CONTROLE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT G247

Transmetteur de Pression du Carburant G247 : Fonctionnement et Diagnostic

Le transmetteur de pression du carburant G247 joue un rôle crucial dans le système d’injection de carburant des moteurs modernes, assurant une gestion précise de la pression dans la rampe commune. Voici tout ce que vous devez savoir sur ce composant essentiel.

Fonctionnement

Le G247 mesure la pression du carburant dans la rampe commune et convertit cette mesure en un signal de tension. Ce signal est ensuite utilisé par le calculateur du moteur pour ajuster la durée d’activation des injecteurs et pour réguler la haute pression à travers la vanne de dosage du carburant. Les cartographies enregistrées dans le calculateur guident ces ajustements pour optimiser les performances du moteur en fonction des besoins en carburant.

Le transmetteur de pression du carburant est intégré directement dans l’accumulateur haute pression, assurant ainsi une mesure précise et instantanée de la pression du carburant à tout moment.

Effets en Cas de Défaillance

En cas de dysfonctionnement du G247, plusieurs effets peuvent se produire :

  • Le calculateur du moteur entre en mode dégradé en l’absence de signal plausible du transmetteur.
  • La puissance du moteur est réduite et le régime moteur maximum est limité à environ 3 000 tr/min.
  • Au démarrage, le calculateur débute les injections dès que la pression atteint 120 bars. Si la pression chute en dessous de 100 bars, le moteur est automatiquement coupé pour prévenir les dommages.

Affectation des Voies et Résistances

Pour assurer un fonctionnement correct du transmetteur G247, les voies et résistances suivantes doivent être prises en compte :

  • Voie 1 : Masse
  • Voie 2 : Signal
  • Voie 3 : Alimentation (5 V)

Les résistances mesurées entre les voies du capteur de pression sont les suivantes :

  • Entre 25(+) et 40 du connecteur T60 : 364 kΩ
  • Entre 25 et 40(+) du connecteur T60 : 1,13 MΩ
  • Entre 40(+) et 53 du connecteur T60 : 1,13 MΩ
  • Entre 40 et 53(+) du connecteur T60 : 364 kΩ
  • Entre 1 et 3 de l’élément : 6,52 kΩ

Ces mesures aident à évaluer l’intégrité des connexions électriques et du capteur lui-même.

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Posted in PANNES / REPARATIONS
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