Contrôle et diagnostic de la climatisation :
La climatisation de votre voiture ne fonctionne plus . Dans cette article nous allons vous démontrez comment contrôler assez rapidement et diagnostiquer la panne sur votre véhicule . L’ outil de diagnostic est obligatoire afin de vous aider dans la recherche et réparer à moindre frais . Par exemple le défaut : Transmetteur de haute pression G65 Limite inférieure pas atteinte signifie dans 95 % des cas que le circuit de climatisation est vide de gaz ou que la charge n’est pas correcte.
Cet article est valable pour les modèles à partir de 2004 du type Golf 5 , Audi A3 A1 A4 , Leon 2 Ibiza , Octavia , Yeti etcc jusqu’a 2014
Les conditions de coupure du compresseur de climatisation :
Pour débuter le diagnostic dans le cas ou vous avez zéro défaut dans le calculateur de climatisation adresse 08 .
Vous pouvez contrôler les conditions de coupure , ce code pas vous permettre de savoir quel défaut bloque l’activation du compresseur de clim.
Pour la plupart des véhicule du groupe vag vous trouvez ce code dans
08 – Climatronic
Bloc de valeurs de mesure 1 :
- Code du compresseur
00 = Aucun défaut 09 = dispositif chauffant off
01 = Défaut de surpression 10 = sous-tension KL15 <10.1 V
02 = Défaut du dispositif chauffant 11 = température de l’air
03 = Défaut de faible pression 12 = connexion pour motronic
05 = Régime 13 = surtension KL15 >17 V
06 = ECON on 14 = température de l’évaporateur
07 = Fonctionnement OFF 16 = Commande du compresseur
08 = température extérieure 17 = Défaut du capteur de pression
18 = déconnexion BSG) 19 = Gestion de charge CAN
20 = test d’actionneurs
Le compresseur de climatisation :
- Condition : zéro défaut en Electronique 08 climatisation via le vcds / vag com
Effectivement le compresseur représente 90 % des pannes .
Nous allons donc commencer par contrôler cet élément
- La température extérieur doit être supérieur a 15 °c
- Couper la climatisation appuyer sur * eco *
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