Blog Archives

Diagnostic Complet d’un Capteur ABS avec VCDS

Diagnostic Complet d’un Capteur ABS avec VCDS (VAG 1996–2025)

Marques concernées : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Modèles compatibles : Golf, A3, Passat, Octavia, Leon, Tiguan, ID.3, Q4 e-tron, etc.
Outils nécessaires : VCDS (HEX-V2 / HEX+CAN),

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES ABS / PROCEDURE VCDS

Climatisation qui ne fait plus de froid – Diagnostic VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)

🧊 [TUTO PRO] Climatisation qui ne fait plus de froid – Diagnostic VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) 2005–2025

Marque concernées : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Moteurs : TDI, TFSI, GTE,

…

Read more ›

Posted in 3 - CLIMATISATION , CHAUFFAGE

Remplacement Thermostat 1.6 TDI CAYC (VW Golf 6, Touran, Passat…)

🔧 Tutoriel Ultime : Remplacement Thermostat 1.6 TDI CAYC (VW Golf 6, Touran, Passat…)

Vous avez un moteur 1.6 TDI CAYC qui chauffe trop lentement, ou qui dépasse 90°C ? Il est temps de remplacer le thermostat !

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Comment désactiver le système AdBlue (SCR) sur les véhicules VAG

.

🔧 Comment désactiver le système AdBlue (SCR) sur les véhicules VAG – Procédure complète (usage circuit uniquement)
⚠️ Avertissement légal

Cet article est fourni à titre purement informatif et concerne exclusivement des applications non routières : véhicules de compétition,

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Supprimer le Filtre à Particules (FAP/DPF) sur un Véhicule VAG

✅ Supprimer le Filtre à Particules (FAP/DPF) sur un Véhicule VAG – Guide Complet pour Usage Circuit

⚠️ Avertissement légal : La suppression du FAP/DPF est strictement interdite sur route ouverte. Cet article est destiné uniquement à un usage sur circuit ou terrain privé,

…

Read more ›

Posted in LA REPROGRAMMATION MOTEUR

Comment contrôler si une vanne EGR fonctionne correctement

🔍 Comment contrôler si une vanne EGR fonctionne correctement (avec ou sans VCDS)
🧭 Sommaire

  1. Pourquoi tester une vanne EGR ?

  2. Symptômes typiques d’une vanne EGR défaillante

  3. Méthodes de test pour vérifier la vanne EGR

  4. Contrôle avec VCDS (ou OBDeleven)

  5. Contrôle manuel ou sans outil de diagnostic

  6. Modèles VAG concernés et blocs VCDS spécifiques

  7. Quand remplacer ou nettoyer la vanne EGR ?

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ANTIPOLLUTION / DIAG, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

🔧 Guide Complet pour le Remplacement et le Codage des Calculateurs d’Airbag sur Véhicules VW et Audi

Sommaire

  • Introduction

  • ⚠️ Avertissement

  • 🛡 Sécurité Avant Tout : Importance du Codage Correct

  • 🛠 Étape 1 : Diagnostic Initial

  • 🔧 Étape 2 : Remplacement du Calculateur

  • 💻 Étape 3 : Codage du Nouveau Module

    • Codage avec VCDS

    • Codage avec ODIS

    • Utilisation du Code Index pour le Codage Manuel

    • Codage et WorkShop Code (WSC)

  • 📌 Ressources PDF

  • ✅ Conclusion : Précision et Sécurité

Introduction

Lorsque les airbags se déclenchent sur une Volkswagen,

…

Read more ›

Posted in DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS

🏁 TUTORIEL COMPLET : Suppression de la vanne EGR

Suppression de la vanne EGR sur moteur CAYB 1.6 TDI (ECU EDC17C46) – Usage compétition seulement
⚠️ AVERTISSEMENT LÉGAL

Cette procédure est réservée aux véhicules utilisés exclusivement sur circuit fermé ou banc d’essai.

…

Read more ›

Posted in LA REPROGRAMMATION MOTEUR

🚗 Coupure automatique après collision

 

  : Définition, Symptômes et Réactivation avec VCDS, ODIS ou AUTEL

Objectif : Comprendre et réactiver le système de sécurité post-accident sur véhicules Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche.
Public : Professionnels de la réparation,

…

Read more ›

Posted in ELECTRIQUE / HYBRIDE

VCDS : Diagnostic Complet d’un Alternateur

🔧 Diagnostic complet d’un alternateur sur véhicules du groupe VAG
Essence & Diesel | Alternateurs classiques, LIN, MQB Evo, alterno-démarreur | Procédures VCDS détaillées

📚 Sommaire

  1. Fonction de l’alternateur

  2. Types d’alternateurs selon les générations VAG

  3. Symptôme : voyant rouge batterie allumé 🔋

  4. Procédure de diagnostic général (étapes de base)

  5. Diagnostic alternateur classique (Golf 3,

…

Read more ›

Posted in DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE

Réglage de base du système DCC – Plateforme MQB Ev

⚙️ Réglage de base du système DCC – Plateforme MQB Evo
🧾 Sommaire

  1. Objectif de la procédure

  2. Quand effectuer ce réglage ?

  3. Préparations nécessaires

  4. Matériel requis

  5. Étapes détaillées via VCDS

  6. Vérification et validation

  7. Conseils et remarques pratiques

  8. Références techniques

📖 Objectif de la procédure

Ce guide décrit la procédure de réglage de base (grundeinstellung) du système d’amortissement piloté DCC pour les véhicules VAG équipés de la plateforme MQB Evo (Golf 8,

…

Read more ›

Posted in PANNE DIRECTION / PARAMETRAGE VCDS

Elsawin 6.0 VAG téléchargement Gratuit

Introduction sur le Logiciel Elsawin

Elsawin est un logiciel de diagnostic et de réparation largement utilisé par les garagistes et les mécaniciens pour les véhicules du groupe Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda). Cette solution informatique offre une panoplie d’outils pour diagnostiquer et résoudre les problèmes mécaniques et électroniques rencontrés sur ces véhicules.

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Fonctionnement de l’antidémarrage électronique VAG

🔐 L’antidémarrage électronique dans les véhicules du Groupe VAG : Fonctionnement et importance
Sommaire

  1. Qu’est-ce que l’antidémarrage électronique ?

  2. Pourquoi est-il important ?

  3. Quels véhicules du groupe VAG sont équipés ?

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE

🔐 Comment retrouver le code PIN d’un antidémarrage VAG

📌 Guide complet des méthodes, interfaces et outils

🎯 Pourquoi le code PIN est-il important ?

Le code PIN (Secret Key Code – SKC) est obligatoire pour :

  • Adapter une nouvelle clé

  • Remplacer un tableau de bord

  • Remplacer le calculateur moteur

  • Appairer un module d’antidémarrage

  • Réinitialiser un système d’antidémarrage électronique

🔎 Est-ce que VCDS permet de lire le code PIN ?…

Read more ›

Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE

🔋 Lecture du SoH avec ODIS Service sur véhicules électriques

✅ Véhicules compatibles

Tous les modèles basés sur la plateforme MEB, incluant :

Marque
Modèles concernés

Volkswagen
ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz

Audi
Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron

Škoda
Enyaq iV,

…

Read more ›

Posted in ELECTRIQUE / HYBRIDE

Réglage et diagnostic du coffre motorisé (hayon électrique) avec VCDS et ODIS

Pour véhicules sur plateformes MQB, MQB Evo, MEB et générations précédentes

🧾 Sommaire

  1. 🔍 Fonctionnement du coffre motorisé

  2. 📦 Unités de commande concernées dans VCDS / ODIS

  3. ⚠️ Défauts fréquents – Exemple : B1303

  4. 🧪 Réglages de base – Procédures selon la plateforme

  5. 📋 Cas concrets par véhicule

  6. ✅ Conseils pratiques

  7. 🔗 Liens utiles

🔍 1.…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

🔋 Surveiller l’état de la batterie avec VCDS – Guide Complet

🧾 Sommaire

  1. 🔋 Introduction

  2. ❓ Pourquoi surveiller l’état de charge ?

  3. 🧰 Matériel requis et précautions

  4. 🧩 Modules à utiliser dans VCDS

  5. 📋 Méthodes disponibles pour lire l’état de la batterie

  6. ✅ Procédure pas à pas (toutes générations)

  7. 🧭 Différences selon les plateformes

  8. 📊 Paramètres typiques à surveiller

  9. 🔧 Remplacement et adaptation d’une batterie neuve

  10. 🧠 Conseils pratiques

  11. 🔗 Liens utiles

  12. 👨‍🔧 Assistance personnalisée

🔋 1.…

Read more ›

Posted in PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE

Réglage des phares avec VCDS – Guide VAG

🔧 Réglage automatique des phares avec VCDS – Guide complet VAG

🧭 Sommaire

  1. 🔍 Pourquoi régler les phares avec VCDS ?

  2. 🚗 Véhicules sans module 55 (adresse 09)

  3. 🚘 Véhicules avec module 55 (adresse 55)

  4. ⚙️ Véhicules récents MQB / MQB Evo / MLB Evo (adresse 55 ou 4B)

  5. 🏁 Cas particulier Audi A8 4E

  6. 🧪 Exemple concret avec VCDS (Golf 7 MQB)

  7. ❌ Erreurs fréquentes

  8. ✅ Conseils pratiques

🔍 Pourquoi régler les phares avec VCDS ?

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS

Diagnostic complet d’un alternateur sur véhicules du groupe VAG

Essence & Diesel | Alternateurs classiques, LIN, MQB Evo, alterno-démarreur | Procédures VCDS détaillées

📚 Sommaire

  1. Fonction de l’alternateur

  2. Types d’alternateurs selon les générations VAG

  3. Symptôme : voyant rouge batterie allumé 🔋

  4. Procédure de diagnostic général (étapes de base)

  5. Diagnostic alternateur classique (Golf 3,

…

Read more ›

Posted in DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE

🚗 VAG-REPAIR.COM : Le site N°1 pour les passionnés du VCDS et du groupe VAG !

📚 SOMMAIRE

  1. Pourquoi choisir VAG-REPAIR.COM ?

  2. Les ressources disponibles gratuitement

  3. Nouveautés à venir : nouveau site, formations et service premium

  4. Conclusion : centralisez votre passion mécanique

🔧 Pourquoi choisir VAG-REPAIR.COM ?…

Read more ›

Posted in NEWS

Moteur 1.2 et 1.4 TFSI EA211 : Problème de Ratés d’Allumage

🔍 Moteur 1.2 et 1.4 TFSI EA211 : Problème de Ratés d’Allumage – Diagnostic et Solutions
📖 Sommaire

  1. 🔍 Symptômes et Description du Problème
  2. 🔧 Causes Possibles des Ratés d’Allumage
  3. 🛠 Solutions et Procédures de Réparation
  4. 🔎 Vérification des Ratés Moteur avec VCDS et ODIS
  5. ✅ Conclusion et Recommandations

🔍 Symptômes et Description du Problème

Les moteurs 1.2 et 1.4 TFSI EA211 du groupe Volkswagen peuvent rencontrer des ratés d’allumage,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ALLUMAGE ESSENCE / VCDS

Comment le Code TD1 Détecte les Reprogrammations et Annule la Garantie

🚗 Code TD1 chez Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda : Comprendre et Anticiper

Le Code TD1 est un marqueur inscrit dans les bases de données des constructeurs du Groupe VAG (Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda) lorsqu’une reprogrammation moteur non officielle (chip tuning) est détectée.

…

Read more ›

Posted in LA REPROGRAMMATION MOTEUR

Comment contrôler votre thermostat avec VCDS

🚗 Moteur froid : Comment contrôler votre thermostat avec VCDS

Votre moteur reste froid et peine à atteindre la température idéale ? 🌡️ Ce problème fréquent peut augmenter votre consommation de carburant, réduire l’efficacité du chauffage et accélérer l’usure de votre moteur.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Comment corriger le démarrage lent à chaud de l’Audi Q5 2.0 TDI ?

🚗 Audi Q5 MQB 2.0 TDI 135 kW – Démarrage à chaud difficile : Causes et Solutions
📖 Sommaire

  1. 🔍 Symptômes du problème
  2. 🛠 Pourquoi le moteur met du temps à démarrer ?

…

Read more ›

Posted in PROBLEMEN DE DEMARRAGE

Audi RS3, RSQ3 :Problème P008B00 Pression Trop Élevée du Système de Carburant

🚗 Audi RS3, RSQ3 : Problème de Pression Trop Élevée du Système de Carburant – Code P008B00 🔧
📌 Sommaire

  1. 🔎 Introduction
  2. ❓ Description du défaut
  3. ⚠️ Symptômes observés
  4. 🛠 Diagnostic et relevé des codes défauts avec ODIS / VCDS
  5. 🔬 Analyse technique et causes possibles
  6. ✅ Solution et correctifs
  7. 📋 Procédure de mise à jour avec ODIS
  8. 🔚 Conclusion et recommandations

🔎 Introduction

Les systèmes modernes d’injection directe de carburant fonctionnent avec une pression très précise,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

🚗 Audi RS3, RSQ3 : Problème P036600 Capteur de Position d’Arbre à Cames 🔧

📌 Sommaire

  1. 🔎 Introduction
  2. ❓ Description du défaut
  3. ⚠️ Symptômes observés
  4. 🛠 Diagnostic avec ODIS / VCDS
  5. 🔬 Analyse technique et cause identifiée
  6. ✅ Solution et correctifs
  7. 📋 Procédure de mise à jour avec ODIS
  8. 🔚 Conclusion et recommandations

🔎 Introduction

Le capteur de position d’arbre à cames joue un rôle essentiel dans la gestion du moteur en fournissant des informations précises sur la position des soupapes.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

🚗 Surrégime du Turbocompresseur – Code P0049 : Symptômes, Diagnostic VCDS/ODIS et Solutions ⚠️

📌 Sommaire

  1. 🔎 Introduction
  2. ❓ Qu’est-ce que le code P0049 ?
  3. ⚠️ Symptômes du code P0049
  4. 🛠 Diagnostic avec VCDS et ODIS
  5. 🔬 Analyse du problème sur l’Audi Q3 2.0 TFSI EA888 Gen 3
  6. ✅ Solutions et correctifs
  7. 📋 Procédure de contrôle du turbocompresseur
  8. 🔚 Conclusion et recommandations

🔎 Introduction

Le turbocompresseur joue un rôle clé dans l’optimisation des performances du moteur.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

📢 Problème de Caméra de Recul Diagnostic et Réparation

📢 Problème de Caméra de Recul sur Véhicules du Groupe VAG : Diagnostic et Réparation

📌 Sommaire

1️⃣ Introduction
2️⃣ Fonctionnement de la caméra de recul R189 sur les véhicules du Groupe VAG
3️⃣ Pourquoi la caméra de recul ne fonctionne plus ?

…

Read more ›

Posted in PROBLEME OPTIONS / CONFORT

Problème de Turbo sur Audi A1/A3 EA288 : Diagnostic et Réparation

🚗 Problème de Turbo sur Audi A1/A3 EA288 : Diagnostic et Réparation

📌 Sommaire

1️⃣ Introduction
2️⃣ Comprendre le problème : Codes d’erreur et signification
3️⃣ Pourquoi ce problème survient-il ?

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

🚗 Moteur 2.0 MPI : défaut d’Adaptation du Mélange 17545 – Causes et Solutions 🔧

🚗 Moteur 2.0 MPI : Erreur 17545 (Mélange Trop Riche) – Causes, Diagnostic et Solution 🔧

📌 Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes du Problème
  3. Causes du Code Défaut 17545
    • Dysfonctionnement de la soupape de ventilation du carter
    • Fuite d’air dans le système d’admission
    • Défaillance des capteurs moteur
    • Problème d’injecteurs ou de pression de carburant
  4. Diagnostic avec VCDS et ODIS
    • Lecture des codes d’erreur
    • Vérification des paramètres de mélange air/carburant
    • Test de la soupape de ventilation et des capteurs
  5. Procédure de Réparation
  6. Références des Pièces de Remplacement
  7. Conclusion et Recommandations

1️⃣ Introduction

Le moteur 2.0 MPI des véhicules du groupe VAG peut rencontrer une anomalie liée au mélange air/carburant,

…

Read more ›

Posted in PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG

Audi A3 e-tron : Fuite du Couvercle de Boîte de Vitesses – Diagnostic et Réparation

📌 Tutoriel  sur la fuite d’huile de la boîte DSG 0DD de l’Audi A3 e-tron
Sommaire

1️⃣ Introduction
2️⃣ Pourquoi cette fuite d’huile se produit-elle ?
3️⃣ Comment identifier le problème ?
4️⃣ Solution recommandée – Étape par Étape

  • Vérification des joints et du couvercle
  • Remplacement des pièces d’étanchéité
  • Remontage du couvercle avec de nouvelles vis
  • Complétion du niveau d’huile ATF
    5️⃣ Liste des pièces de rechange
    6️⃣ Détails techniques de la boîte de vitesses DSG 0DD
    7️⃣ Résumé des actions à effectuer
    8️⃣ Conclusion et conseils d’entretien

🚗 1️⃣ Introduction

Si vous possédez une Audi A3 Sportback e-tron,

…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

Pack complet : ELSAWIN 5.3 + 6.0 Multi-Langues + Bases multi et allemandes (84 Go)

📖 Guide d’installation ElsaWin 5.3 / 6.0 + Bases de données 2016/2017 (Version Septembre 2022)

📦 Informations sur les packs disponibles (09.2022)
1️⃣ ELSAWIN 5.3 Multi-Langues + Base de données (65 Go)
Bases incluses :

  • SKODA Base 03.2012 (Multi-langues)
  • SEAT Base 01.2015 (Multi-langues)
  • VW Base 01.2016 (Multi-langues)
  • AUDI Base 02.2016 (Multi-langues)

Contenu additionnel :

  • Guide d’installation x64
  • .NET Framework 3.5 EN (Installateur hors ligne)
  • Visual Studio 2008
  • Visual Studio 2008 SP1
  • SQL Server 2008 SP1

Fichier :

  • .torrent : ELSA 5.3 x64.rar

2️⃣ ELSAWIN 6.0 Multi-Langues + Base de données (25,5 Go)
Bases incluses :

  • VW Base 01.2017 (Allemand uniquement)
  • AUDI Base 03.2017 (Allemand uniquement)

Contenu additionnel :

  • Guide d’installation x64
  • .NET Framework 3.5 EN (Installateur hors ligne)
  • Visual Studio 2008
  • Visual Studio 2008 SP1
  • SQL Server 2008 SP1

Fichier :

  • .torrent : ELSA 6.0 x64.rar

3️⃣ Pack complet : ELSAWIN 5.3 + 6.0 Multi-Langues + Bases multi et allemandes (84 Go)
Bases incluses :

  • SKODA Base 03.2012 (Multi-langues)
  • SEAT Base 01.2015 (Multi-langues)
  • VW Base 01.2016 (Multi-langues)
  • AUDI Base 02.2016 (Multi-langues)
  • VW Base 01.2017 (Allemand uniquement)
  • AUDI Base 03.2017 (Allemand uniquement)

Contenu additionnel :

  • Guide d’installation x64
  • .NET Framework 3.5 EN (Installateur hors ligne)
  • Visual Studio 2008
  • Visual Studio 2008 SP1
  • SQL Server 2008 SP1

⚠️ Pré-installation

✅ Toutes les installations doivent être effectuées en tant qu’administrateur (clic droit >

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

🚗 Problème de Réponse de la Pédale d’Accélérateur sur Audi A4 (B6) et A6 (C5) 🔧

Problème de la Pédale d’Accélérateur sur Audi A4 (B6) et A6 (C5) : Analyse et Solution 🔧
📌 Introduction

Les véhicules Audi A4 (B6) et A6 (C5) peuvent rencontrer un problème où le moteur ne réagit pas à l’appui sur la pédale d’accélérateur,

…

Read more ›

Posted in PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR

Voyant EPC Allumé et Code Défaut P023600

Audi S1 2.0L TFSI EA888 G3 : Voyant EPC Allumé et Code Défaut P023600 – Signal Invalide du Capteur de Pression de Suralimentation

Symptômes du Dysfonctionnement

Certains modèles Audi S1 2.0L TFSI EA888 Gen3 peuvent rencontrer un problème lié au capteur de pression de suralimentation,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Moteur 3.0 TFSI : Voyant Rouge de Pression d’Huile Allumé et Code Défaut P164D

Identification et Symptômes du Dysfonctionnement

Sur certains véhicules équipés du moteur 3.0 TFSI (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Cupra), un dysfonctionnement lié à la pression d’huile peut se produire. Ce problème se manifeste par :

✅ Allumage du voyant rouge de pression d’huile sur le tableau de bord.

…

Read more ›

Posted in FUITE / PRESSION HUILE MOTEUR

Problème moteur 2.0L TDI EA288 : Voyant allumé , défaut P040200 / P010100

Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes du dysfonctionnement
  3. Analyse des codes d’erreur
  4. Causes possibles
  5. Solutions et réparations
  6. Recommandations

1. Introduction

Le moteur 2.0L TDI EA288 peut présenter des dysfonctionnements liés au système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) et au débitmètre d’air,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

CODE P20B700 : DÉFAUT DU SYSTÈME ADBLUE

DÉFAUT DU SYSTÈME ADBLUE : CODE P20B700

Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes du problème
  3. Analyse du défaut
  4. Causes possibles
  5. Solutions et réparations
  6. Lecture du défaut avec ODIS ou VCDS
  7. Recommandations

1.…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

ODIS SERVICE 23.0.1 Gratuit en Téléchargement pour Tous les Membres

Logiciel ODIS SERVICE 23.0.1 Gratuit en Téléchargement pour Tous les Membres
Présentation du Produit

Le logiciel ODIS SERVICE 23.0.1 est l’outil ultime pour le diagnostic et la maintenance des véhicules du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda,

…

Read more ›

Posted in NEWS

Codes défauts P0101 et P0304 : Causes, diagnostic et solutions pratiques

Que faire lorsque le poussoir de soupape casse et use l’arbre à cames ?

 

Introduction

Un moteur qui fonctionne de manière irrégulière à bas régime, accompagné de témoins d’anomalie allumés, peut indiquer des problèmes mécaniques graves.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Tutoriel : Diagnostic Précis d’une DSG 7 avec VCDS et ODIS

Sommaire

  1. Introduction
  2. Outils de diagnostic : VCDS et ODIS
  3. Blocs des valeurs de mesure (MWB)
  4. Mode de fonctionnement de la commande de boîte
  5. Importance de la pression d’huile
  6. Fonctionnement de l’embrayage
  7. Enregistrement des conditions environnementales

1.…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

Diagnostic et Vérification du Capteur de Température des Gaz d’Échappement 2 – G448 : Guide Complet

Capteur de Température des Gaz d’Échappement 2 – G448 : Procédure de Vérification
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description Générale
  3. Outils et Équipements Spéciaux Requis
  4. Conditions Préliminaires
  5. Procédure de Vérification
    • Étape 1 : Vérification Préliminaire
    • Étape 2 : Contrôle de la Résistance du Capteur
    • Étape 3 : Vérification du Câblage et des Connexions
    • Étape 4 : Validation et Essai Routier
  6. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

16990/P0606/001542 : calculateur moteur défectueux

Défaut 16990/P0606/001542 : Problème du Module de Contrôle Interne – Défaillance du Processeur
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Probables
  4. Solutions Recommandées
  5. Cas Concrets et Retours d’Expérience
  6. Informations Complémentaires
  7. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut pression d ‘huile P164B 2.0 TDI

Problème de Capteur de Pression d’Huile sur le Moteur 2.0L TDI EA288
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Justification Technique
  4. Solutions Recommandées
  5. Fonctionnement des Contacteurs de Pression d’Huile
  6. Problème Observé et Solution Expérimentale
  7. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in FUITE / PRESSION HUILE MOTEUR

16989/P0605/001541 Unité de commande défectueuse

Défaut 16989/P0605/001541 : Problème de ROM du Module de Commande
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Probables
  4. Solutions Recommandées
  5. Cas Concrets et Retours d’Expérience
  6. Informations Complémentaires
  7. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16987 P0603 Unité de commande défectueuse

Erreur 16987/P0603/001539 : Unité de commande défectueuse
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Probables
  4. Solutions Recommandées
  5. Cas Concrets et Retours d’Expérience
  6. Informations Complémentaires
  7. Conclusion

1. Introduction

Le code d’erreur 16987/P0603/001539 est un code OBD générique qui signale une anomalie dans la mémoire non-volatile du module de commande interne (ECU).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16985/P0601/001537 16985 P0601 Unité de commande défectueuse

Défaut 16985/P0601/001537 : Unité de commande défectueuse
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Probables
  4. Solutions Recommandées
  5. Cas Concrets et Retours d’Expérience
  6. Informations Complémentaires
  7. Conclusion

1. Introduction

Le code d’erreur 16985/P0601/001537 correspond à une anomalie de somme de contrôle de la mémoire du module de commande interne (ECU).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut 16955/P0571/001393 – Contacteur de Feu Stop (F)

Problématique du Code défaut 16955/P0571/001393 – Contacteur de Feu Stop (F) : Signal Invraisemblable
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Probables
  4. Solutions Recommandées
  5. Expériences Pratiques
  6. Informations Supplémentaires
  7. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Sélecteur de vitesse hs ? P27F500 Golf 8 – Leon – Audi A3 Octavia

Réparation du Sélecteur de Boîte de Vitesses OCTAVIA A8 – Problème P27F500
Un Problème Répandu sur l’OCTAVIA A8

Si vous êtes propriétaire d’une Skoda Octavia A8 et que vous rencontrez des problèmes avec le sélecteur de vitesse, cet article est fait pour vous.

…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

16935/P0551 – Contacteur de pression de direction assistée F88

Code d’erreur VAG 16935/P0551/001361 – Contacteur de pression de
direction assistée F88
Introduction

Le code d’erreur 16935 (P0551/001361) est un code « OBD générique » qui concerne de nombreux constructeurs automobiles, bien que les symptômes et solutions décrits ici soient spécifiques aux véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Liquide de Refroidissement dans le Circuit EGR : Symptômes, Causes et Solutions

Manque de puissance lié au circuit de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
Sommaire

  1. Introduction : Diagnostic d’un manque de puissance sans codes défaut
  2. Cause identifiée : Entrée de liquide de refroidissement dans le circuit EGR
  3. Description du module EGR et de ses composants
  4. Fonctionnement du radiateur commutable EGR
  5. Étapes de diagnostic et vérifications recommandées
  6. Solution : Remplacement du radiateur de refroidissement EGR
  7. Conclusion

1.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PERTE DE PUISSANCE, PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Pourquoi le Code 16920/P0000 S’affiche-t-il ? Diagnostic

Pourquoi le Code 16920/P0000 S’affiche-t-il ? Diagnostic et Étapes de Réparation

 

Introduction

Le code d’erreur 16920/P0000/000000 est un code non documenté ou réservé, que l’on peut rencontrer sur des véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Le moteur tourne au ralenti de manière irrégulière

Diagnostic approfondi : Moteur au ralenti irrégulier et bruit métallique provenant du volant bimasse

Le diagnostic automobile est une science exigeant rigueur et précision, en particulier lorsqu’il s’agit d’anomalies complexes comme un ralenti moteur irrégulier.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Codes Erreur P10AE et P10AD : Causes, Solutions et Procédures

Manque de puissance moteur : Diagnostic et réparation du couplage magnétique du compresseur avec VCDS et ODIS

 

Introduction

Le manque de puissance moteur en dessous de 2400 tr/min peut être causé par une défaillance électrique dans le couplage magnétique du compresseur volumétrique.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Bague collectrice neuve : Voyant direction + ESP allumé

Comment coder le calculateur de colonne de direction J527 après remplacement ? 
Voyant direction + ESP allumé ?

Lorsque le calculateur électronique de colonne de direction (J527) est remplacé, certaines fonctions essentielles peuvent être désactivées, entraînant l’apparition de voyants d’anomalie sur le tableau de bord,

…

Read more ›

Posted in PANNE DIRECTION / PARAMETRAGE VCDS

le moteur ne démarre pas ? Défaut 18058 combiné d’instruments

Pourquoi le moteur ne démarre pas ? Analyse et solution complète

 

Lorsqu’un moteur refuse de démarrer malgré l’activation du démarreur, cela peut être frustrant pour le conducteur. Cet article vise à analyser les raisons possibles de ce problème,

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE

16916/P0532/001330 Capteur de pression de réfrigérant de climatisation (G65) : Court-circuit à la masse

Que signifie le code d’erreur 16916 / P0532 / 001330 du capteur de pression de réfrigérant de climatisation (G65) ?

Ce code d’erreur indique un problème électrique, spécifiquement un court-circuit à la masse détecté au niveau du capteur de pression de réfrigérant de climatisation (G65).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16891/P0507/001287 – Régime de Ralenti Plus Élevé que Prévu

Code d’Erreur 16891/P0507/001287 – Régime de Ralenti Plus Élevé que Prévu
Introduction

Le code d’erreur 16891/P0507/001287 est un code OBD-II générique, indiquant un problème de régime moteur au ralenti plus élevé que la normale.

…

Read more ›

Posted in LISTE CODES DEFAUTS DU GROUPE VAG

16864/P0480/001152 – Circuit de commande du ventilateur de refroidissement

Diagnostic et Résolution du Code défaut 16864/P0480/001152 – Circuit de commande du ventilateur de refroidissement 1 : Dysfonctionnement électrique sur les Véhicules VAG
Qu’est-ce que le code P0480 (16864) ?

Le code d’erreur P0480 correspond à un dysfonctionnement électrique dans le circuit 1 de commande du ventilateur de refroidissement.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16855 / P0471 / 001137 : Capteur de Pression des Gaz d’Échappement 1 (G450)

Comprendre le Code d’Erreur VAG 16855 / P0471 / 001137 : Capteur de Pression des Gaz d’Échappement 1 (G450) – Signal Peu Plausible
Description du Code d’Erreur

Le code 16855 (en décimal) ou P0471 (en notation OBD) correspond à une erreur générique OBD qui signifie :

  • Capteur de pression des gaz d’échappement 1 (G450) : Signal peu plausible.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16842 P0458 Électrovanne de cartouche de filtre à charbon actif N80 :

Diagnostic du Code défaut VAG 16842 / P0458 : Signal du Système de Mise à l’Air Libre du Réservoir (N80) Trop Faible

Introduction

Le code d’erreur VAG 16842 (P0458) est un code OBD générique qui indique un signal trop faible provenant de la vanne de commande de purge du système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) (N80).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

TDI – Arbre à cames usé

Diagnostic et Réparation : Cognement au Niveau de la Culasse  et bruit de combustion dans boite du filtre à  air et Perte de Puissance Moteur

Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes
  3. Diagnostic
    • Analyse des Paramètres de Masse d’Air et Pression de Suralimentation
    • Vérification de la Stabilité de Rotation et des Injecteurs-Pompes
  4. Inspection Mécanique
    • Vérification de l’état des Cylindres et Soupapes
    • Mesure des Dimensions de l’Arbre à Cames
  5. Constat et Solution
  6. Procédures de Diagnostic avec VCDS et ODIS
  7. Conclusion

Introduction

Une  anomalie moteur présentant des symptômes tels qu’un manque de puissance,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

16840 P0456 Système de ventilation du réservoir de carburant : détection d’une petite fuite.

16840/P0456/001110 – Système EVAP : Détection d’une fuite très mineure
Introduction

Le code d’erreur 16840/P0456/001110 correspond à une fuite très mineure dans le système d’émission par évaporation (EVAP). Ce code est souvent rencontré sur les véhicules Audi, Volkswagen, Seat, Skoda et Cupra.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Code Défaut P0442 : Système de Contrôle des Émissions EVAP

Diagnostic et Résolution du P0442
Introduction

Le code d’erreur P0442 (001090) signale une fuite mineure dans le système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP). Ce système est essentiel pour limiter les émissions de vapeurs de carburant dans l’atmosphère. Cet article détaille les symptômes,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Code Défaut P0444 – La Vanne N80 Valve de régulation du canister

Diagnostic et Résolution du Code Défaut P0444 – Vanne de Commande EVAP (N80) : Circuit Ouvert

Le code d’erreur P0444 (16828) est un code OBD générique qui signale un problème de circuit ouvert dans la vanne de commande de purge du système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP),

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut 16825 / P0441 Système de Contrôle des Émissions

P0441 /001089 – Système de Contrôle des Émissions EVAP : Flux Incorrect

Bienvenue sur notre guide technique dédié au code défaut P0441. Ce code est l’un des plus couramment rencontrés dans les véhicules modernes équipés du système de contrôle des émissions EVAP.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Panne Audi MMI l’écran est noir : défaut 00384

Problème de Système d’Infodivertissement

 

Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Observés
  3. Codes Défauts et Analyse
  4. Causes Probables
  5. Solution : Diagnostic et Réparation
  6. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS

Manque de Puissance et Code P0299 : Résolvez les Problèmes 1.2 TDI

Diagnostic Innovant pour le 1.2 TDI CFWA : Résolvez les Problèmes de Manque de Puissance avec Méthode

Introduction

Le moteur 1.2 TDI CFWA, réputé pour sa fiabilité et son efficacité énergétique, peut toutefois être sujet à des dysfonctionnements affectant ses performances.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Manque de Puissance 1.4 TSI : Diagnostic Circuit de Pression d’Admission

Problème de Manque de Puissance sur 1.4 TSI BMY : Diagnostic et Solution pour le Circuit Ouvert dans le Capteur de Pression du Collecteur d’Admission

Le moteur 1.4 TSI BMY est un moteur performant utilisé dans de nombreux véhicules du groupe Volkswagen.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Problème de Manque de Liquide AdBlue sur Moteur 2.0 TDI

Problème de Manque de Liquide Additif AdBlue sur Moteur 2.0 TDI CNHA : Diagnostic et Solution Complète

Si vous êtes propriétaire d’un véhicule équipé du moteur 2.0 TDI CNHA et que vous avez rencontré un problème où un signal sonore retentit accompagné du message REFUEL ADBLUE et de l’indication « IL N’EST PAS POSSIBLE DE DEMARRER DANS UN JOUR DE 300 KM » sur l’afficheur du combiné,

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Manque de Puissance sur le 2.0 TDI : P0299 / P0401

Tutoriel pour Diagnostiquer et Réparer le Manque de Puissance sur le 2.0 TDI 16v BKD

Lorsque votre véhicule équipé du moteur 2.0 TDI 16v BKD entre en phase d’urgence, vous pouvez observer une perte de puissance et l’activation du témoin moteur.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Démarrage Impossible sur 1.9 TDI : Comment Diagnostiquer

Problème de Démarrage sur Volkswagen 1.9 TDI BXE : Diagnostic et Solution pour le Relais de Puissance d’Allumage Connecté +15

Lorsque vous tentez de mettre le contact sur votre Volkswagen 1.9 TDI BXE, vous pouvez rencontrer un problème frustrant : le véhicule ne démarre pas,

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Mes ventilateurs tournent après avoir mis le contact

Réparer le Problème des Moto ventilateurs Électriques qui Fonctionnent Après la Coupure du Contact : Solutions et Procédure »

Si vous êtes propriétaire d’un véhicule équipé du moteur 2.0 TDI CRBC et que vous rencontrez des problèmes avec vos motoventilateurs électriques qui se mettent en marche après la coupure du contact,

…

Read more ›

Posted in DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE

Défaut 16556 / P0172 Moteur 1.2 TDI

Problème de Système d’Injection de Carburant : Diagnostiquer et Résoudre le Problème avec VCDS et ODIS

Le témoin moteur qui s’allume, accompagné d’un manque de puissance, est souvent un signe que quelque chose ne va pas dans votre système de carburant.

…

Read more ›

Posted in PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG

Diagnostic et Réparation de la Pompe à Carburant Basse Pression sur un Véhicule VAG 2.0 TDI

Le manque de puissance et l’allumage du témoin moteur peuvent souvent être causés par un problème dans le système d’alimentation en carburant,

…

Read more ›

Posted in PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG

Problème de Fonctionnement Brusque de la boite DSG

Problème de Fonctionnement Brusque de la boite DSG : Diagnostic et Solution avec VCDS et ODIS

Si vous rencontrez un fonctionnement brusque de la transmission DSG et des difficultés à démarrer votre véhicule, cela peut être lié à un dysfonctionnement du système de transmission manuelle robotisée DSG.

…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

CONTROLE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT G247

Transmetteur de Pression du Carburant G247 : Fonctionnement et Diagnostic

Le transmetteur de pression du carburant G247 joue un rôle crucial dans le système d’injection de carburant des moteurs modernes, assurant une gestion précise de la pression dans la rampe commune.

…

Read more ›

Posted in PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG

Diagnostic Système Airbag – Actionneurs de Protection des Piétons

Tutoriel de Diagnostic pour le Système Airbag – Actionneurs de Protection des Piétons et Capteurs de Collision

Le système de protection des piétons dans les véhicules modernes, notamment ceux du groupe Volkswagen (VAG),

…

Read more ›

Posted in DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS

Réparation des Capteurs de Régime boîte DSG G195 et G196

Réparation des Capteurs de Régime de Sortie de Boîte DSG G195 et G196 – VW Golf V (1K1) 2.0 GTI AXX

La boîte de vitesses manuelle robotisée DSG (Direct Shift Gearbox) est l’un des systèmes de transmission les plus avancés,

…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

Témoin moteur s’allume :Ratées de combustion

Diagnostic : VW Polo (9N_) 1.4 16v BBY : Problème de Pannes de Combustion

Le moteur de la VW Polo (9N_) 1.4 16v BBY peut rencontrer des problèmes de combustion dans ses cylindres, entraînant l’allumage du témoin moteur.

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Problème thermostat DSG (température ne monte pas)

Diagnostic pour les Modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen : Problème de Thermostat de Boîte DSG

Les véhicules équipés de boîtes DSG (Direct Shift Gearbox) du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda sont dotés de systèmes de gestion thermique sophistiqués pour assurer un fonctionnement optimal.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Problème : Température Liquide de Refroidissement et Ventilateurs Non Fonctionnels

AUDI A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI
Problème : Température Excessive du Liquide de Refroidissement et Ventilateurs Non Fonctionnels

Symptômes observés :

  • Le liquide de refroidissement du moteur atteint des températures excessives.
  • Les ventilateurs électriques de refroidissement du moteur ne fonctionnent pas,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Les 5 pannes les plus courantes d’une voiture Audi

 

Quand on pense à l’élégance, à la performance et à la fiabilité dans le monde automobile, Audi se distingue sans hésitation. Ces voitures de luxe incarnent un mariage parfait entre technologie avancée et design sophistiqué. Cependant, même une icône comme Audi n’échappe pas à l’usure du temps.

…

Read more ›

Posted in DIVERS / ACTUALITES

Guide de Résolution pour Codes P2002 et P246300

Dysfonctionnements du Filtre à Particules Diesel : Guide de Résolution pour Codes P2002 et P246300
Introduction

Les moteurs modernes, notamment les moteurs V6 TDI BiTurbo, sont équipés de systèmes avancés de filtre à particules diesel (FAP).

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ANTIPOLLUTION / DIAG

Défaut 02914 : Comment éteindre les feux de pare-chocs

Réparation électronique de l’Audi Q3 (8UB, BUG) 2.0 TDI CFFB : Problème de Feux Arrière Supplémentaires Allumés

Le modèle Audi Q3 (8UB, BUG) 2.0 TDI CFFB peut rencontrer un problème où les feux de position arrière supplémentaires restent allumés de manière indésirable,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS

Code défaut P164C 2.0 TFSI

Diagnostic Technique : Moteur 2.0 TFSI – Capteur de pression d’huile basse, signal invalide (P164C)

Introduction

Ce document fournit une analyse professionnelle du dysfonctionnement enregistré sur les moteurs 2.0 TFSI concernant le capteur de pression d’huile basse (code de défaut P164C).

…

Read more ›

Posted in FUITE / PRESSION HUILE MOTEUR

Code B200FF0 : Défaut Interne

Diagnostic Technique : Direction du Train Arrière – Code B200FF0 : Défaut Interne – 129
Description du dysfonctionnement

Lorsqu’un problème lié à la direction du train arrière se manifeste, un témoin de direction s’allume sur le combiné d’instruments,

…

Read more ›

Posted in PANNE DIRECTION / PARAMETRAGE VCDS

Secousses au Ralenti avec la clim activée

Recherche de Panne : Secousses au Ralenti sur Moteurs Audi et VW
Introduction

Les moteurs Audi et Volkswagen sont réputés pour leur fiabilité, mais certains symptômes spécifiques peuvent survenir, comme des secousses au ralenti lors de l’activation de la climatisation ou d’autres consommateurs électriques.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS

VW Touareg 7P5 : Code de Défaut P102A00

Problème sur VW Touareg 7P5 : Code de Défaut P102A00 et Symptômes de Surchauffe
Introduction

Ce guide concerne le code de défaut P102A00 observé sur le VW Touareg 7P5. Ce code indique une limitation de couple en raison d’une température élevée du liquide de refroidissement,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Augmentation Intermittente du Régime de Ralenti

Analyse du Dysfonctionnement : Augmentation Intermittente du Régime de Ralenti
Introduction

Cet article explore une plainte courante de conducteurs concernant une augmentation temporaire et légère du régime de ralenti du moteur. Ce phénomène peut être déconcertant, mais il est souvent lié à des ajustements normaux effectués par le véhicule en réponse aux conditions de fonctionnement.

…

Read more ›

Posted in PROBBLEME ELECTRIQUE MOTEUR

Code de Défaut 16824/P0440/001088

Code de Défaut 16824/P0440/001088 : Défaut dans le Système de Contrôle des Émissions par Évaporation (EVAP)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Courants
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Recommandées
  5. Informations Supplémentaires

1.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

défaut P2185 : Signal du Capteur de Température du Liquide

Problème P2185 : Signal du Capteur de Température du Liquide de Refroidissement 2 Trop Élevé
Introduction

Le code d’erreur P2185 signale un problème lié au capteur de température du liquide de refroidissement 2,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Code défaut 16816/P0432 : Catalyseur

Code défaut 16816/P0432 : Catalyseur Principal, Banque 2, Efficacité Insuffisante
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Courants
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Recommandées
  5. Notes Spéciales et Informations Techniques

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut 16814/P0430/001072 : Catalyseur Système, Banc 2

Comprendre et Résoudre le Code 16814/P0430/001072 : Catalyseur Système, Banc 2, Efficacité Insuffisante
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Courants
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Recommandées
  5. Informations Supplémentaires

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Code défaut 16795/P0411/001041 Air Secondaire

Comprendre et Résoudre le Code défaut 16795/P0411/001041 : Problème avec le Système de Réinjection d’Air Secondaire
Sommaire

  1. Introduction
  2. Fonctionnement du Système de Réinjection d’Air Secondaire
  3. Symptômes Courants
  4. Causes Possibles
  5. Solutions Recommandées
  6. Informations Supplémentaires

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16792/P0408/001032 : Problème avec le Potentiomètre EGR

Comprendre et Résoudre le Code d’Erreur 16792/P0408/001032 : Problème avec le Potentiomètre EGR (G212)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Courants
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Recommandées
  5. Informations Supplémentaires

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Perte de Liquide de Refroidissement du Moteur 1,6 tdi

Problèmes de Perte de Liquide de Refroidissement et Caractéristiques du Moteur 1,6 tdi
Introduction

Le moteur 1,6L TDI est largement utilisé dans plusieurs modèles du groupe Volkswagen. Reconnu pour son efficacité énergétique et ses faibles émissions, ce moteur peut néanmoins présenter des problèmes,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Vibrations et À-coups DSG 7

Problèmes de Vibrations et À-coups sur véhicules équipé de la boîte DSG à 7 rapports
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Dysfonctionnement
  3. Solutions Proposées
  4. Conclusion

Introduction

Les conducteurs de Volkswagen Caddy 2C équipés de la boîte DSG à 7 rapports (DQ200,

…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

Courroie alternateur Cassée sur Volkswagen T5 et T6

Bruits de Courroie d’accessoires  et Courroie Cassée sur Volkswagen T5/T6
Introduction

Les modèles Volkswagen T5 et T6 équipés des moteurs CAA*, CFC* ou CCH* peuvent rencontrer des problèmes liés à la courroie d’accessoires . Ces dysfonctionnements peuvent causer des bruits anormaux,

…

Read more ›

Posted in PANNE DIRECTION / PARAMETRAGE VCDS

Défaut : Assistance stationnement : radars de recul

Dysfonctionnements de l’Aide au Stationnement sur les Véhicules du Groupe VAG
Introduction

L’aide au stationnement est une fonctionnalité essentielle pour assurer confort et sécurité dans la conduite. Cependant, des problèmes peuvent survenir, notamment des dysfonctionnements des capteurs liés à des influences extérieures.

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS

Code défaut P261000 VW AUDI

Mise à Jour de l’Unité de Commande Moteur en Cas de Dysfonctionnement P261000
Symptômes et Description du Problème

Le code d’erreur P261000 – Centrale de commande défectueuse est un problème qui peut survenir sporadiquement ou statiquement sur les véhicules équipés d’un calculateur moteur électronique.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

CALIBRER AMORTISSEURS DCC : REGLAGE VCDS

Réglage de base du DCC sur la Golf 6 : Guide complet

Le réglage de base du système DCC (Dynamic Chassis Control) sur la Golf 6, construite sur la plateforme PQ36, est une opération essentielle pour assurer un fonctionnement optimal de la suspension adaptative.

…

Read more ›

Posted in PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS

Solutionner les défauts connus du groupe VAG

Solutionner les défauts connus du groupe VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Cupra, Skoda)

Les véhicules du groupe VAG sont parfois sujets à des défauts récurrents enregistrés dans les unités de contrôle électronique (ECU). Ces défauts génèrent des codes spécifiques, mais dans de nombreux cas,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ANTIPOLLUTION / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Diagnostic et Réparation du Module de Pédale d’Accélérateur – GX2

Diagnostic et Réparation du Module de Pédale d’Accélérateur – GX2- avec VCDS et ODIS
Introduction

Le module de pédale d’accélérateur (Accelerator Pedal Module – GX2-) est un élément crucial des véhicules modernes.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Contrôle du relais de Préchauffage (J179) et des Bougies de Préchauffage

Tutoriel Complet : Contrôle du Module de Préchauffage Automatique (J179) et des Bougies de Préchauffage

Le système de préchauffage joue un rôle clé dans le démarrage des moteurs diesel,

…

Read more ›

Posted in PROBLEMEN DE DEMARRAGE

P0606: calculateur moteur défectueux

Problème P0606 : Unité de commande moteur défectueuse sur Audi
Description du dysfonctionnement
Symptômes observés par les clients :

  • Voyant moteur allumé sur le combiné d’instruments.

Analyse technique en atelier :

  • L’un ou les deux phénomènes signalés par le client sont reproductibles en conditions d’atelier.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Défaut P204F Système d’Injection AdBlue

Article pour VAG-Repair.com : Gestion du Dysfonctionnement P204F sur les Véhicules VAG
Entrées du Journal d’Événements

Lors du diagnostic d’un véhicule VAG, un codé défaut peut apparaître dans le système d’électronique moteur. Le défaut P204F00 signale un problème dans le système d’injection de réducteur (AdBlue),

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Diagnostic du Capteur de Température Extérieure – G17

Tutoriel VAG-Repair : Vérification et Diagnostic du Capteur de Température Extérieure – G17

Le capteur de température extérieure – G17 joue un rôle essentiel dans la régulation automatique de la température de l’habitacle. Ce capteur NTC (coefficient de température négatif) informe le système de contrôle de la température de l’air extérieur,

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Tutoriel Diagnostic et Fonctionnement : Système SCR – Chauffage du Réservoir et Chauffage de Ligne (Z102 et Z104)
Introduction

Le système SCR (Selective Catalytic Reduction) est une technologie utilisée sur les moteurs Diesel pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx).

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Diagnostic du Capteur de Température d’Air G811

Tutoriel VAG-Repair : Vérification et Diagnostic du Capteur de Température d’Air de Suralimentation Après le Refroidisseur – G811

Le capteur de température d’air de suralimentation après le refroidisseur G811 est un élément crucial du système de gestion du moteur.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Contrôle électrique pompe AdBlue GX19

Tutoriel Diagnostic : Système de Dosage d’Agent de Réduction GX19
Introduction

Le système de dosage d’agent de réduction GX19 est un composant clé du système SCR (Selective Catalytic Reduction) utilisé sur les moteurs 2.0 TDI produits après 2013.

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Défaut 16795/P0411/001041 – Système d’Injection d’Air Secondaire

Tutoriel : Diagnostic et Réparation du Code de Défaut 16795/P0411/001041 – Système d’Injection d’Air Secondaire

Le code de défaut 16795/P0411/001041 indique un flux incorrect dans le système d’injection d’air secondaire,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Contrôle de l’Actionneur de Pression de Suralimentation (G581)

Tutoriel : Contrôle du Capteur de Position de l’Actionneur de Pression de Suralimentation (G581) sur les Moteurs Diesel MQB

Le capteur de position de l’actionneur de pression de suralimentation G581 est une composante essentielle dans la gestion du système de suralimentation du moteur.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Réglage des Injecteurs sur les Moteurs 1.6 TDI – Procédure Efficace

Tutoriel : Réglage des Injecteurs sur les Moteurs 1.6 TDI – Procédure pour une Adaptation Efficace

Les moteurs 1.6 TDI (CAYC, CAYB, etc.) sont connus pour la fragilité de leurs injecteurs,

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Comment Contrôler le Turbo avec VCDS ou ODIS sur les Moteurs Diesel de la Plateforme MQB

Tutoriel : Comment Contrôler le Turbo avec VCDS ou ODIS sur les Moteurs Diesel de la Plateforme MQB

La vérification du système de turbo est essentielle pour maintenir les performances optimales des moteurs diesel, en particulier pour ceux qui sont construits sur la plateforme MQB.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Défaut P019600, P019700, et P159D00 sur Moteurs EA288 TDI

Diagnostic et Solution pour les Codes de Défaut P019600, P019700, et P159D00 sur Moteurs EA288 TDI avec VCDS et ODIS

Les véhicules modernes équipés de moteurs EA288 TDI peuvent parfois rencontrer des problèmes de signal liés aux capteurs de température et de niveau d’huile.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Contrôle EGR 1.6 TDI et 2.0 TDI MQB avec VCDS et ODIS

Tutoriel : Contrôle Complet de la Vanne EGR sur les Moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI EA288 avec VCDS et ODIS

La vanne EGR est essentielle pour réduire les émissions polluantes des moteurs diesel modernes, notamment ceux de la gamme EA288.

…

Read more ›

Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

Code défaut P2452 P2453 P2454 P2456 TDI

Guide de Diagnostic: Témoin Moteur Allumé et Avertissement du Filtre à Particules

Introduction

Le témoin moteur allumé accompagné d’un avertissement du filtre à particules diesel (FAP) peut indiquer un problème avec le transmetteur de pression différentielle.

…

Read more ›

Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

P227100 – Sonde Lambda 2, Signal Mélange Trop Riche, Banc 1

Tutoriel : Comment Réparer le Code d’Erreur P227100 – Sonde Lambda 2, Signal Mélange Trop Riche, Banc 1

Dans cet article, nous allons vous guider à travers le processus de diagnostic et de réparation du code d’erreur P227100,

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Défaut P305400 : Problèmes de Démarrage Moteurs

Tutoriel Complet : Résoudre les Problèmes de Démarrage des Moteurs EA288 TDI EU6 par Temps Froid avec VCDS et ODIS

Les moteurs EA288 TDI EU6 sont réputés pour leur fiabilité, mais ils peuvent rencontrer des problèmes de démarrage par temps froid,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Fuites d’Huile sur les Boîtes de Vitesses 0AW des Modèles Audi

  1. Introduction
  2. Principaux Modèles Audi Concernés
  3. Description du Dysfonctionnement
  4. Justification Technique
  5. Solutions en Conditions de Production et de Service
  6. Procédure de Détection de Fuite
  7. Instructions pour Réparer une Fuite
  8. Conclusion

Introduction

Les boîtes de vitesses sont des composants essentiels pour garantir le bon fonctionnement des véhicules.

…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

Panne du Moteur TFSI 2.0 16400/P0016/000022

Résolution de la Panne du Moteur TFSI 2.0 L – Capteur d’Arbre à Cames et Capteur de Vilebrequin

Dans cet article ultra-développé, nous allons aborder en détail le problème du voyant moteur allumé sur les moteurs TFSI 2.0 L, souvent lié à l’incohérence du signal entre le capteur de position d’arbre à cames (G40) et le capteur de vilebrequin (G28).

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

16791 / P0407 / 001031 : Signal Trop Faible du Potentiomètre EGR (G212)

Guide Complet : Résoudre le Code de Défaut 16791 / P0407 / 001031 – Signal Trop Faible du Potentiomètre EGR (G212)

Le code de défaut 16791 / P0407 / 001031 est un code OBD générique qui se rapporte à un signal trop faible détecté par le potentiomètre de la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) (G212).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Voyant moteur V6 TDI  G2 – Bougie de Préchauffage Défectueuse

V6 TDI EA896  G2 – Bougie de Préchauffage Défectueuse

Dans cet article, nous vous guiderons pas à pas pour diagnostiquer et résoudre le problème de la bougie de préchauffage du cylindre 5 sur les véhicules équipés du moteur V6 TDI EA896 G2.

…

Read more ›

Posted in PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR

Capacité d’Huile des Moteurs VAG

Capacité d’Huile des Moteurs pour les Modèles de Voitures Volkswagen (Années 2009 – 2016)

Pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule Volkswagen, il est essentiel de choisir la bonne quantité et le bon type d’huile moteur.

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE VIDANGE D HUILE

16787 / P0403 / 001027 – Vanne de recirculation des gaz d’échappement EGR

Code de Diagnostic Auto : Comprendre le défaut 16787 / P0403 / 001027

Le code de diagnostic 16787 / P0403 / 001027 concerne un dysfonctionnement de la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) (N18). Ce code est un code générique OBD qui affecte de nombreux véhicules,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16786/P0402/001026 – Débit Excessif du Système EGR

Code de Défaut 16786/P0402/001026 – Débit Excessif du Système EGR : Causes, Symptômes et Solutions pour Véhicules VAG

Le code de défaut 16786/P0402/001026, qui correspond à « Débit Excessif de la Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR), » est une erreur générique OBD valable pour tous les fabricants de véhicules,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

VCDS : Réinitialisation de la pression des pneus

temoin pression pneus golf remise zero

Tutoriel : Réinitialisation du témoin de pression des pneus via l’outil de diagnostic VCDS

Si le témoin de pression des pneus reste allumé malgré une tentative de réinitialisation via le bouton situé dans la boîte à gants (par exemple sur une Golf 6) ou dans le menu CAR de l’autoradio,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS

Tout savoir sur les codes défauts VAG

Les Codes d’Erreur VAG : Guide Complet pour Comprendre et Interpréter les Défauts

Depuis le début des années 1990, le groupe Volkswagen (VAG) a introduit des codes d’erreur spécifiques pour diagnostiquer les pannes de ses véhicules. Chaque code est associé à un numéro unique,

…

Read more ›

Posted in 8 - LES CODES DEFAUTS

REMPLACER PLAQUETTES AVANT SEAT LEON 3 2.0 TDI 150 C

Changement des Plaquettes de Frein Avant sur une Seat Leon 3 2.0 TDI 150 CV

Ce tutoriel est également applicable aux modèles similaires tels que l’Audi A3 8V,

…

Read more ›

Posted in PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE

P001600 Banc 1, Transmetteur de position d’arbre à cames (G40) 1.6 TDI

Témoin de préchauffage et témoin moteur allumés + Code défaut P001600 – Diagnostic et solutions pour 1.6 TDI

Si les témoins de préchauffage et moteur s’allument simultanément sur un véhicule équipé d’un moteur 1.6 TDI, et que le code défaut P001600 est enregistré dans le calculateur moteur,

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Contrôle de l’Injecteur d’Agent Réducteur (N474)

Tutoriel Complet : Diagnostic et Contrôle de l’Injecteur d’Agent Réducteur (N474)

L’Injecteur d’Agent Réducteur (N474) est un composant essentiel des systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction), permettant de réduire les émissions de NOx dans les gaz d’échappement.

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Contrôle et Diagnostic calculateur de Chauffage de l’Agent Réducteur (J891)

Tutoriel Complet : Contrôle et Diagnostic de l’Appareil de Commande du Chauffage de l’Agent Réducteur (J891)

L’Appareil de Commande du Chauffage de l’Agent Réducteur (J891) est un composant crucial des véhicules équipés de systèmes AdBlue,

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Contrôle Électrique N75 du turbo

Tutoriel : Contrôle Électrique de la Wastegate Bypass Regulator Valve (N75)

La Wastegate Bypass Regulator Valve (N75) est un composant essentiel des véhicules équipés de turbocompresseurs. Elle régule la pression de suralimentation en contrôlant le débit de vide vers la wastegate du turbo.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Défauts C1107 et C1108 sur Volkswagen Touareg

Tutoriel : Réparation des Défauts C1107 et C1108 sur Volkswagen Touareg

Les codes d’erreur C1107 et C1108 sur le Volkswagen Touareg sont des indications de problèmes liés à la caméra du calculateur J852,

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS

Réinitialisation de la Pression des Pneus sur les Véhicules Volkswagen

Guide : Réinitialisation de la Pression des Pneus sur les Véhicules Volkswagen

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) sur les véhicules Volkswagen est un outil essentiel pour garantir votre sécurité et optimiser la durée de vie de vos pneus.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS

Comment Forcer le Redémarrage de l’Écran Tactile sur Audi (A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7)

Guide Complet : Réinitialisation Facile des Autoradios Audi et Redémarrage des Écrans Tactiles

Les modèles Audi récents (à partir de 2020) sont équipés de systèmes audio avancés qui offrent une qualité sonore exceptionnelle. Cependant, il peut arriver que l’écran de l’autoradio se fige ou devienne noir.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS

Vérification du Capteur de Pression Différentielle – G505

Guide de Diagnostic Automobile : Vérification du Capteur de Pression Différentielle – G505- et du Capteur de Pression des Gaz d’Échappement – G450- sur les Véhicules Diesel TDI

Dans le domaine de la réparation et du diagnostic automobile, il est essentiel de comprendre comment fonctionnent et comment tester correctement les capteurs de pression liés au système d’échappement,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

Contrôle du Système EGR V339 2.0TDI ->2013

Diagnostic et Contrôle du Système EGR : Guide Complet pour Golf 7, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, et Plus (Moteurs 2.0 TDI Après 2013)

Le système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) est un composant essentiel qui permet de réduire les émissions polluantes d’un véhicule,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

16764/P0380/000869 – Circuit de Bougie de Préchauffage (Q6)

Tutoriel de Diagnostic pour le Code Défaut 16764/P0380/000869 – Circuit de Bougie de Préchauffage (Q6) : Dysfonctionnement

Introduction

Le code défaut 16764/P0380/000869 signale un dysfonctionnement du circuit de la bougie de préchauffage (Q6). Ce problème peut causer des difficultés de démarrage,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Controle Vanne EGR – EGR (GX5)

Diagnostic de la Soupape de recyclage des gaz 1 GX5 : Guide Complet

La vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) joue un rôle crucial dans la réduction des émissions de NOx. Elle fonctionne en réintroduisant une partie des gaz d’échappement dans le collecteur d’admission.

…

Read more ›

Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

16785/P0401/001025 : Débit Insuffisant du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)

Code d’Erreur 16785/P0401/001025 : Débit Insuffisant du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)
Sommaire

  1. Introduction au Code Erreur 16785/P0401/001025
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Possibles
  5. Notes Spéciales
  6. Informations Complémentaires

Introduction au Code Erreur 16785/P0401/001025

Le code d’erreur 16785/P0401/001025 indique un débit insuffisant du système de recirculation des gaz d’échappement (EGR).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

P0400/001024 : Dysfonctionnement du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement

Problème P0400/001024 : Dysfonctionnement du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)
Sommaire

  1. Introduction au Code Erreur P0400/001024
  2. Détails Techniques des Codes
  3. Symptômes du Dysfonctionnement de l’EGR
  4. Causes Possibles du Code P0400
  5. Solutions Recommandées
  6. Informations Complémentaires sur le Système EGR
  7. Conclusion

Introduction au Code Erreur P0400/001024

Le code erreur P0400,

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Défaut 16747/P0363/000867 – Détection de Ratés d’Allumage avec Alimentation en Carburant Désactivée

Tutoriel Complet pour le Diagnostic du Code Défaut 16747/P0363/000867 – Détection de Ratés d’Allumage avec Alimentation en Carburant Désactivée

Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Potentielles
  4. Solutions Potentielles
  5. Notes Spéciales
  6. Conclusion

Introduction

Le code défaut 16747/P0363/000867,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Comment diminuer ou supprimer recyclage EGR avec vcds ?

Tutoriel Complet : Diminuer le Taux de Recyclage EGR (Recyclage des Gaz d’Échappement)
Sommaire

  1. Introduction au Système EGR et Son Importance
  2. Problèmes Fréquents Liés au Système EGR
  3. Avantages de la Réduction du Recyclage EGR
  4. Préparatifs Avant la Modification
  5. Étapes pour Diminuer le Taux de Recyclage EGR
    • 5.1 Conditions Préparatoires
    • 5.2 Configuration du Logiciel VAG-COM
    • 5.3 Réglage et Adaptation de la Vanne EGR
  6. Précautions et Considérations Légales
  7. Conclusion : Avantages et Risques à Connaître

1.…

Read more ›

Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

Tutoriel pour Réinitialiser l’Autoradio chez Volkswagen

Guide Complet pour Réinitialiser l’Autoradio Volkswagen : Procédure de Reboot pour les Systèmes MIB 1, MIB 2, MIB 3 et MIB 4

La réinitialisation de l’autoradio Volkswagen est une solution simple pour résoudre les bugs mineurs, améliorer la réactivité et restaurer la connectivité sans effacer les données utilisateur.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS

Forcer un Redémarrage autoradio Composition Media

Comment Forcer un Redémarrage (Reboot) du Système VW Composition Media : Guide Complet

Le VW Composition Media est un système multimédia sophistiqué que l’on retrouve sur plusieurs modèles Volkswagen récents,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS

Codage VCDS : Activer la Fonction Mémoire Start/Stop

Guide Complet de Codage VCDS et ODIS pour Activer la Fonction Mémoire Start/Stop sur Audi

Date : 11 Janvier

Si vous êtes ici, c’est probablement parce que vous cherchez à activer la fonction de mémoire pour le système Start/Stop sur votre Audi,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME OPTIONS / CONFORT, PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS

VCDS : Activer le compteur en KM/H ou en Miles

Comment Activer le Grand Compteur de Vitesse Numérique en KM/H sur l’Écran de l’Ordinateur de Bord avec VCDS

 

Dans cet article, nous allons vous guider pas à pas pour changer l’affichage de votre tableau de bord Volkswagen de km/h à MPH,

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE

Désactiver la Prévention de Dépassement par la Droite sur VAG

Comment Désactiver la Prévention de Dépassement par la Droite sur les Modèles VAG Compatibles

Sur les véhicules modernes de la plateforme VAG, la prévention de dépassement par la droite peut entraîner un ralentissement automatique du véhicule lorsque l’Adaptive Cruise Control (ACC) et l’assistance de voie (Lane Assist) sont activés.

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS

Réinitialisation du Témoin de Vidange et de l’Entretien avec VCDS Avant 2010

TUTO CODAGE VCDS

Tutoriel : Réinitialisation du Témoin de Vidange et de l’Entretien avec VCDS pour Véhicules Avant 2010

Pour maintenir les véhicules en bon état, il est essentiel de réinitialiser l’intervalle d’entretien périodique après chaque vidange ou service.

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE

Désactiver le Lane Assist de Manière Permanente sur les Véhicules VAG

Tutoriel pour Désactiver le Lane Assist de Manière Permanente sur les Véhicules VAG

Ce guide vous permet de configurer le Lane Assist pour qu’il reste désactivé de manière permanente, c’est-à-dire qu’il ne se réactive pas automatiquement au prochain démarrage du véhicule.

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS

Réinitialisation Témoin Vidange Golf 8, Audi , Skoda Seat après 2020

Tutoriel de Vidange et Réinitialisation de l’Intervalle d’Entretien pour une Golf 8, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, et Seat Ateca (Modèles après 2020)

Ce guide couvre la vidange d’huile et la réinitialisation de l’intervalle d’entretien pour divers modèles VAG produits après 2020.

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE

Comment désactiver ou Supprimer et Réparer EGR 1.6 TDI 2.0 TDI 1.2 TDI ?

Mode Dégradé, Voyant Moteur et Préchauffage Allumés : Diagnostic et Solution

Vous êtes face à un voyant moteur et de préchauffage allumé ? Le diagnostic indique un défaut du potentiomètre EGR. Votre véhicule est passé en mode dégradé, et le remplacement du radiateur des gaz d’échappement semble long et complexe.

…

Read more ›

Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

Contrôle Électrique de l’Unité de Commande de Papillon – GX3

Tutoriel de Contrôle Électrique de l’Unité de Commande de Papillon – GX3

Ce tutoriel complet vous guide dans le contrôle, le diagnostic et l’entretien de l’unité de commande de papillon GX3, essentielle pour le bon fonctionnement du système de gestion moteur.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

g2g62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Contrôle du Capteur de Température de Liquide de Refroidissement – G62

Contrôle du Capteur de Température de Liquide de Refroidissement – G62 – Guide de Diagnostic (pour les modèles MQB)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description Générale
  3. Outils et Équipement Nécessaires
  4. Prérequis pour le Test
  5. Procédure de Test
    • Étape 1 : Vérification Préliminaire
    • Étape 2 : Contrôle de la Résistance du Capteur
    • Étape 3 : Vérification des Connexions de Faisceau
    • Étape 4 : Procédure Finale
  6. Conclusion et Vérification Finale

1.…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

16729/P0345 – Capteur de Position d’Arbre à Cames (G163)

Guide de Diagnostic et Réparation pour le Code Défaut 16729/P0345 – Capteur de Position d’Arbre à Cames (G163)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles du Code Défaut 16729/P0345
  3. Causes Possibles du Dysfonctionnement
  4. Solutions Possibles pour Résoudre le Code Défaut 16729/P0345
  5. Conseils Pratiques pour le Diagnostic et la Réparation
  6. Conclusion

Introduction

Le code défaut 16729/P0345,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16728/P0344 – Signal Intermittent du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40)

Tutoriel de Diagnostic pour le Code d’Erreur 16728/P0344 – Signal Intermittent du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40)
Introduction

Le code d’erreur 16728/P0344 se réfère à un signal intermittent détecté par le capteur de position de l’arbre à cames (G40).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Seat Leon 4 Liste Codage Options Cachées

Cupra Leon mk 4 2020 (2021 - ) - Liste de Codage OBDeleven en francais et anglais

Maîtriser le Codage VCDS et les Options Additionnelles avec VCDS et OBDeleven sur la Cupra Leon JL MK4

Les propriétaires de Cupra Leon JL MK4 recherchent souvent des moyens de personnaliser et d’améliorer leurs véhicules, et le codage VCDS associé à OBDeleven offre une solution puissante pour cette quête de personnalisation.

…

Read more ›

Posted in CUPRA LEON KL

Touareg 3 -> 2018 Liste Options Cachées VCDS

Guide de Personnalisation du Volkswagen Touareg 3 (CR) avec VCDS, ODIS et OBDeleven

Découvrez comment optimiser et personnaliser votre Volkswagen Touareg 3 (CR) en activant des fonctionnalités exclusives avec les outils de diagnostic VCDS, ODIS, et OBDeleven. Ce guide détaillé vous offre des instructions étape par étape pour accéder à des options avancées,

…

Read more ›

Posted in TOUAREG 3

NOUVELLE BATTERIE ADAPTATION VCDS

17Procédure VCDS pour l’Adaptation d’une Nouvelle Batterie

Lors du remplacement d’une batterie sur un véhicule équipé d’un module de gestion de batterie (BMS), il est essentiel de la coder correctement à l’aide d’un outil de diagnostic tel que VCDS.

…

Read more ›

Posted in PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE

16727/P0343/000835 – Signal du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40)

Manuel de Diagnostic pour le Code d’Erreur 16727/P0343/000835 – Signal du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40) Trop Élevé
Introduction

Le code d’erreur 16727/P0343/000835 indique que le signal reçu du capteur de position de l’arbre à cames (G40) est trop élevé.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Témoin Moteur Allumé pour Erreurs P0341 et P0342

Tutoriel de Diagnostic : Témoin Moteur Allumé pour Erreurs P0341 et P0342 – Capteur d’Arbre à Cames G40

Le témoin moteur de votre véhicule est allumé, indiquant un dysfonctionnement électronique lié au capteur de position de l’arbre à cames G40.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Le Moteur Fonctionne Mal P0011, P0016, P000A, P0341, ou P052A

Tutoriel de Diagnostic de Panne : Le Moteur Fonctionne Mal avec Voyant Moteur Allumé et Codes DTC P0011, P0016, P000A, P0341, ou P052A
Introduction

Cet article fournit un guide de diagnostic pour les moteurs 2.0L CCTA et CBFA de Volkswagen équipés de véhicules comme la Jetta,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

P0342 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames

Guide de Diagnostic pour le Code d’Erreur P0342 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames

Le code d’erreur P0342 est une alerte fréquente pour les propriétaires de véhicules Audi, VW, Seat, et Skoda. Ce code indique un problème avec le capteur de position de l’arbre à cames (G40),

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Diagnostic de la Pompe à Carburant G6

Guide de Diagnostic pour la Pompe de Préalimentation en Carburant G6 sur la Plateforme MQB avec VCDS et ODIS
Introduction:

La Pompe de Préalimentation en Carburant G6 est une composante essentielle du système de carburant de la plateforme MQB,

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG

Diagnostic Valve Régulatrice de Pression de Carburant (N276)

Guide de Diagnostic Complet pour la Valve Régulatrice de Pression de Carburant (N276) moteur  2.0 TDI 150 CH EA 288 avec VCDS et ODIS

  1. Introduction – Pourquoi diagnostiquer correctement la Valve N276 est crucial, et l’importance des outils VCDS et ODIS.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

16725/P0341/000833 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames (G40) Signal Improbable

Guide de Diagnostic et de Réparation : 16725/P0341/000833 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames (G40) Signal Improbable
Introduction

Rencontrer un code d’erreur comme le 16725/P0341/000833 peut être déroutant, surtout si vous n’êtes pas sûr de la meilleure façon de diagnostiquer et de résoudre le problème.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16684 P0300 Cylindre(s) multiple(s) – ratés d’allumage aléatoire détectés

Comprendre le Code Défaut 16684/P0300 – Détection de Ratés Aléatoires/Multiples Cylindres
Introduction

Le code défaut 16684/P0300, qui indique la détection de ratés aléatoires ou multiples cylindres, est un problème fréquent dans les véhicules modernes. Cela peut entraîner une perte de puissance,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Diagnostic et de Recherche de Panne sur le Circuit de Climatisation

La climatisation de votre véhicule est essentielle pour garantir un confort optimal, surtout lors des journées chaudes. Cependant, divers problèmes peuvent survenir, affectant son efficacité. Ce tutoriel vous guide à travers les diagnostics courants pour identifier les problèmes dans le circuit de climatisation.

…

Read more ›

Posted in RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION

Solution Code Défaut P0299 – Turbo Moteurs 2.0 TDI DTTC

Comprendre et Résoudre le Code Défaut P0299 – Sous-Pression du Turbo sur les Moteurs 2.0 TDI DTTC: Guide Complet pour le Diagnostic et la Réparation du Code P0299

  1. Introduction
  2. Qu’est-ce que le Code Défaut P0299 ?

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Contrôle Capteur de Pression de Suralimentation – G31

Guide de Contrôle pour le Capteur de Pression de Suralimentation – G31

Ce guide fournit une procédure détaillée pour diagnostiquer et résoudre les problèmes liés au Capteur de Pression de Suralimentation – G31, qui joue un rôle crucial dans la régulation de la pression de suralimentation du moteur.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Solution défaut P010100 – Débitmètre d’air

Comment Diagnostiquer et Réparer le Problème de Voyant de Préchauffage Clignotant sur Votre Volkswagen : Solutions pour les Codes Défauts P040200 et P010100

Sommaire

  1. Introduction
  2. Signification du Voyant de Préchauffage et des Codes Défauts
  3. Étape 1 : Diagnostic avec un Outil Approprié
  4. Analyse des Codes Défauts

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Tutoriel de Diagnostic Ventilation d’Air Habitacle Ne Fonctionnant Pas sur l’Audi A6 (4F2/C6)

 

Introduction
Si vous possédez une Audi A6 (4F2/C6) de 2005 à 2011 avec un moteur 2.0 TFSI et que le pulseur d’air habitacle ne fonctionne plus, cela peut être très frustrant,

…

Read more ›

Posted in 3 - CLIMATISATION , CHAUFFAGE, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION

Tutoriel de Diagnostic pour le Voyant Moteur Allumé sur l’Audi A1 (8X)

Si vous conduisez une Audi A1 (8X) équipée d’un moteur 1.6 TDI et que le voyant moteur s’allume, cela peut être lié à un problème dans le système de recyclage des gaz d’échappement, notamment au niveau du radiateur EGR. Ce composant est essentiel pour réduire les émissions polluantes,

…

Read more ›

Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

Tutoriel de Diagnostic : Feux Arrières Allumés en Permanence sur une Audi A4 (2002)

Les propriétaires d’Audi A4 FSI (2002) équipées d’un attelage de remorque peuvent parfois rencontrer un problème : les feux arrières de la remorque restent allumés en permanence. Ce dysfonctionnement est souvent lié au calculateur de détection de remorque,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ATTELAGE / MONTAGE / VCDS, PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS

Fuite Liquide de Refroidissement 2.0 TDI BKD

Tutoriel : Recherche de Fuite de Liquide de Refroidissement sur Audi A3 (2003-2007, 2.0 TDI BKD)

Le système de refroidissement d’un véhicule est essentiel pour maintenir le moteur à une température de fonctionnement optimale. Si vous remarquez une perte de liquide de refroidissement sur une Audi A3 (modèles 2003 à 2007,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Voyant Moteur sur l’Audi A6 (1998-2003)

Si vous possédez une Audi A6 1.9 TDI des années modèles 1998 à 2003, vous avez peut-être déjà été confronté à l’allumage du voyant d’échappement, souvent accompagné d’une perte de puissance moteur. Ce phénomène courant touche surtout les moteurs 1.9 TDI dotés d’un turbocompresseur à géométrie variable (VTG).

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

16716 P0332 16717 P0333, et 16718 P0334

Diagnostic Automobile : Codes Défauts 16716/P0332, 16717/P0333, 16718/P0334

Lorsqu’un témoin de dysfonctionnement s’allume sur le tableau de bord, il est essentiel de comprendre la signification des codes de diagnostic associés. Les codes 16716/P0332, 16717/P0333,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Code Défaut 16711 P0327 – Capteur de Cliquetis 1 (G61)

Code Défaut 16711/P0327 – Capteur de Cliquetis 1 (G61) : Signal Trop Faible

Le code 16711/P0327 est un code d’erreur OBD générique, ce qui signifie que sa description et sa signification sont les mêmes pour tous les constructeurs automobiles.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16709 P0325 Capteur de cliquetis 1-G61

Diagnostic du Code Erreur 16709 / P0325 – Capteur de Cliquetis 1 (G61) : Dysfonctionnement du Circuit Électrique
Introduction

Le code erreur 16709 ou P0325 est un code générique OBD-II, signifiant que ce code peut être rencontré sur divers véhicules,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16706 P0322 000802 – Capteur de Vitesse Moteur (G28)

Diagnostic Automobile : Code Erreur 16706/P0322/000802 – Capteur de Vitesse Moteur (G28) : Pas de Signal

Le code erreur 16706/P0322/000802, ou « Capteur de vitesse moteur (G28) : Pas de signal », est une erreur fréquente dans les véhicules du groupe Volkswagen (VW,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Témoin airbag allumé Volkswagen Polo

Tutoriel : Résoudre le Problème du Témoin Airbag Allumé sur la Volkswagen Polo 5 avec VCDS et ODIS

Le témoin d’airbag allumé sur une Volkswagen Polo 5 (2009-2022) signale un problème qui doit être traité rapidement pour assurer la sécurité des passagers.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS

16705 P0321 000801 – capteur de vitesse moteur (G28)

Code d’Erreur 16705 P0321 000801 – Capteur de Vitesse Moteur (G28)
Informations Générales

  • Code VAG Décimal : 16705
  • Code OBD Hexadécimal : P0321
  • Code OBD Décimal : 000801
  • Ancien Code VAG : 00513

Ce code d’erreur est un code OBD « générique »,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16685 16686 16687 16688 16689 16692 ETC DEFAUT VAG

Comprendre les Codes Défaut – Détection de Ratés de Combustion
Introduction

Les codes défauts liés à la détection de ratés de combustion dans les cylindres sont courants dans les véhicules modernes. Ces problèmes peuvent entraîner une perte de puissance, une mauvaise économie de carburant et,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16685 P0301 – Raté d’allumage détecté, Cylindre 1

Comprendre le Code Défaut 16685/P0301 – Détection de Ratés dans le Cylindre 1
Introduction

Le code défaut 16685/P0301 est un problème courant dans les véhicules modernes, indiquant un raté d’allumage détecté spécifiquement dans le cylindre 1. Ce problème peut entraîner une perte de puissance,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16682 et P0298 – Température d’huile moteur trop élevée

Comprendre le Code Défaut 16682 et P0298 – Condition de Surchauffe de l’Huile Moteur
Introduction

Le code défaut 16682/P0298 indique une condition de surchauffe de l’huile moteur. Cette situation, si elle n’est pas résolue rapidement, peut entraîner des dommages importants au moteur.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

BRUIT CHAINE 1.4 TSI / TFSI Audi, Volkswagen Skoda et Seat

Chaîne de distribution des moteurs 1.4 TSI/TFSI : Problèmes fréquents et solutions :

 

Un problème fréquent avec ces moteurs est que la chaîne de distribution peut s’allonger à cause de l’usure, ce qui peut provoquer un décalage de la chaîne.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, REMPLACEMENT COURROIE DE DISTRIBUTION

16629 P0245 Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75)

Diagnostic du Code défaut : 16629 P0245 Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75): Court-circuit à la Masse

Le code d’erreur P0245, indiquant un court-circuit à la masse pour la valve de solénoïde de contrôle de la pression de suralimentation (N75),

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16622 P0238 Capteur de pression de suralim G31 : Solutions

Diagnostic du Code d’Erreur 16622/P0238/000568 : Capteur de Pression du Collecteur / Suralimentation (G31)

Le code d’erreur 16622/P0238/000568 indique un problème spécifique avec le capteur de pression du collecteur ou le capteur de suralimentation (G31) sur les véhicules du groupe VAG.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16621 P0237 Capteur de pression de suralimentation : Solutions

Diagnostic du Code d’Erreur 16622/P0238/000568 : Capteur de Pression du Collecteur / Suralimentation (G31)

Le code d’erreur 16622/P0238/000568 indique un problème spécifique avec le capteur de pression du collecteur ou le capteur de suralimentation (G31) sur les véhicules du groupe VAG.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16619 / P0235 / 000565 – Pression de suralimentation : Solution

Diagnostic et Résolution des Problèmes de Pression de Suralimentation sur les Véhicules VAG

Les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda) peuvent parfois présenter des problèmes de pression de suralimentation, entraînant divers symptômes de performance. Ce guide vous aidera à comprendre les codes d’erreur associés à ces problèmes et à trouver des solutions pour les résoudre.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut Tuyaux haute pression de la climatisation : Seat Ibiza (6F)

Sécurité et Maintenance deu Tuyaux Haute Pression de Climatisation sur la Seat Ibiza (6F) (2017)

La sécurité et le bon fonctionnement de la climatisation sont essentiels pour une conduite confortable et sereine. Sur certains modèles de Seat Ibiza (6F) fabriqués en 2017,

…

Read more ›

Posted in COMMENT FONCTION LA CLIM, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION

Bruits de Claquement Audi Q5

Diagnostic et Résolution des Bruits dans le Système de Climatisation d’une Audi Q5 (2010-2016)

L’Audi Q5 est équipée d’un système de climatisation sophistiqué qui peut parfois produire des bruits de claquement gênants. Ce guide complet vous aidera à comprendre et à résoudre ces problèmes pour restaurer le confort optimal de votre véhicule.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION

LISTE DES CODES DEFAUT EN FRANCAIS VCDS VAG-COM ODIS AUTEL

Liste des codes défauts du groupe Volkswagen et générique en français.

Lorsqu’il s’agit de diagnostiquer et de résoudre des problèmes mécaniques ou électroniques sur les véhicules du groupe VAG ( Porche , Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda), la maîtrise des codes défauts OBD2 est un atout indispensable.

…

Read more ›

Posted in 8 - LES CODES DEFAUTS

P2753 / P2755 : Problème de Chauffage et  Climatisation Audi

Problème de Chauffage et  Climatisation sur Audi A4/A5/A6/A7/Q5/Q7/TT (2011-2014)
Introduction

Les véhicules Audi, comme de nombreuses autres voitures modernes, sont équipés de systèmes de chauffage et de climatisation sophistiqués, essentiels pour le confort et la sécurité des passagers. Cependant, certains modèles Audi produits entre 2011 et 2014 (notamment les A4,

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CODES DEFAUTS 01273 A 03531, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION

16555/P0171 – Système Trop Riche, Banc 2

Code Défaut 16555/P0171 – Système Trop Riche, Banc 2

Le code défaut 16555/P0171 indique que le système d’alimentation en carburant est trop riche du côté de la banque 2 du moteur. Ce problème peut provoquer des symptômes variés et peut être causé par plusieurs facteurs.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16556 / P0172 / 000370 Système trop riche, banc1

Code d’Erreur P0172 sur Véhicules VAG : Problème de Mélange de Carburant Trop Riche

Le code d’erreur P0172 est un code OBD générique qui peut apparaître sur divers modèles de véhicules, notamment ceux du groupe VAG. Ce code indique que le système de gestion du mélange de carburant du moteur est trop riche.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

P062B Perte de puissance moteur et mode dégradé

VW T6 – Perte de Puissance et Mode Dégradé  : Diagnostic et Réparation  Code de Défaut P062B
Introduction
Véhicule Concerné

  • Constructeur : Volkswagen
  • Modèle : Transporter T6
  • Moteur : 2.0 TDI
  • Année de fabrication : 2015 –

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS

Seat Ateca – P1558 Le voyant moteur s’allume

Seat Ateca – Voyant Moteur Allumé et Code Défaut P1558
Introduction
Identification du Problème

  • Constructeur : Seat
  • Modèle : Ateca
  • Moteur : Tous les moteurs à essence 1,0 / 1,2 / 1,4
  • Année de fabrication : 2016 –

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Audi A4, A6, A8 et Q7 – défaut 19590 P3134 et voyant moteur allumé

VAG CODING

Code d’Erreur P3134 sur Audi A4, A6, A8 et Q7 : Problème de Soupape de Collecteur d’Admission
Introduction

Les modèles Audi A4, A6, A8 et Q7 équipés des moteurs V6 TDI (2,7 L et 3,0 L) construits entre 2004 et 2010 peuvent rencontrer des problèmes signalés par le code d’erreur P3134.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

16555/P0171/000369 – Banc 1 système de dosage du carburant Système trop pauvre

Code Erreur 16555/P0171 : Système de Mélange de Carburant Trop Pauvre
Introduction
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16555
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0171
  • Ancien Code VAG correspondant : 00558
  • Code OBD décimal : 000369

Ce code d’erreur est générique pour les systèmes OBD,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Škoda Superb – La batterie se décharge

Problème de Batterie Déchargée sur Škoda Superb : Causes et Solutions
Introduction
Modèle concerné

  • Constructeur : Škoda
  • Modèle véhicule : Superb (véhicules avec filtre à particules diesel)
  • Moteur : 2.0 TDI
  • Année de fabrication : 2016 –

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Audi A1/A1 Sportback – Mauvaise Réception radio

Problème de Réception Radio sur Audi A1/A1 Sportback : Causes et Solutions
Introduction
Modèles concernés

  • Audi : A1 / A1 Sportback
  • Moteur : 1.8 TFSI (DAJB)
  • Années de fabrication : 2015 –

…

Read more ›

Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS

16545 P0161 Rangée de cylindres 2-sonde 2 circuit de courant de chauffage – panne électrique

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16544/P0160
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16544
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0160
  • Code OBD décimal : –

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16538 P0150 – Banc 2-sonde 1 Absence d´activité.

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16538/P0154/000340
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16538
  • Code VAG hexadécimal : –

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16534 P0150 Rangée de cylindres 2-sonde 1 – panne électrique dans circuit électrique

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16534/P0150
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16534
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0150
  • Code OBD décimal : –

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Volkswagen up: Ventilateur moteur reste allumé, tourne constamment. Cause et solution

Problème de Moto-Ventilateur sur VW Up : Causes et Solutions
Modèle concerné : VW Up (Années 2011 – 2014)

Moteur : 1,0 i

Symptômes

Pour les véhicules VW Up fabriqués entre 2011 et 2014,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Volkswagen Up / Seat Mii – Démarre mal

Guide de Dépannage pour le Problème de Démarrage sur Volkswagen Up / Seat Mii

Cet article fournit des conseils détaillés pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de démarrage moteur rencontrés sur les modèles Volkswagen Up et Seat Mii. Les informations techniques et les recommandations sont fournies par VAG-Repair pour aider les ateliers de réparation automobile à traiter efficacement ce problème.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROBBLEME ELECTRIQUE MOTEUR

Réparation Mécatronique DSG 6 DQ250

Guide de Dépannage pour les Problèmes de Boîte Auto DSG 6 DQ250 (02E)
Introduction

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes fréquents rencontrés avec la boîte de vitesses automatique DSG 6 DQ250 (02E) sur les véhicules Volkswagen.

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Odeurs de Gaz d’Échappement Volkswagen Transporter T6

Guide de Dépannage pour les Odeurs de Gaz d’Échappement et Pertes de Puissance sur le Volkswagen Transporter T6
Introduction

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes d’odeurs de gaz d’échappement et de perte de puissance sur le Volkswagen Transporter T6,

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME ANTIPOLLUTION / DIAG, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR

Volkswagen T6 – Sifflements provenant du moteur

Guide de Dépannage pour les Sifflements Provenant du Compartiment Moteur sur le Volkswagen Transporter T6

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de sifflements provenant du compartiment moteur sur le Volkswagen Transporter T6, modèle 2,0 TDI (CAAC/CXFA/CXHA),

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

Fuite liquide de refroidissement VW Transporter T6

Guide de Dépannage pour la Perte de Liquide de Refroidissement sur le Volkswagen Transporter T6

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de perte de liquide de refroidissement sur le Volkswagen Transporter T6, modèle 2,0 TDI,

…

Read more ›

Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS

Codage Porsche : Autel/OTOFIX vs Launch

Comparatif des Outils de Codage Porsche : Autel/OTOFIX vs Launch X431
Sommaire

  1. Introduction
  2. Présentation de l’OTOFIX par Autel
    • Caractéristiques et Avantages de l’OTOFIX
    • Étapes du Codage avec l’OTOFIX D1 Max
  3. Launch X431 : Un Outil Polyvalent mais Limité
    • Fonctionnalités du Launch X431
  4. Comparaison Finale
  5. Conclusion

Introduction

Dans le domaine de l’automobile,

…

Read more ›

Posted in --VALISE DE DIAGNOSTIC

VCDS : CODAGE AIRBAG J234

Guide Complet pour le Remplacement et le Codage des Calculateurs d’Airbag sur Véhicules VW et Audi

Sommaire

  1. Introduction
  2. Avertissement
  3. Sécurité Avant Tout : Importance du Codage Correct
  4. Étape 1 : Diagnostic et Résolution des Problèmes
  5. Étape 2 : Installation du Nouveau Calculateur
  6. Étape 3 : Codage du Nouveau Module
  7. Conclusion : Précision et Sécurité

Introduction:

Lorsque les airbags se déploient dans un véhicule VW ou Audi,

…

Read more ›

Posted in DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS

Problème : Manque de Puissance Sans Code Défaut Moteur

Tutoriel : Résoudre un Problème de Manque de Puissance Sans Code Défaut Moteur

  • Plate-forme : VAG VW AUDI SEAT SKODA PQ-35 125 kW
  • Problème : La voiture ne développe pas de puissance et se déplace par saccades lors d’accélérations intenses

Description du Dysfonctionnement:

Lors d’accélérations intenses,

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

VW T6 – Moteur fait des à-coups et manque de puissance

Guide de Dépannage : Problème de  Capteur de Température de Carburant sur le Volkswagen Transporter T6

Cet article vise à fournir des instructions précises pour identifier et résoudre les problèmes liés au capteur de température de carburant sur le Volkswagen Transporter T6.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS

VW T6 – Fuite du système SCR, fuite d’AdBlue

Tutoriel pour Résoudre une Fuite d’AdBlue Due à une Fuite du Système SCR sur VW Transporter T6

Les véhicules équipés d’un système de Réduction Catalytique Sélective (SCR),

…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Le moteur continue à tourner en position « Allumage coupé » VAG

Problèmes de Système d’Ignition Audi : Solution Technique et Solutions

Lorsque vous tournez la clé de contact en position « contact coupé », le moteur ne s’arrête pas. Le moteur ne s’arrête que si la clé est retirée du contacteur d’allumage.Les codes suivants peuvent être enregistrés dans la mémoire des défauts du calculateur multifonction en cas de court-circuit ou de défaut de mise à la masse : B12E612 / B12E512 / B11A511.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME OPTIONS / CONFORT, PROBLEME PANNE INTERIEUR

VW Golf – Panne Plus de ventilation intérieure / habitacle

Problème de Ventilation Intérieure sur Volkswagen Golf 5G1 et Golf 7

 

Les modèles Volkswagen Golf 5G1 et Golf 7, réputés pour leur confort et leur performance, peuvent rencontrer des problèmes avec leur système de ventilation intérieure.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION

Le toit ouvrant ou le rideau de toit ouvrant ne s’ouvre pas

VW Golf 5 , Tiguan Le toit ouvrant ou le rideau de toit ouvrant ne s’ouvre pas
Problème de Toit Ouvrant sur VW Golf 5 et Tiguan
Description du Problème

Les propriétaires de VW Golf 5 et Tiguan peuvent rencontrer un problème où le toit ouvrant panoramique ou le rideau de toit ouvrant ne s’ouvre plus.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ET ENTRETIEN DU TOIT OUVRANT

Voyant airbag allumé solution et diagnostic

Problème du voyant jaune du système d’airbag sur divers modèles Volkswagen
Modèles concernés :

  • VW Golf 1K1
  • VW Jetta 1K2
  • VW Touran 1T
  • VW Passat 3B
  • VW Passat 3C
  • VW Golf Plus 5M1
  • VW Sharan 7M6
  • VW Polo 9N
  • VW Touareg 7L
  • VW Phaeton 3D

 

…

Read more ›

Posted in DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS, PANNES / REPARATIONS

Contrôler le kilométrage avec Vcds et Odis

Contrôler le Kilométrage avec VCDS : Assurez-vous que le Kilométrage est Réel
Sommaire

  1. Introduction
  2. Pourquoi Vérifier le Kilométrage ?
  3. Comment Reconnaître un Compteur Kilométrique Modifié
  4. Méthodes pour Vérifier le Kilométrage avec VCDS
  5. Analyse des Données de Kilométrage dans les Calculateurs
  6. Vérification du Kilométrage via l’Application EDC15-16
  7. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in 10 - ACTUALITE DU GROUPE VAG, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE

16600 p0216 16600 P0216 soupape de commande d’injection-N108 : dysfonctionnement.

Code VAG 16600 / P0216 : Dysfonctionnement du Calage de l’Injection de Carburant (N108)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Code d’Erreur
  3. Symptômes Possibles
  4. Causes Possibles
  5. Solutions Possibles
  6. Informations Spécifiques aux Moteurs VAG
  7. Notes Spéciales
  8. Conclusion

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Vcds : Vérifier le Nombre de Launch Control

Comprendre et Vérifier le Nombre de Launch Control sur les Voitures Audi et Volkswagen
Sommaire

  1. Introduction au Launch Control
  2. Fonctionnement du Launch Control sur Audi et Volkswagen
  3. Le Programme Launch Control : Conditions et Utilisation
  4. L’Impact du Launch Control sur la Durabilité du Véhicule
  5. Pourquoi Vérifier le Nombre de Launch Control avant un Achat ?

…

Read more ›

Posted in 10 - ACTUALITE DU GROUPE VAG, BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

Vibrations et Bourdonnement 4 MOTION

Résolution des Problèmes de Vibrations sur les Véhicules Volkswagen à Transmission 4 MOTION

Description du Dysfonctionnement et Défaut signalé :

  • Vibrations et bourdonnement à l’arrière du véhicule lors de la conduite.

Explications Technique

Sur les véhicules à transmission intégrale et moteur 4 cylindres,

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4

VCDS : contrôler le Kilométrage réel d’une voiture

Comment savoir si le kilométrage est réel Volkswagen ?

Pour déterminer si le kilométrage affiché sur une Volkswagen est authentique, plusieurs méthodes peuvent être utilisées, notamment en utilisant VCDS pour vérifier les données en direct dans les différents calculateurs du véhicule.

…

Read more ›

Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, 10 - ACTUALITE DU GROUPE VAG, CONTROLE KILOMETRAGE / VIN / VCDS

16577 P0193 Capteur de pression de carburant-G247 : court à positif

Comprendre le Code d’Erreur 16577 P0193 – Capteur de Pression de Carburant (G247)
Sommaire

  1. Introduction
    • Présentation du code d’erreur P0193.
  2. Définition du Code P0193
    • Signification
    • Symptômes associés
  3. Causes Potentielles du Code P0193
    • Problèmes de Câblage
    • Pression de Carburant Trop Élevée
    • Défaillance du Capteur G247
    • Défaillance du Module de Commande du Moteur (ECU)
  4. Solutions Recommandées pour le Code P0193
    • Inspection des Câblages
    • Vérification de la Pression de Carburant
    • Contrôle et Remplacement du Capteur G247
    • Contrôle et Remplacement du Module de Commande du Moteur (ECU)
  5. Informations Complémentaires
    • Précautions et Sources d’Information

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16567 /P0183 : Capteur de Température de Carburant (G81)

Comprendre le Code d’Erreur VAG 16567/P0183 : Capteur de Température de Carburant (G81)
Introduction

Le code d’erreur 16567/P0183 est un code OBD générique qui indique un problème avec le capteur de température de carburant, également désigné par G81.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut B200049 Compteur Volkswagen

Guide de Mise à Jour du compteur pour le Problème B200049 : Unité de Commande Défectueuse du Combiné d’Instruments (-J285-)
Contexte et Description du Dysfonctionnement

Adresse de diagnostic : Combiné d’instruments (17)
Erreur enregistrée : B200049 –

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME OPTIONS / CONFORT, PROBLEME PANNE INTERIEUR

16576 – Transmetteur de pression de carburant (G247) Court-circuit à la masse

Comprendre le Code d’Erreur 16576  P0192 – Capteur de Pression du Rail de Carburant (G247)
Sommaire:

  1. Introduction
    • Présentation du code d’erreur P0192.
  2. Définition du Code P0192
    • Signification
    • Symptômes associés
  3. Causes Potentielles du Code P0192
    • Problèmes de Fusibles
    • Problèmes de Câblage
    • Pression de Carburant Insuffisante
    • Défaillance du Capteur G247
    • Défaillance de la Motorregelmodule (ECU)
  4. Solutions Recommandées pour le Code P0192
    • Vérification et Remplacement des Fusibles
    • Inspection des Câblages
    • Vérification de la Pression de Carburant
    • Contrôle et Remplacement du Capteur G247
    • Contrôle et Remplacement de l’ECU
  5. Informations Complémentaires
    • Précautions et Sources d’Information

1.…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

A-coups boite auto Audi au démarrage en R

A-coups Marche Arrière  sur la boite 0aw sur les Audi A4 B8 et C7 : Une Mise à Jour Logicielle Essentielle »

Modèles Concernés : Audi A4 B8 et C7 (année-modèle 2012-2014) avec boîte de vitesses 0AW.

 

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

16571 / P0187 capteur de température de carburant 2 (G248) signal trop faible

Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Code Défaut
  3. Causes Possibles
  4. Symptômes Possibles
  5. Solutions Possibles
  6. Informations Supplémentaires
  7. Conclusion

Introduction

Le code défaut 16571/P0187 indique un problème avec le capteur de température de carburant B (G248),

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16570 / P0186 – Transmetteur de température de carburant B (G248)

Code Défaut 16570  ou P0186 – Capteur de Température de Carburant B (G248) : Plage / Performance du Circuit
Description du Code Défaut

Le code défaut 16570, également connu sous le code OBD P0186, se réfère à un problème lié au capteur de température de carburant B (G248).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16564/ P0180 Capteur de Température du Carburant A (G81)

Code d’Erreur VAG 16564 / P0180 : Signal Trop Faible du Capteur de Température de Carburant
Introduction

Le code d’erreur 16564, également connu sous le code OBD P0180, est un code d’erreur générique OBD qui concerne spécifiquement les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut B13BCF2 : Voyant airbag allumé

Problème d’allumage du témoin d’airbag avec le codé défaut  B13BCF2 stocké dans le module de contrôle d’airbag
Modèles concernés :

  • Années modèles : 2013 – 2020
  • Équipement spécifique : ODIS , VCDS

Description du défaut :

  • Le témoin d’airbag et de prétensionneur de ceinture de sécurité s’allume sur le tableau de bord.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS

16569 / P0185 Transmetteur de température de carburant 2 (G248)

Diagnostic et Solutions pour le Code d’Erreur VAG P0185
Introduction

Le code d’erreur P0185 est un code OBD générique, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour tous les fabricants automobiles.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16568 / P0184 Capteur de Température de Carburant (G81)

Comprendre le Code Défaut 16568/P0184 : Capteur de Température de Carburant (G81) Intermittent

Le code défaut 16568/P0184 est un code d’erreur OBD générique qui indique un problème intermittent avec le capteur de température de carburant (G81).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Code défaut p2188 et niveau d’huile trop haut

Code défaut 16584 P0200 Injecteurs : une panne dans le circuit électrique

Problème de Sur enrichissement du Mélange et Niveau d’Huile Trop Élevé : défaut P2188
Description du Problème:
Symptômes :

Les clients ont rapporté les problèmes suivants :

  • Le voyant Check Engine s’allume.
  • Le niveau d’huile mesuré avec la jauge est trop élevé.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CODES DEFAUTS 01273 A 03531, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG

Code Défaut P30C0

Code Défaut « P30C0 » dans le Calculateur Moteur : Résolution du Problème
Description du Problème
Description du Défaut :

Perte de puissance , voyant moteur allumé et Défaut de  qualité de carburant insatisfaisante, indiqué par l’événement « P30C0 » dans le calculateur moteur.

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE

16561 P0177 Capteur de qualité de carburant G446 : signal non plausible

Code défaut  VAG 16561 / P0177 : Signal non plausible du Capteur de Composition de Carburant

Le code d’erreur 16561, également référencé sous le code OBD P0177, est un code d’erreur générique OBD qui peut apparaître sur les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

ADAPTER LES CLES AVEC ANTIDEMARRAGE

Antidémarrage 4ème Génération : Une Protection Renforcée Contre le Vol
Description du Dysfonctionnement

Le système antivol Antidémarrage 4ème génération (5.09-538.1) est conçu pour offrir une protection accrue contre le vol,

…

Read more ›

Posted in PROGRAMMATION CLE / VCDS

16558 P0174 Système trop pauvre, ligne 2

Code d’Erreur P0174 : Système Trop Pauvre, Banque 2 – Diagnostic et Solutions
Introduction

Le code d’erreur P0174 est un code OBD qui indique un problème de mélange de carburant trop pauvre dans la banque 2 du moteur. Ce code est souvent rencontré sur les véhicules du groupe VAG et peut causer divers symptômes.

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Réparation Mécatronique DSG 7 DQ200 ( 0AM )

Problèmes et Réparations de la Boîte de Vitesses DSG 7 DQ200

La boîte de vitesses DSG (Direkt Schalt Getriebe) est une transmission manuelle robotisée, populaire dans les véhicules du groupe VAG. La version DQ200, identifiée par le code interne VAG 0AM,

…

Read more ›

Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS

Comment utiliser l’ouverture du coffre mains libres sur une Audi ?

Comment utiliser l’ouverture du coffre mains libres sur une Audi ?

L’ouverture mains libres du coffre est une fonctionnalité innovante qui permet d’accéder facilement à l’espace de chargement de votre Audi en effectuant un simple mouvement du pied sous le pare-chocs arrière.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE

Défaut 16525 P0141 000321 – Circuit de Chauffage Lambda

Diagnostic du Code Défaut 16525/P0141/000321 – Circuit de Chauffage du Capteur d’Oxygène (Lambda) Banque 1 Capteur 2 : Dysfonctionnement
Détails du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16525
  • Code VAG hexadécimal : N/A
  • Code OBD hexadécimal : P0141
  • Code OBD décimal : 000321

Ce code d’erreur est « OBD générique »,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Remplacement Direction Assistée de 2e et 3e Génération

Pour le remplacement d’une direction assistée de 2e génération par une direction assistée de 3e génération dans des véhicules comme la Skoda Octavia 2, Golf 5, Audi A3 et Seat Leon, il est crucial de comprendre les différences entre ces deux générations de direction assistée afin de procéder correctement à l’installation et au câblage.

…

Read more ›

Posted in PANNE DIRECTION / PARAMETRAGE VCDS

16524 P0140 000320 Sonde Lambda 2, ligne 1 pas d‘activité détectée

TUTO CODAGE VCDS

Comprendre le Code d’Erreur 16524 P0140 000320 pour les Voitures du Groupe VAG

Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic comme VCDS ou ODIS pour vérifier les codes d’erreur sur une voiture du groupe VAG (Volkswagen,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16518 / P0134 / 000308 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1

16518 / P0134 / 000308 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1 : Pas d’Activité

Code VAG:

  • Décimal : 16518
  • Hexadécimal : (non spécifié)
  • OBD Hexadécimal : P0134
  • OBD Décimal : 000308
  • Ancien code VAG correspondant : 00525

Description du Problème:

  • Ce code d’erreur est générique OBD,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16515 / P0131 – Sonde Lambda Banc 1

Code d’Erreur: VCDS 16515 / P0131 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1

Description du Problème:

  • Le code d’erreur P0131 indique que la tension du capteur d’oxygène (sonde lambda) du banc 1,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

VCDS 16511 / P0127 – Température de l’Air d’Admission Trop Élevée

Tutoriel : Résolution du Code Défaut VCDS 16511 / P0127 – Température de l’Air d’Admission Trop Élevée
Introduction

Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic VCDS (VAG-COM Diagnostic System) pour scanner votre véhicule, vous pouvez rencontrer le code défaut 16511 (P0127).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16509 / P0125 température du liquide de refroidissement

Tutoriel pour le Code Défaut VCDS : 16509 / P0125
Introduction

Le code défaut 16509 (P0125) indique que la température du liquide de refroidissement n’a pas atteint le niveau requis pour la régulation lambda. Ce code est générique et s’applique à tous les constructeurs automobiles,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Contrôle du Capteur de Pression de Carburant G247

 

Tutoriel pour le Contrôle du Capteur de Pression de Carburant (G247) avec VCDS

Le capteur de pression de carburant (G247) est un composant essentiel dans les systèmes d’injection de carburant des moteurs à combustion interne.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

défaut 16507 / P0123 : Potentiomètre de Papillon – G69

Code d’Erreur 16507 / P0123 : Potentiomètre de Papillon – G69 – Signal Trop Élevé
Description du Problème

Code d’erreur : 16507
Code OBD : P0123
Description : Potentiomètre de papillon –

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

90 Tutoriels Ajout d’options Tiguan 2 vcds et obdeleven

Ajouts d’options cachées sur le Tiguan AD1

La Volkswagen Tiguan 2 (AD1), produite entre 2016 et 2023, est un véhicule sophistiqué offrant diverses fonctionnalités de conduite et de confort. Cependant, de nombreux propriétaires cherchent à optimiser et personnaliser leur expérience de conduite par le biais de codages supplémentaires.

…

Read more ›

Posted in TIGUAN II AD

Défaut 16505 P0121 Potentiomètre de papillon -G69

Le code d’erreur 16505/P0121 indique un problème avec le potentiomètre de papillon, également connu sous le nom de capteur de position du papillon (G69). Ce code signale que le signal du capteur est inacceptable ou invraisemblable. Voici un résumé des informations pertinentes,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Code de Défaut 16504 / P0120 VCDS

Diagnostic de Panne : Code de Défaut 16504 / P0120

Le code de défaut 16504 (P0120) est associé à un dysfonctionnement du potentiomètre de papillon (G69) dans le circuit électrique. Ce code est générique OBD-II, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour chaque constructeur automobile,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Contrôle électrique volet de tubulure admission

La Tubulure d’Admission avec Volets de Turbulence 2.0 TDI :
Description et Fonctionnement

Les volets de turbulence, intégrés à la tubulure d’admission, jouent un rôle crucial dans la gestion des turbulences de l’air d’admission en fonction du régime et de la charge du moteur.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

16503 P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62)

Réparation du code défaut VCDS ODIS 16503/P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Intermittent
Description du code d’erreur

Le code défaut 16503, également connu sous le code OBD P0119, indique un problème intermittent avec le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) désigné par G62.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16502 / P0118 / 000280 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62)

Comprendre et résoudre le code défaut VCDS ODIS 16502 / P0118 / 000280 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Signal trop élevé
Description du code d’erreur

Le code défaut 16502,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Vcds : défaut 16501 / P0117 Tansmetteur de temp. de liquide de refroid G62

CodeDéfaut VAG 16501 / P0117 Tansmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal trop faible: Symptômes, Causes et Solutions

Le code d’erreur VAG 16501, correspondant au code OBD P0117, est un code d’erreur « OBD générique » applicable à tous les constructeurs automobiles.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

VCDS Défaut Transmetteur de temp. de liquide de refroid. G62 Signal trop haut

Réparer  le Code défaut VAG 16502 / P0118

Salut les amis ! Aujourd’hui, nous allons plonger dans le monde mystérieux des codes d’erreur de votre voiture, en particulier le code VAG 16502 (ou P0118). Si vous avez déjà vu cette erreur sur votre tableau de bord,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16500 Transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) P0116

Comprendre et résoudre le code 16500 – Transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal implausible. P0116

Lorsque votre véhicule affiche le code d’erreur P0116, il est crucial de comprendre ses implications et les actions nécessaires pour résoudre ce problème.

…

Read more ›

Posted in PANNES / REPARATIONS

Défaut VCDS VAG 16503 / P0119

Guide de Diagnostic et de Réparation du Code défaut VCDSVAG 16503 / P0119

Dans cet article, nous allons explorer le code d’erreur VAG 16503, également connu sous le code OBD-II P0119. Ce code d’erreur est générique pour l’OBD-II,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Diagnostic du Code d’Erreur VAG 16497 / OBD P0113

 

  • Introduction
  • Présentation du Code d’Erreur
  • Symptômes Possibles
  • Causes Possibles
  • Solutions Possibles
  • Informations Supplémentaires

Introduction

Lorsque votre véhicule affiche le code d’erreur VAG 16497 ou OBD P0113,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Réparation Code défaut 16492 P0108 Pression Absolue (G71) Pression (F96)

Code défaut 16492 P0108 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Signal Haut
Informations Générales

Code VAG décimal : 16492
Code VAG hexadécimal :
Code OBD hexadécimal : P0108
Ancien code VAG correspondant : 00519

Ce code d’erreur est « OBD générique »,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Causes et Solutions pour le Code Défaut Vcds 16493 P0109

Causes et Solutions pour le Code Vcds 16493 P0109 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Intermittent
Causes Possibles:

  1. Câblage et/ou connexions défectueux : Les courts-circuits ou les connexions lâches peuvent perturber le signal des capteurs,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Golf 6 MK6 70 Codages ajout d’options cachées avec VCDS VAG-COM OBDeleven VCP Tuto et procédures détaillées.

Découvrez les options cachées pour le VW Golf 6 MK6 5K GTI 6R Jetta (2008-2012) avec VCDS, VAG-COM, OBDeleven et VCP. Consultez notre site pour des tutoriels et des procédures détaillées sur le codage et l’ajout de fonctionnalités.

Prérequis

  1. Logiciels et Matériel Nécessaires :
    • VCDS (VAG-COM) avec le câble compatible.

…

Read more ›

Posted in GOLF 6

Diagnostic Code défaut VCDS VAG 16496 / OBD P0112

Diagnostic du Code d’Erreur VAG 16496 / OBD P0112

Lorsque votre voiture affiche le code d’erreur VAG 16496 ou OBD P0112, cela indique un problème avec le capteur de température d’air d’admission (G42). Ce type de dysfonctionnement peut entraîner divers symptômes perturbateurs et nécessite une attention immédiate pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

16491 P0107 Capteur de Pression Absolue / Pression Atmosphérique

Défaut 03138 - Entrée AUX IN 011 - Coupure Capture

Symptômes Possibles

  • Difficile de démarrer
  • Le moteur met beaucoup de temps à démarrer
  • Le moteur bégaie et/ou a des ratés d’allumage
  • Le moteur cale immédiatement après le démarrage
  • Fumée noire à l’échappement
  • Consommation de carburant élevée
  • Le témoin de dysfonctionnement (MIL) est allumé

Causes Possibles

  • Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
  • Câblage et/ou connexions défectueux (Court-circuit à la masse)
  • Capteur MAP défectueux ou défectueux
  • Ouverture ou court-circuit dans le circuit de référence 5 Volts
  • Fuite dans l’admission et/ou l’échappement
  • G71 et/ou F96 défectueux
  • Module de contrôle défectueux

Solutions Possibles

  • Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
    • Retirez le(s) fusible(s).

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Audi e-tron GE 2019+ Codage ajout d’options cachées avec VCDS VAG-COM OBDeleven

Audi e–tron GE 4KE Quattro 2019+ Codage ajout d’options cachées avec VCDS VAG-COM OBDeleven VCP Tuto et procédures détaillées
Voici un sommaire des instructions pour diverses modifications et activations sur l’Audi E-tron :
1.…

Read more ›

Posted in Q4 E-TRON

Réparation haldex : 00448 Pompe de coupleur haldex v181 défectueuse

Réparation code défaut : 00448 Pompe de coupleur Haldex V181 défectueuse

Introduction

Vous possédez un véhicule équipé du système 4MOTION de Volkswagen et avez constaté une perte totale de motricité sur les roues arrière ? Ce problème pourrait être lié au code défaut 00448 indiquant une défaillance de la pompe de coupleur Haldex V181.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PANNES / REPARATIONS, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4, TRANSMISSION MECANIQUE

3.0 V6 TDI Fumée blanche , contrôle des injecteurs

Il semble que vous rencontriez des problèmes avec le moteur de votre Audi V6 TDI, en particulier après un long trajet. La fumée blanche et les secousses que vous observez pourraient effectivement être liées à une usure des sièges d’injecteurs,

…

Read more ›

Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PANNES / REPARATIONS

VERIFICATION ELECTRIQUE D UN RELAIS DE POMPE A CARBURANT

Vérification du Relais de Pompe à Carburant : Guide Étape par Étape

Pour diagnostiquer correctement le relais de la pompe à carburant de votre Golf 4 TDI 150, suivez les étapes ci-dessous en utilisant un multimètre et un peu de patience.

…

Read more ›

Posted in DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR

Réinitialisation du Voyant de Pression des Pneus sur Audi A3 ->2020

Modèle: Audi A3 8Y, MK 4 (Années 2020-2024)
Pièce: Pneus
Opération: Comment réinitialiser le voyant de pression des pneus sur l’Audi A3 ?

Introduction:

Bienvenue dans notre guide de réinitialisation du voyant de pression des pneus sur l’Audi A3 !

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS

Entretien Haldex Génération IV : Procédure De Vidange, Filtre Et Outils

Changement d’huile et nettoyage du filtre de la pompe hydraulique Haldex pour véhicules MQB

Si votre véhicule MQB, comme la Golf R MK7 ou l’Audi S3 8V, est équipé d’une transmission intégrale Haldex, il est crucial d’entretenir régulièrement l’huile et le filtre pour prolonger la durée de vie de la pompe.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME BRUIT TRAIN ROULANT, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4, TRANSMISSION MECANIQUE

Périodicité Entretien De L’Haldex Génération IV Procédure De Vidange

Le système Haldex est un dispositif de répartition de la puissance entre les essieux dans les véhicules à transmission intégrale. La génération IV du système Haldex est généralement utilisée dans les véhicules modernes et nécessite un entretien régulier pour garantir son bon fonctionnement.

…

Read more ›

Posted in -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, ENTRETIEN, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE

Pompe à carburant : contrôle électrique

La pompe de  carburant, souvent appelée pompe de transfert ou pompe de surpression, joue un rôle crucial dans le système d’alimentation en carburant d’un véhicule. Voici une explication détaillée de son fonctionnement et de son entretien :

Fonction de la Pompe de Préalimentation:

  1. Rôle dans le Système de Carburant :
    • La pompe de préalimentation est située dans le réservoir de carburant.

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, PROBBLEME ELECTRIQUE MOTEUR

Dossier Haldex Génération V Norme Et Indice D’Huile, Périodicité, Procédure

coupleur haldex vidange

Une question que l’on se pose souvent « quelle version de Haldex ma voiture a-t-elle? »
Comment vidanger le coupleur Haldex ?

 

Modèles équipés de coupleurs Haldex par génération:
Génération I (1998)

  • Audi: A3,

…

Read more ›

Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, CONTROLE KILOMETRAGE / VIN / VCDS

Défaut 16403/P0019/000025 capteur de position de vilebrequin banc 2 / capteur de position d’arbre à cames

Défaut 03138 - Entrée AUX IN 011 - Coupure Capture
Code défaut  Corrélation incorrecte du capteur de position de vilebrequin banc 2 (G301) / capteur de position d’arbre à cames (G28) : Corrélation Capteur de Position d’Arbre à Cames / Capteur de Position de Vilebrequin

Le code d’erreur P0019 est un code OBD générique,

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Défaut 16420 / P0036 / 000054 – Sonde à oxygène (Lambda) B1 S2

Tutoriel : Dépannage du Circuit de Chauffage de la Sonde Lambda (B1 S2) avec les Codes d’Erreur VAG P0036 et 16420

Vous avez reçu les codes d’erreur VAG P0036 et 16420, indiquant un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (B1 S2) sur votre véhicule.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Réinitialisation du Témoin de Service sur Audi Q5 ->2017

Modèle : Audi Q5 80A, MK 2 (Années 2017-2024)
Opération : Comment réinitialiser le témoin de service de l’Audi Q5

 

Bienvenue dans notre guide pratique sur la réinitialisation du témoin de service de l’Audi Q5 ! Si vous ne savez pas comment effectuer le reset manuel du témoin de service de votre Audi Q5,

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE

Remise à zéro voyant Pression des Pneus sur une Audi A1 ->2018

Comment Réinitialiser le Voyant de Pression des Pneus sur une Audi A1
Modèle : Audi A1 MK 2, GB (Années 2018-2024)

Introduction

Bienvenue sur notre guide d’entretien Audi A1 ! Aujourd’hui, nous vous expliquons comment réinitialiser le voyant de pression des pneus (TPMS) de votre Audi A1.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS

Vcds : Activation du Coming / Leaving Home avec Xénon Polo 5 (6R)

Activation du Coming / Leaving Home avec Xénon sur la Polo 5 (6R) : Guide complet avec VCDS
Introduction:

Découvrez comment activer la fonction du Coming / Leaving Home avec les xénons sur votre Polo 5 (6R). Cette fonctionnalité pratique vous permettra d’utiliser les xénons pour éclairer votre chemin lorsque vous entrez ou sortez de votre véhicule dans l’obscurité.

…

Read more ›

Posted in CODAGE VOLKSWAGEN, POLO 6R

16452/P0068/000104 – Corrélation MAP/MAF <-> Position du papillon

Tutoriel : Diagnostic et Solutions pour les Codes d’Erreur VAG 16452, P0068 et 000104

Vous avez  les codes défauts VAG 16452, P0068 et 000104 sur votre véhicule, indiquant une corrélation incorrecte entre la pression d’air d’admission (MAP / MAF) et la position du papillon des gaz.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

Audi A1 comment Réinitialiser le Témoin de Pression des Pneus (TPMS)

Comment Réinitialiser le Témoin de Pression des Pneus (TPMS) sur une Audi A1
Modèle : Audi A1 MK 1, 8X (Années 2010-2018)

Bienvenue sur notre guide d’entretien Audi A1 ! Dans cet article, nous allons vous expliquer comment réinitialiser le témoin de pression des pneus (TPMS) de votre Audi A1.

…

Read more ›

Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE

Alimentation en eau dans les VW Transporter California

VW Transporter California:
Alimentation en eau
Introduction

L’alimentation en eau est un aspect crucial pour les propriétaires de VW Transporter California. Dans cet article, nous allons explorer le circuit d’eau propre de ce modèle emblématique. Que vous soyez un passionné de camping ou un professionnel de l’automobile,

…

Read more ›

Posted in TRANSPORTER CALIFORNIA : PROBLEME / PANNE / DIAGNOSTIC

Contrôle électrique du Capteur de Position de Suralimentation G581

Le capteur de position de suralimentation est un composant vital intégré au système de suralimentation du moteur, spécifiquement conçu pour mesurer la position des aubes du turbocompresseur à géométrie variable. Voici un guide détaillé sur son fonctionnement, ses contrôles électriques et les mesures à prendre en cas de défaillance.…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

CONTROLE CAPTEUR DE PÉDALE D’ACCELÉRATEUR G79 G175

Panne électrique : contrôle des Capteurs de Position de la Pédale d’Accélérateur

Dans le monde complexe de la maintenance automobile, la résolution des problèmes électroniques exige parfois des connaissances pointues et des outils adaptés. Le multimètre devient votre allié indispensable pour diagnostiquer avec précision les capteurs de position de la pédale d’accélérateur,

…

Read more ›

Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

VCDS P20EE00 , P229F00 DEFAUT ADBLUE SHARAN ALHAMBRA

vcds :  Voyant AdBlue et Voyant moteur
Entrées du Journal d’Événements

Adresse de diagnostic
Enregistrement de l’enregistreur d’événements
Type d’erreur
Statut d’erreur

01 – Electronique moteur
P229F00 : Signal du capteur NOx 2, banc 1 invalide
Statiquement (de façon permanente)

01 –…

Read more ›

Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

VW Eos : Tutoriel de Réparation pour Problèmes d’Infiltration d’Eau

VW Eos : Problèmes d’Infiltration d’Eau
Description du Problème:

Symptômes d’Infiltration d’Eau: L’apparition d’eau se manifeste au niveau du revêtement du montant A (voir Fig. 1, ovales rouges) et/ou du pare-soleil/de l’éclairage intérieur (voir Fig. 2, ovales rouges).

…

Read more ›

Posted in PROBLEME ET ENTRETIEN DU TOIT OUVRANT

Vcds : Diagnostic et contrôle du Capteur d’arbre à cames G40

Capteur de Position des Arbres à Cames : Contrôles

Le capteur de position des arbres à cames est un composant clé dans le système de gestion du moteur. Il permet de détecter la position de l’arbre à cames et d’envoyer cette information au calculateur moteur Dans ce cas,

…

Read more ›

Posted in CAPTEUR / TRANSMETTEUR, DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS

Boîte à fusibles et relais Audi A3 (8P) (2003-2013)

Emplacement des Fusibles Audi A3 (8P) 2.0 TDI 16V (BKD) 2003-2009
Tester un Fusible sur Audi A3 2.0 TDI 140 Injecteurs Pompe

Pour tester un fusible sur votre Audi A3 2.0 TDI 140, suivez ces étapes :

  1. Localisation de la boîte à fusibles :
    • La boîte à fusibles peut se trouver dans plusieurs endroits :
      • Sous le capot,

…

Read more ›

Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE

Voyant moteur allumé , défaut P0544, P2080

Témoin allumé

Problèmes et Solutions : Voyant moteur allumé avec les codes Défauts P0544 ou  P2080

Description du problème :

  • Le témoin du système de commande du moteur est allumé sur le tableau de bord.
  • Le témoin du système de préchauffage s’allume également sur le tableau de bord.

…

Read more ›

Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE

Réinitialisation du Voyant de Pression des Pneus sur Audi A6

Modèle: Audi A6 C8, MK 5 (Années 2018-2024)
Pièce: Pneus
Opération: Comment réinitialiser le voyant de pression des pneus sur l’Audi A6 ?

Introduction:

Bienvenue dans notre guide pratique pour réinitialiser le voyant de pression des pneus sur l’Audi A6 !

…

Read more ›

Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS

Vw Polo 6R Remplacement Serrures de Portes

Problème d’ouverture des Portes Avant ou Arrière
Description du Problème

Les portes avant et/ou arrière de votre véhicule peuvent rencontrer des problèmes d’ouverture :

  • Impossible d’ouvrir les portes de l’extérieur avec la télécommande.
  • Impossible d’ouvrir les portes de l’intérieur avec la poignée.

…

Read more ›

Posted in PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE

Réparer le défaut P334A00 Actuateur de pression de suralimentation du turbo

Le problème décrit indique que le moteur présente des irrégularités de fonctionnement, un manque de puissance, et que le voyant moteur est allumé.

Les codes de défaut enregistrés concernent principalement le régulateur de pression de suralimentation. Voici une analyse et quelques étapes pour diagnostiquer et potentiellement résoudre ce problème :

Analyse des Codes Défaut:

  1. P334B00 –

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272

Tuto Vag Com : Controle de pression de turbo avec VCDS

VCDS : Contrôle de Pression Turbo sur Moteurs TFSI, TSI et TDI
Comment Contrôler la Pression du Turbo sans Manomètre de Pression

Vous êtes propriétaire d’une Golf 5, Scirocco, TT, Golf 7R, TTRS ou RS3 et vous n’avez pas de manomètre de contrôle de pression de turbo sur votre voiture ?

…

Read more ›

Posted in 7 - GROUPE MOTEUR, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE, TURBO / PUISSANCE

Réparer défaut 16804 / P0420 / 001056 Banc 1 Catalyseur

Problème de Code défaut 16804/P0420/001056 : Banc 1 Catalyseur – Rendement Trop Faible

Si vous possédez un véhicule Volkswagen ou Audi Seat Cupra a et Skoda  et que le code erreur 16804/P0420/001056 apparaît, cela indique un problème de rendement trop faible du catalyseur sur le banc 1.

…

Read more ›

Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585

[Tuto] Remplacement de la pompe à eau propre et du robinet T5 T6 California

[Tuto] Remplacement de la pompe à eau propre et du robinet de l’évier sur Van VW California
Étapes pour diagnostiquer et remplacer la pompe submersible :

1. Vérification du fusible :

  • Le fusible de 5A est situé sous le siège du conducteur.

…

Read more ›

Posted in TRANSPORTER CALIFORNIA : PROBLEME / PANNE / DIAGNOSTIC

Articles Populaires