VCDS : Codes Défaut

Codes défaut :

 

Dans cet écran, VAG-Com vous indique tous les codes défaut (DTC) présents dans le calculateur que vous avez sélectionné . VAG-Com vous donne les codes numériques tel 0532 ainsi que le texte lui correspondant subwoofer

  • Imprimer codes : Imprimera un rapport de codes défaut avec tous les détails .

 

  • Copier codes : copie les codes défaut dans le presse-papiers de Windows. Vous pouvez coller le texte ou bon vous semble !

Sauver codes  : Sauvegardera les codes sur le disque, dans le répertoire Logs. ( Dans le répertoire d’installation du logiciel vcds )

 

  • Afficher environnement vous permet d’avoir les détails d ‘un code  défaut, c’est-à-dire à différents paramètres qui ont été mémorisés
    lorsque le défaut s’est produit.
  • Mode agressif :La case à cocher mode agressif s’applique uniquement aux modules UDS / ODX et est cochée par défaut.Lorsque cette case est cochée, VCDS est capabale de lire plus de code défaut / pannes que les outils de diagnostic vag d’usine dans certains cas.

 

  • Effacer codes

Efface tous les codes défauts de la mémoire du calculateur.( impossibilité d’effacer un seul code défaut )

Par contre en aucun cas  le fait d’effacer les défauts ne va pas vous réparer pour autant la cause du code défaut !

Les codes défaut ne devraient être effacés qu’après avoir réparé ce qui les a causés.

 

  • Retour vous renvoie à l’écran d’accueil où vous avez d’autres fonctions au choix .

 

 

 

 

Codes EOBD

Tous les codes EOBD commençant par P0 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle de véhicule.

La liste suivante reprend tous les codes P0 affectés au jour de publication.

Codes EOBD

Tous les codes EOBD commençant par P2 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle de véhicule.

La liste suivante reprend tous les codes P2 affectés au jour de publication.

Codes EOBD

Tous les codes EOBD de P3400 à P3497 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle de véhicule.

La liste suivante reprend tous les codes affectés au jour de publication.

Codes EOBD

Tous les codes EOBD commençant par U0 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle de véhicule.

La liste suivante reprend tous les codes U0 affectés au jour de publication.

Codes EOBD

Tous les codes EOBD de U3000 à U3011 ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle de véhicule.

La liste suivante reprend tous les codes U3 affectés au jour de publication.

Codes EOBD

Tous les codes EOBD peuvent présenter 2 caractères supplémentaires suivant le code de défaut principal pour indiquer le type de panne, par ex. P0058-XX, où ‘XX’ équivaut au code de types de panne.

Les codes de types de panne sont plus souvent affichés à l’aide du matériel de diagnostic des fabricants et peuvent être utilisés conjointement avec tous les types de code EOBD (B, C, P et U).

La liste suivante reprend tous les codes de types de panne affectés au jour de publication.

Code EOBD Type de panne
00 Pas d’informations concernant le type de panne
01 Panne électrique générale
02 Panne générale de signal
03 Panne de signal de fréquence modulée (FM)/signal en modulation de phase
04 Panne de système interne
05 Panne de programmation du système
06 Panne causée par une erreur d’algorithme
07 Panne mécanique
08 Panne de signal/message bus de données
09 Panne de composant
11 Court-circuit sur la masse
12 Court-circuit sur le plus
13 Circuit ouvert
14 Circuit ouvert/court-circuit sur la masse
15 Circuit ouvert/court-circuit sur le plus
16 Tension du circuit inférieure au seuil
17 Tension du circuit supérieure au seuil
18 Courant du circuit inférieur au seuil
19 Courant du circuit supérieur au seuil
1A Résistance du circuit inférieure au seuil
1B Résistance du circuit supérieure au seuil
1C Tension du circuit hors des limites
1D Courant du circuit hors des limites
1E Résistance du circuit hors des limites
1F Circuit intermittent
21 Amplitude du signal inférieure au minimum
22 Amplitude du signal supérieure au maximum
23 Signal bloqué au niveau bas
24 Signal bloqué au niveau haut
25 Erreur de forme de signal/forme d’onde
26 Taux de variation de signal inférieur au seuil
27 Taux de variation de signal supérieur au seuil
28 Niveau de polarisation du signal hors des limites/erreur de réglage du niveau zéro
29 Signal invalide
2A Signal dans les limites mais peu plausible
2B Signaux intervertis
2F Signal irrégulier
31 Pas de signal
32 Durée d’impulsion du signal bas inférieure à la valeur minimum
33 Durée d’impulsion du signal bas supérieure à la valeur maximum
34 Durée d’impulsion du signal haut inférieure à la valeur minimum
35 Durée d’impulsion du signal haut supérieure à la valeur maximum
36 Fréquence du signal trop basse
37 Fréquence du signal trop haute
38 Fréquence du signal incorrecte
39 Le signal a trop peu d’impulsions
3A Le signal a trop d’impulsions
41 Erreur de total de contrôle dans une mémoire non-spécifiée
42 Panne dans une mémoire non-spécifiée
43 Panne dans une mémoire spécifique
44 Panne de mémoire données
45 Panne de mémoire contenant les instructions de programmation
46 Panne de mémoire paramètres/étalonnage
47 Panne du dispositif de surveillance/micro-régulateur sécurité
48 Panne du logiciel de surveillance
49 Panne électronique interne
4A Composant incorrect installé
4B Condition de surchauffe
51 Composant non programmé
52 Programme du composant non activé
53 Programme du composant déshabilité
54 Pas d’étalonnage
55 Système non configuré
56 Configuration invalide/incompatible
57 Composant logiciel invalide/incompatible
61 Erreur de calcul de signal
62 Erreur de comparaison de signal
63 Réponse non parvenue dans les délais (time out) protection circuit/composant
64 Erreur de plausibilité de signal
65 Trop peu de transitions/évènements de signal
66 Trop de transitions/évènements de signal
67 Signal incorrect après un évènement
68 Informations enregistrées concernant un évènement
71 Actuateur bloqué
72 Actuateur bloqué en position ouverte
73 Actuateur bloqué en position fermée
74 Réponse trop lente de l’actuateur
75 Position d’urgence non-atteignable
76 Position de montage incorrecte
77 Position requise non-atteignable
78 Alignement ou réglage incorrect
79 Panne de la tringlerie/des câbles de contrôle mécanique
7A Fuite de liquide ou défaillance de joint
7B Niveau de liquide bas
81 Séries de données invalides reçues
82 Signal valide reçu mais le compteur de séquences n’a pas été mis à jour/les valeurs du compteur sont incorrectes
83 Résultat incorrect du calcul des valeurs de contrôle des données de transfert
84 Signal inférieur aux limites permises
85 Signal supérieur aux limites permises
86 Signal invalide
87 Message non reçu
88 Bus de données désactivé
8F Signal irrégulier
91 Paramètres du composant hors des limites
92 Problème de performance/panne
93 Ne fonctionne pas
94 Activation impromptue d’un composant
95 Montage incorrect
96 Panne interne de composant
97 Un composant ou système ne fonctionne pas à cause d’une obstruction ou d’un blocage
98 Surchauffe au niveau d’un composant ou système
9A Conditions de fonctionnement d’un composant ou système
Code EOBD Localisation du défaut
U3000 Calculateur/boîtier électronique
U3001 Calculateur/boîtier électronique – coupure erronée
U3002 Numéro d’identification du véhicule (VIN)
U3003 Tension de la batterie
U3004 Relais d’alimentation des accessoires
U3005 Alimentation en réserve pour les accessoires
U3006 Calculateur/boîtier électronique – entrée A tension d’alimentation
U3007 Calculateur/boîtier électronique – entrée B tension d’alimentation
U3008 Calculateur/boîtier électronique – connexion à la masse A
U3009 Calculateur/boîtier électronique – connexion à la masse B
U300A Contacteur d’allumage
U300B Signal d’entrée allumage, position accessoires/ON/start (démarrage) – panne
U300C Signal d’entrée allumage, position OFF/ON/start (démarrage) – panne
U300D Signal d’entrée allumage, position « ON » (contact mis)/ »START » (démarrage) – panne
U300E Signal d’entrée allumage, position « ON » (contact mis) – panne
U300F Signal d’entrée allumage, position « ACC » (accessoires) – panne
U3010 Signal d’entrée allumage, position start (démarrage) – panne
U3011 Signal d’entrée allumage, position OFF – panne
Code EOBD Localisation du défaut
U0001 Bus de données CAN, bus à haute vitesse
U0002 Bus de données CAN, bus à haute vitesse – problème de performance
U0003 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (+) – circuit ouvert
U0004 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (+) – tension basse
U0005 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (+) – tension haute
U0006 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) – circuit ouvert
U0007 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) – tension basse
U0008 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) – tension haute
U0009 Bus de données CAN, bus à haute vitesse (-) – court-circuité au bus de données (+)
U0010 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne
U0011 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne – problème de performance
U0012 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (+) – circuit ouvert
U0013 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (+) – tension basse
U0014 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (+) – tension haute
U0015 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-) – circuit ouvert
U0016 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-) – tension basse
U0017 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-) – tension haute
U0018 Bus de données CAN, bus à vitesse moyenne (-) – court-circuité au bus de données (+)
U0019 Bus de données CAN, bus à basse vitesse
U0020 Bus de données CAN, bus à basse vitesse – problème de performance
U0021 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (+) – circuit ouvert
U0022 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (+) – tension basse
U0023 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (+) – tension haute
U0024 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) – circuit ouvert
U0025 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) – tension basse
U0026 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) – tension haute
U0027 Bus de données CAN, bus à basse vitesse (-) – court-circuité au bus de données (+)
U0028 Bus de données VAN A
U0029 Bus de données VAN A – problème de performance
U0030 Bus de données VAN A (+) – circuit ouvert
U0031 Bus de données VAN A (+) – tension basse
U0032 Bus de données VAN A (+) – tension haute
U0033 Bus de données VAN A (-) – circuit ouvert
U0034 Bus de données VAN A (-) – tension basse
U0035 Bus de données VAN A (-) – tension haute
U0036 Bus de données VAN A (-) – court-circuité au bus de données A (+)
U0037 Bus de données VAN B
U0038 Bus de données VAN B – problème de performance
U0039 Bus de données VAN B (+) – circuit ouvert
U0040 Bus de données VAN B (+) – tension basse
U0041 Bus de données VAN B (+) – tension haute
U0042 Bus de données VAN B (-) – circuit ouvert
U0043 Bus de données VAN B (-) – tension basse
U0044 Bus de données VAN B (-) – tension haute
U0045 Bus de données VAN B (-) – court-circuité au bus de données B (+)
U0046 Bus de données VAN C
U0047 Bus de données VAN C – problème de performance
U0048 Bus de données VAN C (+) – circuit ouvert
U0049 Bus de données VAN C (+) – tension basse
U0050 Bus de données VAN C (+) – tension haute
U0051 Bus de données VAN C (-) – circuit ouvert
U0052 Bus de données VAN C (-) – tension basse
U0053 Bus de données VAN C (-) – tension haute
U0054 Bus de données VAN C (-) – court-circuité au bus de données C (+)
U0055 Bus de données VAN D
U0056 Bus de données VAN D – problème de performance
U0057 Bus de données VAN D (+) – circuit ouvert
U0058 Bus de données VAN D (+) – tension basse
U0059 Bus de données VAN D (+) – tension haute
U0060 Bus de données VAN D (-) – circuit ouvert
U0061 Bus de données VAN D (-) – tension basse
U0062 Bus de données VAN D (-) – tension haute
U0063 Bus de données VAN D (-) – court-circuité au bus de données D (+)
U0064 Bus de données VAN E
U0065 Bus de données VAN E – problème de performance
U0066 Bus de données VAN E (+) – circuit ouvert
U0067 Bus de données VAN E (+) – tension basse
U0068 Bus de données VAN E (+) – tension haute
U0069 Bus de données VAN E (-) – circuit ouvert
U0070 Bus de données VAN E (-) – tension basse
U0071 Bus de données VAN E (-) – tension haute
U0072 Bus de données VAN E (-) – court-circuité au bus de données E (+)
U0073 Calculateur/boîtier électronique – bus de données désactivé
U0074 Bus de communication calculateur B – bus de données désactivé
U0080 Bus de données VAN F
U0081 Bus de données VAN F – problème de performance
U0082 Bus de données VAN F (+) – circuit ouvert
U0083 Bus de données VAN F (+) – tension basse
U0084 Bus de données VAN F (+) – tension haute
U0085 Bus de données VAN F (-) – circuit ouvert
U0086 Bus de données VAN F (-) – tension basse
U0087 Bus de données VAN F (-) – tension haute
U0088 Bus de données VAN F (-) – court-circuité au bus de données F (+)
U0100 Bus de données, calculateur de gestion moteur A – pas de communication
U0101 Bus de données, calculateur de la transmission – pas de communication
U0102 Bus de données, boîtier électronique boîte de transfert – pas de communication
U0103 Bus de données, boîtier électronique de changement de vitesses – pas de communication
U0104 Bus de données, boîtier électronique du régulateur de vitesse – pas de communication
U0105 Bus de données, boîtier électronique d’injecteur – pas de communication
U0106 Bus de données, boîtier électronique des bougies de préchauffage – pas de communication
U0107 Bus de données, boîtier de commande actuateur de papillon – pas de communication
U0108 Bus de données, boîtier électronique carburant alternatif – pas de communication
U0109 Bus de données, boîtier électronique de la pompe à carburant – pas de communication
U010A Boîtier électronique EGR A – signal de communication perdu
U010B Communication perdue avec le boîtier électronique EGR B
U010C Boîtier électronique compresseur/turbocompresseur A – signal de communication perdu
U010D Boîtier électronique compresseur/turbocompresseur B – signal de communication perdu
U010E Boîtier électronique du système d’injection d’agent réducteur – signal de communication perdu
U010F Boîtier électronique climatisation – signal de communication perdu
U0110 Bus de données, boîtier électronique moteurs d’entraînement – pas de communication
U0111 Bus de données, boîtier électronique puissance batterie A – pas de communication
U0112 Bus de données, boîtier électronique puissance batterie B – pas de communication
U0113 Bus de données, données essentielles pour le contrôle des gaz d’échappement – pas de communication
U0114 Bus de données, boîtier électronique embrayage 4 roues motrices – pas de communication
U0115 Bus de données, calculateur de gestion moteur B – pas de communication
U0116 Communication perdue avec le boîtier électronique de la température du liquide de refroidissement
U0117 Communication perdue avec le boîtier électronique de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage
U0118 Communication perdue avec le boîtier électronique d’additif carburant
U0119 Communication perdue avec le boîtier électronique pile à combustible
U011A Boîtier électronique du capteur des gaz d’échappement – signal de communication perdu
U011B Boîtier électronique des culbuteurs A – signal de communication perdu
U011C Boîtier électronique des culbuteurs B – signal de communication perdu
U011D Communication perdue avec le boîtier électronique 4 roues motrices
U011E Communication perdue avec le boîtier électronique du système de papillon électronique B
U0120 Communication perdue avec le boîtier électronique du démarreur/générateur
U0121 Bus de données, boîtier électronique ABS – pas de communication
U0122 Bus de données, boîtier électronique de la dynamique du véhicule – pas de communication
U0123 Bus de données, boîtier capteur de vitesse de lacet – pas de communication
U0124 Bus de données, boîtier capteur d’accélération transversale – pas de communication
U0125 Bus de données, boîtier électronique accélération multi-axiale – pas de communication
U0126 Bus de données, boîtier électronique capteur de position de la direction – pas de communication
U0127 Bus de données, boîtier de contrôle pression des pneumatiques – pas de communication
U0128 Bus de données, boîtier électronique frein de stationnement – pas de communication
U0129 Bus de données, boîtier électronique système de freinage – pas de communication
U012A Communication perdue avec le boîtier électronique de châssis A
U012B Communication perdue avec le boîtier électronique de châssis B
U012C Communication perdue avec le boîtier électronique contrôle actif anti-vibrations
U0130 Bus de données, boîtier électronique effort de braquage – pas de communication
U0131 Bus de données, boîtier électronique direction assistée – pas de communication
U0132 Bus de données, boîtier électronique hauteur de suspension – pas de communication
U0133 Communication perdue avec le boîtier électronique contrôle actif de roulis
U0134 Communication perdue avec le boîtier électronique de direction assistée, arrière
U0135 Communication perdue avec le boîtier électronique différentiel, avant
U0136 Communication perdue avec le boîtier électronique différentiel, arrière
U0137 Communication perdue avec le boîtier électronique du frein remorque
U0138 Communication perdue avec le boîtier électronique tout-terrain
U0139 Communication perdue avec le boîtier électronique suspension B
U0140 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie – pas de communication
U0141 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie A – pas de communication
U0142 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie B – pas de communication
U0143 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie C – pas de communication
U0144 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie D – pas de communication
U0145 Bus de données, boîtier électronique de carrosserie E – pas de communication
U0146 Bus de données, passerelle A – pas de communication
U0147 Bus de données, passerelle B – pas de communication
U0148 Bus de données, passerelle C – pas de communication
U0149 Bus de données, passerelle D – pas de communication
U0150 Bus de données, passerelle E – pas de communication
U0151 Bus de données, boîtier électronique SRS – pas de communication
U0152 Bus de données, boîtier électronique SRS, gauche – pas de communication
U0153 Bus de données, boîtier électronique SRS, droite – pas de communication
U0154 Bus de données, boîtier détection de passagers dans l’habitacle du système SRS – pas de communication
U0155 Bus de données, boîtier électronique instruments de bord – pas de communication
U0156 Bus de données, centre d’informations A – pas de communication
U0157 Bus de données, centre d’informations B – pas de communication
U0158 Bus de données, affichage tête haute – pas de communication
U0159 Bus de données, boîtier électronique d’aide au stationnement A – pas de communication
U0160 Bus de données, boîtier électronique signal sonore – pas de communication
U0161 Bus de données, boîtier boussole – pas de communication
U0162 Bus de données, boîtier affichage système de navigation – pas de communication
U0163 Bus de données, boîtier électronique système de navigation – pas de communication
U0164 Bus de données, boîtier électronique climatisation – pas de communication
U0165 Bus de données, boîtier électronique climatisation, arrière
U0166 Bus de données, boîtier électronique du chauffage auxiliaire – pas de communication
U0167 Bus de données, boîtier électronique antidémarrage – pas de communication
U0168 Bus de données, boîtier électronique du système d’alarme – pas de communication
U0169 Bus de données, boîtier électronique toit ouvrant – pas de communication
U016A Communication perdue avec le boîtier électronique système de navigation
U016B Communication perdue avec le boîtier électronique du compresseur électrique de la climatisation
U016C Communication perdue avec le boîtier électronique de la pompe à carburant B
U0170 Bus de données, capteur SRS A – pas de communication
U0171 Bus de données, capteur SRS B – pas de communication
U0172 Bus de données, capteur SRS C – pas de communication
U0173 Bus de données, capteur SRS D – pas de communication
U0174 Bus de données, capteur SRS E – pas de communication
U0175 Bus de données, capteur SRS F – pas de communication
U0176 Bus de données, capteur SRS G – pas de communication
U0177 Bus de données, capteur SRS H – pas de communication
U0178 Bus de données, capteur SRS I – pas de communication
U0179 Bus de données, capteur SRS J – pas de communication
U017A Capteur SRS K – signal de communication perdu
U017B Capteur SRS L – signal de communication perdu
U017C Capteur SRS M – signal de communication perdu
U017D Capteur SRS N – signal de communication perdu
U017E Communication perdue avec le boîtier électronique prétensionneur de ceintures de sécurité A
U017F Communication perdue avec le boîtier électronique prétensionneur de ceintures de sécurité B
U0180 Bus de données, boîtier électronique éclairage automatique – pas de communication
U0181 Bus de données, boîtier électronique niveau des phares – pas de communication
U0182 Bus de données, boîtier électronique phares, avant – pas de communication
U0183 Bus de données, boîtier électronique phares, arrière – pas de communication
U0184 Bus de données, autoradio – pas de communication
U0185 Bus de données, boîtier antenne – pas de communication
U0186 Bus de données, amplificateur de sortie autoradio – pas de communication
U0187 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique A – pas de communication
U0188 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique B – pas de communication
U0189 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique C – pas de communication
U0190 Bus de données, boîtier lecteur/chargeur de CD numérique D – pas de communication
U0191 Bus de données, télévision – pas de communication
U0192 Bus de données, ordinateur – pas de communication
U0193 Bus de données, boîtier électronique autoradio numérique A – pas de communication
U0194 Bus de données, boîtier électronique autoradio numérique B – pas de communication
U0195 Bus de données, boîtier de réception d’informations de divertissement sur abonnement – pas de communication
U0196 Bus de données, boîtier électronique divertissement, arrière – pas de communication
U0197 Bus de données, boîtier électronique téléphone – pas de communication
U0198 Bus de données, boîtier électronique télématique – pas de communication
U0199 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière A – pas de communication
U0200 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière B – pas de communication
U0201 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière C – pas de communication
U0202 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière D – pas de communication
U0203 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière E – pas de communication
U0204 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière F – pas de communication
U0205 Bus de données, boîtier électronique fonctions portière G – pas de communication
U0206 Bus de données, boîtier électronique capote – pas de communication
U0207 Bus de données, boîtier électronique toit rétractable – pas de communication
U0208 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges A – pas de communication
U0209 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges B – pas de communication
U0210 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges C – pas de communication
U0211 Bus de données, boîtier électronique réglage des sièges D – pas de communication
U0212 Bus de données, boîtier électronique colonne de direction – pas de communication
U0213 Bus de données, boîtier électronique rétroviseur A – pas de communication
U0214 Bus de données, activation de fonction à distance – pas de communication
U0215 Bus de données, contacteur de porte A – pas de communication
U0216 Bus de données, contacteur de porte B – pas de communication
U0217 Bus de données, contacteur de porte C – pas de communication
U0218 Bus de données, contacteur de porte D – pas de communication
U0219 Bus de données, contacteur de porte E – pas de communication
U0220 Bus de données, contacteur de porte F – pas de communication
U0221 Bus de données, contacteur de porte G – pas de communication
U0222 Bus de données, moteur lève-vitre électrique A – pas de communication
U0223 Bus de données, moteur lève-vitre électrique B – pas de communication
U0224 Bus de données, moteur lève-vitre électrique C – pas de communication
U0225 Bus de données, moteur lève-vitre électrique D – pas de communication
U0226 Bus de données, moteur lève-vitre électrique E – pas de communication
U0227 Bus de données, moteur lève-vitre électrique F – pas de communication
U0228 Bus de données, moteur lève-vitre électrique G – pas de communication
U0229 Bus de données, boîtier volant chauffant – pas de communication
U0230 Bus de données, boîtier électronique hayon – pas de communication
U0231 Bus de données, boîtier électronique détecteur de pluie – pas de communication
U0232 Bus de données, boîtier électronique détection d’obsctacles latéraux, gauche – pas de communication
U0233 Bus de données, boîtier électronique détection d’obsctacles latéraux, droite – pas de communication
U0234 Bus de données, module de mémorisation des réglages des éléments de confort – pas de communication
U0235 Bus de données, évaluateur de la distance à l’avant du véhicule du régulateur de vitesse – pas de communication
U0236 Communication perdue avec le boîtier électronique de verrouillage de la colonne de direction
U0237 Communication perdue avec le boîtier électronique autoradio numérique C
U0238 Communication perdue avec le boîtier électronique autoradio numérique D
U0239 Communication perdue avec le boîtier électronique de protection contre les emprisonnements accidentels dans l’habitacle A
U023A Boîtier de traitement d’images A – signal de communication perdu
U023B Boîtier de traitement d’images B – signal de communication perdu
U023C Boîtier de traitement d’images C – signal de communication perdu
U023D Communication perdue avec l’évaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant gauche
U023E Communication perdue avec l’évaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant droite
U0240 Communication perdue avec le boîtier électronique de protection contre les emprisonnements accidentels dans l’habitacle B
U0241 Communication perdue avec le boîtier électronique des phares A
U0242 Communication perdue avec le boîtier électronique des phares B
U0243 Communication perdue avec le boîtier électronique d’aide au stationnement B
U0244 Communication perdue avec le boîtier électronique marchepied A
U0245 Communication perdue avec le boîtier électronique divertissement, avant
U0246 Communication perdue avec le boîtier électronique des sièges E
U0247 Communication perdue avec le boîtier électronique des sièges F
U0248 Communication perdue avec le boîtier électronique pour les accessoires commandés à distance
U0249 Communication perdue avec le boîtier électronique divertissement, arrière B
U024A Communication perdue avec le boîtier électronique éclairage intérieur
U024B Communication perdue avec le boîtier électronique des sièges G
U024C Communication perdue avec le boîtier électronique des sièges H
U0250 Communication perdue avec le boîtier électronique du système de classification du type d’impact
U0251 Communication perdue avec le boîtier électronique marchepied B
U0252 Communication perdue avec le boîtier électronique des feux arrière B
U0253 Communication perdue avec le module interface pour le protocole de communication entre les accessoires
U0254 Communication perdue avec le boîtier démarrage à distance
U0255 Communication perdue avec le module interface du système d’affichage avant
U0256 Communication perdue avec le module interface des commandes avant A
U0257 Communication perdue avec le module interface des commandes avant/du système d’affichage avant
U0258 Communication perdue avec l’émetteur/récepteur radio
U0259 Communication perdue avec le boîtier électronique véhicules à usage spécial A
U025A Boîtier électronique véhicules à usage spécial B – signal de communication perdu
U025B Boîtier électronique véhicules à usage spécial C – signal de communication perdu
U025C Boîtier électronique véhicules à usage spécial D – signal de communication perdu
U025D Communication perdue avec le module interface des commandes avant B
U0260 Communication perdue avec le boîtier électronique du boîtier électronique du réglage des sièges A
U0261 Communication perdue avec le boîtier électronique du boîtier électronique du réglage des sièges B
U0262 Communication perdue avec l’amplificateur de sortie autoradio B
U0263 Communication perdue avec le boîtier électronique d’activation vocale
U0264 Communication perdue avec le boîtier caméra
U0286 Communication perdue avec le dispositif anti-violation du radiateur
U0287 Communication perdue avec le boîtier de la pompe de fluide de transmission
U0288 Communication perdue avec le boîtier électronique convertisseur courant continu/courant alternatif A
U0289 Communication perdue avec le boîtier électronique convertisseur courant continu/courant alternatif B
U0291 Communication perdue avec le module de changement de vitesses B
U0292 Communication perdue avec le boîtier électronique moteurs d’entraînement B
U0293 Communication perdue avec le boîtier électronique transmission du système de propulsion hybride
U0294 Communication perdue avec le module de commande de transmission
U0295 Communication perdue avec le boîtier électronique convertisseur courant alternatif/courant alternatif
U0296 Communication perdue avec le boîtier électronique convertisseur courant alternatif/courant continu A
U0297 Communication perdue avec le boîtier électronique convertisseur courant alternatif/courant continu B
U0298 Communication perdue avec le boîtier électronique convertisseur courant continu/courant continu A
U0299 Communication perdue avec le boîtier électronique convertisseur courant continu/courant continu B
U029A Communication perdue avec le boîtier capteurs pour l’ensemble batterie propulsion hybride
U029B Communication perdue avec le boîtier électronique moteurs d’entraînement C
U029C Communication perdue avec le boîtier électronique moteurs d’entraînement D
U029D Communication perdue avec le capteur d’oxydes d’azote A
U029E Communication perdue avec le capteur d’oxydes d’azote B
U029F Communication perdue avec le boîtier électronique du système de détection de fuite dans le système de purge canister
U0300 Calculateur/boîtier électronique – incompatibilité logiciel interne
U0301 Incompatibilité de logiciel – calculateur de gestion moteur
U0302 Incompatibilité de logiciel – calculateur de la transmission
U0303 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique boîte de transfert
U0304 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique de changement de vitesses
U0305 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique du régulateur de vitesse
U0306 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique d’injecteur
U0307 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique des bougies de préchauffage
U0308 Incompatibilité de logiciel – boîtier de commande actuateur de papillon
U0309 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique carburant alternatif
U030A Incompatibilité de logiciel avec le boîtier électronique du système de détection de fuite dans le système de purge canister
U0310 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique de la pompe à carburant
U0311 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique moteurs d’entraînement
U0312 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique puissance batterie A
U0313 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique puissance batterie B
U0314 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique embrayage 4 roues motrices
U0315 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique ABS
U0316 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique de la dynamique du véhicule
U0317 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique frein de stationnement
U0318 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique système de freinage
U0319 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique effort de braquage
U0320 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique direction assistée
U0321 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique hauteur de suspension
U0322 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique de carrosserie
U0323 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique instruments de bord
U0324 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique climatisation
U0325 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique du chauffage auxiliaire
U0326 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique antidémarrage
U0327 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique du système d’alarme
U0328 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique capteur de position de la direction
U0329 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique colonne de direction
U0330 Incompatibilité de logiciel – boîtier de contrôle pression des pneumatiques
U0331 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique de carrosserie A
U0332 Incompatibilité de logiciel – boîtier électronique accélération multi-axiale
U0333 Incompatibilité logiciel avec le boîtier électronique de changement de vitesses B
U0334 Incompatibilité logiciel avec le système audio
U0335 Incompatibilité de logiciel avec le boîtier capteurs pour l’ensemble batterie propulsion hybride
U0336 Incompatibilité de logiciel avec le boîtier électronique SRS
U0400 Données invalides reçues
U0401 Données invalides reçues – calculateur de gestion moteur
U0402 Données invalides reçues – calculateur de la transmission
U0403 Données invalides reçues – boîtier électronique boîte de transfert
U0404 Données invalides reçues – boîtier électronique de changement de vitesses
U0405 Données invalides reçues – boîtier électronique du régulateur de vitesse
U0406 Données invalides reçues – boîtier électronique d’injecteur
U0407 Données invalides reçues – boîtier électronique des bougies de préchauffage
U0408 Données invalides reçues – boîtier de commande actuateur de papillon
U0409 Données invalides reçues – boîtier électronique carburant alternatif
U040A Données invalides reçues du boîtier électronique climatisation
U040B Données invalides reçues du boîtier électronique EGR A
U040C Données invalides reçues du boîtier électronique EGR B
U040D Données invalides reçues du boîtier électronique compresseur/turbocompresseur A
U040E Données invalides reçues du boîtier électronique compresseur/turbocompresseur B
U040F Données invalides reçues du boîtier électronique du système d’injection d’agent réducteur
U0410 Données invalides reçues – boîtier électronique de la pompe à carburant
U0411 Données invalides reçues – boîtier électronique moteurs d’entraînement
U0412 Données invalides reçues – boîtier électronique puissance batterie A
U0413 Données invalides reçues – boîtier électronique puissance batterie B
U0414 Données invalides reçues – boîtier électronique embrayage 4 roues motrices
U0415 Données invalides reçues – boîtier électronique ABS
U0416 Données invalides reçues – boîtier électronique de la dynamique du véhicule
U0417 Données invalides reçues – boîtier électronique frein de stationnement
U0418 Données invalides reçues – boîtier électronique système de freinage
U0419 Données invalides reçues – boîtier électronique effort de braquage
U041B Données invalides reçues du boîtier électronique capteur des gaz d’échappement
U041C Données invalides reçues du boîtier électronique des culbuteurs A
U041D Données invalides reçues du boîtier électronique des culbuteurs B
U041E Données invalides reçues du boîtier électronique 4 roues motrices
U041F Données invalides reçues du boîtier électronique du système de papillon électronique B
U0420 Données invalides reçues – boîtier électronique direction assistée
U0421 Données invalides reçues – boîtier électronique hauteur de suspension
U0422 Données invalides reçues – boîtier électronique de carrosserie
U0423 Données invalides reçues – boîtier électronique instruments de bord
U0424 Données invalides reçues – boîtier électronique climatisation
U0425 Données invalides reçues – boîtier électronique du chauffage auxiliaire
U0426 Données invalides reçues – boîtier électronique antidémarrage
U0427 Données invalides reçues – boîtier électronique du système d’alarme
U0428 Données invalides reçues – boîtier électronique capteur de position de la direction
U0429 Données invalides reçues – boîtier électronique colonne de direction
U042B Données invalides reçues du boîtier électronique de châssis A
U042C Données invalides reçues du boîtier électronique de châssis B
U042D Données invalides reçues du boîtier électronique contrôle actif anti-vibrations
U0430 Données invalides reçues – boîtier de contrôle pression des pneumatiques
U0431 Données invalides reçues – boîtier électronique de carrosserie A
U0432 Données invalides reçues du boîtier électronique accélération multi-axiale
U0433 Données invalides reçues d’ évaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant
U0434 Données invalides reçues du boîtier électronique contrôle actif de roulis
U0435 Données invalides reçues du boîtier électronique de la direction assistée, arrière
U0436 Données invalides reçues du boîtier électronique différentiel, avant
U0437 Données invalides reçues du boîtier électronique différentiel, arrière
U0438 Données invalides reçues du boîtier électronique du frein remorque
U0439 Données invalides reçues du boîtier électronique tout-terrain
U043A Données invalides reçues du boîtier électronique suspension B
U043B Données invalides reçues d’évaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant gauche
U043C Données invalides reçues d’évaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant droite
U0441 Données invalides reçues du dispositif d’informations de données essentielles pour le contrôle des gaz d’échappement
U0442 Données invalides reçues du calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission B
U0443 Données invalides reçues du boîtier électronique de carrosserie B
U0444 Données invalides reçues du boîtier électronique de carrosserie C
U0445 Données invalides reçues du boîtier électronique de carrosserie D
U0446 Données invalides reçues du boîtier électronique de carrosserie E
U0447 Données invalides reçues de la passerelle A
U0448 Données invalides reçues de la passerelle B
U0449 Données invalides reçues de la passerelle C
U044A Données invalides reçues de la passerelle D
U0450 Données invalides reçues de la passerelle D
U0451 Données invalides reçues de la passerelle E
U0452 Données invalides reçues du boîtier électronique SRS
U0453 Données invalides reçues du boîtier électronique SRS pour collision latérale, gauche
U0454 Données invalides reçues du boîtier électronique SRS pour collision latérale, droite
U0455 Données invalides reçues du boîtier du système de classification des occupants du véhicule pour le système SRS
U0456 Données invalides reçues du boîtier électronique de la température du liquide de refroidissement
U0457 Données invalides reçues du centre d’informations A
U0458 Données invalides reçues du centre d’informations B
U0459 Données invalides reçues de l’affichage tête haute
U045A Données invalides reçues du boîtier électronique d’aide au stationnement A
U0461 Données invalides reçues du boîtier électronique signal sonore
U0462 Données invalides reçues du boîtier boussole
U0463 Données invalides reçues du boîtier d’affichage système de navigation
U0464 Données invalides reçues du boîtier électronique système de navigation
U0465 Données invalides reçues du boîtier électronique de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage
U0466 Données invalides reçues du boîtier électronique climatisation, arrière
U0467 Données invalides reçues du boîtier électronique additif carburant
U0468 Données invalides reçues du boîtier électronique pile à combustible
U0469 Données invalides reçues du boîtier électronique du démarreur/générateur
U046A Données invalides reçues du boîtier électronique toit ouvrant
U046B Données invalides reçues du boîtier électronique système de navigation
U046C Données invalides reçues du boîtier électronique du compresseur électrique de la climatisation
U046D Données invalides reçues du boîtier électronique de la pompe à carburant B
U0471 Données invalides reçues du capteur SRS A
U0472 Données invalides reçues du capteur SRS B
U0473 Données invalides reçues du capteur SRS C
U0474 Données invalides reçues du capteur SRS D
U0475 Données invalides reçues du capteur SRS E
U0476 Données invalides reçues du capteur SRS F
U0477 Données invalides reçues du capteur SRS G
U0478 Données invalides reçues du capteur SRS H
U0479 Données invalides reçues du capteur SRS I
U047A Données invalides reçues du capteur SRS J
U047B Données invalides reçues du capteur SRS K
U047C Données invalides reçues du capteur SRS L
U047D Données invalides reçues du capteur SRS M
U047E Données invalides reçues du capteur SRS N
U047F Données invalides reçues du boîtier électronique prétensionneur de ceintures de sécurité A
U0480 Données invalides reçues du boîtier électronique prétensionneur de ceintures de sécurité B
U0481 Données invalides reçues du boîtier électronique éclairage automatique
U0482 Données invalides reçues du boîtier électronique niveau des phares
U0483 Données invalides reçues du boîtier électronique éclairage, avant
U0484 Données invalides reçues du boîtier électronique éclairage, arrière A
U0485 Données invalides reçues du système audio
U0486 Données invalides reçues du boîtier antenne
U0487 Données invalides reçues de l’amplificateur de sortie autoradio A
U0488 Données invalides reçues du boîtier lecteur/chargeur de CD numérique A
U0489 Données invalides reçues du boîtier lecteur/chargeur de CD numérique B
U048A Données invalides reçues du lecteur/chargeur de CD numérique C
U0491 Données invalides reçues du boîtier lecteur/chargeur de CD numérique D
U0492 Données invalides reçues de la télévision
U0493 Données invalides reçues de l’ordinateur
U0494 Données invalides reçues du boîtier électronique autoradio numérique A
U0495 Données invalides reçues du boîtier électronique autoradio numérique B
U0496 Données invalides reçues du boîtier de réception d’informations de divertissement sur abonnement
U0497 Données invalides reçues du boîtier électronique divertissement, arrière A
U0498 Données invalides reçues du boîtier électronique téléphone
U0499 Données invalides reçues du boîtier électronique télématique
U049A Données invalides reçues du boîtier électronique fonctions portière A
U0501 Données invalides reçues du boîtier électronique fonctions portière B
U0502 Données invalides reçues du boîtier électronique fonctions portière C
U0503 Données invalides reçues du boîtier électronique fonctions portière D
U0504 Données invalides reçues du boîtier électronique fonctions portière E
U0505 Données invalides reçues du boîtier électronique fonctions portière F
U0506 Données invalides reçues du boîtier électronique fonctions portière G
U0507 Données invalides reçues du boîtier électronique capote
U0508 Données invalides reçues du boîtier électronique toit rétractable
U0509 Données invalides reçues du boîtier électronique des sièges A
U050A Données invalides reçues du boîtier électronique réglage des sièges B
U0511 Données invalides reçues du boîtier électronique des sièges C
U0512 Données invalides reçues du boîtier électronique des sièges D
U0513 Données invalides reçues du capteur de vitesse de lacet
U0514 Données invalides reçues du boîtier électronique rétroviseur A
U0515 Données invalides reçues de l’activation de fonction à distance
U0516 Données invalides reçues du contacteur de porte A
U0517 Données invalides reçues du contacteur de porte B
U0518 Données invalides reçues du contacteur de porte C
U0519 Données invalides reçues du contacteur de porte D
U051A Données invalides reçues du contacteur de porte E
U0521 Données invalides reçues du contacteur de porte F
U0522 Données invalides reçues du contacteur de porte G
U0523 Données invalides reçues du moteur lève-vitre de porte A
U0524 Données invalides reçues du moteur lève-vitre de porte B
U0525 Données invalides reçues du moteur lève-vitre de porte C
U0526 Données invalides reçues du moteur lève-vitre de porte D
U0527 Données invalides reçues du moteur lève-vitre de porte E
U0528 Données invalides reçues du moteur lève-vitre de porte F
U0529 Données invalides reçues du moteur lève-vitre de porte G
U052A Données invalides reçues du boîtier électronique volant chauffant
U0531 Données invalides reçues du boîtier électronique du hayon
U0532 Données invalides reçues du boîtier détection de pluie
U0533 Données invalides reçues du boîtier électronique de détection d’obstacle latéral, gauche
U0534 Données invalides reçues du boîtier électronique de détection d’obstacle latéral, droite
U0535 Données invalides reçues du module de mémorisation des réglages des éléments de confort
U0536 Données invalides reçues du boîtier capteur d’accélération transversale
U0537 Données invalides reçues du boîtier électronique de verrouillage de la colonne de direction
U0538 Données invalides reçues du boîtier électronique autoradio numérique C
U0539 Données invalides reçues du boîtier électronique autoradio numérique D
U053A Données invalides reçues du boîtier électronique de protection contre les emprisonnements accidentels dans l’habitacle A
U053B Données invalides reçues du boîtier de traitement d’images A
U053C Données invalides reçues du boîtier de traitement d’images B
U053D Données invalides reçues du boîtier de traitement d’images C
U0541 Données invalides reçues du boîtier électronique de protection contre les emprisonnements accidentels dans l’habitacle B
U0542 Données invalides reçues du boîtier électronique des phares A
U0543 Données invalides reçues du boîtier électronique des phares B
U0544 Données invalides reçues du boîtier électronique d’aide au stationnement B
U0545 Données invalides reçues du boîtier électronique marchepied
U0546 Données invalides reçues du boîtier électronique divertissement, avant
U0547 Données invalides reçues du boîtier électronique des sièges E
U0548 Données invalides reçues du boîtier électronique des sièges F
U0549 Données invalides reçues du boîtier pour les accessoires commandés à distance
U054A Données invalides reçues du boîtier électronique divertissement arrière B
U054B Données invalides reçues du boîtier électronique éclairage intérieur
U054C Données invalides reçues du boîtier électronique des sièges G
U054D Données invalides reçues du boîtier électronique des sièges H
U0551 Données invalides reçues du boîtier du système de classification du type d’impact
U0552 Données invalides reçues du boîtier électronique marchepied B
U0553 Données invalides reçues du boîtier électronique éclairage, arrière B
U0554 Données invalides reçues du module interface pour le protocole de communication entre les accessoires
U0555 Données invalides reçues du boîtier démarrage à distance
U0556 Données invalides reçues du module interface du système d’affichage avant
U0557 Données invalides reçues du module interface des commandes avant
U0558 Données invalides reçues du module interface des commandes/du système d’affichage avant
U0559 Données invalides reçues de l’émetteur/récepteur radio
U055A Données invalides reçues du boîtier électronique véhicules à usage spécial A
U055B Données invalides reçues du boîtier électronique véhicules à usage spécial B
U055C Données invalides reçues du boîtier électronique véhicules à usage spécial C
U055D Données invalides reçues du boîtier électronique véhicules à usage spécial D
U055E Données invalides reçues du module interface des commandes avant B
U0561 Données invalides reçues du boîtier de l’interrupteur de commande des sièges A
U0562 Données invalides reçues du boîtier de l’interrupteur de commande des sièges B
U0563 Données invalides reçues de l’amplificateur audio B
U0564 Données invalides reçues du boîtier de reconnaissance vocale
U0565 Données invalides reçues du boîtier caméra, arrière
U0587 Communication perdue avec le dispositif anti-violation du radiateur
U0588 Données invalides reçues du boîtier de la pompe de fluide de transmission
U0589 Données invalides reçues du boîtier électronique convertisseur courant continu/courant alternatif A
U058A Données invalides reçues du boîtier électronique convertisseur courant continu/courant alternatif B
U0592 Données invalides reçues du boîtier changement de vitesses B
U0593 Données invalides reçues du boîtier électronique moteurs d’entraînement B
U0594 Données invalides reçues du boîtier électronique transmission du système de propulsion hybride
U0595 Données invalides reçues du module de commande de transmission
U0596 Données invalides reçues du boîtier électronique convertisseur courant alternatif/courant alternatif
U0597 Données invalides reçues du boîtier électronique convertisseur courant alternatif/courant continu A
U0598 Données invalides reçues du boîtier électronique convertisseur courant alternatif/courant continu B
U0599 Données invalides reçues du boîtier électronique convertisseur courant continu/courant continu A
U059A Données invalides reçues du boîtier électronique convertisseur courant continu/courant continu B
U059B Données invalides reçues du boîtier électronique capteurs pour l’ensemble batterie propulsion hybride
U059C Données invalides reçues du boîtier électronique moteurs d’entraînement C
U059D Données invalides reçues du boîtier électronique moteurs d’entraînement D
U059E Données invalides reçues du capteur d’oxydes d’azote A
U059F Données invalides reçues du capteur d’oxydes d’azote B
U05A0 Données invalides reçues du boîtier électronique du système de détection de fuite dans le système de purge canister
Code EOBD Localisation du défaut Cause probable
P3400 Système de coupure cylindres, ligne 1
P3401 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 1 – circuit ouvert
P3402 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 1 – performance circuit
P3403 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 1 – signal circuit faible
P3404 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 1 – signal circuit fort
P3405 Commande de soupape d’échappement, cylindre 1 – circuit ouvert
P3406 Commande de soupape d’échappement, cylindre 1 – performance circuit
P3407 Commande de soupape d’échappement, cylindre 1 – signal circuit faible
P3408 Commande de soupape d’échappement, cylindre 1 – signal circuit fort
P3409 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 2 – circuit ouvert
P340A Désactivation/commande de soupape d’admission, ligne 1 – panne du circuit
P340B Désactivation/commande de soupape d’admission, ligne 2 – panne du circuit
P340C Désactivation/commande de soupape d’échappement, ligne 1 – panne du circuit
P340D Désactivation/commande de soupape d’échappement, ligne 2 – panne du circuit
P3410 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 2 – performance circuit
P3411 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 2 – signal circuit faible
P3412 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 2 – signal circuit fort
P3413 Commande de soupape d’échappement, cylindre 2 – circuit ouvert
P3414 Commande de soupape d’échappement, cylindre 2 – performance circuit
P3415 Commande de soupape d’échappement, cylindre 2 – signal circuit faible
P3416 Commande de soupape d’échappement, cylindre 2 – signal circuit fort
P3417 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 3 – circuit ouvert
P3418 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 3 – performance circuit
P3419 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 3 – signal circuit faible
P341A Désactivation/commande de soupape d’admission, ligne 1 – panne du circuit
P341B Désactivation/commande de soupape d’admission, ligne 2 – panne du circuit
P341C Désactivation/commande de soupape d’échappement, ligne 1 – panne du circuit
P341D Désactivation/commande de soupape d’échappement, ligne 2 – panne du circuit
P3420 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 3 – signal circuit fort
P3421 Commande de soupape d’échappement, cylindre 3 – circuit ouvert
P3422 Commande de soupape d’échappement, cylindre 3 – performance circuit
P3423 Commande de soupape d’échappement, cylindre 3 – signal circuit faible
P3424 Commande de soupape d’échappement, cylindre 3 – signal circuit fort
P3425 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 4 – circuit ouvert
P3426 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 4 – performance circuit
P3427 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 4 – signal circuit faible
P3428 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 4 – signal circuit fort
P3429 Commande de soupape d’échappement, cylindre 4 – circuit ouvert
P3430 Commande de soupape d’échappement, cylindre 4 – performance circuit
P3431 Commande de soupape d’échappement, cylindre 4 – signal circuit faible
P3432 Commande de soupape d’échappement, cylindre 4 – signal circuit fort
P3433 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 5 – circuit ouvert
P3434 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 5 – performance circuit
P3435 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 5 – signal circuit faible
P3436 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 5 – signal circuit fort
P3437 Commande de soupape d’échappement, cylindre 5 – circuit ouvert
P3438 Commande de soupape d’échappement, cylindre 5 – performance circuit
P3439 Commande de soupape d’échappement, cylindre 5 – signal circuit faible
P3440 Commande de soupape d’échappement, cylindre 5 – signal circuit fort
P3441 Désactivation/commande de soupape d’admission – circuit ouvert
P3442 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 6 – performance circuit
P3443 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 6 – signal circuit faible
P3444 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 6 – signal circuit fort
P3445 Commande de soupape d’échappement, cylindre 6 – circuit ouvert
P3446 Commande de soupape d’échappement, cylindre 6 – performance circuit
P3447 Commande de soupape d’échappement, cylindre 6 – signal circuit faible
P3448 Commande de soupape d’échappement, cylindre 6 – signal circuit fort
P3449 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 7 – circuit ouvert
P3450 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 7 – performance circuit
P3451 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 7 – signal circuit faible
P3452 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 7 – signal circuit fort
P3453 Commande de soupape d’échappement, cylindre 7 – circuit ouvert
P3454 Commande de soupape d’échappement, cylindre 7 – performance circuit
P3455 Commande de soupape d’échappement, cylindre 7 – signal circuit faible
P3456 Commande de soupape d’échappement, cylindre 7 – signal circuit fort
P3457 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 8 – circuit ouvert
P3458 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 8 – performance circuit
P3459 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 8 – signal circuit faible
P3460 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 8 – signal circuit fort
P3461 Commande de soupape d’échappement, cylindre 8 – circuit ouvert
P3462 Commande de soupape d’échappement, cylindre 8 – performance circuit
P3463 Commande de soupape d’échappement, cylindre 8 – signal circuit faible
P3464 Commande de soupape d’échappement, cylindre 8 – signal circuit fort
P3465 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 9 – circuit ouvert
P3466 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 9 – performance circuit
P3467 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 9 – signal circuit faible
P3468 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 9 – signal circuit fort
P3469 Commande de soupape d’échappement, cylindre 9 – circuit ouvert
P3470 Commande de soupape d’échappement, cylindre 9 – performance circuit
P3471 Commande de soupape d’échappement, cylindre 9 – signal circuit faible
P3472 Commande de soupape d’échappement, cylindre 9 – signal circuit fort
P3473 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 10 – circuit ouvert
P3474 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 10 – performance circuit
P3475 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 10 – signal circuit faible
P3476 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 10 – signal circuit fort
P3477 Commande de soupape d’échappement, cylindre 10 – circuit ouvert
P3478 Commande de soupape d’échappement, cylindre 10 – performance circuit
P3479 Commande de soupape d’échappement, cylindre 10 – signal circuit faible
P3480 Commande de soupape d’échappement, cylindre 10 – signal circuit fort
P3481 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 11 – circuit ouvert
P3482 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 11 – performance circuit
P3483 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 11 – signal circuit faible
P3484 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 11 – signal circuit fort
P3485 Commande de soupape d’échappement, cylindre 11 – circuit ouvert
P3486 Commande de soupape d’échappement, cylindre 11 – performance circuit
P3487 Commande de soupape d’échappement, cylindre 11 – signal circuit faible
P3488 Commande de soupape d’échappement, cylindre 11 – signal circuit fort
P3489 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 12 – circuit ouvert
P3490 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 12 – performance circuit
P3491 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 12 – signal circuit faible
P3492 Désactivation/commande de soupape d’admission, cylindre 12 – signal circuit fort
P3493 Commande de soupape d’échappement, cylindre 12 – circuit ouvert
P3494 Commande de soupape d’échappement, cylindre 12 – performance circuit
P3495 Commande de soupape d’échappement, cylindre 12 – signal circuit faible
P3496 Commande de soupape d’échappement, cylindre 12 – signal circuit fort
P3497 Système de coupure cylindres, ligne 2
Code EOBD Localisation du défaut Cause probable
P2000 Piège à oxydes d’azote, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Piège à oxydes d’azote
P2001 Piège à oxydes d’azote, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Piège à oxydes d’azote
P2002 Filtre à particules, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Filtre à particules
P2003 Filtre à particules, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Filtre à particules
P2004 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – actuateur bloqué en position ouverte Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2004 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – électrovanne coincée en position ouverte Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2005 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – actuateur bloqué en position ouverte Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2005 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – électrovanne coincée en position ouverte Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2006 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – actuateur bloqué en position fermée Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2006 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – électrovanne coincée en position fermée Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2007 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – actuateur bloqué en position fermée Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2007 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – électrovanne coincée en position fermée Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2008 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2008 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P2009 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2009 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P200A Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – problème de performance Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P200B Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – problème de performance Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P200C Filtre à particules diesel, ligne 1 – condition de surchauffe
P200D Filtre à particules diesel, ligne 2 – condition de surchauffe
P200E Catalyseur, ligne 1 – condition de surchauffe
P200F Catalyseur, ligne 2 – condition de surchauffe
P2010 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2010 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P2011 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2011 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P2012 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2012 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P2013 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2013 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P2014 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2015 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission

d’air dans le collecteur, ligne 1 – problème de mesure/performance

Câblage, panne mécanique, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2016 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse,

capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur

P2017 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2018 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2019 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P201A Injecteur d’agent réducteur, élément 1, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit
P201B Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – tension d’alimentation faible Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P201C Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – tension d’alimentation faible Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P201D Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – problème interne Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P201E Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – problème interne Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2020 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission

d’air dans le collecteur, ligne 2 – problème de mesure/performance

Câblage, panne mécanique, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2021 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse,

capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur

P2022 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2023 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2024 Sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister – panne du circuit Câblage, sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister
P2025 Sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister
P2026 Sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister – basse tension Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister
P2027 Sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister
P2028 Sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température des vapeurs de carburant du système de purge canister
P2029 Chauffage auxiliaire (alimenté en carburant) – système désactivé Système chauffage auxiliare
P202A Commande du chauffage du réservoir d’agent réducteur – circuit ouvert Câblage, chauffage du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P202B Commande du chauffage du réservoir d’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, chauffage du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P202C Commande du chauffage du réservoir d’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, chauffage du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P202D Fuite d’agent réducteur
P202E Injecteur d’agent réducteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P202F Commande de l’apport en agent réducteur – plage de mesure/performance du circuit
P2030 Chauffage auxiliaire (alimenté en carburant) – problème de performance Système chauffage auxiliare
P2031 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement
P2032 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température des gaz d’échappement
P2033 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température des gaz d’échappement
P2034 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement
P2035 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température des gaz d’échappement
P2036 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température des gaz d’échappement
P2037 Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – panne du circuit Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur
P2038 Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur
P2039 Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur
P203A Capteur de niveau d’agent réducteur – panne du circuit Câblage, capteur de niveau d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P203B Capteur de niveau d’agent réducteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de niveau d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P203C Capteur de niveau d’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, capteur de niveau d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P203D Capteur de niveau d’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, capteur de niveau d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P203E Capteur de niveau d’agent réducteur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de niveau d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P203F Niveau d’agent réducteur – basse
P2040 Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur
P2041 Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – circuit intermittent Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur
P2042 Sonde de température de l’agent réducteur – panne du circuit Câblage, sonde de température de l’agent réducteur
P2043 Sonde de température de l’agent réducteur – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température de l’agent réducteur
P2044 Sonde de température de l’agent réducteur – valeur d’entrée basse Câblage, sonde de température de l’agent réducteur
P2045 Sonde de température de l’agent réducteur – valeur d’entrée élevée Câblage, sonde de température de l’agent réducteur
P2046 Sonde de température de l’agent réducteur – circuit intermittent Câblage, sonde de température de l’agent réducteur
P2047 Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, injecteur d’agent réducteur
P2048 Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur d’agent réducteur
P2049 Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur d’agent réducteur
P204A Capteur de pression de l’agent réducteur – panne du circuit Câblage, capteur de pression de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P204B Capteur de pression de l’agent réducteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P204C Capteur de pression de l’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P204D Capteur de pression de l’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P204E Capteur de pression de l’agent réducteur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P204F Système d’injection d’agent réducteur, ligne 1 – problème de performance
P2050 Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, injecteur d’agent réducteur
P2051 Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur d’agent réducteur
P2052 Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur d’agent réducteur
P2053 Injecteur d’agent réducteur 2, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, injecteur d’agent réducteur
P2054 Injecteur d’agent réducteur 2, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur d’agent réducteur
P2055 Injecteur d’agent réducteur 2, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur d’agent réducteur
P2056 Injecteur d’agent réducteur 2, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, injecteur d’agent réducteur
P2057 Injecteur d’agent réducteur 2, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur d’agent réducteur
P2058 Injecteur d’agent réducteur 2, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur d’agent réducteur
P2059 Pompe à air d’injection d’agent réducteur – circuit ouvert Câblage, pompe à air d’injection d’agent réducteur
P205A Sonde de température de l’agent réducteur – panne du circuit Câblage, sonde de température du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P205B Sonde de température de l’agent réducteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P205C Sonde de température de l’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, sonde de température du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P205D Sonde de température de l’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, sonde de température du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P205E Sonde de température de l’agent réducteur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P205F Système d’injection d’agent réducteur, ligne 2 – problème de performance
P2060 Pompe à air d’injection d’agent réducteur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pompe à air d’injection d’agent réducteur
P2061 Pompe à air d’injection d’agent réducteur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pompe à air d’injection d’agent réducteur
P2062 Commande de l’apport en agent réducteur – circuit ouvert Câblage
P2063 Commande de l’apport en agent réducteur – signal circuit faible Câblage
P2064 Commande de l’apport en agent réducteur – signal circuit fort Câblage
P2065 Emetteur de jauge de carburant B – panne du circuit Câblage, émetteur de jauge de carburant
P2066 Emetteur de jauge de carburant B – problème de performance Câblage, émetteur de jauge de carburant
P2067 Emetteur de jauge de carburant B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, émetteur de jauge de carburant
P2068 Emetteur de jauge de carburant B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, émetteur de jauge de carburant
P2069 Emetteur de jauge de carburant B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, émetteur de jauge de carburant
P206A Capteur de qualité de l’agent réducteur – panne Câblage, capteur de qualité de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P206B Capteur de qualité de l’agent réducteur – problème de mesure/performance Câblage, capteur de qualité de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P206C Capteur de qualité de l’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, capteur de qualité de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P206D Capteur de qualité de l’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, capteur de qualité de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P206E Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – actuateur bloqué en position ouverte Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P206F Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – actuateur bloqué en position fermée Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P2070 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur – actuateur bloqué en position ouverte Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2070 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur – électrovanne coincée en position ouverte Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2071 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur – actuateur bloqué en position fermée Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2071 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur – électrovanne coincée en position fermée Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, panne mécanique
P2072 Système de commande d’actuateur de papillon – actuateur gelé
P2073 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air massique – position de papillon Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, débitmètre d’air massique
P2074 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air massique – position de papillon Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, débitmètre d’air massique
P2075 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2076 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur – problème de mesure/performance Câblage, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2077 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission

d’air dans le collecteur

P2078 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P2079 Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur
P207A Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur de position actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P207B Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – plage de

mesure/performance du circuit

Câblage, capteur de position actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P207C Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, capteur de position actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P207D Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, capteur de position actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P207E Capteur/commutateur de position d’actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, capteur de position actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P207F Qualité de l’agent réducteur – problème de performance
P2080 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d’échappement
P2081 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température des gaz d’échappement
P2082 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d’échappement
P2083 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température des gaz d’échappement
P2084 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d’échappement
P2085 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température des gaz d’échappement
P2086 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température des gaz d’échappement
P2087 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température des gaz d’échappement
P2088 Actuateur de position d’arbre à cames A, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de position d’arbre à cames
P2089 Actuateur de position d’arbre à cames A, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de position d’arbre à cames
P208A Commande de la pompe d’agent réducteur – circuit ouvert Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P208B Commande de la pompe d’agent réducteur – problème de mesure/performance Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P208C Commande de la pompe d’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P208D Commande de la pompe d’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P208E Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 1 – injecteur coincé en position fermée Injecteur d’agent réducteur
P208F Injecteur d’agent réducteur 1, ligne 2 – injecteur coincé en position fermée Câblage, injecteur d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P2090 Actuateur de position d’arbre à cames B, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de position d’arbre à cames
P2091 Actuateur de position d’arbre à cames B, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de position d’arbre à cames
P2092 Actuateur de position d’arbre à cames A, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de position d’arbre à cames
P2093 Actuateur de position d’arbre à cames A, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de position d’arbre à cames
P2094 Actuateur de position d’arbre à cames B, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de position d’arbre à cames
P2095 Actuateur de position d’arbre à cames B, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de position d’arbre à cames
P2096 Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 1 – trop pauvre Catalyseur, fuite à l’échappement
P2097 Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 1 – trop riche Catalyseur
P2098 Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 2 – trop pauvre Catalyseur, fuite à l’échappement
P2099 Ajustement du carburant après catalyseur, ligne 2 – trop riche Catalyseur
P209A Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur B

– panne du circuit

Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P209B Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur B

– plage de mesure/performance du circuit

Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P209C Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur B

– signal circuit faible

Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P209D Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur B

– signal circuit fort

Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P209E Capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur A/B – corrélation Câblage, capteur de pression d’air pour l’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P209F Commande du chauffage du réservoir d’agent réducteur – problème de performance Câblage, chauffage du réservoir d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A0 Electrovanne de commande de purge de l’agent réducteur – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande de purge de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A1 Electrovanne de commande de purge de l’agent réducteur – problème de performance Câblage, électrovanne de commande de purge de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A2 Electrovanne de commande de purge de l’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, électrovanne de commande de purge de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A3 Electrovanne de commande de purge de l’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, électrovanne de commande de purge de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A4 Electrovanne de commande de purge de l’agent réducteur – vanne coincée en position ouverte Câblage, électrovanne de commande de purge de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A5 Electrovanne de commande de purge de l’agent réducteur – vanne coincée en position fermée Câblage, électrovanne de commande de purge de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A6 Electrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20A7 Electrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur – problème de performance Câblage, électrovanne de commande de pression d’air

d’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur

P20A8 Electrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, électrovanne de commande de pression d’air

d’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur

P20A9 Electrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, électrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20AA Electrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur – vanne coincée en position ouverte Câblage, électrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20AB Electrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur – vanne coincée en position fermée Câblage, électrovanne de commande de pression d’air d’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20AC Sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur – panne du circuit Câblage, sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20AD Sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20AE Sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20AF Sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B0 Sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B1 Electrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B2 Electrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur – problème de performance Câblage, électrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B3 Electrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur – signal circuit faible Câblage, électrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur,

calculateur de gestion moteur

P20B4 Electrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, électrovanne de commande du liquide de refroidissement du chauffage de l’agent réducteur,

calculateur de gestion moteur

P20B5 Commande du chauffage du dispositif de dosage d’agent réducteur – circuit ouvert Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B6 Chauffage du dispositif de dosage d’agent réducteur – problème de commande Câblage, chauffage du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B7 Chauffage du dispositif de dosage d’agent réducteur – signal circuit de commande faible Câblage, chauffage du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B8 Commande du chauffage du dispositif de dosage d’agent réducteur – signal circuit fort Câblage, chauffage du dispositif de dosage d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20B9 Commande du chauffage de l’agent réducteur A – circuit ouvert Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20BA Commande du chauffage de l’agent réducteur A – panne du circuit Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20BB Commande du chauffage de l’agent réducteur A – signal circuit faible Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20BC Commande du chauffage de l’agent réducteur A – signal circuit fort Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20BD Commande du chauffage de l’agent réducteur B – circuit ouvert Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20BE Commande du chauffage de l’agent réducteur B – problème de performance Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20BF Commande du chauffage de l’agent réducteur B – signal circuit faible Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C0 Commande du chauffage de l’agent réducteur B – signal circuit fort Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C1 Commande du chauffage de l’agent réducteur C – circuit ouvert Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C2 Commande du chauffage de l’agent réducteur C – problème de performance Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C3 Commande du chauffage de l’agent réducteur C – signal circuit faible Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C4 Commande du chauffage de l’agent réducteur C – signal circuit fort Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C5 Commande du chauffage de l’agent réducteur D – circuit ouvert Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C6 Commande du chauffage de l’agent réducteur D – problème de performance Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C7 Commande du chauffage de l’agent réducteur D – signal circuit faible Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C8 Commande du chauffage de l’agent réducteur D – signal circuit fort Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20C9 Boîtier électronique du système d’injection d’agent réducteur

– commande d’activation de la lampe témoin d’affichage des défauts

P20CA Pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – fuite
P20CB Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – circuit de commande ouvert Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20CC Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – problème de performance Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20CD Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – signal circuit de commande faible Câblage, injecteur de carburant, calculateur de gestion moteur
P20CE Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – signal circuit de commande fort Câblage, injecteur de carburant, calculateur de gestion moteur
P20CF Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – injecteur coincé en position ouverte Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D0 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – injecteur coincé en position fermée Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D1 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement B – circuit de commande ouvert Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D2 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement B – problème de performance Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D3 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement B – signal circuit de commande faible Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D4 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement B – signal circuit de commande fort Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D5 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement B – injecteur coincé en position ouverte Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D6 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement B – injecteur coincé en position fermée Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20D7 Commande de l’alimentation en carburant pour le post- traitement des gaz d’échappement – circuit ouvert
P20D8 Commande de l’alimentation en carburant pour le post- traitement des gaz d’échappement – problème de performance
P20D9 Alimentation en carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – signal circuit de commande faible
P20DA Alimentation en carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – signal circuit de commande fort
P20DB Alimentation en carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – commande coincée en position ouverte
P20DC Commande de l’alimentation en carburant pour le post- traitement des gaz d’échappement – vanne coincée en position fermée
P20DD Capteur de pression de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – panne du circuit Câblage, capteur de pression de carburant pour le post-

traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur

P20DE Capteur de pression de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de carburant pour le post-

traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur

P20DF Capteur de pression de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de carburant pour le post- traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20E0 Capteur de pression de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de carburant pour le post- traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20E1 Capteur de pression de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de carburant pour le post- traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20E2 Sonde de température des gaz d’échappement 1/2, ligne 1 – corrélation Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20E3 Sonde de température des gaz d’échappement 1/3, ligne 1 – corrélation Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20E4 Sonde de température des gaz d’échappement 2/3, ligne 1 – corrélation Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20E5 Sonde de température des gaz d’échappement 1/2, ligne 2 – corrélation Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P20E6 Pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – pression trop basse
P20E7 Pression d’air pour l’injection d’agent réducteur – pression trop haute
P20E8 Pression de l’agent réducteur – pression trop basse
P20E9 Pression de l’agent réducteur – pression trop haute
P20EA Relais d’alimentation électrique du boîtier électronique de l’agent réducteur – problème de performance
P20EB Relais d’alimentation électrique du boîtier électronique de l’agent réducteur – problème de performance
P20EC Capteur d’oxydes d’azote, catalyseur, ligne 1 – condition de surchauffe Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20ED Capteur d’oxydes d’azote, précatalyseur, ligne 1 – condition de surchauffe Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20EE Capteur d’oxydes d’azote, catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20EF Capteur d’oxydes d’azote, précatalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20F0 Capteur d’oxydes d’azote, catalyseur, ligne 2 – condition de surchauffe Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20F1 Capteur d’oxydes d’azote, précatalyseur, ligne 2 – condition de surchauffe Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20F2 Capteur d’oxydes d’azote, catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20F3 Capteur d’oxydes d’azote, précatalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P20F4 Consommation d’agent réducteur – consommation faible
P20F5 Consommation d’agent réducteur – consommation élevée
P20F6 Injecteur d’agent réducteur, élément 1, ligne 1 – vanne coincée en position ouverte
P20F7 Injecteur d’agent réducteur, élément 1, ligne 2 – vanne coincée en position ouverte
P20F8 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – performance circuit Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P20F9 Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – performance circuit Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P20FA Pompe d’agent réducteur B – circuit ouvert Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20FB Pompe d’agent réducteur B – problème de mesure/performance Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20FC Pompe d’agent réducteur B – signal circuit de commande faible Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P20FD Pompe d’agent réducteur B – signal circuit de commande fort Câblage, pompe d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P2100 Moteur de commande d’actuateur de papillon – circuit ouvert Câblage, moteur de commande d’actuateur de papillon
P2101 Moteur de commande d’actuateur de papillon – problème de mesure/performance Câblage, moteur de commande d’actuateur de papillon
P2102 Moteur de commande d’actuateur de papillon – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, moteur de commande d’actuateur de papillon
P2103 Moteur de commande d’actuateur de papillon – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, moteur de commande d’actuateur de papillon
P2104 Système de commande d’actuateur de papillon – ralenti forcé Câblage, moteur de commande d’actuateur de papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P2105 Système de commande d’actuateur de papillon – mode d’arrêt moteur forcé Câblage, moteur de commande d’actuateur de papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur,

calculateur de gestion moteur

P2106 Système de commande d’actuateur de papillon – mode de puissance limitée forcé Câblage, moteur de commande d’actuateur de papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur,

calculateur de gestion moteur

P2107 Boîtier électronique de commande d’actuateur de papillon – panne de processeur Boîtier électronique de commande d’actuateur de papillon
P2108 Boîtier électronique de commande d’actuateur de papillon – problème de performance Boîtier électronique de commande d’actuateur de papillon
P2109 Capteur de position de la pédale d’accélérateur A – problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2109 Capteur de position du papillon A – problème à la butée inférieure Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé
P210A Boîtier de commande du papillon B, moteur de commande – circuit ouvert Câblage, boîtier de commande du papillon, calculateur de gestion moteur
P210B Boîtier de commande du papillon B, moteur de commande – plage de mesure/performance du circuit Câblage, boîtier de commande du papillon, calculateur de gestion moteur
P210C Boîtier de commande du papillon B, moteur de commande – signal circuit faible Câblage, boîtier de commande du papillon, calculateur de gestion moteur
P210D Boîtier de commande du papillon B, moteur de commande – signal circuit fort Câblage, boîtier de commande du papillon, calculateur de gestion moteur
P210E Capteur de position du papillon/capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur, tension C/F – corrélation Câblage, capteur de position du papillon,

capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P210F Système de papillon électronique – mode de régime moteur limité forcé Câblage, moteur du papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P2110 Système de commande d’actuateur de papillon – mode de régime moteur limité forcé Câblage, moteur de commande d’actuateur de papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P2111 Système de commande d’actuateur de papillon – actuateur bloqué en position ouverte Corps du papillon, papillon serré/grippé
P2112 Système de commande d’actuateur de papillon – actuateur bloqué en position fermée Corps du papillon, papillon serré/grippé
P2113 Capteur de position de la pédale d’accélérateur B – problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2113 Capteur de position du papillon B – problème à la butée inférieure Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé
P2114 Capteur de position de la pédale d’accélérateur C – problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2114 Capteur de position du papillon C – problème à la butée inférieure Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé
P2115 Capteur de position de la pédale d’accélérateur D – problème à la butée inférieure Capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2115 Capteur de position du papillon D – problème à la butée inférieure Capteur de position de papillon, papillon serré/grippé
P2116 Capteur de position de la pédale d’accélérateur E – problème à la butée inférieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2116 Capteur de position du papillon E – problème à la butée inférieure Câblage, capteur de position de papillon
P2117 Capteur de position de la pédale d’accélérateur F – problème à la butée inférieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2117 Capteur de position du papillon F – problème à la butée inférieure Câblage, capteur de position de papillon
P2118 Commande d’actuateur de papillon, courant moteur de papillon – problème de mesure/performance Câblage, moteur du papillon
P2119 Commande d’actuateur de papillon, papillon – problème de mesure/performance Papillon serré/grippé, moteur du papillon
P211A Système de papillon électronique B – actuateur bloqué en position ouverte Corps du papillon, papillon serré/grippé
P211B Système de papillon électronique B – actuateur bloqué en position fermée Corps du papillon, papillon serré/grippé
P211C Système de papillon électronique B, courant moteur de papillon – problème de mesure/performance Câblage, moteur du papillon
P211D Système de papillon électronique B, corps du papillon – problème de mesure/performance Papillon serré/grippé, moteur du papillon
P211E Système de papillon électronique B – panne de processeur Câblage, boîtier de commande du papillon, calculateur de gestion moteur
P211F Système de papillon électronique B – problème de performance Câblage, boîtier de commande du papillon, calculateur de gestion moteur
P2120 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur D

– panne du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2120 Capteur/commutateur de position de papillon D – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2121 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur D

– problème de mesure/performance

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2121 Capteur/commutateur de position de papillon D – problème de mesure/performance Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2122 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur D

– valeur d’entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2122 Capteur/commutateur de position de papillon D – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/commutateur de position de papillon
P2123 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur D

– valeur d’entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2123 Capteur/commutateur de position de papillon D – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateur de position de papillon
P2124 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur D

– circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2124 Capteur/commutateur de position de papillon D – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur de position de papillon
P2125 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur E

– panne du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2125 Capteur/commutateur de position de papillon E – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2126 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur E

– problème de mesure/performance

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2126 Capteur/commutateur de position de papillon E – problème de mesure/performance Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2127 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur E

– valeur d’entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2127 Capteur/commutateur de position de papillon E – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/commutateur de position de papillon
P2128 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur E

– valeur d’entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2128 Capteur/commutateur de position de papillon E – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateur de position de papillon
P2129 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur E

– circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2129 Capteur/commutateur de position de papillon E – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur de position de papillon
P212A Capteur/commutateur de position de papillon G – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P212B Capteur/commutateur de position de papillon G – problème de mesure/performance Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P212C Capteur/commutateur de position de papillon G – valeur d’entrée basse Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P212D Capteur/commutateur de position de papillon G – valeur d’entrée élevée Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P212E Capteur/commutateur de position de papillon G – circuit intermittent Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P212F Capteur/commutateur de position de papillon F/G – corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2130 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur F

– panne du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2130 Capteur/commutateur de position de papillon F – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2131 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur F

– plage de mesure/performance du circuit

Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2131 Capteur/commutateur de position de papillon F – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2132 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur F

– valeur d’entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2132 Capteur/commutateur de position de papillon F – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/commutateur de position de papillon
P2133 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur F

– valeur d’entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2133 Capteur/commutateur de position de papillon F – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateur de position de papillon
P2134 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur F

– circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2134 Capteur/commutateur de position de papillon F – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur/commutateur de position de papillon
P2135 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur A/B – corrélation tension Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2135 Capteur/commutateur de position de papillon A/B – corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2136 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur A/C – corrélation tension Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2136 Capteur/commutateur de position de papillon A/C – corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2137 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur B/C – corrélation tension Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2137 Capteur/commutateur de position de papillon B/C – corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2138 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur D/E – corrélation tension Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2138 Capteur/commutateur de position de papillon D/E – corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2139 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur D/F – corrélation tension Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2139 Capteur/commutateur de position de papillon D/F – corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P213A Papillon EGR B – circuit ouvert Câblage, papillon EGR, calculateur de gestion moteur
P213B Papillon EGR B – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, papillon EGR, calculateur de gestion moteur
P213C Papillon EGR B – signal circuit de commande faible Câblage, papillon EGR, calculateur de gestion moteur
P213D Papillon EGR B – signal circuit de commande fort Câblage, papillon EGR, calculateur de gestion moteur
P213E Panne du système d’injection de carburant – mode d’arrêt moteur forcé
P213F Panne de la pompe à carburant – mode d’arrêt moteur forcé Câblage, pompe à carburant, relais pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P2140 Capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur E/F – corrélation tension Câblage, capteur/contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P2140 Capteur/commutateur de position de papillon E/F – corrélation tension Câblage, capteur/commutateur de position de papillon
P2141 Electrovanne de commande du papillon EGR – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne du papillon EGR
P2142 Electrovanne de commande du papillon EGR – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne du papillon EGR
P2143 Commande de ventilation du système EGR – circuit ouvert Câblage, commande de ventilation du système EGR
P2144 Commande de ventilation du système EGR – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, commande de ventilation du système EGR
P2145 Commande de ventilation du système EGR – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, commande de ventilation du système EGR
P2146 Injecteur – groupe A, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur
P2147 Injecteur – groupe A, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, injecteur
P2148 Injecteur – groupe A, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, injecteur
P2149 Injecteur – groupe B, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur
P2150 Injecteur – groupe B, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, injecteur
P2151 Injecteur – groupe B, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, injecteur
P2152 Injecteur – groupe C, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur
P2153 Injecteur – groupe C, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, injecteur
P2154 Injecteur – groupe C, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, injecteur
P2155 Injecteur – groupe D, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteur
P2156 Injecteur – groupe D, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, injecteur
P2157 Injecteur – groupe D, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, injecteur
P2158 Capteur de vitesse du véhicule B – panne du circuit Câblage, capteur de vitesse du véhicule
P2159 Capteur de vitesse du véhicule B – problème de mesure/performance Câblage, capteur de vitesse du véhicule
P215A Capteur de vitesse du véhicule/vitesse de roue – corrélation Câblage, capteur de vitesse du véhicule, capteur de vitesse de roue, taille des pneus incorrecte, calculateur de gestion moteur
P215B Capteur de vitesse du véhicule/capteur de vitesse de l’arbre de sortie de transmission – corrélation Câblage, capteur de vitesse du véhicule, capteur de vitesse d’arbre de sortie, panne mécanique de la transmission, taille des pneus incorrecte, calculateur de

gestion moteur

P215C Capteur de vitesse du véhicule/capteur de vitesse d’arbre de sortie – corrélation Câblage, capteur de vitesse du véhicule, capteur de vitesse d’arbre de sortie, panne mécanique de la transmission, taille des pneus incorrecte, calculateur de

gestion moteur

P2160 Capteur de vitesse du véhicule B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de vitesse du véhicule
P2161 Capteur de vitesse du véhicule B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse du véhicule
P2162 Capteur de vitesse du véhicule A/B – corrélation Câblage, capteur de vitesse du véhicule, taille des pneus incorrecte
P2163 Capteur de position de la pédale d’accélérateur A – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2163 Capteur de position du papillon A – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de papillon
P2164 Capteur de position de la pédale d’accélérateur B – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2164 Capteur de position du papillon B – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de papillon
P2165 Capteur de position de la pédale d’accélérateur C – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2165 Capteur de position du papillon C – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de papillon
P2166 Capteur de position de la pédale d’accélérateur D – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2166 Capteur de position du papillon D – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de papillon
P2167 Capteur de position de la pédale d’accélérateur E – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2167 Capteur de position du papillon E – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de papillon
P2168 Capteur de position de la pédale d’accélérateur F – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P2168 Capteur de position du papillon F – problème à la butée supérieure Câblage, capteur de position de papillon
P2169 Electrovanne de ventilation du régulateur de pression des gaz d’échappement – circuit ouvert Câblage, électrovanne de ventilation du régulateur de pression des gaz d’échappement
P216A Dispositif injecteurs de carburant E, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P216B Dispositif injecteurs de carburant E, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P216C Dispositif injecteurs de carburant E, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P216D Dispositif injecteurs de carburant F, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P216E Dispositif injecteurs de carburant F, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P216F Dispositif injecteurs de carburant F, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P2170 Electrovanne de ventilation du régulateur de pression des gaz d’échappement – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de ventilation du régulateur de pression des gaz d’échappement
P2171 Electrovanne de ventilation du régulateur de pression des gaz d’échappement – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de ventilation du régulateur de pression des gaz d’échappement
P2172 Système de commande d’actuateur de papillon – flux d’air élevé soudain détecté Système d’admission, corps du papillon
P2173 Système de commande d’actuateur de papillon – flux d’air élevé détecté Système d’admission, corps du papillon
P2174 Système de commande d’actuateur de papillon – flux d’air faible soudain détecté Système d’admission, corps du papillon
P2175 Système de commande d’actuateur de papillon – flux d’air faible détecté Système d’admission, corps du papillon
P2176 Système de commande d’actuateur de papillon – position de ralenti non apprise Le réglage de base n’a pas été effectué
P2177 Système trop pauvre quand le moteur n’est pas au ralenti, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2178 Système trop riche quand le moteur n’est pas au ralenti, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2179 Système trop pauvre quand le moteur n’est pas au ralenti, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P217A Dispositif injecteurs de carburant G, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P217B Dispositif injecteurs de carburant G, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P217C Dispositif injecteurs de carburant G, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P217D Dispositif injecteurs de carburant H, tension d’alimentation – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P217E Dispositif injecteurs de carburant H, tension d’alimentation – signal circuit faible Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P217F Dispositif injecteurs de carburant H, tension d’alimentation – signal circuit fort Câblage, relais de gestion moteur, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P2180 Système trop riche quand le moteur n’est pas au ralenti, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2181 Problème de performance du système de refroidissement Radiateur, thermostat du liquide de refroidissement, motoventilateur de refroidissement
P2182 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement
P2183 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement
P2184 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du liquide de refroidissement
P2185 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du liquide de refroidissement
P2186 Sonde de température du liquide de refroidissement 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du liquide de refroidissement
P2187 Système trop pauvre au ralenti, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2188 Système trop riche au ralenti, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2189 Système trop pauvre au ralenti, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P218A Système de papillon électronique B – position de ralenti non apprise Le réglage de base n’a pas été effectué
P218B Interdiction papillon/carburant B – panne du circuit Câblage
P218C Interdiction papillon/carburant B – plage de mesure/performance du circuit Câblage
P218D Interdiction papillon/carburant B – signal circuit faible Câblage
P218E Interdiction papillon/carburant B – signal circuit fort Câblage
P2190 Système trop riche au ralenti, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2191 Système trop pauvre à charge élevée, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2192 Système trop riche à charge élevée, ligne 1 Pression de carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2193 Système trop pauvre à charge élevée, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2194 Système trop riche à charge élevée, ligne 2 Pression de carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2195 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2195 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2196 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange riche Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2196 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange riche Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2197 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2197 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2198 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange riche Sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2198 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange riche Sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2199 Sonde de température d’air d’admission 1/2 – corrélation Câblage, sonde de température d’air d’admission
P219A Commande du mélange, ligne 1 – valeur hors des limites
P219B Commande du mélange, ligne 2 – valeur hors des limites
P219C Commande du mélange, cylindre 1 – valeur hors des limites
P219D Commande du mélange, cylindre 2 – valeur hors des limites
P219E Commande du mélange, cylindre 3 – valeur hors des limites
P219F Commande du mélange, cylindre 4 – valeur hors des limites
P21A0 Commande du mélange, cylindre 5 – valeur hors des limites
P21A1 Commande du mélange, cylindre 6 – valeur hors des limites
P21A2 Commande du mélange, cylindre 7 – valeur hors des limites
P21A3 Commande du mélange, cylindre 8 – valeur hors des limites
P21A4 Commande du mélange, cylindre 9 – valeur hors des limites
P21A5 Commande du mélange, cylindre 10 – valeur hors des limites
P21A6 Commande du mélange, cylindre 11 – valeur hors des limites
P21A7 Commande du mélange, cylindre 12 – valeur hors des limites
P2200 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2201 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2202 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1 – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d’oxydes d’azote
P2203 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d’oxydes d’azote
P2204 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1 – valeur d’entrée intermittente Câblage, mauvaise connexion, capteur d’oxydes d’azote
P2205 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, commande de chauffage – circuit ouvert Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2206 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d’oxydes d’azote
P2207 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d’oxydes d’azote
P2208 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – panne Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2209 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – problème de mesure/performance Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P220A Capteur d’oxydes d’azote 1, ligne 1 – défectuosité du circuit de tension d’alimentation Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P220B Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1 – défectuosité du circuit de tension d’alimentation Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P220C Capteur d’oxydes d’azote 1, ligne 2 – défectuosité du circuit de tension d’alimentation Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P220D Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 2 – défectuosité du circuit de tension d’alimentation Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2210 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d’oxydes d’azote
P2211 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d’oxydes d’azote
P2212 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur d’oxydes d’azote
P2213 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2214 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2215 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2 – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d’oxydes d’azote
P2216 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d’oxydes d’azote
P2217 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2 – valeur d’entrée intermittente Câblage, mauvaise connexion, capteur d’oxydes d’azote
P2218 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, commande de chauffage – circuit ouvert Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2219 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d’oxydes d’azote
P2220 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d’oxydes d’azote
P2221 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, circuit de sondage du chauffage – panne du circuit Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2222 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, circuit de sondage du chauffage – problème de mesure/performance Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P2223 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, circuit de sondage du chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur d’oxydes d’azote
P2224 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, circuit de sondage du chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur d’oxydes d’azote
P2225 Capteur d’oxydes d’azote, ligne 2, circuit de sondage du chauffage – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur d’oxydes d’azote
P2226 Capteur de pression atmosphérique – panne du circuit Câblage, capteur de pression atmosphérique
P2227 Capteur de pression atmosphérique – problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression atmosphérique
P2228 Capteur de pression atmosphérique – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression atmosphérique
P2229 Capteur de pression atmosphérique – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression atmosphérique
P222A Capteur de pression atmosphérique B – panne du circuit Câblage, capteur de pression atmosphérique
P222B Capteur de pression atmosphérique B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression atmosphérique
P222C Capteur de pression atmosphérique B – signal circuit faible Câblage, capteur de pression atmosphérique
P222D Capteur de pression atmosphérique B – signal circuit fort Câblage, capteur de pression atmosphérique
P222E Capteur de pression atmosphérique B – circuit intermittent Câblage, capteur de pression atmosphérique
P222F Capteur de pression atmosphérique A/B – corrélation Câblage, capteur de pression atmosphérique
P2230 Capteur de pression atmosphérique – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression atmosphérique
P2231 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – circuit du signal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2232 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – circuit du signal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2233 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – circuit du signal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2234 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – circuit du signal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2235 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – circuit du signal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2236 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – circuit du signal court-circuité au circuit du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2237 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande du courant positif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2237 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commande du courant positif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2238 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande du courant positif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2238 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commande du courant positif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2239 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande du courant positif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2239 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commande du courant positif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S)
P2240 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande du courant positif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2240 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commande du courant positif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2241 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande du courant positif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2241 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commande du courant positif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2242 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande du courant positif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2242 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commande du courant positif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S)
P2243 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension de référence – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2243 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension de référence – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2244 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension de référence – problème de performance Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2244 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension de référence – problème de performance Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2245 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension de référence – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2245 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension de référence – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2246 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, tension de référence – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2246 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, tension de référence – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S)
P2247 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension de référence – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2247 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension de référence – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2248 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension de référence – problème de performance Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2248 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension de référence – problème de performance Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2249 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension de référence – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2249 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension de référence – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2250 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, tension de référence – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2250 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, tension de référence – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S)
P2251 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande du courant négatif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2251 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commande du courant négatif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2252 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande du courant négatif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2252 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commande du courant négatif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2253 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande du courant négatif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2253 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, commande du courant négatif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S)
P2254 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande du courant négatif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2254 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commande du courant négatif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2255 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande du courant négatif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2255 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commande du courant négatif – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2256 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande du courant négatif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2256 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, commande du courant négatif – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S)
P2257 Système d’injection d’air secondaire, commande A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, pompe d’injection d’air

secondaire, électrovanne d’injection d’air secondaire

P2258 Système d’injection d’air secondaire, commande A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, pompe d’injection d’air

secondaire, électrovanne d’injection d’air secondaire

P2259 Système d’injection d’air secondaire, commande B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, pompe d’injection d’air secondaire, électrovanne d’injection d’air secondaire
P2260 Système d’injection d’air secondaire, commande B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, pompe d’injection d’air secondaire, électrovanne d’injection d’air secondaire
P2261 Soupape de dérivation du turbocompresseur/soupape de dérivation du compresseur Panne mécanique
P2262 Pression de suralimentation du turbocompresseur non détectée Panne mécanique
P2263 Pression de suralimentation du turbocompresseur/pression de l’air de suralimentation du compresseur – problème de performance Panne mécanique
P2264 Sonde séparation carburant/eau – panne du circuit Câblage, sonde séparation carburant/eau
P2265 Sonde séparation carburant/eau – problème de mesure/performance Câblage, sonde séparation carburant/eau
P2266 Sonde séparation carburant/eau – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde séparation carburant/eau
P2267 Sonde séparation carburant/eau – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde séparation carburant/eau
P2268 Sonde séparation carburant/eau – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde séparation carburant/eau
P2269 Eau dans le carburant Eau dans le carburant
P226A Lampe témoin présence d’eau dans le carburant – panne du circuit Câblage, lampe témoin, calculateur de gestion moteur
P226B Pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – pression trop haute Précautions de sécurité – mécaniques
P226C Commande de pression de suralimentation du turbocompresseur A – réponse lente
P226F Commande de pression de suralimentation du turbocompresseur B – réponse lente
P2270 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2270 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2271 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2271 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2272 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2272 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2273 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2273 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2274 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2274 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2275 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2275 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2276 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2276 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, fuite à l’admission
P2277 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2277 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – le signal indique continuellement un mélange riche Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), pression du carburant, injecteurs, admission d’air limitée
P2278 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1/sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – signaux transposés Câblage
P2278 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1/sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – signaux transposés Câblage
P2279 Fuite air d’admission Panne mécanique
P2280 Fuite d’air/obturation entre le filtre à air et le débitmètre d’air massique Panne mécanique
P2281 Fuite d’air entre le débitmètre d’air massique et le corps du papillon Panne mécanique
P2282 Fuite d’air entre le corps du papillon et les soupapes d’admission Panne mécanique
P2283 Capteur de pression de contrôle des injecteurs – panne du circuit Câblage, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2284 Capteur de pression de contrôle des injecteurs – problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2285 Capteur de pression de contrôle des injecteurs – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2286 Capteur de pression de contrôle des injecteurs – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2287 Capteur de pression de contrôle des injecteurs – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2288 Pression de contrôle des injecteurs – pression trop haute Régulateur de pression du carburant, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2289 Pression de contrôle des injecteurs, moteur éteint – pression trop haute Régulateur de pression du carburant
P228A Régulateur de pression du carburant 1 – mode de secours activé
P228B Régulateur de pression du carburant 2 – mode de secours activé
P228C Régulateur de pression du carburant 1, limite de commande dépassée – pression du carburant basse Régulateur de pression du carburant, calculateur de gestion moteur
P228D Régulateur de pression du carburant 1, limite de commande dépassée – pression de carburant haute Régulateur de pression du carburant, calculateur de gestion moteur
P228E Régulateur de pression du carburant 1, limite d’acquisition de données dépassée – signal trop bas Câblage, régulateur de pression du carburant
P228F Régulateur de pression du carburant 1, limite d’acquisition de données dépassée – signal trop haut Câblage, régulateur de pression du carburant
P2290 Pression de contrôle des injecteurs – pression trop basse Régulateur de pression du carburant, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2291 Pression de contrôle des injecteurs, moteur lancé – pression trop basse Régulateur de pression du carburant, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2292 Pression de contrôle des injecteurs – irrégulier Régulateur de pression du carburant, capteur de pression de contrôle des injecteurs
P2293 Régulateur de pression du carburant 2 – problème de performance Câblage, régulateur de pression du carburant
P2294 Régulateur de pression du carburant 2 – panne du circuit Câblage, régulateur de pression du carburant
P2295 Régulateur de pression du carburant 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, régulateur de pression du carburant
P2296 Régulateur de pression du carburant 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, régulateur de pression du carburant
P2297 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – signal hors des limites lors de la décélération Sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l’admission, fuite à l’échappement, injecteurs
P2297 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – signal hors des limites lors de la décélération Sonde Lambda non-chauffée (O2S), fuite à l’admission, fuite à l’échappement, injecteurs
P2298 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – signal hors des limites lors de la décélération Sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l’admission, fuite à l’échappement, injecteurs
P2298 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – signal hors des limites lors de la décélération Sonde Lambda non-chauffée (O2S), fuite à l’admission, fuite à l’échappement, injecteurs
P2299 Contacteur de position de pédale de frein/capteur de position de la pédale d’accélérateur – signaux incompatibles Câblage, contacteur de position de pédale de frein, capteur de position de la pédale d’accélérateur
P229A Régulateur de pression du carburant 2, limite de commande dépassée – pression du carburant basse Régulateur de pression du carburant, calculateur de gestion moteur
P229B Régulateur de pression du carburant 2, limite de commande dépassée – pression de carburant haute Régulateur de pression du carburant, calculateur de gestion moteur
P229C Régulateur de pression du carburant 2, limite d’acquisition de données dépassée – signal trop bas Câblage, régulateur de pression du carburant
P229D Régulateur de pression du carburant 2, limite d’acquisition de données dépassée – signal trop haut Câblage, régulateur de pression du carburant
P229E Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P229F Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A0 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A1 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A2 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A2 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A3 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, commande de chauffage

– circuit ouvert

Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A4 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, commande de chauffage

– signal circuit faible

Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A5 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, commande de chauffage

– signal circuit fort

Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A6 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – panne Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A7 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – problème de mesure/performance Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A8 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – signal circuit faible Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22A9 Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – signal circuit fort Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22AA Capteur d’oxydes d’azote 2, ligne 1, circuit de sondage du chauffage – circuit intermittent Câblage, capteur d’oxydes d’azote
P22AB Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande du courant positif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22AC Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande du courant positif – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22AD Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande du courant positif – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22AE Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, tension de référence – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22AF Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, tension de référence – problème de performance Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B0 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, tension de référence – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B1 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, tension de référence – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B2 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande du courant négatif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B3 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande du courant négatif – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B4 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande du courant négatif – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B5 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, ajustement courant de la pompe – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B6 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, ajustement courant de la pompe – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B7 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, ajustement courant de la pompe – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B8 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande du courant positif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22B9 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande du courant positif – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22BA Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande du courant positif – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22BB Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, tension de référence – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22BC Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, tension de référence – problème de performance Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22BD Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, tension de référence – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22BE Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, tension de référence – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22BF Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande du courant négatif – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22C0 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande du courant négatif – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22C1 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande du courant négatif – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22C2 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, ajustement courant de la pompe – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22C3 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, ajustement courant de la pompe – signal circuit faible Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22C4 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, ajustement courant de la pompe – signal circuit fort Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P22C5 Vanne de sortie du turbocompresseur – circuit de commande ouvert Câblage, vanne de sortie du turbocompresseur
P22C6 Vanne de sortie du turbocompresseur – signal circuit de commande faible Câblage, vanne de sortie du turbocompresseur
P22C7 Vanne de sortie du turbocompresseur – signal circuit de commande fort Câblage, vanne de sortie du turbocompresseur
P22C8 Vanne de sortie du turbocompresseur – vanne coincée en position ouverte Câblage, vanne de sortie du turbocompresseur
P22C9 Vanne de sortie du turbocompresseur – vanne coincée en position fermée Câblage, vanne de sortie du turbocompresseur
P22CA Vanne de commutation de sortie du turbocompresseur – circuit de commande ouvert Câblage, vanne de commutation de sortie du turbocompresseur
P22CB Vanne de commutation de sortie du turbocompresseur – signal circuit de commande faible Câblage, vanne de commutation de sortie du turbocompresseur
P22CC Vanne de commutation de sortie du turbocompresseur – signal circuit de commande fort Câblage, vanne de commutation de sortie du turbocompresseur
P22CD Vanne de commutation de sortie du turbocompresseur – vanne coincée en position ouverte Câblage, vanne de commutation de sortie du turbocompresseur
P22CE Vanne de commutation de sortie du turbocompresseur – vanne coincée en position fermée Câblage, vanne de commutation de sortie du turbocompresseur
P22CF Vanne d’entrée du turbocompresseur – circuit de commande ouvert Câblage, vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D0 Vanne d’entrée du turbocompresseur – signal circuit de commande faible Câblage, vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D1 Vanne d’entrée du turbocompresseur – signal circuit de commande fort Câblage, vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D2 Vanne d’entrée du turbocompresseur – vanne coincée en position ouverte Câblage, vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D3 Vanne d’entrée du turbocompresseur – vanne coincée en position fermée Câblage, vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D4 Capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur – panne du circuit Câblage, capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D5 Capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D6 Capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur – signal circuit faible Câblage, capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D7 Capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur – signal circuit fort Câblage, capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur
P22D8 Capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position de vanne d’entrée du turbocompresseur
P2300 Bobine d’allumage A, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2301 Bobine d’allumage A, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2302 Bobine d’allumage A, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2303 Bobine d’allumage B, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2304 Bobine d’allumage B, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2305 Bobine d’allumage B, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2306 Bobine d’allumage C, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2307 Bobine d’allumage C, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2308 Bobine d’allumage C, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2309 Bobine d’allumage D, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2310 Bobine d’allumage D, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2311 Bobine d’allumage D, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2312 Bobine d’allumage E, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2313 Bobine d’allumage E, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2314 Bobine d’allumage E, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2315 Bobine d’allumage F, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2316 Bobine d’allumage F, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2317 Bobine d’allumage F, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2318 Bobine d’allumage G, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2319 Bobine d’allumage G, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2320 Bobine d’allumage G, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2321 Bobine d’allumage H, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2322 Bobine d’allumage H, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2323 Bobine d’allumage H, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2324 Bobine d’allumage I, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2325 Bobine d’allumage I, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2326 Bobine d’allumage I, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2327 Bobine d’allumage J, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2328 Bobine d’allumage J, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2329 Bobine d’allumage J, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2330 Bobine d’allumage K, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2331 Bobine d’allumage K, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2332 Bobine d’allumage K, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2333 Bobine d’allumage L, circuit primaire – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, bobine d’allumage
P2334 Bobine d’allumage L, circuit primaire – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, bobine d’allumage
P2335 Bobine d’allumage L, circuit secondaire – panne Câblage, bobine d’allumage
P2336 Cylindre 1 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2337 Cylindre 2 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2338 Cylindre 3 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2339 Cylindre 4 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2340 Cylindre 5 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2341 Cylindre 6 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2342 Cylindre 7 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2343 Cylindre 8 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2344 Cylindre 9 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2345 Cylindre 10 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2346 Cylindre 11 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2347 Cylindre 12 – au-dessus du seuil de cliquetis Calage, détecteur de cliquetis, qualité du carburant, panne mécanique
P2348 Capteur de pression de cylindre, cylindre 9 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2349 Capteur de pression de cylindre, cylindre 9 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P234A Capteur de pression de cylindre, cylindre 9 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P234B Capteur de pression de cylindre, cylindre 9 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P234C Capteur de pression de cylindre, cylindre 9 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P234D Cylindre 9 – pression trop basse
P234E Cylindre 9 – pression trop haute
P234F Cylindre 9 – variation de pression basse
P2350 Cylindre 9 – variation de pression élevée
P2351 Cylindre 9 – performance de combustion
P2352 Capteur de pression de cylindre, cylindre 10 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2353 Capteur de pression de cylindre, cylindre 10 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2354 Capteur de pression de cylindre, cylindre 10 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2355 Capteur de pression de cylindre, cylindre 10 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2356 Capteur de pression de cylindre, cylindre 10 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2357 Cylindre 10 – pression trop basse
P2358 Cylindre 10 – pression trop haute
P2359 Cylindre 10 – variation de pression basse
P235A Cylindre 10 – variation de pression élevée
P235B Cylindre 10 – performance de combustion
P235C Capteur de pression de cylindre, cylindre 11 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P235D Capteur de pression de cylindre, cylindre 11 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P235E Capteur de pression de cylindre, cylindre 11 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P235F Capteur de pression de cylindre, cylindre 11 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2360 Capteur de pression de cylindre, cylindre 11 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2361 Cylindre 11 – pression trop basse
P2362 Cylindre 11 – pression trop haute
P2363 Cylindre 11 – variation de pression basse
P2364 Cylindre 11 – variation de pression élevée
P2365 Cylindre 11 – performance de combustion
P2366 Capteur de pression de cylindre, cylindre 12 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2367 Capteur de pression de cylindre, cylindre 12 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2368 Capteur de pression de cylindre, cylindre 12 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P2369 Capteur de pression de cylindre, cylindre 12 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P236A Capteur de pression de cylindre, cylindre 12 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P236B Cylindre 12 – pression trop basse
P236C Cylindre 12 – pression trop haute
P236D Cylindre 12 – variation de pression basse
P236E Cylindre 12 – variation de pression élevée
P236F Cylindre 12 – performance de combustion
P2400 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, commande – circuit ouvert Câblage, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2401 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, commande – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2402 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, commande – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2403 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, circuit de sondage – circuit ouvert Câblage, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2404 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, circuit de sondage – problème de mesure/performance Câblage, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2405 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, circuit de sondage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2406 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, circuit de sondage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2407 Pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, circuit de sondage – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, pompe de détection de fuite dans le système de purge canister
P2408 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant – panne du circuit Câblage, lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant
P2409 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant – problème de mesure/performance Câblage, lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant
P240A Chauffage de la pompe de détection de fuite dans le système de purge canister – circuit ouvert Câblage, chauffage de la pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, calculateur de gestion moteur
P240B Chauffage de la pompe de détection de fuite dans le système de purge canister – signal circuit faible Câblage, chauffage de la pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, calculateur de gestion moteur
P240C Chauffage de la pompe de détection de fuite dans le système de purge canister – signal circuit fort Câblage, chauffage de la pompe de détection de fuite dans le système de purge canister, calculateur de gestion

moteur

P240F Système EGR – réponse lente
P2410 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant
P2411 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant
P2412 Lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, lampe témoin/commutateur bouchon du réservoir de carburant
P2413 Système EGR – problème de performance Flexibles obstrués/non étanches, électrovanne EGR, vanne EGR
P2414 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – erreur échantillon des gaz d’échappement Fuite à l’échappement, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2414 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – erreur échantillon des gaz d’échappement Fuite à l’échappement, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2415 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – erreur échantillon des gaz d’échappement Fuite à l’échappement, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P2415 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – erreur échantillon des gaz d’échappement Fuite à l’échappement, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P2416 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1/sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – signaux transposés Câblage
P2416 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1/sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 – signaux transposés Câblage
P2417 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2/sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – signaux transposés Câblage
P2417 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2/sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – signaux transposés Câblage
P2418 Vanne de commutation de purge canister – circuit ouvert Câblage, vanne de commutation de purge canister
P2419 Vanne de commutation de purge canister – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, vanne de commutation de purge canister
P2420 Vanne de commutation de purge canister – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, vanne de commutation de purge canister
P2421 Soupape de ventilation canister – vanne coincée en position ouverte Soupape de ventilation canister
P2422 Soupape de ventilation canister – vanne coincée en position fermée Soupape de ventilation canister
P2423 Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés
P2424 Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Catalyseur pour hydrocarbures imbrûlés
P2425 Vanne de refroidissement du système EGR – circuit ouvert Câblage, vanne de refroidissement du système EGR
P2426 Vanne de refroidissement du système EGR – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, vanne de refroidissement du système EGR
P2427 Vanne de refroidissement du système EGR – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, vanne de refroidissement du système EGR
P2428 Température des gaz d’échappement, ligne 1 – température trop élevée
P2429 Température des gaz d’échappement, ligne 2 – température trop élevée
P242A Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P242B Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P242C Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P242D Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P242E Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P242F Filtre à particules diesel – obturation/accumulation de cendres Filtre à particules diesel
P2430 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur flux/pression air
P2431 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, capteur flux/pression air
P2432 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur flux/pression air
P2433 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur flux/pression air
P2434 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, capteur flux/pression air
P2435 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur flux/pression air
P2436 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, capteur flux/pression air
P2437 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur flux/pression air
P2438 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur flux/pression air
P2439 Système d’injection d’air secondaire, capteur flux/pression air, ligne 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, capteur flux/pression air
P2440 Vanne de commutation injection d’air secondaire, ligne 1 – vanne coincée en position ouverte Vanne de commutation injection d’air secondaire
P2441 Vanne de commutation injection d’air secondaire, ligne 1 – vanne coincée en position fermée Vanne de commutation injection d’air secondaire
P2442 Vanne de commutation injection d’air secondaire, ligne 2 – vanne coincée en position ouverte Vanne de commutation injection d’air secondaire
P2443 Vanne de commutation injection d’air secondaire, ligne 2 – vanne coincée en position fermée Vanne de commutation injection d’air secondaire
P2444 Pompe d’injection d’air secondaire, ligne 1 – pompe bloquée en position de marche Pompe d’injection d’air secondaire
P2445 Pompe d’injection d’air secondaire, ligne 1 – pompe bloquée en position d’arrêt Pompe d’injection d’air secondaire
P2446 Pompe d’injection d’air secondaire, ligne 2 – pompe bloquée en position de marche Pompe d’injection d’air secondaire
P2447 Pompe d’injection d’air secondaire, ligne 2 – pompe bloquée en position d’arrêt Pompe d’injection d’air secondaire
P2448 Injection d’air secondaire, ligne 1 – débit d’air important Câblage, vanne de commutation injection d’air secondaire, pompe d’injection d’air secondaire
P2449 Injection d’air secondaire, ligne 2 – débit d’air important Câblage, vanne de commutation injection d’air secondaire, pompe d’injection d’air secondaire
P244A Filtre à particules diesel – pression différentielle trop basse
P244B Filtre à particules diesel – pression différentielle trop haute
P244C Filtre à particules diesel, ligne 1 – température des gaz d’échappement trop basse pour la régénération
P244D Filtre à particules diesel, ligne 1 – température des gaz d’échappement trop élevée pour la régénération
P244E Filtre à particules diesel, ligne 2 – température des gaz d’échappement trop basse pour la régénération
P244F Filtre à particules diesel, ligne 2 – température des gaz d’échappement trop élevée pour la régénération
P2450 Vanne de commutation de purge canister – problème de performance ou vanne bloquée en position ouverte
P2451 Vanne de commutation de purge canister – vanne coincée en position fermée
P2452 Capteur de pression du filtre à particules diesel A – panne du circuit Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2453 Capteur de pression du filtre à particules diesel A – panne du circuit Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2454 Capteur de pression du filtre à particules diesel A – signal circuit faible Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2455 Capteur de pression du filtre à particules diesel A – signal circuit fort Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2456 Capteur de pression du filtre à particules diesel A – panne du circuit Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2457 Système de refroidissement du système de recyclage des gaz d’échappement (EGR) – problème de performance
P2458 Filtre à particules diesel, processus de régénération – problème de durée
P2459 Filtre à particules diesel, processus de régénération – nombre de cycles du filtre à particules diesel trop élevé
P245A Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR – panne du circuit de commande Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P245B Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P245C Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR – signal circuit de commande faible Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P245D Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR – signal circuit de commande fort Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P245E Capteur de pression du filtre à particules diesel B – panne du circuit Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P245F Capteur de pression différentielle du filtre à particules diesel B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression différentielle du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2460 Capteur de pression du filtre à particules diesel B – signal circuit faible Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2461 Capteur de pression du filtre à particules diesel B – signal circuit fort Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2462 Capteur de pression du filtre à particules diesel B – panne du circuit Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P2463 Filtre à particules diesel – filtre à particules diesel bouché Accumulation de suie
P2464 Filtre à particules diesel, ligne 2 – pression différentielle trop basse
P2465 Filtre à particules diesel, ligne 2 – pression différentielle trop haute
P2466 Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2467 Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2468 Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2469 Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P246A Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P246B Filtre à particules diesel – conditions véhicule incorrectes
P246C Filtre à particules diesel – filtre à particules diesel bouché, mode de secours activé Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P246D Capteur de pression du filtre à particules diesel – corrélation A/B Câblage, capteur de pression du filtre à particules diesel, calculateur de gestion moteur
P246E Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P246F Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2470 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2471 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2472 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2473 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2474 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2475 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2476 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2477 Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2478 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 1 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2479 Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 1 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P247A Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 1 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P247B Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 1 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P247C Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 2 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P247D Sonde de température des gaz d’échappement 2, ligne 2 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P247E Sonde de température des gaz d’échappement 3, ligne 2 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P247F Sonde de température des gaz d’échappement 4, ligne 2 – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2480 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2481 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2482 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2483 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2484 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2485 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2486 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2487 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2488 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2489 Sonde de température des gaz d’échappement 5, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P248A Chauffage de l’agent réducteur A, circuit de sondage – signal circuit faible Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P248B Chauffage de l’agent réducteur A, circuit de sondage – signal circuit fort Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P248C Chauffage de l’agent réducteur B, circuit de sondage – signal circuit faible Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P248D Chauffage de l’agent réducteur B, circuit de sondage – signal circuit fort Câblage, chauffage de l’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P248E Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, ligne 2 – circuit de commande ouvert Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P248F Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit de

commande

Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2490 Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, ligne 2 – signal circuit de commande faible Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2491 Soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, ligne 2 – signal circuit de commande fort Câblage, soupape de dérivation du système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2492 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2493 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2494 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2495 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2496 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2497 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P2498 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 2 – problème de

mesure/performance

Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion

moteur

P2499 Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion

moteur

P249A Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P249B Capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, ligne 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du volet de dérivation système de refroidissement EGR, calculateur de gestion moteur
P249C Durée excessive pour entrer la commande d’injection d’agent réducteur en boucle fermée
P249D Commande d’injection d’agent réducteur en boucle fermée, limite de commande atteinte – débit faible détecté
P249E Commande d’injection d’agent réducteur en boucle fermée, limite de commande atteinte – débit élevé détecté
P249F Durée excessive pour entrer la commande de régénération du filtre à particules diesel en boucle fermée
P24A0 Commande de régénération du filtre à particules diesel en boucle fermée, limite de commande atteinte – température trop faible
P24A1 Commande de régénération du filtre à particules diesel en boucle fermée, limite de commande atteinte – température

trop élevée

P24A2 Régénération du filtre à particules diesel – régénération non complète
P2500 Lampe témoin de charge, borne L – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, alternateur, tableau de bord
P2501 Lampe témoin de charge, borne L – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, alternateur, tableau de bord
P2502 Tension du système de charge Câblage, alternateur, batterie
P2503 Dispositif de chargement électrique – tension basse Câblage, alternateur, batterie
P2504 Dispositif de chargement électrique – tension haute Câblage, alternateur, batterie
P2505 Calculateur de gestion moteur – tension d’alimentation Câblage, fusibles, relais de gestion moteur
P2506 Calculateur de gestion moteur – tension d’alimentation, problème de mesure/performance Câblage, fusibles, relais de gestion moteur
P2507 Calculateur de gestion moteur – tension d’alimentation faible Câblage en court-circuit sur la masse, fusibles, relais de gestion moteur
P2508 Calculateur de gestion moteur – tension d’alimentation élevée Dispositif de chargement électrique
P2509 Calculateur de gestion moteur – tension d’alimentation, intermittent Câblage, fusibles, relais de gestion moteur
P250A Capteur de niveau d’huile moteur – panne du circuit Câblage, capteur de niveau d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P250B Capteur de niveau d’huile moteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de niveau d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P250C Capteur de niveau d’huile moteur – signal circuit faible Câblage, capteur de niveau d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P250D Capteur de niveau d’huile moteur – signal circuit fort Câblage, capteur de niveau d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P250E Capteur de niveau d’huile moteur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de niveau d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P250F Niveau d’huile moteur trop bas Câblage, niveau d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P2510 Relais de gestion moteur, circuit de sondage – problème de mesure/performance Câblage, fusibles, relais de gestion moteur
P2511 Relais de gestion moteur, circuit de sondage – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, relais de gestion moteur
P2512 Commande d’activation de l’enregistreur de données – circuit ouvert Câblage
P2513 Commande d’activation de l’enregistreur de données – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse
P2514 Commande d’activation de l’enregistreur de données – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P2515 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B – panne du circuit Câblage, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P2516 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B – problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P2517 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P2518 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P2519 Commande climatisation A – panne du circuit Câblage, boîtier électronique climatisation, contacteur principal climatisation, pressostat/capteur de pression du

réfrigérant de la climatisation

P251A Commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – circuit ouvert Câblage, commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P251B Commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – signal circuit faible Câblage, commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P251C Commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – signal circuit fort Câblage, commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P251D Prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, coupure moteur – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P251E Prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, coupure moteur – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur
P251F Contrôle de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, commande de coupure du moteur – signal circuit fort Câblage, calculateur de gestion moteur
P2520 Commande climatisation A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électronique climatisation, contacteur principal climatisation, pressostat/capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P2521 Commande climatisation A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, boîtier électronique climatisation
P2522 Commande climatisation B – panne du circuit Câblage, boîtier électronique climatisation, contacteur principal climatisation, pressostat/capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P2523 Commande climatisation B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électronique climatisation, contacteur principal climatisation, pressostat/capteur de pression du réfrigérant de la

climatisation

P2524 Commande climatisation B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, boîtier électronique climatisation
P2525 Capteur de pression du réservoir à dépression – panne du circuit Câblage, capteur de pression du réservoir à dépression
P2526 Capteur de pression du réservoir à dépression – problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression du réservoir à dépression, flexibles obstrués/non étanches
P2527 Capteur de pression du réservoir à dépression – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du réservoir à dépression
P2528 Capteur de pression du réservoir à dépression – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du réservoir à dépression
P2529 Capteur de pression du réservoir à dépression – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du réservoir à dépression
P252A Capteur de qualité d’huile moteur – panne du circuit Câblage, capteur de qualité d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P252B Capteur de qualité d’huile moteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de qualité d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P252C Capteur de qualité d’huile moteur – signal circuit faible Câblage, capteur de qualité d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P252D Capteur de qualité d’huile moteur – signal circuit fort Câblage, capteur de qualité d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P252E Capteur de qualité d’huile moteur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de qualité d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P252F Niveau d’huile moteur trop élevé Niveau d’huile moteur
P2530 Contacteur d’allumage, position « ON » (contact mis) – panne du circuit Câblage, fusible, contacteur d’allumage
P2531 Contacteur d’allumage, position « ON » (contact mis) – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, fusible, contacteur d’allumage
P2532 Contacteur d’allumage, position « ON » (contact mis) – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, fusible, contacteur d’allumage
P2533 Contacteur d’allumage, position « ON » (contact mis)/ »START » (démarrage) – panne du circuit Câblage, fusible, contacteur d’allumage
P2534 Contacteur d’allumage, position « ON » (contact mis)/ »START » (démarrage) – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, fusible, contacteur d’allumage
P2535 Contacteur d’allumage, position « ON » (contact mis)/ »START » (démarrage) – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, fusible, contacteur d’allumage
P2536 Contacteur d’allumage, position « ACC » (accessoires) – panne du circuit Câblage, fusible, contacteur d’allumage
P2537 Contacteur d’allumage, position « ACC » (accessoires) – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, fusible, contacteur d’allumage
P2538 Contacteur d’allumage, position « ACC » (accessoires) – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, fusible, contacteur d’allumage
P2539 Capteur de basse pression du carburant – panne du circuit Câblage, capteur de basse pression du carburant
P253A Contrôle de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P253B Contrôle de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – plage de mesure/performance du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur
P253C Contrôle de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur
P253D Contrôle de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – signal circuit fort Câblage, calculateur de gestion moteur
P253E Prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – panne intermittente du circuit de sondage
P253F Huile moteur détériorée Huile moteur
P2540 Capteur de basse pression du carburant – problème de mesure/performance Câblage, capteur de basse pression du carburant
P2541 Capteur de basse pression du carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de basse pression du carburant
P2542 Capteur de basse pression du carburant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de basse pression du carburant
P2543 Capteur de basse pression du carburant – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de basse pression du carburant
P2544 Commande de gestion de couple, signal d’entrée A – panne Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2545 Commande de gestion de couple, signal d’entrée A – problème de mesure/performance Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2546 Commande de gestion de couple, signal d’entrée A – signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2547 Commande de gestion de couple, signal d’entrée A – signal haut Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2548 Commande de gestion de couple, signal d’entrée B – panne Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2549 Commande de gestion de couple, signal d’entrée B – problème de mesure/performance Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P254A Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 1 – circuit ouvert Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P254B Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de

la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 1 – plage de mesure/performance du circuit

Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de

rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur

P254C Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de

la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 1 – signal circuit faible

Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de

rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur

P254D Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 1 – signal circuit fort Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P254E Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P254F Contacteur capot – circuit ouvert Câblage, contacteur capot, calculateur de gestion moteur
P2550 Commande de gestion de couple, signal d’entrée B – signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2551 Commande de gestion de couple, signal d’entrée B – signal haut Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2552 Interdiction papillon/carburant – panne du circuit Câblage
P2553 Interdiction papillon/carburant – problème de mesure/performance Câblage
P2554 Interdiction papillon/carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse
P2555 Interdiction papillon/carburant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P2556 Capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas – panne du circuit Câblage, capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas
P2557 Capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas – problème de mesure/performance Câblage, capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas
P2558 Capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas
P2559 Capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur/commutateur niveau du liquide de refroidissement moteur bas
P255A Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 2 – circuit

ouvert

Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à

l’embrayage, calculateur de gestion moteur

P255B Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P255C Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 2 – signal circuit faible Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P255D Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 2 – signal circuit fort Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P255E Capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de vitesse de rotation de la prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P255F Commande climatisation A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, boîtier électronique climatisation, calculateur de gestion moteur
P2560 Niveau du liquide de refroidissement moteur bas Niveau du liquide de refroidissement moteur bas
P2561 Boîtier électronique climatisation – commande d’activation de la lampe témoin d’affichage des défauts Codes de défaut du boîtier électronique de la climatisation enregistrés
P2562 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur – panne du circuit Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur
P2563 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur – problème de mesure/performance Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur
P2564 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur
P2565 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur
P2566 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur
P2567 Sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone – panne du circuit Câblage, sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone
P2568 Sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone
P2569 Sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone
P256A Capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti – circuit ouvert Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti, calculateur de gestion moteur
P256B Capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti, calculateur de gestion moteur
P256C Capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti – signal circuit faible Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti, calculateur de gestion moteur
P256D Capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti – signal circuit fort Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti, calculateur de gestion moteur
P256E Capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur/commutateur du sélecteur de régime de ralenti, calculateur de gestion moteur
P256F Commande climatisation B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, boîtier électronique climatisation, calculateur de gestion moteur
P2570 Sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone
P2571 Sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du film catalytique réducteur d’ozone
P2572 Capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone Câblage, capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone
P2573 Capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone – problème de mesure/performance Câblage, capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone
P2574 Capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone
P2575 Capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone
P2576 Capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, capteur de déterioration du film catalytique réducteur d’ozone
P2577 Film catalytique réducteur d’ozone – rendement inférieur au seuil Film catalytique réducteur d’ozone
P2578 Capteur de régime du turbocompresseur – panne du circuit Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2579 Capteur de régime du turbocompresseur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P257A Commande du réservoir à dépression – circuit ouvert
P257B Commande du réservoir à dépression – signal circuit faible
P257C Commande du réservoir à dépression – signal circuit fort
P257D Contacteur capot – plage de mesure/performance du circuit Câblage, contacteur capot, calculateur de gestion moteur
P257E Contacteur capot – signal circuit faible Câblage, contacteur capot, calculateur de gestion moteur
P257F Contacteur capot – signal circuit fort Câblage, contacteur capot, calculateur de gestion moteur
P2580 Capteur de régime du turbocompresseur – signal circuit faible Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2581 Capteur de régime du turbocompresseur – signal circuit fort Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2582 Capteur de régime du turbocompresseur – circuit intermittent Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2583 Evaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant centre – panne
P2584 Boîtier électronique additif carburant – commande d’activation de la lampe témoin d’affichage des défauts
P2585 Boîtier électronique additif carburant – commande d’activation de la lampe témoin d’affichage des défauts
P2586 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur B – panne du circuit Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2587 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur B – panne du circuit Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur,

calculateur de gestion moteur

P2588 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur B – signal circuit faible Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2589 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur B – signal circuit fort Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P258A Pompe à vide – circuit de commande ouvert Câblage, pompe à vide, calculateur de gestion moteur
P258B Commande de la pompe à dépression – problème de mesure/performance Câblage, pompe à vide, calculateur de gestion moteur
P258C Commande de la pompe à dépression – signal circuit faible Câblage, pompe à vide, calculateur de gestion moteur
P258D Pompe à vide – signal circuit de commande fort Câblage, pompe à vide, calculateur de gestion moteur
P258E Commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – problème de performance Câblage, commutateur d’activation de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion

moteur

P258F Commande de gestion de couple – problème de signal de sortie Câblage, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P2590 Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur B – panne du circuit Câblage, capteur de position de commande de pression

de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P2591 Evaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant gauche – panne
P2592 Evaluateur de la distance du régulateur de vitesse, avant droite – panne
P2593 Capteur de régime du turbocompresseur B – panne du circuit Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2594 Capteur de régime du turbocompresseur B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2595 Capteur de régime du turbocompresseur B – signal circuit faible Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2596 Capteur de régime du turbocompresseur B – signal circuit fort Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2597 Capteur de régime du turbocompresseur B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de régime du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P2598 Capteur de position de commande de pression de l’air de

suralimentation du turbocompresseur A, problème de performance – signal bas

Câblage, capteur de position de commande de pression

de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P2599 Capteur de position de commande de pression de l’air de

suralimentation du turbocompresseur A, problème de performance – signal haut

Câblage, capteur de position de commande de pression

de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P259A Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur B, problème de performance – signal bas Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P259B Capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur B, problème de performance – signal haut Câblage, capteur de position de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P259C Durée excessive pour entrer la commande de pression de suralimentation du turbocompresseur A en boucle fermée
P259D Durée excessive pour entrer la commande de pression de suralimentation du turbocompresseur B en boucle fermée
P259E Turbocompresseur A, commande de pression de suralimentation – limite inférieure atteinte
P259F Turbocompresseur A, commande de pression de suralimentation – limite supérieure atteinte
P25A0 Turbocompresseur B, commande de pression de suralimentation – limite inférieure atteinte
P25A1 Turbocompresseur B, commande de pression de suralimentation – limite supérieure atteinte
P2600 Motopompe du liquide de refroidissement moteur – circuit ouvert Câblage, relais de la pompe du liquide de refroidissement moteur
P2601 Motopompe du liquide de refroidissement moteur – problème de mesure/performance Câblage, relais de la pompe du liquide de refroidissement moteur
P2602 Motopompe du liquide de refroidissement moteur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pompe du liquide de refroidissement moteur
P2603 Motopompe du liquide de refroidissement moteur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pompe du liquide de refroidissement moteur
P2604 Chauffage d’air d’admission A – problème de mesure/performance Câblage, relais de chauffage d’air d’admission, chauffage d’air d’admission
P2605 Chauffage d’air d’admission A – circuit ouvert Câblage, relais de chauffage d’air d’admission, chauffage d’air d’admission
P2606 Chauffage d’air d’admission B – problème de mesure/performance Câblage, relais de chauffage d’air d’admission, chauffage d’air d’admission
P2607 Chauffage d’air d’admission B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de chauffage d’air d’admission, chauffage d’air d’admission
P2608 Chauffage d’air d’admission B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de chauffage d’air d’admission, chauffage d’air d’admission
P2609 Relais de chauffage d’air d’admission – problème de performance Câblage, relais de chauffage d’air d’admission, chauffage d’air d’admission
P260A Prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, commande – circuit ouvert Câblage
P260B Prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, commande – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur
P260C Commande de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – signal circuit fort
P260D Lampe témoin prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage engagée – circuit de commande Câblage, lampe témoin, calculateur de gestion moteur
P260E Lampe témoin filtre à particules diesel – panne du circuit de commande Câblage, lampe témoin filtre à particules diesel
P260F Système de purge canister – problème de performance du processeur de contrôle Calculateur de gestion moteur
P2610 Calculateur de gestion moteur – problème de performance du chronomètre mesurant la durée pendant laquelle le moteur est éteint Calculateur de gestion moteur
P2611 Vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation – circuit ouvert Câblage, vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation
P2612 Vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation
P2613 Vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, vanne de distribution du réfrigérant de la climatisation
P2614 Position d’arbre à cames, signal de sortie – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P2615 Position d’arbre à cames, signal de sortie – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur
P2616 Position d’arbre à cames, signal de sortie – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur
P2617 Position du vilebrequin, signal de sortie – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P2618 Position du vilebrequin, signal de sortie – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur
P2619 Position du vilebrequin, signal de sortie – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur
P261A Motopompe du liquide de refroidissement moteur B – circuit de commande ouvert Câblage, motopompe du liquide de refroidissement moteur, calculateur de gestion moteur
P261B Motopompe du liquide de refroidissement moteur B – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, motopompe du liquide de refroidissement moteur, calculateur de gestion moteur
P261C Motopompe du liquide de refroidissement moteur B – signal circuit de commande faible Câblage, motopompe du liquide de refroidissement moteur, calculateur de gestion moteur
P261D Motopompe du liquide de refroidissement moteur B – signal circuit de commande fort Câblage, motopompe du liquide de refroidissement moteur, calculateur de gestion moteur
P2620 Position de papillon, signal de sortie – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P2621 Position de papillon, signal de sortie – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur
P2622 Position de papillon, signal de sortie – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur
P2623 Régulateur de la pression de commande des injecteurs – circuit ouvert Câblage, régulateur de la pression de commande des injecteurs
P2624 Régulateur de la pression de commande des injecteurs – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, régulateur de la pression de commande des injecteurs
P2625 Régulateur de la pression de commande des injecteurs – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, régulateur de la pression de commande des injecteurs
P2626 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, ajustement courant de la pompe – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2626 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, ajustement courant de la pompe – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P2627 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, ajustement courant de la pompe – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2627 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, ajustement courant de la pompe – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P2628 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, ajustement courant de la pompe – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2628 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1, ajustement courant de la pompe – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P2629 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, ajustement courant de la pompe – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2629 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, ajustement courant de la pompe – circuit ouvert Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P2630 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, ajustement courant de la pompe – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2630 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, ajustement courant de la pompe – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P2631 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, ajustement courant de la pompe – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2631 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2, ajustement courant de la pompe – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P2632 Pompe à carburant B, commande – circuit ouvert Câblage, relais pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P2633 Pompe à carburant B, commande – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P2634 Pompe à carburant B, commande – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P2635 Pompe à carburant A – faible débit/problème de performance Filtre à carburant obstrué, pompe à carburant
P2636 Pompe à carburant B – faible débit/problème de performance Filtre à carburant obstrué, pompe à carburant
P2637 Gestion de couple, signal de retour A – panne Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2638 Gestion de couple, signal de retour A – problème de mesure/performance Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2639 Gestion de couple, signal de retour A – signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2640 Gestion de couple, signal de retour A – signal haut Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2641 Gestion de couple, signal de retour B – panne Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2642 Gestion de couple, signal de retour B – problème de mesure/performance Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2643 Gestion de couple, signal de retour B – signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2644 Gestion de couple, signal de retour B – signal haut Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2645 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur
P2646 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 – problème de performance ou actuateur bloqué en position d’arrêt Câblage, actuateur de culbuteur
P2647 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 – actuateur bloqué en position de marche Actuateur de culbuteur
P2648 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de culbuteur
P2649 Actuateur de culbuteur A, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de culbuteur
P264A Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P264B Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P264C Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P264D Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P264E Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P2650 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur
P2651 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 – problème de performance ou actuateur bloqué en position d’arrêt Actuateur de culbuteur
P2652 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 – actuateur bloqué en position de marche Actuateur de culbuteur
P2653 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de culbuteur
P2654 Actuateur de culbuteur B, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de culbuteur
P2655 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur
P2656 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 – problème de performance ou actuateur bloqué en position d’arrêt Actuateur de culbuteur
P2657 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 – actuateur bloqué en position de marche Actuateur de culbuteur
P2658 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de culbuteur
P2659 Actuateur de culbuteur A, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de culbuteur
P265A Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P265B Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P265C Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P265D Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P265E Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P2660 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, actuateur de culbuteur
P2661 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 – problème de performance ou actuateur bloqué en position d’arrêt Actuateur de culbuteur
P2662 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 – actuateur bloqué en position de marche Actuateur de culbuteur
P2663 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de culbuteur
P2664 Actuateur de culbuteur B, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de culbuteur
P2665 Electrovanne de coupure de carburant B – circuit ouvert Câblage, électrovanne de coupure de carburant
P2666 Electrovanne de coupure de carburant B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de coupure de carburant
P2667 Electrovanne de coupure de carburant B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de coupure de carburant
P2668 Lampe témoin mode de carburant – panne du circuit Câblage, lampe témoin mode de carburant
P2669 Tension d’alimentation d’actuateur B – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P266A Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P266B Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P266C Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P266D Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P266E Capteur de position d’actuateur de culbuteur A, ligne 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P2670 Tension d’alimentation d’actuateur B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur
P2671 Tension d’alimentation d’actuateur B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur
P2672 Décalage de la pompe d’injection – erreur de décalage
P2673 Etalonnage calage de la pompe d’injection – valeurs d’étalonnage non apprises
P2674 Etalonnage carburant de la pompe d’injection – valeurs d’étalonnage non apprises
P2675 Commande d’admission filtre à air – circuit ouvert
P2676 Commande d’admission filtre à air – signal circuit faible
P2677 Commande d’admission filtre à air – signal circuit fort
P2678 Commande de la vanne du liquide de refroidissement vase d’expansion – circuit ouvert
P2679 Commande de la vanne du liquide de refroidissement vase d’expansion – signal circuit faible
P267A Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P267B Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P267C Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P267D Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P267E Capteur de position d’actuateur de culbuteur B, ligne 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position d’actuateur de culbuteur, calculateur de gestion moteur
P2680 Commande de la vanne du liquide de refroidissement vase d’expansion – signal circuit fort
P2681 Commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur – circuit ouvert
P2682 Commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur – signal circuit faible
P2683 Commande de la vanne de dérivation du liquide de refroidissement moteur – signal circuit fort
P2684 Tension d’alimentation d’actuateur C – circuit ouvert
P2685 Tension d’alimentation d’actuateur C – signal circuit faible
P2686 Tension d’alimentation d’actuateur C – signal circuit fort
P2687 Chauffage du carburant – circuit ouvert Câblage, chauffage du carburant, calculateur de gestion moteur
P2688 Chauffage du carburant – signal circuit faible Câblage, chauffage du carburant, calculateur de gestion moteur
P2689 Chauffage du carburant – signal circuit fort Câblage, chauffage du carburant, calculateur de gestion moteur
P268A Injecteur – valeurs d’étalonnage non apprises/programmées Valeurs d’étalonnage non apprises
P268B Pompe à carburant haute pression – valeurs d’étalonnage non apprises/programmées Valeurs d’étalonnage non apprises
P268C Injecteur 1 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P268D Injecteur 2 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P268E Injecteur 3 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P268F Injecteur 4 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2690 Injecteur 5 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2691 Injecteur 6 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2692 Injecteur 7 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2693 Injecteur 8 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2694 Injecteur 9 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2695 Injecteur 10 – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2696 Injecteur – données incompatibles Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P2697 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – circuit ouvert Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2698 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – problème de performance Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P2699 Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – signal circuit faible Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P269A Injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement A – signal circuit fort Câblage, injecteur de carburant pour le post-traitement des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P269B Commande des bougies de préchauffage pour le post- traitement des gaz d’échappement – circuit ouvert Câblage, commande des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P269C Commande des bougies de préchauffage pour le post- traitement des gaz d’échappement – problème de performance Câblage, commande des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P269D Commande des bougies de préchauffage pour le post- traitement des gaz d’échappement – signal circuit faible Câblage, commande des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P269E Commande des bougies de préchauffage pour le post- traitement des gaz d’échappement – signal circuit fort Câblage, commande des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P269F Bougie de préchauffage pour le post-traitement des gaz d’échappement – circuit ouvert Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P26A0 Bougie de préchauffage pour le post-traitement des gaz d’échappement – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P26A1 Bougie de préchauffage pour le post-traitement des gaz d’échappement – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P26A2 Bougie de préchauffage pour le post-traitement des gaz d’échappement – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P2700 Elément de friction de la transmission A, durée d’application – problème de mesure/performance Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2701 Elément de friction de la transmission B, durée d’application – problème de mesure/performance Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2702 Elément de friction de la transmission C, durée d’application – problème de mesure/performance Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2703 Elément de friction de la transmission D, durée d’application – problème de mesure/performance Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2704 Elément de friction de la transmission E, durée d’application – problème de mesure/performance Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2705 Elément de friction de la transmission F, durée d’application – problème de mesure/performance Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2706 Electrovanne de changement de vitesse F – panne du circuit Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2707 Electrovanne de changement de vitesse F – problème de performance ou électrovanne bloquée en position d’arrêt Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2708 Electrovanne de changement de vitesse F – électrovanne bloquée en position de marche Panne mécanique de la transmission, électrovanne de changement de vitesse
P2709 Electrovanne de changement de vitesse F – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P2710 Electrovanne de changement de vitesse F – intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse
P2711 Désenclenchement mécanique inattendu des vitesses Erreur opérateur, panne mécanique de la transmission
P2712 Fuite du module de puissance hydraulique
P2713 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – panne du circuit Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2714 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – problème de performance ou électrovanne bloquée en position d’arrêt Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2715 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – électrovanne bloquée en position de marche Electrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2716 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission
P2717 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2718 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – circuit ouvert Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2719 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – problème de mesure/performance Electrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2720 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2721 Electrovanne de pression du liquide de transmission D – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la

transmission

P2722 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – panne du circuit Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2723 Electrovanne de pression du liquide de transmission E –

problème de performance ou électrovanne bloquée en position d’arrêt

Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2724 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – électrovanne bloquée en position de marche Electrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2725 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission
P2726 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2727 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – circuit ouvert Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2728 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – problème de mesure/performance Electrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2729 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de

pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission

P2730 Electrovanne de pression du liquide de transmission E – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2731 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – panne du circuit Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2732 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – problème de performance ou électrovanne bloquée en position d’arrêt Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2733 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – électrovanne bloquée en position de marche Electrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2734 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission
P2735 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2736 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – circuit ouvert Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2737 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – problème de mesure/performance Electrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission
P2738 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P2739 Electrovanne de pression du liquide de transmission F – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de la transmission
P273A Elément de friction de la transmission G, durée d’application – problème de mesure/performance Electrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P273B Elément de friction de la transmission H, durée d’application – problème de mesure/performance Electrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la

transmission, calculateur de gestion moteur

P2740 Sonde de température du liquide de transmission B – panne du circuit Câblage, sonde de température du liquide de transmission
P2741 Sonde de température du liquide de transmission B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température du liquide de transmission
P2742 Sonde de température du liquide de transmission B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du liquide de transmission
P2743 Sonde de température du liquide de transmission B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du liquide de transmission
P2744 Sonde de température du liquide de transmission B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du liquide de transmission
P2745 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission B

– panne du circuit

Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur

de la transmission

P2746 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission B

– problème de mesure/performance

Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2747 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission B

– aucun signal

Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2748 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission B

– circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2749 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission C

– panne du circuit

Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2750 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission C

– problème de mesure/performance

Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2751 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission C

– aucun signal

Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P2752 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission C

– circuit intermittent

Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse de

l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission

P2753 Système de refroidissement du liquide de transmission – circuit ouvert Câblage, système de refroidissement du liquide de transmission
P2754 Système de refroidissement du liquide de transmission – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, système de refroidissement du liquide de transmission
P2755 Système de refroidissement du liquide de transmission – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, système de refroidissement du liquide de transmission
P2756 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – panne du circuit Câblage, électrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2757 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – problème de performance ou

électrovanne bloquée en position d’arrêt

Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2758 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – électrovanne bloquée en position

de marche

Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2759 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – panne électrique Câblage, électrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2760 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de

commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple

P2761 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2762 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – problème de mesure/performance Câblage, électrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2763 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2764 Electrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de pression d’embrayage de convertisseur de couple
P2765 Capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine B – panne du circuit Câblage, capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine
P2766 Capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine B – problème de mesure/performance Câblage, capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine
P2767 Capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine B – aucun signal Câblage, capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine
P2768 Capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine
P2769 Embrayage de convertisseur de couple – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, embrayage du convertisseur de couple
P2770 Embrayage de convertisseur de couple – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, embrayage du convertisseur de couple
P2771 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas – panne du circuit Câblage, commutateur rapport de vitesses bas
P2772 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas – problème de mesure/performance Câblage, commutateur rapport de vitesses bas
P2773 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, commutateur rapport de vitesses bas
P2774 4 roues motrices, commutateur rapport de vitesses bas – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, commutateur rapport de vitesses bas
P2775 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses – problème de mesure/performance Câblage, sélecteur de changement de vitesses
P2776 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sélecteur de changement de vitesses
P2777 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sélecteur de changement de vitesses
P2778 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changement de vitesses
P2779 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage des vitesses – problème de mesure/performance Câblage, sélecteur de changement de vitesses
P2780 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage des vitesses – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sélecteur de changement de vitesses
P2781 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage des vitesses – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sélecteur de changement de vitesses
P2782 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage des vitesses – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changement de vitesses
P2783 Convertisseur de couple – température trop élevée Niveau de liquide de transmission bas, panne mécanique de la transmission, patinage de l’embrayage du

convertisseur de couple

P2784 Capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine A/B –

corrélation

Câblage, capteur de vitesse de l’arbre d’entrée de transmission/capteur de vitesse d’arbre de turbine
P2785 Actuateur de l’embrayage – température trop élevée
P2786 Actuateur du changement de vitesses – température trop élevée
P2787 Embrayage – température trop élevée Patinage de l’embrayage
P2788 Boîte de vitesses à passage automatique, apprentissage adaptatif – à la limite
P2789 Embrayage, apprentissage adaptatif – à la limite
P278A Contacteur « kick-down » de la transmission – panne du circuit Câblage, contacteur « kick-down » de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P278B Contacteur « kick-down » de la transmission – plage de mesure/performance du circuit Câblage, contacteur « kick-down » de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P278C Contacteur « kick-down » de la transmission – signal circuit faible Câblage, contacteur « kick-down » de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P278D Contacteur « kick-down » de la transmission – signal circuit fort Câblage, contacteur « kick-down » de la transmission,

calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur

P278E Contacteur « kick-down » de la transmission – circuit intermittent/irrégulier Câblage, contacteur « kick-down » de la transmission,

calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur

P278F Embrayage B – apprentissage adaptatif à la limite
P2790 Mouvement de sélection de coulisse de transmission – panne du circuit Câblage
P2791 Mouvement de sélection de coulisse de transmission – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse
P2792 Mouvement de sélection de coulisse de transmission – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P2793 Mouvement de changement de vitesses – panne du circuit Câblage
P2794 Mouvement de changement de vitesses – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse
P2795 Mouvement de changement de vitesses – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P2796 Commande de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – circuit ouvert Câblage, commande de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses, calculateur de la

transmission, calculateur de gestion moteur

P2797 Pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – problème de performance Câblage, pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses
P2798 Commande de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – signal circuit faible Câblage, commande de la pompe auxiliaire de pression

principale de la boîte de vitesses, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur

P2799 Commande de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – signal circuit fort Câblage, commande de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P279A Grande vitesse de la boîte de transfert – rapport incorrect
P279B Petite vitesse de la boîte de transfert – rapport incorrect
P279C Vitesse neutre de la boîte de transfert – rapport incorrect
P279D Commande 4 roues motrices – panne de signal
P279E Commande 4 roues motrices – plage de mesure/performance du circuit de commande
P279F Commande 4 roues motrices – signal bas
P27A0 Commande 4 roues motrices – signal haut
P2800 Capteur de position du levier de vitesse B – signal d’entrée P/R/N/D/L Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de la transmission
P2801 Capteur de position du levier de vitesse B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de la transmission
P2802 Capteur de position du levier de vitesse B – signal circuit faible Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de la transmission
P2803 Capteur de position du levier de vitesse B – signal circuit fort Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de la transmission
P2804 Capteur de position du levier de vitesse B – circuit intermittent Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de la transmission
P2805 Capteur de position du levier de vitesse A/B – corrélation Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de la transmission
P2806 Capteur de position du levier de vitesse – capteur de position du levier de vitesse mal aligné Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de la transmission
P2807 Electrovanne de pression du liquide de transmission G
P2808 Electrovanne de pression du liquide de transmission G –

problème de performance ou électrovanne bloquée en position d’arrêt

Câblage, électrovanne de pression du liquide de

transmission, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur

P2809 Electrovanne de pression du liquide de transmission G – électrovanne bloquée en position de marche Câblage, électrovanne de pression du liquide de

transmission, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur

P280A Capteur de position du levier de vitesse A – valeurs d’étalonnage non apprises
P280B Capteur de position du levier de vitesse B – valeurs d’étalonnage non apprises
P2810 Electrovanne de pression du liquide de transmission G – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2811 Electrovanne de pression du liquide de transmission G – intermittent Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2812 Electrovanne de pression du liquide de transmission G – circuit de commande ouvert Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2813 Electrovanne de pression du liquide de transmission G – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2814 Electrovanne de pression du liquide de transmission G – signal circuit de commande faible Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2815 Electrovanne de pression du liquide de transmission G – signal circuit de commande fort Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2816 Electrovanne de pression du liquide de transmission H
P2817 Electrovanne de pression du liquide de transmission H – performance ou blocage Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur
P2818 Electrovanne de pression du liquide de transmission H – électrovanne bloquée en position de marche Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission,

calculateur de gestion moteur

P2819 Electrovanne de pression du liquide de transmission H – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P281A Electrovanne de pression du liquide de transmission H – intermittent Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P281B Electrovanne de pression du liquide de transmission H – circuit de commande ouvert Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P281C Electrovanne de pression du liquide de transmission H – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P281D Electrovanne de pression du liquide de transmission H – signal circuit de commande faible Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P281E Electrovanne de pression du liquide de transmission H – signal circuit de commande fort Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P281F Electrovanne de pression du liquide de transmission J – panne Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2820 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – performance ou blocage Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission,

calculateur de gestion moteur

P2821 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – électrovanne bloquée en position de marche Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission,

calculateur de gestion moteur

P2822 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2823 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – intermittent Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2824 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – circuit de commande ouvert Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2825 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2826 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – signal circuit de commande faible Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2827 Electrovanne de pression du liquide de transmission J – signal circuit de commande fort Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2828 Electrovanne de pression du liquide de transmission K
P2829 Electrovanne de pression du liquide de transmission K – performance ou blocage Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission,

calculateur de gestion moteur

P282A Electrovanne de pression du liquide de transmission K – électrovanne bloquée en position de marche Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur
P282B Electrovanne de pression du liquide de transmission K – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P282C Electrovanne de pression du liquide de transmission K – intermittent Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P282D Electrovanne de pression du liquide de transmission K – circuit de commande ouvert Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P282E Electrovanne de pression du liquide de transmission K – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P282F Electrovanne de pression du liquide de transmission K – signal circuit de commande faible Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2830 Electrovanne de pression du liquide de transmission K – signal circuit de commande fort Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P2831 Position de la fourchette d’embrayage A – panne du circuit
P2832 Position de la fourchette d’embrayage A – plage de mesure/performance du circuit
P2833 Position de la fourchette d’embrayage A – signal bas
P2834 Position de la fourchette d’embrayage A – signal haut
P2835 Position de la fourchette d’embrayage A – signal intermittent
P2836 Position de la fourchette d’embrayage B – panne du circuit
P2837 Position de la fourchette d’embrayage B – plage de mesure/performance du circuit
P2838 Position de la fourchette d’embrayage B – signal bas
P2839 Position de la fourchette d’embrayage B – signal haut
P283A Position de la fourchette d’embrayage B – signal intermittent
P283B Position de la fourchette d’embrayage C – panne du circuit
P283C Position de la fourchette d’embrayage C – plage de mesure/performance du circuit
P283D Position de la fourchette d’embrayage C – signal bas
P283E Position de la fourchette d’embrayage C – signal haut
P283F Position de la fourchette d’embrayage C – signal intermittent
P2840 Position de la fourchette d’embrayage D – panne du circuit
P2841 Position de la fourchette d’embrayage D – plage de mesure/performance du circuit
P2842 Position de la fourchette d’embrayage D – signal bas
P2843 Position de la fourchette d’embrayage D – signal haut
P2844 Position de la fourchette d’embrayage D – signal intermittent
P2845 Capteur de position de la fourchette d’embrayage A – indication position N erronée
P2846 Capteur de position de la fourchette d’embrayage B – indication position N erronée
P2847 Capteur de position de la fourchette d’embrayage C – indication position N erronée
P2848 Capteur de position de la fourchette d’embrayage D – indication position N erronée
P2849 Fourchette d’embrayage A – fourchette d’embrayage coincée
P284A Fourchette d’embrayage B – fourchette d’embrayage coincée
P284B Fourchette d’embrayage C – fourchette d’embrayage coincée
P284C Fourchette d’embrayage D – fourchette d’embrayage coincée
P284D Fourchette d’embrayage A – mouvement non-sollicité
P284E Fourchette d’embrayage B – mouvement non-sollicité
P284F Fourchette d’embrayage C – mouvement non-sollicité
P2850 Fourchette d’embrayage D – mouvement non-sollicité
P2851 Capteur de position de la fourchette d’embrayage – corrélation A/B
P2852 Capteur de position de la fourchette d’embrayage – corrélation C/D
P2853 Embrayage A – problème de performance lors de la décharge de pression
P2854 Embrayage B – problème de performance lors de la décharge de pression
P2855 Embrayage A – problème de performance lors de la charge de pression
P2856 Embrayage B – problème de performance lors de la charge de pression
P2857 Embrayage A – problème de performance lors de l’application de pression
P2858 Embrayage B – problème de performance lors de l’application de pression
P2859 Embrayage A – problème de performance lors du relâchement de la pression
P285A Embrayage B – problème de performance lors du relâchement de la pression
P285B Actuateur de fourchette d’embrayage A – circuit ouvert Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P285C Actuateur de fourchette d’embrayage A – performance circuit Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P285D Actuateur de fourchette d’embrayage A – signal circuit faible Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P285E Actuateur de fourchette d’embrayage A – signal circuit fort Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P285F Actuateur de fourchette d’embrayage B – circuit ouvert Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P2860 Actuateur de fourchette d’embrayage B – performance circuit Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P2861 Actuateur de fourchette d’embrayage B – signal circuit faible Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P2862 Actuateur de fourchette d’embrayage B – signal circuit fort Câblage, actuateur de fourchette d’embrayage
P2A00 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A01 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A02 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A03 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A04 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A05 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A06 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – tension négative du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A07 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – tension négative du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A08 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – tension négative du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A09 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – tension négative du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A10 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – tension négative du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2A11 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – tension négative du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P2BA7 Oxydes d’azote, limite dépassée – réservoir d’agent réducteur vide Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P2BA8 Oxydes d’azote, limite dépassée – interruption pendant le dosage d’agent réducteur Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P2BA9 Oxydes d’azote, limite dépassée – qualité insuffisante d’agent réducteur Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P2BAA Oxydes d’azote, limite dépassée – consommation faible d’agent réducteur Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
P2BAB Oxydes d’azote, limite dépassée – débit EGR incorrect Câblage, capteur d’oxydes d’azote, vanne EGR/actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P2BAC Oxydes d’azote, limite dépassée – EGR désactivé Câblage, capteur d’oxydes d’azote, vanne EGR/actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P2BAD Oxydes d’azote, limite dépassée – cause inconnue
P2BAE Oxydes d’azote, limite dépassée – contrôle du système de commande oxydes d’azote Câblage, capteur d’oxydes d’azote, calculateur de gestion moteur
Code EOBD Localisation du défaut Cause probable
P0000 Aucune panne détectée
P0001 Commande de régulateur de volume de carburant – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande de régulateur
P0002 Commande de régulateur de volume de carburant – plage de mesure/performance du circuit Câblage, électrovanne de commande de régulateur
P0003 Commande de régulateur de volume de carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de régulateur
P0004 Commande de régulateur de volume de carburant – signal circuit fort Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de régulateur
P0005 Electrovanne de coupure carburant – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de coupure carburant
P0006 Electrovanne de coupure carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de coupure carburant
P0007 Electrovanne de coupure carburant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de coupure carburant
P0008 Système calage moteur, ligne 1 – performance du moteur Panne mécanique
P0009 Système calage moteur, ligne 2 – performance du moteur Panne mécanique
P000A Position d’arbre à cames d’admission A, ligne 1 – réponse lente Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P000B Position d’arbre à cames d’échappement B, ligne 1 – réponse lente Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P000C Position d’arbre à cames d’admission A, ligne 2 – réponse lente Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P000D Position d’arbre à cames d’échappement B, ligne 2 – réponse lente Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P000E Dispositif de réglage de la quantité de carburant commande – limite d’acquisition de données dépassée Câblage, dispositif de réglage de la quantité de carburant, injecteurs, calculateur de gestion moteur
P000F Soupape de décharge de pression excessive du circuit de carburant activée Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0010 Actuateur de position d’arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 1 – panne du circuit Câblage, actuateur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0011 Position d’arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0012 Position d’arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 1 – calage excessivement retardé Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0013 Actuateur de position d’arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 1 – panne du circuit Câblage, actuateur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0014 Actuateur de position d’arbre à cames, échappement/droite/arrière, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0015 Actuateur de position d’arbre à cames, échappement/droite/arrière, ligne 1 – calage excessivement retardé Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0016 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur A – corrélation Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P0017 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur B – corrélation Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P0018 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur A – corrélation Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P0019 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur B – corrélation Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P001A Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P001B Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur
P001C Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P001D Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P001E Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P001F Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, calculateur de gestion moteur
P0020 Actuateur de position d’arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 2 – panne du circuit Câblage, actuateur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0021 Position d’arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 2 – calage excessivement avancé/performance du

système

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0022 Position d’arbre à cames, admission/gauche/avant, ligne 2 – calage excessivement retardé Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0023 Actuateur de position d’arbre à cames, échappement/droite/arrière, ligne 2 – panne du circuit Câblage, actuateur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0024 Position d’arbre à cames, échappement/droite/arrière, ligne 2 – calage excessivement avancé/performance du

système

Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0025 Position d’arbre à cames, échappement/droite/arrière, ligne 2 – calage excessivement retardé Réglage de la distribution, panne mécanique du moteur, actuateur de position d’arbre à cames
P0026 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, électrovanne de commande de soupape d’admission
P0027 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, électrovanne de commande de soupape d’échappement
P0028 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, électrovanne de commande de soupape d’admission
P0029 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, électrovanne de commande de soupape d’échappement
P002A Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P002B Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur
P002C Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P002D Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P002E Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P002F Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0030 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0031 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0032 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0033 Soupape de dérivation du turbocompresseur – panne du circuit Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0034 Soupape de dérivation du turbocompresseur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0035 Soupape de dérivation du turbocompresseur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0036 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0037 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0038 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0039 Soupape de dérivation du turbocompresseur/soupape de dérivation du compresseur, commande – problème

de mesure/performance

Câblage, soupape de dérivation
P003A Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur A – limite d’acquisition de données dépassée Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P003B Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – limite d’acquisition de données dépassée Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P003C Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 1 – performance ou blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P003D Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 1 – blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P003E Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 2 – problème de performance ou blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P003F Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’admission A, ligne 2 – blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0040 Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1/ligne 2 capteur 1 Câblage
P0041 Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2 Câblage
P0042 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0043 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0044 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0045 Electrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur/électrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du compresseur – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur
P0046 Electrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur/électrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du

compresseur – plage de mesure/performance du circuit

Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, panne mécanique
P0047 Electrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur/électrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du compresseur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur
P0048 Electrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du turbocompresseur/électrovanne de commande de pression de l’air de suralimentation du compresseur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur
P0049 Turbine de compresseur/turbocompresseur – régime excessif Panne mécanique
P004A Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P004B Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P004C Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – signal circuit faible Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P004D Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – signal circuit fort Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P004E Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur A – circuit intermittent/irrégulier Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P004F Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0050 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0051 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0052 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0053 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 1 – résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0054 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 2 – résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0055 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 1, capteur 3 – résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0056 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0057 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit de chauffage faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0058 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0059 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 1 – résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P005A Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 1 – performance ou blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P005B Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 1 – blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P005C Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 2 – performance ou blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P005D Commande du profil de cames de l’arbre à cames d’échappement B, ligne 2 – blocage Câblage, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P005E Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – tension d’alimentation faible Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P005F Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – tension d’alimentation élevée Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0060 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 2 – résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0061 Sonde Lambda chauffée (HO2S), ligne 2, capteur 3 – résistance du chauffage Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0062 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0063 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0064 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande de chauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0065 Injecteur assisté par air comprimé – problème de mesure/performance Injecteur assisté par air comprimé
P0066 Injecteur assisté par air comprimé – panne du circuit/signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur assisté par air comprimé, calculateur de gestion moteur
P0067 Injecteur assisté par air comprimé – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur assisté par air comprimé, calculateur de gestion moteur
P0068 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air massique – corrélation position du papillon Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, débitmètre d’air massique, panne mécanique
P0069 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – corrélation Capteur de pression absolue du collecteur d’admission, panne mécanique
P006A Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique ligne 1 – corrélation Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P006B Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/pression d’échappement – corrélation Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression des gaz d’échappement,

calculateur de gestion moteur

P006C Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – corrélation Câblage, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P006D Pression atmosphérique/pression d’admission du compresseur/turbocompresseur – corrélation Câblage, capteur de pression atmosphérique, capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P006E Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur A – tension d’alimentation faible Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P006F Contrôle de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur A – tension d’alimentation élevée Câblage, électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/du turbocompresseur, actuateur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0070 Sonde de température extérieure – panne du circuit Câblage, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur
P0071 Sonde de température extérieure – problème de mesure/performance Sonde de température extérieure
P0072 Sonde de température extérieure – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur
P0073 Sonde de température extérieure – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur
P0074 Sonde de température extérieure – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur
P0075 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – panne du circuit Câblage, électrovanne de commande de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
P0076 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de soupape d’admission, calculateur de gestion

moteur

P0077 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
P0078 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – panne du circuit Câblage, électrovanne de commande de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0079 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de soupape d’échappement, calculateur de gestion

moteur

P007A Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P007B Sonde de température d’intercooler du

turbocompresseur, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit

Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P007C Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P007D Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P007E Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P007F Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 1/2 – corrélation Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0080 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0081 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – panne du circuit Câblage, électrovanne de commande de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
P0082 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de soupape d’admission, calculateur de gestion

moteur

P0083 Electrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d’admission, calculateur de gestion moteur
P0084 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – panne du circuit Câblage, électrovanne de commande de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0085 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de

commande de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur

P0086 Electrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de soupape d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0087 Rampe de distribution/pression du système trop faible Pompe à carburant, régulateur de pression du carburant, durit d’alimentation en carburant obstruée, panne mécanique
P0088 Rampe de distribution/pression du système trop haute Pompe à carburant, régulateur de pression du carburant, durit de retour de carburant obstruée, panne mécanique
P0089 Régulateur de pression du carburant 1 – problème de performance Régulateur de pression du carburant, panne mécanique
P008A Circuit de carburant basse pression – pression trop basse Câblage, pompe à carburant, alimentation en carburant bouchée, électrovanne de régulation de pression de carburant
P008B Circuit de carburant basse pression – pression trop haute Soupape de décharge de pression de carburant
P008C Commande du moteur de pompe de refroidissement du carburant – circuit ouvert Câblage, moteur de pompe de refroidissement du carburant, calculateur de gestion moteur
P008D Moteur de pompe de refroidissement du carburant – signal circuit faible Câblage, moteur de pompe de refroidissement du carburant, calculateur de gestion moteur
P008E Moteur de pompe de refroidissement du carburant – signal circuit de commande fort Câblage, moteur de pompe de refroidissement du carburant, calculateur de gestion moteur
P008F Température du liquide de refroidissement moteur/température du carburant – corrélation Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement,

sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur

P0090 Régulateur de pression du carburant 1 – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de dosage de carburant, calculateur de gestion moteur
P0091 Régulateur de pression du carburant 1 – court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de dosage de carburant, calculateur de gestion moteur
P0092 Régulateur de pression du carburant 1 – court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de dosage de carburant, calculateur de gestion moteur
P0093 Fuite dans le circuit de carburant – fuite importante détectée Câblage, capteur de pression de carburant, panne mécanique
P0094 Fuite dans le circuit de carburant – petite fuite détectée Câblage, capteur de pression de carburant, panne mécanique
P0095 Sonde de température d’air d’admission 2 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0096 Sonde de température d’air d’admission 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0097 Sonde de température d’air d’admission 2 – signal d’entrée du circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0098 Sonde de température d’air d’admission 2 – signal d’entrée du circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0099 Sonde de température d’air d’admission 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P009A Température d’air d’admission/température extérieure – corrélation Câblage, sonde de température d’air d’admission, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur
P009B Système de décharge de pression du carburant – circuit de commande ouvert Câblage, soupape de décharge de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P009C Système de décharge de pression du carburant – signal circuit de commande faible Câblage, soupape de décharge de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P009D Système de décharge de pression du carburant – signal circuit de commande fort Câblage, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P009E Système de décharge de pression du carburant – problème de performance ou blocage Câblage, soupape de décharge de pression de carburant, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P009F Système de décharge de pression du carburant – clapet coincé Câblage, soupape de décharge de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P00A0 Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P00A1 Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P00A2 Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur ligne 2 – signal circuit faible Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P00A3 Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P00A4 Sonde de température d’intercooler du turbocompresseur – circuit intermittent/irrégulier, ligne 2 Câblage, sonde de température d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P00A5 Sonde de température d’air d’admission 2, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00A6 Sonde de température d’air d’admission 2, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00A7 Sonde de température d’air d’admission 2, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00A8 Sonde de température d’air d’admission 2, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00A9 Sonde de température d’air d’admission 2, ligne 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00AA Sonde de température d’air d’admission 1, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00AB Sonde de température d’air d’admission 1, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00AC Sonde de température d’air d’admission 1, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00AD Sonde de température d’air d’admission 1, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00AE Sonde de température d’air d’admission 1, ligne 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00AF Contrôle de la pression de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur A – performance du module

Câblage, calculateur de gestion moteur
P00B0 Contrôle de la pression de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur B – performance du module

Calculateur de gestion moteur
P00B1 Sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur – panne du circuit Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur, calculateur de gestion moteur
P00B2 Sonde de température du liquide de refroidissement

dans le radiateur – plage de mesure/performance du circuit

Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur, calculateur de gestion moteur
P00B3 Sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur – signal circuit faible Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur, calculateur de gestion moteur
P00B4 Sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur – signal circuit fort Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur, calculateur de gestion moteur
P00B5 Sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur, calculateur de gestion moteur
P00B6 Température du liquide de refroidissement dans le radiateur/température du liquide de refroidissement moteur – corrélation Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement dans le radiateur, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P00B7 Débit du liquide de refroidissement moteur faible – problème de performance Thermostat, radiateur, pompe du liquide de refroidissement moteur
P00B8 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique, ligne 2 – corrélation Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, obstruction/fuite au niveau flexible – calculateur de gestion moteur
P00B9 Capteur de pression du circuit de carburant – pression trop basse Câblage, température ambiante basse, capteur de pression du circuit de carburant
P00BA Pression du carburant basse – mode de puissance limitée forcé
P00BB Injecteur, débit insuffisant détecté – mode de puissance limitée forcé
P00BC Débitmètre d’air massique A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, débitmètre d’air massique
P00BD Débitmètre d’air massique A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, débitmètre d’air massique
P00BE Débitmètre d’air massique B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, débitmètre d’air massique
P00BF Débitmètre d’air massique B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, débitmètre d’air massique
P00C0 Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur B – circuit de commande Câblage, soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur
P00C1 Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur B – signal circuit faible Câblage, soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur
P00C2 Compresseur/turbocompresseur B – signal circuit fort Câblage, soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur
P00C3 Compresseur/turbocompresseur B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur
P00C4 Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur B – panne mécanique
P00C5 Compresseur/turbocompresseur B – condition de vitesse d’arbre de turbine excessive
P00C6 Pression de la rampe de distribution – moteur lancé – pression trop basse Niveau de carburant bas, fuite/obturation au niveau du circuit de carburant, pompe à carburant, injecteur(s)
P00C7 Système de mesure de pression d’air d’admission – corrélation de capteurs multiples Câblage, calculateur de gestion moteur
P00C8 Electrovanne de commande de régulateur de pression de carburant – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P00C9 Electrovanne de commande de régulateur de pression de carburant – signal circuit faible Câblage, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P00CA Electrovanne de commande de régulateur de pression de carburant – signal circuit fort Câblage, électrovanne de commande de régulateur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P00CB Dispositif de réglage de la quantité de carburant – circuit ouvert Câblage, dispositif de réglage de la quantité de carburant, calculateur de gestion moteur
P00CC Dispositif de réglage de la quantité de carburant – signal circuit faible Câblage, dispositif de réglage de la quantité de carburant, calculateur de gestion moteur
P00CD Dispositif de réglage de la quantité de carburant – signal circuit fort Câblage, dispositif de réglage de la quantité de carburant, calculateur de gestion moteur
P00CE Système de mesure de température d’air d’admission – corrélation de capteurs multiples Câblage, sonde(s) de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P00CF Capteur de pression atmosphérique/capteur de pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur A

– corrélation

Câblage, capteur de pression atmosphérique, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P00D0 Capteur de pression atmosphérique/capteur de pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B

– corrélation

Câblage, capteur de pression atmosphérique, capteur de pression de l’air de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P0100 Débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique – panne du circuit Câblage, débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P0101 Débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique – problème de mesure/performance Fuite/obturation à l’admission, débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique
P0102 Débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion

moteur

P0103 Débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P0104 Débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P0105 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – panne

du circuit

Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de

gestion moteur

P0106 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – problème de mesure/performance Fuite à l’admission/à l’échappement, câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique
P0107 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P0108 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P0109 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression atmosphérique, calculateur de gestion moteur
P010A Débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique B – panne du circuit Câblage, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P010B Boîtier électronique EGR B – erreur de communication Câblage, boîtier électronique EGR, calculateur de gestion moteur
P010B Débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P010C Débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique B – signal circuit faible Câblage, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P010D Débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique B – signal circuit fort Câblage, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P010E Débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P010F Débitmètre d’air massique ou débitmètre d’air volumique A/B – corrélation Câblage, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, calculateur de gestion moteur
P0110 Sonde de température d’air d’admission – panne du circuit Câblage, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0111 Sonde de température d’air d’admission – problème de mesure/performance Sonde de température d’air d’admission
P0112 Sonde de température d’air d’admission – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0113 Sonde de température d’air d’admission – valeur d’entrée élevée Circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, câble de masse défectueux, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0114 Sonde de température d’air d’admission – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement – panne du circuit Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0116 Sonde de température du liquide de refroidissement – problème de mesure/performance Thermostat du liquide de refroidissement, mauvaise connexion, câblage, sonde de température du liquide de refroidissement
P0117 Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée basse Thermostat du liquide de refroidissement, câblage en court- circuit sur la masse, sonde de température du liquide de refroidissement
P0118 Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée élevée Thermostat du liquide de refroidissement, circuit ouvert du câblage/court-circuit sur le plus, câble de masse défectueux,

sonde de température du liquide de refroidissement

P0119 Sonde de température du liquide de refroidissement – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P011A Sonde de température du liquide de refroidissement 1/2

– corrélation

Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P011B Température du liquide de refroidissement moteur/température d’air d’admission – corrélation Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, sonde de température d’air d’admission, calculateur de gestion moteur
P011C Température d’air de suralimentation/température d’air d’admission, ligne 1 – corrélation Câblage, sonde de température d’air d’admission, sonde de température d’air de suralimentation du turbocompresseur/compresseur, calculateur de gestion moteur
P011D Température d’air de suralimentation/température d’air d’admission, ligne 2 – corrélation Câblage, sonde de température d’air d’admission, sonde de température d’air de suralimentation du turbocompresseur/compresseur, calculateur de gestion moteur
P011E Sonde de température du liquide de refroidissement 1/sonde de température extérieure – corrélation Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur
P011F Sonde de température du liquide de refroidissement 2/sonde de température extérieure – corrélation Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, sonde de température extérieure, calculateur de gestion moteur
P0120 Capteur de position du papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – panne du circuit Câblage, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0120 Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale d’accélérateur A – panne du circuit Câblage, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0121 Capteur de position du papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – problème de mesure/performance Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur
P0121 Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale d’accélérateur A – problème de mesure/performance Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P0122 Capteur de position du papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0122 Contacteur de position de papillon A/contacteur de

position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée basse

Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur de position du

papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0123 Capteur de position du papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position du

papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0123 Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0124 Capteur de position du papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0124 Contacteur de position de papillon A/contacteur de position de la pédale d’accélérateur A – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0125 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande d’alimentation en boucle fermée Câblage, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de refroidissement, sonde de température du liquide de

refroidissement

P0126 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable Câblage, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de refroidissement, sonde de température du liquide de refroidissement
P0127 Température d’air d’admission trop élevée Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température d’air d’admission 2, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0128 Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat Panne mécanique
P0129 Pression atmosphérique trop basse Câblage, capteur de pression atmosphérique, panne mécanique
P012A Capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur – panne du circuit Câblage, capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P012B Capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P012C Capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur – signal circuit faible Câblage, capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P012D Capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur – signal circuit fort Câblage, capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P012E Capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression d’admission du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0130 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – panne du circuit Chauffage inopérant, mauvaise connexion, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0130 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0131 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0131 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0132 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0132 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0133 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0133 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – réponse lente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P0134 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – aucune activité détectée Circuit ouvert du câblage, chauffage inopérant, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0134 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 1 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P0135 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit Fusible, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0136 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – panne du circuit Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0136 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0137 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0137 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse,

sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur

P0138 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0138 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0139 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0139 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 – réponse lente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P013A Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – réponse lente passage d’un mélange riche à un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P013B Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – réponse lente passage d’un mélange pauvre à un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P013C Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – réponse lente passage d’un mélange riche à un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P013D Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – réponse lente passage d’un mélange pauvre à un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P013E Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – réponse différée passage d’un mélange riche à un mélange

pauvre

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P013F Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – réponse

différée passage d’un mélange pauvre à un mélange riche

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0140 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1 – aucune activité détectée Câblage, chauffage inopérant, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0140 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 1 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0141 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0142 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0143 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0143 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0144 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0144 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0145 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0145 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 – réponse lente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P0146 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0146 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 1 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0147 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0148 Erreur de débit de carburant Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant
P0149 Erreur calage d’injection Pompe à carburant/pompe d’injection de carburant
P014A Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – réponse différée passage d’un mélange riche à un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P014B Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – réponse différée passage d’un mélange pauvre à un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P014C Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – réponse lente passage d’un mélange riche à un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P014D Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – réponse lente passage d’un mélange pauvre à un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P014E Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – réponse lente passage d’un mélange riche à un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P014F Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – réponse lente passage d’un mélange pauvre à un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0150 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0150 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0151 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P015A Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – réponse différée passage d’un mélange riche à un mélange pauvre Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P015B Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 1 – réponse différée passage d’un mélange pauvre à un mélange

riche

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P015C Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – réponse différée passage d’un mélange riche à un mélange

pauvre

Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P015D Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – réponse différée passage d’un mélange pauvre à un mélange riche Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P015D Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0152 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0152 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0153 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0153 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – réponse lente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P0154 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0154 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 1, ligne 2 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0155 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 1, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0156 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – panne du circuit Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0156 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0157 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0157 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion

moteur

P0158 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0158 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0159 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0159 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 – réponse lente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P0160 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0160 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 2, ligne 2 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0161 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 2, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0162 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0162 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0163 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0163 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – basse tension Fuite à l’échappement, câblage en court-circuit sur la masse, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0164 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0164 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, sonde Lambda non- chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0165 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – réponse lente Chauffage inopérant, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0165 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – réponse lente Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S)
P0166 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0166 Sonde Lambda non-chauffée (O2S) 3, ligne 2 – aucune activité détectée Câblage, sonde Lambda non-chauffée (O2S), calculateur de gestion moteur
P0167 Sonde Lambda chauffée (HO2S) 3, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), calculateur de gestion moteur
P0168 Température du carburant trop élevée Câblage, sonde de température du carburant, panne mécanique
P0169 Erreur de composition du carburant Câblage, capteur de composition du carburant, panne mécanique
P016A Durée excessive pour entrer la commande du mélange en boucle fermée
P016B Commande du mélange en boucle fermée, limite atteinte – système trop riche
P016C Commande du mélange en boucle fermée, limite atteinte – système trop pauvre
P016D Durée excessive pour entrer la régulation de pression de carburant en boucle fermée
P016E Régulation de pression de carburant en boucle fermée, limite atteinte – pression trop haute
P016F Régulation de pression de carburant en boucle fermée, limite atteinte – pression trop basse
P0170 Ajustement du carburant, ligne 1 – panne Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge canister, sonde Lambda chauffée

(HO2S)

P0171 Système trop pauvre, ligne 1 Fuite à l’admission/à l’échappement, système d’injection d’air secondaire, débitmètre d’air massique/débitmètre d’air volumique, pression de carburant/pompe à carburant,

injecteur(s), sonde Lambda chauffée (HO2S)

P0172 Système trop riche, ligne 1 Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du carburant, système EGR, injecteur(s), sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0173 Ajustement du carburant, ligne 2 – panne Fuite à l’admission, système d’injection d’air secondaire, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), électrovanne de purge canister, sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0174 Système trop pauvre, ligne 2 Fuite à l’admission/à l’échappement, pression de carburant/pompe à carburant, injecteur(s), système d’injection d’air secondaire, raccord(s) flexible
P0175 Système trop riche, ligne 2 Admission obstruée, électrovanne de purge canister, pression du carburant, système EGR, injecteur(s), sonde Lambda chauffée (HO2S)
P0176 Capteur de composition du carburant – panne du circuit Câblage, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur
P0177 Capteur de composition du carburant – problème de mesure/performance Capteur de composition du carburant
P0178 Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur
P0179 Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de composition du carburant, calculateur de gestion moteur
P017A Sonde de température de la culasse – panne du circuit Câblage, sonde de température de la culasse, calculateur de gestion moteur
P017B Sonde de température de la culasse – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température de la culasse, calculateur de gestion moteur
P017C Sonde de température de la culasse – signal circuit faible Câblage, sonde de température de la culasse, calculateur de gestion moteur
P017D Sonde de température de la culasse – signal circuit fort Câblage, sonde de température de la culasse, calculateur de gestion moteur
P017E Sonde de température de la culasse – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température de la culasse, calculateur de gestion moteur
P0180 Sonde de température du carburant A – panne du circuit Câblage, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0181 Sonde de température du carburant A – problème de mesure/performance Sonde de température du carburant
P0182 Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0183 Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0184 Sonde de température du carburant A – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0185 Sonde de température du carburant B – panne du circuit Câblage, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0186 Sonde de température du carburant B – problème de mesure/performance Sonde de température du carburant
P0187 Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0188 Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P0189 Sonde de température du carburant B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du carburant, calculateur de gestion moteur
P018A Capteur de pression de carburant B – panne du circuit Câblage, capteur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P018B Capteur de pression de carburant B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P018C Capteur de pression de carburant B – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P018D Capteur de pression de carburant B – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P018E Capteur de pression de carburant B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de carburant, calculateur de gestion moteur
P018F Système de décharge de pression du carburant – activation fréquente
P0190 Capteur de pression de la rampe de distribution – panne du circuit Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution, calculateur de gestion moteur
P0191 Capteur de pression de la rampe de distribution – problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression de la rampe de distribution
P0192 Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression de la rampe de distribution
P0193 Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression de la rampe de distribution
P0194 Capteur de pression de la rampe de distribution – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression de la rampe de distribution
P0195 Sonde de température d’huile moteur – panne du circuit Câblage, sonde de température d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P0196 Sonde de température d’huile moteur – problème de mesure/performance Sonde de température d’huile moteur
P0197 Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température d’huile moteur
P0198 Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température d’huile moteur
P0199 Sonde de température d’huile moteur – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P0200 Injecteur – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0201 Injecteur 1 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0202 Injecteur 2 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0203 Injecteur 3 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0204 Injecteur 4 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0205 Injecteur 5 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0206 Injecteur 6 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0207 Injecteur 7 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0208 Injecteur 8 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0209 Injecteur 9 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P020A Calage d’injection, cylindre 1 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P020B Calage d’injection, cylindre 2 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P020C Calage d’injection, cylindre 3 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P020D Calage d’injection, cylindre 4 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P020E Calage d’injection, cylindre 5 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P020F Calage d’injection, cylindre 6 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P0210 Injecteur 10 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0211 Injecteur 11 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0212 Injecteur 12 – panne du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0213 Injecteur de départ à froid 1 – panne du circuit Câblage, injecteur de départ à froid, calculateur de gestion moteur
P0214 Injecteur de départ à froid 2 – panne du circuit Câblage, injecteur de départ à froid, calculateur de gestion moteur
P0215 Electrovanne de coupure de carburant – panne du circuit Câblage, électrovanne de coupure de carburant, calculateur de gestion moteur
P0216 Commande de calage d’injection – panne du circuit Câblage, commande de calage d’injection, calculateur de gestion moteur
P0217 Condition de surchauffe du moteur Câblage, circuit de refroidissement, thermostat du liquide de refroidissement, sonde de température du liquide de

refroidissement

P0218 Condition de surchauffe de la transmission Câblage, sonde de température du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P0219 Condition de régime excessif Changement de vitesse incorrect
P021A Calage d’injection, cylindre 7 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P021B Calage d’injection, cylindre 8 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P021C Calage d’injection, cylindre 9 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P021D Calage d’injection, cylindre 10 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P021E Calage d’injection, cylindre 11 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P021F Calage d’injection, cylindre 12 Capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique
P0220 Capteur de position du papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – panne du circuit Câblage, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0220 Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale d’accélérateur B – panne du circuit Câblage, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0221 Capteur de position du papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – problème de

mesure/performance

Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur
P0221 Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale d’accélérateur B – problème de

mesure/performance

Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P0222 Capteur de position du papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0222 Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0223 Capteur de position du papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0223 Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0224 Capteur de position du papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion

moteur

P0224 Contacteur de position de papillon B/contacteur de position de la pédale d’accélérateur B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0225 Capteur de position du papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – panne du circuit Câblage, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0225 Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale d’accélérateur C – panne du circuit Câblage, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0226 Capteur de position du papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – problème de mesure/performance Réglage du câble d’accélérateur, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur
P0226 Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale d’accélérateur C – problème de mesure/performance Réglage du câble d’accélérateur, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur
P0227 Capteur de position du papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0227 Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0228 Capteur de position du papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position du papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion

moteur

P0228 Contacteur de position de papillon C/contacteur de

position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de position du

papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0229 Capteur de position du papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du

papillon/de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur

P0229 Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale d’accélérateur C – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position du papillon, contacteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P022A Actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur A – circuit ouvert Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P022B Commande d’actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur A – signal circuit faible Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P022C Actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur A – signal circuit fort Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P022D Commande d’actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur B – circuit ouvert Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P022E Commande d’actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur B – signal circuit faible Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P022F Commande d’actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur B – signal circuit fort Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0230 Relais de pompe à carburant – panne du circuit Câblage, relais de pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P0231 Relais de pompe à carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P0232 Relais de pompe à carburant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P0233 Relais de pompe à carburant – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, relais de pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P0234 Turbocompresseur, condition de suralimentation du moteur – limite dépassée Raccord(s) flexible, câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur, valve de décharge du turbocompresseur
P0234 Compresseur, condition de suralimentation du moteur – limite dépassée Câblage, soupape/moteur de dérivation du compresseur, compresseur
P0235 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – panne du circuit Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission
P0235 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur A/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur A – panne du circuit Câblage, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur
P0236 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission

A, circuit du turbocompresseur – problème de mesure/performance

Fuite à l’admission/à l’échappement, raccord(s) flexible, capteur de pression absolue du collecteur d’admission
P0236 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur A/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur A – problème de

mesure/performance

Fuite à l’admission/à l’échappement, raccord(s) flexible, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur
P0237 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P0237 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur A – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0238 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion

moteur

P0238 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur A/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur A – valeur d’entrée

élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0239 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – panne du circuit Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P0239 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur B/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur – panne du circuit Câblage, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P023A Pompe de liquide de refroidissement intercooler du turbocompresseur – circuit ouvert Câblage, pompe de liquide de refroidissement intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P023B Pompe de liquide de refroidissement intercooler du turbocompresseur – signal circuit faible Câblage, pompe de liquide de refroidissement intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P023C Pompe de liquide de refroidissement intercooler du turbocompresseur – signal circuit de commande fort Câblage, pompe de liquide de refroidissement intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P023D Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur A – corrélation Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P023E Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur B – corrélation

Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression de l’air de suralimentation du

compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P023F Pompe à carburant, secondaire – circuit ouvert Câblage, pompe à carburant, relais de pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P0240 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission

B, circuit du turbocompresseur – problème de mesure/performance

Fuite à l’admission/à l’échappement, raccord(s) flexible, capteur de pression absolue du collecteur d’admission
P0240 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur B/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur B – problème de mesure/performance Fuite à l’admission/à l’échappement, raccord(s) flexible, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur
P0241 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P0241 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur B/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur B – valeur d’entrée

basse

Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0242 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion

moteur

P0242 Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur B/capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur B – valeur d’entrée

élevée

Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0243 Soupape de dérivation du compresseur A – panne du circuit Câblage, soupape de dérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur
P0243 Electrovanne de décharge du turbocompresseur A – panne du circuit Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0244 Soupape de dérivation du compresseur A – problème de mesure/performance Soupape de dérivation du compresseur
P0244 Electrovanne de décharge du turbocompresseur A – problème de mesure/performance Electrovanne de décharge du turbocompresseur
P0245 Soupape de dérivation du compresseur A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, soupape de dérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur
P0245 Electrovanne de décharge du turbocompresseur A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0246 Soupape de dérivation du compresseur A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, soupape de dérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur
P0246 Electrovanne de décharge du turbocompresseur A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0247 Soupape de dérivation du compresseur B – panne du circuit Câblage, soupape de dérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur
P0247 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B – panne du circuit Câblage, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0248 Soupape de dérivation du compresseur B – problème de mesure/performance Soupape de dérivation du compresseur
P0248 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B – problème de mesure/performance Electrovanne de décharge du turbocompresseur
P0249 Soupape de dérivation du compresseur B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, soupape de dérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur
P0249 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P024A Actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur A – problème de mesure/performance Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P024B Actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur A – actuateur bloqué Câblage, actuateur de dérivation intercooler du turbocompresseur, panne mécanique, calculateur de gestion

moteur

P024C Capteur de position actuateur de dérivation d’intercooler du turbocompresseur A – panne du circuit Câblage, capteur de position actuateur de dérivation

d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur

P024D Capteur de position du dispositif de dérivation du

refroidisseur d’air de suralimentation A – plage de mesure/performance du circuit

Câblage, capteur de position du dispositif de dérivation du

refroidisseur d’air de suralimentation, calculateur de gestion moteur

P024E Capteur de position actuateur de dérivation d’intercooler du turbocompresseur A – signal circuit faible Câblage, capteur de position actuateur de dérivation d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P024F Capteur de position actuateur de dérivation d’intercooler du turbocompresseur A – signal circuit fort Câblage, capteur de position actuateur de dérivation d’intercooler du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0250 Soupape de dérivation du compresseur B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, soupape de dérivation du compresseur, calculateur de gestion moteur
P0250 Electrovanne de décharge du turbocompresseur B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de décharge du turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0251 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection A, anneau à cames/rotor/injecteur – panne du circuit Câblage, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0252 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection A, anneau à cames/rotor/injecteur – problème de mesure/performance Pompe d’injection
P0253 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection A, anneau à cames/rotor/injecteur – signal

circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0254 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection A, anneau à cames/rotor/injecteur – signal

circuit fort

Câblage en court-circuit sur le plus, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0255 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection A, anneau à cames/rotor/injecteur – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0256 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection B, anneau à cames/rotor/injecteur – panne du circuit Câblage, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0257 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection B, anneau à cames/rotor/injecteur – problème de mesure/performance Pompe d’injection
P0258 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection B, anneau à cames/rotor/injecteur – signal

circuit faible

Câblage en court-circuit sur la masse, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0259 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection B, anneau à cames/rotor/injecteur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P025A Boîtier électronique de la pompe à carburant – circuit ouvert Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P025B Boîtier électronique de la pompe à carburant – plage de mesure/performance du circuit Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P025C Boîtier électronique de la pompe à carburant – signal circuit faible Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P025D Boîtier électronique de la pompe à carburant – signal circuit fort Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P025E Capteur de pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur A – signal intermittent

/irrégulier

Câblage, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P025F Capteur de pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur B – signal intermittent

/irrégulier

Câblage, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
P0260 Commande de dosage de carburant de la pompe d’injection B, anneau à cames/rotor/injecteur – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pompe d’injection, calculateur de gestion moteur
P0261 Injecteur 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0262 Injecteur 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0263 Cylindre 1 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0264 Injecteur 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0265 Injecteur 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0266 Cylindre 2 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0267 Injecteur 3 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0268 Injecteur 3 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0269 Cylindre 3 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P026A Intercooler – rendement inférieur au seuil
P026B Calage d’injection – problème de performance
P026C Quantité d’injection de carburant – quantité plus faible que prévu Niveau de carburant bas, fuite/obturation au niveau du circuit de carburant, régulateur de pression du carburant, pompe à carburant, injecteur(s)
P026D Quantité d’injection de carburant – quantité plus élevée que prévu Obstruction durit de carburant, soupape de décharge de pression de carburant, régulateur de pression du carburant, pompe à carburant, injecteur(s)
P0270 Injecteur 4 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0271 Injecteur 4 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0272 Cylindre 4 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0273 Injecteur 5 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0274 Injecteur 5 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0275 Cylindre 5 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0276 Injecteur 6 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0277 Injecteur 6 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0278 Cylindre 6 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0279 Injecteur 7 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P027A Boîtier électronique de la pompe à carburant B – circuit ouvert Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P027B Boîtier électronique de la pompe à carburant B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P027C Boîtier électronique de la pompe à carburant B – signal circuit faible Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P027D Boîtier électronique de la pompe à carburant B – signal circuit fort Câblage, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P0280 Injecteur 7 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0281 Cylindre 7 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0282 Injecteur 8 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0283 Injecteur 8 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0284 Cylindre 8 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0285 Injecteur 9 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0286 Injecteur 9 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0287 Cylindre 9 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0288 Injecteur 10 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0289 Injecteur 10 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0290 Cylindre 10 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0291 Injecteur 11 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0292 Injecteur 11 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0293 Cylindre 11 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0294 Injecteur 12 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0295 Injecteur 12 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, injecteur, calculateur de gestion moteur
P0296 Cylindre 12 – panne de contribution/d’équilibrage Câblage, système de carburant, calculateur de gestion moteur
P0297 Vitesse excessive véhicule Câblage, capteur de vitesse du véhicule, panne mécanique
P0298 Température d’huile moteur trop élevée Câblage, sonde de température d’huile moteur, panne mécanique
P0299 Turbocompresseur/compresseur – pression de suralimentation faible Panne mécanique
P029A Ajustement du carburant, cylindre 1 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P029B Ajustement du carburant, cylindre 1 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P029C Injecteur 1 – obturation Injecteur
P029D Injecteur 1 – fuite Injecteur
P029E Ajustement du carburant, cylindre 2 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P029F Ajustement du carburant, cylindre 2 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02A0 Injecteur 2 – fuite Injecteur
P02A1 Injecteur 2 – fuite Injecteur
P02A2 Ajustement du carburant, cylindre 3 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02A3 Ajustement du carburant, cylindre 3 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02A4 Injecteur 3 – fuite Injecteur
P02A5 Injecteur 3 – fuite Injecteur
P02A6 Ajustement du carburant, cylindre 4 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02A7 Ajustement du carburant, cylindre 4 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02A8 Injecteur 4 – fuite Injecteur
P02A9 Injecteur 4 – fuite Injecteur
P02AA Ajustement du carburant, cylindre 5 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02AB Ajustement du carburant, cylindre 5 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02AC Cylindre 5 – injecteur non étanche Injecteur
P02AD Injecteur 5 – fuite Injecteur
P02AE Ajustement du carburant, cylindre 6 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02AF Ajustement du carburant, cylindre 6 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du

collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur

P02B0 Injecteur 6 – fuite Injecteur
P02B1 Injecteur 6 – fuite Injecteur
P02B2 Ajustement du carburant, cylindre 7 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02B3 Ajustement du carburant, cylindre 7 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02B4 Injecteur 7 – fuite Injecteur
P02B5 Injecteur 7 – fuite Injecteur
P02B6 Ajustement du carburant, cylindre 8 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02B7 Ajustement du carburant, cylindre 8 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02B8 Injecteur 8 – fuite Injecteur
P02B9 Injecteur 8 – fuite Injecteur
P02BA Ajustement du carburant, cylindre 9 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02BB Injecteur 9 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02BC Injecteur 9 – fuite Injecteur
P02BD Injecteur 9 – fuite Injecteur
P02BE Ajustement du carburant, cylindre 10 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02BF Ajustement du carburant, cylindre 10 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02C0 Injecteur 10 – fuite Injecteur
P02C1 Injecteur 10 – fuite Injecteur
P02C2 Ajustement du carburant, cylindre 11 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique,

débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur

P02C3 Ajustement du carburant, cylindre 11 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02C4 Injecteur 11 – fuite Injecteur
P02C5 Injecteur 11 – fuite Injecteur
P02C6 Ajustement du carburant, cylindre 12 – limite maximum de commande atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P02C7 Ajustement du carburant, cylindre 12 – limite de commande minimum atteinte Injecteur, pression du carburant, débitmètre d’air massique, débitmètre d’air volumique, capteur de pression absolue du

collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur

P02C8 Injecteur 12 – obturation Injecteur
P02C9 Injecteur 12 – fuite Injecteur
P02CA Compresseur/turbocompresseur B – pression de suralimentation excessive Câblage, actuateur de décharge du turbocompresseur, électrovanne de commande du compresseur, calculateur de gestion moteur
P02CB Compresseur/turbocompresseur B – pression de suralimentation insuffisante Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, capteur de pression de l’air de suralimentation du compresseur/turbocompresseur, actuateur de décharge du turbocompresseur, turbocompresseur, compresseur, panne

mécanique, calculateur de gestion moteur

P02CC Injecteur 1 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02CD Injecteur 1 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02CE Injecteur 2 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02CF Injecteur 2 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D0 Injecteur 3 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D1 Injecteur 3 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D2 Injecteur 4 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D3 Injecteur 4 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D4 Injecteur 5 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D5 Injecteur 5 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D6 Injecteur 6 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D7 Injecteur 6 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D8 Injecteur 7 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02D9 Injecteur 7 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02DA Injecteur 8 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02DB Injecteur 8 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02DC Injecteur 9 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02DD Injecteur 9 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02DE Injecteur 10 – valeurs de décalage à leur limite minimale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02DF Injecteur 10 – valeurs de décalage à leur limite maximale lors du processus d’acquisition des données Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02E0 Actuateur de volet d’admission d’air – circuit ouvert Câblage, actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02E1 Actuateur de volet d’admission d’air – problème de performance Câblage, actuateur de volet d’admission d’air, capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P02E2 Actuateur de volet d’admission d’air – signal circuit faible Câblage, actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02E3 Actuateur de volet d’admission d’air – signal circuit fort Câblage, actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02E4 Actuateur de volet d’admission d’air – actuateur bloqué en position ouverte Câblage, actuateur de volet d’admission d’air, capteur de

position d’actuateur de volet d’admission d’air, panne mécanique, calculateur de gestion moteur

P02E5 Actuateur de volet d’admission d’air – actuateur bloqué en position fermée Actuateur de volet d’admission d’air, panne mécanique
P02E6 Capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air – panne du circuit Câblage, capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02E7 Capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air – plage de mesure/performance Câblage, capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02E8 Capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air – signal circuit faible Câblage, capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02E9 Capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air – signal circuit fort Câblage, capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02EA Capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position d’actuateur de volet d’admission d’air, calculateur de gestion moteur
P02EB Moteur de commande du débit d’air d’admission (diesel)

– plage de mesure/performance courant

Câblage, moteur de commande du débit d’air d’admission (diesel)
P02EC Système de commande du débit d’air d’admission (diesel) – débit d’air élevé détecté Câblage, moteur de commande du débit d’air d’admission (diesel)
P02ED Système de commande du débit d’air d’admission (diesel) – débit d’air insuffisant détecté Câblage, moteur de commande du débit d’air d’admission (diesel)
P02EE Injecteur 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02EF Injecteur 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F0 Injecteur 3 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F1 Injecteur 4 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F2 Injecteur 5 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F3 Injecteur 6 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F4 Injecteur 7 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F5 Injecteur 8 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F6 Injecteur 9 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F7 Injecteur 10 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F8 Injecteur 11 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02F9 Injecteur 12 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, injecteur, calculateur de gestion moteur
P02FA Capteur de position pour le débit d’air d’admission (diesel) – problème d’une butée à l’autre Câblage, capteur de position pour le débit d’air d’admission (diesel)
P0300 Cylindre(s) aléatoire(s)/multiple(s) – ratés d’allumage détectés Bougie(s) d’allumage, câbles HT, injecteur(s), bobine(s) d’allumage, basse compression, câblage
P0301 Cylindre 1 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air massique, calculateur de gestion moteur
P0302 Cylindre 2 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air massique, calculateur de gestion moteur
P0303 Cylindre 3 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air

massique, calculateur de gestion moteur

P0304 Cylindre 4 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air

massique, calculateur de gestion moteur

P0305 Cylindre 5 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air massique, calculateur de gestion moteur
P0306 Cylindre 6 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air massique, calculateur de gestion moteur
P0307 Cylindre 7 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air

massique, calculateur de gestion moteur

P0308 Cylindre 8 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air

massique, calculateur de gestion moteur

P0309 Cylindre 9 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air massique, calculateur de gestion moteur
P0310 Cylindre 10 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air massique, calculateur de gestion moteur
P0311 Cylindre 11 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air

massique, calculateur de gestion moteur

P0312 Cylindre 12 – ratés d’allumage détectés Panne mécanique du moteur, câblage, système d’allumage/circuit d’alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air massique, calculateur de gestion moteur
P0313 Ratés d’allumage détectés – niveau de carburant trop bas Alimentation en carburant, panne mécanique
P0314 Raté d’allumage dans un seul cylindre – cylindre non spécifié Panne mécanique du moteur, câblage, allumage/système de carburant, injecteur
P0315 Système position du vilebrequin – variation inconnue Panne mécanique du moteur, câblage
P0316 Ratés d’allumage détectés au démarrage – 1000 premiers tours Panne mécanique du moteur, câblage, allumage/système de carburant, injecteur
P0317 Composant détecteur de route accidentée absent Câblage, calculateur de gestion moteur
P0318 Détecteur de route accidentée A – panne du circuit Câblage, détecteur de route accidentée A, panne mécanique
P0319 Détecteur de route accidentée B – panne du circuit Câblage, détecteur de route accidentée B, panne mécanique
P0320 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime – panne du circuit Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime, calculateur de gestion moteur
P0321 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime – problème de mesure/performance Entrefer, contamination par particules métalliques, capteur/rotor mal fixé, câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime
P0322 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime – aucun signal Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime, calculateur de gestion moteur
P0323 Capteur de position du vilebrequin/capteur de régime – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du vilebrequin/de régime, calculateur de gestion moteur
P0324 Erreur de système anti-cliquetis Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0325 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis
P0326 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur de cliquetis
P0327 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – valeur d’entrée basse Détecteur de cliquetis mal fixé, mauvaise connexion, câblage en court-circuit sur la masse, mal serré, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0328 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0329 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P032A Détecteur de cliquetis 3, ligne 1 – panne du circuit Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P032B Détecteur de cliquetis 3, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P032C Détecteur de cliquetis 3, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P032D Détecteur de cliquetis 3, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P032E Détecteur de cliquetis 3, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0330 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – panne du circuit Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0331 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur de cliquetis
P0332 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée basse Détecteur de cliquetis mal fixé, mauvaise connexion, câblage en court-circuit sur la masse, détecteur de cliquetis mal serré,

détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur

P0333 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, détecteur de cliquetis mal serré, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0334 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0335 Capteur de position du vilebrequin – panne du circuit Câblage, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0336 Capteur de position du vilebrequin – problème de mesure/performance Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur de position du vilebrequin
P0337 Capteur de position du vilebrequin – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0338 Capteur de position du vilebrequin – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0339 Capteur de position du vilebrequin – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P033A Détecteur de cliquetis 4, ligne 2 – panne du circuit Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P033B Détecteur de cliquetis 4, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P033C Détecteur de cliquetis 4, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P033D Détecteur de cliquetis 4, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P033E Détecteur de cliquetis 4, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
P0340 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 1 – panne du circuit Câblage, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0341 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 1 – problème de mesure/performance Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur de position d’arbre à cames
P0342 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 1 – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0343 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 1 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0344 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0345 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 2 – panne du circuit Câblage, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0346 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 2 – problème de mesure/performance Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur de position d’arbre à cames
P0347 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 2 – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0348 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 2 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0349 Capteur de position d’arbre à cames A, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0350 Bobine d’allumage, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0351 Bobine d’allumage A, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0352 Bobine d’allumage B, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0353 Bobine d’allumage C, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0354 Bobine d’allumage D, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0355 Bobine d’allumage E, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0356 Bobine d’allumage F, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0357 Bobine d’allumage G, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0358 Bobine d’allumage H, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0359 Bobine d’allumage I, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0360 Bobine d’allumage J, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0361 Bobine d’allumage K, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0362 Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit Câblage, bobine d’allumage, calculateur de gestion moteur
P0363 Ratés d’allumage détectés – alimentation en carburant désactivée Alimentation en carburant, panne mécanique
P0365 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 1 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0366 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d’arbre à cames
P0367 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0368 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0369 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 1 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur
P0370 Référence de calage, signal haute résolution A – panne Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0371 Référence de calage, signal haute résolution A – trop de signaux Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0372 Référence de calage, signal haute résolution A – trop peu de signaux Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0373 Référence de calage, signal haute résolution A – signaux intermittents/irréguliers Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0374 Référence de calage, signal haute résolution A – pas de signaux Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0375 Référence de calage, signal haute résolution B – panne Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0376 Référence de calage, signal haute résolution B – trop de signaux Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0377 Référence de calage, signal haute résolution B – trop peu de signaux Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0378 Référence de calage, signal haute résolution B – signaux intermittents/irréguliers Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur

de gestion moteur

P0379 Référence de calage, signal haute résolution B – pas de signaux Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime/de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P037D Contrôle des bougies de préchauffage – panne du circuit Câblage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P037E Contrôle des bougies de préchauffage – signal circuit faible Câblage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P037F Contrôle des bougies de préchauffage – signal circuit fort Câblage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0380 Bougies de préchauffage, circuit A – panne Câblage, relais de préchauffage, fusible, bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0381 Lampe témoin bougies de préchauffage – panne du circuit Câblage, lampe témoin bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0382 Bougies de préchauffage, circuit B – panne Câblage, relais de préchauffage, fusible, bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0383 Boîtier électronique des bougies de préchauffage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électronique des bougies de préchauffage
P0384 Boîtier électronique des bougies de préchauffage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, boîtier électronique des bougies de préchauffage
P0385 Capteur de position du vilebrequin B – panne du circuit Câblage, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0386 Capteur de position du vilebrequin B – problème de mesure/performance Capteur/rotor mal fixé, entrefer, câblage, capteur de position du vilebrequin
P0387 Capteur de position du vilebrequin B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0388 Capteur de position du vilebrequin B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0389 Capteur de position du vilebrequin B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P0390 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 2 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0391 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position d’arbre à cames
P0392 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0393 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position d’arbre à cames, calculateur de gestion moteur
P0394 Capteur de position d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur
P0395 Capteur de pression de cylindre, cylindre 1 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P0396 Capteur de pression de cylindre, cylindre 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P0397 Capteur de pression de cylindre, cylindre 1 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P0398 Capteur de pression de cylindre, cylindre 1 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P0399 Capteur de pression de cylindre, cylindre 1 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P039A Cylindre 1 – pression trop basse
P039B Cylindre 1 – pression trop haute
P039C Cylindre 1 – variation de pression basse
P039D Cylindre 1 – variation de pression élevée
P039E Cylindre 1 – performance de combustion
P039F Capteur de pression de cylindre, cylindre 2 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03A0 Capteur de pression de cylindre, cylindre 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03A1 Capteur de pression de cylindre, cylindre 2 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03A2 Capteur de pression de cylindre, cylindre 2 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03A3 Capteur de pression de cylindre, cylindre 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03A4 Cylindre 2 – pression trop basse
P03A5 Cylindre 2 – pression trop haute
P03A6 Cylindre 2 – variation de pression basse
P03A7 Cylindre 2 – variation de pression élevée
P03A8 Cylindre 2 – performance de combustion
P03A9 Capteur de pression de cylindre, cylindre 3 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03AA Capteur de pression de cylindre, cylindre 3 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03AB Capteur de pression de cylindre, cylindre 3 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03AC Capteur de pression de cylindre, cylindre 3 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03AD Capteur de pression de cylindre, cylindre 3 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03AE Cylindre 3 – pression trop basse
P03AF Cylindre 3 – pression trop haute
P03B0 Cylindre 3 – variation de pression basse
P03B1 Cylindre 3 – variation de pression élevée
P03B2 Cylindre 3 – performance de combustion
P03B3 Capteur de pression de cylindre, cylindre 4 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03B4 Capteur de pression de cylindre, cylindre 4 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03B5 Capteur de pression de cylindre, cylindre 4 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03B6 Capteur de pression de cylindre, cylindre 4 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03B7 Capteur de pression de cylindre, cylindre 4 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03B8 Cylindre 4 – pression trop basse
P03B9 Cylindre 4 – pression trop haute
P03BA Cylindre 4 – variation de pression basse
P03BB Cylindre 4 – variation de pression élevée
P03BC Cylindre 4 – performance de combustion
P03BD Capteur de pression de cylindre, cylindre 5 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03BE Capteur de pression de cylindre, cylindre 5 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03BF Capteur de pression de cylindre, cylindre 5 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03C0 Capteur de pression de cylindre, cylindre 5 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03C1 Capteur de pression de cylindre, cylindre 5 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03C2 Cylindre 5 – pression trop basse
P03C3 Cylindre 5 – pression trop haute
P03C4 Cylindre 5 – variation de pression basse
P03C5 Cylindre 5 – variation de pression élevée
P03C6 Cylindre 5 – performance de combustion
P03C7 Capteur de pression de cylindre, cylindre 6 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03C8 Capteur de pression de cylindre, cylindre 6 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03C9 Capteur de pression de cylindre, cylindre 6 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03CA Capteur de pression de cylindre, cylindre 6 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03CB Capteur de pression de cylindre, cylindre 6 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03CC Cylindre 6 – pression trop basse
P03CD Cylindre 6 – pression trop haute
P03CE Cylindre 6 – variation de pression basse
P03CF Cylindre 6 – variation de pression élevée
P03D0 Cylindre 6 – performance de combustion
P03D1 Capteur de pression de cylindre, cylindre 7 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03D2 Capteur de pression de cylindre, cylindre 7 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03D3 Capteur de pression de cylindre, cylindre 7 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03D4 Capteur de pression de cylindre, cylindre 7 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03D5 Capteur de pression de cylindre, cylindre 7 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03D6 Cylindre 7 – pression trop basse
P03D7 Cylindre 7 – pression trop haute
P03D8 Cylindre 7 – variation de pression basse
P03D9 Cylindre 7 – variation de pression élevée
P03DA Cylindre 7 – performance de combustion
P03DB Capteur de pression de cylindre, cylindre 8 – panne du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03DC Capteur de pression de cylindre, cylindre 8 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03DD Capteur de pression de cylindre, cylindre 8 – signal circuit faible Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03DE Capteur de pression de cylindre, cylindre 8 – signal circuit fort Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03DF Capteur de pression de cylindre, cylindre 8 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression de cylindre, calculateur de gestion moteur
P03E0 Cylindre 8 – pression trop basse
P03E1 Cylindre 8 – pression trop haute
P03E2 Cylindre 8 – variation de pression basse
P03E3 Cylindre 8 – variation de pression élevée
P03E4 Cylindre 8 – performance de combustion
P0400 Système EGR – problème de débit Fuite/obturation du flexible, le réglage de base n’a pas été effectué (s’il y a lieu), câblage, vanne EGR, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0401 Système EGR – débit insuffisant détecté Fuite/obturation du flexible, le réglage de base n’a pas été effectué (s’il y a lieu), câblage, vanne EGR, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0402 Système EGR – débit excessif détecté Fuite/obturation du flexible, le réglage de base n’a pas été effectué (s’il y a lieu), câblage, vanne EGR, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0403 Recyclage des gaz d’échappement (EGR) – panne du circuit Câblage, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0404 Système EGR – problème de mesure/performance Fuite/obturation du flexible, câblage, électrovanne/vanne EGR
P0405 Capteur de position de la vanne EGR A – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0406 Capteur de position de la vanne EGR A – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0407 Capteur de position de la vanne EGR B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0408 Capteur de position de la vanne EGR B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0409 Capteur EGR A – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P040A Sonde de température EGR A – panne du circuit Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P040B Sonde de température EGR A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P040C Sonde de température EGR A – signal circuit faible Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P040D Sonde de température EGR A – signal circuit fort Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P040E Sonde de température EGR A – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P040F Sonde de température EGR A/B – corrélation Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P0410 Système d’injection d’air secondaire – panne Câblage, soupape d’injection d’air secondaire, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0411 Système d’injection d’air secondaire – débit incorrect détecté Pompe d’injection d’air secondaire, soupape d’injection d’air secondaire, flexible(s) d’injection d’air secondaire
P0412 Electrovanne d’injection d’air secondaire A – panne du circuit Câblage, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0413 Electrovanne d’injection d’air secondaire A – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0414 Electrovanne d’injection d’air secondaire A – court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0415 Electrovanne d’injection d’air secondaire B – panne du circuit Câblage, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0416 Electrovanne d’injection d’air secondaire B – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0417 Electrovanne d’injection d’air secondaire B – court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0418 Relais de la pompe d’injection d’air secondaire A – panne du circuit Câblage, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0419 Relais de la pompe d’injection d’air secondaire B – panne du circuit Câblage, relais de la pompe d’injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P041A Sonde de température EGR B – panne du circuit Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P041B Sonde de température EGR B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P041C Sonde de température EGR B – signal circuit faible Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P041D Sonde de température EGR B – signal circuit fort Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P041E Sonde de température EGR B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P041F Vanne de commutation injection d’air secondaire A – signal circuit faible Câblage, vanne de commutation injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0420 Circuit de catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0421 Pré-catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0422 Catalyseur principal, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0423 Catalyseur chauffé, ligne 1 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0424 Catalyseur chauffé, ligne 1 – température inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0425 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0426 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du catalyseur
P0427 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0428 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0429 Chauffage catalyseur, ligne 1 – panne du circuit Câblage, relais, calculateur de gestion moteur
P042A Sonde de température du catalyseur 2, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P042B Sonde de température du catalyseur 2, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P042C Sonde de température du catalyseur 2, ligne 1 – signal circuit faible Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P042D Sonde de température du catalyseur 2, ligne 1 – signal circuit fort Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P042E Actuateur d’électrovanne EGR A – actuateur bloqué en position ouverte Câblage, actuateur de la vanne EGR, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P042F Actuateur d’électrovanne EGR A – actuateur bloqué en position fermée Câblage, actuateur de la vanne EGR, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0430 Circuit de catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0431 Pré-catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0432 Catalyseur principal, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0433 Catalyseur chauffé, ligne 2 – rendement inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0434 Catalyseur chauffé, ligne 2 – température inférieur au seuil Catalyseur, câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S) 2
P0435 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0436 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du catalyseur
P0437 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0438 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P0439 Chauffage catalyseur, ligne 2 – panne du circuit Câblage, relais, calculateur de gestion moteur
P043A Sonde de température du catalyseur 2, ligne 2 – panne du circuit Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P043B Sonde de température du catalyseur 2, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P043C Sonde de température du catalyseur 2, ligne 2 – signal circuit faible Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P043D Sonde de température du catalyseur 2, ligne 2 – signal circuit fort Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P043E Orifice de référence détection de fuite dans le système de purge canister – faible débit Câblage, boîtier électronique détection de fuite dans le système de purge canister, raccords flexible, calculateur de gestion moteur
P043F Orifice de référence du système de détection de fuite dans le système de purge canister – débit excessif détecté Câblage, boîtier électronique détection de fuite dans le système de purge canister, raccords flexible, calculateur de gestion moteur
P0440 Système de purge canister – panne Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, électrovanne de purge canister
P0441 Système de purge canister – débit incorrect détecté Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, électrovanne de purge canister
P0442 Système de purge canister – petite fuite détectée Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, canister, électrovanne de purge canister
P0443 Electrovanne de purge canister – panne du circuit Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0444 Electrovanne de purge canister – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0445 Electrovanne de purge canister – court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0446 Système de purge canister, commande de ventilation – panne du circuit Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0447 Système de purge canister, commande de ventilation – circuit ouvert Circuit ouvert du câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0448 Système de purge canister, commande de ventilation – court-circuit Câblage en court-circuit, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0449 Système de purge canister, soupape de ventilation – panne du circuit Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P044A Capteur EGR C – panne du circuit Câblage, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P044B Capteur EGR C – problème de mesure/performance Câblage, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P044C Capteur de position de la vanne EGR C – signal circuit faible Câblage, capteur de position de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P044D Capteur EGR C – signal circuit fort Câblage, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P044E Capteur EGR C – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P044F Vanne de commutation injection d’air secondaire A – signal circuit fort Câblage, vanne de commutation injection d’air secondaire, calculateur de gestion moteur
P0450 Capteur de pression de purge canister – panne du circuit Câblage, capteur de pression de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0451 Capteur de pression de purge canister – problème de mesure/performance Capteur de pression de purge canister
P0452 Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0453 Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0454 Capteur de pression de purge canister – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0455 Système de purge canister – fuite importante détectée Raccord(s) flexible, fuite à l’admission, canister, électrovanne de purge canister
P0456 Système de purge canister – très petite fuite détectée Panne mécanique, raccord(s) flexible, capteur de pression de purge canister
P0457 Système de purge canister – fuite détectée (bouchon du réservoir de carburant dévissé/manquant) Panne mécanique, raccord(s) flexible, capteur de pression de purge canister
P0458 Système de purge canister, électrovanne de purge canister – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de purge canister
P0459 Système de purge canister, électrovanne de purge canister – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de purge canister
P045A Actuateur d’électrovanne EGR B – panne du circuit Câblage, actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P045B Electrovanne EGR B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P045C Actuateur d’électrovanne EGR B – signal circuit faible Câblage, actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P045D Actuateur d’électrovanne EGR B – signal circuit fort Câblage, actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P045E Actuateur d’électrovanne EGR B – actuateur bloqué en position ouverte Câblage, actuateur de la vanne EGR, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P045F Electrovanne EGR B – vanne coincée en position fermée Câblage, vanne EGR, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0460 Sonde de niveau du réservoir de carburant – panne du circuit Câblage, sonde de niveau du réservoir de carburant, calculateur de gestion moteur
P0461 Sonde de niveau du réservoir de carburant – problème de mesure/performance Câblage, sonde de niveau du réservoir de carburant
P0462 Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de niveau du réservoir de carburant, calculateur de gestion moteur
P0463 Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de niveau du réservoir de carburant, calculateur de gestion moteur
P0464 Sonde de niveau du réservoir de carburant – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de niveau du réservoir de carburant, calculateur de gestion moteur
P0465 Capteur de flux de purge canister – panne du circuit Câblage, capteur de flux de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0466 Capteur de flux de purge canister – problème de mesure/performance Capteur de flux de purge canister
P0467 Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de flux de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0468 Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de flux de purge canister, calculateur de gestion moteur
P0469 Capteur de flux de purge canister – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de flux de purge canister, calculateur de gestion moteur
P046A Sonde de température du catalyseur 1/2, ligne 1 – corrélation Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P046B Sonde de température du catalyseur 1/2, ligne 2 – corrélation Câblage, sonde de température du catalyseur, calculateur de gestion moteur
P046C Capteur de position de la vanne EGR A – problème de mesure/performance Câblage, capteur de position de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P046D Capteur EGR A – intermittent/irrégulier Câblage, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P046E Capteur EGR B – problème de mesure/performance Câblage, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P046F Capteur EGR B – intermittent/irrégulier Câblage, capteur EGR, calculateur de gestion moteur
P0470 Capteur de pression des gaz d’échappement – panne du circuit Câblage, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0471 Capteur de pression des gaz d’échappement – problème de mesure/performance Capteur de pression des gaz d’échappement
P0472 Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0473 Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0474 Capteur de pression des gaz d’échappement – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0475 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – panne du circuit Câblage, électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0476 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – problème de mesure/performance Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement
P0477 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0478 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0479 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P047A Capteur de pression des gaz d’échappement B – circuit Câblage, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P047B Capteur de pression des gaz d’échappement B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P047C Capteur de pression des gaz d’échappement B – signal circuit faible Câblage, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P047D Capteur de pression des gaz d’échappement B – signal circuit fort Câblage, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P047E Capteur de pression des gaz d’échappement B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P047F Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – vanne coincée en position ouverte Câblage, électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0480 Motoventilateur de refroidissement 1 – panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0481 Motoventilateur de refroidissement 2 – panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0482 Motoventilateur de refroidissement 3 – panne du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0483 Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité – panne Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0484 Motoventilateur de refroidissement – surcharge du circuit Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0485 Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse

– panne du circuit

Câblage, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0486 Capteur de position de la vanne EGR B – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P0487 Système EGR, commande de position du papillon – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur
P0488 Système EGR, commande de position du papillon – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur
P0489 Système EGR – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, vanne EGR
P048A Actuateur de commande des gaz d’échappement – actuateur bloqué en position fermée Câblage, actuateur de commande des gaz d’échappement, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P048B Contacteur/capteur de position de l’actuateur de commande des gaz d’échappement – panne du circuit Câblage, capteur de position de l’actuateur de commande des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P048C Contacteur/capteur de position de l’actuateur de commande des gaz d’échappement – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position de l’actuateur de commande des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P048D Contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – signal

circuit faible

Câblage, contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement, calculateur de

gestion moteur

P048E Contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – signal

circuit fort

Câblage, capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement, calculateur de gestion

moteur

P048F Contacteur/capteur de position de l’actuateur de

commande des gaz d’échappement – circuit intermittent/irrégulier

Câblage, contacteur/capteur de position de l’actuateur de

commande des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur

P0490 Système EGR – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, vanne EGR
P0491 Système d’injection d’air secondaire, ligne 1 – panne Câblage, électrovanne d’injection d’air secondaire, raccords flexible, panne mécanique
P0492 Système d’injection d’air secondaire, ligne 2 – panne Câblage, électrovanne d’injection d’air secondaire, raccords flexible, panne mécanique
P0493 Vitesse excessive motoventilateur de refroidissement du moteur (embrayage verrouillé) Embrayage motoventilateur, panne mécanique
P0494 Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – basse Câblage, relais, motoventilateur, panne mécanique
P0495 Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – haute Câblage, relais, motoventilateur, panne mécanique
P0496 Système de purge canister – flux de purge élevé Câblage, électrovanne de purge canister, panne mécanique
P0497 Système de purge canister – flux de purge faible Câblage, électrovanne de purge canister, flexibles obstrués, panne mécanique
P0498 Système de purge canister, commande de ventilation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de purge canister
P0499 Système de purge canister, commande de ventilation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de purge canister
P049A Actuateur d’électrovanne EGR B – problème de débit Câblage, actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P049B Recyclage des gaz d’échappement (EGR) B – débit insuffisant détecté Câblage, actuateur de la vanne EGR, obturation de l’échappement, débitmètre d’air massique, capteur de pression absolue du collecteur d’admission, débitmètre d’air volumique,

calculateur de gestion moteur

P049C Actuateur d’électrovanne EGR B – débit excessif détecté Câblage, actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P049D Actuateur d’électrovanne EGR A – limite d’acquisition de données dépassée Câblage, actuateur de la vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P049E Electrovanne EGR B – limite d’acquisition de données dépassée Câblage, vanne EGR, calculateur de gestion moteur
P049F Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B
P04A0 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – plage de mesure/performance du circuit
P04A1 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – signal circuit faible
P04A2 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – signal circuit fort
P04A3 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – circuit intermittent
P04A4 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – vanne coincée en position ouverte
P04A5 Electrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – vanne coincée en position fermée
P04A6 Contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – panne du circuit
P04A7 Contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – plage de mesure/performance du circuit
P04A8 Contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – signal circuit faible
P04A9 Contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – signal circuit fort
P04AA Contacteur/capteur de position de l’électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement B – circuit intermittent/irrégulier
P04AB Electrovanne de purge canister B – circuit ouvert Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P04AC Electrovanne de purge canister B – signal circuit faible Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P04AD Electrovanne de purge canister B – signal circuit fort Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P04AE Electrovanne de purge canister B – problème de performance ou vanne bloquée en position ouverte Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P04AF Electrovanne de purge canister B – vanne de purge canister coincée en position fermée Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
P04B0 Vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement – circuit ouvert Câblage, vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement
P04B1 Vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement – signal circuit faible Câblage, vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement
P04B2 Vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement – signal circuit fort Câblage, vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement
P04B3 Vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement – problème de performance ou vanne bloquée en position ouverte Câblage, vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement
P04B4 Vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement – vanne coincée en position fermée Câblage, vanne de commande de vapeurs de carburant de ravitaillement
P04B5 Trappe du réservoir de carburant – volet coincé en position ouverte
P04B6 Trappe du réservoir de carburant – volet coincé en position fermée
P04B7 Contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant

– circuit intermittent/irrégulier

Câblage, contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant
P04B8 Contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant

– panne du circuit

Câblage, contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant
P04B9 Contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant

– signal circuit faible

Câblage, contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant
P04BA Contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant

– signal circuit fort

Câblage, contacteur/capteur de trappe du réservoir de carburant
P04BB Commande de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – circuit ouvert Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04BC Commande de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – plage de mesure/performance du circuit Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04BD Commande de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – signal circuit faible Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04BE Commande de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – signal circuit fort Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04BF Commande de déverrouillage de trappe du réservoir de carburant – circuit ouvert Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04C0 Commande de déverrouillage de trappe du réservoir de carburant – plage de mesure/performance du circuit Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04C1 Commande de déverrouillage de trappe du réservoir de carburant – signal circuit faible Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04C2 Commande de déverrouillage de trappe du réservoir de carburant – signal circuit fort Câblage, actuateur de la trappe du réservoir de carburant
P04C3 Contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – panne du circuit Câblage, contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant
P04C4 Contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – plage de

mesure/performance du circuit

Câblage, contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant
P04C5 Contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – signal circuit faible Câblage, contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant
P04C6 Contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – signal circuit fort Câblage, contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant
P04C7 Contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant – circuit intermittent/irrégulier Câblage, contacteur/capteur de position de verrouillage de trappe du réservoir de carburant
P04C8 Contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant – panne du circuit Câblage, contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant
P04C9 Contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant – performance ou blocage Câblage, contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant
P04CA Contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant – signal bloqué au niveau bas Câblage, contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant
P04CB Contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant – signal bloqué au niveau haut Câblage, contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant
P04CC Contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant – signal intermittent /irrégulier Câblage, contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant
P04CD Contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant – blocage Câblage, contacteur/capteur de demande d’ouverture de trappe du réservoir de carburant
P04CE Sonde de température EGR C – panne du circuit Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P04CF Sonde de température EGR C – panne du circuit Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P04D0 Sonde de température EGR C – signal circuit faible Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P04D1 Sonde de température EGR C – signal circuit fort Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P04D2 Sonde de température EGR C – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température EGR, calculateur de gestion moteur
P04D3 Frein d’échappement – panne du circuit d’entrée Câblage
P04D4 Frein d’échappement – plage de mesure/performance du circuit d’entrée Câblage
P04D5 Frein d’échappement – signal d’entrée circuit faible Câblage
P04D6 Frein d’échappement – signal d’entrée circuit fort Câblage
P04D7 Frein d’échappement – circuit intermittent/irrégulier Câblage
P04D8 Durée excessive pour entrer la commande EGR en boucle fermée
P04D9 Commande EGR en boucle fermée, limite atteinte – débit faible détecté
P04DA Commande EGR en boucle fermée, limite atteinte – débit élevé détecté
P04DB Système de conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin débranché
P0500 Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit Câblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur
P0501 Capteur de vitesse du véhicule – problème de mesure/performance Câblage, tachymètre, capteur de vitesse du véhicule, bus de données CAN
P0502 Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur
P0503 Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée intermittente/irrégulière/élevée Câblage, mauvaise connexion, autre système connecté, tableau de bord, capteur de vitesse du véhicule
P0504 Contacteur de position de pédale de frein A/B – corrélation Câblage, panne mécanique
P0505 Commande du ralenti – panne Câblage, actuateur de ralenti/électrovanne d’admission d’air au ralenti, moteur du papillon, papillon serré/grippé, calculateur de

gestion moteur

P0506 Commande du ralenti – régime plus lent que prévu Câblage, actuateur de ralenti/électrovanne d’admission d’air au

ralenti, moteur du papillon, papillon serré/grippé, calculateur de gestion moteur

P0507 Commande du ralenti – régime plus rapide que prévu Câblage, actuateur de ralenti/électrovanne d’admission d’air au

ralenti, moteur du papillon, papillon serré/grippé, calculateur de gestion moteur

P0508 Commande d’air au ralenti – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air au ralenti, calculateur de gestion moteur
P0509 Commande d’air au ralenti – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d’admission d’air au ralenti, calculateur de gestion moteur
P050A Electrovanne d’admission d’air au ralenti, démarrage à froid – problème de performance Câblage, électrovanne d’admission d’air au ralenti, calculateur de gestion moteur
P050B Calage, démarrage à froid – problème de performance Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P050C Sonde de température du liquide de refroidissement, démarrage à froid – problème de performance Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P050D Ralenti irrégulier après démarrage à froid Câblage, électrovanne d’admission d’air au ralenti, fuite d’air dans le collecteur d’admission, calculateur de gestion moteur
P050E Température à l’échappement, démarrage à froid – hors des limites Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P050F Capteur de pression freinage assisté – signal bas Câblage, capteur de pression freinage assisté
P0510 Contacteur de position fermée du papillon – panne du circuit Câblage, contacteur de position fermée du papillon, calculateur de gestion moteur
P0511 Commande d’air au ralenti – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, électrovanne d’admission d’air au ralenti, calculateur de gestion moteur
P0512 Circuit de commande du démarreur – panne Câblage, système antidémarrage, relais
P0513 Clé de l’antidémarrage incorrecte Système antidémarrage
P0514 Sonde de température batterie – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température batterie
P0515 Sonde de température batterie – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température batterie
P0516 Sonde de température batterie – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température batterie, calculateur de gestion moteur
P0517 Sonde de température batterie – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température batterie, calculateur de gestion moteur
P0518 Commande d’air au ralenti – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne d’admission d’air au ralenti, calculateur de gestion moteur
P0519 Commande d’air au ralenti – performance circuit Câblage, mauvaise connexion, électrovanne d’admission d’air au ralenti, calculateur de gestion moteur
P051A Capteur de pression du carter moteur – panne du circuit Câblage, capteur de pression du carter moteur, calculateur de gestion moteur
P051B Capteur de pression du carter moteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression du carter moteur, calculateur de gestion moteur
P051C Capteur de pression du carter moteur – signal circuit faible Câblage, capteur de pression du carter moteur, calculateur de gestion moteur
P051D Capteur de pression du carter moteur – signal circuit fort Câblage, capteur de pression du carter moteur, calculateur de gestion moteur
P051E Capteur de pression du carter moteur – circuit intermittent Câblage, capteur de pression du carter moteur, calculateur de gestion moteur
P051F Filtre ventilation positive du carter – filtre ventilation positive du carter bouché
P0520 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – panne du circuit Câblage, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P0521 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – problème de mesure/performance Capteur de pression/pressostat d’huile moteur
P0522 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – basse tension Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion

moteur

P0523 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – haute tension Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion

moteur

P0524 Pression d’huile moteur trop basse Panne mécanique
P0525 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, actuateur du régulateur de vitesse
P0526 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse du motoventilateur, calculateur de gestion moteur
P0527 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse du motoventilateur
P0528 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – aucun signal Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse du motoventilateur, calculateur de gestion moteur
P0529 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur
P052A Calage d’arbre à cames – démarrage à froid, ligne 1 – calage excessivement avancé Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position

d’arbre à cames, actuateur de position d’arbre à cames, panne mécanique, calculateur de gestion moteur

P052B Calage d’arbre à cames – démarrage à froid, ligne 1 – calage excessivement retardé Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position

d’arbre à cames, actuateur de position d’arbre à cames, panne mécanique, calculateur de gestion moteur

P052C Calage d’arbre à cames – démarrage à froid, ligne 2 – calage excessivement avancé Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, actuateur de position d’arbre à cames, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P052D Calage d’arbre à cames – démarrage à froid, ligne 2 – calage excessivement retardé Câblage, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, actuateur de position d’arbre à cames, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P052E Electrovanne de réglage ventilation positive du carter – problème de performance
P052F Boîtier électronique des bougies de préchauffage – problème de tension du système Câblage, boîtier électronique des bougies de préchauffage
P0530 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – panne du circuit Câblage, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation, calculateur de gestion moteur
P0531 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – problème de mesure/performance Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P0532 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – valeur d’entrée basse Pression du réfrigérant de la climatisation trop basse (charge incorrecte), câblage, capteur de pression du réfrigérant de la

climatisation, calculateur de gestion moteur

P0533 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – valeur d’entrée élevée Pression du réfrigérant de la climatisation trop haute (panne du circuit de refroidissement/charge incorrecte), câblage, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation, calculateur de

gestion moteur

P0534 Perte de charge du réfrigérant de la climatisation Fuite de la climatisation, câblage, capteur de pression du réfrigérant de la climatisation
P0535 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température de l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0536 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température de l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0537 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température de l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0538 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température de l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P0539 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température de l’évaporateur climatisation, calculateur de gestion moteur
P053A Chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin – circuit ouvert Câblage, chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P053B Chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin – signal circuit faible Câblage, chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P053C Chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin – signal circuit fort Câblage, chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P053D Chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin – problème de performance Câblage, chauffage du conduit de recyclage des vapeurs d’huile du carter de vilebrequin, calculateur de gestion moteur
P053F Pression du carburant au démarrage à froid – problème de performance
P0540 Chauffage d’air d’admission A – panne du circuit Câblage, relais, chauffage d’air d’admission
P0541 Chauffage d’air d’admission A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, chauffage d’air d’admission
P0542 Chauffage d’air d’admission A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, chauffage d’air d’admission
P0543 Chauffage d’air d’admission A – circuit ouvert Câblage, chauffage d’air d’admission
P0544 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 1 – panne du circuit Câblage, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0545 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 1 – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0546 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 1 – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0547 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 2 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0548 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P0549 Sonde de température des gaz d’échappement 1, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température des gaz d’échappement, calculateur de gestion moteur
P054A Capteur de position d’arbre à cames B, démarrage à froid – calage excessivement avancé Câblage, capteur de position d’arbre à cames
P054B Capteur de position d’arbre à cames B, démarrage à froid – calage excessivement retardé Câblage, capteur de position d’arbre à cames
P054C Capteur de position d’arbre à cames B, démarrage à froid – calage excessivement avancé Câblage, capteur de position d’arbre à cames
P054D Capteur de position d’arbre à cames B, démarrage à froid – calage excessivement retardé Câblage, capteur de position d’arbre à cames
P054E Système de commande du ralenti – quantité de carburant plus faible que prévu
P054F Système de commande du ralenti – quantité de carburant plus élevée que prévu
P0550 Pressostat/capteur de direction assistée – panne du circuit Câblage, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0551 Pressostat/capteur de direction assistée – problème de mesure/performance Système de direction assistée, pressostat/capteur de pression de direction assistée
P0552 Pressostat/capteur de direction assistée – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0553 Pressostat/capteur de direction assistée – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0554 Pressostat/capteur de direction assistée – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0555 Capteur de pression freinage assisté – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression freinage assisté, calculateur de gestion moteur
P0556 Capteur de pression freinage assisté – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression freinage assisté, calculateur de gestion moteur
P0557 Capteur de pression freinage assisté – signal d’entrée du circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression freinage assisté, calculateur de gestion moteur
P0558 Capteur de pression freinage assisté – signal d’entrée du circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression freinage assisté, calculateur de gestion moteur
P0559 Capteur de pression freinage assisté – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression freinage assisté, calculateur de gestion moteur
P055A Capteur de pression/pressostat d’huile moteur B – panne du circuit Câblage, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P055B Capteur de pression/pressostat d’huile moteur B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P055C Capteur de pression/pressostat d’huile moteur B – signal circuit faible Câblage, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P055D Capteur de pression/pressostat d’huile moteur B – signal circuit fort Câblage, capteur de pression/pressostat d’huile moteur, calculateur de gestion moteur
P0560 Tension du système – panne Câblage, mauvaise connexion, batterie, alternateur
P0561 Tension du système – instable Câblage, mauvaise connexion, batterie, alternateur
P0562 Tension du système – basse Câblage, mauvaise connexion, batterie, alternateur
P0563 Tension du système – haute Alternateur
P0564 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction, panne mécanique
P0565 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal de marche – panne Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse, calculateur de gestion moteur
P0566 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal d’arrêt – panne Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse, calculateur de gestion moteur
P0567 Sélecteur du régulateur de vitesse, signal RESUME – panne Câblage, sélecteur du régulateur de vitesse, calculateur de gestion moteur
P0568 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal SET – panne Câblage, commutateur principal du régulateur de vitesse, calculateur de gestion moteur
P0569 Sélecteur du régulateur de vitesse, signal COAST – panne Câblage, sélecteur du régulateur de vitesse, calculateur de gestion moteur
P056A Problème de signal de demande d’augmentation de distance du régulateur de vitesse Câblage, boîtier électronique évaluation de la distance du régulateur de vitesse, calculateur de gestion moteur
P056B Problème de signal de demande de réduction de distance du régulateur de vitesse Câblage, boîtier électronique évaluation de la distance du régulateur de vitesse, calculateur de gestion moteur
P056C Régulateur de vitesse, signal d’annulation
P0570 Régulateur de vitesse, signal du capteur de position de la pédale d’accélérateur – panne Câblage, capteur de position de la pédale d’accélérateur, calculateur de gestion moteur
P0571 Commutateur régulateur de vitesse/freins A – panne du circuit Câblage, commutateur régulateur de vitesse/freins, calculateur de gestion moteur
P0572 Commutateur régulateur de vitesse/freins A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, commutateur régulateur de vitesse/freins, calculateur de gestion moteur
P0573 Commutateur régulateur de vitesse/freins A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, commutateur régulateur de vitesse/freins, calculateur de gestion moteur
P0574 Régulateur de vitesse – vitesse trop élevée Panne mécanique
P0575 Régulateur de vitesse – panne du circuit d’entrée Câblage, mauvaise connexion, panne mécanique, calculateur de gestion moteur
P0576 Régulateur de vitesse – signal d’entrée circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse
P0577 Régulateur de vitesse – signal d’entrée circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P0578 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – circuit bloqué Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction, panne mécanique
P0579 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction, panne mécanique
P057A Capteur de position de pédale de frein – circuit ouvert Câblage, capteur de position de pédale de frein, calculateur de gestion moteur
P057B Capteur de position de pédale de frein – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position de pédale de frein, calculateur de gestion moteur
P057C Capteur de position de pédale de frein – signal circuit faible Câblage, capteur de position de pédale de frein, calculateur de gestion moteur
P057D Capteur de position de pédale de frein – signal circuit fort Câblage, capteur de position de pédale de frein, calculateur de gestion moteur
P057E Capteur de position de pédale de frein – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position de pédale de frein, calculateur de gestion moteur
P0580 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur multifonction, panne mécanique
P0581 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur multifonction, panne mécanique
P0582 Régulateur de vitesse, commande par dépression – circuit ouvert Câblage, électrovanne commande par dépression
P0583 Régulateur de vitesse, commande par dépression – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne commande par dépression
P0584 Régulateur de vitesse, commande par dépression – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne commande par dépression
P0585 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A/B du contacteur multifonction – corrélation Panne mécanique
P0586 Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit ouvert Câblage, électrovanne de commande ventilation
P0587 Régulateur de vitesse, commande de ventilation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande ventilation
P0588 Régulateur de vitesse, commande de ventilation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande ventilation
P0589 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction, panne mécanique
P0590 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – circuit bloqué Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction, panne mécanique
P0591 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur multifonction, panne mécanique
P0592 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur multifonction, panne mécanique
P0593 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur multifonction, panne mécanique
P0594 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit ouvert Câblage, actuateur
P0595 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur
P0596 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur
P0597 Dispositif de commande du chauffage à thermostat – circuit ouvert Câblage, relais, chauffage à thermostat
P0598 Dispositif de commande du chauffage à thermostat – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais, chauffage à thermostat
P0599 Dispositif de commande du chauffage à thermostat – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais, chauffage à thermostat
P0600 Bus de données CAN – panne Câblage, système connecté, calculateur de gestion moteur
P0601 Calculateur de gestion moteur – erreur du total de contrôle de la mémoire Calculateur de gestion moteur
P0602 Calculateur de gestion moteur – erreur de programmation Calculateur de gestion moteur
P0603 Calculateur de gestion moteur – erreur de mémoire vive (KAM) Calculateur de gestion moteur
P0604 Calculateur de gestion moteur – erreur RAM Calculateur de gestion moteur
P0605 Calculateur de gestion moteur – erreur ROM Calculateur de gestion moteur
P0606 Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – panne de processeur Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0607 Calculateur de gestion moteur – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P0608 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule A – panne Calculateur de gestion moteur
P0609 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule B – panne Calculateur de gestion moteur
P060A Calculateur de gestion moteur, problème de performance du processeur de contrôle Calculateur de gestion moteur
P060B Calculateur de gestion moteur, problème de performance au niveau de la conversion analogique/numérique Calculateur de gestion moteur
P060C Calculateur de gestion moteur, processeur principal – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P060D Calculateur de gestion moteur, position de la pédale d’accélérateur – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P060E Calculateur de gestion moteur, position de papillon – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P060F Calculateur de gestion moteur, température du liquide de refroidissement moteur – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P0610 Calculateur de gestion moteur – erreur options véhicule Calculateur de gestion moteur
P0611 Boîtier électronique d’injecteur de carburant – problème de performance Boîtier électronique d’injecteur de carburant
P0612 Boîtier électronique d’injecteur de carburant – circuit du relais de commande Câblage, relais, boîtier électronique d’injecteur de carburant
P0613 Boîtier électronique de la transmission – erreur de processeur Calculateur de la transmission
P0614 Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission – désaccord Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission
P0615 Relais du démarreur – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur
P0616 Relais du démarreur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur
P0617 Relais du démarreur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur
P0618 Boîtier électronique carburant alternatif – erreur de mémoire vive (KAM) Boîtier électronique carburant alternatif
P0619 Boîtier électronique carburant alternatif – erreur RAM/ROM Boîtier électronique carburant alternatif
P061A Calculateur de gestion moteur, couple moteur – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P061B Calculateur de gestion moteur, calcul du couple – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P061C Calculateur de gestion moteur, régime moteur – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P061D Calculateur de gestion moteur, masse d’air du moteur – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P061E Calculateur de gestion moteur, contacteur/capteur de position de pédale de frein – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P061F Calculateur de gestion moteur, commande d’actuateur de papillon – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P0620 Alternateur, commande – panne du circuit Câblage, alternateur, batterie, calculateur de gestion moteur
P0621 Lampe témoin de charge – panne du circuit Câblage, lampe témoin de charge, calculateur de gestion moteur
P0622 Réglage du champ de l’alternateur – panne du circuit Câblage, alternateur, batterie, calculateur de gestion moteur
P0623 Lampe témoin de charge, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur
P0624 Lampe témoin bouchon du réservoir de carburant, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur
P0625 Borne champ d’alternateur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, alternateur
P0626 Borne champ d’alternateur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, alternateur
P0627 Commande pompe à carburant – circuit ouvert Câblage, relais, pompe à carburant
P0628 Commande pompe à carburant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais, pompe à carburant
P0629 Commande pompe à carburant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais, pompe à carburant
P062A Pompe à carburant A – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P062B Calculateur de gestion moteur, commande d’injecteur de carburant – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P062C Calculateur de gestion moteur, vitesse du véhicule – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P062D Boîtier électronique d’injecteur, ligne 1 – problème de performance Câblage, boîtier électronique d’injecteur, calculateur de gestion moteur
P062E Boîtier électronique d’injecteur, ligne 2 – problème de performance Câblage, boîtier électronique d’injecteur, calculateur de gestion moteur
P062F Calculateur de gestion moteur, erreur EEPROM Calculateur de gestion moteur
P0630 VIN non programmé ou désaccord d’identification – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0631 VIN non programmé ou désaccord d’identification – calculateur de la transmission Calculateur de la transmission
P0632 Compteur kilométrique non programmé – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Programmation, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0633 Clé de l’antidémarrage non programmée – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Programmation, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0634 Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission – température interne trop élevée Panne mécanique, calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission
P0635 Commande direction assistée – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0636 Commande direction assistée – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0637 Commande direction assistée – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat/capteur de pression de direction assistée, calculateur de gestion moteur
P0638 Commande d’actuateur de papillon, ligne 1 – problème de mesure/performance Le réglage de base n’a pas été effectué (s’il y a lieu), actuateur

de ralenti/moteur du papillon, capteur de position de la pédale d’accélérateur

P0639 Commande d’actuateur de papillon, ligne 2 – problème de mesure/performance Câblage, boîtier de commande du papillon
P063A Contrôle de la tension du générateur – panne du circuit Câblage, générateur, calculateur de gestion moteur
P063B Contrôle de la tension du générateur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, générateur, calculateur de gestion moteur
P063C Contrôle de la tension du générateur – signal circuit faible Câblage, générateur, calculateur de gestion moteur
P063D Contrôle de la tension du générateur – signal circuit fort Câblage, générateur, calculateur de gestion moteur
P063E Boîtier de commande du papillon, configuration automatique – aucune valeur d’entrée Câblage, boîtier de commande du papillon, calculateur de gestion moteur
P063F Sonde de température du liquide de refroidissement, configuration automatique – aucune valeur d’entrée Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0640 Commande de chauffage d’air d’admission – panne du circuit Câblage, relais, chauffage d’air d’admission
P0641 Tension de référence du capteur A – circuit ouvert Câblage
P0642 Tension de référence du capteur A – signal circuit faible Câblage
P0643 Tension de référence du capteur A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P0644 Affichage conducteur, communication de séries de données – panne du circuit Câblage, bus de données CAN, calculateur de gestion moteur
P0645 Relais embrayage du compresseur de climatisation – panne du circuit Câblage, relais embrayage du compresseur de climatisation
P0646 Relais embrayage du compresseur de climatisation – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais embrayage du compresseur de climatisation
P0647 Relais embrayage du compresseur de climatisation – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais embrayage du compresseur de climatisation
P0648 Lampe témoin antidémarrage, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur
P0649 Lampe témoin régulateur de vitesse, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, ampoule, calculateur de gestion moteur
P064A Boîtier électronique de la pompe à carburant – panne Câblage, pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P064B Boîtier électronique de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage – panne Câblage, boîtier électronique de prise de force auxiliaire asservie à l’embrayage, calculateur de gestion moteur
P064C Boîtier électronique des bougies de préchauffage – panne Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P064D Calculateur de gestion moteur, processeur de la sonde Lambda chauffée, ligne 1 – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P064E Calculateur de gestion moteur, processeur de la sonde Lambda, ligne 2 – problème de performance Calculateur de gestion moteur
P064F Logiciel non-authorisé – étalonnage d’équipement qui n’est pas d’origine détecté Logiciel non-authorisé
P0650 Lampe témoin d’affichage des défauts, commande – panne du circuit Câblage, lampe témoin d’affichage des défauts, calculateur de gestion moteur
P0651 Tension de référence du capteur B – circuit ouvert Câblage
P0652 Tension de référence du capteur B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse
P0653 Tension de référence du capteur B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P0654 Le régime du moteur, sortie – panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur
P0655 Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur – panne du circuit Câblage, témoin surchauffe du moteur, calculateur de gestion moteur
P0656 Signal de sortie de niveau de carburant – panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur
P0657 Tension d’alimentation d’actuateur – circuit ouvert Câblage
P0658 Tension d’alimentation d’actuateur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur
P0659 Tension d’alimentation d’actuateur – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur
P065A Générateur – problème de performance Câblage, générateur, calculateur de gestion moteur
P065B Générateur – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, générateur, calculateur de gestion moteur
P065C Générateur – panne mécanique/problème de performance Générateur
P065D Lampe témoin du système d’injection d’agent réducteur

– panne du circuit

Câblage, lampe témoin du système d’injection d’agent réducteur, calculateur de gestion moteur
P065E Actuateur d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – problème de performance Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P065F Actuateur d’admission d’air dans le collecteur ligne 2 – problème de performance Câblage, actuateur d’admission d’air dans le collecteur, calculateur de gestion moteur
P0660 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit ouvert Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P0661 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P0662 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P0663 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit ouvert Câblage, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P0664 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne d’admission d’air dans le collecteur
P0665 Electrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, collecteur d’admission
P0666 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – panne du circuit Mauvaise connexion, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0667 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – problème de mesure/performance Mauvaise connexion, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0668 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – signal circuit

faible

Court-circuit interne sur la masse, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0669 Sonde de température interne du calculateur de gestion moteur/du calculateur combiné transmission et gestion moteur/du calculateur de la transmission – signal circuit

fort

Court-circuit interne sur le plus, sonde de température interne, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P066A Bougies de préchauffage, cylindre 1 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P066B Bougies de préchauffage, cylindre 1 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P066C Bougies de préchauffage, cylindre 2 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P066D Bougies de préchauffage, cylindre 2 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P066E Bougies de préchauffage, cylindre 3 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P066F Bougies de préchauffage, cylindre 3 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0670 Boîtier électronique des bougies de préchauffage – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0671 Bougies de préchauffage, cylindre 1 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0672 Bougies de préchauffage, cylindre 2 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0673 Bougies de préchauffage, cylindre 3 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0674 Bougies de préchauffage, cylindre 4 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0675 Bougies de préchauffage, cylindre 5 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0676 Bougies de préchauffage, cylindre 6 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des

bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur

P0677 Bougies de préchauffage, cylindre 7 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des

bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur

P0678 Bougies de préchauffage, cylindre 8 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0679 Bougies de préchauffage, cylindre 9 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P067A Bougies de préchauffage, cylindre 4 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P067B Bougies de préchauffage, cylindre 4 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P067C Bougies de préchauffage, cylindre 5 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P067D Bougies de préchauffage, cylindre 5 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P067E Bougies de préchauffage, cylindre 6 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P067F Bougies de préchauffage, cylindre 6 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0680 Bougies de préchauffage, cylindre 10 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur

de gestion moteur

P0681 Bougies de préchauffage, cylindre 11 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des

bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur

P0682 Bougies de préchauffage, cylindre 12 – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, relais, boîtier électronique des

bougies de préchauffage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur

P0683 Erreur de communication entre le boîtier électronique des bougies de préchauffage et le calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur- transmission Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0684 Erreur de communication entre le boîtier électronique des bougies de préchauffage et le calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur- transmission – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0685 Relais de gestion moteur – circuit ouvert Câblage, relais de gestion moteur
P0686 Relais de gestion moteur – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P0687 Relais de gestion moteur – court-circuit sur la masse Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P0688 Relais de gestion moteur – court-circuit sur le plus Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P0689 Relais de gestion moteur – signal circuit de sondage faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P068A Relais de gestion moteur – coupure prématurée Câblage, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P068B Relais de gestion moteur – délai de coupure Câblage, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P068C Bougies de préchauffage, cylindre 7 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P068D Bougies de préchauffage, cylindre 7 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P068E Bougies de préchauffage, cylindre 8 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P068F Bougies de préchauffage, cylindre 8 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0690 Relais de gestion moteur – signal circuit de sondage fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de gestion moteur, calculateur de gestion moteur
P0691 Motoventilateur de refroidissement 1 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0692 Motoventilateur de refroidissement 1 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0693 Motoventilateur de refroidissement 2 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0694 Motoventilateur de refroidissement 2 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0695 Motoventilateur de refroidissement 3 – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, motoventilateur de refroidissement
P0696 Motoventilateur de refroidissement 3 – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, motoventilateur de refroidissement
P0697 Tension de référence du capteur C – circuit ouvert Câblage
P0698 Tension de référence du capteur C – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse
P0699 Tension de référence du capteur C – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus
P069A Bougies de préchauffage, cylindre 9 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P069B Bougies de préchauffage, cylindre 9 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P069C Bougies de préchauffage, cylindre 10 – signal circuit faible Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P069D Bougies de préchauffage, cylindre 10 – signal circuit fort Câblage, bougie de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P069E Boîtier électronique de la pompe à carburant – commande d’activation de la lampe témoin d’affichage des défauts Câblage, pompe à carburant, boîtier électronique de la pompe à carburant, calculateur de gestion moteur
P069F Lampe témoin commande de papillon – panne du circuit Câblage, lampe témoin, calculateur de gestion moteur
P06A0 Commande du compresseur de climatisation variable – panne du circuit Câblage, boîtier électronique climatisation, électrovanne de déplacement variable du compresseur de la climatisation , calculateur de gestion moteur
P06A1 Commande du compresseur de climatisation variable – signal circuit faible Câblage, boîtier électronique climatisation, électrovanne de déplacement variable du compresseur de la climatisation , calculateur de gestion moteur
P06A2 Commande du compresseur de climatisation variable – signal circuit fort Câblage, boîtier électronique climatisation, électrovanne de déplacement variable du compresseur de la climatisation , calculateur de gestion moteur
P06A3 Tension de référence du capteur D – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur
P06A4 Tension de référence du capteur D – signal circuit faible Câblage, court-circuit du capteur, calculateur de gestion moteur
P06A5 Tension de référence du capteur D – signal circuit fort Câblage, calculateur de gestion moteur
P06A6 Tension de référence du capteur A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur
P06A7 Tension de référence du capteur B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur
P06A8 Tension de référence du capteur C – plage de mesure/performance du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur
P06A9 Tension de référence du capteur D – plage de mesure/performance du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur
P06AA Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission B – température interne trop élevée Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06AB Calculateur de gestion moteur/calculateur de la

transmission, sonde de température interne B – panne du circuit

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06AC Calculateur de gestion moteur/calculateur de la

transmission, sonde de température interne B – plage de mesure/performance du circuit

Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06AD Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission, sonde de température interne B – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06AE Calculateur de gestion moteur/calculateur de la transmission, sonde de température interne B – signal circuit fort Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06AF Système de gestion de couple – mode d’arrêt moteur forcé Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B0 Alimentation, capteur A – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B1 Alimentation, capteur A – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B2 Alimentation, capteur A – signal circuit fort Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B3 Alimentation, capteur B – circuit ouvert Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B4 Alimentation, capteur B – signal circuit faible Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B5 Alimentation, capteur B – signal circuit fort Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B6 Boîtier électronique interne, processeur détecteur de cliquetis 1 – problème de performance Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B7 Boîtier électronique interne, processeur détecteur de cliquetis 2 – problème de performance Câblage, calculateur de gestion moteur, calculateur de la transmission
P06B8 Boîtier électronique interne, mémoire rémanente – erreur
P06B9 Bougies de préchauffage, cylindre 1 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06BA Bougies de préchauffage, cylindre 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06BB Bougies de préchauffage, cylindre 3 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06BC Bougies de préchauffage, cylindre 4 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06BD Bougies de préchauffage, cylindre 5 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06BE Bougies de préchauffage, cylindre 6 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06BF Bougies de préchauffage, cylindre 7 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06C0 Bougies de préchauffage, cylindre 8 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06C1 Bougies de préchauffage, cylindre 9 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06C2 Bougies de préchauffage, cylindre 10 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06C3 Bougies de préchauffage, cylindre 11 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06C4 Bougies de préchauffage, cylindre 12 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, bougie de préchauffage
P06C5 Bougies de préchauffage, cylindre 1 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06C6 Bougies de préchauffage, cylindre 2 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06C7 Bougies de préchauffage, cylindre 3 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06C8 Bougies de préchauffage, cylindre 4 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06C9 Bougies de préchauffage, cylindre 5 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06CA Bougies de préchauffage, cylindre 6 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06CB Bougies de préchauffage, cylindre 7 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06CC Bougies de préchauffage, cylindre 8 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06CD Bougies de préchauffage, cylindre 9 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06CE Bougies de préchauffage, cylindre 10 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06CF Bougies de préchauffage, cylindre 11 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06D0 Bougies de préchauffage, cylindre 12 – problème de performance Câblage, bougie de préchauffage
P06D1 Boîtier électronique interne, commande de la bobine d’allumage – problème de performance
P06D2 Tension de référence du capteur E – circuit ouvert Câblage
P06D3 Tension de référence du capteur E – signal circuit faible Câblage
P06D4 Tension de référence du capteur E – signal circuit fort Câblage
P06D5 Tension de référence du capteur E – plage de mesure/performance du circuit Câblage
P06D6 Tension de référence du capteur F – circuit ouvert Câblage
P06D7 Tension de référence du capteur F – signal circuit faible Câblage
P06D8 Tension de référence du capteur F – signal circuit fort Câblage
P06D9 Tension de référence du capteur F – plage de mesure/performance du circuit Câblage
P06DA Commande de pression d’huile moteur – circuit ouvert Câblage
P06DB Commande de pression d’huile moteur – signal circuit faible Câblage
P06DC Commande de pression d’huile moteur – signal circuit fort Câblage
P06DD Commande de pression d’huile moteur – panne du circuit Câblage
P06DE Commande de pression d’huile moteur – panne du circuit de commande, signal de marche Câblage
P06DF Boîtier électronique des bougies de préchauffage – erreur du total de contrôle de la mémoire
P06E0 Bougies de préchauffage, cylindre 11 – signal circuit de commande faible Câblage, bougie de préchauffage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P06E1 Bougies de préchauffage, cylindre 11 – signal circuit de commande fort Câblage, bougie de préchauffage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P06E2 Bougies de préchauffage, cylindre 12 – signal circuit de commande faible Câblage, bougie de préchauffage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P06E3 Bougies de préchauffage, cylindre 12 – signal circuit de commande fort Câblage, bougie de préchauffage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P06E4 Signal de réveil de boîtier électronique – erreur de signal
P06E5 Boîtier électronique des bougies de préchauffage – problème de performance Câblage, boîtier électronique des bougies de préchauffage, calculateur de gestion moteur
P0700 Commande de la transmission, commande de lampe témoin d’affichage des défauts – panne du circuit Câblage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0701 Commande de la transmission – problème de mesure/performance Câblage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0702 Commande de la transmission – électrique Câblage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0703 Contacteur de freinage B – panne du circuit Câblage, contacteur de freinage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0704 Contacteur de position de la pédale d’embrayage – panne du circuit Câblage, contacteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0705 Capteur de position du levier de vitesse, signal d’entrée P/R/N/D/L – panne du circuit Câblage, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0706 Capteur de position du levier de vitesse – problème de mesure/performance Câblage, capteur de position du levier de vitesse
P0707 Capteur de position du levier de vitesse – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0708 Capteur de position du levier de vitesse – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0709 Capteur de position du levier de vitesse – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P070A Capteur de niveau de liquide de transmission – panne du circuit Câblage, capteur de niveau de liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P070B Capteur de niveau de liquide de transmission – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de niveau de liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P070C Capteur de niveau de liquide de transmission – signal circuit faible Câblage, capteur de niveau de liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P070D Capteur de niveau de liquide de transmission – signal circuit fort Câblage, capteur de niveau de liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P070E Capteur de niveau de liquide de transmission – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de niveau de liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P070F Niveau de liquide de transmission – basse Niveau de liquide de transmission – basse
P0710 Sonde de température du liquide de transmission – panne du circuit Câblage, sonde de température du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0711 Sonde de température du liquide de transmission – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du liquide de transmission
P0712 Sonde de température du liquide de transmission – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0713 Sonde de température du liquide de transmission – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0714 Sonde de température du liquide de transmission – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0715 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – panne du circuit Câblage, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0716 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – problème de mesure/performance Câblage, capteur de vitesse d’arbre de turbine
P0717 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – aucun signal Câblage, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0718 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse d’arbre de

turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0719 Contacteur de freinage B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur de freinage,

calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P071A Commutateur sélection de mode de transmission A – panne du circuit Commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur
P071B Commutateur sélection de mode de transmission A – signal circuit faible Câblage, commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur
P071C Commutateur sélection de mode de transmission A – signal circuit fort Commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur
P071D Commutateur sélection de mode de transmission B – panne du circuit Câblage, commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur
P071E Commutateur sélection de mode de transmission B – signal circuit faible Câblage, commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur
P071F Commutateur sélection de mode de transmission B – signal circuit fort Câblage, commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur
P0720 Capteur de vitesse d’arbre de sortie – panne du circuit Câblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0721 Capteur de vitesse d’arbre de sortie – problème de mesure/performance Câblage, capteur de vitesse du véhicule
P0722 Capteur de vitesse d’arbre de sortie – aucun signal Câblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0723 Capteur de vitesse d’arbre de sortie – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0724 Contacteur de freinage B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de freinage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0725 Entrée du régime moteur – panne du circuit Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0726 Entrée du régime moteur – problème de mesure/performance Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime
P0727 Entrée du régime moteur – aucun signal Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0728 Entrée du régime moteur – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du vilebrequin/de régime, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0729 Vitesse 6 – rapport incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de

la transmission

P072A Système de transmission – blocage en position neutre Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission,

calculateur de gestion moteur

P072B Système de transmission – blocage en marche arrière Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P072C Système de transmission – blocage en 1ère vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P072D Système de transmission – blocage en 2ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P072E Système de transmission – blocage en 3ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P072F Système de transmission – blocage en 4ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P0730 Rapport de démultiplication de la vitesse incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de

la transmission

P0731 Vitesse 1 – rapport incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0732 Vitesse 2 – rapport incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0733 Vitesse 3 – rapport incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0734 Vitesse 4 – rapport incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0735 Vitesse 5 – rapport incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0736 Marche arrière – rapport incorrect Câblage, contacteur/capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0737 Régime moteur calculateur de la transmission – circuit de sortie Câblage, calculateur de la transmission
P0738 Régime moteur calculateur de la transmission – signal de sortie du circuit faible Câblage, calculateur de la transmission
P0739 Régime moteur calculateur de la transmission – signal de sortie du circuit fort Câblage, calculateur de la transmission
P073A Système de transmission – blocage en 5ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P073B Système de transmission – blocage en 6ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne

mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur

P073C Système de transmission – blocage en 7ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne

mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur

P073D Système de transmission – impossibilité de passer en position neutre Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P073E Système de transmission – impossibilité d’engager la marche arrière Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P073F Système de transmission – impossibilité d’engager la 1ère vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P0740 Electrovanne du convertisseur de couple – panne du circuit Câblage, électrovanne du convertisseur de couple, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0741 Electrovanne du convertisseur de couple – performance ou blocage Câblage, électrovanne du convertisseur de couple
P0742 Electrovanne du convertisseur de couple – blocage Câblage, électrovanne du convertisseur de couple
P0743 Electrovanne du convertisseur de couple – électrique Câblage, électrovanne du convertisseur de couple, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P0744 Electrovanne du convertisseur de couple – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne du convertisseur de couple, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0745 Electrovanne de pression du liquide de transmission – panne du circuit Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0746 Electrovanne de pression du liquide de transmission – performance ou blocage Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission
P0747 Electrovanne de pression du liquide de transmission – blocage Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission
P0748 Electrovanne de pression du liquide de transmission – électrique Câblage, électrovanne de pression du liquide de transmission,

calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0749 Electrovanne de pression du liquide de transmission – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P074A Système de transmission – impossibilité d’engager la 2ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P074B Système de transmission – impossibilité d’engager la 3ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P074C Système de transmission – impossibilité d’engager la 4ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P074D Système de transmission – impossibilité d’engager la 5ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission,

calculateur de gestion moteur

P074E Système de transmission – impossibilité d’engager la 6ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission,

calculateur de gestion moteur

P074F Système de transmission – impossibilité d’engager la 7ème vitesse Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P0750 Electrovanne de changement de vitesse A – panne du circuit Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0751 Electrovanne de changement de vitesse A – performance ou blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0752 Electrovanne de changement de vitesse A – blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0753 Electrovanne de changement de vitesse A – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0754 Electrovanne de changement de vitesse A – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0755 Electrovanne de changement de vitesse B – panne du circuit Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P0756 Electrovanne de changement de vitesse B – performance ou blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0757 Electrovanne de changement de vitesse B – blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0758 Electrovanne de changement de vitesse B – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur

de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0759 Electrovanne de changement de vitesse B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de

vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P075A Electrovanne de changement de vitesse G – panne Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur
P075B Electrovanne de changement de vitesse G – problème de performance ou blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P075C Electrovanne de changement de vitesse G – électrovanne bloquée en position de marche Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur
P075D Electrovanne de changement de vitesse G – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P075E Electrovanne de changement de vitesse G – intermittent Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P075F Niveau de liquide de transmission – haute Niveau de liquide de transmission – haute
P0760 Electrovanne de changement de vitesse C – panne du circuit Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur

de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0761 Electrovanne de changement de vitesse C – performance ou blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0762 Electrovanne de changement de vitesse C – blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0763 Electrovanne de changement de vitesse C – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0764 Electrovanne de changement de vitesse C – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de

vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0765 Electrovanne de changement de vitesse D – panne du circuit Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur

de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0766 Electrovanne de changement de vitesse D – performance ou blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0767 Electrovanne de changement de vitesse D – blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0768 Electrovanne de changement de vitesse D – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0769 Electrovanne de changement de vitesse D – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P076A Electrovanne de changement de vitesse H – panne Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P076B Electrovanne de changement de vitesse H – problème de performance ou blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P076C Electrovanne de changement de vitesse H – électrovanne bloquée en position de marche Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P076D Electrovanne de changement de vitesse H – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P076E Electrovanne de changement de vitesse H – intermittent Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P076F Système de transmission – rapport de la 7ème vitesse incorrect Panne mécanique de la transmission, capteur de vitesse du véhicule, taille des pneus incorrecte
P0770 Electrovanne de changement de vitesse E – panne du circuit Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P0771 Electrovanne de changement de vitesse E – performance ou blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0772 Electrovanne de changement de vitesse E – blocage Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0773 Electrovanne de changement de vitesse E – électrique Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0774 Electrovanne de changement de vitesse E – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de

vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0775 Electrovanne de commande de pression B – panne Electrovanne de commande de pression
P0776 Electrovanne de commande de pression B – performance ou blocage Câblage, électrovanne de commande de pression
P0777 Electrovanne de commande de pression B – blocage Câblage, électrovanne de commande de pression
P0778 Electrovanne de commande de pression B – problème électrique Câblage, électrovanne de commande de pression
P0779 Electrovanne de commande de pression B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de pression
P077A Capteur de vitesse de sortie – perte du signal de direction
P077B Capteur de vitesse de sortie – erreur de direction
P077C Capteur de vitesse de sortie – signal circuit faible Câblage, capteur de vitesse de sortie, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P077D Capteur de vitesse de sortie – signal circuit fort Câblage, capteur de vitesse de sortie, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P077E Système de mesure de température du liquide de transmission – corrélation de capteurs multiples Câblage, sonde de température du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P077F Marche arrière 2 – rapport incorrect
P0780 Sélection de la vitesse – problème de changement de vitesse Câblage, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0781 Sélection de la vitesse, 1-2 – problème de changement de vitesse Câblage, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la

transmission

P0782 Sélection de la vitesse, 2-3 – problème de changement de vitesse Câblage, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0783 Sélection de la vitesse, 3-4 – problème de changement de vitesse Câblage, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0784 Sélection de la vitesse, 4-5 – problème de changement de vitesse Câblage, capteur de position du levier de vitesse, électrovannes de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission
P0785 Electrovanne de changement de vitesse – panne du circuit Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0786 Electrovanne de changement de vitesse – problème de mesure/performance Câblage, électrovanne de changement de vitesse
P0787 Electrovanne de changement de vitesse – signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0788 Electrovanne de changement de vitesse – signal haut Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0789 Electrovanne de changement de vitesse – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P078A Electrovanne de changement de vitesse, réglage B – panne Câblage, électrovanne de changement de vitesse, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur
P078B Electrovanne de changement de vitesse B – problème de mesure/performance Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P078C Electrovanne de changement de vitesse B, durée des changements de vitesse – signal circuit faible Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P078D Electrovanne de changement de vitesse, réglage B – signal circuit fort Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P078E Electrovanne de changement de vitesse B – intermittent Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P078F Commutateur sélection de mode de transmission C – panne du circuit Câblage, commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0790 Commutateur sélection de mode de transmission – panne du circuit Câblage, commutateur sélection de mode de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0791 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0792 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0793 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – aucun signal Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur la masse, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0794 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0795 Electrovanne de pression du liquide de transmission C – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0796 Electrovanne de pression du liquide de transmission C – performance ou blocage Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0797 Electrovanne de pression du liquide de transmission C – blocage Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0798 Electrovanne de pression du liquide de transmission C – problème électrique Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0799 Electrovanne de pression du liquide de transmission C – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P079A Elément de friction de la transmission A – patinage détecté
P079B Elément de friction de la transmission B – patinage détecté
P079C Elément de friction de la transmission C – patinage détecté
P079D Elément de friction de la transmission D – patinage détecté
P079E Elément de friction de la transmission E – patinage détecté
P079F Elément de friction de la transmission F – patinage détecté
P07A0 Elément de friction de la transmission G – patinage détecté
P07A1 Elément de friction de la transmission H – patinage détecté
P07A2 Elément de friction de la transmission A – performance ou blocage
P07A3 Elément de friction de la transmission A – blocage
P07A4 Elément de friction de la transmission B – performance ou blocage
P07A5 Elément de friction de la transmission B – blocage
P07A6 Elément de friction de la transmission C – performance ou blocage
P07A7 Elément de friction de la transmission C – blocage
P07A8 Elément de friction de la transmission D – performance ou blocage
P07A9 Elément de friction de la transmission D – blocage
P07AA Elément de friction de la transmission E – performance ou blocage
P07AB Elément de friction de la transmission E – blocage
P07AC Elément de friction de la transmission F – performance ou blocage
P07AD Elément de friction de la transmission F – blocage
P07AE Elément de friction de la transmission G – performance ou blocage
P07AF Elément de friction de la transmission G – blocage
P07B0 Elément de friction de la transmission H – performance ou blocage
P07B1 Elément de friction de la transmission H – blocage
P07B2 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission A – circuit ouvert Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07B3 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission A – signal circuit faible Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07B4 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission A – signal circuit fort Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07B5 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission A – circuit faible/performance du circuit Câblage, contacteur de position de vitesse de la transmission
P07B6 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission A – circuit fort/performance du circuit Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07B7 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission A – circuit intermittent/irrégulier Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07B8 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission B – circuit ouvert Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07B9 Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission B – signal circuit faible Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07BA Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission B – signal circuit fort Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07BB Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission B – circuit faible/performance du circuit Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07BC Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission B – circuit fort/performance du circuit Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07BD Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07BE Contacteur/capteur de position stationnement de la transmission A/B – corrélation Câblage, contacteur/capteur de position stationnement de la transmission
P07BF Capteur de vitesse d’arbre d’entrée/capteur de vitesse d’arbre de turbine A – signal circuit faible Câblage, capteur de vitesse d’arbre d’entrée, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P07C0 Capteur de vitesse d’arbre d’entrée/capteur de vitesse d’arbre de turbine A – signal circuit fort Câblage, capteur de vitesse d’arbre d’entrée, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07C1 Capteur de vitesse d’arbre d’entrée/capteur de vitesse d’arbre de turbine B – signal circuit faible Câblage, capteur de vitesse d’arbre d’entrée, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07C2 Capteur de vitesse d’arbre d’entrée/capteur de vitesse d’arbre de turbine B – signal circuit fort Câblage, capteur de vitesse d’arbre d’entrée, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07C3 Capteur de vitesse d’arbre d’entrée/capteur de vitesse d’arbre de turbine C – signal circuit faible Câblage, capteur de vitesse d’arbre d’entrée, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07C4 Capteur de vitesse d’arbre d’entrée/capteur de vitesse d’arbre de turbine C – signal circuit fort Câblage, capteur de vitesse d’arbre d’entrée, capteur de vitesse d’arbre de turbine, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07C5 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission A – signal circuit faible Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07C6 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission A – signal circuit fort Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P07C7 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission B – signal circuit faible Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de

transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P07C8 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission B – signal circuit fort Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07C9 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission C – signal circuit faible Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07CA Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission C – signal circuit fort Câblage, capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P07CB Thermostat du liquide de transmission – problème de performance Câblage, thermostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0800 Système de commande de la boîte de transfert, commande de lampe témoin d’affichage des défauts – panne du circuit Câblage, panne mécanique
P0801 Circuit de blocage de marche arrière – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion
P0802 Commande de la transmission, commande de lampe témoin d’affichage des défauts – circuit ouvert Câblage, panne mécanique
P0803 Electrovanne de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de montée des vitesses
P0804 Lampe témoin de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion
P0805 Capteur de position de l’embrayage – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0806 Capteur de position de l’embrayage – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0807 Capteur de position de l’embrayage – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0808 Capteur de position de l’embrayage – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0809 Capteur de position de l’embrayage – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P080A Position d’embrayage non apprise Câblage, capteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur
P080B Electrovanne de changement de vitesse, montée des vitesses/saut de vitesse – plage de mesure/performance du circuit Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P080C Electrovanne de changement de vitesse, montée des vitesses/saut de vitesse – signal circuit faible Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P080D Electrovanne de changement de vitesse, montée des vitesses/saut de vitesse – signal circuit fort Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P0810 Erreur de commande de position de l’embrayage Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0811 Patinage excessif de l’embrayage Câblage, mauvaise connexion, panne mécanique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0812 Marche arrière – panne du circuit d’entrée Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0813 Marche arrière – panne du circuit de sortie Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0814 Affichage de position du levier de vitesses – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0815 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0816 Sélecteur de changement de vitesses, rétrogradage des vitesses – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0817 Circuit de mise hors service du démarreur – panne Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0818 Interrupteur de fil d’attaque – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur de montée des vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0819 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses/rétrogradage des vitesses – corrélation par rapport à la position du levier de vitesses Câblage, mauvaise connexion, sélecteur de changement de vitesses, panne mécanique de la transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P081A Circuit de mise hors service du démarreur – signal bas Câblage, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur
P081B Circuit de mise hors service du démarreur – signal haut Câblage, relais du démarreur, calculateur de gestion moteur
P081C Signal d’entrée position parking – panne du circuit Câblage, contacteur de position N/parking, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur
P081D Signal d’entrée position neutre – panne du circuit Câblage, contacteur de position N/parking, capteur de position du levier de vitesse, calculateur de gestion moteur
P081E Embrayage B – patinage excessif de l’embrayage Panne mécanique de la transmission
P0820 Capteur de position X-Y du levier de vitesses – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0821 Capteur de position X du levier de vitesses – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0822 Capteur de position Y du levier de vitesses – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0823 Capteur de position X du levier de vitesses – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0824 Capteur de position Y du levier de vitesses – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0825 Commutateur à pression et tirage du levier de vitesses – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, commutateur à pression et tirage du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0826 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses/rétrogradage des vitesses – panne du circuit Câblage, sélecteur de changement de vitesses
P0827 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses/rétrogradage des vitesses – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sélecteur de changement de vitesses
P0828 Sélecteur de changement de vitesses, montée des vitesses/rétrogradage des vitesses – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sélecteur de changement de vitesses
P0829 Montée des vitesses 5-6 Panne mécanique
P082A Position X du levier de vitesses – plage de mesure/performance du circuit
P082B Position X du levier de vitesses – signal circuit faible
P082C Position X du levier de vitesses – signal circuit fort
P082D Position Y du levier de vitesses – plage de mesure/performance du circuit
P082E Position Y du levier de vitesses – signal circuit faible
P082F Position Y du levier de vitesses – signal circuit fort
P0830 Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0831 Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0832 Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0833 Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0834 Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur de position de la pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0835 Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de position de la

pédale d’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0836 Contacteur 4 roues motrices – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, contacteur 4 roues motrices,

calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0837 Contacteur 4 roues motrices – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, contacteur 4 roues motrices, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0838 Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur 4 roues motrices, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0839 Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur 4 roues motrices, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P083A Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission G – panne du circuit Câblage, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P083B Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission G – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P083C Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission G – signal circuit faible Câblage, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P083D Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission G – signal circuit fort Câblage, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P083E Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission G – circuit intermittent Câblage, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P083F Contacteur de position de la pédale d’embrayage A/B – corrélation Câblage, contacteur de position de la pédale d’embrayage, contacteur de position de la pédale d’embrayage mal réglé, calculateur de gestion moteur
P0840 Capteur de pression du liquide de transmission A – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0840 Pressostat du liquide de transmission A – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0841 Capteur de pression du liquide de transmission A – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0841 Pressostat du liquide de transmission A – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0842 Capteur de pression du liquide de transmission A – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0842 Pressostat du liquide de transmission A – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0843 Capteur de pression du liquide de transmission A – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0843 Pressostat du liquide de transmission A – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquide de

transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0844 Capteur de pression du liquide de transmission A – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0844 Pressostat du liquide de transmission A – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0845 Capteur de pression du liquide de transmission B – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0845 Pressostat du liquide de transmission B – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0846 Capteur de pression du liquide de transmission B – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0846 Pressostat du liquide de transmission B – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0847 Capteur de pression du liquide de transmission B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0847 Pressostat du liquide de transmission B – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0848 Capteur de pression du liquide de transmission B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0848 Pressostat du liquide de transmission B – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0849 Capteur de pression du liquide de transmission B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0849 Pressostat du liquide de transmission B – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P084A Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission H – panne du circuit Câblage, pressostat/capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P084B Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission H – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P084C Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission H – signal circuit faible Câblage, pressostat/capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P084D Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission H – signal circuit fort Câblage, pressostat/capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P084E Pressostat/capteur de pression du liquide de transmission H – circuit intermittent Câblage, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur
P084F Contacteur de position N/parking – circuit de sortie
P0850 Contacteur de position N/parking – panne du circuit d’entrée Câblage, contacteur de position N/parking, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0851 Contacteur de position N/parking – signal d’entrée circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur de position N/parking, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0852 Contacteur de position N/parking – signal d’entrée circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur de position N/parking, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0853 Contacteur position « Drive » la transmission – panne du circuit d’entrée Câblage, contacteur position « Drive » la transmission, calculateur

de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0854 Contacteur position « Drive » la transmission – signal d’entrée circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, contacteur position « Drive » la transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0855 Contacteur position « Drive » la transmission – signal d’entrée circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, contacteur position « Drive » la transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0856 Signal d’entrée antipatinage – panne Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0857 Signal d’entrée antipatinage – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0858 Signal d’entrée antipatinage – basse Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0859 Signal d’entrée antipatinage – haute Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P085A Boîtier électronique de changement de vitesse B, circuit de communication – panne Câblage, boîtier électronique de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur
P085B Boîtier électronique de changement de vitesse B, circuit de communication – signal bas Câblage, boîtier électronique de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur
P085C Boîtier électronique de changement de vitesse B, circuit de communication – signal haut Câblage, boîtier électronique de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur
P085D Boîtier électronique de changement de vitesse A – problème de performance
P085E Boîtier électronique de changement de vitesse B – problème de performance
P0860 Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – panne Câblage, mauvaise connexion, boîtier électronique de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0861 Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, boîtier électronique de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0862 Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, boîtier électronique de changement de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0863 Boîtier électronique de la transmission, communication – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, calculateur de la transmission
P0864 Boîtier électronique de la transmission, communication – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, calculateur de la transmission
P0865 Boîtier électronique de la transmission, communication – valeur d’entrée basse Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de la transmission
P0866 Boîtier électronique de la transmission, communication – valeur d’entrée élevée Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de la transmission
P0867 Capteur de pression du liquide de transmission Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0868 Capteur de pression du liquide de transmission – signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0869 Capteur de pression du liquide de transmission – signal haut Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P086A Capteur position N – circuit ouvert Câblage, capteur position N, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P086B Capteur position N – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur position N, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P086C Capteur position N – signal circuit faible Câblage, capteur position N, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P086D Capteur position N – signal circuit fort Câblage, capteur position N, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P086E Capteur position N – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur position N, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0870 Capteur de pression du liquide de transmission C – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0870 Pressostat du liquide de transmission C – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0871 Capteur de pression du liquide de transmission C – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0871 Pressostat du liquide de transmission C – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0872 Capteur de pression du liquide de transmission C – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0872 Pressostat du liquide de transmission C – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0873 Capteur de pression du liquide de transmission C – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0873 Pressostat du liquide de transmission C – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0874 Capteur de pression du liquide de transmission C – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0874 Pressostat du liquide de transmission C – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de

transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0875 Capteur de pression du liquide de transmission D – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide

de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0875 Pressostat du liquide de transmission D – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0876 Capteur de pression du liquide de transmission D – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0876 Pressostat du liquide de transmission D – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0877 Capteur de pression du liquide de transmission D – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0877 Pressostat du liquide de transmission D – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0878 Capteur de pression du liquide de transmission D – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0878 Pressostat du liquide de transmission D – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquide de

transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0879 Capteur de pression du liquide de transmission D – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide

de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0879 Pressostat du liquide de transmission D – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P087A Capteur de position de l’embrayage B – panne du circuit Câblage, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P087B Capteur de position de l’embrayage B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P087C Capteur de position de l’embrayage B – signal circuit faible Câblage, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P087D Capteur de position de l’embrayage B – signal circuit fort Câblage, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P087E Capteur de position de l’embrayage B – circuit intermittent Câblage, capteur de position de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0880 Boîtier électronique de la transmission – panne du signal d’entrée de l’alimentation électrique Câblage, mauvaise connexion, calculateur de la transmission
P0881 Boîtier électronique de la transmission – plage de mesure/performance du signal d’entrée de l’alimentation

électrique

Câblage, mauvaise connexion, calculateur de la transmission
P0882 Boîtier électronique de la transmission – signal d’entrée de l’alimentation électrique faible Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de la transmission
P0883 Boîtier électronique de la transmission – signal d’entrée de l’alimentation électrique fort Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de la transmission
P0884 Boîtier électronique de la transmission, signal d’entrée de l’alimentation électrique – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de la transmission
P0885 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, commande – circuit ouvert Câblage, mauvaise connexion, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la transmission
P0886 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, commande – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la

transmission

P0887 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, commande – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la transmission
P0888 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, panne du circuit de sondage Câblage, mauvaise connexion, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la transmission
P0889 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, plage de mesure/performance du circuit de sondage Câblage, mauvaise connexion, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la transmission
P088A Filtre liquide de transmission – filtre déterioré
P088B Filtre liquide de transmission – filtre très déterioré
P0890 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, signal circuit de sondage faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la

transmission

P0891 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, signal circuit de sondage fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la transmission
P0892 Relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, panne intermittente du circuit de sondage Câblage, mauvaise connexion, relais d’alimentation électrique du calculateur de la transmission, calculateur de la transmission
P0893 Plusieurs vitesses engagées Panne mécanique
P0894 Patinage d’un composant de la transmission Panne mécanique
P0895 Durée de changement de vitesse trop courte Panne mécanique
P0896 Durée de changement de vitesse trop longue Panne mécanique
P0897 Liquide de transmission détérioré Panne mécanique
P0898 Commande de la transmission – commande de lampe témoin d’affichage des défauts – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, mauvaise connexion
P0899 Commande de la transmission – commande de lampe témoin d’affichage des défauts – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, mauvaise connexion
P089A Capteur de position X du levier de vitesses 2 – panne du circuit Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P089B Capteur de position X du levier de vitesses 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P089C Capteur de position X du levier de vitesses 2 – signal circuit faible Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P089D Capteur de position X du levier de vitesses 2 – signal circuit fort Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P089E Capteur de position X du levier de vitesses 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P089F Capteur de position Y du levier de vitesses 2 – panne du circuit Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P08A0 Capteur de position Y du levier de vitesses 2 – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P08A1 Capteur de position Y du levier de vitesses 2 – signal circuit faible Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P08A2 Capteur de position Y du levier de vitesses 2 – signal circuit fort Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P08A3 Capteur de position Y du levier de vitesses 2 – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P08A4 Capteur de position X du levier de vitesses 1/2 – corrélation Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P08A5 Capteur de position Y du levier de vitesses 1/2 – corrélation Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P08A6 Système de mesure de position du levier de vitesses – corrélation de capteurs multiples Câblage, capteur de position du levier de vitesses, calculateur

de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0900 Actuateur de l’embrayage – circuit ouvert Câblage, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0901 Actuateur de l’embrayage – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0902 Actuateur de l’embrayage – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0903 Actuateur de l’embrayage – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0904 Circuit de sélection de coulisse de transmission – panne Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0905 Circuit de sélection de coulisse de transmission – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0906 Circuit de sélection de coulisse de transmission – basse Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0907 Circuit de sélection de coulisse de transmission – haute Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0908 Circuit de sélection de coulisse de transmission – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0909 Erreur de commande de sélection de coulisse de transmission Panne mécanique
P090A Actuateur de l’embrayage B – circuit ouvert Câblage, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P090B Actuateur de l’embrayage B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P090C Actuateur de l’embrayage B – signal circuit faible Câblage, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P090D Actuateur de l’embrayage B – signal circuit fort Câblage, actuateur de l’embrayage, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0910 Actuateur de sélection de coulisse de transmission – circuit ouvert Câblage, actuateur de sélection de coulisse de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0911 Actuateur de sélection de coulisse de transmission – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, actuateur de sélection de coulisse de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0912 Actuateur de sélection de coulisse de transmission – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de sélection de coulisse de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0913 Actuateur de sélection de coulisse de transmission – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de sélection de coulisse de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0914 Circuit de position de changement de vitesses – panne Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0915 Circuit de position de changement de vitesses – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0916 Circuit de position de changement de vitesses – signal bas Câblage en court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0917 Circuit de position de changement de vitesses – signal haut Câblage en court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0918 Circuit de position de changement de vitesses – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0919 Commande de position de changement de vitesses – erreur Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0920 Actuateur de changement de vitesses vers l’avant – circuit ouvert Câblage, actuateur de changement de vitesses vers l’avant, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P0921 Actuateur de changement de vitesses vers l’avant – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, actuateur de changement de vitesses vers l’avant, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0922 Actuateur de changement de vitesses vers l’avant – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de changement de vitesses vers l’avant, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0923 Actuateur de changement de vitesses vers l’avant – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de changement de vitesses vers l’avant, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0924 Actuateur de changement de vitesses vers l’arrière – circuit ouvert Câblage, actuateur de changement de vitesses vers l’arrière, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0925 Actuateur de changement de vitesses vers l’arrière – plage de mesure/performance du circuit Câblage, mauvaise connexion, actuateur de changement de

vitesses vers l’arrière, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0926 Actuateur de changement de vitesses vers l’arrière – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, actuateur de changement de vitesses vers l’arrière, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0927 Actuateur de changement de vitesses vers l’arrière – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, actuateur de changement de vitesses vers l’arrière, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0928 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – circuit ouvert Câblage, électrovanne de blocage de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0929 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – plage de mesure/performance du circuit Câblage, électrovanne de blocage de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P092A Electrovanne de blocage de changement de vitesse/circuit de commande d’actuateur B – circuit

ouvert

P092B Electrovanne de blocage de changement de

vitesse/circuit de commande d’actuateur B – plage de mesure/performance du circuit

P092C Electrovanne de blocage de changement de

vitesse/circuit de commande d’actuateur B – signal circuit faible

P092D Electrovanne de blocage de changement de vitesse/circuit de commande d’actuateur B – signal circuit fort
P0930 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de blocage de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0931 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de blocage de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0932 Capteur de pression hydraulique – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0933 Capteur de pression hydraulique – problème de mesure/performance Câblage, capteur de pression hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0934 Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0935 Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0936 Capteur de pression hydraulique – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0937 Sonde de température du fluide hydraulique – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du fluide hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0938 Sonde de température du fluide hydraulique – problème de mesure/performance Câblage, sonde de température du fluide hydraulique,

calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0939 Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, sonde de température du fluide hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0940 Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, sonde de température du fluide hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0941 Sonde de température du fluide hydraulique – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, sonde de température du fluide hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0942 Module de pression hydraulique Panne mécanique
P0943 Module de pression hydraulique – durée de cycle trop courte Panne mécanique
P0944 Module de pression hydraulique – perte de pression Panne mécanique
P0945 Relais de la pompe hydraulique – circuit ouvert Câblage, relais de la pompe hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0946 Relais de la pompe hydraulique – plage de mesure/performance du circuit Câblage, relais de la pompe hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0947 Relais de la pompe hydraulique – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, relais de la pompe hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0948 Relais de la pompe hydraulique – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, relais de la pompe hydraulique, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0949 Boîte de vitesses à passage automatique – apprentissage adaptatif non effectué Calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0950 Boîte de vitesses à passage automatique, commande – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0951 Boîte de vitesses à passage automatique, commande – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0952 Boîte de vitesses à passage automatique, commande – signal circuit faible Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0953 Boîte de vitesses à passage automatique, commande – signal circuit fort Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur le plus, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0954 Boîte de vitesses à passage automatique, commande – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0955 Boîte de vitesses à passage automatique, mode – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0956 Boîte de vitesses à passage automatique, mode – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0957 Boîte de vitesses à passage automatique, mode – signal circuit faible Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur la masse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion

moteur/calculateur de la transmission

P0958 Boîte de vitesses à passage automatique, mode – signal circuit fort Câblage, mauvaise connexion, court-circuit sur le plus,

calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0959 Boîte de vitesses à passage automatique, mode – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, calculateur de gestion

moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0960 Electrovanne de régulation de pression A – circuit ouvert Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0961 Electrovanne de régulation de pression A – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0962 Electrovanne de régulation de pression A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0963 Electrovanne de régulation de pression A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0964 Electrovanne de régulation de pression B – circuit ouvert Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de

pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0965 Electrovanne de régulation de pression B – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de

pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0966 Electrovanne de régulation de pression B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0967 Electrovanne de régulation de pression B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande

de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0968 Electrovanne de régulation de pression C – circuit ouvert Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0969 Electrovanne de régulation de pression C – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0970 Electrovanne de régulation de pression C – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0971 Electrovanne de régulation de pression C – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de commande de pression, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0972 Electrovanne de changement de vitesse A – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de

vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0973 Electrovanne de changement de vitesse A – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0974 Electrovanne de changement de vitesse A – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0975 Electrovanne de changement de vitesse B – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0976 Electrovanne de changement de vitesse B – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0977 Electrovanne de changement de vitesse B – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0978 Electrovanne de changement de vitesse C – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0979 Electrovanne de changement de vitesse C – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0980 Electrovanne de changement de vitesse C – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0981 Electrovanne de changement de vitesse D – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0982 Electrovanne de changement de vitesse D – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0983 Electrovanne de changement de vitesse D – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0984 Electrovanne de changement de vitesse E – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0985 Electrovanne de changement de vitesse E – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0986 Electrovanne de changement de vitesse E – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0987 Capteur de pression du liquide de transmission E – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0987 Pressostat du liquide de transmission E – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0988 Capteur de pression du liquide de transmission E – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide

de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0988 Pressostat du liquide de transmission E – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de

transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0989 Capteur de pression du liquide de transmission E – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0989 Pressostat du liquide de transmission E – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0990 Capteur de pression du liquide de transmission E – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0990 Pressostat du liquide de transmission E – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur

transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0991 Capteur de pression du liquide de transmission E – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0991 Pressostat du liquide de transmission E – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0992 Capteur de pression du liquide de transmission F – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0992 Pressostat du liquide de transmission F – panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0993 Capteur de pression du liquide de transmission F – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0993 Pressostat du liquide de transmission F – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0994 Capteur de pression du liquide de transmission F – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0994 Pressostat du liquide de transmission F – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0995 Capteur de pression du liquide de transmission F – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0995 Pressostat du liquide de transmission F – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0996 Capteur de pression du liquide de transmission F – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, capteur de pression du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0996 Pressostat du liquide de transmission F – circuit intermittent Câblage, mauvaise connexion, pressostat du liquide de transmission, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission
P0997 Electrovanne de changement de vitesse F – problème de mesure/performance Câblage, mauvaise connexion, électrovanne de changement de

vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de la transmission

P0998 Electrovanne de changement de vitesse F – signal circuit faible Câblage en court-circuit sur la masse, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P0999 Electrovanne de changement de vitesse F – signal circuit fort Câblage en court-circuit sur le plus, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de

la transmission

P099A Electrovanne de changement de vitesse G – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P099B Electrovanne de changement de vitesse G – signal circuit de commande faible Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P099C Electrovanne de changement de vitesse G – signal circuit de commande fort Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P099D Electrovanne de changement de vitesse H – plage de mesure/performance du circuit de commande Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P099E Electrovanne de changement de vitesse H – signal circuit de commande faible Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P099F Electrovanne de changement de vitesse H – signal circuit de commande fort Câblage, électrovanne de changement de vitesse, calculateur de la transmission, calculateur de gestion moteur
P0A00 Sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension – panne du circuit Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A01 Sonde de température du liquide de refroidissement du

convertisseur de tension – plage de mesure/performance du circuit

Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A02 Sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension – signal circuit faible Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A03 Sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension – signal circuit fort Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A04 Sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension – circuit intermittent Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A05 Commande de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension A – circuit ouvert Câblage, pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A06 Commande de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension A – signal circuit faible Câblage, pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A07 Commande de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension A – signal circuit fort Câblage, pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension
P0A08 Statut convertisseur courant continu/courant continu – panne du circuit
P0A09 Statut convertisseur courant continu/courant continu – signal circuit faible
P0A0A Système haute tension – panne du circuit de verrouillage
P0A0B Système haute tension – performance circuit de verrouillage
P0A0C Système haute tension – signal trop bas circuit de verrouillage
P0A0D Système haute tension – signal trop haut circuit de verrouillage
P0A0E Système haute tension – signal intermittent circuit de verrouillage
P0A0F Système de propulsion hybride – échec de démarrage du moteur
P0A10 Statut convertisseur courant continu/courant continu – signal circuit fort
P0A11 Activation convertisseur courant continu/courant continu

– circuit ouvert

P0A12 Activation convertisseur courant continu/courant continu

– signal circuit faible

P0A13 Activation convertisseur courant continu/courant continu

– signal circuit fort

P0A14 Commande de support moteur A – circuit ouvert
P0A15 Commande de support moteur A – signal circuit faible
P0A16 Commande de support moteur A – signal circuit fort
P0A17 Capteur de couple moteur – panne du circuit Câblage, capteur de couple moteur
P0A18 Capteur de couple moteur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de couple moteur
P0A19 Capteur de couple moteur – signal circuit faible Câblage, capteur de couple moteur
P0A1A Boîtier électronique générateur Câblage, boîtier électronique générateur
P0A1B Boîtier électronique moteur d’entraînement A Câblage, boîtier électronique moteurs d’entraînement
P0A1C Boîtier électronique moteur d’entraînement B Câblage, boîtier électronique moteurs d’entraînement
P0A1D Boîtier électronique transmission du système de propulsion hybride Câblage, boîtier électronique transmission du système de propulsion hybride
P0A1E Boîtier électronique du démarreur/générateur Câblage, boîtier électronique du démarreur/générateur
P0A1F Boîtier électronique puissance batterie Câblage, boîtier électronique puissance batterie
P0A20 Capteur de couple moteur – signal circuit fort Câblage, capteur de couple moteur
P0A21 Capteur de couple moteur – circuit intermittent Câblage, capteur de couple moteur
P0A22 Capteur de couple générateur – panne du circuit Câblage, capteur de couple générateur
P0A23 Capteur de couple générateur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de couple générateur
P0A24 Capteur de couple générateur – signal circuit faible Câblage, capteur de couple générateur
P0A25 Capteur de couple générateur – signal circuit fort Câblage, capteur de couple générateur
P0A26 Capteur de couple générateur – circuit intermittent Câblage, capteur de couple générateur
P0A27 Alimentation batterie propulsion hybride coupée – panne du circuit
P0A28 Alimentation batterie propulsion hybride coupée – signal circuit faible
P0A29 Alimentation batterie propulsion hybride coupée – signal circuit fort
P0A2A Sonde de température moteur d’entraînement A – circuit ouvert
P0A2B Sonde de température moteur d’entraînement A – plage de mesure/performance du circuit
P0A2C Sonde de température moteur d’entraînement A – signal circuit faible
P0A2D Sonde de température moteur d’entraînement A – signal circuit fort
P0A2E Sonde de température moteur d’entraînement A – circuit intermittent
P0A2F Sonde de température moteur d’entraînement A – condition de surchauffe
P0A30 Sonde de température moteur d’entraînement B – circuit ouvert
P0A31 Sonde de température moteur d’entraînement B – plage de mesure/performance du circuit
P0A32 Sonde de température moteur d’entraînement B – signal circuit faible
P0A33 Sonde de température moteur d’entraînement B – signal circuit fort
P0A34 Sonde de température moteur d’entraînement B – circuit intermittent
P0A35 Sonde de température moteur d’entraînement B – condition de surchauffe
P0A36 Sonde de température générateur – panne du circuit
P0A37 Sonde de température générateur – plage de mesure/performance du circuit
P0A38 Sonde de température générateur – signal circuit faible
P0A39 Sonde de température générateur – signal circuit fort
P0A3A Sonde de température générateur – circuit intermittent
P0A3B Générateur – condition de surchauffe
P0A3C Inverseur moteur d’entraînement A – condition de surchauffe
P0A3D Inverseur moteur d’entraînement B – condition de surchauffe
P0A3E Inverseur générateur – condition de surchauffe
P0A3F Capteur de position du moteur d’entraînement A – panne du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A40 Capteur de position du moteur d’entraînement A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A41 Capteur de position du moteur d’entraînement A – signal circuit faible Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A42 Capteur de position du moteur d’entraînement A – signal circuit fort Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A43 Capteur de position du moteur d’entraînement A – circuit intermittent Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A44 Capteur de position du moteur d’entraînement A – circuit de commande de régime excessif Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A45 Capteur de position du moteur d’entraînement B – panne du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A46 Capteur de position du moteur d’entraînement B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A47 Capteur de position du moteur d’entraînement B – signal circuit faible Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A48 Capteur de position du moteur d’entraînement B – signal circuit fort Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A49 Capteur de position du moteur d’entraînement B – circuit intermittent Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A4A Capteur de position du moteur d’entraînement B – circuit de commande de régime excessif Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0A4B Capteur de position du générateur – panne du circuit Câblage, capteur de position du générateur
P0A4C Capteur de position du générateur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du générateur
P0A4D Capteur de position du générateur – signal circuit faible Câblage, capteur de position du générateur
P0A4E Capteur de position du générateur – signal circuit fort Câblage, capteur de position du générateur
P0A4F Capteur de position du générateur – circuit intermittent Câblage, capteur de position du générateur
P0A50 Capteur de position du générateur – circuit de commande de régime excessif Câblage, capteur de position du générateur
P0A51 Capteur de courant du moteur d’entraînement A – circuit ouvert
P0A52 Capteur de courant du moteur d’entraînement A – plage de mesure/performance du circuit
P0A53 Capteur de courant du moteur d’entraînement A – signal circuit faible
P0A54 Capteur de courant du moteur d’entraînement A – signal circuit fort
P0A55 Capteur de courant moteur d’entraînement B – panne du circuit
P0A56 Capteur de courant moteur d’entraînement B – plage de mesure/performance du circuit
P0A57 Capteur de courant moteur d’entraînement B – signal circuit faible
P0A58 Capteur de courant moteur d’entraînement B – signal circuit fort
P0A59 Capteur de courant générateur – panne du circuit Câblage, capteur de courant générateur
P0A5A Capteur de courant générateur – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de courant générateur
P0A5B Capteur de courant générateur – signal circuit faible Câblage, capteur de courant générateur
P0A5C Capteur de courant générateur – signal circuit fort Câblage, capteur de courant générateur
P0A5D Moteur d’entraînement A – panne dans le circuit de courant phase U
P0A5E Moteur d’entraînement A – courant trop bas dans le circuit phase U
P0A5F Moteur d’entraînement A – courant trop haut dans le circuit phase U
P0A60 Moteur d’entraînement A – panne dans le circuit de courant phase V
P0A61 Moteur d’entraînement A – courant trop bas dans le circuit phase V
P0A62 Moteur d’entraînement A – courant trop haut dans le circuit phase V
P0A63 Moteur d’entraînement A – panne dans le circuit de courant phase W
P0A64 Moteur d’entraînement A – courant trop bas dans le circuit phase W
P0A65 Moteur d’entraînement A – courant trop haut dans le circuit phase W
P0A66 Moteur d’entraînement B – panne dans le circuit de courant phase U
P0A67 Moteur d’entraînement B – courant trop bas dans le circuit phase U
P0A68 Moteur d’entraînement B – courant trop haut dans le circuit phase U
P0A69 Moteur d’entraînement B – panne dans le circuit de courant phase V
P0A6A Moteur d’entraînement B – courant trop bas dans le circuit phase V
P0A6B Moteur d’entraînement B – courant trop haut dans le circuit phase V
P0A6C Moteur d’entraînement B – panne dans le circuit de courant phase W
P0A6D Moteur d’entraînement B – courant trop bas dans le circuit phase W
P0A6E Moteur d’entraînement B – courant trop haut dans le circuit phase W
P0A6F Générateur – panne dans le circuit de courant phase U
P0A70 Générateur – courant trop bas dans le circuit phase U
P0A71 Générateur – courant trop haut dans le circuit phase U
P0A72 Générateur – panne dans le circuit de courant phase V
P0A73 Générateur – courant trop bas dans le circuit phase V
P0A74 Générateur – courant trop haut dans le circuit phase V
P0A75 Générateur – panne dans le circuit de courant phase W
P0A76 Générateur – courant trop bas dans le circuit phase W
P0A77 Générateur – courant trop haut dans le circuit phase W
P0A78 Inverseur moteur d’entraînement A – problème de performance
P0A79 Inverseur moteur d’entraînement B – problème de performance
P0A7A Inverseur générateur – problème de performance
P0A7B Boîtier électronique puissance batterie – commande d’activation de la lampe témoin d’affichage des défauts
P0A7C Convertisseur de tension – condition de surchauffe
P0A7D Ensemble batterie propulsion hybride – batterie déchargée
P0A7E Ensemble batterie propulsion hybride – condition de surchauffe
P0A7F Ensemble batterie propulsion hybride – déterioration
P0A80 Ensemble batterie propulsion hybride Remplacer l’ensemble batterie propulsion hybride
P0A81 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 1 – circuit de commande ouvert
P0A82 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 1 – performance ou blocage
P0A83 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 1 – blocage
P0A84 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 1 – signal circuit de commande faible
P0A85 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 1 – signal circuit de commande fort
P0A86 Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts

– panne du circuit

P0A87 Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts

– plage de mesure/performance du circuit

P0A88 Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts

– signal circuit faible

P0A89 Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts

– signal circuit fort

P0A8A Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts

– circuit intermittent

P0A8B Boîtier d’alimentation de 14 volts – tension du système
P0A8C Boîtier d’alimentation de 14 volts – tension du système instable
P0A8D Boîtier d’alimentation de 14 volts – tension du circuit basse
P0A8E Boîtier d’alimentation de 14 volts – tension du système élevée
P0A8F Boîtier d’alimentation de 14 volts – performance du système
P0A90 Moteur d’entraînement A – problème de performance Câblage, moteur d’entraînement
P0A91 Moteur d’entraînement B – problème de performance Câblage, moteur d’entraînement
P0A92 Générateur propulsion hybride – problème de performance
P0A93 Inverseur A – problème de performance du système de refroidissement
P0A94 Convertisseur courant continu/courant continu – problème de performance
P0A95 Ensemble batterie propulsion hybride – fusible haute tension
P0A96 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 2 – circuit de commande ouvert
P0A97 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 2 – performance ou blocage
P0A98 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 2 – blocage
P0A99 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 2 – signal circuit de commande faible
P0A9A Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 2 – signal circuit de commande fort
P0A9B Sonde de température batterie propulsion hybride A – circuit
P0A9C Sonde de température batterie propulsion hybride A – plage de mesure/performance du circuit
P0A9D Sonde de température batterie propulsion hybride A – signal circuit faible
P0A9E Sonde de température batterie propulsion hybride A – signal circuit fort
P0A9F Sonde de température batterie propulsion hybride A – circuit intermittent/irrégulier
P0AA0 Contacteur positif batterie propulsion hybride – panne du circuit
P0AA1 Contacteur positif batterie propulsion hybride – circuit bloqué en position fermée
P0AA2 Contacteur positif batterie propulsion hybride – circuit bloqué en position ouverte
P0AA3 Contacteur positif batterie propulsion hybride – panne du circuit
P0AA4 Contacteur positif batterie propulsion hybride – circuit bloqué en position fermée
P0AA5 Contacteur positif batterie propulsion hybride – circuit bloqué en position ouverte
P0AA6 Système de tension batterie propulsion hybride – défaut d’isolement
P0AA7 Capteur d’isolement de tension de la batterie propulsion hybride – panne du circuit
P0AA8 Capteur d’isolement de tension de la batterie propulsion hybride – plage de mesure/performance du circuit
P0AA9 Capteur d’isolement de tension de la batterie propulsion hybride – signal circuit faible
P0AAA Capteur d’isolement de tension de la batterie propulsion hybride – signal circuit fort
P0AAB Capteur d’isolement de tension de la batterie propulsion hybride – circuit intermittent/irrégulier
P0AAC Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – panne du circuit
P0AAD Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – plage de mesure/performance du circuit
P0AAE Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – signal circuit faible
P0AAF Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – panne du circuit
P0AB0 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride A – circuit intermittent/irrégulier
P0AB1 Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride B – panne du circuit
P0AB2 Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride B – panne du circuit
P0AB3 Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride B – signal circuit faible
P0AB4 Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride B – signal circuit fort
P0AB5 Sonde de température d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride B – circuit intermittent/irrégulier
P0AB6 Commande de support moteur B – circuit ouvert
P0AB7 Commande de support moteur B – signal circuit faible
P0AB8 Commande de support moteur B – signal circuit fort
P0AB9 Système de propulsion hybride – problème de performance
P0ABA Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride A – panne du circuit
P0ABB Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride A – plage de mesure/performance du circuit
P0ABC Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride A – signal circuit faible
P0ABD Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride A – signal circuit fort
P0ABE Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride A – circuit intermittent/irrégulier
P0ABF Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride A – panne du circuit
P0AC0 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride A – plage de mesure/performance du circuit
P0AC1 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride A – signal circuit faible
P0AC2 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride A – signal circuit fort
P0AC3 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride A – circuit intermittent/irrégulier
P0AC4 Boîtier électronique transmission du système de

propulsion hybride – commande d’activation de la lampe témoin d’affichage des défauts

P0AC5 Sonde de température batterie propulsion hybride B – panne du circuit
P0AC6 Sonde de température batterie propulsion hybride B – plage de mesure/performance du circuit
P0AC7 Sonde de température batterie propulsion hybride B – signal circuit faible
P0AC8 Sonde de température batterie propulsion hybride B – signal circuit fort
P0AC9 Sonde de température batterie propulsion hybride B – circuit intermittent/irrégulier
P0ACA Sonde de température batterie propulsion hybride C – panne du circuit
P0ACB Sonde de température batterie propulsion hybride C – plage de mesure/performance du circuit
P0ACC Sonde de température batterie propulsion hybride C – signal circuit faible
P0ACD Sonde de température batterie propulsion hybride C – signal circuit fort
P0ACE Sonde de température batterie propulsion hybride C – circuit intermittent/irrégulier
P0ACF Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 3 – circuit de commande ouvert
P0AD0 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 3 – performance ou blocage
P0AD1 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 3 – blocage
P0AD2 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 3 – signal circuit de commande faible
P0AD3 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride 3 – signal circuit de commande fort
P0AD4 Système de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – débit d’air insuffisant
P0AD5 Vanne de débit d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – circuit de commande ouvert
P0AD6 Vanne de débit d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – plage de mesure/performance du circuit
P0AD7 Vanne de débit d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – signal circuit de commande faible
P0AD8 Vanne de débit d’air de l’ensemble batterie propulsion hybride A – signal circuit de commande fort
P0AD9 Contacteur positif batterie propulsion hybride – circuit de commande ouvert
P0ADA Contacteur positif batterie propulsion hybride – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0ADB Contacteur positif batterie propulsion hybride – signal circuit de commande faible
P0ADC Contacteur positif batterie propulsion hybride – signal circuit de commande fort
P0ADD Contacteur positif batterie propulsion hybride – circuit de commande ouvert
P0ADE Contacteur positif batterie propulsion hybride – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0ADF Contacteur positif batterie propulsion hybride – signal circuit de commande faible
P0AE0 Contacteur positif batterie propulsion hybride – signal circuit de commande fort
P0AE1 Contacteur de préchargement batterie propulsion hybride – panne du circuit
P0AE2 Contacteur de préchargement batterie propulsion hybride – circuit bloqué en position fermée
P0AE3 Contacteur de préchargement batterie propulsion hybride – circuit bloqué en position ouverte
P0AE4 Contacteur de préchargement batterie propulsion hybride – panne du circuit de commande
P0AE5 Contacteur de préchargement batterie propulsion hybride – plage de mesure/performance du circuit
P0AE6 Contacteur de préchargement batterie propulsion hybride – signal circuit de commande faible
P0AE7 Contacteur de préchargement batterie propulsion hybride – signal circuit de commande fort
P0AE8 Sonde de température batterie propulsion hybride D – panne du circuit
P0AE9 Sonde de température batterie propulsion hybride D – plage de mesure/performance du circuit
P0AEA Sonde de température batterie propulsion hybride D – signal circuit faible
P0AEB Sonde de température batterie propulsion hybride D – signal circuit fort
P0AEC Sonde de température batterie propulsion hybride D – circuit intermittent/irrégulier
P0AED Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement A – panne du circuit
P0AEE Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement A – plage de mesure/performance du circuit
P0AEF Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement A – signal circuit faible
P0AF0 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement A – signal circuit fort
P0AF1 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement A – circuit intermittent/irrégulier
P0AF2 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement B – panne du circuit
P0AF3 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement B – plage de mesure/performance du circuit
P0AF4 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement B – signal circuit faible
P0AF5 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement B – signal circuit fort
P0AF6 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement B – circuit intermittent/irrégulier
P0AF7 Boîtier d’alimentation de 14 volts – température interne trop élevée
P0AF8 Système de batterie propulsion hybride – problème de tension
P0AF9 Système de batterie propulsion hybride – tension du système instable
P0AFA Système de batterie propulsion hybride – tension basse
P0AFB Système de batterie propulsion hybride – tension haute
P0AFC Boîtier capteurs de l’ensemble batterie propulsion hybride
P0AFD Ensemble batterie propulsion hybride – température de la batterie trop faible
P0AFE Système de batterie propulsion hybride – tension trop basse pour l’élévation de tension
P0AFF Système de batterie propulsion hybride – tension trop basse pour l’abaissement de tension
P0B00 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – panne dans le circuit de courant phase U
P0B01 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – courant trop bas dans le circuit phase U
P0B02 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – courant trop haut dans le circuit phase U
P0B03 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de

la boîte de vitesses – panne dans le circuit de courant phase V

P0B04 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de

la boîte de vitesses – courant trop bas dans le circuit phase V

P0B05 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – courant trop haut dans le circuit phase V
P0B06 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – panne dans le circuit de courant phase W
P0B07 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – courant trop bas dans le circuit phase W
P0B08 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – courant trop haut dans le circuit phase W
P0B09 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – défectuosité du circuit de tension d’alimentation
P0B0A Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – tension d’alimentation faible
P0B0B Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – tension d’alimentation élevée Câblage, moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses
P0B0C Pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – fuite hydraulique
P0B0D Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – panne Câblage, boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses
P0B0E Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride B – panne du circuit
P0B0F Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride B – plage de mesure/performance du circuit
P0B10 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride B – signal circuit faible
P0B11 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride B – signal circuit fort
P0B12 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride B – circuit intermittent/irrégulier
P0B13 Capteur de courant de l’ensemble batterie propulsion hybride – corrélation A/B
P0B14 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride B – panne du circuit
P0B15 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride B – plage de mesure/performance du circuit
P0B16 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride B – signal circuit faible
P0B17 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride B – signal circuit fort
P0B18 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride B – circuit intermittent/irrégulier
P0B19 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride C – panne du circuit
P0B1A Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride C – plage de mesure/performance du circuit
P0B1B Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride C – signal circuit faible
P0B1C Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride C – signal circuit fort
P0B1D Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride C – circuit intermittent/irrégulier
P0B1E Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride D – panne du circuit
P0B1F Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride D – plage de mesure/performance du circuit
P0B20 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride D – signal circuit faible
P0B21 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride D – signal circuit fort
P0B22 Capteur de tension de l’ensemble batterie propulsion hybride D – circuit intermittent/irrégulier
P0B23 Batterie propulsion hybride A – problème de tension
P0B24 Batterie propulsion hybride A – tension instable
P0B25 Batterie propulsion hybride A – tension basse
P0B26 Batterie propulsion hybride A – tension haute
P0B27 Batterie propulsion hybride B – problème de tension
P0B28 Batterie propulsion hybride B – tension instable
P0B29 Batterie propulsion hybride B – tension basse
P0B2A Batterie propulsion hybride B – tension haute
P0B2B Batterie propulsion hybride C – problème de tension
P0B2C Batterie propulsion hybride C – tension instable
P0B2D Batterie propulsion hybride C – tension basse
P0B2E Batterie propulsion hybride C – tension haute
P0B2F Batterie propulsion hybride D – problème de tension
P0B30 Batterie propulsion hybride D – tension instable
P0B31 Batterie propulsion hybride D – tension basse
P0B32 Batterie propulsion hybride D – tension haute
P0B33 Isolateur de l’ensemble batterie propulsion hybride – panne du circuit
P0B34 Isolateur de l’ensemble batterie propulsion hybride – performance circuit
P0B35 Isolateur de l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit faible
P0B36 Isolateur de l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit fort
P0B37 Isolateur de l’ensemble batterie propulsion hybride – circuit ouvert
P0B38 Moteur de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension B – circuit de commande ouvert
P0B39 Moteur de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension B – signal circuit de commande faible
P0B3A Moteur de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension B – signal circuit de commande fort
P0B3B Capteur de tension de la batterie propulsion hybride A – panne du circuit
P0B3C Capteur de tension de la batterie propulsion hybride A – plage de mesure/performance du circuit
P0B3D Capteur de tension de la batterie propulsion hybride A – signal circuit faible
P0B3E Capteur de tension de la batterie propulsion hybride A – signal circuit fort
P0B3F Capteur de tension de la batterie propulsion hybride A – circuit intermittent/irrégulier
P0B40 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride B – panne du circuit
P0B41 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride B – plage de mesure/performance du circuit
P0B42 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride B – signal circuit faible
P0B43 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride B – signal circuit fort
P0B44 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride B – circuit intermittent/irrégulier
P0B45 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride C – panne du circuit
P0B46 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride C – plage de mesure/performance du circuit
P0B47 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride C – signal circuit faible
P0B48 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride C – signal circuit fort
P0B49 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride C – circuit intermittent/irrégulier
P0B4A Capteur de tension de la batterie propulsion hybride D – panne du circuit
P0B4B Capteur de tension de la batterie propulsion hybride D – plage de mesure/performance du circuit
P0B4C Capteur de tension de la batterie propulsion hybride D – signal circuit faible
P0B4D Capteur de tension de la batterie propulsion hybride D – signal circuit fort
P0B4E Capteur de tension de la batterie propulsion hybride D – circuit intermittent/irrégulier
P0B4F Capteur de tension de la batterie propulsion hybride E – panne du circuit
P0B50 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride E – plage de mesure/performance du circuit
P0B51 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride E – signal circuit faible
P0B52 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride E – signal circuit fort
P0B53 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride E – circuit intermittent/irrégulier
P0B54 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride F – panne du circuit
P0B55 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride F – plage de mesure/performance du circuit
P0B56 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride F – signal circuit faible
P0B57 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride F – signal circuit fort
P0B58 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride F – circuit intermittent/irrégulier
P0B59 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride G – panne du circuit
P0B5A Capteur de tension de la batterie propulsion hybride G – plage de mesure/performance du circuit
P0B5B Capteur de tension de la batterie propulsion hybride G – signal circuit faible
P0B5C Capteur de tension de la batterie propulsion hybride G – signal circuit fort
P0B5D Capteur de tension de la batterie propulsion hybride G – circuit intermittent/irrégulier
P0B5E Capteur de tension de la batterie propulsion hybride H – panne du circuit
P0B5F Capteur de tension de la batterie propulsion hybride H – plage de mesure/performance du circuit
P0B60 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride H – signal circuit faible
P0B61 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride H – signal circuit fort
P0B62 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride H – circuit intermittent/irrégulier
P0B63 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride I – panne du circuit
P0B64 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride I – plage de mesure/performance du circuit
P0B65 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride I – signal circuit faible
P0B66 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride I – signal circuit fort
P0B67 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride I – circuit intermittent/irrégulier
P0B68 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride J – panne du circuit
P0B69 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride J – plage de mesure/performance du circuit
P0B6A Capteur de tension de la batterie propulsion hybride J – signal circuit faible
P0B6B Capteur de tension de la batterie propulsion hybride J – signal circuit fort
P0B6C Capteur de tension de la batterie propulsion hybride J – circuit intermittent/irrégulier
P0B6D Capteur de tension de la batterie propulsion hybride K – panne du circuit
P0B6E Capteur de tension de la batterie propulsion hybride K – plage de mesure/performance du circuit
P0B6F Capteur de tension de la batterie propulsion hybride K – signal circuit faible
P0B70 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride K – signal circuit fort
P0B71 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride K – circuit intermittent/irrégulier
P0B72 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride L – panne du circuit
P0B73 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride L – plage de mesure/performance du circuit
P0B74 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride L – signal circuit faible
P0B75 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride L – signal circuit fort
P0B76 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride L – circuit intermittent/irrégulier
P0B77 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride M – panne du circuit
P0B78 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride M – plage de mesure/performance du circuit
P0B79 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride M – signal circuit faible
P0B7A Capteur de tension de la batterie propulsion hybride M – signal circuit fort
P0B7B Capteur de tension de la batterie propulsion hybride M – circuit intermittent/irrégulier
P0B7C Capteur de tension de la batterie propulsion hybride N – panne du circuit
P0B7D Capteur de tension de la batterie propulsion hybride N – plage de mesure/performance du circuit
P0B7E Capteur de tension de la batterie propulsion hybride N – signal circuit faible
P0B7F Capteur de tension de la batterie propulsion hybride N – signal circuit fort
P0B80 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride N – circuit intermittent/irrégulier
P0B81 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride O – panne du circuit
P0B82 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride O – plage de mesure/performance du circuit
P0B83 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride O – signal circuit faible
P0B84 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride O – signal circuit fort
P0B85 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride O – circuit intermittent/irrégulier
P0B86 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride P – panne du circuit
P0B87 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride P – plage de mesure/performance du circuit
P0B88 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride P – signal circuit faible
P0B89 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride P – signal circuit fort
P0B8A Capteur de tension de la batterie propulsion hybride P – circuit intermittent/irrégulier
P0B8B Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Q – panne du circuit
P0B8C Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Q – plage de mesure/performance du circuit
P0B8D Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Q – signal circuit faible
P0B8E Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Q – signal circuit fort
P0B8F Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Q – circuit intermittent/irrégulier
P0B90 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride R – panne du circuit
P0B91 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride R – plage de mesure/performance du circuit
P0B92 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride R – signal circuit faible
P0B93 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride R – signal circuit fort
P0B94 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride R – circuit intermittent/irrégulier
P0B95 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride S – panne du circuit
P0B96 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride S – plage de mesure/performance du circuit
P0B97 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride S – signal circuit faible
P0B98 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride S – signal circuit fort
P0B99 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride S – circuit intermittent/irrégulier
P0B9A Capteur de tension de la batterie propulsion hybride T – circuit
P0B9B Capteur de tension de la batterie propulsion hybride T – plage de mesure/performance du circuit
P0B9C Capteur de tension de la batterie propulsion hybride T – signal circuit faible
P0B9D Capteur de tension de la batterie propulsion hybride T – signal circuit fort
P0B9E Capteur de tension de la batterie propulsion hybride T – circuit intermittent/irrégulier
P0B9F Capteur de tension de la batterie propulsion hybride U – panne du circuit
P0BA0 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride U – plage de mesure/performance du circuit
P0BA1 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride U – signal circuit faible
P0BA2 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride U – signal circuit fort
P0BA3 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride U – circuit intermittent/irrégulier
P0BA4 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride V – panne du circuit
P0BA5 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride V – plage de mesure/performance du circuit
P0BA6 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride V – signal circuit faible
P0BA7 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride V – signal circuit fort
P0BA8 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride V – circuit intermittent/irrégulier
P0BA9 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – panne du circuit
P0BAA Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – plage de mesure/performance du circuit
P0BAA Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – plage de mesure/performance du circuit
P0BAB Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – signal circuit faible
P0BAB Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – signal circuit faible
P0BAC Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – signal circuit fort
P0BAC Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – signal circuit fort
P0BAD Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – circuit intermittent/irrégulier
P0BAD Capteur de tension de la batterie propulsion hybride W – circuit intermittent/irrégulier
P0BAE Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – panne du circuit
P0BAE Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – panne du circuit
P0BAF Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – plage de mesure/performance du circuit
P0BAF Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – plage de mesure/performance du circuit
P0BB0 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – signal circuit faible
P0BB0 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – signal circuit faible
P0BB1 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – signal circuit fort
P0BB2 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride X – circuit intermittent/irrégulier
P0BB3 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Y – circuit
P0BB4 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Y – plage de mesure/performance du circuit
P0BB5 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Y – signal circuit faible
P0BB6 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Y – signal circuit fort
P0BB7 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Y – circuit intermittent/irrégulier
P0BB8 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Z – circuit
P0BB9 Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Z – plage de mesure/performance du circuit
P0BBA Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Z – signal circuit faible
P0BBB Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Z – signal circuit fort
P0BBC Capteur de tension de la batterie propulsion hybride Z – circuit intermittent/irrégulier
P0BBD Ensemble batterie propulsion hybride – limite de variation de tension dépassée
P0BBE Ensemble batterie propulsion hybride – variation de tension
P0BBF Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – défectuosité du circuit de tension d’alimentation
P0BC0 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – tension d’alimentation faible
P0BC1 Ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – tension d’alimentation élevée
P0BC2 Sonde de température batterie propulsion hybride E – panne du circuit
P0BC3 Sonde de température batterie propulsion hybride E – plage de mesure/performance du circuit
P0BC4 Sonde de température batterie propulsion hybride E – signal circuit faible
P0BC5 Sonde de température batterie propulsion hybride E – signal circuit fort
P0BC6 Sonde de température batterie propulsion hybride E – circuit intermittent/irrégulier
P0BC7 Capteur du ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – circuit ouvert
P0BC8 Capteur du ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – plage de mesure/performance du circuit
P0BC9 Capteur du ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit faible
P0BCA Capteur du ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit fort
P0BCB Capteur du ventilateur de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – circuit intermittent/irrégulier
P0BCC Sonde de température générateur – panne du circuit
P0BCD Sonde de température inverseur du générateur – plage de mesure/performance du circuit
P0BCE Sonde de température inverseur du générateur – signal circuit faible
P0BCF Sonde de température générateur – signal circuit fort
P0BD0 Sonde de température inverseur du générateur – circuit intermittent/irrégulier
P0BD1 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement C – panne du circuit
P0BD2 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement C – plage de mesure/performance du circuit
P0BD3 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement C – signal circuit faible
P0BD4 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement C – signal circuit fort
P0BD5 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement C – circuit intermittent/irrégulier
P0BD6 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement D – circuit
P0BD7 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement D – plage de mesure/performance du circuit
P0BD8 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement D – signal circuit faible
P0BD9 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement D – signal circuit fort
P0BDA Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement D – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température inverseur du moteur d’entraînement
P0BDB Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement E – panne du circuit Câblage, sonde de température inverseur du moteur d’entraînement
P0BDC Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement E – plage de mesure/performance du circuit Câblage, sonde de température inverseur du moteur d’entraînement
P0BDD Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement E – signal circuit faible Câblage, sonde de température inverseur du moteur d’entraînement
P0BDE Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement E – signal circuit fort Câblage, sonde de température inverseur du moteur d’entraînement
P0BDF Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement E – circuit intermittent/irrégulier Câblage, sonde de température inverseur du moteur d’entraînement
P0BE0 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement F – panne du circuit Câblage, sonde de température inverseur du moteur d’entraînement
P0BE1 Sonde de température inverseur du moteur

d’entraînement F – plage de mesure/performance du circuit

P0BE2 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement F – signal circuit faible
P0BE3 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement F – signal circuit fort
P0BE4 Sonde de température inverseur du moteur d’entraînement F – circuit intermittent/irrégulier
P0BE5 Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase U – panne du circuit
P0BE6 Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase U – plage de mesure/performance du circuit
P0BE7 Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase U – signal circuit faible
P0BE8 Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase U – signal circuit fort
P0BE9 Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase V – panne du circuit
P0BEA Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase V – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BEB Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase V – signal circuit faible Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BEC Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase V – signal circuit fort Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BED Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase W – panne du circuit Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BEE Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase W – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BEF Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase W – signal circuit faible Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BF0 Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase W – signal circuit fort Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BF1 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase U – panne du circuit
P0BF2 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase U – plage de mesure/performance du circuit
P0BF3 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase U – signal circuit faible
P0BF4 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase U – signal circuit fort
P0BF5 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase V – panne du circuit
P0BF6 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase V – plage de mesure/performance du circuit
P0BF7 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase V – signal circuit faible
P0BF8 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase V – signal circuit fort
P0BF9 Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase W – panne du circuit
P0BFA Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase W – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BFB Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase W – signal circuit faible Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BFC Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase W – signal circuit fort Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BFD Moteur d’entraînement A, capteur de courant circuit phase U/V/W – panne de corrélation Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BFE Moteur d’entraînement B, capteur de courant circuit phase U/V/W – panne de corrélation Câblage, capteur de courant moteur d’entraînement
P0BFF Moteur d’entraînement A – panne de courant Câblage, moteur d’entraînement
P0C00 Moteur d’entraînement A – courant faible
P0C01 Moteur d’entraînement A – courant fort
P0C02 Moteur d’entraînement B – courant
P0C03 Moteur d’entraînement B – courant faible
P0C04 Moteur d’entraînement B – courant fort
P0C05 Moteur d’entraînement A, circuit de courant phase U/V/W – circuit ouvert
P0C06 Moteur d’entraînement A, circuit de courant phase U/V/W – signal circuit faible
P0C07 Moteur d’entraînement A, circuit de courant phase U/V/W – signal circuit fort
P0C08 Moteur d’entraînement B, circuit de courant phase U/V/W – circuit ouvert
P0C09 Moteur d’entraînement B, circuit de courant phase U/V/W – signal circuit faible
P0C0A Moteur d’entraînement B, circuit de courant phase U/V/W – signal circuit fort
P0C0B Inverseur moteur d’entraînement A – défectuosité du circuit de tension d’alimentation
P0C0C Inverseur moteur d’entraînement A – alimentation électrique faible
P0C0D Inverseur moteur d’entraînement A – alimentation électrique forte
P0C0E Inverseur moteur d’entraînement B – défectuosité du circuit de tension d’alimentation
P0C0F Inverseur moteur d’entraînement B – alimentation électrique faible
P0C10 Inverseur moteur d’entraînement B – alimentation électrique forte
P0C11 Inverseur moteur d’entraînement A, circuit de courant phase U – condition de surchauffe
P0C12 Inverseur moteur d’entraînement A, circuit de courant phase V – condition de surchauffe
P0C13 Inverseur moteur d’entraînement A, circuit de courant phase W – condition de surchauffe
P0C14 Inverseur moteur d’entraînement B, circuit de courant phase U – condition de surchauffe
P0C15 Inverseur moteur d’entraînement B, circuit de courant phase V – condition de surchauffe
P0C16 Inverseur moteur d’entraînement B, circuit de courant phase W – condition de surchauffe
P0C17 Capteur de position du moteur d’entraînement A – valeurs d’étalonnage non apprises
P0C18 Capteur de position du moteur d’entraînement B – valeurs d’étalonnage non apprises
P0C19 Moteur d’entraînement A – problème de performance du couple produit
P0C1A Moteur d’entraînement B – problème de performance du couple produit
P0C1B Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – température interne trop élevée
P0C1C Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression

principale de la boîte de vitesses, sonde de température interne – panne du circuit

P0C1D Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression

principale de la boîte de vitesses, sonde de température interne – plage de mesure/performance du circuit

P0C1E Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses, sonde de température interne – signal circuit faible
P0C1F Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses, sonde de température interne – signal circuit fort
P0C20 Pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses, circuit de courant phase U/V/W – circuit ouvert
P0C21 Pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses, circuit de courant phase U/V/W – signal circuit faible
P0C22 Pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses, circuit de courant phase U/V/W – signal circuit fort
P0C23 Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – circuit ouvert
P0C24 Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – signal circuit faible
P0C25 Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – signal circuit fort
P0C26 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – pas de courant
P0C27 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – courant faible
P0C28 Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – courant fort
P0C29 Pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de

vitesses, circuit de l’amplificateur de puissance – panne du circuit

P0C2A Moteur de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – calage du moteur de la pompe
P0C2B Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression

principale de la boîte de vitesses – panne du circuit de retour

P0C2C Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression

principale de la boîte de vitesses – plage de mesure/performance du signal de retour

P0C2D Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – signal de retour bas
P0C2E Boîtier électronique de la pompe auxiliaire de pression principale de la boîte de vitesses – signal de retour fort
P0C2F Boîtier électronique interne, moteur d’entraînement/générateur, capteur de régime – problème de performance
P0C30 Ensemble batterie propulsion hybride – état de charge haut
P0C31 Système de refroidissement inverseur B – problème de performance
P0C32 Système de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – problème de performance
P0C33 Sonde de température batterie propulsion hybride F – panne du circuit
P0C34 Sonde de température batterie propulsion hybride F – plage de mesure/performance du circuit
P0C35 Sonde de température batterie propulsion hybride F – signal circuit faible
P0C36 Sonde de température batterie propulsion hybride F – signal circuit fort
P0C37 Sonde de température batterie propulsion hybride F – circuit intermittent/irrégulier
P0C38 Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu A – panne du circuit
P0C39 Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu A – plage de mesure/performance du circuit
P0C3A Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu A – signal circuit faible
P0C3B Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu A – signal circuit fort
P0C3C Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu A – circuit intermittent/irrégulier
P0C3D Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu B – panne du circuit
P0C3E Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu B – plage de

mesure/performance du circuit

P0C3F Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu B – signal circuit faible
P0C40 Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu B – signal circuit fort
P0C41 Sonde de température du convertisseur courant continu/courant continu B – circuit intermittent/irrégulier
P0C42 Sonde de température du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – panne du circuit
P0C43 Sonde de température du liquide de refroidissement de

l’ensemble batterie propulsion hybride – plage de mesure/performance du circuit

P0C44 Sonde de température du liquide de refroidissement de

l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit faible

P0C45 Sonde de température du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit fort
P0C46 Sonde de température du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – circuit intermittent/irrégulier
P0C47 Commande de la pompe du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – circuit ouvert
P0C48 Commande de la pompe du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit faible
P0C49 Commande de la pompe du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – signal circuit fort
P0C4A Commande de la pompe du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – problème de performance
P0C4B Pompe du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – aucune tension

d’alimentation

P0C4C Pompe du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – tension d’alimentation faible
P0C4D Pompe du liquide de refroidissement de l’ensemble batterie propulsion hybride – tension d’alimentation

élevée

P0C4E Moteur d’entraînement A – limite dépassée pendant le processus d’apprentissage de position
P0C4F Moteur d’entraînement B – limite dépassée pendant le processus d’apprentissage de position
P0C50 Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit A – panne du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C51 Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C52 Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit A – signal circuit faible Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C53 Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit A – signal circuit fort Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C54 Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit A – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C55 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit A – panne du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C56 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit A – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C57 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit A – signal circuit faible Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C58 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit A – signal circuit fort Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C59 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit A – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C5A Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit B – panne du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C5B Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C5C Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit B – signal circuit faible Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C5D Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit B – signal circuit fort Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C5E Capteur de position du moteur d’entraînement A, circuit B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C5F Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit B – panne du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C60 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit B – plage de mesure/performance du circuit Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C61 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit B – signal circuit faible Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C62 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit B – signal circuit fort Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C63 Capteur de position du moteur d’entraînement B, circuit B – circuit intermittent/irrégulier Câblage, capteur de position du moteur d’entraînement
P0C64 Capteur de position du générateur, circuit A – panne du circuit
P0C65 Capteur de position du générateur, circuit A – plage de mesure/performance du circuit
P0C66 Capteur de position du générateur, circuit A – signal circuit faible
P0C67 Capteur de position du générateur, circuit A – signal circuit fort
P0C68 Capteur de position du générateur, circuit A – circuit intermittent/irrégulier
P0C69 Capteur de position du générateur, circuit B – panne du circuit
P0C6A Capteur de position du générateur, circuit B – plage de mesure/performance du circuit
P0C6B Capteur de position du générateur, circuit B – signal circuit faible
P0C6C Capteur de position du générateur, circuit B – signal circuit fort
P0C6D Capteur de position du générateur, circuit B – circuit intermittent/irrégulier
P0C6E Sonde de température batterie propulsion hybride – corrélation A/B
P0C6F Sonde de température batterie propulsion hybride – corrélation B/C
P0C70 Sonde de température batterie propulsion hybride – corrélation C/D
P0C71 Sonde de température batterie propulsion hybride – corrélation D/E
P0C72 Sonde de température batterie propulsion hybride – corrélation E/F
P0C73 Commande du moteur A de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension – problème

de performance

P0C74 Commande du moteur B de la pompe du liquide de refroidissement du convertisseur de tension – problème

de performance

P0C75 Système de batterie propulsion hybride – durée de déchargement trop courte
P0C76 Système de batterie propulsion hybride – durée de déchargement trop longue
P0C77 Système de batterie propulsion hybride – durée de préchargement trop courte
P0C78 Système de batterie propulsion hybride – durée de préchargement trop longue
P0C79 Inverseur moteur d’entraînement A – tension trop élevée
P0C7A Inverseur moteur d’entraînement B – tension trop élevée
P0C7B Inverseur générateur – tension trop élevée
P0C7C Sonde de température batterie propulsion hybride G – panne du circuit
P0C7D Sonde de température batterie propulsion hybride G – plage de mesure/performance du circuit
P0C7E Sonde de température batterie propulsion hybride G – signal circuit faible
P0C7F Sonde de température batterie propulsion hybride G – signal circuit fort
P0C80 Sonde de température batterie propulsion hybride G – circuit intermittent/irrégulier
P0C81 Sonde de température batterie propulsion hybride H – panne du circuit
P0C82 Sonde de température batterie propulsion hybride H – plage de mesure/performance du circuit
P0C83 Sonde de température batterie propulsion hybride H – signal circuit faible
P0C84 Sonde de température batterie propulsion hybride H – signal circuit fort
P0C85 Sonde de température batterie propulsion hybride H – circuit intermittent/irrégulier
P0C86 Sonde de température batterie propulsion hybride – corrélation F/G
P0C87 Sonde de température batterie propulsion hybride – corrélation G/H
P0C88 Sonde de température batterie propulsion hybride I – panne du circuit
P0C89 Sonde de température batterie propulsion hybride I – plage de mesure/performance du circuit
P0C8A Sonde de température batterie propulsion hybride I – signal circuit faible
P0C8B Sonde de température batterie propulsion hybride I – signal circuit fort
P0C8C Sonde de température batterie propulsion hybride I – circuit intermittent/irrégulier
P0C8D Sonde de température batterie propulsion hybride J – panne du circuit
P0C8E Sonde de température batterie propulsion hybride J – plage de mesure/performance du circuit
P0C8F Sonde de température batterie propulsion hybride J – signal circuit faible
P0C90 Sonde de température batterie propulsion hybride J – signal circuit fort
P0C91 Sonde de température batterie propulsion hybride J – circuit intermittent/irrégulier
P0C92 Sonde de température batterie propulsion hybride K – panne du circuit
P0C93 Sonde de température batterie propulsion hybride K – plage de mesure/performance du circuit
P0C94 Sonde de température batterie propulsion hybride K – signal circuit faible
P0C95 Sonde de température batterie propulsion hybride K – signal circuit fort
P0C96 Sonde de température batterie propulsion hybride K – circuit intermittent/irrégulier
P0C97 Sonde de température batterie propulsion hybride L – panne du circuit
P0C98 Sonde de température batterie propulsion hybride L – plage de mesure/performance du circuit
P0C99 Sonde de température batterie propulsion hybride L – signal circuit faible
P0C9A Sonde de température batterie propulsion hybride L – signal circuit fort
P0C9B Sonde de température batterie propulsion hybride L – circuit intermittent/irrégulier
P0C9C Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts B – panne du circuit
P0C9D Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts B – plage de mesure/performance du circuit
P0C9E Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts B – signal circuit faible
P0C9F Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts B – signal circuit fort
P0CA0 Capteur de courant du boîtier d’alimentation de 14 volts B – circuit intermittent
P0CA1 Boîtier électronique moteurs d’entraînement – commande d’activation de la lampe témoin d’affichage

des défauts

P0CA2 Convertisseur courant continu/courant continu, tension d’abaissement – problème de performance
P0CA3 Convertisseur courant continu/courant continu, tension d’élévation – problème de performance
P0CA4 Système de batterie propulsion hybride – tension de charge trop élevée
P0CA5 Système de batterie propulsion hybride – tension de décharge trop élevée
P0CA6 Système de batterie propulsion hybride – courant de charge trop élevé
P0CA7 Système de batterie propulsion hybride – courant de décharge trop élevé
P0CA8 Sonde de température batterie propulsion hybride M – panne du circuit
P0CA9 Sonde de température batterie propulsion hybride M – plage de mesure/performance du circuit
P0CAA Sonde de température batterie propulsion hybride M – signal circuit faible
P0CAB Sonde de température batterie propulsion hybride M – signal circuit fort
P0CAC Sonde de température batterie propulsion hybride M – circuit intermittent/irrégulier
P0CAD Sonde de température batterie propulsion hybride N – panne du circuit
P0CAE Sonde de température batterie propulsion hybride N – plage de mesure/performance du circuit
P0CAF Sonde de température batterie propulsion hybride N – signal circuit faible
P0CB0 Sonde de température batterie propulsion hybride N – signal circuit fort
P0CB1 Sonde de température batterie propulsion hybride N – circuit intermittent/irrégulier
P0CB2 Sonde de température batterie propulsion hybride O – panne du circuit
P0CB3 Sonde de température batterie propulsion hybride O – plage de mesure/performance du circuit
P0CB4 Sonde de température batterie propulsion hybride O – signal circuit faible
P0CB5 Sonde de température batterie propulsion hybride O – signal circuit fort
P0CB6 Sonde de température batterie propulsion hybride O – circuit intermittent/irrégulier
P0CB7 Sonde de température batterie propulsion hybride P – panne du circuit
P0CB8 Sonde de température batterie propulsion hybride P – plage de mesure/performance du circuit
P0CB9 Sonde de température batterie propulsion hybride P – signal circuit faible
P0CBA Sonde de température batterie propulsion hybride P – signal circuit fort
P0CBB Sonde de température batterie propulsion hybride P – circuit intermittent/irrégulier

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