentation pour le transmetteur de l’aide au stationnement. 009 : rupture/ court circuit à la masse

Comment controler le système d’aide au stationnement ?Résoudre le défaut 01549

01549 – Tension d´alimentation pour le transmetteur de l´aide au stationnement
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 63
Kilometrage: 213442 km
Heure: 0
Date: 2019.03.08
Temps: 11:54:49

Phénomènes possibles:

  • Aide au stationnement hors service

Causes possibles:

  • Court-circuit à la masse entre le capteur et le module de commande

Solutions possibles:

  • Vérifier / réparer le câblage et les connexions
  • Lire le bloc de valeurs mesurées

Diagnostic  du système d’aide au stationnement 4 et 8 canaux

 

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01546 -Transmetteur d´aide au stationnement AR milieu-gauche (G204)

01546 – Capteur d’aide au stationnement arrière milieu-gauche (G204): défectueux
Comment résoudre le code  défaut 01546  ?

 

 

01546 – Transmetteur d´aide au stationnement AR G  milieur gauche (G204)
004 –

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01542 – Transmetteur de taux de rotation G202 

01542 – Transmetteur de taux de rotation G202 : défaut dans le circuit électrique signal non plausible / réglage de base non effectué 
Comment résoudre le défaut 01542 ?
Symptômes possibles

  • Voyant de dysfonctionnement ABS OU ESP  allumé

Causes possibles:

Solutions possibles:

  • Vérifier ou réparer le câblage et les connexions duTransmetteur de taux de rotation G202
  • Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le Transmetteur de taux de rotation G202
  • Vérifier / remplacer l’unité de capteur ESP (G419)
  • Réglage de base du Transmetteur de taux de rotation G202 non réalisé

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01539 – Le phare n´a pas été ajusté Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné 

 

01539 – Le phare n´a pas été ajusté Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

1 Code défaut trouvé
01539 – Le phare n´a pas été ajusté
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné  –

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Codes défaut 01088 à 16540

LISTE CODES DÉFAUTS EN FRANÇAIS VAGCOM/VCDS TOUS VÉHICULES Volkswagen Seat Skoda Audi

 

                                                                               

                       

      CODES OBD                                         Localisation du défaut                                                    Cause probable 

                                                           

 

 

01088
 

 

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Code défaut de 1111 à 4444 localisation et cause probable

LISTE CODES DÉFAUTS EN FRANÇAIS VAGCOM/VCDS TOUS VÉHICULES Volkswagen Seat Skoda Audi

 

Identification des codes de défaut de 1111 à 4444

 

Type VAG
à 4 chiffres

Localisation du défaut

Cause probable

 

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01537 – Transmetteur d’assiette du véhicule -tension d’alimentation

01537 – Transmetteur d’assiette du véhicule -tension d’alimentation
007 – c.c. à la masse – Intermittent

 

 

Symptômes possibles:

Le contrôle de niveau ne fonctionne pas
Le réglage de la hauteur des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) sont de mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions défectueux
Contrôle du niveau du capteur (G291) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer les fusibles
retirer le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,

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01535 – Excitation du servomoteur droit pour réglage du site des phares (V49)

01535 – Excitation du servomoteur droit pour réglage du site des phares (V49) 010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Témoin allumé

 

Symptômes possibles:
Le voyant de reglage des sites de phare est allumé
Le réglage des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
(V49) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer (V49)

 

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01534 – Excitation du servomoteur gauche pour réglage du site des phares (V48)

1534 – Excitation du servomoteur gauche pour réglage du site des phares (V48)
010 – Rupture/court-circuit au pôle +

 

Symptômes possibles:
Le voyant de reglage des sites de phare est allumé
Le réglage des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
(V48) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer (V48)

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01521 – Transmtteur de pression des pneus

01521 – Transmtteur de pression des pneus: limite inférieure dépassée

 

Symptômes possibles:

Témoin tpms allumé

 

Causes possibles:

La pression des pneus est trop basse
Capteur de  pression des pneus ne sont  pas installé
Jantes hiver sur lesquels il n’y a pas de capteurs de pression des pneus

Le capteur de pression des pneus est défectueux

Solutions possibles:
Vérifier la pression des pneus
Vérifier / monter les pneus avec des capteurs de pression des pneus
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer les capteurs Pression des pneus

 

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Codes défaut de 0000 à 01087

LISTE CODES DÉFAUTS EN FRANÇAIS VAGCOM/VCDS TOUS VÉHICULES Volkswagen Seat Skoda Audi

 

 

Type VAG à 5
chiffres

Type EOBD

Localisation du défaut

Cause probable

 

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01520 – Capteur de détection de la pluie et de la lumière (G397)

01520 – Capteur de détection de la pluie et de la lumière (G397)
004 – Aucun(e) signal / communication

 

Symptômes possibles:

Le capteur de reconnaissance de pluie / lumière (G397) ne fonctionne pas

 

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01517 – Calculateur d´identification de remorque (J345)

01517 – Calculateur d´identification de remorque (J345)

004 – Aucun(e) signal / communication

Adresse 69: Remorque (J345

 

Cause possible :

Calculateur  du réseaux can mal codé (Calculateur Abs )

Mettez à jour le codage du module de commande de remorque (J345 / # 69)

Mettez à jour la liste d’installation dans la passerelle (J533 / # 19)

Mettez à jour le codage du module de commande du moteur (J623 / # 01)

Mettre à jour le codage de l’électronique de freinage ABS (J104 / # 03)

Mettez à jour le codage de l’aide au stationnement (J446 / # 76),

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01516 – Borne 30 gauche

01516 – Borne 30 gauche 011 – Coupure – Intermittent
Limite inférieure dépassée – Intermittent / tension d’alimentation trop faible / signal trop fort / Signal hors tolérance / tension d’alimentation trop élevée
01516 –

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1487 – Test de fonctionnement du système

1487 – Test de fonctionnement du système 001 – Valeur limite supérieure dépassée.
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .

 

 

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01477 – Système désactivé

01477 – Système désactivé

 

Symptômes possibles:
Inconnu

Causes possibles:
Inconnu

 

Supprimez le code d’erreur et vérifiez quelque temps plus tard si le code d’erreur revient dans la mémoire des défauts

Information supplémentaire:

Vous pouvz faire un « reset batterie « ( déonnectez la batterie et faites toucher les deux pôles )
Ce n’est probablement pas un «vrai» code d’erreur,

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01495 – Ampoule pour feux de route; gauche (M30)

01495 – Ampoule pour feux de routegauche (M30010 – ouvert ou court à Plus – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Ampoule de feux de route gauche ne fonctionne pas temoin amoupe grilée

Causes possibles:

Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,

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01486 – Test de fonctionnement du système activé

Guide pour résoudre le défaut 01486 – Test de fonctionnement du système activé

Si vous avez involontairement activé le test de fonctionnement du système ESP et que le voyant de dysfonctionnement ESP est allumé sur votre tableau de bord,

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01498 – Ampoule de feu de position D (M3)

01498 – Ampoule de feu de position D (M3) 57-00 – Défaut électrique dans le circuit électrique

 

 

Symptômes possibles:

Ampoule de feu de position Droit ne fonctionne pas témoin ampoule grillée

Causes possibles:

Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,

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1494 – Ampoule de feu de position G (M1)

1494 – Ampoule de feu de position G (M1) 57-00 – Défaut électrique dans le circuit électrique

 

Symptômes possibles:

Ampoule de feux position  gauche ne fonctionne pas

Causes possibles:

Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,

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01463 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

01463 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

Tutoriel : Résolution du Code Défaut 01463 pour les Systèmes d’Alarme Automobile

Bienvenue dans ce tutoriel sur la résolution du code défaut 01463,

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01437 – Position de régulation non apprise

01437 – Position de régulation non apprise
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

Symptômes possibles:

Le voyant d’erreur  est allumé

Causes possibles:

Réglage de base non effectué

Causes possibles:

Vérifier le réglage de base
Vérifier le ou les paramètres de base du module de commande

Information supplémentaire:
S’il se trouve dans une Audi A6 Allroad (4B),

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01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201)

01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Défaut électrique dans le circuit électrique

01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Signal non plausible

01435 –

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01426 – Unité de commande dans le volant de direction (E221)

01426 – Unité de commande dans le volant de direction (E221)
004 – Aucun(e) signal / communication

 

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font mauvais contact ou sont défectueux
Tension d’alimentation du calculateur de  colonne de direction est insuffisante

Câblage et / ou connexions depuis / vers la colonne de direction

Solutions possibles:

Vérifier la tension d’alimentation du module de commande de la colonne de direction
Vérifier / remplacer les fusibles
retirer le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du (des) fusible ;

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01423 Capteur d’accélération transversale-G200

01423 – Capteur d’accélération transversale (G200)
01423 – Capteur d’accélération transversale(G200): Réglage / adaptation de base nul ou incorrect
Symptômes possibles

  • Témoin esp abs allume

Causes possibles

  • Capteur d’accélération transversale (G200) Réglage de base perdu / non effectué

Solutions possibles

  • Effectuer le réglage de base du capteur d’accélération latérale (G200)
      • Tension du système au moins 12,0 V.

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01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156

01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156)
35-10 – – – Intermittent

Pompe hydraulique de régulation dynamique du véhicule V156

  • Voyants ABS allumés

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Problème d’alimentation en tension du moteur de la pompe hydraulique (J156)
  • Câblage et / ou connecteur (s) de la  pompe hydraulique (J156)
  • Moteur de pompe hydraulique défectueux (J156)
  • Appareil de commande ABS défectueux (J104)

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifier / réparer le câblage / le (s) connecteur (s)
  • Remplacer le bloc  pompe hydraulique (J156)
  • Remplacer le calculateur d ‘

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01421 – Clapet Haute pression -2- régulation dynamique du véhicule N228

01421 – Clapet Haute pression -2- régulation dynamique du véhicule N228

Ce code d’erreur 01421 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226

01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226

Ce code d’erreur 01419 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225

Code défaut : 01418 hex : 58A
Ce code d’erreur s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.

 

Symptômes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )

Causes possibles:

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
    • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
    • Calculateur bloc Abs  (J104) défectueux

Solutions possibles:

  • Vérifiez les fusibles
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
    • Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
    • Effacer les defauts et faire un essai routier 
  • Vérifier / remplacer le Bloc abs complet  (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)

 

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01407 – Extinction soudaine de la flamme

01407 – Extinction soudaine de la flamme
Symptômes possibles

  • Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
  • Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas
  • Erreur de carburant

Causes possibles

  • Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
  • Fuite de carburant
  • Vérifier / réparer le système d’alimentation en carburant

Solutions possibles

  • Vérifier l’alimentation en carburant ,

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01406 – Absence de formation de flamme

01406 – Absence de formation de flamme
Symptômes possibles

  • Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
  • Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
  • Fuite de carburant

Solutions possibles

  • Vérifier l’alimentation en carburant ,

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01400 – Correcteur d´assiette

01400 – Correcteur d´assiette
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Témoin d’anomalie allumé

Causes possibles:

Fuite sur le ircuit pneumatique
Un des capteurs donne un signal peu fiable
Une fuite quelque part
Coupure  en raison de la température élevée

Solutions possibles:

Système de contrôle pour les fuites Voir le manuel de réparation d’atelier  pour plus de détails
Laisser le système refroidir avant de faire d’autres mesures

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01375 – Vannes pour paliers de moteur étage 1

01375 – Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 – Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + –

 

Symptômes possibles

  • Les Supports moteur électro-hydrauliques sont durs en permanence

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / à des  électrovannes des supports  moteur défectueux
  • Elecrovanne du suport moteur HS

Solutions possibles

  • Clapets anti-retour pour montage moteur
  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les vannes pour le montage du moteur

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01374 – Alarme déclenchée par la borne 15

01374 – Alarme déclenchée par la borne 15

Causes possibles

  • Alarme antivol déclenchée en mettant l’allumage sur ON (borne 15) sans d’abord désactiver l’alarme
  • Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’un démarrage non autorisé (court-circuit).

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01371. Alarme déclenchée par contact. porte conducteur

01371. Alarme déclenchée par contact. porte conducteur. –

Causes possibles

  • Alarme antivol déclenchée par une ouverture non autorisée de la porte du conducteur
  • Contacteur de porte du conducteur (F2) défectueux
  • Câblage / Connecteurs de / vers le contacteur de porte de conducteur (F2) défectueux
  • Fausse alerte

Solutions possibles

  • Vérifier / effacer les codes de défaut
  • Vérifier le contacteur de la porte du conducteur (F2)
  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le contacteur de porte du conducteur (F2)

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01370 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

01370 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle
Causes possibles

  • Alarme antivol est  déclenchée par le signal du  capteur à ultrasons (J347)
  • Transmetteur  ultrasons (J347) défectueux
  • Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de capteur à ultrasons (J347) défectueux
  • Fausse alerte
  • Déclenchement de l’alarme antivol par le signal du dispositif de surveillance de l’habitacle

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01369 – Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur 

01369 – Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur

 

Causes possibles:

– Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’une ouverture non autorisée du capot
– Contacteur de capot -F120 défectueux

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1359 – Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198)

1359 – Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198) 27-10 –  signal non plausible
Causes possibles

  • Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198)
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’interrupteur de verrouillage central interne,

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01358 – Commande de verrouillage intérieur côté conducteur (E150)

1358 – Commande de verrouillage intérieur côté conducteur (E15027-10 – Signalimplausible

 

Symptômes possibles:
La porte du conducteur n’est plus verrouillée

Causes possibles:

Commutateur défectueux

Câblage et / ou connexions défectueux
Vérifier l’humidité dasn le bouton

Solutions possibles:
Contrôler (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le bouton
Vérifier le câblage et les connexions (blocs de mesure)
Expulser l’humidité

 

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1336 – Bus de données Groupe Confort

1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – en mode fil unique

1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – défectueux

Causes possibles
Bus de données CAN défectueux
Câblage / Connecteurs de / calculateur du réseaux multplixé
Un appareil de commande du réeaux  CAN Data Bus Comfort défectueux

Solutions possibles
Vérifier le codage du gateway CAN
Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les calculateur du réseaux can

Lorsque trouvé dans VW Passat (3B): Système confort,

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01333 – Calculateur de porte AR G (J388)

01333 – Calculateur de porte AR G (J388) 004 – Aucun(e) signal

01333 – Calculateur de porte AR G (J388004 – Aucun(esignal / communication –

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01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386)

01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) 49-00 – Absence de communication
01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) … 80-10 – en mode fil unique – Intermittent
01331 –

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01329- Bus de données du système confort en mode de sauvegarde

01329– Bus de données du système confort en mode de sauvegarde

 

Symptômes possibles:
Inconnu ou  aucun

Causes possibles:
Câblage et / ou câblage défectueux
Appareil de commande de porte  défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier les valeurs de résistance correctes entre les modules de contrôle (diffère selon la voiture et les calculateurs  consulter le manuel de réparation)
Vérifier (blocs de valeurs mesure ) /

Remplacer le module de commande des portes

Réparer le fil coupé ou abimé

Informations supplémentaires:
L’erreur signifie que leBus de données du système confort est en mode d’urgence (mode 1 fil).

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01325 – Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)

01325 – Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)

004 – Aucun(e) signal / communication

Symptômes possibles:
La surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas

Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
Un module de contrôle a été installé qui ne supporte pas CAN
Un changement incorrect ( Adaptation-10 ) a été effectué

Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Installer un module de contrôle prenant en charge CAN
Sélectionnez Adaptation-10 dans le module de commande et entrez le code correct.

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01324 – Calculateur pour transmission 4 roues motrices

01324 – Calculateur pour transmission 4 roues motrices

(J492)
013 – Lire la mémoire de défauts

 

 

Symptômes possibles:

Pas de fonction4x4 : Le coupleur est ouvert et l’essieu arrière n’est plus entraîné.

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01321 – Calculateur d´airbag (J234)

01321 – Calculateur d´airbag (J234)

 

004 – Aucun(e) signal / communication

 

 

Symptômes possibles:

Le voyant d’airbag est allumé

Causes possibles:
Câblage du réseaux CANbus et / ou connexions de / vers le module de commande d’airbag (J234) défectueux
Les erreurs ont été enregistrées sporadiquement dans le module de contrôle des sacs gonflables (J234) suite à une sous tension .

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01318 Unité de commande pour la pompe d`injection j399

01318 Unité de commande pour la pompe d`injection –J399 : Aucune communication
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
37-00 – Faulty
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
49-00 – No Communications

Pompes à injection BOSCH V6 TDI type VP29 VP30 VP37 VP44 et PSG5 PSG16

Controles électriques et méthode de répartion  V6 TDI VP 44

 

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01317 Calculateur dans le porte – instruments J285

01317 Calculateur dans le porteinstruments -J285- Absence de communication

Turoriel Polo IV phase 2 (9n3) : démonter le porte-instruments

 

Problème :

Véhicule ne démarre plus .

Le Moteur démarre 2secondes  plus se coupe.

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01316 – Calculateur de freins (Abs)

01316 – Calculateur de freins  49-00 – Absence de communication

Voyants ABS ESP et frein à main allumé avec 3 bip 

 

 

Symptômes possibles:

Voyants ABS ESP et frein à main allumé
Le voyant ABS est allumé et clignote

L’ABS ne fonctionne pas.

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01315 – Calculateur de la boîte de vitesses

01315 – Calculateur de la boîte de vitesses 49-00 – Absence de communication

 

Symptômes possibles:

Boite à vitesse en mode dégradé.

Causes possibles:

Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Échec de communication du à  une  tension d’alimentation trop  faible
Câblage et / ou connexions de / vers le Calculateur de la boîte de vitesses
Calculateur de la boîte de vitesses mise à jour du logiciel (échouée)
Calculateur de la boîte de vitesses défectueux

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)

Nettoyer les extrémités du ou des fusibles
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre
Parfois,

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01314 – calculateur moteur ( relais 109 )

01314 – calculateur moteur  49-10 – Absence de communication – …

 01314 – calculateur moteur ….. 004 – Aucun(e) signal / communication –

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01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP)

01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP) 37-10 – Défectueux/défectueuse(s)

Qu’il s’agisse des bus Byteflight, Flexray, MOST, SCP, ou CAN (sous toutes ses formes), ils ont tous la même fonction: faire circuler de l’information rapidement et de façon fiable.

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01309 – Calculateur d’assistance de direction J500

01309 – Calculateur d’assistance de direction J500: Signal non plausible
01309 – Calculateur d´aide au braquage (J500) 49-10 – Absence de communication
Symptômes possibles

  • Témoin  de direction allumé rouge ou orange 


Causes possibles

  • Si le défaut est enregistrer dans L ABS (MK60)
    • Mauvaise courbes caractéristiques du calculateur de direction
    • Mauvais codage du Calculateur d’assistance de direction J500
  • Si  aucune communication avec l’appareil de commande :
    • Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500) défectueux /
    • Module de commande de direction assistée (J500) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le codage
  • Vérifiez si la courbes caractéristique du calculateur de direction est la bonne
  • Vérifier le réglage de la lampe d’avertissement d’aide à la direction

Si  aucune communication avec l’appareil de commande

  • Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500)
  • Remplacer le module de commande de direction assistée (J500)

Calculateur d’assistance de direction J500

 

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1304 – Autoradio Aucun(e) signal / communication

1304 – Autoradio 004 – Aucun(e) signal / communication – Intermittent / signal non plausible

01304 – Autoradio

 

Symptômes possibles

  • certaine informations comme par eemple les infos climatronic ne s’affiche pas ( fonctionnalités réduite)

Causes possibles

  • Communication filaire à la radio défecteuse
  • Câblage / Connecteurs de / vers radio défectueux
  • Codage autoradio incorrect

Solutions possibles

  • Vérifier la communication de / vers la radio
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’autoradio
  • Vérifiez le Codage

 

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01299 – Interface de diagnostic (gateway) pour bus de données (J533)

01299 – Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

008 – Signal implausible – Intermittent … 013 – Lire la mémoire de défauts

 

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 01288 – Borne 30 Direction assistée

01288 – Borne 30 Direction assistée 011 – Coupure – Intermittent

Symptômes possibles:

Témoin rouge de direction assistée
La direction assistée ne fonctionne pas

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
La tension de la batterie est trop faible

Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du ou des fusibles
remplacer / remplacer le (s) fusible (s)
Parfois,

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01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239

01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239 : circuit ouvert / court à la terre 
Symptômes possibles

  • Témoin Moteur allumé
  • Coupure du moteur brusque 

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse
  • Le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission
  • Vérifier / remplacer la soupape d’inversion du volet  du volet du conduit d’admission (N239)

 

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01290 – Tension de référence : Direction assistée

1290 – Reference Voltage Steering Assist

01290 – Tension de référence : Direction assistée

Symptômes possibles:

La direction assistée ne fonctionne pas

La direction est en mode dégradé

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Calculateur de  Direction assistée défectueux

  • Capteur de direction assistée (G250) défectueux

Solutions possibles:

Contrôle (blocs de valeur mesurée) direction assistée
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Bouchons oxydés sur la pompe elle-même (est également un module de contrôle)
Vérifiez les points de masse sous la batterie

  • Contrôler / remplacer le capteur de direction assistée (G250)

 

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Comprendre un code défaut :

Le groupe VAG a commencé à introduire les codes d’erreur au début des années quatre-vingt-dix. Le groupe volkswagen ont attribué à chaque code d’erreur un numéro.

Les codes d’erreur VAG décimaux (VAG dec) apparaissent parfois sous forme de valeur hexadécimale (VAG hex).

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01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)

 


01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251): signal non plausible

 

Symptômes possibles:

Témoin d’anomalie abs allumé

Causes possibles:

Capteur d’accélération longitudinale (G251) Étalonnage non effectué
Câblage / Connecteurs de / vers le capteur d’accélération longitudinale (G251) défectueux

  • Capteur d’accélération longitudinale (G251) Réglage de base perdu / non effectué

Solutions possibles:

Vérifiez le capteur d’accélération longitudinale (G251)
Regardez dans les blocs  de Valeur de mesure pour vérifier le signal du capteur.

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1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64)

1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64) 012
– Défaut électrique dans le circuit électrique

 

 

 

 

Symptômes possibles:

Le voyant ABS est allumé
L’ABS ne fonctionne pas.

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01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)

01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)  : défectueux

 

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) défectueux
  • Volet de positionnement du Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) bloqué
  • Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)(V71) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
    • Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
    • Effectuer un test de sortie
    • Effectuer un réglage de base des servomoteur dans le calculateur de climatronic adresse 08
  • Vérifier / réparer le câblage electrique et les connecteurs

 

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01272 – Servomoteur de volet central (V70

01272 – Servomoteur de volet central (V70)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

 

Symptômes possibles:

La variation et le  contrôle de la température intérieure ne fonctionne pas ou est pas approprié

Causes possibles:

Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet central (V70)
Le Servomoteur de volet central (V70)est cassé
Le  Servomoteur de volet central (V70)est cassée,

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01271 – Servomoteur de volet de température (V68)

01271 – Servomoteur de volet de température (V68)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent

 

Symptômes possibles:

La variation et le  contrôle de la température ne fonctionne pas ou est retardé

Causes possibles:

Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet de température (V68)
Le servomoteur de volet de température (V68)est cassé
Le Servomoteur de volet de température (V68) est cassée,

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01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75)

01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75) 31-10 – Rupture/courtcircuit à la masse –

Comment controler l’électrovanne N75 ?

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01259 – pompe à carburant relais (J17)

01259 – pompe à carburant relais (J17) 31-10 – Circuit ouvert / court à la terre – sporadique

 

Symptômes possibles:

Le moteur démarre et s’éteint après un court instant
Le moteur se lance  mais le moteur ne démarre pas

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers / depuis le relais de la pompe à carburant (J17) sont défectueux
Relais (J17) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement)
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre (le ou les fusibles ont parfois une apparence correcte,

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01237 – Clapet de coupure de carburant (N109)

01237 – Clapet de coupure de carburant (N109). 31-10 – Rupture/court-circuit à la masse – Intermittent.

 

Symptômes possibles:

Mnque de puissance
Le voyant moteur est allumé
Le moteur s’éteint

Démmarage long ou moteur se coupe

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions ne sont pas correctes
Electrovanne N109 est défailante ,

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01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110

01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110

 

 

Symptômes possibles:
Le voyant anomalie  de boite à vitesse est allumé

Voyant du selecteur de vitesse clignote

Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Alimentation défectueuse de l’ 

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01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-

01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-G180 défectueux

 

Symptômes possibles:  Témoin d’airbag allumé

Causes possibles:

Câblage / connexions entre l’appareil de commande de sa  gonflable (J234) et le Détecteur de collision de sac gonflable latéral ;

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01273 – Soufflante d´air frais (V2) 

Votre ventilation interieure ne fonctionne pas  ?

L’afficheur numéroue de la climatistion  clignote à la mise sous contact ?

La ventilation tourne en permanence  ou seulement sur la quatrième vitesse ?

Ce defaut 01273 –

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01219 / 01220- Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201 )PASSAGER(N202°

01219 – Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

01220 – Détonateur d´airbag latéral AR côté passager (N202)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral AR côté conducteur(N201) défectueux

Module d’

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01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200) 

01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200)
33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

 

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral côté passager avant (N200) défectueux

Module d’

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01206 – Signal de période de coupure de l´allumage

01206 – Signal de période de coupure de l´allumage
27-00 – Signal implausible

 

Causes possibles:

Contacteur d’allumage défectueux
Câblage défectueux entre le  porte instrument (J285) et le calculateur Climatronic (J255)
Compteur  (J285) défectueux
Calculateur de climatronic (J255) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le contacteur d’allumage
Vérification du faisceaux entre le porte instrument (J285) et le calculateur de Climatronic (J255)

source

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01202 – Cable diagnostic

01202 – Cable diagnostic

44-10 – cour-circuit  – Intermittent

 

Symptômes possibles

Antidémarrage actif et le moteur ne démarre pas !

Causes possibles

Court-circuit sur le fil de la  lignes K et W de l’appareil de  commande antidémarrage (J362)
Calculateur d’

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01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS

01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS
35-00 – –

Symptômes possibles:

Témoin abs allumé

Causes possibles:

Fusible (s) défectueuxCâblage et / ou connecteur (s) de / vers le calculateur de frein J104) : coupure cour-circuit
Calcuteur de frein  (J104) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / remplacer les fusibles
sortir les fusibles
nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement )06
Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) depuis / vers le calculateur de frein (J104)
Vérifier / Remplacer le calculateur de frein (J104)

 

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01217 – Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199) 

01217 – Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent – Témoin allumé
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Témoin allumé

 

Symptômes possibles

Témoin défaut airbag allumé

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral,

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01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments

01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments
03-10 – Aucun signal – Intermittent ou pas de signal

 

Symptômes possibles

Dysfonctionnements de l ‘ abs

Causes possibles

ABS incorrectement codé

Câblage entre l’ABS et le porte instrument ( coupure court-circuit )

Porte instrument défecteux  (rare)

Solutions possibles

Vérifier le câblage entre l’ABS et le groupe d’instruments pour court-circuit / circuit ouvert
Vérifier le poret instrument

Câblage entre l’ABS et le compteur défectueux

 

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18447/ P2015 /008213  – Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible

18447/P2015/008213  – Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible
P2015 – 000 – – Témoin allumé

Symptômes possibles:
Perte de puissance

Témoin moteur / témoin préchauffage

 

Causes possibles:

Le moteur (V157) du collecteur d’admission  est bloqué / défectueux
La version du logiciel / la version du micrologiciel de l’ECU est incorrecte
Câblage et / ou connexions défectueuses vers / depuis le moteur de volet de tubuure (V157)

Solutions possibles

Vérifier / remplacer le collecteur d’admission (les engrenages peuvent être endommagés)
Vérifier (e réglage de base du volet de tubulure ) /
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers  le volet de tubulure (V157) du collecteur d’admission de soupape

Informations supplémentaires:

Dans certains cas,

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Touran (2T) – Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière

VCDS / VAG-COM TUTORIEL

Sur le Wolkswagen Touran 2T vous avez la possibilté d’abaisser automatiquement le rétroviseur passager lors de la marche arrière.

Le bouton de réglage des rétroviseurs doit être en position « R » et la fonction doit être activée sur le Discoverer,

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01486 – Test de fonctionnement du système activé

Solution pour le défaut 01486 – Test de fonctionnement du système activé

Si vous vous retrouvez confronté au code défaut 01486 sur votre véhicule, signifiant que le test de fonctionnement du système ESP a été involontairement activé, pas de panique !

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 01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission

 01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission: aucun signal / communication
Symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite
  • Voyant de dysfonctionnement allumé
  • Moteur ne demarre pas

Causes possibles

  • Appareil de commande non ou incorrectement codé
  • Problème de communication dû à une mauvaise alimentation électrique,

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01192 Embrayage de pontage du convertisseur

01192 Embrayage de pontage du convertisseur
003 – Défaut mécanique – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Le témoin moteur ou anomalie est allumé au pore-instrument
Le convertisseur de couple patine
Transmission peut-être en mode dégradé

Causes possibles:

Convertisseur de couple défectueux
Défaut  des electrovanne
Mauvaise qualité d’huile / niveaux d’

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01179 – Mauvaise programmation de la clé

Solution au Code défaut VCDS : 01179 – Mauvaise Programmation de la Clé

Le code d’erreur 01179 est un problème fréquemment rencontré par les propriétaires de véhicules du groupe Volkswagen, signalant une mauvaise programmation de la clé.

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01177 – calculateur moteur

01177 – calculateur moteur
49-00 – Absence de communication

 

Symptômes possibles:

Moteur ne demarre pas / Témoin anomalie allumé

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions de / vers le calculateur moteur ne sont pas correctes
La référence du calculateur ne correspond pas pour cette voiture
Logiciel incorrect du calculateur moteur
Calculateur moteur défectueux
Antidemarrage supprimé ou modifié
Chiptuning

Solutions possibles

Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers le calculateur moteur ( vérifiez masse / alimentation en tension 12 volts )
Vérifier / remplacer le calculateur moteur
Vérifier / remplacer le logiciel du calculateur moteur
Vérifiez si quelque chose a changé dans le module de contrôle du moteur
Avec le chiptuning «à l’ancienne» du matériel,

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01176 – Clé(s)

01176 – Clé(s)
07-00 – Signal trop faible

 

01176 – Clé(s)
008 – Signal implausible – Intermittent
01176 – Clé(s)
004 – Aucun(e) signal / communication

 

 

Symptômes possibles:

 

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01166 – Signal de couple moteur

01166 – Signal de couple moteur
16-10 – Signal hors tolérance – Intermittent ou pas de signal

Symptômes possibles:

Voyant moteur alumé

Accoups au passage des vitesses de la boite automatique

Causes possibles:

Codage de l’appareil de commande moteur non correct .

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01165 Unité de commande de papillon (J338)

 

01165 – Unité de commande de papillon (J338) 11-00 – Limite de contrôle non atteinte

Unité de commande de papillon J338 avec Transmetteurs d’angle 1 et 2 de l’entraînement du papillon (commande d’accélérateur électrique) G187,

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1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur 

1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur

012 – Défaut électrique dans le circuit électrique

Symptômes possibles :

Mauvaise conduite de l’éclairage intérieur
Causes possibles
Câblage / Connecteur (s) de / vers Interrupteur d’éclairage défectueux
Interrupteur d’éclairage défectueux

Solutions possibles :

  • Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux

Vérifier l’interrupteur E1 Commande d’éclairage

Le câblage ou les connexions de l’interrupteur d’éclairage (E1) sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers le  d’instrument (E20) sont défectueux
Interrupteur d’éclairage (E1) défectueux
Régulateur d’éclairage d’instrument (E20) défectueux
Vérifier le câblage / connecteur (s) de / vers le commutateur d’éclairage
Vérifier la commande d’éclairage

 

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01049 – Tension de bord borne 50

01049 – Tension de bord borne 50
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

 

 

Causes possibles:

Fusible (s) défectueux
Câblage / connecteurs ou relais de l’alternateur (J53) défectueux
Relais d’alternateur (J53) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier le fusible
Vérifiez le câblage de l’alternateur (J53)
Vérifier / Remplacer le relais de l’alternateur (J53)

Vérifier le contac demarreur  (D) Borne 50

 

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01045 : interrupteur tiptronic F189

01045 : interrupteur tiptronic F189

 

01045 – Interrupteur Tiptronic (F189): Signal non plausible

Tiptronic

La grande force de ce système de boite automatique à 6 vitesses avec convertisseur de couple est sa capacité à transférer le mouvement sans aucun acoups ,

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01044 – Calculateur mal codé

01044 – Calculateur nal codé

Symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite / options manquantes

Causes possibles

  • Module de contrôle mal codé  ( suite au remplacement par un calculateur d occasion par exemple ou neuf) 
  • OU erreur de manipulation ( modification du codage ) 
  • si present dans le module 19 controler la lste des calculateur detecté sur le vehicule ( l ajout du boite attelage peut creer ce defaut )

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01043 – Calculateur ; mauvaise version de logiciel

Symptômes possibles:

Fonctionnalité logiciel réduit

options manquantes

Causes possibles:

Un apareil de commande ou  la version de logiciel d’un appareil de commande  ne peut pas communiquer avec d’autres appareils de commande  ou la version de logiciel n’est pas compatible .

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01042 – Calculateur Non codé

01042 – Calculateur non codé

Symptômes possibles

  • Voyant d’anomalie  allumé

Causes possibles

Solutions possibles

  • Vérifiez  le  codage de l’appareil de commande
    • Lors d’un remplacement d’appreil de commande noter le codage  afin de le réintroduire dans l ‘apppareil de commande neuf .

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01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)

 

01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent

Symptômes possibles :

Difficultés à démarrer quand le moteur froid.
Démarrage du moteur lorsque le moteur est chaud ou chaud,

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01038 – Verrouillage central protection thermique

Guide de Diagnostic et de Réparation du Code d’Erreur 01038 sur Volkswagen – Verrouillage Central Protection Thermique

Introduction :
Le code d’erreur 01038 est associé à un problème de verrouillage centralisé sur les véhicules Volkswagen.

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01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage

01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage

29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

Symptômes possibles:
La fenêtre ne veut pas descendre quand la porte s’

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01024 – Capteur de pluie (G213): Pas de signal

01024 – Capteur de pluie (G213): Pas de signal

 

Symptômes possibles:

Le capteur de pluie (G213) ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Capteur de pluie (G213) défectueux ou non installé
Module de contrôle pas / incorrectement codé
Module de contrôle défectueux

Solutions possibles :

Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Vérifier (blocs de valeurs de mesure) / remplacer le capteur de pluie (G213)

Vérifier  le codage du module de contrôle

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01013 – Signal de charge du compresseur de climatisation

Guide de Diagnostic et de Réparation du Code d’Erreur 01013 sur Volkswagen – Signal de Charge du Compresseur de Climatisation

Introduction :
Le code d’erreur 01013 est associé à un problème de signal de charge du compresseur de climatisation sur les véhicules Volkswagen.

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01008 – Remarque Interrupteur d´arrêt d´urgence actionné

Guide de Diagnostic et de Réparation du Code d’Erreur 01008 sur Volkswagen – Interrupteur d’Arrêt d’Urgence Actionné

Introduction :
Le code d’erreur 01008 est associé à un problème d’interrupteur d’arrêt d’urgence sur le siège conducteur des véhicules Volkswagen.

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00978 – Ampoule de feu de croisement gauche (M29)

00978 – Ampoule de feu de croisement gauche (M29)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent

00979 – Ampoule de feu de croisement droit (M31)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent

Symptômes possibles

  • Voyant  d’ampoule grillée alumé

Causes possibles

  • Ampoule de feux de croissement  Gauche (M29) ou droit M31  GRILLEES
  • Câblage / Connecteur (s) de / vers Lampe pour faisceau bas;

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00967 – Clignotants gauches

Guide pour Résoudre le Code défaut  00968 sur Volkswagen audi

Introduction :
Plongez dans l’univers des clignotants avec le code d’erreur 00968, qui indique un problème de clignotant droit sur les véhicules Volkswagen. Ce guide vous guidera à travers les symptômes,

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00967 – Clignotants gauches

Guide Expert pour Résoudre Rapidement l’Erreur 00967 sur les Clignotants Gauches avec VCDS et ODIS : Astuces Essentielles »

Introduction :
Explorez notre guide complet pour mettre fin aux tracas des clignotants gauches avec les outils de diagnostic VCDS et ODIS.

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00955- Clé 1 Limite d’adaptation dépassée

Clé déprogrammée?  Une Nouvelle télécommande à jouter ? L’apprentissage des telecommandes de fermeture distance a été réalisé ?

00955- Clé 1 Limite d’adaptation dépassée
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné  – Intermittent

00956 –

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Perte de motricité sur les roues arrières ? 00448 Pompe de coupleur haldex v181 défectueuse

Vous avez un véhicule avec le système 4 roue motrices 4MOTION de Volkswagen ? Vous avez constaté une totale  Perte de motricité sur les roues arrières ?

Un autre article est disponible sur l’ Haldex Changement d’huile et nettoyage du filtre de pompe hydraulique 

00448: Pompe de coupleur Haldex V181

00448 –

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00953 – Temporisation du plafonnier

00953 – Temporisation du plafonnier
25-10 – Etat indéfini du contacteur – intermittent

 

causes possibles

  • Câblage ou les connecteurs de l’éclaireur de plafonnier est défectueux
  • Éclairage  intérieur ou ampoules défectueuses
  • Contacteur de porte  défectueux
  • L’interrupteur dans le mécanisme de verrouillage de la porte est défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage et l es connecteurs de l’éclairage intérieur
  • Vérifier / remplacer la (les) lampe (s) intérieure (s) et / ou les ampoules
  • Vérifier Contacteur de porte  défectueux
    • Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)

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0944 – Miroir Extérieur De chauffage : côté passager (Z5)

0944 – Miroir Extérieur De chauffage :côté passager (Z5)

 

Symptômes possibles

  • Le chauffage du miroir ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers la résistance chauffante intégré au miroir  (Z) défectueux
  • Rétroviseur chauffant côté conducteur (Z4) défectueux ( miroir a remplacer)

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le rétroviseur extérieur chauffant (Z5)
  • Vérifier / remplacer le  miroir  chauffant du rétroviseur extérieur Z5
  • Déposer la glace du rétroviseur et vérifiez le branchement des connecteurs vérifier ,

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0943 – Miroir Extérieur De chauffage : Côté De Conducteur (Z4) 

0943 – Miroir Extérieur De chauffage : Côté De Conducteur (Z4)

 

Symptômes possibles

  • Le chauffage du miroir ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers la résistance chauffante intégré au miroir  (Z4) défectueux
  • Rétroviseur chauffant côté conducteur (Z4) défectueux ( miroir a remplacer)

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le rétroviseur extérieur chauffant (Z4)
  • Vérifier / remplacer le  miroir  chauffant du rétroviseur extérieur Z4
  • Déposer la glace du rétroviseur et vérifiez le branchement des connecteurs vérifier ,

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00935 – Moteur de lève-vitre Arrière droit (V27)

00935 – Moteur de lève-vitre Arrière droit (V27)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

Symptômes possibles:

La remontée de la vitre  automatique ne fonctionne pas

L’antipincement  ne fonctionne pas correctement

Causes possibles:

La batterie est faible ou la batterie à été remplacée
Le moteur de lève vitre a perdu ses positions  ( butées ) haute et basse

Joint de vitre sale ( anti pincement se déclenche)

Moteur de lève vitre défectueux

Solutions possibles

Effectuer l’apprentissage des butée finale du mécanisme de lève vitre .

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00934 – Moteur de lève-vitre côté Arrière gauche (V26)

00934 – Moteur de lève-vitre Arrière gauche (V26)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

Symptômes possibles:

La remontée de la vitre  automatique ne fonctionne pas

L’antipincement  ne fonctionne pas correctement

Causes possibles:

La batterie est faible ou la batterie à été remplacée
Le moteur de lève vitre a perdu ses positions  ( butées ) haute et basse

Joint de vitre sale ( anti pincement se déclenche)

Moteur de lève vitre défectueux

Solutions possibles

Effectuer l’apprentissage des butée finale du mécanisme de lève vitre .

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00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148) 

00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

 

00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –

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00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)

00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

 

00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –

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00930 -00931 Unité de fermeture de verrouillage central AR G AR D ( F222 / F223 )

00930 – Unité de fermeture de verrouillage central AR G (F222)
009301– Unité de fermeture de verrouillage central AR D (F223)
Symptômes possibles

  • Les serrures de porte ne fonctionnent pas correctement
  • Les portes s’ouvrent  et se ferme parfois automatiquement
  • Les vitres peuvent  descendre automatiquement

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’

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00928 – 00929 Unité de fermeture de verrouillage central (F220) (F221)

00928 – Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)

008 – Signal non plausible
00929 Unité de fermeture de verrouillage central Côté passager avant (F221)

 

Symptômes possibles

  • Les serrures de porte ne fonctionnent pas correctement
  • Les portes s’ouvrent  et se ferme parfois automatiquement
  • Les vitres peuvent  descendre automatiquement

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’

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0926 – Borne 30 011 – Coupure

Causes possibles

Fusible (s) défectueux
Câblage et les  Connecteurs de / vers l élément  défectueux

 

Solutions possibles

Vérifier le fusible
Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le module de contrôle

 

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00913 – Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81)

00913 – Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) 
00913 : Signal non plausible

008 – Signal Implausible – Intermittent

008 – Signal Implausible

 

 

Causes possibles

  • Câblage  ou le Connecteur  de la  Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) défectueux
  • Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) coincé ( ou oxydation )
  • Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / connecteur (s) au Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) ( dans le soufflet de porte ) 
  • Vérifier la  Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) ( oxydation des contacts) 
    • Vérifiez en Blocs de valeurs (MVB) ( faire bouger le bouton pour contrôler les états)

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00912 – Commande de lève-vitre AV G (E40)

00912 – Commande de lève-vitre AV G (E40)
00912 : Signal non plausible

008 – Signal Implausible – Intermittent

008 – Signal Implausible

 

 

Causes possibles

  • Câblage  ou le Connecteur  de la  Commande de lève-vitre AV G (E40) défectueux
  • Commande de lève-vitre AV G (E40) coincé ( ou oxydation )
  • Commande de lève-vitre AV G (E40) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / connecteur (s) au Commande de lève-vitre AV G ( dans le soufflet de porte ) 
  • Vérifier la  Commande de lève-vitre AV G ( oxydation des contacts) 
    • Vérifiez en Blocs de valeurs (MVB) ( faire bouger le bouton pour contrôler les états)

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00907 – Intervention Gestion de charge

00907 – Intervention Gestion de charge

 

Certaines fonctions électriques dans la voiture s’éteignent

Causes possibles:

La tension de la batterie est trop faible
La batterie est  vide / défectueuse

Solutions possibles

Effacer le code d’erreur et vérifier quelques jours plus tard s’il est revenu.

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00906 – Avertisseur sonore/avertisseur 2 sons (H1)

Code défaut trouvé:
00906 – Avertisseur sonore / avertisseur 2 sons (H1)
009 – Rupture/court-circuit à la masse

 

 

 

Symptômes possibles:

Avertisseur sonore / avertisseur 2 sons (H1)   Klaxon ne fonctionne pas

Causes possibles:

Fusible grillé  Par exemple sur le golf 6 ( vérifier si le fusible,

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00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +

00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +

 

 

Plus d’informations sur une méthode de diagnostic du circuit de climatisation *** cliquez ici ** 

Symptômes possibles:

La climatisation ne fonctionne pas ( pas de froid )

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Module de commande de climatisation  ( peu probable,

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00896 – Unité de fermeture de hayon (F256)

00896 – Unité de fermeture de hayon (F256): Signal non plausible

00896 – Unité de fermeture du hayon (F256) 008 – Signal implausible – Intermittent 00950

 

Symptômes possibles:

Le hayon ne peut pas être  ouvert électriquement ou fermé

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux

Câblage ou connexions vers l Unité de fermeture de hayon (F256)

Unité de fermeture de hayon défectueux

 

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00895 – Commande pour GRA/ADR (E45)

00895 – Commande pour GRA/ ADR (E45)     014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent

 

 

Symptômes possibles

 

Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas

 

Causes possibles

 

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00888 – Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22)

 

00888 – Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22): 014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Le fonctionnement par intermittence des essuie glace  ne fonctionnent pas

Causes possibles

Fusible défectueux
Câblage et les connecteurs de vers la Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22) défectueux
Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22) défectueux

 

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00885 – Contacteur d’allumage (D) Borne 50:

00885 – Contacteur démarreur  (D) Borne 50: Défaut électrique dans le circuit

Symptômes possibles

  • Symptômes possibles

    • Le démarreur du véhicule (borne 50) ne s’activera pas

Causes possibles

  • Contact-démarreur-D (partie électrique)
  • Problème de câblage
  • FUSIBLE
  • Corrosion du connecteur

Solutions possibles

 

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00884 – Contact-démarreur-D (borne X)

00884 – Contact-démarreur-D (borne X)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

 

Symptômes possibles

  • Le verrouillage centralisé des portes s’allume et s’éteint à des moments aléatoires pendant la conduite du vehiucle
  • La radio ne s’éteint pas lorsque la clé est retirée de l’allumage.

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00883 – Contact-démarreur D  Borne S

00883 – Contact-démarreur D  Borne S: 

012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

Symptômes possibles

  • Le verrouillage centralisé des portes s’allume et s’éteint à des moments aléatoires pendant la conduite du vehiucle
  • La radio ne s’éteint pas lorsque la clé est retirée de l’allumage.

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00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23)

00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23)
00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23): Circuit ouvert
00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23): Court circuit au  Plus
Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers l’

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00870 -Haut-parleur de graves avant gauche (R21)

00870 –Haut-parleur de graves avant gauche (R21)

00870 – Haut-parleur de graves avant gauche (R21): circuit ou vert / cour circuit au plus

Causes possibles

  • Fusible  défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers l ‘

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00862 – Antenne de navigation (GPS) (R50/R52)

00862 – Antenne de navigation GPS (R50 / R52) court-circuit à  masse

 

Address 37: Navigation

 

Symptômes possibles:

 

La navigation ne fonctionne pas ou indique une mauvaise position

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
(R50) / (R52) défaut

Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées vérifiez les satellites trouvez par l’autoradio au minimum 3 /

Remplacer (R50) / (R52)

 

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0858 – Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne 

0858 – Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne
007 – Court-circuit à la masse   /    c.c. à la masse

 

 

Symptômes possibles:

Les Stations de radio sont difficiles à trouver

 

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0857 – CHARGEUR CD (R41): Pas de signal / communication

0857 – CHARGEUR CD (R41): Pas de signal / communication
Symptômes possibles

  • Le chargeur  CD (R41) ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le  chargeur CD (R41) est défectueux
  • L’unité de changement de CD (R41) n’est pas  branché ou n’est pas  alimenter
  • Codage de l’autoradio est incorrect

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le chargeur  CD (R41)
  • Vérifiez le  codage
  • Certaines interfaces pour les iPod,

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00856 – Antenne radio : circuit ouvert 

00856 – Antenne radio : circuit ouvert 

Symptômes possibles

  • vous trouvez aucune radio lors de vos recherche  , la radiofréquence  ne fonctionne pas  ,

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers Antenne Radio défecteux
  • Antenne radio défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage / branchement des  Connecteurs à l’autoradio et à l antenne
  • Vérifiez l’antenne radio (corrosion ou soudure )

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00852 – Haut-parleurs AV

00852 – Haut-parleurs AV
36-10 – Coupure – Intermittent
Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le (s) haut-parleur (s) avant défectueux / coupure
  • Haut-parleur avant défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / Connecteurs de / vers le haut-parleur avant (s)
  • Vérifiez le (s) haut-parleur (s) avant

Notes spéciales

  • SI vous avez  monter un  un kit bluetooth en accessoire il est possible ce celui ci crée ce défaut

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00850 – Contrôle de sortie active: Amplificateur radio

00850 – Contrôle de sortie active: Amplificateur radio

 

 

00850 – 29-10 – Court- circuit à la masse – intermittent 

Ce code défaut est présent dans l’ Adresse 56

Symptômes possibles

  • La sortie Electrique de l’amplificateur ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Le Câblage entre la sortie de l’amplificateur et l ‘haut parleur est  défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage

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00849 – Contact-S du contact-démarreur-D

00849 – Contact-S du contact-démarreur-D

            008 – Signal implausible – Intermittent / état de commutation inconnu
Symptôme possible  :
La fermeture centralisé ne fonctionne  plus

Causes possibles

  • Signal borne  15 OK,

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00834 – Signal d´excitation du dégivrage de glace arrière 

00834 – Signal d´excitation du dégivrage de glace arrière

Rupture/court-circuit à la masse

 

Symptômes possibles

  • Le dégivrage de la lunette  arrière ne fonctionne pas

Causes possibles

  • La lunette  arrière ( résistance chauffante  défectueuse ,

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00821 – Antenne 2 pour la radio (R93)

00821 – Antenne 2 pour la radio (R93)
00821 – Antenne 2 pour radio (R93): coupure / circuit ouvert
Symptômes possibles

  • Mauvaise réception De la radio FM

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers Antenne 2 pour Radio (R93) défectueux
  • Antenne 2 pour radio (R93) défectueuxe
  • Antenne 2 pour Radio (R93) non installée

Solutions possibles

  • Vérifiez Câblage / Connecteurs de l Antenne 2 pour Radio (R93)
  • Vérifiez l’antenne 2 pour la radio (R93)
  • Installez une antenne 2 pour la radio (R93)

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00819 – transmetteur de haute pression (G65)

00819 – transmetteur de haute pression (G65)
00819 – Capteur haute pression (G65): coupure ou court-circuit
Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le transmetteur de haute pression (G65) défectueux
  • transmetteur de haute pression (G65) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le transmetteur de haute pression (G65)
  • Vérifier le transmetteur de haute pression (G65)

00819 –

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00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)

00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
Coupure /court-circuit au pôle +
Causes possibles

  • Câblage / Connecteur (s) de / vers le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)) défectueux
  • Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage / le (s) connecteur (s) de / vers le capteur pour le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
  • Vérifier le capteur pour le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
    • Vérifier les blocs de valeurs de mesure

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00816 – Capteur d’aide au braquage (G250)

00816 – Capteur d’aide au braquage (G250)

Signal implausible / Rupture/court-circuit au pôle + / Défectueux 

 

Symptômes possibles

  • Direction dure
  • Direction assistée en mode dégradé
  • Voyant de  direction  allumé

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le capteur de direction assistée (G250) défectueux
  • Capteur de direction assistée (G250) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le capteur de direction assistée (G250)
  • Vérifier le capteur de direction assistée (G250)

Notes supplémentaire 

  • Il existe deux fabricants différents de crémaillères de direction et ils utilisent  des composants incompatibles. 

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00812 – Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)

00812 – Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)
35-10 – – – Intermittent

Causes possibles

  • Contacteur   (F83) défectueux
  • Câblage du contacteur (F83) défectueux
  • Frein Booster défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le contacteur  (F83)
  • Vérifiez le câblage
  • Vérifier le servofrein

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00810 – Transmetteur 1/2 de pression de freinage

00810 – Transmetteur 1/2 pour la  pression de freinage

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

Symptômes possibles

  • Voyant  ABS / ESP alumé

Causes possibles

  • transmetteur  1/2 pour la pression de freinage  Réglage de base incorrect  / non effectué

Solutions possibles

  • Effectuer le  réglage de base du capteur de pression .

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00799 – Transmetteur de température de liquide de refroidissement pour le climatiseur (G110)

00799 – Transmetteur de température de liquide de refroidissement pour le climatiseur( G110 ): coupure ou cour-circuit au pole positif 

 

 

Causes possibles

  • Court-circuit ou circuit ouvert sur le faisceaux entre le capteur (G110) et le module de climatisation
  • (G110) Capteur défectueux
  • ERREUR SANS IMPORTANCE.

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00797 – Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)

00797 – Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)

31-00 – Rupture/court-circuit à la masse

Phénomènes possibles:

la climatisation  fonctionne avec une valeur fixe , ne fait pas assez de chaud ou de froid

Causes possibles:

Câblage et connexions de / vers la Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)  défectueux
Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107) défectueuse

Solutions possibles

En plus de la sonde extérieure (G17),

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00792 – Contacteur de pression pour climatiseur (F129)

00792 – Contacteur de pression pour climatiseur (F129)

Symptômes possibles

  • Le système de climatisation ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Défaillances du système A / C
    • Sur ou insuffisamment chargé de gaz de clim
    • Blocage du système de climatisation
    • Débit d’air insuffisant au condenseur et / ou ventilateur du  radiateur du moteur ne fonctionne pas
  • Câblage de / vers le pressostat A / C (F129) défectueux
  • Contacteur de pression pour climatiseur (F129) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le système de climatisation pour les dysfonctionnements
  • Vérifiez le câblage vers le Contacteur de pression pour climatiseur (F129)
  • Vérifier Contacteur de pression pour climatiseur (F129)
  • Controler la charge de gaz

Notes spéciales

  • Sur les véhicule à partir de 2004 environ ,

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– 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

 – 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

Symptômes possibles

Mauvaise éfficacité de la climatisation

Causes possibles

  • Problème de câblage
  • Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89) défectueux

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00779 – Détecteur de température extérieure (G17)

00779 – Détecteur de température extérieure (G17) 30-00 – Rupture/court-circuit au pôle +


Symptômes possibles

 

 Au porte  instruments, vous voyez des tirets (—) au lieu d’une température
Causes possibles

  • Câblage entre le capteur de température d’air extérieur (G17) et le combiné d’instruments: circuit ouvert ou court-circuit
  • (G17) défectueux
  • Vérifier (Blocs de mesure) / Remplacer la température extérieure du palpeur (G17)

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage entre le capteur de température d’air extérieur (G17) et le combine d’instruments
  • Vérifier la valeur du bloc de mesure
  • Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
  • Vérifier / améliorer le codage du module de registre
  • appariel de commande incorrectement codé /

 

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00778 – Transmetteur d´angle de braquage (G85) 

00778 – Transmetteur d´angle de braquage (G85)

003 – Défaut mécanique – Intermittent
008 – Signal implausible
005 –

Pas de signal / pas de communication 

Phénomènes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote

Le voyant de panne (MIL) s’allume

Causes possibles:

Câblage et / ou connexions défectueuses
Le capteur de volant (G85) est défectueux

 

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00776 – Transmetteur d´assiette AV G (G76 )

00776 – Transmetteur d´assiette AV G ( G76 )  31-00 – Rupture/court-circuit à la masse
source

Défauts  similaire 00774 00775

Symptômes possibles

Voyant de dysfonctionnement  actif

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers le Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux

Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux

 

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00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G 

00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

 

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00766 – Transmetteur de température du diffuseur avant (G152)

00766 – Transmetteur de température du diffuseur avant (G152)

: circuit Ouvert ou Cour-circuit au pole positif 

Causes possibles

  • Câblage ou  Connecteurs du capteur de température du diffuseur  avant (G152) défectueux
  • Capteur de température de ventilation avant (G152) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le capteur de température du diffuseur  avant (G152)
  • Vérifier le capteur de température  avant (G152)

 

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00741 – Surveillance de la pédale de frein

00741 – Surveillance de la pédale de frein
27-10 – Signal implausible

Causes :

– Contacteur mal réglé
– Coupure de câble
– contacteur de feux stop F ou F47 défectueux
– Fusible défectueux

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00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)

00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)

 

00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)
Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134): 
Symptômes possibles

  • Le système Climatronic ( climatisation )   fonctionne à une valeur fixe

Causes possibles

  • Capteur G134 défectueux
  • Problème de faisceau de câblage

Solutions possibles

  • Vérifiez que le câblage  (  branchement oxydation raccordement ,

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00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon (G127)

00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon (G127)
00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon  (G127): signal trop bas

Potentiomètre de l’actionneur du papillon G127

Symptômes possibles

  • le moteur accélère seul au ralentie
  • La climatisation ne fonctionne pas au-dessous de 2000 tr / min

Causes possibles

  • Câblage cour-circuit à la masse

Solutions possibles

 

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00668 – Tension d’alimentation Borne 30

00668 – Tension d’alimentation Borne 30
– Limite inférieure dépassée – Intermittent / tension d’alimentation trop faible / signal trop fort / Signal hors tolérance / tension d’alimentation trop élevée

 

 

 

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00667 – Signal de température extérieure

00667 – Signal de température extérieure 


 – Court-circuit à la masse  / 
court-circuit au pole positif  / Pas de signal / pas de communication    


Causes possibles

  • Câblage et / ou connecteur (s) / vers le porte Instrument  (J285) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) du / au capteur de température ambiante (G17) défectueux
  • Capteur de température ambiante (G17) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez les valeurs dans les blocs via vcds adresse 17 du porte  instruments (J285) ou le 08 –

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00655 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté passsager) (N154) 

00655 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté passager ) ( N154 )

33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

32-10 – Valeur de résistance trop élevée – Intermittent

 

Résistance trop élevée  ;

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00654 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté conducteur) (N153) 

00654 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté conducteur) (N153)

33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

32-10 – Valeur de résistance trop élevée – Intermittent

Résistance trop élevée  ;

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– 00652 – Surveillance du rapport 

00652 – Surveillance du rapport 

Signal implausible – Intermittent :
(Signal non plausible)

Symptômes possibles:

Patinage de la boite de vitesse important.

Causes possibles:

Niveau de liquide de transmission automatique (ATF)

Capteur de vitesse (G68) sale ou défectueuxg68

 

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00628 Surveillance valeurs de réglage

00628 Surveillance valeurs de réglage  (  moteur 2.5L V6 TDI )

  • « Signal non plausible » est mémorisé lorsque l’appareil de commande du moteur a transmis le signal de coupure à la pompe d’injection et que, bien que la pompe d’injection ait confirmé la réception,

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00603 – Servomoteur de volet au plancher/de dégivrage ( V85 )

00603 – S ervomoteur  v85 pour volet de plancher /de dégivrage (V85): défectueux

Symptômes possibles:
La circulation de l’air zone pied ne fonctionne pas
Causes possibles:
– Court-circuit ou coupure  dans les câbles et / ou des connecteurs avec  le servomoteur  v85 pour volet de plancher /de dégivrage

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00599 – Plausibilité de l’interrupteur de pression / feux stop : dysfonctionnement mécanique

00599 – Plausibilité de l’interrupteur de pression / feux stop : dysfonctionnement mécanique

 

 

 

Symptômes possibles:

Régulateur de vitesse ne fonctionne pas
Causes possibles:
Fusible (s)  mauvais contact ou défectueux
Le câblage et / ou les connexions vers / à partir de l’interrupteur de feu de freinage (F) est défectueux
Le câblage et / ou les connexions vers / depuis le commutateur de pression (F137) défectueux
Interrupteur de frein (F) est défectueux
Commutateur de pression (F137) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier le fusible / remplacer
Retirer le fusible et contrôlez les contacts
Les fusibles oxydées ou fondu?

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00595 – Données de collision enregistrées

00595 – Données de collision enregistrées

 

 

Les capteurs internes intégrés dans le calculateur d’airbag J234 sont un capteur de collision et un contacteur de sécurité.

 

Symptômes possibles:

Témoin airbag allumé
Causes possibles:

Une collision le déclenchement et l’explosion  des sacs gonflables .

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00591 Contacteur de ceinture côté passager ( E25 )

00591 – Contacteur de ceinture côté passager  (E25)
Court-circuit à la masse
Résistance trop élevée

 

Contacteurs de ceinture E24 et E25 (dans les verrous de ceinture) Une interrogation de la boucle  de ceinture côté conducteur et passager avant est prévue.

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00591 Contacteur de ceinture côté conducteur ( E24 )

00591 – Contacteur de ceinture côté conducteur (E24)

Court-circuit à la masse
Résistance trop élevée

 

Contacteurs de ceinture E24 et E25 (dans les verrous de ceinture) Une interrogation de la boucle  de ceinture côté conducteur et passager avant est prévue.

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00589 – Détonateur 2 d’airbag (côté passager AV) ( N132 )

00589 – Détonateur 2 d’airbag ( côté passager AV ) ( N132 )
32-00 – Valeur de résistance trop Elevée
-(Signal trop faible) 
– (résistance trop élevée)
-(résistance trop faible)
-(Limite supérieure Dépassé)
– 

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00589 – Détonateur 1 d’airbag (côté passager AV) ( N131 )

00589 – Détonateur 1 d’airbag (côté passager AV) (N131)
32-00 – Valeur de résistance trop Elevée
-(Signal trop faible) 
– (résistance trop élevée)
-(résistance trop faible)
-(Limite supérieure Dépassé)
– 

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00588 – Détonateur d´airbag (côté conducteur) ( N95 )

00588 – Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95)
33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent
-(Signal trop faible) 
– (résistance trop élevée)
-(résistance trop faible)
-(Limite supérieure Dépassé)
– 

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00587 Limite de réglage du régulateur de mélange

00587 Limite de réglage du régulateur de mélange : Limite d’adaptation non atteinte

Symptômes possibles:

Causes possibles:

– Réglage incorrect du ralenti
– Défaut d’étanchéité de l’njecteur de départ à froid -N17

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16618 / P0234 / 000564 – Régulation de la pression de suralimentation

16618 / P0234 / 000564 – Régulation de la pression de suralimentation . Limite de régulation dépassée 

Comment Contrôler la pression de suralimentation avec l ‘outil de diagnostic cliquez ici

 

Le défaut Régulation de la pression de suralimentation .

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00576 – Borne 15 Défaut électrique dans le circuit électrique

00576 – Borne 15
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

 
Défaut dans le Circuit Electrique Signal non plausible   ou Rupture/courtcircuit à la masse

Symptômes possibles:
Verrouillage centralisé s’ouvre et se feme aléatoiremet pendant la conduite
Radio ne s’etint  pas lorsque la clé est retirée du contact
La batterie se décharge
l’alarme s’allume
Sur  les vw  Eos,

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16683 P0299 000665 16619 – Régulation de pression de suralimation . Limite de régulation non atteinte

16683/P0299/000665 – Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte
00575 – Pression de la tubulure d´admission

16683 – Régulation de la pression de suralimentation :Limite de régulation non atteinte
P0299 – 000 – –
Capture:
Tr/min: 2772 /min
Couple: 172.0 Nm
Vitesse: 99.0 km/h
Charge: 56.9 %
Tension: 14.44 V
Bits: 11000000
Press.

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00575 16618 / P0234 / 000564 : Régulation de la pression de suralimentation

16618 / P0234 / 000564 – Régulation de la pression de suralimentation . Limite de régulation dépassée 
00575 – Pression de la tubulure d´admission
17963 – Pression suralimentation maxi dépassée
17965/ P1557 / 005.463 – Régulation de pression de suralim.

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00573 transmetteur de couple de braquage G269

00573Transmetteur de couple de braquage (G269) 008 – Signal non plausible
 00573  transmetteur de couple de braquage G269 défectueux sporadiquement.

 


Symptômes possibles:
Voyant direction assistée allumé
Les causes possibles:
Fusible (s) faire un mauvais contact ou défectueux
Tension de la batterie trop faible
Servos pompe défectueuse
Solutions possibles:
Contrôler / remplacer le fusible (s)
retirer le fusible (s) sur
Faire les extrémités du fusible (s) propre (très léger ponçage au papier de verre fin,

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00561 – Adaptation du mélange

00561 – Adaptation du mélange
12-00 – Limite d’adaptation   dépassée

 

 

Symptômes possibles:

 
Voyant moteur / Epc allumé
Augmentation de la consommation de carburant
vibrations moteur
Ralentie trop bas
Perte de puissance

Ratés moteur

 

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00557 – Contacteur de pression de direction assistée (F88)

00557 – Contacteur de pression de direction assistée (F88)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

 

 

Symptômes possibles

  • La direction assistée devient dure .

 

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00550 – Régulation du début d’injection : Différence de régulation

00550 – Régulation du début d’injection : Différence de régulation

 

« Différence de régulation » est mémorisé lorsque le début du débit (réel) diverge de la valeur prescrite (assignée) de plus de 3°.

La valeur assignée est transmise par l’appareil de commande du moteur à la pompe d’injection.

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Posted in - INJECTION CARBURANT, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, CODES DEFAUTS 0000 A 01272, MOTEUR / INJECTION


00546 – Câble de données défectueux Absence de communication

00546 – Câble de données défectueux 49-10 – Absence de communication – Intermittent

 

(Signal non plausible)

Symptômes possibles:

  • Le moteur ne démarre pas ou démarre et coupe immédiatement
  • voyant moteur allume
  • Les causes possibles:

    • Câblage et / ou connexions défectueuses vers / depuis le module d’  

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00543 Vitesse maximale du moteur Dépassé

17968 / P1560 / 005472 à 17968 – Vitesse maximale du moteur Dépassé

Symptômes possibles:

  • bruit moteur

 

 

Les causes possibles:

 

  • Le signal du capteur de vitesse du moteur (G28) est défectueux
  • Capteur de vitesse du moteur (G28) est défectueux
  • Le conducteur avait  le  pied droit lourd
    • accélérateur bloqué.

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00542 – Transmetteur de levée du pointeau (G80)

00542 – Transmetteur de levée du pointeau (G80)
05-10 – Circuit d’entrée ouvert – Intermittent

court  circuit à la messe   
court circuit au plus    
(Signal non plausible)

Symptômes possibles:

  • VOYANT MOTEUR ALLUME
  • voiture diesel fumée noire a l’acceleration
  • Une voiture à essence   fortes émissions
  • Le moteur tourne mal
  • puissance du moteur réduite

Les causes possibles:

  • Câblage et / ou des connexions vers / Transmetteur de levée du pointeau (G80)
  • niveau de carburant trop bas
  • L’air dans le carburant
  • Transmetteur de levée du pointeau (G80)  défectueux
  • le signal improbable:
    • cylindre d’injection 3 pas en ordre l’ordre
    • manque de carburant
    • l’air dans le système de carburant

Solutions possibles:

  • Vérifier / réparer tous les câbles et les connexions vers / Transmetteur de levée du pointeau (G80 )
  • Vérifier le niveau de carburant
  • Vérifiez l’air dans le système de carburant
  • Vérifiez (blocs de mesure) / remplacer le Transmetteur de levée du pointeau (G80 )

Informations complémentaires:

  • Utilisation du Transmetteur de levée du pointeau (G80) pour  le début d’injection et si ce temps d’injection n est pas correct   la voiture fume en effet.

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00538 – Tension de référence

00538 – Tension de référence: Signal trop grand
00538 – Tension de référence: Signal trop faible

Signal trop fort     ↔     (Signal trop élevé)
Signal trop faible     ↔     (Signal trop faible)

Symptômes possibles:

  • inconnu

Les causes possibles:

 

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00537. Régulation lambda : Limite de régulation ….

00537. Régulation lambda : Limite de régulation dépassée

  •  La teneur en CO ne se trouve pas dans la plage des valeurs assignées

– Bougies encrassées – CO en amont du catalyseur supérieur à 1,2 % en vol.

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16946 / P0562 / 001378 – Tension d ‘alimentation

00532 – Tension d’alimentation B +: Signal trop faible
00532 – Tension d’alimentation B +: Limite supérieure dépassée
00532 – Tension d´alimentation
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
source

 

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00526 – Contacteur de feux stop

00526Contacteur de feux stop -F 008 – Signal Implausible
00526 – Interrupteur des feux de freins (F): Défaillance du circuit
00526 – Contacteur de feux stop : Signal non plausible
Les symptômes possibles

  • témoin préchauffage allumé
  • Aucun éclairage de frein

Causes possibles

  • Câblage et / ou raccordements défectueux entre le contacteur de  frein, 

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00525 -Sonde lambda (G39)

00525 –Sonde lambda (G39) Signal trop faible
00525 – Sonde lambda (G39)
27-00 – Signal implausible

00525 – Sonde lambda (G39)
05-00 – Circuit d’entrée ouvert


00525 –

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00522 – Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62)

00522 – Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62)
30-00 – Rupture/court-circuit au pôle +

17664 – Transmetteur temp. liqu. refroid. (G62) Rupture/court-circuit au pôle +
P1256 – 35-10 –  –  – Intermittent

 

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0515 Transmetteur de Hall ( G40 )

0515  Transmetteur de Hall (G40) : Aucun signal
00515 – Transmetteur de Hall (G40): Rupture/court-circuit au pôle +

00515 – Camshaft Position (Hall) Capteur (G40): court-circuit à la masse
source

 
Causes possibles

  • Câblage  du Transmetteur de Hall défectueux
  • Transmetteur de Hall (G40) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage du Transmetteur de Hall ) Capteur (G40)
  • Vérifier / Remplacer Transmetteur de Hall  (G40)
  • Vérifier / Remplacer l appareil de commande moteur

Notes spéciales

  • Certains moteurs anciens garde ce code  enregistré en statique  tant que le moteur ne tourne pas,

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00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28)

00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28)
00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28): Aucun signal

00513 Transmetteur de régime-moteur -G28 « Signal non plausible »

Les symptômes possibles

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00497 – Transmetteur d´assiette Arrière

 

00497 – Transmetteurassiette Arrière
00497 – TransmetteurassietteArrière : circuit Ouvert ou court pour plus   Rupture / court-circuit à la masse
Les symptômes possibles

  • Témoin d’anomalie allumé

Causes possibles

  • Câblage et / ou connecteur (s) de / du  Transmetteurassiette défectueux
  • Transmetteurassiettearrière du véhicule défectueux

Solutions possibles

  • Contrôler le câblage et / ou connecteur (s) du  Transmetteurassiette  arriere du véhicule
  • Contrôler / remplacer le  Transmetteurassiette arrière .

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00493 – Unité de capteurs ESP (G419)

00493 Unité de capteurs ESP (G419)   Limite inférieure non atteinte

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00492 – Calculateur de correcteur d’assiette J197

00492 – Calculateur de correcteur d’assietteJ197 
00492 – Calculateur de correcteur d’assiette J197  : Signal non plausible
source 
Les symptômes possibles

  • Témoin d’anomalie allumé

Causes possibles

  • Problème de communication entre le Calculateur de correcteur d’assiette (J197) et le module de puissance  Phare xenon
  • Câblage / Connecteurs de / vers le Calculateur de correcteur d’assiette(J197) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez problème La communication entre le(J197) et miodule de puissance
  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / vers le module de contrôle niveau (J197)

Notes spéciales

  • Si le véhicule avait été levé sur un pont elevateur  ou le capteur d ‘assiette  déconnecté avec le contact d’allummage
    • Ignorer ce defaut  / Effacer Code de défaut

Mode “pont élévateur”   Comportement du système :

2016-11-21_095220

Si le véhicule est soulevé à l’aide d’un pont de levage,

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00470 – Bus de données Groupe Syst confort en fil unique : Coupure

00470 – Bus de données Groupe Syst  confort en fil unique

can-confort2

source
Les symptômes possibles

  • Bus de données Confort travaillant en mono-fil mode

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers les modules de contrôle
  • Module de contrôle de données CAN Bus Confort défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez la valeur de mesure Blocks (MVB)
  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / vers les modules du réseaux confort
  • Panne récurrente faisceaux coupe dans le passage de porte .

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00457 – Appareil de commande du réseau de bord ( J519 ): Aucun signal / Communication

00457 – Module de commande pour réseau (J519)
00457 – Appareil de commande du réseau de bord ( J519 ):  Aucun signal / Communication
Les symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite / vitres electriques / eclairage interieur / Pompe lave glace / pompe à  carburant etcc

Causes possibles

  • Communication de / Appareil de commande du réseau de bordu (J519) défectueuse
  • Câblage / Connecteurs de /Appareil de commande du réseau de bord (J519) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez Communication de / au module de commande pour le réseau (J519)
    • Voir mesure Blocs de valeur  de mesure (MVB)
  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / au module de commande pour le réseau (J519)
  • Contrôler l ‘alimentation en tension  / relais  .

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00446 – Fonction Limiter en raison de sous tension

00446 – Fonction Limiter  en raison de  sous tension: Limite inférieure Dépassé
Les symptômes possibles

  • Témoin d’anomalie  au tableau de bord

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Tension d’alimentation faible
  • Batterie défectueuse
  • alternateur défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez Fusible (s)
  • Vérifiez la tension d’alimentation
  • Vérifier / Remplacer la batterie
  • Vérifier / Remplacer alternateur

 

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00445 – Perte de réfrigérant

00445 – Perte de réfrigérant

 

Causes possibles

signal de perte  de fuites ou Panne du capteur
Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande
Module de contrôle HVAC codage incorrect

 

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00384 Bus de données optique / 011- Coupure

00384 Bus de données optique / 011- Coupure
source

La transmission optique des données est très importante  lorsqu’il s’agit de réaliser un
système d’infodivertissement complexe, étant donné que les réseaux en bus CAN utilisés jusqu’à présent n’étaient pas assez rapides et ne permettaient pas,

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00361 – Résistance chauffante de chauffage d´appoint ( Z35 )

00361 – Résistance chauffante de chauffage d´appoint ( Z35 )
014 – Défectueux/défectueuse(s)

 

source

 

Les symptômes possibles

  • Chauffage auxiliaire ne fonctionne pas
  • Code de défaut (s) ne peut pas être effacé

Causes possibles

  • Élément chauffant pour chauffage auxiliaire ( Z35)  défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifier / Remplacer Élément chauffant pour chauffage auxiliaire ( Z35 )

 

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00349 – Electrovanne 10 ( N283 ) : Coupure/court-circuit au pôle positif

00349 – Electrovanne 10 ( N283 ): Coupure/courtcircuit au pôle positif
00349 – Electrovanne 10 ( N283 ): Coupure/courtcircuit à la masse

 

source

defaut

Les symptômes possibles

 

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00317 – Calculateur de capot de coffre/de hayon (J605)

00317 – Calculateur de capot de coffre/de hayon (J605)

00317 – Appareil de commande de porte arrière (J605): Défaut électrique en circuit

00317 – Appareil de commande de porte arrière (J605): circuit ouvert

 

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