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Réparer claquement moteur a froid Injecteur VW audi 2.0 TDI

Volkswagen Amarok, Crafter, bruit de combustion à froid lors de la monté en température

 

Description du défaut:

Un bruit semblable à une détonation provenant du compartiment moteur/de l’avant du véhicule à bas régime.

La voiture tremble après un démarrage / une accélération (charges partielles) avec un moteur froid.

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Défaut 16400/P0016/000022 G40 G28 incohérence du signal

Détecter et Résoudre le Code Défaut 16400/P0016/000022 Banc 1, capteur de position d’arbre à cames – G40 / capteur de position de vilebrequin – G28, incohérence du signal

Le code défaut 16400/P0016/000022 peut sembler intimidant, mais avec les bonnes informations et étapes,

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Consommation d’huile des moteurs TSI

Consommation d’Huile Excessive sur les Moteurs 1.2 TSI  Volkswagen

 

Description du Dysfonctionnement

Vous avez constater les problèmes suivants associés à la consommation d’huile :

  • Le témoin de niveau d’huile s’allume sur le tableau de bord.

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03396 – Tension d’alimentation borne 30 pour verrouillage centralisé

Résolution du Code Défaut 03396 – Tension d’Alimentation Borne 30 pour Verrouillage Centralisé
Introduction :

Lorsque votre véhicule rencontre le code défaut 03396 lié à la tension d’alimentation de la borne 30 pour le verrouillage centralisé,

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Défaut P2458 Régénération forcée impossible

 

Guide de Diagnostic : Problèmes de Filtre à Particules

Si votre véhicule équipé d’un moteur VAG 1.6 TDI CAYB présente les symptômes suivants, il est probable que vous rencontriez des problèmes avec le filtre à particules :

  • Voyant moteur (MIL) allumé
  • Voyant FAP allumé
  • Voyant de préchauffage allumé
  • Le moteur fonctionne en mode dégradé
  • La régénération du filtre à particules est impossible
  • L’effacement du code P2458 est impossible

Rapport de Diagnostic

Les codes d’erreur suivants ont été détectés lors du diagnostic :

  • 16856 – Diesel Particle Filter
    P2463 00 [165] – Accumulation excessive de suie
    MIL ALLUMÉ – Confirmé – Testé depuis l’effacement de la mémoire
  • 16848 – Diesel Particulate Filter
    P2458 00 [165] – Durée de régénération
    MIL ALLUMÉ – Confirmé – Testé depuis l’effacement de la mémoire

Solutions Possibles
Solution 1 : Correction par Intervention de Volkswagen

La démarche de cette solution comprend les étapes suivantes :

  1. Mise à jour du logiciel moteur à l’aide d’ODIS VAS ODX/FRX.

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02811 – Module de commande pour verrouillage électronique de la colonne de direction J764

02811 – Module de commande pour verrouillage électronique de la colonne de direction (J764)

Dans le monde de la mécanique automobile moderne, les codes d’erreur sont des outils essentiels pour diagnostiquer et résoudre les problèmes rencontrés par les véhicules.

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02927 – Erreur ducture DVD

Résolution du Code de Défaut 02927 – Erreur de Lecture DVD

Introduction : Bienvenue sur notre guide de dépannage dédié au code de défaut 02927, qui indique une erreur de lecture DVD dans votre véhicule.

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Manuel de Réparation codes défauts moteur 2.0 TFSI : Diagnostic Moteur et Boite DSG

Diagnostic Codes défauts moteur Manuel de Réparation pour moteur 2.0 TFSI VW Golf GTI 2014

Comprendre les Codes Défaut et Trouver des Solutions : Manuel de Réparation Exhaustif

Vous cherchez à comprendre les tenants et les aboutissants du diagnostic moteur et de la transmission pour votre MOTEUR 2.0 TFSI ou votre VW Golf GTI 2014?

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Posted in -- DIAGNOSTIC MOTEUR, 11 -- TELECHARGEMENT, LISTE CODES DEFAUTS, PANNES / REPARATIONS


Découvrez la Nouvelle Skoda Octavia 2024 : Une Révolution Technologique et Esthétique

L’industrie automobile évolue à un rythme effréné, marquant l’avènement de nouvelles technologies et de designs innovants. Dans ce contexte en perpétuelle mutation, Skoda fait sensation en dévoilant sa dernière création : la Nouvelle Skoda Octavia 2024.

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Controle electrovanne N 75 de suralimentation

Électrovanne de contrôle de la pression de suralimentions (N75)

Dans cet article, nous plongeons dans le fonctionnement détaillé de l’électrovanne N75, un composant essentiel dans la régulation de la pression de suralimentation moteur. Souvent mal compris, cet élément est crucial pour le bon fonctionnement des moteurs TDI équipés d’un turbocompresseur à géométrie variable.

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Posted in - PUISSANCE, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CAPTEUR / TRANSMETTEUR, PANNES / REPARATIONS, TURBO / PUISSANCE


Diagnostic panne mauvais démarrage moteur vw audi

Optimisez le Démarrage de votre Moteur avec VCDS et ODIS

Le démarrage de votre moteur peut parfois poser problème, que ce soit par temps froid ou chaud. Ces difficultés peuvent être frustrantes, mais avec les bons outils de diagnostic tels que VCDS et ODIS,

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Posted in -- DEMARRAGE, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, -- REPROGRAMMATION, -- VCDS, MOTEUR / INJECTION, PANNES / REPARATIONS


Panne Radiateur de vanne EGR 1.6 TDI CR

Guide Complet sur les Pannes du Radiateur de la Vanne EGR 1.6 TDI CR

Vous êtes confronté à des soucis avec votre vanne EGR sur votre Volkswagen 1.6 TDI CR ? Ne vous inquiétez pas, nous sommes là pour vous guider à travers les problèmes les plus courants,

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Solution : défaut P0401 Système de recyclage des gaz d´échappement

Système de recyclage des gaz d’échappement Débit trop faible 1.6 Common rail  (cayc cayb caya )

Lorsque le voyant préchauffage clignote, que la puissance de votre moteur diminue et que le voyant moteur s’allume,

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ACTIVER POMPE GAVAGE TDI PURGE CARBURANT

Guide d’Activation de la Pompe à Carburant pour Moteurs TDI CR Utilisant VCDS et ODIS

Il est crucial de prendre des précautions lors du démarrage des moteurs TDI CR (Common Rail) pour éviter d’endommager la pompe haute pression en raison d’un manque de carburant.

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Injection Réglage de l’avance avec VCDS 1.9 et 2.5 tdi

Comment régler l’avance à l’injection sur un moteur TDI

Avez-vous déjà été confronté à des problèmes de démarrage difficile par temps froid, à des émissions de fumée inhabituelles ou à un manque de puissance sur votre moteur TDI ?

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Régénération FAP 2.0 TDI avec vcds

Comment faire une Régénération de  filtre à particules pour les moteurs diesel du grouPE  vag ?

Guide Complet sur la Régénération du Filtre à Particules Diesel

Le filtre à particules des moteurs diesel, bien qu’efficace pour les trajets longs à haut régime,

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Remplacement du Radiateur EGR sur Audi Q5, Tiguan 4Motion et Yeti 4×4

Guide Complet pour le Remplacement du Radiateur EGR sur Audi Q5, Tiguan 4Motion et Yeti 4×4

Introduction: Votre voyant de dysfonctionnement moteur est allumé et vous suspectez un problème avec le radiateur de recyclage des gaz ? Ne vous inquiétez pas,

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Défaut P1592 le voyant anomalie moteur est allumé VW

Le moteur ne développe pas de puissance, le voyant anomalie moteur est allumé , avec le code défaut P1592 dans la mémoire des défauts du  calculateur moteur

 

Rappel  ( pour ceux qui ne comprennent  et qui n’ont pas compris ce qu’est le logiciel Vcds et son interface vag-com  et à quoi il sert.

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Déboucher les évacuations d’eau de toit ouvrant ( entrée d’eau)

Comment déboucher les tuyaux d’évacuation d’eau de toit ouvrant panoramique pour les marques VW AUDI  SEAT SKODA ?
Pourquoi  de l’eau rentre dans ma voiture ?

Les causes plus plus connues de l’infiltration de l’eau dans les voitures ont plusieurs origines.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, -TOIT OUVRANT, 2 - CARROSSERIE, PANNES / REPARATIONS


Comment entretenir le toit ouvrant coulissant panoramique Audi Seat Vag Porche

Les problèmes d’ouverture de  toit ouvrant panoramique pour manque d’entretien est récurrents chez VW, Audi, Skoda, Seat

 

Les problèmes les plus connues sont :

  • l’infiltration d’eau.
  • le blocage du toit ouvrant.

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Remplacement courroie de distribution moteur VAG 1.5 TSI EA211 Evo

Comment remplacer la courroie de distribution sur les  moteurs  VAG 1.5 TSI EA211 Evo

TUTORIEL REMPLACEMENT COUROIE DE DISTRIBUTION 1.5 TSI

 

MODÈLE / MARQUES DE VOITURE  :

 

  • Audi A1 II (GB) 35 1.5 TfSi mot: DADA
  • Audi A3 III (8V) 150 cv 1.5 TfSi mot: DADA
  • Audi Q3 II (F3) 35 1.5 TfSi mot: DADA
  • Seat Arona (KJ7) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Seat Ibiza V (KJ1) 1.5 Tsi mot: DADA
  • Seat Tarraco (KN) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Skoda Karoq (NU) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Skoda Octavia III (5E) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Skoda Superb III (3V) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen Arteon (3H) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen Golf Sportsvan / Plus (AM) 130 cv 1.5 TSi mot: DACA 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen Golf VII (5G1 / BA5) 130 cv 1.5 TSi mot: DACA 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen Passat VII (3G / B8) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen Polo VI (AW) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen T-Roc (A1) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen Tiguan II (AD) 130 cv 1.5 Tsi mot: DACB 150 cv 1.5 TSi mot: DADA
  • Volkswagen Touran II (5T) 150 cv 1.5 TSi mot: DADA

 

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Ecran noir dans la Golf 8 ,Leon ,Octavia , Cupra : la solution

Qu’est-ce qui a causé le problème d’écran noir dans la Golf 8 , Leon , Octavia , Cupra Formentor etcc?

La Golf 8, la Cupra, l’Octavia et la Leon, des modèles phares de Volkswagen, SEAT et Škoda,

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Comment remplacer la pile de la clé Audi A4 B9, A5, Q5, Q7, TT (2016-2020)

TUTORIEL : Comment changer la pile de clé Audi A4 B9, A5, Q5, Q7, TT (2016-2020) en 5 étapes simples

Dans ce petit tutoriel , nous allons vous faire découvrir la procédure pour changer correctement et surtout rapidement la pile de la clé.

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CARPLAY ET ANDROID AUTO AVEC VOTRE AUTORADIO C EST POSSIBLE !! VW AUDI

Vous voulez un autoradio connectée avec  Carplay et Android auto  tout en gardant  l’aspect d’origine de votre tableau de bord , nous avons la solution ! Nul besoin d’aller voir votre concessionnaire !

L’autoradio RCD 330 G PLUS  englobe toutes ces Technologie  et tous cela pour un prix convenable de « 100 a 250 euros » suivant la provenance !

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Votre moteur Démarre mal à chaud ? La solution avec vcds

Correction démarrage à chaud moteur tdi:
Mauvais demarrage ? Démarrage long moteur chaud ?
Dans cet article vous trouverez l’adapation au vcds , au banc de diagnosic pour améliorer le démarrage à chaud sur les moteur injecteurs pompe et sur les moteur à pompe rotataive encore plus ancien que nous  trouvons sur les premieres Golf 4 en 1998 .

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TEMOIN MOTEUR ALLUME P06400 ? LA SOLUTION

Moteur 2.0 TDi TEMOIN MOTEUR ALLUME ?
P064C00 Relais commande bougies de préchauffage VW Tiguan 2

Dysfonctionnement de l’unité de commande des bougies de préchauffage.

Calculateur d’automatisme de temps de préchauffage J179 des Bougies de préchauffage 1 à 4 Q10,

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Posted in -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, -- VCDS, CODES DEFAUTS 0000 A 01272, MOTEUR / INJECTION, PANNES / REPARATIONS


P227900 et P006800 le ralenti moteur est instable 2.0 tsi

Le Témoin de dysfonctionnement du système de dépollution allumé avec défaut moteur moteur 2.0 TSI


Le témoin moteur s’allume au combiné d’instruments.


Parfois, le ralenti moteur est instable.

 

 

Les codes défaut dans le calculateur moteur :


P006800 Pression de la tubulure d’admission/débit d’air massique –

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Purger le système de refroidissement avec VCDS

Pour quelles raisons il faut purger le système de refroidissement avec  VCDS ?

 

Tout d’abord, qu’est-ce que le moteur EA288 ?

Il s’agit du moteur Diesel VAG de dernière génération EURO6.

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Controler et Regler l’avance à l’ injection TDI

Controle et Réglage de l’avance à l ’ injection

Lors du remplacement de la  courroie de  distribution ou si vous avec un doute sur le calage de l’avance (démarrage à froid difficile , fumées anormales, manque de puissance) il se peut que le réglage de l’avance d’injection ne soit pas correct  .

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Comment désactiver ou Supprimer et Réparer EGR 1.6 TDI 2.0 TDI 1.2 TDI ?

Mode dégradé , voyant moteur et préchauffage allumé ?  Le diagnostic tombe le potentiomètre EGR est en défaut .

Le remplacement du radiateur des gaz d ‘échappement et long  vous n’avez pas le temps vous êtes  bloqué !!! 

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Témoin température moteur allumé ?Pourquoi le moteur surchauffe ?

Surchauffe Moteur 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI —>2013 EA288
Surchauffe moteur ; Stopper le véhicule !!

La Golf 2013 inaugure chez Volkswagen une nouvelle gamme de moteurs diesel: La nouvelle gamme de moteurs diesel EA288

La nouvelle gamme de moteurs diesel EA288 est également appelée plateforme modulaire diesel (MDB).

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P168D00 Témoin moteur allumé TSI 2,0 l Dysfonctionnement du système d’échappement

Le moteur TSI 2,0 l de 162/169 kW

Témoin moteur allumé  – Dysfonctionnement du système d’échappement + P168D00

Rapport d’ atelier L’ indicateur de défaut du système de contrôle des émissions dans le groupe d’ instruments s’allume.  Le moteur ne tourne pas correctement ou  Le moteur n’a pas de puissance.

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GTI Le moteur ne tourne pas rond oude façon irrégulière au ralenti P001100 ou P001600

Symptômes possibles:

Absence de couple moteur dans les bas régimes

 

• Le témoin de dysfonctionnement moteur s’allume au combiné d’instruments
• le moteur ne tourne pas rond ou tourne de façon irrégulière au ralenti
• le moteur cale par moment au ralenti.

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VCDS Réinitialiser AdBlue pour VW Touareg TDI Diesel 2009

VCDS Réinitialiser AdBlue pour VW Touareg TDI Diesel 2009

Ce court article vous montre comment utiliser VCDS pour réinitialiser AdBlue pour VW Touareg TDI Diesel 2009.

 

Procédures:

Coupez le contact et tirez sur le fusible s14 le deuxième dans le fusible de 15 ampères.

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Volkswagen Transporter odeur d’échappement dans l’habitacle

Volkswagen Transporter supprimer l’odeur d’échappement dans l’habitacle

 

Dans l’éventualité où vous sentez une odeur de brûlé  ou de gaz d’échappement dans l’habitacle sur le Volkswagen Transporter, ce n’est pas normal. Cette odeur à l’intérieur de votre Volkswagen Transporter est signe d’un souci.

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Procédure de fermeture d’urgence du toit relevable électrique VW California T4 T5 T6 

Le toit relevable de votre Volkswagen California T4 ou VW T5 ou VW T6  s’est bloqué pendant la manœuvre ?Si le toit est bloqué en position ouverte, il y a une procédure pour le refermer manuellement 

Vous trouverez ici en images la procédure de Préparations au verrouillage d’urgence du toit relevable  électrique et la procédure de fermeture d’urgence du toit relevable électrique

Si le toit relevable ne peut pas être fermé lorsque le contact d’allumage est mis et que lafonction de fermeture correspondante a été activée,

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Comment changer pompe à eau Golf 7 GTI TFSI

Problème Fuite Liquide de Refroidissement Compartiment Moteur
Liquide de refroidissement Consommation excessive  ? Panne connue sur les moteurs 1.8 ou 2.0 TFSI :

La fuite de liquide de refroidissement provient souvent du  régulateur de la température du moteur et pome à eau  .Dans cet article vous trouverez en images comment remplacer la Pompe de liquide de refroidissement 

Fuite du Thermostat &

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Remplacer trappe à essence d’une Volkswagen

Le problème est l’impossibilité d’ouvrir la trappe à carburant . Cela peut devenir trés problèmatique , en effet on remplit notre réservoir régulièrement, et devoir se battre pour essayer de l’ouvrir n’est pas agréable.

Vous trouverez ici comment solutionner le problème en photo sur un Volkswagen Tiguan mais similaire à beaucoup d’autres modèles  .

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Changement des tuyaux d’évacuation d’eau du toit panoramique sur VW Tiguan, AUDI Q5…

Tuyaux d’évacuation de votre VW Tiguan, Touran, Sharan, Golf, Passat CC et AUDI Q5, SKODA Yeti, Suberb Break, SEAT Leon break.

Déboucher les tuyaux d’évacuation de toit ouvrant VW AUDI ?

Vous avez remarqué que de l’eau s’est infiltrée dans votre voiture sans savoir d’où elle vient ?

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Comment Réinitialiser le toit ouvrant panoramique VW et du Store.

Etalonner / calibrer les moteurs du toit ouvrant panoramique VW et du Store

Réinitialisation / étalonnage du moteur du toit ouvrant panoramique de Tiguan et valable pour beaucoup d’autres modèles Skoda Yeti  Golf Audi A3 etcc

Store ( rideau de 

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Nettoyer évacuations d’eau du toit panoramique VW Tiguan, AUDI Q5…

Nettoyer et déboucher les tuyaux d’évacuation d’eau du toit panoramique sur VW AUDI

Store ( rideau de toit panoramique ) pour votre VW Tiguan, Touran, Sharan, Golf, Passat CC et AUDI Q5, SKODA Yeti,

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Remplacement radiateur EGR 2.0 TDI TRANSPORTEUR

TEMOIN MOTEUR ET VOYANT PRECHAUFFAGE AVEC MANQUE DE PUISSANCE MODE « DEGRADE ACTIF »
EGR 7563 – Transmetteur 1 de recyclage des gaz d’échappement
P046C 00 [096] – Signal non plausible.
Perte lente de liquide de refroidissement

Un refroidisseur EGR non étanche peut être la cause d’une perte de liquide de refroidissement.

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Remplacement radiateur des gaz d’échappement 2.0 tdi VAG

Perte lente de liquide de refroidissement
Les refroidisseurs EGR non étanches sont souvent négligés

Un refroidisseur EGR non étanche peut être la cause d’une perte de liquide de refroidissement. Comment exactement un refroidisseur EGR peut-il perdre son étanchéité ?

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Diagnostic d’un injecteur common rail 2.0 tdi

Diagnostic d’un injecteur common rail 2.0 tdi

Si vous possédez l’interface Vag-com de VCDS  alors il est assez simple en se rendant dans le menu des paramètres calculateur moteur puis d’afficher les valeurs  réelles de débit d’injection  . La vous verrez en live les debits d’injecteurs et en clin d’œil vous faire une idée sur ce qui ne fonctionne pas.

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01366  Ouverturedéclenchée par le signal de collision

1366Ouverture déclenchée par le signal de collision

Court-circuit à la masse / Coupure / courtcircuit au pôle positif

Symptômes possibles:
Le témoin d’airbag est allumé

Causes possibles:

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Posted in -- ELECTRONIQUE DES FREINS, -- EQUIPEMENT INTERIEUR, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNES / REPARATIONS


Remplacement du capteur d’angle de braquage ( bague collectrice G85 ) 

Remplacement du capeur d’angle de braquage ( G85 ) Tiguan (5N1) (2009)

Le capteurs d’angle de braquage ou bague collectrice (suivant les montages) , sont souvent défecteux . Les symptômes les plus fréquents sont :

  • Voyant airbag allumé
  • Voyant  de direction assistée
  • Voyant ESP
  • Les commande au volant ne fonctionne plus
  • Le klaxon ne fonctionne plus

 

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Posted in -- CAPTEURS, -- DIRECTION, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNES / REPARATIONS


REMPLACEMENT CALORSTAT TDI 130

Remplacement du Calorstat (thermostat ou régulateur de température )  Audi A4 B6 TDI 130 ou Passat tdi 130 MOTEUR AVF

Dans le circuit de refroidissement, le thermostat est une vanne thermostatique qui permet de réguler la température dans le circuit entre 95 et 110°C.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, - REFROIDISSEMENT, PANNES / REPARATIONS


REMPLACEMENT VANNE EGR VW AUDI SEAT SKODA 2.0 TDI EA189

REMPLACEMENT OU NETTOYAGE DE LA VANNE EGR AVANT 2010 

Tutoriel valable pour vw scirocco , Seat Leon , golf 6

Difficulté :  3/5

Temps :   Démontage=> environ 1H
Nettoyage=>2H (dépends de l’état de la vanne EGR)
Remontage=>

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, - FAP / ECHAPPEMENT, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, MOTEUR / INJECTION, PANNES / REPARATIONS


Trouvez la panne sur une voiture

Savoir trouver une panne sur sa voiture (trou dans l’accélération, problème électronique, fumée noire, fumée blanche, climatisation qui ne refroidit plus, recharger sa climatisation
Besoin d’effectuer le diagnostic automobile de votre véhicule ?

 

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Posted in -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, -- VCDS, --VALISE DE DIAGNOSTIC, PANNES / REPARATIONS


ParamétrageVCDS et remplacement crémaillere de direction Golf 5 leon A3 Octavia etc

Dans ce tutoriel nous allons vous donner les solutions pour paramétrer le calculateur de direction assistée suivant la génération , avec ou sans capteur d’angle de braquage .
Pour finir nous expliquons de maniere générale le Remplacement de la crémaillère de direction électro-mécanique de la golf 5  que nous retrouvons également sur d’autres modèles du groupe vag comme la Seat Leon Audi A3 etcc
Code defaut : 01309 –

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Posted in - CHASSIS, - DOCUMENTS TECHNIQUE, -- DIRECTION, PANNES / REPARATIONS


Remplacement embrayage GOLF 7 LEON A3 OCTAVIA ESSENCE

Quand faut-il changer son embrayage sur votre Volkswagen (VW) Golf 7 ?
Le système d’embrayage est essentiel au bon fonctionnement de votre voiture,
Remplacement embrayage 1.2 tsi GOLF VII LEON A3 OCTAVIA –> 2012
Dépose boite à vitesse et embrayage moteur 1.2 tsi à partir de 2012

 

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Posted in -- BOITE MECANIQUE, -- EMBRAYAGE, PANNES / REPARATIONS


Tutoriel Remplacement embrayage volant moteur 1.6 tdi et 2.0 tdi vw audi seat et skoda

Votres volant moteur bi-masse est à remplacer ? Embrayage fatigé ?

Nous allons vous proposer  un tutoriel en image afin de  déposer de boite à vitesse sur une volkswagen  passat 2012  , la procédure reste sensiblement la meme sur une Golf 6 ,

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Perte de motricité sur les roues arrières ? 00448 Pompe de coupleur haldex v181 défectueuse

Vous avez un véhicule avec le système 4 roue motrices 4MOTION de Volkswagen ? Vous avez constaté une totale  Perte de motricité sur les roues arrières ?

Un autre article est disponible sur l’ Haldex Changement d’huile et nettoyage du filtre de pompe hydraulique 

00448: Pompe de coupleur Haldex V181

00448 –

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Réparation moteur de tubulure admission V157 Defaut 18447/ P2015/ 008213

Témoin  moteur allumé ? Le diagnostic tombe le volet de tubulure v 157  est en défaut , malheureusement la pièce ne se détaille pas !

Le code  défaut du collecteur d’admission Common Rail TDI P2015 est une erreur très courante sur les  voitures Volkswagen,

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00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +

00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +

 

 

Plus d’informations sur une méthode de diagnostic du circuit de climatisation *** cliquez ici ** 

Symptômes possibles:

La climatisation ne fonctionne pas ( pas de froid )

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Module de commande de climatisation  ( peu probable,

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RÉPARATION ABS MK60 G201 ( VOYANT ESP ALLUME DEFAUT G201 01435 )

Dans cette article nous allons détailler la réparation de l’unité hydraulique  ABS suite au défaut du capteur de pression G201 intégré dans l’appareil de commande .

Pour diminuer le coût  de la  remise en conformité du système ABS ;  

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REMPLACEMENT EMBRAYAGE / VOLANT MOTEUR VW TDI 105

Nous allons vous présenter  un guide illustré pour le remplacement du volant moteur est embrayage .

Moteur : Tdi 105 injecteur pompe que  l’on retrouve plus particulièrement sur les châssis commun des  GOLF 5  / LEON / OCATAVIA   / A3

Ce guide est seulement indicatif et ne fait en aucun cas office de procédure officielle pour la dépose .

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Localiser les Sondes température G235 G448 G527 G495

Localiser les sondes température G235 G448 G527 G495 Golf VI et Audi A3

Vous avez remarqué que le voyant préchauffage de votre véhicule clignote, parfois accompagné d’un manque de puissance, et la vitesse est limitée à 60 km/h ?

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NOTICE AUTORADIO GOLF VII

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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Contrôle d’une alimentation électrique

Contrôle d’une alimentation électrique :

 

Contrôle de bon fonctionnement si l’actuateur fonctionne mal (tester avec l’actuateur en marche)

Dans le cas où connaît le courant attendu : contrôle à la pince ampère métrique,

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16485 P0101 « Débitmètre d’air massique – G70 Signal non plausible

16485 P0101 « Débitmètre d’air massique – G70 Signal non plausible » sporadiquement  dans le  calculateur moteur.

Débitmètre d’air massique, signal non plausible et le Témoin moteur allumé

 

Contrôler le debitmètre via l outil de diagnostic :

[01-moteur],

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Moteur – Manque de puissance défaut 16485, 18000, 16618, 05522, 00257, 00564

18000 P1592 Transmetteur de pression dans la tubulure d’admission, rapport non plausible
• 05522 P1592 Transmetteur de pression de suralimentation/transmetteur altimétrique,
rapport non plausible
• 16485 P0101 Débitmètre d’air massique -G70, signal non plausible
• 00257 P0101 Débitmètre d’air massique -G70,

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Solution code défaut p0087 pression carburant Volkswagen Audi

Comprendre et Résoudre le Problème lié au Code d’Erreur P0087 sur une Voiture : Causes, Symptômes et Solutions sur les moteurs diesel

Causes Fréquentes du Code P0087

Le Code d’Erreur P0087 sur une voiture signale une pression de carburant insuffisante dans le système d’alimentation de carburant  du moteur.

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Témoins moteur et de préchauffage allumés P001600 – 1.6 TDI

Témoins moteur et de préchauffage allumés + enregistrement P001600 au  calculateur moteur – 1.6 TDI

 

Témoin de préchauffage et témoin moteur allumés

C’est très court  mais importantes saccades ressenti dans le véhicule  dans un même temps  le moteur cale en roulant !

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Code défaut P2452 P2453 P2454 P2456 1.6 et 2.0 TDI

Guide de Diagnostic: Témoin Moteur Allumé et Avertissement du Filtre à Particules

Témoin moteur allumé – Enreg. sur transmetteur pression différentielle – P2452/P2453/P2454/P2456 – Tous les moteur 1,6l + 2,0l TDI

 

Introduction:

Lorsque le témoin moteur s’allume et que l’avertissement du filtre à particules diesel apparaît sur le tableau de bord,

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Moteur ne démarre pas P1040 ou P2146, P2147 2,0 l 125 kW à injecteurs-pompe

Moteur ne démarre pas : Défaut  P1040 ou P2146, P2147  moteur 2,0 l 125 kW à injecteurs-pompe

 

Symptôme :  Le moteur ne démarre pas P1040 ou P2146, P2147

 

VW ont rappellé tous les véhicules équipés du moteur 2.0TDI 170 pour le changement des Injecteurs Pompes.

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VCDS : Comment réinitialiser l ‘ Adblue ?

VCDS : Réinitialiser et contrôler le  niveaux  Adblue  !

Réinitialiser et Contrôler les Niveaux d’Adblue avec VCDS/VAG-COM

L’Adblue® est une solution chimique à base d’urée, utilisée dans les véhicules du groupe VAG pour réduire les émissions de NOx.

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Remplacement Injecteur 1.6 TDI Common Rail vw audi seat skoda

Tutoriel Remplacement des injecteurs common rail 1.6  TDI  du groupe Volkswagen

Voici la procédure pour la dépose / repose des injecteurs sur l’Audi A1 Golf etcc  avec moteur 1.6TDI: Unités d’injection : dépose et repose

Les injecteurs piezo électrique du groupe vag sont souvent mis en cause ,

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2.0 TDI Remplacer la capsule de pression du turbocompresseur

2013_04_24_19_47_16_2013-04-24_18-14-57_868

 

Voyant préchauffage et voyant moteur allumé ? Votre  véhicule manque de puissance ou la puissance arrive avec retard ?
Moteur en mode dégradé puissance limitée , et la vitesse également ?
Code erreur qui apparait parfois seulement en 4ème ou 5ème pleine charge,

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Comment faire un diagnostic des Injecteurs 1.6 Tdi

Diagnostic et contrôle et adaptation remplacement Injecteur Tdi Common rail

CAYB CAYC CAYA CAYD MOTEUR EA189 AUDI VW SEAT SKODA

CONTRÔLER ET DIAGNOSTIC INJECTEUR PIEZO TDI COMMON RAIL 1.6 TDI
Contrôler les retours d’injecteurs piézoélectrique 1.6 Common rail
VCDS Réglage de base : Apprendre écart de quantité minime des injecteurs
Adaptation des valeurs de correction individuelle de l’injecteur

injecteur
Les injecteurs sont des éléments important dans le fonctionnement d’un moteur .D’autant plus les injecteurs sont des pièces chère et difficile à diagnostiquer.

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2.0 TDI remplacement capteur pression différentielle

Remplacement capteur pression différentielle et adaptation vag-com / vcds

Propriétaire d’une voiture du groupe Volkswagen avec  FAP  OU ( DPF )  (Diesel Particulate Filter) vous serez surement ou probablement confronté à des problèmes de défaillance  du capteur de pression différentielle  G-450 ,

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Tutoriel remplacement radiateur egr Polo a1 ibiza

Bienvenue sur notre guide complet pour le remplacement du radiateur EGR sur divers véhicules du groupe VAG, y compris la VW Polo, l’Audi A1 et la Skoda Fabia. Si vous avez remarqué que le témoin de dysfonctionnement moteur est allumé ou si vous soupçonnez que votre radiateur EGR est défectueux,

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La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

g2g62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.

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Tutoriel : Remplacement du Radiateur EGR sur Golf 6, Audi A3, Octavia, et Leon

Guide de Remplacement du Radiateur EGR pour Golf 6, Audi A3, Octavia, et Leon : Étapes et Conseils

Lorsque votre témoin de dysfonctionnement moteur s’allume, et que vous suspectez un problème avec le radiateur de recyclage des gaz, il est essentiel d’agir rapidement.

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Code défaut P0101 Débitmètre d´air massique ( G70 )

Que Faire Si le Voyant de Préchauffage Clignote sur Votre Volkswagen ?

Si vous conduisez une Polo, Golf, Ibiza, Fabia, Octavia, ou Passat équipée d’un moteur 1.6 Common Rail des types Cayb, Cayc, ou Caya, et que le voyant de préchauffage clignote,

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Contrôles Sonde température eau g 62 / admission g 72 et carburant g 81

Sonde de température de liquide de refroidissement moteur ( G 62)

Le calculateur moteur a besoin de connaître la température momentanée du liquide de refroidissement ( sonde G 62 ) de manière à adapter la composition du mélange  et le point d’allumage en conséquence.

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Contrôle injecteurs pompe pour moteur diesel tdi

Guide de Diagnostic : Contrôle des Injecteurs Pompes avec VAG-COM / VCDS

Les problèmes liés aux injecteurs peuvent entraîner une variété de symptômes désagréables, tels que des vibrations,

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Controler capteur pression differentielle G 450

Méthode de contrôle du capteur de pression différentielle G 450

Le détecteur de pression 1 pour gaz d’échappement fonctionne selon le principe piézo-électrique , il est monté sur tous les véhicules avec filtre à particule et permet de déterminer le taux de remplissage du  » FAP  »

Le capteur de pression différentielle mesure la différence de pression des gaz d’échappement en amont et en aval du filtre à particules pour la détermination de l’état de charge du filtre à Particules.

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Réparations faisceaux multiplexé can VW / AUDI

Réparation des câbles de bus de données CAN : Simplifiez et Améliorez vos Connexions Électroniques

Le multiplexage dans le domaine de l’automobile offre une solution novatrice pour une gestion plus efficace des données et des fonctions électroniques à bord des véhicules.

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REMPLACEMENT BATTERIE AGM AUDI ADAPTATION / CODAGE

 REMPLACEMENT BATTERIE AGM AUDI ADAPTATION / CODAGE  VAG-COM
Objectif :
Remplacer la batterie d’une Audi A5 3.2 v6 quattro de 2008.

Matériel nécessaire:
Batterie neuve de préférence achetée chez Audi car sinon il serait difficile de trouver les codes BEM relatifs à la batterie.

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3.0 V6 TDI diagnostic des injecteurs et remplacement : Fumée blanche

Vous avez constaté une  Fumée blanche en sortie d’échappement et secousses (vibration )  moteur après un long trajet  ralentie.

Audi  moteur : V6 TDI 2,7L / 3,0L TDI , moteur ayant plus ou moins de 50000 kms

Une usure mécanique du siège de l’aiguille d’injecteur provoque une injection plus importante de carburant dans la chambre de combustion.

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CONTROLE INJECTEURS VAG – COM 1.2 1.6 2.0 COMMON RAIL Vcds

Contrôle  des injecteurs Common rail via Vag com vcds ou vas-pc

 

Vous allez trouver Ici  la procédure fiable pour savoir si vos injecteurs sont en bon état. Par la suite  J’expliquerais comment Coder les nouveaux injecteurs après remplacement.

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Changer la pile de la télécommande pour Volkswagen Audi Seat et Skoda

Changer la pile de la télécommande pour Volkswagen Audi Seat et Skodaprésentation

Problèmes constaté :

L’ouverture et la fermeture à distance ne fonctionne plus

La led ne clignote plus

La tension de la batterie est inférieur a 3 volt

Remplacement de la pile de la télécommande d’ouverture à distance.

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Panne Climatisation / Compresseur de clim hors service Audi Volkswagen Golf, GTI, Passat, Jetta, EOS, Tiguan leon

Réparer la Panne de Climatisation sur les Volkswagen Golf, GTI, Passat, Jetta, EOS et Tiguan
Introduction

La panne de climatisation est un problème courant rencontré par de nombreux propriétaires de véhicules Volkswagen, notamment les modèles Golf, GTI, Passat, Jetta, EOS et Tiguan.

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Désactiver le Start & Stop : Guide Complet pour les Véhicules de la Plateforme MQB


Vous souhaitez mettre fin à l’activation automatique du Start and Stop sur votre véhicule de la plateforme MQB ? C’est possible ! Découvrez comment avec notre guide détaillé.

Qu’est-ce que le logiciel VCDS et son interface VAG-COM ?

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Posted in -- VCDS, --VALISE DE DIAGNOSTIC, A3 8V, CODAGE AUDI, CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7, LEON 5 F, OCTAVIA 3 ( 5E ), PANNES / REPARATIONS


Remplacement du Contacteur de Feux Stop ( Golf 5 audi a3 leon touran )

Contacteur de feux stop en défaut ?

Dans cet article nous vous proposons en images le remplacement du contacteur de feux stop . Voyant préchauffage clignote , feux stop s’allume en permanence  ,ce problème est couramment constaté dans le groupe Volkswagen .

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Posted in -- EMBRAYAGE, -- MOTEUR, 4 - EQUIPEMENT ELECTRIQUE, 6 - TRANSMISSION, FREIN / ABS, PANNES / REPARATIONS


Moteur 2.0 TDI – La panne de la pompe à huile

Voyant d’huile allumer en rouge et message éteindre le moteur?

 

Golf 6 A3 Passat A4 A6 2.0 TDI
Golf 5 Passat A3 A4 A6 1.9 2.0 TDI

Le circuit d’huile :
Une pompe à huile permet d’obtenir la pression d’huile requise pour le moteur.

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Posted in -- GRAISSAGE, 7 - GROUPE MOTEUR, PANNES / REPARATIONS


Réparer et remplacer le ventilateur de refroidissement Moteur Audi a3 golf 5

Les ventilateurs de refroidissement moteur  tournent tout le temps et meme avec le moteur à l’arrêt ?

Bienvenue sur notre site dédié à la maintenance et à la réparation des systèmes de refroidissement moteur, un élément crucial pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.

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Posted in -- MOTEUR, 4 - EQUIPEMENT ELECTRIQUE, PANNES / REPARATIONS


Remplacement volet de tubulure d’admission V157 AUDI VW

Témoin moteur allumé ?

Lecture défauts VCDS  19559/ P3101/012545 19559/ P3101/ 012545 Moteur de volet de tubulure d´admission(V157)

19557 – Moteur de volet de tub. d´adm.(V157) Rupture/court-circuit à la masse

A quoi sert ce moteur?

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Posted in - EQUIPEMENT ELECTRIQUE, - PUISSANCE, 7 - GROUPE MOTEUR, PANNES / REPARATIONS


Radiateur vanne EGR des gaz d’échappement 1.6 , 2.0 TDI Golf 6 A3 leon A1

REFROIDISSEUR DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT D’origine VW/AUDI AVEC CLAPET / VANNE EGR

Défaut Vcds : P0403 004891 – Soupape de recyclage des gaz (N18) Dysfonctionnement

Le recyclage des gaz d’échappement sert à réduire les émissions d’oxyde d’azote.

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Posted in -- ANTIPOLLUTION, -- MOTEUR, 4 - EQUIPEMENT ELECTRIQUE, 7 - GROUPE MOTEUR, PANNES / REPARATIONS


Le turbo, comment ça marche ?

Comment fonctionne un turbocompresseur ?

Le turbo a été inventé au tout début du 20e siècle. Si cela fait plusieurs décennies qu’il est proposé sur des voitures de série,

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, 1 - INFORMATION TECHNIQUE, PANNES / REPARATIONS


TDI Pannes fréquente TDI 90 100 110 130 150

Problèmes Courants des tdi du groupe  vag

Nous allons vous proposer une liste des pannes fréquente constaté sur  les moteurs suivant :

1.9 TDI 90 et 110 Golf et A4 90ch : Suintements d´huile à cause d´une mauvaise étanchéité des joints spi de vilebrequin avant et arrière.

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Posted in -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, 1 - INFORMATION TECHNIQUE, PANNES / REPARATIONS


Contrôle des bobines d’allumage moteur essence VCDS / VAG-COM

TUTORIEL Contrôle des bobines d’allumage

Si votre moteur présente des ratés de combustion, il est crucial de diagnostiquer rapidement quel cylindre est concerné pour assurer un fonctionnement optimal. Suivez cette procédure pour identifier quelle bobine d’allumage ou bougie doit être remplacée.

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Posted in - INJECTION CARBURANT, - PUISSANCE, -- DIAGNOSTIC MOTEUR, -- REPROGRAMMATION, -- VCDS, 7 - GROUPE MOTEUR, BASE MOTEUR, MOTEUR / INJECTION, PANNES / REPARATIONS, TURBO / PUISSANCE


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