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Bienvenue dans notre catégorie Codes Défauts Volkswagen Audi Seat Cupra Skoda sur VAG-Repair.com. Que vous soyez propriétaire d’une Volkswagen, Audi, Seat, Cupra ou Skoda, cette section est votre guide essentiel pour le diagnostic automobile. Explorez une vaste gamme de codes défauts, accompagnés de solutions et d’aide au diagnostic, pour résoudre les problèmes de votre véhicule et retrouver une conduite sans souci.
Identification et Solutions des Codes Défauts :
Nous vous proposons une liste exhaustive de codes défauts spécifiques à Volkswagen, Audi, Seat, Cupra et Skoda, accompagnés de descriptions détaillées pour vous aider à comprendre leur signification. Grâce à nos solutions et aides au diagnostic, vous pourrez identifier rapidement la source du problème et prendre les mesures nécessaires pour le résoudre.
Guides Pas à Pas et Tutoriels :
Nos guides pas à pas et tutoriels vous fournissent des instructions claires et concises pour effectuer le diagnostic et la réparation des problèmes courants rencontrés sur les véhicules Volkswagen, Audi, Seat, Cupra et Skoda. Que vous soyez novice ou expert en mécanique automobile, nos ressources vous aideront à résoudre les problèmes de votre véhicule de manière efficace et sécurisée.
Communauté d’Entraide :
Rejoignez notre communauté d’entraide composée de passionnés et de professionnels de l’automobile pour poser des questions, partager des expériences et échanger des conseils. Notre forum de discussion est l’endroit idéal pour trouver de l’aide supplémentaire et des conseils personnalisés pour résoudre les problèmes spécifiques à votre véhicule.
Profitez d’une Conduite Sans Souci :
Grâce à nos ressources spécialisées en diagnostic automobile, vous pourrez retrouver une conduite sans souci et profiter pleinement de votre Volkswagen, Audi, Seat, Cupra ou Skoda. Identifiez et résolvez les problèmes rapidement et efficacement, et prenez les mesures nécessaires pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.
Explorez dès maintenant notre catégorie Codes Défauts Volkswagen Audi Seat Cupra Skoda sur VAG-Repair.com et retrouvez la tranquillité d’esprit au volant de votre véhicule.
Code de Diagnostic Auto : Comprendre le défaut 16787 / P0403 / 001027
Le code de diagnostic 16787 / P0403 / 001027 concerne un dysfonctionnement de la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) (N18). Ce code est un code générique OBD qui affecte de nombreux véhicules,
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Code de Défaut 16786/P0402/001026 – Débit Excessif du Système EGR : Causes, Symptômes et Solutions pour Véhicules VAG
Le code de défaut 16786/P0402/001026, qui correspond à « Débit Excessif de la Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR), » est une erreur générique OBD valable pour tous les fabricants de véhicules,
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Les Codes d’Erreur VAG : Guide Complet pour Comprendre et Interpréter les Défauts
Depuis le début des années 1990, le groupe Volkswagen (VAG) a introduit des codes d’erreur spécifiques pour diagnostiquer les pannes de ses véhicules. Chaque code est associé à un numéro unique,
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Tutoriel de Diagnostic pour le Code Défaut 16764/P0380/000869 – Circuit de Bougie de Préchauffage (Q6) : Dysfonctionnement
Introduction
Le code défaut 16764/P0380/000869 signale un dysfonctionnement du circuit de la bougie de préchauffage (Q6). Ce problème peut causer des difficultés de démarrage,
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Code d’Erreur 16785/P0401/001025 : Débit Insuffisant du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)
Sommaire
- Introduction au Code Erreur 16785/P0401/001025
- Symptômes Possibles
- Causes Possibles
- Solutions Possibles
- Notes Spéciales
- Informations Complémentaires
Introduction au Code Erreur 16785/P0401/001025
Le code d’erreur 16785/P0401/001025 indique un débit insuffisant du système de recirculation des gaz d’échappement (EGR).
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Tutoriel de Diagnostic pour le Code d’Erreur 16728/P0344 – Signal Intermittent du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40)
Introduction
Le code d’erreur 16728/P0344 se réfère à un signal intermittent détecté par le capteur de position de l’arbre à cames (G40).
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Guide de Diagnostic et de Réparation : 16725/P0341/000833 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames (G40) Signal Improbable
Introduction
Rencontrer un code d’erreur comme le 16725/P0341/000833 peut être déroutant, surtout si vous n’êtes pas sûr de la meilleure façon de diagnostiquer et de résoudre le problème.
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Diagnostic Automobile : Codes Défauts 16716/P0332, 16717/P0333, 16718/P0334
Lorsqu’un témoin de dysfonctionnement s’allume sur le tableau de bord, il est essentiel de comprendre la signification des codes de diagnostic associés. Les codes 16716/P0332, 16717/P0333,
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Code Défaut 16711/P0327 – Capteur de Cliquetis 1 (G61) : Signal Trop Faible
Le code 16711/P0327 est un code d’erreur OBD générique, ce qui signifie que sa description et sa signification sont les mêmes pour tous les constructeurs automobiles.
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Diagnostic du Code Erreur 16709 / P0325 – Capteur de Cliquetis 1 (G61) : Dysfonctionnement du Circuit Électrique
Introduction
Le code erreur 16709 ou P0325 est un code générique OBD-II, signifiant que ce code peut être rencontré sur divers véhicules,
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Diagnostic Automobile : Code Erreur 16706/P0322/000802 – Capteur de Vitesse Moteur (G28) : Pas de Signal
Le code erreur 16706/P0322/000802, ou « Capteur de vitesse moteur (G28) : Pas de signal », est une erreur fréquente dans les véhicules du groupe Volkswagen (VW,
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Code d’Erreur 16705 P0321 000801 – Capteur de Vitesse Moteur (G28)
Informations Générales
- Code VAG Décimal : 16705
- Code OBD Hexadécimal : P0321
- Code OBD Décimal : 000801
- Ancien Code VAG : 00513
Ce code d’erreur est un code OBD « générique »,
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Comprendre les Codes Défaut – Détection de Ratés de Combustion
Introduction
Les codes défauts liés à la détection de ratés de combustion dans les cylindres sont courants dans les véhicules modernes. Ces problèmes peuvent entraîner une perte de puissance, une mauvaise économie de carburant et,
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Comprendre le Code Défaut 16685/P0301 – Détection de Ratés dans le Cylindre 1
Introduction
Le code défaut 16685/P0301 est un problème courant dans les véhicules modernes, indiquant un raté d’allumage détecté spécifiquement dans le cylindre 1. Ce problème peut entraîner une perte de puissance,
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Comprendre le Code Défaut 16682 et P0298 – Condition de Surchauffe de l’Huile Moteur
Introduction
Le code défaut 16682/P0298 indique une condition de surchauffe de l’huile moteur. Cette situation, si elle n’est pas résolue rapidement, peut entraîner des dommages importants au moteur.
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Diagnostic du Code d’Erreur 16622/P0238/000568 : Capteur de Pression du Collecteur / Suralimentation (G31)
Le code d’erreur 16622/P0238/000568 indique un problème spécifique avec le capteur de pression du collecteur ou le capteur de suralimentation (G31) sur les véhicules du groupe VAG.
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Diagnostic du Code d’Erreur 16622/P0238/000568 : Capteur de Pression du Collecteur / Suralimentation (G31)
Le code d’erreur 16622/P0238/000568 indique un problème spécifique avec le capteur de pression du collecteur ou le capteur de suralimentation (G31) sur les véhicules du groupe VAG.
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Diagnostic et Résolution des Problèmes de Pression de Suralimentation sur les Véhicules VAG
Les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda) peuvent parfois présenter des problèmes de pression de suralimentation, entraînant divers symptômes de performance. Ce guide vous aidera à comprendre les codes d’erreur associés à ces problèmes et à trouver des solutions pour les résoudre.
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Liste des codes défauts du groupe Volkswagen et générique en français.
Lorsqu’il s’agit de diagnostiquer et de résoudre des problèmes mécaniques ou électroniques sur les véhicules du groupe VAG ( Porche , Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda), la maîtrise des codes défauts OBD2 est un atout indispensable.
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Problème de Chauffage et Climatisation sur Audi A4/A5/A6/A7/Q5/Q7/TT (2011-2014)
Introduction
Les véhicules Audi, comme de nombreuses autres voitures modernes, sont équipés de systèmes de chauffage et de climatisation sophistiqués, essentiels pour le confort et la sécurité des passagers. Cependant, certains modèles Audi produits entre 2011 et 2014 (notamment les A4,
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Code Défaut 16555/P0171 – Système Trop Riche, Banc 2
Le code défaut 16555/P0171 indique que le système d’alimentation en carburant est trop riche du côté de la banque 2 du moteur. Ce problème peut provoquer des symptômes variés et peut être causé par plusieurs facteurs.
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Code d’Erreur P0172 sur Véhicules VAG : Problème de Mélange de Carburant Trop Riche
Le code d’erreur P0172 est un code OBD générique qui peut apparaître sur divers modèles de véhicules, notamment ceux du groupe VAG. Ce code indique que le système de gestion du mélange de carburant du moteur est trop riche.
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Code Erreur 16555/P0171 : Système de Mélange de Carburant Trop Pauvre
Introduction
Identification du Code d’Erreur
- Code VAG décimal : 16555
- Code VAG hexadécimal : –
- Code OBD hexadécimal : P0171
- Ancien Code VAG correspondant : 00558
- Code OBD décimal : 000369
Ce code d’erreur est générique pour les systèmes OBD,
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Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16544/P0160
Identification du Code d’Erreur
- Code VAG décimal : 16544
- Code VAG hexadécimal : –
- Code OBD hexadécimal : P0160
- Code OBD décimal : –
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Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16534/P0150
Identification du Code d’Erreur
- Code VAG décimal : 16534
- Code VAG hexadécimal : –
- Code OBD hexadécimal : P0150
- Code OBD décimal : –
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Code VAG 16600 / P0216 : Dysfonctionnement du Calage de l’Injection de Carburant (N108)
Sommaire
- Introduction
- Description du Code d’Erreur
- Symptômes Possibles
- Causes Possibles
- Solutions Possibles
- Informations Spécifiques aux Moteurs VAG
- Notes Spéciales
- Conclusion
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Comprendre le Code d’Erreur 16577 P0193 – Capteur de Pression de Carburant (G247)
Sommaire
- Introduction
- Présentation du code d’erreur P0193.
- Définition du Code P0193
- Signification
- Symptômes associés
- Causes Potentielles du Code P0193
- Problèmes de Câblage
- Pression de Carburant Trop Élevée
- Défaillance du Capteur G247
- Défaillance du Module de Commande du Moteur (ECU)
- Solutions Recommandées pour le Code P0193
- Inspection des Câblages
- Vérification de la Pression de Carburant
- Contrôle et Remplacement du Capteur G247
- Contrôle et Remplacement du Module de Commande du Moteur (ECU)
- Informations Complémentaires
- Précautions et Sources d’Information
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Comprendre le Code d’Erreur VAG 16567/P0183 : Capteur de Température de Carburant (G81)
Introduction
Le code d’erreur 16567/P0183 est un code OBD générique qui indique un problème avec le capteur de température de carburant, également désigné par G81.
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Comprendre le Code d’Erreur 16576 P0192 – Capteur de Pression du Rail de Carburant (G247)
Sommaire:
- Introduction
- Présentation du code d’erreur P0192.
- Définition du Code P0192
- Signification
- Symptômes associés
- Causes Potentielles du Code P0192
- Problèmes de Fusibles
- Problèmes de Câblage
- Pression de Carburant Insuffisante
- Défaillance du Capteur G247
- Défaillance de la Motorregelmodule (ECU)
- Solutions Recommandées pour le Code P0192
- Vérification et Remplacement des Fusibles
- Inspection des Câblages
- Vérification de la Pression de Carburant
- Contrôle et Remplacement du Capteur G247
- Contrôle et Remplacement de l’ECU
- Informations Complémentaires
- Précautions et Sources d’Information
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Code Défaut 16570 ou P0186 – Capteur de Température de Carburant B (G248) : Plage / Performance du Circuit
Description du Code Défaut
Le code défaut 16570, également connu sous le code OBD P0186, se réfère à un problème lié au capteur de température de carburant B (G248).
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Code d’Erreur VAG 16564 / P0180 : Signal Trop Faible du Capteur de Température de Carburant
Introduction
Le code d’erreur 16564, également connu sous le code OBD P0180, est un code d’erreur générique OBD qui concerne spécifiquement les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,
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Comprendre le Code Défaut 16568/P0184 : Capteur de Température de Carburant (G81) Intermittent
Le code défaut 16568/P0184 est un code d’erreur OBD générique qui indique un problème intermittent avec le capteur de température de carburant (G81).
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Problème de Sur enrichissement du Mélange et Niveau d’Huile Trop Élevé : défaut P2188
Description du Problème:
Symptômes :
Les clients ont rapporté les problèmes suivants :
- Le voyant Check Engine s’allume.
- Le niveau d’huile mesuré avec la jauge est trop élevé.
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Code défaut VAG 16561 / P0177 : Signal non plausible du Capteur de Composition de Carburant
Le code d’erreur 16561, également référencé sous le code OBD P0177, est un code d’erreur générique OBD qui peut apparaître sur les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,
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Diagnostic du Code Défaut 16525/P0141/000321 – Circuit de Chauffage du Capteur d’Oxygène (Lambda) Banque 1 Capteur 2 : Dysfonctionnement
Détails du Code d’Erreur
- Code VAG décimal : 16525
- Code VAG hexadécimal : N/A
- Code OBD hexadécimal : P0141
- Code OBD décimal : 000321
Ce code d’erreur est « OBD générique »,
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Comprendre le Code d’Erreur 16524 P0140 000320 pour les Voitures du Groupe VAG
Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic comme VCDS ou ODIS pour vérifier les codes d’erreur sur une voiture du groupe VAG (Volkswagen,
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16518 / P0134 / 000308 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1 : Pas d’Activité
Code VAG:
- Décimal : 16518
- Hexadécimal : (non spécifié)
- OBD Hexadécimal : P0134
- OBD Décimal : 000308
- Ancien code VAG correspondant : 00525
Description du Problème:
- Ce code d’erreur est générique OBD,
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Tutoriel : Résolution du Code Défaut VCDS 16511 / P0127 – Température de l’Air d’Admission Trop Élevée
Introduction
Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic VCDS (VAG-COM Diagnostic System) pour scanner votre véhicule, vous pouvez rencontrer le code défaut 16511 (P0127).
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Tutoriel pour le Code Défaut VCDS : 16509 / P0125
Introduction
Le code défaut 16509 (P0125) indique que la température du liquide de refroidissement n’a pas atteint le niveau requis pour la régulation lambda. Ce code est générique et s’applique à tous les constructeurs automobiles,
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Code d’Erreur 16507 / P0123 : Potentiomètre de Papillon – G69 – Signal Trop Élevé
Description du Problème
Code d’erreur : 16507
Code OBD : P0123
Description : Potentiomètre de papillon –
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Le code d’erreur 16505/P0121 indique un problème avec le potentiomètre de papillon, également connu sous le nom de capteur de position du papillon (G69). Ce code signale que le signal du capteur est inacceptable ou invraisemblable. Voici un résumé des informations pertinentes,
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Diagnostic de Panne : Code de Défaut 16504 / P0120
Le code de défaut 16504 (P0120) est associé à un dysfonctionnement du potentiomètre de papillon (G69) dans le circuit électrique. Ce code est générique OBD-II, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour chaque constructeur automobile,
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Réparation du code défaut VCDS ODIS 16503/P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Intermittent
Description du code d’erreur
Le code défaut 16503, également connu sous le code OBD P0119, indique un problème intermittent avec le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) désigné par G62.
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Comprendre et résoudre le code défaut VCDS ODIS 16502 / P0118 / 000280 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Signal trop élevé
Description du code d’erreur
Le code défaut 16502,
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Réparer le Code défaut VAG 16502 / P0118
Salut les amis ! Aujourd’hui, nous allons plonger dans le monde mystérieux des codes d’erreur de votre voiture, en particulier le code VAG 16502 (ou P0118). Si vous avez déjà vu cette erreur sur votre tableau de bord,
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- Introduction
- Présentation du Code d’Erreur
- Symptômes Possibles
- Causes Possibles
- Solutions Possibles
- Informations Supplémentaires
Introduction
Lorsque votre véhicule affiche le code d’erreur VAG 16497 ou OBD P0113,
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Code défaut 16492 P0108 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Signal Haut
Informations Générales
Code VAG décimal : 16492
Code VAG hexadécimal :
Code OBD hexadécimal : P0108
Ancien code VAG correspondant : 00519
Ce code d’erreur est « OBD générique »,
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Causes et Solutions pour le Code Vcds 16493 P0109 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Intermittent
Causes Possibles:
- Câblage et/ou connexions défectueux : Les courts-circuits ou les connexions lâches peuvent perturber le signal des capteurs,
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Diagnostic du Code d’Erreur VAG 16496 / OBD P0112
Lorsque votre voiture affiche le code d’erreur VAG 16496 ou OBD P0112, cela indique un problème avec le capteur de température d’air d’admission (G42). Ce type de dysfonctionnement peut entraîner divers symptômes perturbateurs et nécessite une attention immédiate pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.
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Réparation code défaut : 00448 Pompe de coupleur Haldex V181 défectueuse
Introduction
Vous possédez un véhicule équipé du système 4MOTION de Volkswagen et avez constaté une perte totale de motricité sur les roues arrière ? Ce problème pourrait être lié au code défaut 00448 indiquant une défaillance de la pompe de coupleur Haldex V181.
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Tutoriel : Dépannage du Circuit de Chauffage de la Sonde Lambda (B1 S2) avec les Codes d’Erreur VAG P0036 et 16420
Vous avez reçu les codes d’erreur VAG P0036 et 16420, indiquant un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (B1 S2) sur votre véhicule.
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Tutoriel : Diagnostic et Solutions pour les Codes d’Erreur VAG 16452, P0068 et 000104
Vous avez les codes défauts VAG 16452, P0068 et 000104 sur votre véhicule, indiquant une corrélation incorrecte entre la pression d’air d’admission (MAP / MAF) et la position du papillon des gaz.
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Le problème décrit indique que le moteur présente des irrégularités de fonctionnement, un manque de puissance, et que le voyant moteur est allumé.
Les codes de défaut enregistrés concernent principalement le régulateur de pression de suralimentation. Voici une analyse et quelques étapes pour diagnostiquer et potentiellement résoudre ce problème :
Analyse des Codes Défaut:
- P334B00 –
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Diagnostic des Codes défauts16490 P0106 000262 : Capteur de Pression Absolue du Collecteur d’Admission/Capteur de Pression Atmosphérique
Symptômes Possibles :
- Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
- Ralenti inapproprié
- Moteur tournant mal
- Fumée noire à l’échappement
- Consommation de carburant élevée
Causes Possibles :
- Câblage et connexions du capteur de pression du collecteur d’admission (G71) / capteur de pression barométrique (F96) défectueux
- Capteur de pression barométrique (F96) sale ou défectueux
- Capteur de pression du collecteur d’admission (G71) sale ou défectueux
- Fuite à l’entrée ou à la sortie
Solutions Possibles :
- Vérification des Câblages et Connexions :
- Inspectez et réparez les câblages et les connexions du capteur de pression du collecteur d’admission (G71) et du capteur de pression barométrique (F96).
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Tutoriel : Diagnostic et Solutions pour le Code d’Erreur VAG P0087 / 6471 / 000135
Vous avez reçu le code d’erreur VAG P0087 / 6471 / 000135 sur votre véhicule, indiquant une pression du rail de carburant ou du système trop faible.
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Débitmètre d’Air Massique ( G70 ) : Code défaut 16485 / P0101
Symptômes Possibles:
- Puissance réduite
- Marche irrégulière ou difficile
- Arrêts inopinés du moteur
- Consommation de carburant excessive
- Fumée à l’échappement
- Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
Causes Possibles:
Connexions et Fusibles
Ce code d’erreur peut apparaître lorsque la fiche du débitmètre d’air massique est débranchée alors que le contact est mis.
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Problèmes du Capteur de Débitmètre d’Air Massique (MAF/G70) : Signal trop Faible
Symptômes Possibles:
Les problèmes avec le débitmètre d’air massique peuvent entraîner plusieurs symptômes, notamment :
- Réduction de Puissance
- Marche Irrégulière ou Difficile
- Arrêt du Moteur
- Consommation de Carburant Trop Élevée
- Échappement Fumant
- Témoin de Dysfonctionnement voyant moteur allumé
Causes Possibles:
Plusieurs facteurs peuvent provoquer le code défauts lié au débitmètre d’air massique,
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Guide Complet pour résoudre le Code Défaut 16484 / P0100 / 000256 – Débimètre d’air (G70): Tension d’Alimentation
Ce tutoriel VCDS et ODIS vous aidera à comprendre et résoudre le code défaut 16484/P0100/000256, souvent lié à des problèmes avec le débimètre d’air.
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Diagnostic des Symptômes : Ralenti Incorrect
Si vous rencontrez un code de défaut 16396 concernant l’actionneur de position d’arbre à cames A sur la banque 1 (admission), il est essentiel d’effectuer un diagnostic approfondi pour identifier et résoudre le problème.
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Code défaut VAG 16414 / P0030 / 000048 : Dysfonctionnement du Circuit de Chauffage de la Sonde Lambda
Le code d’erreur VAG 16414 / P0030 / 000048 indique un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (oxygène) sur le cylindre 1 de la rangée 1.
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Diagnostic et Réparation de l’Erreur 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM 014 – Défectueux/défectueuse(s)
Le code défaut « 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM 014 – Défectueux/défectueuse(s) » indique un problème avec la mémoire EEPROM du calculateur dans un véhicule du groupe VAG (Volkswagen,
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Code Défaut 16346 – Calculateur Défectueux (Erreur ROM)
Symptômes Possibles
- Dysfonctionnements inattendus
Causes Possibles
- Calculateur défectueux
- Erreur de checksum
- Micrologiciel incorrect installé
Solutions Possibles
- Vérifier/mettre à jour le micrologiciel du calculateur
- Vérifier/remplacer le calculateur
Description du Problème
Le code défaut 16346 indique un problème lié à un calculateur défectueux,
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Dans cette article vous trouverez la liste des codes erreurs VAG (ou codes défaut) en Français Vag Com / VCDS .
Un code DTC (Diagnostic Trouble Code) est un code généré par le système de diagnostic embarqué dans un véhicule,
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Défaut Code 03389 – Données non plausibles
Causes Possibles
- Remplacement du module de commande
Solutions Possibles
- Une connexion en ligne avec le fabricant est nécessaire pour la paramétrisation via le SVM (Gestion de la Version Logicielle).
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Défaut de Code 03276 : Vérification de la Gestion de Version de Logiciel
Introduction :
Le code de défaut 03276 indique un problème potentiel avec la gestion de version de logiciel dans le système électronique d’un véhicule. Comprendre les implications de ce code est crucial pour maintenir les performances et la fiabilité du véhicule.
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Comprendre le Code de Défaut 03271 : Servomoteur de Volet de Pression Dynamique (V71)
Sommaire:
- Introduction
- Symptômes Inconnus
- Causes Possibles
- Solutions Possibles
- Informations Supplémentaires
- Conclusion
Introduction: Le code de défaut 03271,
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Code défaut : 03263 – Fonctionnement limité
Rencontrez-vous des limitations de fonctionnement dans votre véhicule, accompagnées du code d’erreur 03263 ? Ne vous inquiétez pas, car nous avons préparé un guide de dépannage pour vous aider à identifier et à résoudre ce problème.
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Résolution des problèmes liés au 03531 – Assistant de ceinture : Défaillance mécanique
L’assistant de ceinture est un dispositif crucial pour assurer la sécurité des occupants d’un véhicule. Lorsqu’il rencontre une défaillance mécanique, plusieurs symptômes peuvent se manifester, mais avec les bonnes solutions,
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Découvrez la Liste Complète de plus de 5700 Codes Défauts VAG
Êtes-vous confronté à des problèmes de diagnostic automobile, mais vous ne savez pas par où commencer ? Ne cherchez pas plus loin ! Notre liste complète de codes défauts valise multimarque générique est là pour vous aider à identifier et à résoudre rapidement les problèmes de votre véhicule.
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Guide de Dépannage : Résoudre les Problèmes de Position de la capote des Voitures Cabriolet
Rencontrez-vous des difficultés avec le capot de toit de votre cabriolet ? Si vous avez rencontré le code d’erreur 03245 indiquant « Position du toit escamotable Implausible »,
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Article sur le Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011 – Coupure Capture
Sommaire
- Introduction
- Compréhension du Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011
- Causes Possibles du Défaut 03138
- Conséquences de la Coupure Capture (03138)
- Diagnostic et Solutions
- Conclusion
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03124 – Terminal 30 – 3
Sommaire
- Introduction
- Qu’est-ce que le Défaut 03124 – Terminal 30 – 3 ?
- Causes possibles du Défaut 03124
- Conséquences du Défaut 03124
- Diagnostic et résolution du Défaut 03124
- Conclusion
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Diagnostic et Résolution du Code d’Erreur 03075 : Problème de Calculateur d’Assistance de Direction pour Stationnement (J791)
Si vous avez récemment remarqué que le témoin de dysfonctionnement de votre véhicule est allumé ou que votre système d’aide au stationnement ne fonctionne pas correctement,
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Diagnostic et Correction du Problème de Capteur de Porte de Coffre Fermée – Code de Défaut 03073
Introduction : Lorsque votre véhicule signale le code de défaut 03073, indiquant un problème avec le capteur de porte de coffre fermée,
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Code de Défaut VCDS/ODIS 03041 – Gestion d’Énergie Active
Introduction : Lorsque votre véhicule rencontre des problèmes liés à la gestion d’énergie, cela peut entraîner une série de dysfonctionnements, allant de la désactivation des systèmes électriques à l’arrêt complet de divers composants.
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Guide de dépannage : Problèmes courants du système de climatisation avec Code de Défaut VCDS/ODIS
Introduction : Rencontrez-vous des difficultés avec le système de climatisation de votre véhicule ? Si vous êtes confronté au code de défaut VCDS/ODIS 03023 : Régulation à l’admission indiquant un problème de régulation à l’admission,
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Code de Défaut VCDS 02812 – Verrouillage Électronique de Colonne de Direction; Tension d’Alimentation de la Borne 30
Le code de défaut VCDS 02812 indique une tension d’alimentation de la borne 30 inférieure à la limite prévue dans le système de verrouillage électronique de la colonne de direction.
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Défaut Vcds 02812 – Verrouillage électronique de colonne de direction; tension d’alim. borne 30. 002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent
Erreur VCDS 02812 – Défaut de Verrouillage Électronique de la Colonne de Direction : Tension d’Alimentation Insuffisante
Dans le domaine du diagnostic électronique automobile,
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Code Défaut VCDS / ODIS 02830 :02830 – Control circuit for CAN for Driver Assistance Systems
Dans le domaine de la maintenance automobile moderne, les outils comme VCDS (VAG-COM Diagnostic System) et ODIS (Offboard Diagnostic Information System) jouent un rôle crucial dans l’identification et la résolution des problèmes électroniques complexes des véhicules.
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Système d’Interférence – Code d’Erreur 02805
Dans le monde de l’entretien automobile, les codes d’erreur sont des outils essentiels pour diagnostiquer et résoudre les problèmes mécaniques. L’un de ces codes, le 02805 – Système d’Interférence, peut se révéler particulièrement frustrant pour les propriétaires de véhicules équipés de toits automatiques.
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02656 – Module de puissance de phare gauche (J667) non codé
02657 – Module de puissance de phare droit (J668) non codé
Dans le domaine de la maintenance automobile, les codes d’erreur jouent un rôle crucial en tant qu’indicateurs pour diagnostiquer et résoudre les problèmes mécaniques.
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Dans le monde des véhicules modernes, les codes d’erreur jouent un rôle crucial dans le diagnostic et la résolution des problèmes. L’un de ces codes est le 02635 – Tuner Not Enabled / Activated. Cet article vise à fournir une compréhension détaillée de ce code d’erreur.…
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Problème : 02914 – Capteur 1 pour Trappe/Coffre Fermé (G525) : Ouvert ou Court-circuit à Plus
02915 – Transmetteur 2 pour capot de coffre/de hayon fermé (G526)
Introduction
Bienvenue dans notre guide de réparation dédié au problème courant du capteur de la trappe/coffre ouvert (G525) sur les véhicules Audi.
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Solution pour le Code Défaut VCDS 02629 : Capteur de Position du Module Pivotant Gauche Défectueux
Si vous rencontrez le code défaut VCDS 02629 concernant le capteur de position du module pivotant gauche, ne paniquez pas. Cette anomalie peut se produire et nécessite une attention immédiate pour éviter tout dysfonctionnement potentiel de votre éclairage.
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Problème : Code Défaut 02983 – Connexion entre le Transformateur d’Impédance 1 et l’Antenne de Glace
Lorsque le code défaut 02983 est détecté dans le système de l’Adresse 56-Radio, il est crucial de vérifier les schémas de câblage et les localisateurs de composants pour identifier les amplificateurs d’antenne installés dans le véhicule.
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Problème de démarrage Audi : Code défaut P068A00 et solution de réparation
Nous souhaitons vous informer d’un problème potentiel qui peut affecter certains modèles Audi et qui pourrait entraîner des difficultés de démarrage.
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Guide Pratique pour Résoudre le code défaut 02616 – Déverrouiller volet réservoir 009 – Rupture/c.c. à la masse sur votre Véhicule
Si vous rencontrez l’erreur 02616, ne paniquez pas, vous n’êtes pas seul. Ce code signale un problème de déverrouillage du volet du réservoir de carburant,
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02596 – Garnitures de frein AR usées 008 — Signal implausible
Symptômes:
- Témoin d’usure des freins allumé: Vous remarquerez probablement que le témoin d’usure des freins s’allume sur le tableau de bord.
- Réduction de l’efficacité de freinage: Vous pourriez constater que votre véhicule a besoin d’une plus grande distance pour s’arrêter lorsque vous freinez.
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02588 – Dispositif d´attelage pivotant
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
Résolution du Code Défaut 02588 : Dispositif d´attelage pivotant:
Si votre véhicule du groupe VAG affiche le code défaut 02588,
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Solutions pour Résoudre les Problèmes de Filtre à Particules et Préchauffage dans les Véhicules Audi
Lorsque les témoins du filtre à particules et du système de préchauffage s’allument, accompagnés du témoin des gaz d’échappement, cela peut indiquer divers dysfonctionnements potentiellement graves.
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02564 – Ampoules de feu AR G remorque (M60) 011 – Coupure – Intermittent
02565 – Clignotants D remorque (M63)
Bienvenue sur notre site web dédié aux codes d’erreur VAG ! Aujourd’hui, nous allons examiner le code d’erreur VAG 02564,
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02546 – Butée de fin de course de direction
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
Réglage de Base du Capteur d’Angle de Braquage G85 pour les Voitures du Groupe VAG
Le code d’erreur 02546 (également exprimé en hexadécimal comme 9F2) est spécifique aux véhicules du groupe VAG (Volkswagen,
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Code d’erreur VAG 02513 : Détecteur de force de la ceinture pour détection
d’occupation du siège G453
Si vous possédez une voiture du groupe VAG (Volkswagen, Audi, etc.), vous avez peut-être rencontré le code d’erreur 02513.
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Module de Reconnaissance d’Occupation du Siège (J706) réglage
Le module de reconnaissance d’occupation du siège (J706) est un composant essentiel dans les véhicules équipés d’un système d’airbag. Il détecte la présence d’un passager sur le siège et contribue au bon fonctionnement du système de sécurité.
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Réglage de base du capteur d’angle de direction (G85) sur la plate-forme MQB
Si vous possédez un véhicule équipé de la plate-forme MQB avec le capteur d’angle de direction (G85) intégré à l’aide à la direction (J500),
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Détection et Résolution des Ratés d’Allumage (Codes P0300 à P0306) dans les Moteurs : Guide Complet
Signification de code d’anomalie P0300 : Les causes du code d’anomalie P0300 : Les symptômes du code d’anomalie P0300 : Comment réparer le code d’anomalie P0300 ?
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02456 – Remplissage de Conduite 005 – Réglage de Base/Adaptation Inexistant ou Erroné
Le code d’erreur 02456 concerne le remplissage de conduite et peut signaler un problème avec le réglage de base ou l’adaptation. Voici ce qu’il faut savoir :
Symptômes Possibles
- Le code d’erreur ne peut pas être effacé.
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Comprendre et Résoudre le Code d’Erreur P0200 sur les Voitures VAG
Les voyants moteur et préchauffage est sur le tableau de bord d’une voiture peuvent signaler des problèmes sous-jacents, parmi lesquels le code d’erreur P0200 est fréquent chez les voitures du groupe Volkswagen Audi Group (VAG).
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Guide sur le Code Défaut 02435 – Tension d’Alimentation du Module de Commande pour la Droite
Introduction : Dans le domaine de la maintenance automobile, les codes défauts jouent un rôle crucial pour diagnostiquer les problèmes.
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Les codes d’erreur sur les véhicules du groupe VAG peuvent parfois sembler mystérieux, mais comprendre leur signification est crucial pour le diagnostic et la réparation. Aujourd’hui, nous examinons de plus près le code VAG décimal 02427, hexadécimal 97B, qui concerne spécifiquement le système de freinage arrière droit.
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OBD appelé aussi Diagnostic embarqué (On Board Diagnosis)
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Lorsque vous utilisez un scanner de codes défaut via la prise OBDII de votre véhicule pour effectuer un diagnostic, vous recevez une liste de codes qui permettent d’identifier l’origine du problème constaté. Toutefois, ces codes peuvent parfois manquer de clarté,
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Que signifie votre code Code Défaut 02413
- 02413 – Interrupteur de verrouillage de la position P du levier de sélection (F319) : Signal non plausible
Ce code de défaut, identifié par le numéro VAG décimal 02413 et hexadécimal 96D,
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02395 – Ampoule de feu de position AV D (M3)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique. Capture: Etat du défaut: 01101100.
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02394 – Ampoule de feu de position AV G (M1) Rupture/c.c. au pôle +
Le code de défaut 2394 indique un problème avec l’ampoule du feu de position avant gauche (M1), tandis que le code 010 signifie une rupture ou un court-circuit au pôle positif.
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Code défaut 16575 P1020 17428 ;quelles sont Les solutions le résoudre ?
Code défaut spécifique au groupe VAG (Volkswagen Audi Group) qui indique un problème lié à la régulation de la pression du carburant.
Ce code panne est généralement associé à des problèmes de pression de carburant insuffisante ou excessive,
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Dysfonctionnement électrique du circuit de commande du contrôleur du turbocompresseur 1 (J724). Que signifie ce code d’erreur « Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction » ? Comment résoudre ce problème ? Peut-on effacer ce code d’erreur, et quels sont les symptômes et les causes associés à ce code défaut ?…
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02391 – Borne 30 référence
011 – Coupure
SYMPTOMES POSISBLE :
La moitié des feux ne fonctionnent plus:
Par exemple à l’avant les feux de croisement droit,
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02327 – Transmetteur pour réglage en hauteur du siège AV (G438)
006 – c.c. au pôle + – Intermittent
Défectueux ↔ (Défectueux)
Défaut électrique dans le circuit ↔ (Défaut électrique dans le circuit)
Défectueux ↔ (Défectueux)
Court-circuit à la terre ↔ (Court-circuit à la terre)
Court-circuit au plus ↔ (Court-circuit au plus)
Court-circuit ↔ (Court-circuit)
Interruption ↔ (Circuit ouvert)
Ouvert / Court-circuit à la terre ↔ (Ouvert / Court-circuit à la terre)
Ouvert / Court-circuit au plus ↔ (Ouvert / Court-circuit au plus)
Symptômes possibles :
Le réglage en hauteur du siège conducteur ou passager n’est pas possible ou ne fonctionne pas .
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02275 – Courant de repos Vitesse 4
Comment contrôler une consommation de courant ?
Symptômes possibles :
Le véhicule ne démarre pas plus , la batterie est déchargée
Causes possibles:
- La batterie neuve est installé sans paramétrage du calculateur de surveillance batterie
Solutions possibles:
- Paramétrer le Bem pour une nouvelle batterie
- Trouver le consommateur de courant
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02261 – Support de données (R118)
014 – Défectueux/défectueuse(s)
Système de navigation MMI High : affichage « Vérifier le DVD de navigation
Symptômes possibles :
La navigation Gps ne fonctionne pas
Causes possibles :
Support de données (CD/DVD) sale
Support de données (CD/DVD) mal inséré
Support de données (CD/DVD) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier le support de données (D/DVD)
Insérez correctement le support de données (CD/DVD)
Remplacer le support de données (CD/DVD)
Notes spéciales
Courant en combinaison avec des CD/DVD copiés et/ou piratés.
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02251 – Chauffage verrouillé
Chauffage stationnaire : Un chauffage stationnaire a pour fonction de réchauffer l’habitacle du véhicule sans recourir au fonctionnement du moteur thermique .
02251 – Unité de chauffage verrouillée
Symptômes possibles
- Le chauffage ne fonctionne pas
- Le module de chauffage refuse d’effacer les codes d’erreur
Causes possibles
Solutions possibles
- Résoudre les codes d’erreur liés au chauffage d’appoint/de stationnement
- S’il se trouve dans le chauffage d’une Audi A8/S8 (4E),
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02241 Appareil de commande du moteur non adapté au donnés de l’antidémarrage
Symptômes possibles
- Voyant d’antidémarrage allumé .
- Démarrage moteur bloqué , Le moteur se lance et coupe immédiatement après
Causes possibles
- Appareil de commande du moteur (ECM) remplacé mais antidémarrage non adapté
- Problème logiciel du module de commande du moteur (ECM)
Solutions possibles
- Adapter l’appareil de commande du moteur(ECM) à l‘antidémarrage
- Vérifier/mettre à jour la version du logiciel de l’appareil de commande du moteur (ECM)
Notes spéciales
- Lorsqu’il est trouvé dans l’appareil de commande du moteur VW Golf (1K) ou VW Touran (1T) 2.0l PD-TDI (AZV/BKD) :
- Vérifiez la TPI 2007201 ci dessous pour une éventuelle mise à jour du logiciel du module de commande du moteur (ECM
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Le voyant d’anomalie d’ampoule ou défaillante est un voyant d’alerte lumineux orange qui peut apparaître sur le tableau de bord de votre voitures.
Code défaut : 02234 – Module de puissance projecteur D (J668)
014 – Défectueux/défectueuse(s) –
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02233 – Module de puissance projecteur G (J667)
014 – Défectueux/défectueuse(s) – Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11101110
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 40
Heure: 0
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Code défaut 02214 – Avertissement de pression des pneus : défectueux ?
02214- alerte pression de gonflage pneus 014 defectueux
Symptômes possibles :
- Le témoin pression pneuss’allume
Causes possibles:
- Pneu crevé ou les valves défectueuses
Solutions possibles:
- Vérifier les pneus et les valves
- Rétablissement de la pression des pneus prescrite (dans les voitures avec MMI)
- Réinitialiser le moniteur de pression des pneus
Informations supplémentaires:
- S’il se trouve dans l’électronique de freinage d’une Volkswagen Golf / Golf Plus / Jetta / Bora V (1K / 5M) (ou d’une voiture sur la même plate-forme),
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02092 – Déblocage du chauffage de siège 009 – Rupture/c.c. à la masse
Comment fonctionne les sièges chauffant ?
Un système électrique
C’est le même principe qu’une résistance électrique,
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02085 – Un calculateur incorrect a été monté 000 – – – Intermittent
Symptômes possibles :
Fonctionnalité réduite
Le chauffage d’appoint ou de stationnement ne fonctionne pas
Un calculateur a été remplacé
Un régulateur de vitesse a été monté en accéssoire
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02095 – Protection des composants activée
Qu’est-ce que la protection des composants ODIS :
La protection des composants est une base de données du groupe VW Audi. Il suit chaque composant électronique individuel et le véhicule auquel il est attribué.
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02071 – Bus de données local 004 – Aucun(e) signal / communication
Défaut souvent constaté sur les systemes de ventilations , de climatisation et d’essuie glace , capteur de pluie etcc
Symptômes possibles :
Le témoin anomalie s’allume
Limitation fonctionnelle,
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02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV 011 – Coupure – Intermittent
02070 – Transmetteur d´aide au stationnement AR
02069 – Transmetteur d´aide au stationnement AV
011 – Coupure – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 38
Kilometrage: 104956 km
Heure: 0
Date: 2025.05.20
Temps: 16:33:50
02070 – Transmetteur d´aide au stationnement AR
011 – Coupure – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101011
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 126
Kilometrage: 43329 km
Heure: 0
Date: 2015.08.19
Temps: 07:30:42
Symptômes possibles
- L’aide au stationnement ne fonctionne pas
Causes possibles
- Connecteur principal aux capteurs avant déconnecté
- Connecteurs séparés pour tous les capteurs avant déconnectés
- Câblage/connecteur(s) de/vers les capteurs avant défectueux
Solutions possibles
- Vérifier le connecteur principal aux capteurs avant
- Vérifiez les connecteurs séparés de tous les capteurs avant
- Vérifier le câblage/le(s) connecteur(s) de/vers les capteurs avant
- Câblage et/ou connexions défectueux
- Capteur d’aide au stationnement avant défectueux
- vérifier/réparer le câblage et les connexions
- Contrôler (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le capteur d’aide au stationnement avant
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Moteur 2.0 TDi TEMOIN MOTEUR ALLUME ?
P064C00 Relais commande bougies de préchauffage VW Tiguan 2
Dysfonctionnement de l’unité de commande des bougies de préchauffage.
Calculateur d’automatisme de temps de préchauffage J179 des Bougies de préchauffage 1 à 4 Q10,
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02023 – Borne 87
008 – Signal implausible – Intermittent
Symptômes possibles :
Inconnue
Causes possibles:
Fusible(s) cassé(s)
Relais Hs
Solutions possibles:
Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
enlever le(s) fusible(s)
nettoyer les extrémités des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,
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02000 – Position de la commande
008 – Signal implausible
Adresse 26
Symptômes possibles
- problème de capote coincée à l’ouverture
Causes possibles
- Positions automatiques du commutateur de toit invraisemblables
Solutions possibles
- Vérifiez les micro-interrupteurs
- Vérifier les blocs de valeurs mesurées (MVB)
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01992 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé(F293) ; Déverrouiller :
008 – Signal Implausible – Intermittent
Symptômes possibles
- La capote n’est pas prête à l’emploi
- Restrictions fonctionnelles
Causes possibles
- Interrupteur de verrouillage du cabriolet (F293) ;
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01990 – Contacteur de couvercle du logement de capote verrouillé (F200) /(F199)
008 – Signal Implausible – Intermittent
La capote ne peut pas être actionnée.
Causes possibles
Contacteur de verrouillage du compartiment capote (F200) / (F199) défectueux.
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01844 – Calculateur pour soufflante d´air frais (J126)
014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00101110
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 122
Compteur de RAZ: 84
Symptômes possibles
Ventilateur intérieur ne fontionne pas ou seulement fonction limitée.
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01842 – Potentiomètre -servomoteur pour volet de température droit (G221)
09-00 – Limite d’adaptation dépassée
Symptômes possibles
- Le volet de température ne bouge pas ou est dans la mauvaise position
Causes possibles
- Rabat de température rigide
- Câblage défectueux
- Potentiomètre / actionneur pour volet de température droit (G221) défectueux
Solutions possibles
- Faire le réglage de base
- Vérifier le mouvement du volet de température,
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01833 – Antenne pour la surveillance de la pression des pneus; arrière (R96)
004 – Pas de signal / Communication – MIL ON
Arrêt sur image:
Rapport d’erreurs: 11100100
Priorité défaut: 3
Fréquence de défaut: 10
Réinitialiser le compteur: 40
Indication de temps: 0
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01826 – Capteur d’angle de braquage (G85); Tension d’alimentation borne 30
Symptômes possibles :
Voyant de dysfonctionnement allumé
Causes possibles:
Tension d’alimentation temporairement interrompue
Capteur d’angle de braquage (G85) défectueux
Module de commande de colonne de direction (J527) défectueux
Solutions possibles:
Pour adaptation désactivée pour capteur d’angle de braquage (G85)
Regardez les détails des procédures spécifiques à la voiture
Contrôler (blocs de mesure) / remplacer (G85)
Contrôler (blocs de mesure) / remplacer (J527)
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01814 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière droit (J389)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent
Symptômes possibles :
Limitation de fontionnement
La vitre électrique ne fonctionne pas
Causes possibles:
Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et/ou connexions de/vers le module de commande de porte arrière droit (J389) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
Retirer le(s) fusible(s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,
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01813 – Tension d´alim. pour Calculateur de porte arrière gauche (J388)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent
Symptômes possibles :
Limitation de fontionnement
La vitre électrique ne fonctionne pas
Causes possibles:
Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et/ou connexions de/vers le module de commande de porte arrière gauche (J388) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
Retirer le(s) fusible(s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,
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01809 – Servomoteur de volet de température G (V158). 41-00 – Bloque
Symptômes possibles:
Le chauffage intérieur ne fonctionne pas correctement
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux (V158) défectueux
Engrenages bloqués
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de mesure) / remplacer (V158) dans le calculateur de climatronic
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1800 – Commutateur de phares (E1)
008 – Signal implausible
Capture:
Etat du défaut: 01101000
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 236
Kilometrage: 87509 km
E1 Commande principale d’éclairage
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01795 – Système de vide pour freins
Symptômes possibles
- Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
Causes possibles
- Fuite de vide
- Clapet (s) anti-retour défectueux
- Panne de la pompe à vide de freinage
- Eh bien,
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01794 – Calculateur Numéro de châssis incorrect
Symptômes possibles:
Le voyant d’ anomalie s’allume
Le voyant de l’airbag est allumé et ce voyant ne s’éteint pas après avoir effacé le code d’erreur (le code d’erreur revient)
Causes possibles:
Un nouveau module de commande a été installé et il n’a pas été adapté à cette voiture
Le module de commande provient d’une autre voiture et n’a pas encore été adapté à cette voiture
Erreur de logiciel de la voiture
Solutions possibles:
Vérifiez le vin du module de commande et de la voiture
Effectuer l’apprentissage des données du véhicule,
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01744 – Contact-démarreur-D (borne P)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique
00885 – Contact-démarreur-D (borne 50)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent
00885 – Contacteur démarreur (D) Borne 50: Défaut électrique dans le circuit
CONTACT-DÉMARREUR DÉFECTUEUX ATELIER
Symptômes possibles
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01738 Détecteur de collision d’airbag frontal coté conducteur : Aucun signal, Intermittent
01739 – Détecteur de collision pour airbag frontal côté passager AV (G284)
008 – Signal implausible – Intermittent – Témoin allumé
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux entre le module de commande du coussin gonflable (J234) et le coussin gonflable avant du capteur de collision;
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01639 – capteur de collision pour airbag lateral AR cote passager G257
01638 – Capteur de collision pour airbag latéral AR côté conducteur (G256)
01639 – Capteur de collision pour airbag latéral AR côté passager (G257)
011 –
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01736 – Potentiomètre pour miroir Adj. Verticale; Côté conducteurs: signal non plausible
Symptômes possibles:
- Le réglage vertical des rétroviseurs, côté conducteur, ne fonctionne pas
Causes possibles:
- Rupture de fil et / ou court-circuit dans le câblage
- Le potentiomètre fonctionne pas
Solutions possibles:
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01598 – Tension de la batterie de traction
000 – – – Intermittent
Adresse 09: Centrale Elec.
1 Code défaut trouvé:
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 3
Compteur de RAZ: 74
Kilometrage: km
Heure: 0
Date: 2018.02.28
Temps: 08:16:00
Symptômes possibles
Causes possibles
- Batterie faible
- Batterie défectueuse
- alternateur / régulateur de tension
Solutions possibles
- Charger la batterie
- Vérifier / remplacer la batterie
- Vérifier la fixation des bornes de la batterie
- Remplacer alternateur
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01587 – Détonateur 2 d´airbag côté conducteur (N250)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Témoin allumé
Capture:
Etat du défaut: 11100001
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Kilometrage: km
Heure: 0
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01577 – Coupure par surchauffe
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100001
Priorité du défaut: 6
Fréquence du défaut: 10
Compteur de RAZ: 40
Kilometrage: km
Heure: 0
Date: 2018.04.10
Temps: 17:23:05
Capture:
Code erreur: 68
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01573 – Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR G
35-00 –
01574 – Alarme déclenchée par le contacteur de porte AR D
- – Déclenchement de l’alarme antivol DWA suite à une ouverture non autorisée de la porte
Symptômes possibles:
L’alarme se déclenche toute seule
Causes possibles:
- Alarme antivol déclenchée par l’ouverture non autorisée de la porte arrière gauche
- Interrupteur de contact de porte arrière droite défectueux
- Câblage / connecteurs de / vers l’interrupteur de contact de porte arrière gauche défectue
- Fausse alerte
Solutions possibles:
- Vérifier / effacer les codes d’erreur
- Vérifiez l’interrupteur de contact de porte arrière gauche
- Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’interrupteur de contact de porte arrière gauche
- Contacteur de porte -F11 défectueux
Informations supplémentaires:
Ce code d’erreur n’est pas vraiment une erreur,
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01561 – Porte AR Gauche 59-00 – ne se déverrouille pas
01561 – Porte AR G
61-00 – ne neutralise pas le dispositif de sécurité «Safe»
01562 – Porte AR D
59-00 –
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01560 – Porte du passager avant 59-10 – ne se déverrouille pas – Intermittent
Phénomènes possibles:
-La porte ne peut pas être verrouilléeCâblage et / ou connexions de l’ unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)
-Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)) : défectueux
Solutions possibles:
–
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01559 – Porte du conducteur 58-00 – ne verrouille pas
01559 – Porte du conducteur 60-00 – n´enclenche pas le dispositif «Safe»
01559 Porte du conducteur Ne se verrouille pas Ne se déverrouille pas Mode « safe » non activé1) Mode « safe » non désactivé1)
Phénomènes possibles:
La porte conducteur ne peut pas être verrouillée ou verrouillée
Causes possibles:
–
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01549 : tension d’alimentation pour le transmetteur de l’aide au stationnement. 009 : rupture/ court circuit à la masse
Comment controler le système d’aide au stationnement ?Résoudre le défaut 01549
01549 – Tension d´alimentation pour le transmetteur de l´aide au stationnement
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 63
Kilometrage: 213442 km
Heure: 0
Date: 2019.03.08
Temps: 11:54:49
Phénomènes possibles:
- Aide au stationnement hors service
Causes possibles:
- Court-circuit à la masse entre le capteur et le module de commande
Solutions possibles:
- Vérifier / réparer le câblage et les connexions
- Lire le bloc de valeurs mesurées
Diagnostic du système d’aide au stationnement 4 et 8 canaux
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01546 – Capteur d’aide au stationnement arrière milieu-gauche (G204): défectueux
Comment résoudre le code défaut 01546 ?
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01542 – Transmetteur de taux de rotation G202 : défaut dans le circuit électrique signal non plausible / réglage de base non effectué
Comment résoudre le défaut 01542 ?
Symptômes possibles
- Voyant de dysfonctionnement ABS OU ESP allumé
Causes possibles:
Solutions possibles:
- Vérifier ou réparer le câblage et les connexions duTransmetteur de taux de rotation G202
- Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le Transmetteur de taux de rotation G202
- Vérifier / remplacer l’unité de capteur ESP (G419)
- Réglage de base du Transmetteur de taux de rotation G202 non réalisé
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01539 – Le phare n´a pas été ajusté Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
1 Code défaut trouvé
01539 – Le phare n´a pas été ajusté
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné –
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LISTE CODES DÉFAUTS EN FRANÇAIS VAGCOM/VCDS TOUS VÉHICULES Volkswagen Seat Skoda Audi
CODES OBD Localisation du défaut Cause probable
01088
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LISTE CODES DÉFAUTS EN FRANÇAIS VAGCOM/VCDS TOUS VÉHICULES Volkswagen Seat Skoda Audi
Identification des codes de défaut de 1111 à 4444
Type VAG
à 4 chiffres
Localisation du défaut
Cause probable
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01537 – Transmetteur d’assiette du véhicule -tension d’alimentation
007 – c.c. à la masse – Intermittent
Symptômes possibles:
Le contrôle de niveau ne fonctionne pas
Le réglage de la hauteur des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) sont de mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions défectueux
Contrôle du niveau du capteur (G291) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer les fusibles
retirer le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités des fusibles (poncer très légèrement avec du papier de verre fin,
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01535 – Excitation du servomoteur droit pour réglage du site des phares (V49) 010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Témoin allumé
Symptômes possibles:
Le voyant de reglage des sites de phare est allumé
Le réglage des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
(V49) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer (V49)
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1534 – Excitation du servomoteur gauche pour réglage du site des phares (V48)
010 – Rupture/court-circuit au pôle +
Symptômes possibles:
Le voyant de reglage des sites de phare est allumé
Le réglage des phares ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
(V48) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer (V48)
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01521 – Transmtteur de pression des pneus: limite inférieure dépassée
Symptômes possibles:
Témoin tpms allumé
Causes possibles:
La pression des pneus est trop basse
Capteur de pression des pneus ne sont pas installé
Jantes hiver sur lesquels il n’y a pas de capteurs de pression des pneus
Le capteur de pression des pneus est défectueux
Solutions possibles:
Vérifier la pression des pneus
Vérifier / monter les pneus avec des capteurs de pression des pneus
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer les capteurs Pression des pneus
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LISTE CODES DÉFAUTS EN FRANÇAIS VAGCOM/VCDS TOUS VÉHICULES Volkswagen Seat Skoda Audi
Type VAG à 5
chiffres
Type EOBD
Localisation du défaut
Cause probable
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01520 – Capteur de détection de la pluie et de la lumière (G397)
004 – Aucun(e) signal / communication
Symptômes possibles:
Le capteur de reconnaissance de pluie / lumière (G397) ne fonctionne pas
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01517 – Calculateur d´identification de remorque (J345)
004 – Aucun(e) signal / communication
Adresse 69: Remorque (J345)
Cause possible :
Calculateur du réseaux can mal codé (Calculateur Abs )
Mettez à jour le codage du module de commande de remorque (J345 / # 69)
Mettez à jour la liste d’installation dans la passerelle (J533 / # 19)
Mettez à jour le codage du module de commande du moteur (J623 / # 01)
Mettre à jour le codage de l’électronique de freinage ABS (J104 / # 03)
Mettez à jour le codage de l’aide au stationnement (J446 / # 76),
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01516 – Borne 30 gauche 011 – Coupure – Intermittent
Limite inférieure dépassée – Intermittent / tension d’alimentation trop faible / signal trop fort / Signal hors tolérance / tension d’alimentation trop élevée
01516 –…
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1487 – Test de fonctionnement du système 001 – Valeur limite supérieure dépassée.
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .
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01477 – Système désactivé
Symptômes possibles:
Inconnu
Causes possibles:
Inconnu
Supprimez le code d’erreur et vérifiez quelque temps plus tard si le code d’erreur revient dans la mémoire des défauts
Information supplémentaire:
Vous pouvz faire un « reset batterie « ( déonnectez la batterie et faites toucher les deux pôles )
Ce n’est probablement pas un «vrai» code d’erreur,
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01495 – Ampoule pour feux de route; gauche (M30) 010 – ouvert ou court à Plus – Intermittent
Symptômes possibles:
Ampoule de feux de route gauche ne fonctionne pas temoin amoupe grilée
Causes possibles:
Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,
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Guide pour résoudre le défaut 01486 – Test de fonctionnement du système activé
Si vous avez involontairement activé le test de fonctionnement du système ESP et que le voyant de dysfonctionnement ESP est allumé sur votre tableau de bord,
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01498 – Ampoule de feu de position D (M3) 57-00 – Défaut électrique dans le circuit électrique
Symptômes possibles:
Ampoule de feu de position Droit ne fonctionne pas témoin ampoule grillée
Causes possibles:
Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,
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1494 – Ampoule de feu de position G (M1) 57-00 – Défaut électrique dans le circuit électrique
Symptômes possibles:
Ampoule de feux position gauche ne fonctionne pas
Causes possibles:
Fusible grillé
Ampoule cassée
Câblage et / ou connexions défectueux
Parfois,
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01463 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle
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01437 – Position de régulation non apprise
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
Symptômes possibles:
Le voyant d’erreur est allumé
Causes possibles:
Réglage de base non effectué
Causes possibles:
Vérifier le réglage de base
Vérifier le ou les paramètres de base du module de commande
Information supplémentaire:
S’il se trouve dans une Audi A6 Allroad (4B),
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01426 – Unité de commande dans le volant de direction (E221)
004 – Aucun(e) signal / communication
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) font mauvais contact ou sont défectueux
Tension d’alimentation du calculateur de colonne de direction est insuffisante
Câblage et / ou connexions depuis / vers la colonne de direction
Solutions possibles:
Vérifier la tension d’alimentation du module de commande de la colonne de direction
Vérifier / remplacer les fusibles
retirer le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du (des) fusible ;
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01423 – Capteur d’accélération transversale (G200)
01423 – Capteur d’accélération transversale(G200): Réglage / adaptation de base nul ou incorrect
Symptômes possibles
Causes possibles
- Capteur d’accélération transversale (G200) Réglage de base perdu / non effectué
Solutions possibles
- Effectuer le réglage de base du capteur d’accélération latérale (G200)
-
- Tension du système au moins 12,0 V.
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01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156)
35-10 – – – Intermittent
Pompe hydraulique de régulation dynamique du véhicule V156
Causes possibles
- Fusible (s) défectueux
- Problème d’alimentation en tension du moteur de la pompe hydraulique (J156)
- Câblage et / ou connecteur (s) de la pompe hydraulique (J156)
- Moteur de pompe hydraulique défectueux (J156)
- Appareil de commande ABS défectueux (J104)
Solutions possibles
- Vérifiez le (s) fusible (s)
- Vérifier / réparer le câblage / le (s) connecteur (s)
- Remplacer le bloc pompe hydraulique (J156)
- Remplacer le calculateur d ‘
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01421 – Clapet Haute pression -2- régulation dynamique du véhicule N228
Ce code d’erreur 01421 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.
Symptômes possibles:
ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )
Causes possibles:
- Fusible (s) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
- Calculateur bloc Abs (J104) défectueux
Solutions possibles:
- Vérifiez les fusibles
- Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
- Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
- Effacer les defauts et faire un essai routier
- Vérifier / remplacer le Bloc abs complet (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)
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01419 – Clapet de commutation -2- régulation dynamique du véhicule N226
Ce code d’erreur 01419 s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.
Symptômes possibles:
ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )
Causes possibles:
- Fusible (s) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
- Calculateur bloc Abs (J104) défectueux
Solutions possibles:
- Vérifiez les fusibles
- Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
- Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
- Effacer les defauts et faire un essai routier
- Vérifier / remplacer le Bloc abs complet (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)
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01418 – Clapet de commutation -1- régulation dynamique du véhicule N225
Code défaut : 01418 hex : 58A
Ce code d’erreur s’applique uniquement aux voitures du groupe VAG.
Symptômes possibles:
ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote ( ESP en orange ou des freins en rouge )
Causes possibles:
- Fusible (s) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’électronique de freinage (J104) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne défectueux
- Calculateur bloc Abs (J104) défectueux
Solutions possibles:
- Vérifiez les fusibles
- Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / du calculateur de frein abs (J104)
- Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / à l’alimentation de la vanne
- Effacer les defauts et faire un essai routier
- Vérifier / remplacer le Bloc abs complet (J104) Remplacer l’unité hydraulique (N55)
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01407 – Extinction soudaine de la flamme
Symptômes possibles
- Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
- Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas
- Erreur de carburant
Causes possibles
- Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
- Fuite de carburant
- Vérifier / réparer le système d’alimentation en carburant
Solutions possibles
- Vérifier l’alimentation en carburant ,
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01406 – Absence de formation de flamme
Symptômes possibles
- Fumée importante sous le vehicule ( Le matin froid avec des températures extérieure inferieure à zero degres )
- Le chauffage stationnaire ne fonctionne pas
Causes possibles
- Présence d’air dans le circuit d’alimentation en carburant
- Fuite de carburant
Solutions possibles
- Vérifier l’alimentation en carburant ,
…
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01400 – Correcteur d´assiette
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
Symptômes possibles:
Témoin d’anomalie allumé
Causes possibles:
Fuite sur le ircuit pneumatique
Un des capteurs donne un signal peu fiable
Une fuite quelque part
Coupure en raison de la température élevée
Solutions possibles:
Système de contrôle pour les fuites Voir le manuel de réparation d’atelier pour plus de détails
Laisser le système refroidir avant de faire d’autres mesures
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01375 – Vannes pour paliers de moteur étage 1 38-10 – Absence de commutation de la sortie / court-circuit au pôle + –
Symptômes possibles
- Les Supports moteur électro-hydrauliques sont durs en permanence
Causes possibles
- Câblage / Connecteurs de / à des électrovannes des supports moteur défectueux
- Elecrovanne du suport moteur HS
Solutions possibles
- Clapets anti-retour pour montage moteur
- Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les vannes pour le montage du moteur
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01374 – Alarme déclenchée par la borne 15
Causes possibles
- Alarme antivol déclenchée en mettant l’allumage sur ON (borne 15) sans d’abord désactiver l’alarme
- Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’un démarrage non autorisé (court-circuit).
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01371. Alarme déclenchée par contact. porte conducteur. –
Causes possibles
- Alarme antivol déclenchée par une ouverture non autorisée de la porte du conducteur
- Contacteur de porte du conducteur (F2) défectueux
- Câblage / Connecteurs de / vers le contacteur de porte de conducteur (F2) défectueux
- Fausse alerte
Solutions possibles
- Vérifier / effacer les codes de défaut
- Vérifier le contacteur de la porte du conducteur (F2)
- Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le contacteur de porte du conducteur (F2)
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01370 – Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle
Causes possibles
- Alarme antivol est déclenchée par le signal du capteur à ultrasons (J347)
- Transmetteur ultrasons (J347) défectueux
- Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de capteur à ultrasons (J347) défectueux
- Fausse alerte
- Déclenchement de l’alarme antivol par le signal du dispositif de surveillance de l’habitacle
- –
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01369 – Alarme déclenchée par le contacteur de capot-moteur
Causes possibles:
– Déclenchement de l’alarme antivol par suite d’une ouverture non autorisée du capot
– Contacteur de capot -F120 défectueux
–
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1359 – Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198) 27-10 – signal non plausible
Causes possibles
- Commande de verrouillage intérieur côté passager AV (E198)
- Câblage et / ou connecteur (s) de / à l’interrupteur de verrouillage central interne,
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1358 – Commande de verrouillage intérieur côté conducteur (E150) 27-10 – Signalimplausible
Symptômes possibles:
La porte du conducteur n’est plus verrouillée
Causes possibles:
Commutateur défectueux
Câblage et / ou connexions défectueux
Vérifier l’humidité dasn le bouton
Solutions possibles:
Contrôler (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le bouton
Vérifier le câblage et les connexions (blocs de mesure)
Expulser l’humidité
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1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – en mode fil unique
1336 – Bus de données Groupe Confort 80-00 – défectueux
Causes possibles
Bus de données CAN défectueux
Câblage / Connecteurs de / calculateur du réseaux multplixé
Un appareil de commande du réeaux CAN Data Bus Comfort défectueux
Solutions possibles
Vérifier le codage du gateway CAN
Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers les calculateur du réseaux can
Lorsque trouvé dans VW Passat (3B): Système confort,
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01333 – Calculateur de porte AR G (J388) 004 – Aucun(e) signal
01333 – Calculateur de porte AR G (J388) 004 – Aucun(e) signal / communication –
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01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) 49-00 – Absence de communication
01331 – Calculateur de porte côté conducteur (J386) … 80-10 – en mode fil unique – Intermittent
01331 –…
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01329– Bus de données du système confort en mode de sauvegarde
Symptômes possibles:
Inconnu ou aucun
Causes possibles:
Câblage et / ou câblage défectueux
Appareil de commande de porte défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier les valeurs de résistance correctes entre les modules de contrôle (diffère selon la voiture et les calculateurs consulter le manuel de réparation)
Vérifier (blocs de valeurs mesure ) /
Remplacer le module de commande des portes
Réparer le fil coupé ou abimé
Informations supplémentaires:
L’erreur signifie que leBus de données du système confort est en mode d’urgence (mode 1 fil).
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01325 – Calculateur de surveillance de pression de pneu (J502)
004 – Aucun(e) signal / communication
Symptômes possibles:
La surveillance de la pression des pneus ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions défectueux
Un module de contrôle a été installé qui ne supporte pas CAN
Un changement incorrect ( Adaptation-10 ) a été effectué
Solutions possibles:
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Installer un module de contrôle prenant en charge CAN
Sélectionnez Adaptation-10 dans le module de commande et entrez le code correct.
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01324 – Calculateur pour transmission 4 roues motrices
(J492)
013 – Lire la mémoire de défauts
Symptômes possibles:
Pas de fonction4x4 : Le coupleur est ouvert et l’essieu arrière n’est plus entraîné.
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01321 – Calculateur d´airbag (J234)
004 – Aucun(e) signal / communication
Symptômes possibles:
Le voyant d’airbag est allumé
Causes possibles:
Câblage du réseaux CANbus et / ou connexions de / vers le module de commande d’airbag (J234) défectueux
Les erreurs ont été enregistrées sporadiquement dans le module de contrôle des sacs gonflables (J234) suite à une sous tension .
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01318 Unité de commande pour la pompe d`injection –J399 : Aucune communication
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
37-00 – Faulty
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
49-00 – No Communications
Pompes à injection BOSCH V6 TDI type VP29 VP30 VP37 VP44 et PSG5 PSG16
Controles électriques et méthode de répartion V6 TDI VP 44
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01317 Calculateur dans le porteinstruments -J285- Absence de communication
Turoriel Polo IV phase 2 (9n3) : démonter le porte-instruments
Problème :
Véhicule ne démarre plus .
Le Moteur démarre 2secondes plus se coupe.
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01316 – Calculateur de freins 49-00 – Absence de communication
Voyants ABS ESP et frein à main allumé avec 3 bip
Symptômes possibles:
Voyants ABS ESP et frein à main allumé
Le voyant ABS est allumé et clignote
L’ABS ne fonctionne pas.
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01315 – Calculateur de la boîte de vitesses 49-00 – Absence de communication
Symptômes possibles:
Boite à vitesse en mode dégradé.
Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Échec de communication du à une tension d’alimentation trop faible
Câblage et / ou connexions de / vers le Calculateur de la boîte de vitesses
Calculateur de la boîte de vitesses mise à jour du logiciel (échouée)
Calculateur de la boîte de vitesses défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre
Parfois,
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01314 – calculateur moteur 49-10 – Absence de communication – …
01314 – calculateur moteur ….. 004 – Aucun(e) signal / communication –
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01312 – Bus groupe motopropulseur (GMP) 37-10 – Défectueux/défectueuse(s)
Qu’il s’agisse des bus Byteflight, Flexray, MOST, SCP, ou CAN (sous toutes ses formes), ils ont tous la même fonction: faire circuler de l’information rapidement et de façon fiable.
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01309 – Calculateur d’assistance de direction J500: Signal non plausible
01309 – Calculateur d´aide au braquage (J500) 49-10 – Absence de communication
Symptômes possibles
- Témoin de direction allumé rouge ou orange
Causes possibles
- Si le défaut est enregistrer dans L ABS (MK60)
- Mauvaise courbes caractéristiques du calculateur de direction
- Mauvais codage du Calculateur d’assistance de direction J500
- Si aucune communication avec l’appareil de commande :
- Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500) défectueux /
- Module de commande de direction assistée (J500) défectueux
Solutions possibles
- Vérifier le codage
- Vérifiez si la courbes caractéristique du calculateur de direction est la bonne
- Vérifier le réglage de la lampe d’avertissement d’aide à la direction
Si aucune communication avec l’appareil de commande
- Vérifier le câblage / les connecteurs de / vers le module de commande de direction assistée (J500)
- Remplacer le module de commande de direction assistée (J500)
Calculateur d’assistance de direction J500
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1304 – Autoradio 004 – Aucun(e) signal / communication – Intermittent / signal non plausible
01304 – Autoradio
Symptômes possibles
- certaine informations comme par eemple les infos climatronic ne s’affiche pas ( fonctionnalités réduite)
Causes possibles
- Communication filaire à la radio défecteuse
- Câblage / Connecteurs de / vers radio défectueux
- Codage autoradio incorrect
Solutions possibles
- Vérifier la communication de / vers la radio
- Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
- Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers l’autoradio
- Vérifiez le Codage
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01299 – Interface de diagnostic(gateway) pour bus de données (J533)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
008 – Signal implausible – Intermittent … 013 – Lire la mémoire de défauts
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01288 – Borne 30 Direction assistée 011 – Coupure – Intermittent
Symptômes possibles:
Témoin rouge de direction assistée
La direction assistée ne fonctionne pas
Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
La tension de la batterie est trop faible
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
nettoyer les extrémités du ou des fusibles
remplacer / remplacer le (s) fusible (s)
Parfois,
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01282 – Clapet de décharge du volet du conduit d’admission – N239 : circuit ouvert / court à la terre
Symptômes possibles
- Témoin Moteur allumé
- Coupure du moteur brusque
Causes possibles
- Fusible (s) défectueux
- Câblage et / ou connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse
- Le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission (N239) défectueuse
Solutions possibles
- Vérifiez le (s) fusible (s)
- Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers le Clapet de décharge du volet du conduit d’admission
- Vérifier / remplacer la soupape d’inversion du volet du volet du conduit d’admission (N239)
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1290 – Reference Voltage Steering Assist
01290 – Tension de référence : Direction assistée
Symptômes possibles:
La direction assistée ne fonctionne pas
La direction est en mode dégradé
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Calculateur de Direction assistée défectueux
- Capteur de direction assistée (G250) défectueux
Solutions possibles:
Contrôle (blocs de valeur mesurée) direction assistée
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Bouchons oxydés sur la pompe elle-même (est également un module de contrôle)
Vérifiez les points de masse sous la batterie
- Contrôler / remplacer le capteur de direction assistée (G250)
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01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251)
01279 – Capteur d’accélération longitudinale (G251): signal non plausible
Symptômes possibles:
Témoin d’anomalie abs allumé
Causes possibles:
Capteur d’accélération longitudinale (G251) Étalonnage non effectué
Câblage / Connecteurs de / vers le capteur d’accélération longitudinale (G251) défectueux
- Capteur d’accélération longitudinale (G251) Réglage de base perdu / non effectué
Solutions possibles:
Vérifiez le capteur d’accélération longitudinale (G251)
Regardez dans les blocs de Valeur de mesure pour vérifier le signal du capteur.
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1276 – Pompe hydraulique d´ABS (V64) 012
– Défaut électrique dans le circuit électrique
Symptômes possibles:
Le voyant ABS est allumé
L’ABS ne fonctionne pas.
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01274 – Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) : défectueux
Causes possibles
- Câblage / Connecteurs de / vers le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) défectueux
- Volet de positionnement du Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) bloqué
- Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)(V71) défectueux
Solutions possibles
- Vérifiez le Servomoteur de volet de pression dynamique (V71)
- Voir les blocs de valeurs de mesure (MVB)
- Effectuer un test de sortie
- Effectuer un réglage de base des servomoteur dans le calculateur de climatronic adresse 08
- Vérifier / réparer le câblage electrique et les connecteurs
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01272 – Servomoteur de volet central (V70)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
Symptômes possibles:
La variation et le contrôle de la température intérieure ne fonctionne pas ou est pas approprié
Causes possibles:
Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet central (V70)
Le Servomoteur de volet central (V70)est cassé
Le Servomoteur de volet central (V70)est cassée,
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01271 – Servomoteur de volet de température (V68)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
Symptômes possibles:
La variation et le contrôle de la température ne fonctionne pas ou est retardé
Causes possibles:
Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet de température (V68)
Le servomoteur de volet de température (V68)est cassé
Le Servomoteur de volet de température (V68) est cassée,
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01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75) 31-10 – Rupture/court–circuit à la masse –
Comment controler l’électrovanne N75 ?
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01259 – pompe à carburant relais (J17) 31-10 – Circuit ouvert / court à la terre – sporadique
Symptômes possibles:
Le moteur démarre et s’éteint après un court instant
Le moteur se lance mais le moteur ne démarre pas
Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers / depuis le relais de la pompe à carburant (J17) sont défectueux
Relais (J17) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement)
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre (le ou les fusibles ont parfois une apparence correcte,
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01237 – Clapet de coupure de carburant (N109). 31-10 – Rupture/court-circuit à la masse – Intermittent.
Symptômes possibles:
Mnque de puissance
Le voyant moteur est allumé
Le moteur s’éteint
Démmarage long ou moteur se coupe
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions ne sont pas correctes
Electrovanne N109 est défailante ,
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01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110
Symptômes possibles:
Le voyant anomalie de boite à vitesse est allumé
Voyant du selecteur de vitesse clignote
Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Alimentation défectueuse de l’
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01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-G180 défectueux
Symptômes possibles: Témoin d’airbag allumé
Causes possibles:
Câblage / connexions entre l’appareil de commande de sa gonflable (J234) et le Détecteur de collision de sac gonflable latéral ;
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Votre ventilation interieure ne fonctionne pas ?
L’afficheur numéroue de la climatistion clignote à la mise sous contact ?
La ventilation tourne en permanence ou seulement sur la quatrième vitesse ?
Ce defaut 01273 –
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01219 – Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent
01220 – Détonateur d´airbag latéral AR côté passager (N202)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent
Symptômes possibles
Témoin défaut airbag allumé
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral AR côté conducteur(N201) défectueux
Module d’
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01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200)
33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent
Symptômes possibles
Témoin défaut airbag allumé
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral côté passager avant (N200) défectueux
Module d’
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01206 – Signal de période de coupure de l´allumage
27-00 – Signal implausible
Causes possibles:
Contacteur d’allumage défectueux
Câblage défectueux entre le porte instrument (J285) et le calculateur Climatronic (J255)
Compteur (J285) défectueux
Calculateur de climatronic (J255) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier le contacteur d’allumage
Vérification du faisceaux entre le porte instrument (J285) et le calculateur de Climatronic (J255)
source…
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01202 – Cable diagnostic
44-10 – cour-circuit – Intermittent
Symptômes possibles
Antidémarrage actif et le moteur ne démarre pas !
Causes possibles
Court-circuit sur le fil de la lignes K et W de l’appareil de commande antidémarrage (J362)
Calculateur d’
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01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS
35-00 – –
Symptômes possibles:
Témoin abs allumé
Causes possibles:
Fusible (s) défectueuxCâblage et / ou connecteur (s) de / vers le calculateur de frein J104) : coupure cour-circuit
Calcuteur de frein (J104) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer les fusibles
sortir les fusibles
nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement )06
Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) depuis / vers le calculateur de frein (J104)
Vérifier / Remplacer le calculateur de frein (J104)
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01217 – Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent – Témoin allumé
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Témoin allumé
Symptômes possibles
Témoin défaut airbag allumé
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral,
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01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments
03-10 – Aucun signal – Intermittent ou pas de signal
Symptômes possibles
Dysfonctionnements de l ‘ abs
Causes possibles
ABS incorrectement codé
Câblage entre l’ABS et le porte instrument ( coupure court-circuit )
Porte instrument défecteux (rare)
Solutions possibles
Vérifier le câblage entre l’ABS et le groupe d’instruments pour court-circuit / circuit ouvert
Vérifier le poret instrument
Câblage entre l’ABS et le compteur défectueux
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18447/P2015/008213 – Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible
P2015 – 000 – – Témoin allumé
Symptômes possibles:
Perte de puissance
Témoin moteur / témoin préchauffage
Causes possibles:
Le moteur (V157) du collecteur d’admission est bloqué / défectueux
La version du logiciel / la version du micrologiciel de l’ECU est incorrecte
Câblage et / ou connexions défectueuses vers / depuis le moteur de volet de tubuure (V157)
Solutions possibles
Vérifier / remplacer le collecteur d’admission (les engrenages peuvent être endommagés)
Vérifier (e réglage de base du volet de tubulure ) /
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers le volet de tubulure (V157) du collecteur d’admission de soupape
Informations supplémentaires:
Dans certains cas,
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Solution pour le défaut 01486 – Test de fonctionnement du système activé
Si vous vous retrouvez confronté au code défaut 01486 sur votre véhicule, signifiant que le test de fonctionnement du système ESP a été involontairement activé, pas de panique !
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01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission: aucun signal / communication
Symptômes possibles
- Fonctionnalité réduite
- Voyant de dysfonctionnement allumé
- Moteur ne demarre pas
Causes possibles
- Appareil de commande non ou incorrectement codé
- Problème de communication dû à une mauvaise alimentation électrique,
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01192 Embrayage de pontage du convertisseur
003 – Défaut mécanique – Intermittent
Symptômes possibles:
Le témoin moteur ou anomalie est allumé au pore-instrument
Le convertisseur de couple patine
Transmission peut-être en mode dégradé
Causes possibles:
Convertisseur de couple défectueux
Défaut des electrovanne
Mauvaise qualité d’huile / niveaux d’
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Solution au Code défaut VCDS : 01179 – Mauvaise Programmation de la Clé
Le code d’erreur 01179 est un problème fréquemment rencontré par les propriétaires de véhicules du groupe Volkswagen, signalant une mauvaise programmation de la clé.
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01177 – calculateur moteur
49-00 – Absence de communication
Symptômes possibles:
Moteur ne demarre pas / Témoin anomalie allumé
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions de / vers le calculateur moteur ne sont pas correctes
La référence du calculateur ne correspond pas pour cette voiture
Logiciel incorrect du calculateur moteur
Calculateur moteur défectueux
Antidemarrage supprimé ou modifié
Chiptuning
Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers le calculateur moteur ( vérifiez masse / alimentation en tension 12 volts )
Vérifier / remplacer le calculateur moteur
Vérifier / remplacer le logiciel du calculateur moteur
Vérifiez si quelque chose a changé dans le module de contrôle du moteur
Avec le chiptuning «à l’ancienne» du matériel,
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01176 – Clé(s)
07-00 – Signal trop faible
01176 – Clé(s)
008 – Signal implausible – Intermittent
01176 – Clé(s)
004 – Aucun(e) signal / communication
Symptômes possibles:
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01166 – Signal de couple moteur
16-10 – Signal hors tolérance – Intermittent ou pas de signal
Symptômes possibles:
Voyant moteur alumé
Accoups au passage des vitesses de la boite automatique
Causes possibles:
Codage de l’appareil de commande moteur non correct .
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01165 – Unité de commande de papillon (J338) 11-00 – Limite de contrôle non atteinte
Unité de commande de papillon J338 avec Transmetteurs d’angle 1 et 2 de l’entraînement du papillon (commande d’accélérateur électrique) G187,
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1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique
Symptômes possibles :
Mauvaise conduite de l’éclairage intérieur
Causes possibles
Câblage / Connecteur (s) de / vers Interrupteur d’éclairage défectueux
Interrupteur d’éclairage défectueux
Solutions possibles :
- Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Vérifier l’interrupteur E1 Commande d’éclairage
Le câblage ou les connexions de l’interrupteur d’éclairage (E1) sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers le d’instrument (E20) sont défectueux
Interrupteur d’éclairage (E1) défectueux
Régulateur d’éclairage d’instrument (E20) défectueux
Vérifier le câblage / connecteur (s) de / vers le commutateur d’éclairage
Vérifier la commande d’éclairage
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01049 – Tension de bord borne 50
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent
Causes possibles:
Fusible (s) défectueux
Câblage / connecteurs ou relais de l’alternateur (J53) défectueux
Relais d’alternateur (J53) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier le fusible
Vérifiez le câblage de l’alternateur (J53)
Vérifier / Remplacer le relais de l’alternateur (J53)
Vérifier le contac demarreur (D) Borne 50
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01045 : interrupteur tiptronic F189
01045 – Interrupteur Tiptronic (F189): Signal non plausible
Tiptronic
La grande force de ce système de boite automatique à 6 vitesses avec convertisseur de couple est sa capacité à transférer le mouvement sans aucun acoups ,
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01044 – Calculateur nal codé
Symptômes possibles
- Fonctionnalité réduite / options manquantes
Causes possibles
- Module de contrôle mal codé ( suite au remplacement par un calculateur d occasion par exemple ou neuf)
- OU erreur de manipulation ( modification du codage )
- si present dans le module 19 controler la lste des calculateur detecté sur le vehicule ( l ajout du boite attelage peut creer ce defaut )
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Symptômes possibles:
Fonctionnalité logiciel réduit
options manquantes
Causes possibles:
Un apareil de commande ou la version de logiciel d’un appareil de commande ne peut pas communiquer avec d’autres appareils de commande ou la version de logiciel n’est pas compatible .
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01042 – Calculateur non codé
Symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
- Vérifiez le codage de l’appareil de commande
- Lors d’un remplacement d’appreil de commande noter le codage afin de le réintroduire dans l ‘apppareil de commande neuf .
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01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
Symptômes possibles :
Difficultés à démarrer quand le moteur froid.
Démarrage du moteur lorsque le moteur est chaud ou chaud,
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01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent
Symptômes possibles:
La fenêtre ne veut pas descendre quand la porte s’
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01024 – Capteur de pluie (G213): Pas de signal
Symptômes possibles:
Le capteur de pluie (G213) ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Capteur de pluie (G213) défectueux ou non installé
Module de contrôle pas / incorrectement codé
Module de contrôle défectueux
Solutions possibles :
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Vérifier (blocs de valeurs de mesure) / remplacer le capteur de pluie (G213)
Vérifier le codage du module de contrôle
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Guide de Diagnostic et de Réparation du Code d’Erreur 01013 sur Volkswagen – Signal de Charge du Compresseur de Climatisation
Introduction :
Le code d’erreur 01013 est associé à un problème de signal de charge du compresseur de climatisation sur les véhicules Volkswagen.
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Guide de Diagnostic et de Réparation du Code d’Erreur 01008 sur Volkswagen – Interrupteur d’Arrêt d’Urgence Actionné
Introduction :
Le code d’erreur 01008 est associé à un problème d’interrupteur d’arrêt d’urgence sur le siège conducteur des véhicules Volkswagen.
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00978 – Ampoule de feu de croisement gauche (M29)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
00979 – Ampoule de feu de croisement droit (M31)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
Symptômes possibles
- Voyant d’ampoule grillée alumé
Causes possibles
- Ampoule de feux de croissement Gauche (M29) ou droit M31 GRILLEES
- Câblage / Connecteur (s) de / vers Lampe pour faisceau bas;
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Guide pour Résoudre le Code défaut 00968 sur Volkswagen audi
Introduction :
Plongez dans l’univers des clignotants avec le code d’erreur 00968, qui indique un problème de clignotant droit sur les véhicules Volkswagen. Ce guide vous guidera à travers les symptômes,
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Guide Expert pour Résoudre Rapidement l’Erreur 00967 sur les Clignotants Gauches avec VCDS et ODIS : Astuces Essentielles »
Introduction :
Explorez notre guide complet pour mettre fin aux tracas des clignotants gauches avec les outils de diagnostic VCDS et ODIS.
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Clé déprogrammée? Une Nouvelle télécommande à jouter ? L’apprentissage des telecommandes de fermeture distance a été réalisé ?
00955- Clé 1 Limite d’adaptation dépassée
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
00956 –
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00953 – Temporisation du plafonnier
25-10 – Etat indéfini du contacteur – intermittent
causes possibles
- Câblage ou les connecteurs de l’éclaireur de plafonnier est défectueux
- Éclairage intérieur ou ampoules défectueuses
- Contacteur de porte défectueux
- L’interrupteur dans le mécanisme de verrouillage de la porte est défectueux
Solutions possibles
- Vérifiez le câblage et l es connecteurs de l’éclairage intérieur
- Vérifier / remplacer la (les) lampe (s) intérieure (s) et / ou les ampoules
- Vérifier Contacteur de porte défectueux
- Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
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0944 – Miroir Extérieur De chauffage :côté passager (Z5)
Symptômes possibles
- Le chauffage du miroir ne fonctionne pas
Causes possibles
- Câblage / Connecteurs de / vers la résistance chauffante intégré au miroir (Z) défectueux
- Rétroviseur chauffant côté conducteur (Z4) défectueux ( miroir a remplacer)
Solutions possibles
- Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le rétroviseur extérieur chauffant (Z5)
- Vérifier / remplacer le miroir chauffant du rétroviseur extérieur Z5
- Déposer la glace du rétroviseur et vérifiez le branchement des connecteurs vérifier ,
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0943 – Miroir Extérieur De chauffage : Côté De Conducteur (Z4)
Symptômes possibles
- Le chauffage du miroir ne fonctionne pas
Causes possibles
- Câblage / Connecteurs de / vers la résistance chauffante intégré au miroir (Z4) défectueux
- Rétroviseur chauffant côté conducteur (Z4) défectueux ( miroir a remplacer)
Solutions possibles
- Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le rétroviseur extérieur chauffant (Z4)
- Vérifier / remplacer le miroir chauffant du rétroviseur extérieur Z4
- Déposer la glace du rétroviseur et vérifiez le branchement des connecteurs vérifier ,
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00935 – Moteur de lève-vitre Arrière droit (V27)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
Symptômes possibles:
La remontée de la vitre automatique ne fonctionne pas
L’antipincement ne fonctionne pas correctement
Causes possibles:
La batterie est faible ou la batterie à été remplacée
Le moteur de lève vitre a perdu ses positions ( butées ) haute et basse
Joint de vitre sale ( anti pincement se déclenche)
Moteur de lève vitre défectueux
Solutions possibles
Effectuer l’apprentissage des butée finale du mécanisme de lève vitre .
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00934 – Moteur de lève-vitre Arrière gauche (V26)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
Symptômes possibles:
La remontée de la vitre automatique ne fonctionne pas
L’antipincement ne fonctionne pas correctement
Causes possibles:
La batterie est faible ou la batterie à été remplacée
Le moteur de lève vitre a perdu ses positions ( butées ) haute et basse
Joint de vitre sale ( anti pincement se déclenche)
Moteur de lève vitre défectueux
Solutions possibles
Effectuer l’apprentissage des butée finale du mécanisme de lève vitre .
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00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –…
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00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –…
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00930 – Unité de fermeture de verrouillage central AR G (F222)
009301– Unité de fermeture de verrouillage central AR D (F223)
Symptômes possibles
- Les serrures de porte ne fonctionnent pas correctement
- Les portes s’ouvrent et se ferme parfois automatiquement
- Les vitres peuvent descendre automatiquement
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’
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00928 – Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)
008 – Signal non plausible
00929 Unité de fermeture de verrouillage central Côté passager avant (F221)
Symptômes possibles
- Les serrures de porte ne fonctionnent pas correctement
- Les portes s’ouvrent et se ferme parfois automatiquement
- Les vitres peuvent descendre automatiquement
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’
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Causes possibles
Fusible (s) défectueux
Câblage et les Connecteurs de / vers l élément défectueux
Solutions possibles
Vérifier le fusible
Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le module de contrôle
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00913 – Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81)
00913 : Signal non plausible
008 – Signal Implausible – Intermittent
008 – Signal Implausible
Causes possibles
- Câblage ou le Connecteur de la Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) défectueux
- Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) coincé ( ou oxydation )
- Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) défectueux
Solutions possibles
- Vérifiez le câblage / connecteur (s) au Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) ( dans le soufflet de porte )
- Vérifier la Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) ( oxydation des contacts)
- Vérifiez en Blocs de valeurs (MVB) ( faire bouger le bouton pour contrôler les états)
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00912 – Commande de lève-vitre AV G (E40)
00912 : Signal non plausible
008 – Signal Implausible – Intermittent
008 – Signal Implausible
Causes possibles
- Câblage ou le Connecteur de la Commande de lève-vitre AV G (E40) défectueux
- Commande de lève-vitre AV G (E40) coincé ( ou oxydation )
- Commande de lève-vitre AV G (E40) défectueux
Solutions possibles
- Vérifiez le câblage / connecteur (s) au Commande de lève-vitre AV G ( dans le soufflet de porte )
- Vérifier la Commande de lève-vitre AV G ( oxydation des contacts)
- Vérifiez en Blocs de valeurs (MVB) ( faire bouger le bouton pour contrôler les états)
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00907 – Intervention Gestion de charge
Certaines fonctions électriques dans la voiture s’éteignent
Causes possibles:
La tension de la batterie est trop faible
La batterie est vide / défectueuse
Solutions possibles
Effacer le code d’erreur et vérifier quelques jours plus tard s’il est revenu.
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Code défaut trouvé:
00906 – Avertisseur sonore / avertisseur 2 sons (H1)
009 – Rupture/court-circuit à la masse
Symptômes possibles:
Avertisseur sonore / avertisseur 2 sons (H1) Klaxon ne fonctionne pas
Causes possibles:
Fusible grillé Par exemple sur le golf 6 ( vérifier si le fusible,
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00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +
Plus d’informations sur une méthode de diagnostic du circuit de climatisation *** cliquez ici **
Symptômes possibles:
La climatisation ne fonctionne pas ( pas de froid )
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Module de commande de climatisation ( peu probable,
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00896 – Unité de fermeture de hayon (F256): Signal non plausible
00896 – Unité de fermeture du hayon (F256) 008 – Signal implausible – Intermittent 00950
Symptômes possibles:
Le hayon ne peut pas être ouvert électriquement ou fermé
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage ou connexions vers l Unité de fermeture de hayon (F256)
Unité de fermeture de hayon défectueux
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00895 – Commande pour GRA/ ADR (E45) 014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent
Symptômes possibles
Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas
Causes possibles
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00888 – Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22): 014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent
Symptômes possibles:
Le fonctionnement par intermittence des essuie glace ne fonctionnent pas
Causes possibles
Fusible défectueux
Câblage et les connecteurs de vers la Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22) défectueux
Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22) défectueux
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004 –