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Comprendre et Résoudre le Code d’Erreur 16792/P0408/001032 : Problème avec le Potentiomètre EGR (G212)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Courants
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Recommandées
  5. Informations Supplémentaires

1.

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Perte de Liquide de Refroidissement du Moteur 1,6 tdi

Problèmes de Perte de Liquide de Refroidissement et Caractéristiques du Moteur 1,6 tdi
Introduction

Le moteur 1,6L TDI est largement utilisé dans plusieurs modèles du groupe Volkswagen. Reconnu pour son efficacité énergétique et ses faibles émissions, ce moteur peut néanmoins présenter des problèmes,

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Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS


Vibrations et À-coups DSG 7

Problèmes de Vibrations et À-coups sur véhicules équipé de la boîte DSG à 7 rapports
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Dysfonctionnement
  3. Solutions Proposées
  4. Conclusion

Introduction

Les conducteurs de Volkswagen Caddy 2C équipés de la boîte DSG à 7 rapports (DQ200,

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Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS


Courroie alternateur Cassée sur Volkswagen T5 et T6

Bruits de Courroie d’accessoires  et Courroie Cassée sur Volkswagen T5/T6
Introduction

Les modèles Volkswagen T5 et T6 équipés des moteurs CAA*, CFC* ou CCH* peuvent rencontrer des problèmes liés à la courroie d’accessoires . Ces dysfonctionnements peuvent causer des bruits anormaux,

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Posted in PANNE DIRECTION / PARAMETRAGE VCDS


Défaut : Assistance stationnement : radars de recul

Dysfonctionnements de l’Aide au Stationnement sur les Véhicules du Groupe VAG
Introduction

L’aide au stationnement est une fonctionnalité essentielle pour assurer confort et sécurité dans la conduite. Cependant, des problèmes peuvent survenir, notamment des dysfonctionnements des capteurs liés à des influences extérieures.

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Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS


Code défaut P261000 VW AUDI

Mise à Jour de l’Unité de Commande Moteur en Cas de Dysfonctionnement P261000
Symptômes et Description du Problème

Le code d’erreur P261000 – Centrale de commande défectueuse est un problème qui peut survenir sporadiquement ou statiquement sur les véhicules équipés d’un calculateur moteur électronique.

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE


CALIBRER AMORTISSEURS DCC : REGLAGE VCDS

Réglage de base du DCC sur la Golf 6 : Guide complet

Le réglage de base du système DCC (Dynamic Chassis Control) sur la Golf 6, construite sur la plateforme PQ36, est une opération essentielle pour assurer un fonctionnement optimal de la suspension adaptative.

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Posted in PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS


Solutionner les défauts connus du groupe VAG

Solutionner les défauts connus du groupe VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Cupra, Skoda)

Les véhicules du groupe VAG sont parfois sujets à des défauts récurrents enregistrés dans les unités de contrôle électronique (ECU). Ces défauts génèrent des codes spécifiques, mais dans de nombreux cas,

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Posted in PROBLEME ANTIPOLLUTION / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Diagnostic et Réparation du Module de Pédale d’Accélérateur – GX2

Diagnostic et Réparation du Module de Pédale d’Accélérateur – GX2- avec VCDS et ODIS
Introduction

Le module de pédale d’accélérateur (Accelerator Pedal Module – GX2-) est un élément crucial des véhicules modernes.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


Contrôle du relais de Préchauffage (J179) et des Bougies de Préchauffage

Tutoriel Complet : Contrôle du Module de Préchauffage Automatique (J179) et des Bougies de Préchauffage

Le système de préchauffage joue un rôle clé dans le démarrage des moteurs diesel,

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Posted in PROBLEMEN DE DEMARRAGE


P0606: calculateur moteur défectueux

Problème P0606 : Unité de commande moteur défectueuse sur Audi
Description du dysfonctionnement
Symptômes observés par les clients :

  • Voyant moteur allumé sur le combiné d’instruments.

Analyse technique en atelier :

  • L’un ou les deux phénomènes signalés par le client sont reproductibles en conditions d’atelier.

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Défaut P204F Système d’Injection AdBlue

Article pour VAG-Repair.com : Gestion du Dysfonctionnement P204F sur les Véhicules VAG
Entrées du Journal d’Événements

Lors du diagnostic d’un véhicule VAG, un codé défaut peut apparaître dans le système d’électronique moteur. Le défaut P204F00 signale un problème dans le système d’injection de réducteur (AdBlue),

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Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE


Diagnostic du Capteur de Température Extérieure – G17

Tutoriel VAG-Repair : Vérification et Diagnostic du Capteur de Température Extérieure – G17

Le capteur de température extérieure – G17 joue un rôle essentiel dans la régulation automatique de la température de l’habitacle. Ce capteur NTC (coefficient de température négatif) informe le système de contrôle de la température de l’air extérieur,

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Tutoriel Diagnostic et Fonctionnement : Système SCR – Chauffage du Réservoir et Chauffage de Ligne (Z102 et Z104)
Introduction

Le système SCR (Selective Catalytic Reduction) est une technologie utilisée sur les moteurs Diesel pour réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx).

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Diagnostic du Capteur de Température d’Air G811

Tutoriel VAG-Repair : Vérification et Diagnostic du Capteur de Température d’Air de Suralimentation Après le Refroidisseur – G811

Le capteur de température d’air de suralimentation après le refroidisseur G811 est un élément crucial du système de gestion du moteur.

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Contrôle électrique pompe AdBlue GX19

Tutoriel Diagnostic : Système de Dosage d’Agent de Réduction GX19
Introduction

Le système de dosage d’agent de réduction GX19 est un composant clé du système SCR (Selective Catalytic Reduction) utilisé sur les moteurs 2.0 TDI produits après 2013.

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Défaut 16795/P0411/001041 – Système d’Injection d’Air Secondaire

Tutoriel : Diagnostic et Réparation du Code de Défaut 16795/P0411/001041 – Système d’Injection d’Air Secondaire

Le code de défaut 16795/P0411/001041 indique un flux incorrect dans le système d’injection d’air secondaire,

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Contrôle de l’Actionneur de Pression de Suralimentation (G581)

Tutoriel : Contrôle du Capteur de Position de l’Actionneur de Pression de Suralimentation (G581) sur les Moteurs Diesel MQB

Le capteur de position de l’actionneur de pression de suralimentation G581 est une composante essentielle dans la gestion du système de suralimentation du moteur.

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Elsawin 6.0 VAG téléchargement Gratuit

Article sur Elsawin : Le Logiciel de Service et de Réparation Essentiel pour les Véhicules du Groupe VAG
Introduction sur le Logiciel Elsawin

Elsawin est un logiciel de diagnostic et de réparation largement utilisé par les garagistes et les mécaniciens pour les véhicules du groupe Volkswagen (VW,

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Réglage des Injecteurs sur les Moteurs 1.6 TDI – Procédure Efficace

Tutoriel : Réglage des Injecteurs sur les Moteurs 1.6 TDI – Procédure pour une Adaptation Efficace

Les moteurs 1.6 TDI (CAYC, CAYB, etc.) sont connus pour la fragilité de leurs injecteurs,

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Comment Contrôler le Turbo avec VCDS ou ODIS sur les Moteurs Diesel de la Plateforme MQB

Tutoriel : Comment Contrôler le Turbo avec VCDS ou ODIS sur les Moteurs Diesel de la Plateforme MQB

La vérification du système de turbo est essentielle pour maintenir les performances optimales des moteurs diesel, en particulier pour ceux qui sont construits sur la plateforme MQB.

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Défaut P019600, P019700, et P159D00 sur Moteurs EA288 TDI

Diagnostic et Solution pour les Codes de Défaut P019600, P019700, et P159D00 sur Moteurs EA288 TDI avec VCDS et ODIS

Les véhicules modernes équipés de moteurs EA288 TDI peuvent parfois rencontrer des problèmes de signal liés aux capteurs de température et de niveau d’huile.

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Contrôle EGR 1.6 TDI et 2.0 TDI MQB avec VCDS et ODIS

Tutoriel : Contrôle Complet de la Vanne EGR sur les Moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI EA288 avec VCDS et ODIS

La vanne EGR est essentielle pour réduire les émissions polluantes des moteurs diesel modernes, notamment ceux de la gamme EA288.

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Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Code défaut P2452 P2453 P2454 P2456 TDI

Guide de Diagnostic: Témoin Moteur Allumé et Avertissement du Filtre à Particules

Introduction

Le témoin moteur allumé accompagné d’un avertissement du filtre à particules diesel (FAP) peut indiquer un problème avec le transmetteur de pression différentielle.

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Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


P227100 – Sonde Lambda 2, Signal Mélange Trop Riche, Banc 1

Tutoriel : Comment Réparer le Code d’Erreur P227100 – Sonde Lambda 2, Signal Mélange Trop Riche, Banc 1

Dans cet article, nous allons vous guider à travers le processus de diagnostic et de réparation du code d’erreur P227100,

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Défaut P305400 : Problèmes de Démarrage Moteurs

Tutoriel Complet : Résoudre les Problèmes de Démarrage des Moteurs EA288 TDI EU6 par Temps Froid avec VCDS et ODIS

Les moteurs EA288 TDI EU6 sont réputés pour leur fiabilité, mais ils peuvent rencontrer des problèmes de démarrage par temps froid,

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE


Fuites d’Huile sur les Boîtes de Vitesses 0AW des Modèles Audi

  1. Introduction
  2. Principaux Modèles Audi Concernés
  3. Description du Dysfonctionnement
  4. Justification Technique
  5. Solutions en Conditions de Production et de Service
  6. Procédure de Détection de Fuite
  7. Instructions pour Réparer une Fuite
  8. Conclusion

Introduction

Les boîtes de vitesses sont des composants essentiels pour garantir le bon fonctionnement des véhicules.

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Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS


Panne du Moteur TFSI 2.0 16400/P0016/000022

Résolution de la Panne du Moteur TFSI 2.0 L – Capteur d’Arbre à Cames et Capteur de Vilebrequin

Dans cet article ultra-développé, nous allons aborder en détail le problème du voyant moteur allumé sur les moteurs TFSI 2.0 L, souvent lié à l’incohérence du signal entre le capteur de position d’arbre à cames (G40) et le capteur de vilebrequin (G28).

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE


16791 / P0407 / 001031 : Signal Trop Faible du Potentiomètre EGR (G212)

Guide Complet : Résoudre le Code de Défaut 16791 / P0407 / 001031 – Signal Trop Faible du Potentiomètre EGR (G212)

Le code de défaut 16791 / P0407 / 001031 est un code OBD générique qui se rapporte à un signal trop faible détecté par le potentiomètre de la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) (G212).

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Voyant moteur V6 TDI  G2 – Bougie de Préchauffage Défectueuse

V6 TDI EA896  G2 – Bougie de Préchauffage Défectueuse

Dans cet article, nous vous guiderons pas à pas pour diagnostiquer et résoudre le problème de la bougie de préchauffage du cylindre 5 sur les véhicules équipés du moteur V6 TDI EA896 G2.

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Posted in PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR


Capacité d’Huile des Moteurs VAG

Capacité d’Huile des Moteurs pour les Modèles de Voitures Volkswagen (Années 2009 – 2016)

Pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule Volkswagen, il est essentiel de choisir la bonne quantité et le bon type d’huile moteur.

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Posted in PROCEDURE VIDANGE D HUILE


16787 / P0403 / 001027 – Vanne de recirculation des gaz d’échappement EGR

Code de Diagnostic Auto : Comprendre le défaut 16787 / P0403 / 001027

Le code de diagnostic 16787 / P0403 / 001027 concerne un dysfonctionnement de la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) (N18). Ce code est un code générique OBD qui affecte de nombreux véhicules,

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


16786/P0402/001026 – Débit Excessif du Système EGR

Code de Défaut 16786/P0402/001026 – Débit Excessif du Système EGR : Causes, Symptômes et Solutions pour Véhicules VAG

Le code de défaut 16786/P0402/001026, qui correspond à « Débit Excessif de la Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR), » est une erreur générique OBD valable pour tous les fabricants de véhicules,

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


VCDS : Réinitialisation de la pression des pneus

Tutoriel : Réinitialisation du témoin de pression des pneus via l’outil de diagnostic VCDS

Si le témoin de pression des pneus reste allumé malgré une tentative de réinitialisation via le bouton situé dans la boîte à gants (par exemple sur une Golf 6) ou dans le menu CAR de l’autoradio,

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


Tout savoir sur les codes défauts VAG

Les Codes d’Erreur VAG : Guide Complet pour Comprendre et Interpréter les Défauts

Depuis le début des années 1990, le groupe Volkswagen (VAG) a introduit des codes d’erreur spécifiques pour diagnostiquer les pannes de ses véhicules. Chaque code est associé à un numéro unique,

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Posted in 8 - LES CODES DEFAUTS


REMPLACER PLAQUETTES AVANT SEAT LEON 3 2.0 TDI 150 C

Changement des Plaquettes de Frein Avant sur une Seat Leon 3 2.0 TDI 150 CV

Ce tutoriel est également applicable aux modèles similaires tels que l’Audi A3 8V,

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Posted in PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


P001600 Banc 1, Transmetteur de position d’arbre à cames (G40) 1.6 TDI

Témoin de préchauffage et témoin moteur allumés + Code défaut P001600 – Diagnostic et solutions pour 1.6 TDI

Si les témoins de préchauffage et moteur s’allument simultanément sur un véhicule équipé d’un moteur 1.6 TDI, et que le code défaut P001600 est enregistré dans le calculateur moteur,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Contrôle de l’Injecteur d’Agent Réducteur (N474)

Tutoriel Complet : Diagnostic et Contrôle de l’Injecteur d’Agent Réducteur (N474)

L’Injecteur d’Agent Réducteur (N474) est un composant essentiel des systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction), permettant de réduire les émissions de NOx dans les gaz d’échappement.

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Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE


Contrôle et Diagnostic calculateur de Chauffage de l’Agent Réducteur (J891)

Tutoriel Complet : Contrôle et Diagnostic de l’Appareil de Commande du Chauffage de l’Agent Réducteur (J891)

L’Appareil de Commande du Chauffage de l’Agent Réducteur (J891) est un composant crucial des véhicules équipés de systèmes AdBlue,

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Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE


Contrôle Électrique N75 du turbo

Tutoriel : Contrôle Électrique de la Wastegate Bypass Regulator Valve (N75)

La Wastegate Bypass Regulator Valve (N75) est un composant essentiel des véhicules équipés de turbocompresseurs. Elle régule la pression de suralimentation en contrôlant le débit de vide vers la wastegate du turbo.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


Défauts C1107 et C1108 sur Volkswagen Touareg

Tutoriel : Réparation des Défauts C1107 et C1108 sur Volkswagen Touareg

Les codes d’erreur C1107 et C1108 sur le Volkswagen Touareg sont des indications de problèmes liés à la caméra du calculateur J852,

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Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS


Réinitialisation de la Pression des Pneus sur les Véhicules Volkswagen

Guide : Réinitialisation de la Pression des Pneus sur les Véhicules Volkswagen

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) sur les véhicules Volkswagen est un outil essentiel pour garantir votre sécurité et optimiser la durée de vie de vos pneus.

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


Comment Forcer le Redémarrage de l’Écran Tactile sur Audi (A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7)

Guide Complet : Réinitialisation Facile des Autoradios Audi et Redémarrage des Écrans Tactiles

Les modèles Audi récents (à partir de 2020) sont équipés de systèmes audio avancés qui offrent une qualité sonore exceptionnelle. Cependant, il peut arriver que l’écran de l’autoradio se fige ou devienne noir.

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Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


Vérification du Capteur de Pression Différentielle – G505

Guide de Diagnostic Automobile : Vérification du Capteur de Pression Différentielle – G505- et du Capteur de Pression des Gaz d’Échappement – G450- sur les Véhicules Diesel TDI

Dans le domaine de la réparation et du diagnostic automobile, il est essentiel de comprendre comment fonctionnent et comment tester correctement les capteurs de pression liés au système d’échappement,

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Contrôle du Système EGR V339 2.0TDI ->2013

Diagnostic et Contrôle du Système EGR : Guide Complet pour Golf 7, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, et Plus (Moteurs 2.0 TDI Après 2013)

Le système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) est un composant essentiel qui permet de réduire les émissions polluantes d’un véhicule,

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


16764/P0380/000869 – Circuit de Bougie de Préchauffage (Q6)

Tutoriel de Diagnostic pour le Code Défaut 16764/P0380/000869 – Circuit de Bougie de Préchauffage (Q6) : Dysfonctionnement

Introduction

Le code défaut 16764/P0380/000869 signale un dysfonctionnement du circuit de la bougie de préchauffage (Q6). Ce problème peut causer des difficultés de démarrage,

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Controle Vanne EGR – EGR (GX5)

Diagnostic de la Soupape de recyclage des gaz 1 GX5 : Guide Complet

La vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) joue un rôle crucial dans la réduction des émissions de NOx. Elle fonctionne en réintroduisant une partie des gaz d’échappement dans le collecteur d’admission.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE


16785/P0401/001025 : Débit Insuffisant du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)

Code d’Erreur 16785/P0401/001025 : Débit Insuffisant du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)
Sommaire

  1. Introduction au Code Erreur 16785/P0401/001025
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Possibles
  5. Notes Spéciales
  6. Informations Complémentaires

Introduction au Code Erreur 16785/P0401/001025

Le code d’erreur 16785/P0401/001025 indique un débit insuffisant du système de recirculation des gaz d’échappement (EGR).

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


P0400/001024 : Dysfonctionnement du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement

Problème P0400/001024 : Dysfonctionnement du Système de Recirculation des Gaz d’Échappement (EGR)
Sommaire

  1. Introduction au Code Erreur P0400/001024
  2. Détails Techniques des Codes
  3. Symptômes du Dysfonctionnement de l’EGR
  4. Causes Possibles du Code P0400
  5. Solutions Recommandées
  6. Informations Complémentaires sur le Système EGR
  7. Conclusion

Introduction au Code Erreur P0400/001024

Le code erreur P0400,

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Défaut 16747/P0363/000867 – Détection de Ratés d’Allumage avec Alimentation en Carburant Désactivée

Tutoriel Complet pour le Diagnostic du Code Défaut 16747/P0363/000867 – Détection de Ratés d’Allumage avec Alimentation en Carburant Désactivée

Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles
  3. Causes Potentielles
  4. Solutions Potentielles
  5. Notes Spéciales
  6. Conclusion

Introduction

Le code défaut 16747/P0363/000867,

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Comment diminuer ou supprimer recyclage EGR avec vcds ?

Tutoriel Complet : Diminuer le Taux de Recyclage EGR (Recyclage des Gaz d’Échappement)
Sommaire

  1. Introduction au Système EGR et Son Importance
  2. Problèmes Fréquents Liés au Système EGR
  3. Avantages de la Réduction du Recyclage EGR
  4. Préparatifs Avant la Modification
  5. Étapes pour Diminuer le Taux de Recyclage EGR
    • 5.1 Conditions Préparatoires
    • 5.2 Configuration du Logiciel VAG-COM
    • 5.3 Réglage et Adaptation de la Vanne EGR
  6. Précautions et Considérations Légales
  7. Conclusion : Avantages et Risques à Connaître

1.

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Tutoriel pour Réinitialiser l’Autoradio chez Volkswagen

Guide Complet pour Réinitialiser l’Autoradio Volkswagen : Procédure de Reboot pour les Systèmes MIB 1, MIB 2, MIB 3 et MIB 4

La réinitialisation de l’autoradio Volkswagen est une solution simple pour résoudre les bugs mineurs, améliorer la réactivité et restaurer la connectivité sans effacer les données utilisateur.

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Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


Forcer un Redémarrage autoradio Composition Media

Comment Forcer un Redémarrage (Reboot) du Système VW Composition Media : Guide Complet

Le VW Composition Media est un système multimédia sophistiqué que l’on retrouve sur plusieurs modèles Volkswagen récents,

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Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


Codage VCDS : Activer la Fonction Mémoire Start/Stop

Guide Complet de Codage VCDS et ODIS pour Activer la Fonction Mémoire Start/Stop sur Audi

Date : 11 Janvier

Si vous êtes ici, c’est probablement parce que vous cherchez à activer la fonction de mémoire pour le système Start/Stop sur votre Audi,

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Posted in PROBLEME OPTIONS / CONFORT, PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS


VCDS : Activer le compteur en KM/H ou en Miles

Comment Activer le Grand Compteur de Vitesse Numérique en KM/H sur l’Écran de l’Ordinateur de Bord avec VCDS

 

Dans cet article, nous allons vous guider pas à pas pour changer l’affichage de votre tableau de bord Volkswagen de km/h à MPH,

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Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE


Désactiver la Prévention de Dépassement par la Droite sur VAG

Comment Désactiver la Prévention de Dépassement par la Droite sur les Modèles VAG Compatibles

Sur les véhicules modernes de la plateforme VAG, la prévention de dépassement par la droite peut entraîner un ralentissement automatique du véhicule lorsque l’Adaptive Cruise Control (ACC) et l’assistance de voie (Lane Assist) sont activés.

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Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS


Réinitialisation du Témoin de Vidange et de l’Entretien avec VCDS Avant 2010

Tutoriel : Réinitialisation du Témoin de Vidange et de l’Entretien avec VCDS pour Véhicules Avant 2010

Pour maintenir les véhicules en bon état, il est essentiel de réinitialiser l’intervalle d’entretien périodique après chaque vidange ou service.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE


Désactiver le Lane Assist de Manière Permanente sur les Véhicules VAG

Tutoriel pour Désactiver le Lane Assist de Manière Permanente sur les Véhicules VAG

Ce guide vous permet de configurer le Lane Assist pour qu’il reste désactivé de manière permanente, c’est-à-dire qu’il ne se réactive pas automatiquement au prochain démarrage du véhicule.

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Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS


Réinitialisation Témoin Vidange Golf 8, Audi , Skoda Seat après 2020

Tutoriel de Vidange et Réinitialisation de l’Intervalle d’Entretien pour une Golf 8, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Leon, et Seat Ateca (Modèles après 2020)

Ce guide couvre la vidange d’huile et la réinitialisation de l’intervalle d’entretien pour divers modèles VAG produits après 2020.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE


Comment désactiver ou Supprimer et Réparer EGR 1.6 TDI 2.0 TDI 1.2 TDI ?

Mode Dégradé, Voyant Moteur et Préchauffage Allumés : Diagnostic et Solution

Vous êtes face à un voyant moteur et de préchauffage allumé ? Le diagnostic indique un défaut du potentiomètre EGR. Votre véhicule est passé en mode dégradé, et le remplacement du radiateur des gaz d’échappement semble long et complexe.

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Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Contrôle Électrique de l’Unité de Commande de Papillon – GX3

Tutoriel de Contrôle Électrique de l’Unité de Commande de Papillon – GX3

Ce tutoriel complet vous guide dans le contrôle, le diagnostic et l’entretien de l’unité de commande de papillon GX3, essentielle pour le bon fonctionnement du système de gestion moteur.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62

g2g62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


Contrôle du Capteur de Température de Liquide de Refroidissement – G62

Contrôle du Capteur de Température de Liquide de Refroidissement – G62 – Guide de Diagnostic (pour les modèles MQB)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description Générale
  3. Outils et Équipement Nécessaires
  4. Prérequis pour le Test
  5. Procédure de Test
    • Étape 1 : Vérification Préliminaire
    • Étape 2 : Contrôle de la Résistance du Capteur
    • Étape 3 : Vérification des Connexions de Faisceau
    • Étape 4 : Procédure Finale
  6. Conclusion et Vérification Finale

1.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


16729/P0345 – Capteur de Position d’Arbre à Cames (G163)

Guide de Diagnostic et Réparation pour le Code Défaut 16729/P0345 – Capteur de Position d’Arbre à Cames (G163)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Symptômes Possibles du Code Défaut 16729/P0345
  3. Causes Possibles du Dysfonctionnement
  4. Solutions Possibles pour Résoudre le Code Défaut 16729/P0345
  5. Conseils Pratiques pour le Diagnostic et la Réparation
  6. Conclusion

Introduction

Le code défaut 16729/P0345,

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16728/P0344 – Signal Intermittent du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40)

Tutoriel de Diagnostic pour le Code d’Erreur 16728/P0344 – Signal Intermittent du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40)
Introduction

Le code d’erreur 16728/P0344 se réfère à un signal intermittent détecté par le capteur de position de l’arbre à cames (G40).

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Seat Leon 4 Liste Codage Options Cachées

Maîtriser le Codage VCDS et les Options Additionnelles avec VCDS et OBDeleven sur la Cupra Leon JL MK4

Les propriétaires de Cupra Leon JL MK4 recherchent souvent des moyens de personnaliser et d’améliorer leurs véhicules, et le codage VCDS associé à OBDeleven offre une solution puissante pour cette quête de personnalisation.

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Touareg 3 -> 2018 Liste Options Cachées VCDS

Guide de Personnalisation du Volkswagen Touareg 3 (CR) avec VCDS, ODIS et OBDeleven

Découvrez comment optimiser et personnaliser votre Volkswagen Touareg 3 (CR) en activant des fonctionnalités exclusives avec les outils de diagnostic VCDS, ODIS, et OBDeleven. Ce guide détaillé vous offre des instructions étape par étape pour accéder à des options avancées,

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NOUVELLE BATTERIE ADAPTATION VCDS

17Procédure VCDS pour l’Adaptation d’une Nouvelle Batterie

Lors du remplacement d’une batterie sur un véhicule équipé d’un module de gestion de batterie (BMS), il est essentiel de la coder correctement à l’aide d’un outil de diagnostic tel que VCDS.

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16727/P0343/000835 – Signal du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40)

Manuel de Diagnostic pour le Code d’Erreur 16727/P0343/000835 – Signal du Capteur de Position d’Arbre à Cames (G40) Trop Élevé
Introduction

Le code d’erreur 16727/P0343/000835 indique que le signal reçu du capteur de position de l’arbre à cames (G40) est trop élevé.

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Témoin Moteur Allumé pour Erreurs P0341 et P0342

Tutoriel de Diagnostic : Témoin Moteur Allumé pour Erreurs P0341 et P0342 – Capteur d’Arbre à Cames G40

Le témoin moteur de votre véhicule est allumé, indiquant un dysfonctionnement électronique lié au capteur de position de l’arbre à cames G40.

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Le Moteur Fonctionne Mal P0011, P0016, P000A, P0341, ou P052A

Tutoriel de Diagnostic de Panne : Le Moteur Fonctionne Mal avec Voyant Moteur Allumé et Codes DTC P0011, P0016, P000A, P0341, ou P052A
Introduction

Cet article fournit un guide de diagnostic pour les moteurs 2.0L CCTA et CBFA de Volkswagen équipés de véhicules comme la Jetta,

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P0342 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames

Guide de Diagnostic pour le Code d’Erreur P0342 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames

Le code d’erreur P0342 est une alerte fréquente pour les propriétaires de véhicules Audi, VW, Seat, et Skoda. Ce code indique un problème avec le capteur de position de l’arbre à cames (G40),

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Diagnostic de la Pompe à Carburant G6

Guide de Diagnostic pour la Pompe de Préalimentation en Carburant G6 sur la Plateforme MQB avec VCDS et ODIS
Introduction:

La Pompe de Préalimentation en Carburant G6 est une composante essentielle du système de carburant de la plateforme MQB,

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG


Diagnostic Valve Régulatrice de Pression de Carburant (N276)

Guide de Diagnostic Complet pour la Valve Régulatrice de Pression de Carburant (N276) moteur  2.0 TDI 150 CH EA 288 avec VCDS et ODIS

  1. Introduction – Pourquoi diagnostiquer correctement la Valve N276 est crucial, et l’importance des outils VCDS et ODIS.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


16725/P0341/000833 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames (G40) Signal Improbable

Guide de Diagnostic et de Réparation : 16725/P0341/000833 – Capteur de Position de l’Arbre à Cames (G40) Signal Improbable
Introduction

Rencontrer un code d’erreur comme le 16725/P0341/000833 peut être déroutant, surtout si vous n’êtes pas sûr de la meilleure façon de diagnostiquer et de résoudre le problème.

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16684 P0300 Cylindre(s) multiple(s) – ratés d’allumage aléatoire détectés

Comprendre le Code Défaut 16684/P0300 – Détection de Ratés Aléatoires/Multiples Cylindres
Introduction

Le code défaut 16684/P0300, qui indique la détection de ratés aléatoires ou multiples cylindres, est un problème fréquent dans les véhicules modernes. Cela peut entraîner une perte de puissance,

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Diagnostic et de Recherche de Panne sur le Circuit de Climatisation

La climatisation de votre véhicule est essentielle pour garantir un confort optimal, surtout lors des journées chaudes. Cependant, divers problèmes peuvent survenir, affectant son efficacité. Ce tutoriel vous guide à travers les diagnostics courants pour identifier les problèmes dans le circuit de climatisation.

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Posted in RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


Solution Code Défaut P0299 – Turbo Moteurs 2.0 TDI DTTC

Comprendre et Résoudre le Code Défaut P0299 – Sous-Pression du Turbo sur les Moteurs 2.0 TDI DTTC: Guide Complet pour le Diagnostic et la Réparation du Code P0299

  1. Introduction
  2. Qu’est-ce que le Code Défaut P0299 ?

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Contrôle Capteur de Pression de Suralimentation – G31

Guide de Contrôle pour le Capteur de Pression de Suralimentation – G31

Ce guide fournit une procédure détaillée pour diagnostiquer et résoudre les problèmes liés au Capteur de Pression de Suralimentation – G31, qui joue un rôle crucial dans la régulation de la pression de suralimentation du moteur.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


Solution défaut P010100 – Débitmètre d’air

Comment Diagnostiquer et Réparer le Problème de Voyant de Préchauffage Clignotant sur Votre Volkswagen : Solutions pour les Codes Défauts P040200 et P010100

Sommaire

  1. Introduction
  2. Signification du Voyant de Préchauffage et des Codes Défauts
  3. Étape 1 : Diagnostic avec un Outil Approprié
  4. Analyse des Codes Défauts

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE


Tutoriel de Diagnostic Ventilation d’Air Habitacle Ne Fonctionnant Pas sur l’Audi A6 (4F2/C6)

 

Introduction
Si vous possédez une Audi A6 (4F2/C6) de 2005 à 2011 avec un moteur 2.0 TFSI et que le pulseur d’air habitacle ne fonctionne plus, cela peut être très frustrant,

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Posted in 3 - CLIMATISATION , CHAUFFAGE, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


Tutoriel de Diagnostic pour le Voyant Moteur Allumé sur l’Audi A1 (8X)

Si vous conduisez une Audi A1 (8X) équipée d’un moteur 1.6 TDI et que le voyant moteur s’allume, cela peut être lié à un problème dans le système de recyclage des gaz d’échappement, notamment au niveau du radiateur EGR. Ce composant est essentiel pour réduire les émissions polluantes,

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Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Tutoriel de Diagnostic : Feux Arrières Allumés en Permanence sur une Audi A4 (2002)

Les propriétaires d’Audi A4 FSI (2002) équipées d’un attelage de remorque peuvent parfois rencontrer un problème : les feux arrières de la remorque restent allumés en permanence. Ce dysfonctionnement est souvent lié au calculateur de détection de remorque,

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Posted in PROBLEME ATTELAGE / MONTAGE / VCDS, PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS


Fuite Liquide de Refroidissement 2.0 TDI BKD

Tutoriel : Recherche de Fuite de Liquide de Refroidissement sur Audi A3 (2003-2007, 2.0 TDI BKD)

Le système de refroidissement d’un véhicule est essentiel pour maintenir le moteur à une température de fonctionnement optimale. Si vous remarquez une perte de liquide de refroidissement sur une Audi A3 (modèles 2003 à 2007,

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Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS


Voyant Moteur sur l’Audi A6 (1998-2003)

Si vous possédez une Audi A6 1.9 TDI des années modèles 1998 à 2003, vous avez peut-être déjà été confronté à l’allumage du voyant d’échappement, souvent accompagné d’une perte de puissance moteur. Ce phénomène courant touche surtout les moteurs 1.9 TDI dotés d’un turbocompresseur à géométrie variable (VTG).

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Posted in PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


16716 P0332 16717 P0333, et 16718 P0334

Diagnostic Automobile : Codes Défauts 16716/P0332, 16717/P0333, 16718/P0334

Lorsqu’un témoin de dysfonctionnement s’allume sur le tableau de bord, il est essentiel de comprendre la signification des codes de diagnostic associés. Les codes 16716/P0332, 16717/P0333,

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Code Défaut 16711 P0327 – Capteur de Cliquetis 1 (G61)

Code Défaut 16711/P0327 – Capteur de Cliquetis 1 (G61) : Signal Trop Faible

Le code 16711/P0327 est un code d’erreur OBD générique, ce qui signifie que sa description et sa signification sont les mêmes pour tous les constructeurs automobiles.

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16709 P0325 Capteur de cliquetis 1-G61

Diagnostic du Code Erreur 16709 / P0325 – Capteur de Cliquetis 1 (G61) : Dysfonctionnement du Circuit Électrique
Introduction

Le code erreur 16709 ou P0325 est un code générique OBD-II, signifiant que ce code peut être rencontré sur divers véhicules,

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16706 P0322 000802 – Capteur de Vitesse Moteur (G28)

Diagnostic Automobile : Code Erreur 16706/P0322/000802 – Capteur de Vitesse Moteur (G28) : Pas de Signal

Le code erreur 16706/P0322/000802, ou « Capteur de vitesse moteur (G28) : Pas de signal », est une erreur fréquente dans les véhicules du groupe Volkswagen (VW,

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Témoin airbag allumé Volkswagen Polo

Tutoriel : Résoudre le Problème du Témoin Airbag Allumé sur la Volkswagen Polo 5 avec VCDS et ODIS

Le témoin d’airbag allumé sur une Volkswagen Polo 5 (2009-2022) signale un problème qui doit être traité rapidement pour assurer la sécurité des passagers.

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16705 P0321 000801 – capteur de vitesse moteur (G28)

Code d’Erreur 16705 P0321 000801 – Capteur de Vitesse Moteur (G28)
Informations Générales

  • Code VAG Décimal : 16705
  • Code OBD Hexadécimal : P0321
  • Code OBD Décimal : 000801
  • Ancien Code VAG : 00513

Ce code d’erreur est un code OBD « générique »,

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16685 16686 16687 16688 16689 16692 ETC DEFAUT VAG

Comprendre les Codes Défaut – Détection de Ratés de Combustion
Introduction

Les codes défauts liés à la détection de ratés de combustion dans les cylindres sont courants dans les véhicules modernes. Ces problèmes peuvent entraîner une perte de puissance, une mauvaise économie de carburant et,

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16685 P0301 – Raté d’allumage détecté, Cylindre 1

Comprendre le Code Défaut 16685/P0301 – Détection de Ratés dans le Cylindre 1
Introduction

Le code défaut 16685/P0301 est un problème courant dans les véhicules modernes, indiquant un raté d’allumage détecté spécifiquement dans le cylindre 1. Ce problème peut entraîner une perte de puissance,

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16682 et P0298 – Température d’huile moteur trop élevée

Comprendre le Code Défaut 16682 et P0298 – Condition de Surchauffe de l’Huile Moteur
Introduction

Le code défaut 16682/P0298 indique une condition de surchauffe de l’huile moteur. Cette situation, si elle n’est pas résolue rapidement, peut entraîner des dommages importants au moteur.

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BRUIT CHAINE 1.4 TSI / TFSI Audi, Volkswagen Skoda et Seat

Chaîne de distribution des moteurs 1.4 TSI/TFSI : Problèmes fréquents et solutions :

 

Un problème fréquent avec ces moteurs est que la chaîne de distribution peut s’allonger à cause de l’usure, ce qui peut provoquer un décalage de la chaîne.

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, REMPLACEMENT COURROIE DE DISTRIBUTION


16629 P0245 Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75)

Diagnostic du Code défaut : 16629 P0245 Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75): Court-circuit à la Masse

Le code d’erreur P0245, indiquant un court-circuit à la masse pour la valve de solénoïde de contrôle de la pression de suralimentation (N75),

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16622 P0238 Capteur de pression de suralim G31 : Solutions

Diagnostic du Code d’Erreur 16622/P0238/000568 : Capteur de Pression du Collecteur / Suralimentation (G31)

Le code d’erreur 16622/P0238/000568 indique un problème spécifique avec le capteur de pression du collecteur ou le capteur de suralimentation (G31) sur les véhicules du groupe VAG.

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16621 P0237 Capteur de pression de suralimentation : Solutions

Diagnostic du Code d’Erreur 16622/P0238/000568 : Capteur de Pression du Collecteur / Suralimentation (G31)

Le code d’erreur 16622/P0238/000568 indique un problème spécifique avec le capteur de pression du collecteur ou le capteur de suralimentation (G31) sur les véhicules du groupe VAG.

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16619 / P0235 / 000565 – Pression de suralimentation : Solution

Diagnostic et Résolution des Problèmes de Pression de Suralimentation sur les Véhicules VAG

Les véhicules du groupe VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda) peuvent parfois présenter des problèmes de pression de suralimentation, entraînant divers symptômes de performance. Ce guide vous aidera à comprendre les codes d’erreur associés à ces problèmes et à trouver des solutions pour les résoudre.

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Défaut Tuyaux haute pression de la climatisation : Seat Ibiza (6F)

Sécurité et Maintenance deu Tuyaux Haute Pression de Climatisation sur la Seat Ibiza (6F) (2017)

La sécurité et le bon fonctionnement de la climatisation sont essentiels pour une conduite confortable et sereine. Sur certains modèles de Seat Ibiza (6F) fabriqués en 2017,

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Posted in COMMENT FONCTION LA CLIM, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


Bruits de Claquement Audi Q5

Diagnostic et Résolution des Bruits dans le Système de Climatisation d’une Audi Q5 (2010-2016)

L’Audi Q5 est équipée d’un système de climatisation sophistiqué qui peut parfois produire des bruits de claquement gênants. Ce guide complet vous aidera à comprendre et à résoudre ces problèmes pour restaurer le confort optimal de votre véhicule.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


LISTE DES CODES DEFAUT EN FRANCAIS VCDS VAG-COM ODIS AUTEL

Liste des codes défauts du groupe Volkswagen et générique en français.

Lorsqu’il s’agit de diagnostiquer et de résoudre des problèmes mécaniques ou électroniques sur les véhicules du groupe VAG ( Porche , Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda), la maîtrise des codes défauts OBD2 est un atout indispensable.

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Posted in 8 - LES CODES DEFAUTS


P2753 / P2755 : Problème de Chauffage et  Climatisation Audi

Problème de Chauffage et  Climatisation sur Audi A4/A5/A6/A7/Q5/Q7/TT (2011-2014)
Introduction

Les véhicules Audi, comme de nombreuses autres voitures modernes, sont équipés de systèmes de chauffage et de climatisation sophistiqués, essentiels pour le confort et la sécurité des passagers. Cependant, certains modèles Audi produits entre 2011 et 2014 (notamment les A4,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CODES DEFAUTS 01273 A 03531, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


16555/P0171 – Système Trop Riche, Banc 2

Code Défaut 16555/P0171 – Système Trop Riche, Banc 2

Le code défaut 16555/P0171 indique que le système d’alimentation en carburant est trop riche du côté de la banque 2 du moteur. Ce problème peut provoquer des symptômes variés et peut être causé par plusieurs facteurs.

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16556 / P0172 / 000370 Système trop riche, banc1

Code d’Erreur P0172 sur Véhicules VAG : Problème de Mélange de Carburant Trop Riche

Le code d’erreur P0172 est un code OBD générique qui peut apparaître sur divers modèles de véhicules, notamment ceux du groupe VAG. Ce code indique que le système de gestion du mélange de carburant du moteur est trop riche.

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P062B Perte de puissance moteur et mode dégradé

VW T6 – Perte de Puissance et Mode Dégradé  : Diagnostic et Réparation  Code de Défaut P062B
Introduction
Véhicule Concerné

  • Constructeur : Volkswagen
  • Modèle : Transporter T6
  • Moteur : 2.0 TDI
  • Année de fabrication : 2015 –

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Seat Ateca – P1558 Le voyant moteur s’allume

Seat Ateca – Voyant Moteur Allumé et Code Défaut P1558
Introduction
Identification du Problème

  • Constructeur : Seat
  • Modèle : Ateca
  • Moteur : Tous les moteurs à essence 1,0 / 1,2 / 1,4
  • Année de fabrication : 2016 –

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Audi A4, A6, A8 et Q7 – défaut 19590 P3134 et voyant moteur allumé

Code d’Erreur P3134 sur Audi A4, A6, A8 et Q7 : Problème de Soupape de Collecteur d’Admission
Introduction

Les modèles Audi A4, A6, A8 et Q7 équipés des moteurs V6 TDI (2,7 L et 3,0 L) construits entre 2004 et 2010 peuvent rencontrer des problèmes signalés par le code d’erreur P3134.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


16555/P0171/000369 – Banc 1 système de dosage du carburant Système trop pauvre

Code Erreur 16555/P0171 : Système de Mélange de Carburant Trop Pauvre
Introduction
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16555
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0171
  • Ancien Code VAG correspondant : 00558
  • Code OBD décimal : 000369

Ce code d’erreur est générique pour les systèmes OBD,

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Škoda Superb – La batterie se décharge

Problème de Batterie Déchargée sur Škoda Superb : Causes et Solutions
Introduction
Modèle concerné

  • Constructeur : Škoda
  • Modèle véhicule : Superb (véhicules avec filtre à particules diesel)
  • Moteur : 2.0 TDI
  • Année de fabrication : 2016 –

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Audi A1/A1 Sportback – Mauvaise Réception radio

Problème de Réception Radio sur Audi A1/A1 Sportback : Causes et Solutions
Introduction
Modèles concernés

  • Audi : A1 / A1 Sportback
  • Moteur : 1.8 TFSI (DAJB)
  • Années de fabrication : 2015 –

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Posted in PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


16545 P0161 Rangée de cylindres 2-sonde 2 circuit de courant de chauffage – panne électrique

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16544/P0160
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16544
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0160
  • Code OBD décimal : –

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


16538 P0150 – Banc 2-sonde 1 Absence d´activité.

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16538/P0154/000340
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16538
  • Code VAG hexadécimal : –

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


16534 P0150 Rangée de cylindres 2-sonde 1 – panne électrique dans circuit électrique

Dysfonctionnement du Capteur d’Oxygène (Lambda) sur les Véhicules VAG : Code d’Erreur 16534/P0150
Identification du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16534
  • Code VAG hexadécimal : –
  • Code OBD hexadécimal : P0150
  • Code OBD décimal : –

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Volkswagen up: Ventilateur moteur reste allumé, tourne constamment. Cause et solution

Problème de Moto-Ventilateur sur VW Up : Causes et Solutions
Modèle concerné : VW Up (Années 2011 – 2014)

Moteur : 1,0 i

Symptômes

Pour les véhicules VW Up fabriqués entre 2011 et 2014,

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Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS


Volkswagen Up / Seat Mii – Démarre mal

Guide de Dépannage pour le Problème de Démarrage sur Volkswagen Up / Seat Mii

Cet article fournit des conseils détaillés pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de démarrage moteur rencontrés sur les modèles Volkswagen Up et Seat Mii. Les informations techniques et les recommandations sont fournies par VAG-Repair pour aider les ateliers de réparation automobile à traiter efficacement ce problème.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROBBLEME ELECTRIQUE MOTEUR


Réparation Mécatronique DSG 6 DQ250

Guide de Dépannage pour les Problèmes de Boîte Auto DSG 6 DQ250 (02E)
Introduction

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes fréquents rencontrés avec la boîte de vitesses automatique DSG 6 DQ250 (02E) sur les véhicules Volkswagen.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Odeurs de Gaz d’Échappement Volkswagen Transporter T6

Guide de Dépannage pour les Odeurs de Gaz d’Échappement et Pertes de Puissance sur le Volkswagen Transporter T6
Introduction

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes d’odeurs de gaz d’échappement et de perte de puissance sur le Volkswagen Transporter T6,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME ANTIPOLLUTION / DIAG, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Volkswagen T6 – Sifflements provenant du moteur

Guide de Dépannage pour les Sifflements Provenant du Compartiment Moteur sur le Volkswagen Transporter T6

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de sifflements provenant du compartiment moteur sur le Volkswagen Transporter T6, modèle 2,0 TDI (CAAC/CXFA/CXHA),

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Fuite liquide de refroidissement VW Transporter T6

Guide de Dépannage pour la Perte de Liquide de Refroidissement sur le Volkswagen Transporter T6

Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de perte de liquide de refroidissement sur le Volkswagen Transporter T6, modèle 2,0 TDI,

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Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS


Codage Porsche : Autel/OTOFIX vs Launch

Comparatif des Outils de Codage Porsche : Autel/OTOFIX vs Launch X431
Sommaire

  1. Introduction
  2. Présentation de l’OTOFIX par Autel
    • Caractéristiques et Avantages de l’OTOFIX
    • Étapes du Codage avec l’OTOFIX D1 Max
  3. Launch X431 : Un Outil Polyvalent mais Limité
    • Fonctionnalités du Launch X431
  4. Comparaison Finale
  5. Conclusion

Introduction

Dans le domaine de l’automobile,

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Posted in --VALISE DE DIAGNOSTIC


VCDS : CODAGE AIRBAG J234

Guide Complet pour le Remplacement et le Codage des Calculateurs d’Airbag sur Véhicules VW et Audi

Sommaire

  1. Introduction
  2. Avertissement
  3. Sécurité Avant Tout : Importance du Codage Correct
  4. Étape 1 : Diagnostic et Résolution des Problèmes
  5. Étape 2 : Installation du Nouveau Calculateur
  6. Étape 3 : Codage du Nouveau Module
  7. Conclusion : Précision et Sécurité

Introduction:

Lorsque les airbags se déploient dans un véhicule VW ou Audi,

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Posted in DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS


Problème : Manque de Puissance Sans Code Défaut Moteur

Tutoriel : Résoudre un Problème de Manque de Puissance Sans Code Défaut Moteur

  • Plate-forme : VAG VW AUDI SEAT SKODA PQ-35 125 kW
  • Problème : La voiture ne développe pas de puissance et se déplace par saccades lors d’accélérations intenses

Description du Dysfonctionnement:

Lors d’accélérations intenses,

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Posted in PANNES / REPARATIONS


VW T6 – Moteur fait des à-coups et manque de puissance

Guide de Dépannage : Problème de  Capteur de Température de Carburant sur le Volkswagen Transporter T6

Cet article vise à fournir des instructions précises pour identifier et résoudre les problèmes liés au capteur de température de carburant sur le Volkswagen Transporter T6.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS


VW T6 – Fuite du système SCR, fuite d’AdBlue

Tutoriel pour Résoudre une Fuite d’AdBlue Due à une Fuite du Système SCR sur VW Transporter T6

Les véhicules équipés d’un système de Réduction Catalytique Sélective (SCR),

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Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE


Le moteur continue à tourner en position « Allumage coupé » VAG

Problèmes de Système d’Ignition Audi : Solution Technique et Solutions

Lorsque vous tournez la clé de contact en position « contact coupé », le moteur ne s’arrête pas. Le moteur ne s’arrête que si la clé est retirée du contacteur d’allumage.Les codes suivants peuvent être enregistrés dans la mémoire des défauts du calculateur multifonction en cas de court-circuit ou de défaut de mise à la masse : B12E612 / B12E512 / B11A511.

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VW Golf – Panne Plus de ventilation intérieure / habitacle

Problème de Ventilation Intérieure sur Volkswagen Golf 5G1 et Golf 7

 

Les modèles Volkswagen Golf 5G1 et Golf 7, réputés pour leur confort et leur performance, peuvent rencontrer des problèmes avec leur système de ventilation intérieure.

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Le toit ouvrant ou le rideau de toit ouvrant ne s’ouvre pas

VW Golf 5 , Tiguan Le toit ouvrant ou le rideau de toit ouvrant ne s’ouvre pas
Problème de Toit Ouvrant sur VW Golf 5 et Tiguan
Description du Problème

Les propriétaires de VW Golf 5 et Tiguan peuvent rencontrer un problème où le toit ouvrant panoramique ou le rideau de toit ouvrant ne s’ouvre plus.

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Posted in PROBLEME ET ENTRETIEN DU TOIT OUVRANT


Voyant airbag allumé solution et diagnostic

Problème du voyant jaune du système d’airbag sur divers modèles Volkswagen
Modèles concernés :

  • VW Golf 1K1
  • VW Jetta 1K2
  • VW Touran 1T
  • VW Passat 3B
  • VW Passat 3C
  • VW Golf Plus 5M1
  • VW Sharan 7M6
  • VW Polo 9N
  • VW Touareg 7L
  • VW Phaeton 3D

 

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Posted in DEFAUT AIRBAG / PROCEDURE VCDS, PANNES / REPARATIONS


Contrôler le kilométrage avec Vcds et Odis

Contrôler le Kilométrage avec VCDS : Assurez-vous que le Kilométrage est Réel
Sommaire

  1. Introduction
  2. Pourquoi Vérifier le Kilométrage ?
  3. Comment Reconnaître un Compteur Kilométrique Modifié
  4. Méthodes pour Vérifier le Kilométrage avec VCDS
  5. Analyse des Données de Kilométrage dans les Calculateurs
  6. Vérification du Kilométrage via l’Application EDC15-16
  7. Conclusion

1.

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Posted in 10 - ACTUALITE DU GROUPE VAG, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


16600 p0216 16600 P0216 soupape de commande d’injection-N108 : dysfonctionnement.

Code VAG 16600 / P0216 : Dysfonctionnement du Calage de l’Injection de Carburant (N108)
Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Code d’Erreur
  3. Symptômes Possibles
  4. Causes Possibles
  5. Solutions Possibles
  6. Informations Spécifiques aux Moteurs VAG
  7. Notes Spéciales
  8. Conclusion

1.

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Vcds : Vérifier le Nombre de Launch Control

Comprendre et Vérifier le Nombre de Launch Control sur les Voitures Audi et Volkswagen
Sommaire

  1. Introduction au Launch Control
  2. Fonctionnement du Launch Control sur Audi et Volkswagen
  3. Le Programme Launch Control : Conditions et Utilisation
  4. L’Impact du Launch Control sur la Durabilité du Véhicule
  5. Pourquoi Vérifier le Nombre de Launch Control avant un Achat ?

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Posted in 10 - ACTUALITE DU GROUPE VAG, BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS


Vibrations et Bourdonnement 4 MOTION

Résolution des Problèmes de Vibrations sur les Véhicules Volkswagen à Transmission 4 MOTION

Description du Dysfonctionnement et Défaut signalé :

  • Vibrations et bourdonnement à l’arrière du véhicule lors de la conduite.

Explications Technique

Sur les véhicules à transmission intégrale et moteur 4 cylindres,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4


VCDS : contrôler le Kilométrage réel d’une voiture

Comment savoir si le kilométrage est réel Volkswagen ?

Pour déterminer si le kilométrage affiché sur une Volkswagen est authentique, plusieurs méthodes peuvent être utilisées, notamment en utilisant VCDS pour vérifier les données en direct dans les différents calculateurs du véhicule.

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Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, 10 - ACTUALITE DU GROUPE VAG, CONTROLE KILOMETRAGE / VIN / VCDS


16577 P0193 Capteur de pression de carburant-G247 : court à positif

Comprendre le Code d’Erreur 16577 P0193 – Capteur de Pression de Carburant (G247)
Sommaire

  1. Introduction
    • Présentation du code d’erreur P0193.
  2. Définition du Code P0193
    • Signification
    • Symptômes associés
  3. Causes Potentielles du Code P0193
    • Problèmes de Câblage
    • Pression de Carburant Trop Élevée
    • Défaillance du Capteur G247
    • Défaillance du Module de Commande du Moteur (ECU)
  4. Solutions Recommandées pour le Code P0193
    • Inspection des Câblages
    • Vérification de la Pression de Carburant
    • Contrôle et Remplacement du Capteur G247
    • Contrôle et Remplacement du Module de Commande du Moteur (ECU)
  5. Informations Complémentaires
    • Précautions et Sources d’Information

1.

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16567 /P0183 : Capteur de Température de Carburant (G81)

Comprendre le Code d’Erreur VAG 16567/P0183 : Capteur de Température de Carburant (G81)
Introduction

Le code d’erreur 16567/P0183 est un code OBD générique qui indique un problème avec le capteur de température de carburant, également désigné par G81.

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Défaut B200049 Compteur Volkswagen

Guide de Mise à Jour du compteur pour le Problème B200049 : Unité de Commande Défectueuse du Combiné d’Instruments (-J285-)
Contexte et Description du Dysfonctionnement

Adresse de diagnostic : Combiné d’instruments (17)
Erreur enregistrée : B200049 –

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16576 – Transmetteur de pression de carburant (G247) Court-circuit à la masse

Comprendre le Code d’Erreur 16576  P0192 – Capteur de Pression du Rail de Carburant (G247)
Sommaire:

  1. Introduction
    • Présentation du code d’erreur P0192.
  2. Définition du Code P0192
    • Signification
    • Symptômes associés
  3. Causes Potentielles du Code P0192
    • Problèmes de Fusibles
    • Problèmes de Câblage
    • Pression de Carburant Insuffisante
    • Défaillance du Capteur G247
    • Défaillance de la Motorregelmodule (ECU)
  4. Solutions Recommandées pour le Code P0192
    • Vérification et Remplacement des Fusibles
    • Inspection des Câblages
    • Vérification de la Pression de Carburant
    • Contrôle et Remplacement du Capteur G247
    • Contrôle et Remplacement de l’ECU
  5. Informations Complémentaires
    • Précautions et Sources d’Information

1.

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A-coups boite auto Audi au démarrage en R

A-coups Marche Arrière  sur la boite 0aw sur les Audi A4 B8 et C7 : Une Mise à Jour Logicielle Essentielle »

Modèles Concernés : Audi A4 B8 et C7 (année-modèle 2012-2014) avec boîte de vitesses 0AW.

 

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16571 / P0187 capteur de température de carburant 2 (G248) signal trop faible

Sommaire

  1. Introduction
  2. Description du Code Défaut
  3. Causes Possibles
  4. Symptômes Possibles
  5. Solutions Possibles
  6. Informations Supplémentaires
  7. Conclusion

Introduction

Le code défaut 16571/P0187 indique un problème avec le capteur de température de carburant B (G248),

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16570 / P0186 – Transmetteur de température de carburant B (G248)

Code Défaut 16570  ou P0186 – Capteur de Température de Carburant B (G248) : Plage / Performance du Circuit
Description du Code Défaut

Le code défaut 16570, également connu sous le code OBD P0186, se réfère à un problème lié au capteur de température de carburant B (G248).

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16564/ P0180 Capteur de Température du Carburant A (G81)

Code d’Erreur VAG 16564 / P0180 : Signal Trop Faible du Capteur de Température de Carburant
Introduction

Le code d’erreur 16564, également connu sous le code OBD P0180, est un code d’erreur générique OBD qui concerne spécifiquement les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

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Défaut B13BCF2 : Voyant airbag allumé

Problème d’allumage du témoin d’airbag avec le codé défaut  B13BCF2 stocké dans le module de contrôle d’airbag
Modèles concernés :

  • Années modèles : 2013 – 2020
  • Équipement spécifique : ODIS , VCDS

Description du défaut :

  • Le témoin d’airbag et de prétensionneur de ceinture de sécurité s’allume sur le tableau de bord.

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16569 / P0185 Transmetteur de température de carburant 2 (G248)

Diagnostic et Solutions pour le Code d’Erreur VAG P0185
Introduction

Le code d’erreur P0185 est un code OBD générique, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour tous les fabricants automobiles.

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16568 / P0184 Capteur de Température de Carburant (G81)

Comprendre le Code Défaut 16568/P0184 : Capteur de Température de Carburant (G81) Intermittent

Le code défaut 16568/P0184 est un code d’erreur OBD générique qui indique un problème intermittent avec le capteur de température de carburant (G81).

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Code défaut p2188 et niveau d’huile trop haut

Problème de Sur enrichissement du Mélange et Niveau d’Huile Trop Élevé : défaut P2188
Description du Problème:
Symptômes :

Les clients ont rapporté les problèmes suivants :

  • Le voyant Check Engine s’allume.
  • Le niveau d’huile mesuré avec la jauge est trop élevé.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, CODES DEFAUTS 01273 A 03531, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG


Code Défaut P30C0

Code Défaut « P30C0 » dans le Calculateur Moteur : Résolution du Problème
Description du Problème
Description du Défaut :

Perte de puissance , voyant moteur allumé et Défaut de  qualité de carburant insatisfaisante, indiqué par l’événement « P30C0 » dans le calculateur moteur.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


16561 P0177 Capteur de qualité de carburant G446 : signal non plausible

Code défaut  VAG 16561 / P0177 : Signal non plausible du Capteur de Composition de Carburant

Le code d’erreur 16561, également référencé sous le code OBD P0177, est un code d’erreur générique OBD qui peut apparaître sur les véhicules du groupe VAG (Volkswagen,

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


ADAPTER LES CLES AVEC ANTIDEMARRAGE

Antidémarrage 4ème Génération : Une Protection Renforcée Contre le Vol
Description du Dysfonctionnement

Le système antivol Antidémarrage 4ème génération (5.09-538.1) est conçu pour offrir une protection accrue contre le vol,

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Posted in PROGRAMMATION CLE / VCDS


16558 P0174 Système trop pauvre, ligne 2

Code d’Erreur P0174 : Système Trop Pauvre, Banque 2 – Diagnostic et Solutions
Introduction

Le code d’erreur P0174 est un code OBD qui indique un problème de mélange de carburant trop pauvre dans la banque 2 du moteur. Ce code est souvent rencontré sur les véhicules du groupe VAG et peut causer divers symptômes.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Réparation Mécatronique DSG 7 DQ200 ( 0AM )

Problèmes et Réparations de la Boîte de Vitesses DSG 7 DQ200

La boîte de vitesses DSG (Direkt Schalt Getriebe) est une transmission manuelle robotisée, populaire dans les véhicules du groupe VAG. La version DQ200, identifiée par le code interne VAG 0AM,

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Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS


Comment utiliser l’ouverture du coffre mains libres sur une Audi ?

Comment utiliser l’ouverture du coffre mains libres sur une Audi ?

L’ouverture mains libres du coffre est une fonctionnalité innovante qui permet d’accéder facilement à l’espace de chargement de votre Audi en effectuant un simple mouvement du pied sous le pare-chocs arrière.

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Posted in PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


Défaut 16525 P0141 000321 – Circuit de Chauffage Lambda

Diagnostic du Code Défaut 16525/P0141/000321 – Circuit de Chauffage du Capteur d’Oxygène (Lambda) Banque 1 Capteur 2 : Dysfonctionnement
Détails du Code d’Erreur

  • Code VAG décimal : 16525
  • Code VAG hexadécimal : N/A
  • Code OBD hexadécimal : P0141
  • Code OBD décimal : 000321

Ce code d’erreur est « OBD générique »,

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Remplacement Direction Assistée de 2e et 3e Génération

Pour le remplacement d’une direction assistée de 2e génération par une direction assistée de 3e génération dans des véhicules comme la Skoda Octavia 2, Golf 5, Audi A3 et Seat Leon, il est crucial de comprendre les différences entre ces deux générations de direction assistée afin de procéder correctement à l’installation et au câblage.

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Posted in PANNE DIRECTION / PARAMETRAGE VCDS


16524 P0140 000320 Sonde Lambda 2, ligne 1 pas d‘activité détectée

Comprendre le Code d’Erreur 16524 P0140 000320 pour les Voitures du Groupe VAG

Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic comme VCDS ou ODIS pour vérifier les codes d’erreur sur une voiture du groupe VAG (Volkswagen,

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16518 / P0134 / 000308 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1

16518 / P0134 / 000308 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1 : Pas d’Activité

Code VAG:

  • Décimal : 16518
  • Hexadécimal : (non spécifié)
  • OBD Hexadécimal : P0134
  • OBD Décimal : 000308
  • Ancien code VAG correspondant : 00525

Description du Problème:

  • Ce code d’erreur est générique OBD,

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16515 / P0131 – Sonde Lambda Banc 1

Code d’Erreur: VCDS 16515 / P0131 – Sonde Lambda Banc 1 Capteur 1

Description du Problème:

  • Le code d’erreur P0131 indique que la tension du capteur d’oxygène (sonde lambda) du banc 1,

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VCDS 16511 / P0127 – Température de l’Air d’Admission Trop Élevée

Tutoriel : Résolution du Code Défaut VCDS 16511 / P0127 – Température de l’Air d’Admission Trop Élevée
Introduction

Lorsque vous utilisez un outil de diagnostic VCDS (VAG-COM Diagnostic System) pour scanner votre véhicule, vous pouvez rencontrer le code défaut 16511 (P0127).

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16509 / P0125 température du liquide de refroidissement

Tutoriel pour le Code Défaut VCDS : 16509 / P0125
Introduction

Le code défaut 16509 (P0125) indique que la température du liquide de refroidissement n’a pas atteint le niveau requis pour la régulation lambda. Ce code est générique et s’applique à tous les constructeurs automobiles,

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Contrôle du Capteur de Pression de Carburant G247

 

Tutoriel pour le Contrôle du Capteur de Pression de Carburant (G247) avec VCDS

Le capteur de pression de carburant (G247) est un composant essentiel dans les systèmes d’injection de carburant des moteurs à combustion interne.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


défaut 16507 / P0123 : Potentiomètre de Papillon – G69

Code d’Erreur 16507 / P0123 : Potentiomètre de Papillon – G69 – Signal Trop Élevé
Description du Problème

Code d’erreur : 16507
Code OBD : P0123
Description : Potentiomètre de papillon –

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90 Tutoriels Ajout d’options Tiguan 2 vcds et obdeleven

Ajouts d’options cachées sur le Tiguan AD1

La Volkswagen Tiguan 2 (AD1), produite entre 2016 et 2023, est un véhicule sophistiqué offrant diverses fonctionnalités de conduite et de confort. Cependant, de nombreux propriétaires cherchent à optimiser et personnaliser leur expérience de conduite par le biais de codages supplémentaires.

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Posted in TIGUAN II AD


Défaut 16505 P0121 Potentiomètre de papillon -G69

Le code d’erreur 16505/P0121 indique un problème avec le potentiomètre de papillon, également connu sous le nom de capteur de position du papillon (G69). Ce code signale que le signal du capteur est inacceptable ou invraisemblable. Voici un résumé des informations pertinentes,

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Code de Défaut 16504 / P0120 VCDS

Diagnostic de Panne : Code de Défaut 16504 / P0120

Le code de défaut 16504 (P0120) est associé à un dysfonctionnement du potentiomètre de papillon (G69) dans le circuit électrique. Ce code est générique OBD-II, ce qui signifie qu’il a la même description et signification pour chaque constructeur automobile,

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Contrôle électrique volet de tubulure admission

La Tubulure d’Admission avec Volets de Turbulence 2.0 TDI :
Description et Fonctionnement

Les volets de turbulence, intégrés à la tubulure d’admission, jouent un rôle crucial dans la gestion des turbulences de l’air d’admission en fonction du régime et de la charge du moteur.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


16503 P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62)

Réparation du code défaut VCDS ODIS 16503/P0119 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Intermittent
Description du code d’erreur

Le code défaut 16503, également connu sous le code OBD P0119, indique un problème intermittent avec le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) désigné par G62.

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16502 / P0118 / 000280 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62)

Comprendre et résoudre le code défaut VCDS ODIS 16502 / P0118 / 000280 – Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (G62) : Signal trop élevé
Description du code d’erreur

Le code défaut 16502,

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Vcds : défaut 16501 / P0117 Tansmetteur de temp. de liquide de refroid G62

CodeDéfaut VAG 16501 / P0117 Tansmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal trop faible: Symptômes, Causes et Solutions

Le code d’erreur VAG 16501, correspondant au code OBD P0117, est un code d’erreur « OBD générique » applicable à tous les constructeurs automobiles.

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VCDS Défaut Transmetteur de temp. de liquide de refroid. G62 Signal trop haut

Réparer  le Code défaut VAG 16502 / P0118

Salut les amis ! Aujourd’hui, nous allons plonger dans le monde mystérieux des codes d’erreur de votre voiture, en particulier le code VAG 16502 (ou P0118). Si vous avez déjà vu cette erreur sur votre tableau de bord,

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16500 Transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) P0116

Comprendre et résoudre le code 16500 – Transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal implausible. P0116

Lorsque votre véhicule affiche le code d’erreur P0116, il est crucial de comprendre ses implications et les actions nécessaires pour résoudre ce problème.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Défaut VCDS VAG 16503 / P0119

Guide de Diagnostic et de Réparation du Code défaut VCDSVAG 16503 / P0119

Dans cet article, nous allons explorer le code d’erreur VAG 16503, également connu sous le code OBD-II P0119. Ce code d’erreur est générique pour l’OBD-II,

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Diagnostic du Code d’Erreur VAG 16497 / OBD P0113

 

  • Introduction
  • Présentation du Code d’Erreur
  • Symptômes Possibles
  • Causes Possibles
  • Solutions Possibles
  • Informations Supplémentaires

Introduction

Lorsque votre véhicule affiche le code d’erreur VAG 16497 ou OBD P0113,

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Réparation Code défaut 16492 P0108 Pression Absolue (G71) Pression (F96)

Code défaut 16492 P0108 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Signal Haut
Informations Générales

Code VAG décimal : 16492
Code VAG hexadécimal :
Code OBD hexadécimal : P0108
Ancien code VAG correspondant : 00519

Ce code d’erreur est « OBD générique »,

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CONTROLE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT G247

Transmetteur de Pression du Carburant G247 : Fonctionnement et Diagnostic

Le transmetteur de pression du carburant G247 joue un rôle crucial dans le système d’injection de carburant des moteurs modernes, assurant une gestion précise de la pression dans la rampe commune.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Causes et Solutions pour le Code Défaut Vcds 16493 P0109

Causes et Solutions pour le Code Vcds 16493 P0109 – Pression Absolue du Collecteur (MAP) (G71) ou Pression Barométrique (BARO) (F96) : Intermittent
Causes Possibles:

  1. Câblage et/ou connexions défectueux : Les courts-circuits ou les connexions lâches peuvent perturber le signal des capteurs,

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Golf 6 MK6 70 Codages ajout d’options cachées avec VCDS VAG-COM OBDeleven VCP Tuto et procédures détaillées.

Découvrez les options cachées pour le VW Golf 6 MK6 5K GTI 6R Jetta (2008-2012) avec VCDS, VAG-COM, OBDeleven et VCP. Consultez notre site pour des tutoriels et des procédures détaillées sur le codage et l’ajout de fonctionnalités.

Prérequis

  1. Logiciels et Matériel Nécessaires :
    • VCDS (VAG-COM) avec le câble compatible.

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Posted in GOLF 6


Diagnostic Code défaut VCDS VAG 16496 / OBD P0112

Diagnostic du Code d’Erreur VAG 16496 / OBD P0112

Lorsque votre voiture affiche le code d’erreur VAG 16496 ou OBD P0112, cela indique un problème avec le capteur de température d’air d’admission (G42). Ce type de dysfonctionnement peut entraîner divers symptômes perturbateurs et nécessite une attention immédiate pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.

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16491 P0107 Capteur de Pression Absolue / Pression Atmosphérique

Symptômes Possibles

  • Difficile de démarrer
  • Le moteur met beaucoup de temps à démarrer
  • Le moteur bégaie et/ou a des ratés d’allumage
  • Le moteur cale immédiatement après le démarrage
  • Fumée noire à l’échappement
  • Consommation de carburant élevée
  • Le témoin de dysfonctionnement (MIL) est allumé

Causes Possibles

  • Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
  • Câblage et/ou connexions défectueux (Court-circuit à la masse)
  • Capteur MAP défectueux ou défectueux
  • Ouverture ou court-circuit dans le circuit de référence 5 Volts
  • Fuite dans l’admission et/ou l’échappement
  • G71 et/ou F96 défectueux
  • Module de contrôle défectueux

Solutions Possibles

  • Vérifier/remplacer le(s) fusible(s)
    • Retirez le(s) fusible(s).

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Audi e-tron GE 2019+ Codage ajout d’options cachées avec VCDS VAG-COM OBDeleven

Audi etron GE 4KE Quattro 2019+ Codage ajout d’options cachées avec VCDS VAG-COM OBDeleven VCP Tuto et procédures détaillées
Voici un sommaire des instructions pour diverses modifications et activations sur l’Audi E-tron :
1.

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Posted in Q4 E-TRON


Réparation haldex : 00448 Pompe de coupleur haldex v181 défectueuse

Réparation code défaut : 00448 Pompe de coupleur Haldex V181 défectueuse

Introduction

Vous possédez un véhicule équipé du système 4MOTION de Volkswagen et avez constaté une perte totale de motricité sur les roues arrière ? Ce problème pourrait être lié au code défaut 00448 indiquant une défaillance de la pompe de coupleur Haldex V181.

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PANNES / REPARATIONS, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4, TRANSMISSION MECANIQUE


3.0 V6 TDI Fumée blanche , contrôle des injecteurs

Il semble que vous rencontriez des problèmes avec le moteur de votre Audi V6 TDI, en particulier après un long trajet. La fumée blanche et les secousses que vous observez pourraient effectivement être liées à une usure des sièges d’injecteurs,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PANNES / REPARATIONS


VERIFICATION ELECTRIQUE D UN RELAIS DE POMPE A CARBURANT

Vérification du Relais de Pompe à Carburant : Guide Étape par Étape

Pour diagnostiquer correctement le relais de la pompe à carburant de votre Golf 4 TDI 150, suivez les étapes ci-dessous en utilisant un multimètre et un peu de patience.

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Posted in DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR


Réinitialisation du Voyant de Pression des Pneus sur Audi A3 ->2020

Modèle: Audi A3 8Y, MK 4 (Années 2020-2024)
Pièce: Pneus
Opération: Comment réinitialiser le voyant de pression des pneus sur l’Audi A3 ?

Introduction:

Bienvenue dans notre guide de réinitialisation du voyant de pression des pneus sur l’Audi A3 !

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


Entretien Haldex Génération IV : Procédure De Vidange, Filtre Et Outils

Changement d’huile et nettoyage du filtre de la pompe hydraulique Haldex pour véhicules MQB

Si votre véhicule MQB, comme la Golf R MK7 ou l’Audi S3 8V, est équipé d’une transmission intégrale Haldex, il est crucial d’entretenir régulièrement l’huile et le filtre pour prolonger la durée de vie de la pompe.

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Posted in PROBLEME BRUIT TRAIN ROULANT, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4, TRANSMISSION MECANIQUE


Périodicité Entretien De L’Haldex Génération IV Procédure De Vidange

Le système Haldex est un dispositif de répartition de la puissance entre les essieux dans les véhicules à transmission intégrale. La génération IV du système Haldex est généralement utilisée dans les véhicules modernes et nécessite un entretien régulier pour garantir son bon fonctionnement.

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Posted in -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, ENTRETIEN, PROBLEME TRANSMISSION INTEGRALE 4X4, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


Pompe à carburant : contrôle électrique

La pompe de  carburant, souvent appelée pompe de transfert ou pompe de surpression, joue un rôle crucial dans le système d’alimentation en carburant d’un véhicule. Voici une explication détaillée de son fonctionnement et de son entretien :

Fonction de la Pompe de Préalimentation:

  1. Rôle dans le Système de Carburant :
    • La pompe de préalimentation est située dans le réservoir de carburant.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, PROBBLEME ELECTRIQUE MOTEUR


Dossier Haldex Génération V Norme Et Indice D’Huile, Périodicité, Procédure

Une question que l’on se pose souvent « quelle version de Haldex ma voiture a-t-elle? »
Comment vidanger le coupleur Haldex ?

 

Modèles équipés de coupleurs Haldex par génération:
Génération I (1998)

  • Audi: A3,

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Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, CONTROLE KILOMETRAGE / VIN / VCDS


Défaut 16403/P0019/000025 capteur de position de vilebrequin banc 2 / capteur de position d’arbre à cames

Code défaut  Corrélation incorrecte du capteur de position de vilebrequin banc 2 (G301) / capteur de position d’arbre à cames (G28) : Corrélation Capteur de Position d’Arbre à Cames / Capteur de Position de Vilebrequin

Le code d’erreur P0019 est un code OBD générique,

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Défaut 16420 / P0036 / 000054 – Sonde à oxygène (Lambda) B1 S2

Tutoriel : Dépannage du Circuit de Chauffage de la Sonde Lambda (B1 S2) avec les Codes d’Erreur VAG P0036 et 16420

Vous avez reçu les codes d’erreur VAG P0036 et 16420, indiquant un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (B1 S2) sur votre véhicule.

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Réinitialisation du Témoin de Service sur Audi Q5 ->2017

Modèle : Audi Q5 80A, MK 2 (Années 2017-2024)
Opération : Comment réinitialiser le témoin de service de l’Audi Q5

 

Bienvenue dans notre guide pratique sur la réinitialisation du témoin de service de l’Audi Q5 ! Si vous ne savez pas comment effectuer le reset manuel du témoin de service de votre Audi Q5,

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE


Remise à zéro voyant Pression des Pneus sur une Audi A1 ->2018

Comment Réinitialiser le Voyant de Pression des Pneus sur une Audi A1
Modèle : Audi A1 MK 2, GB (Années 2018-2024)

Introduction

Bienvenue sur notre guide d’entretien Audi A1 ! Aujourd’hui, nous vous expliquons comment réinitialiser le voyant de pression des pneus (TPMS) de votre Audi A1.

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


Vcds : Activation du Coming / Leaving Home avec Xénon Polo 5 (6R)

Activation du Coming / Leaving Home avec Xénon sur la Polo 5 (6R) : Guide complet avec VCDS
Introduction:

Découvrez comment activer la fonction du Coming / Leaving Home avec les xénons sur votre Polo 5 (6R). Cette fonctionnalité pratique vous permettra d’utiliser les xénons pour éclairer votre chemin lorsque vous entrez ou sortez de votre véhicule dans l’obscurité.

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Posted in CODAGE VOLKSWAGEN, POLO 6R


16452/P0068/000104 – Corrélation MAP/MAF <-> Position du papillon

Tutoriel : Diagnostic et Solutions pour les Codes d’Erreur VAG 16452, P0068 et 000104

Vous avez  les codes défauts VAG 16452, P0068 et 000104 sur votre véhicule, indiquant une corrélation incorrecte entre la pression d’air d’admission (MAP / MAF) et la position du papillon des gaz.

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Audi A1 comment Réinitialiser le Témoin de Pression des Pneus (TPMS)

Comment Réinitialiser le Témoin de Pression des Pneus (TPMS) sur une Audi A1
Modèle : Audi A1 MK 1, 8X (Années 2010-2018)

Bienvenue sur notre guide d’entretien Audi A1 ! Dans cet article, nous allons vous expliquer comment réinitialiser le témoin de pression des pneus (TPMS) de votre Audi A1.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE


Alimentation en eau dans les VW Transporter California

VW Transporter California:
Alimentation en eau
Introduction

L’alimentation en eau est un aspect crucial pour les propriétaires de VW Transporter California. Dans cet article, nous allons explorer le circuit d’eau propre de ce modèle emblématique. Que vous soyez un passionné de camping ou un professionnel de l’automobile,

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Posted in TRANSPORTER CALIFORNIA : PROBLEME / PANNE / DIAGNOSTIC


Contrôle électrique du Capteur de Position de Suralimentation G581

Le capteur de position de suralimentation est un composant vital intégré au système de suralimentation du moteur, spécifiquement conçu pour mesurer la position des aubes du turbocompresseur à géométrie variable. Voici un guide détaillé sur son fonctionnement, ses contrôles électriques et les mesures à prendre en cas de défaillance.

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


CONTROLE CAPTEUR DE PÉDALE D’ACCELÉRATEUR G79 G175

Panne électrique : contrôle des Capteurs de Position de la Pédale d’Accélérateur

Dans le monde complexe de la maintenance automobile, la résolution des problèmes électroniques exige parfois des connaissances pointues et des outils adaptés. Le multimètre devient votre allié indispensable pour diagnostiquer avec précision les capteurs de position de la pédale d’accélérateur,

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


VCDS P20EE00 , P229F00 DEFAUT ADBLUE SHARAN ALHAMBRA

vcds :  Voyant AdBlue et Voyant moteur
Entrées du Journal d’Événements

Adresse de diagnostic
Enregistrement de l’enregistreur d’événements
Type d’erreur
Statut d’erreur

01 – Electronique moteur
P229F00 : Signal du capteur NOx 2, banc 1 invalide
Statiquement (de façon permanente)

01 –

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Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE


VW Eos : Tutoriel de Réparation pour Problèmes d’Infiltration d’Eau

VW Eos : Problèmes d’Infiltration d’Eau
Description du Problème:

Symptômes d’Infiltration d’Eau: L’apparition d’eau se manifeste au niveau du revêtement du montant A (voir Fig. 1, ovales rouges) et/ou du pare-soleil/de l’éclairage intérieur (voir Fig. 2, ovales rouges).

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Posted in PROBLEME ET ENTRETIEN DU TOIT OUVRANT


Vcds : Diagnostic et contrôle du Capteur d’arbre à cames G40

Capteur de Position des Arbres à Cames : Contrôles

Le capteur de position des arbres à cames est un composant clé dans le système de gestion du moteur. Il permet de détecter la position de l’arbre à cames et d’envoyer cette information au calculateur moteur Dans ce cas,

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Posted in CAPTEUR / TRANSMETTEUR, DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


Boîte à fusibles et relais Audi A3 (8P) (2003-2013)

Emplacement des Fusibles Audi A3 (8P) 2.0 TDI 16V (BKD) 2003-2009
Tester un Fusible sur Audi A3 2.0 TDI 140 Injecteurs Pompe

Pour tester un fusible sur votre Audi A3 2.0 TDI 140, suivez ces étapes :

  1. Localisation de la boîte à fusibles :
    • La boîte à fusibles peut se trouver dans plusieurs endroits :
      • Sous le capot,

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE


Voyant moteur allumé , défaut P0544, P2080

Problèmes et Solutions : Voyant moteur allumé avec les codes Défauts P0544 ou  P2080

Description du problème :

  • Le témoin du système de commande du moteur est allumé sur le tableau de bord.
  • Le témoin du système de préchauffage s’allume également sur le tableau de bord.

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE


Réinitialisation du Voyant de Pression des Pneus sur Audi A6

Modèle: Audi A6 C8, MK 5 (Années 2018-2024)
Pièce: Pneus
Opération: Comment réinitialiser le voyant de pression des pneus sur l’Audi A6 ?

Introduction:

Bienvenue dans notre guide pratique pour réinitialiser le voyant de pression des pneus sur l’Audi A6 !

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


Vw Polo 6R Remplacement Serrures de Portes

Problème d’ouverture des Portes Avant ou Arrière
Description du Problème

Les portes avant et/ou arrière de votre véhicule peuvent rencontrer des problèmes d’ouverture :

  • Impossible d’ouvrir les portes de l’extérieur avec la télécommande.
  • Impossible d’ouvrir les portes de l’intérieur avec la poignée.

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Posted in PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


Réparer le défaut P334A00 Actuateur de pression de suralimentation du turbo

Le problème décrit indique que le moteur présente des irrégularités de fonctionnement, un manque de puissance, et que le voyant moteur est allumé.

Les codes de défaut enregistrés concernent principalement le régulateur de pression de suralimentation. Voici une analyse et quelques étapes pour diagnostiquer et potentiellement résoudre ce problème :

Analyse des Codes Défaut:

  1. P334B00 –

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


Tuto Vag Com : Controle de pression de turbo avec VCDS

VCDS : Contrôle de Pression Turbo sur Moteurs TFSI, TSI et TDI
Comment Contrôler la Pression du Turbo sans Manomètre de Pression

Vous êtes propriétaire d’une Golf 5, Scirocco, TT, Golf 7R, TTRS ou RS3 et vous n’avez pas de manomètre de contrôle de pression de turbo sur votre voiture ?

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Posted in 7 - GROUPE MOTEUR, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE, TURBO / PUISSANCE


Réparer défaut 16804 / P0420 / 001056 Banc 1 Catalyseur

Problème de Code défaut 16804/P0420/001056 : Banc 1 Catalyseur – Rendement Trop Faible

Si vous possédez un véhicule Volkswagen ou Audi Seat Cupra a et Skoda  et que le code erreur 16804/P0420/001056 apparaît, cela indique un problème de rendement trop faible du catalyseur sur le banc 1.

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


[Tuto] Remplacement de la pompe à eau propre et du robinet T5 T6 California

[Tuto] Remplacement de la pompe à eau propre et du robinet de l’évier sur Van VW California
Étapes pour diagnostiquer et remplacer la pompe submersible :

1. Vérification du fusible :

  • Le fusible de 5A est situé sous le siège du conducteur.

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Posted in TRANSPORTER CALIFORNIA : PROBLEME / PANNE / DIAGNOSTIC


Réparation défaut 16490 P0106 000262 Capteur de Pression Absolue / Pression Atmosphérique

Diagnostic des Codes défauts16490 P0106 000262 : Capteur de Pression Absolue du Collecteur d’Admission/Capteur de Pression Atmosphérique
Symptômes Possibles :

  • Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé
  • Ralenti inapproprié
  • Moteur tournant mal
  • Fumée noire à l’échappement
  • Consommation de carburant élevée

Causes Possibles :

  • Câblage et connexions du capteur de pression du collecteur d’admission (G71) / capteur de pression barométrique (F96) défectueux
  • Capteur de pression barométrique (F96) sale ou défectueux
  • Capteur de pression du collecteur d’admission (G71) sale ou défectueux
  • Fuite à l’entrée ou à la sortie

16490 / P0106 / 000262

Solutions Possibles :

  1. Vérification des Câblages et Connexions :
    • Inspectez et réparez les câblages et les connexions du capteur de pression du collecteur d’admission (G71) et du capteur de pression barométrique (F96).

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


16471 / P0087 000135 – Pression du rail de carburant/du système : trop faible

Tutoriel : Diagnostic et Solutions pour le Code d’Erreur VAG P0087 / 6471 / 000135

Vous avez reçu le code d’erreur VAG P0087 / 6471 / 000135 sur votre véhicule, indiquant une pression du rail de carburant ou du système trop faible.

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Code Défaut16488 / P0104 / 000260 – Débitmètre d’Air

16488/P0104/000260 – Débitmètre d’Air Massique (MAF) (G70)
Symptômes Possibles:

  • Ce ne sont probablement pas des problèmes vraiment graves
  • Puissance réduite
  • Accoups en roulant

Causes Possibles

  1. Fusibles:
    • Les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS


Défaut P0299 P22D5 P22D2 V6 TDI

Diagnostic et Solution pour la Perte de Puissance du Moteur V6 TDI Biturbo
Symptômes

  • Perte occasionnelle de puissance.
  • Voyant moteur allumé.
  • Manque de puissance lors d’un démarrage en mode sport après un arrêt prolongé en mode start-stop.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Réparer claquement moteur a froid Injecteur VW audi 2.0 TDI

Volkswagen Amarok, Crafter, bruit de combustion à froid lors de la monté en température

 

Description du défaut:

Un bruit semblable à une détonation provenant du compartiment moteur/de l’avant du véhicule à bas régime.

La voiture tremble après un démarrage / une accélération (charges partielles) avec un moteur froid.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Tutoriel Dépose Repose Mecatronic DSG7 DQ 200 VW AUDI

Remplacement mécatronique de la boîte  J743 Boite à vitesse double embrayage DSG7 DQ 200
Problèmes connus (http://docteur-bva.com/)
Casses ou usures prématurées :

  • Casse ou usure du volant moteur bi-masse : le changement du volant moteur bi-masse peut intervenir dès 60000 km sur les véhicules effectuant beaucoup de ville.

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Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS


Réparation Défaut P22D3 P22D2 P00AF00 Vw et audi

Problèmes de Bourdonnement Prolongé du Compartiment Moteur : Causes et Solutions

Si vous avez récemment remarqué un bourdonnement prolongé provenant du compartiment moteur de votre véhicule, accompagné d’une perte de puissance et de l’allumage du témoin moteur, vous n’êtes pas seul.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS


16485 / P0101 / 000257 Débitmètre d’Air Massique G70

Débitmètre d’Air Massique ( G70 ) : Code défaut 16485 / P0101
Symptômes Possibles:

  • Puissance réduite
  • Marche irrégulière ou difficile
  • Arrêts inopinés du moteur
  • Consommation de carburant excessive
  • Fumée à l’échappement
  • Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé

Causes Possibles:
Connexions et Fusibles

Ce code d’erreur peut apparaître lorsque la fiche du débitmètre d’air massique est débranchée alors que le contact est mis.

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Défaut 16486 / P0102 / 00025 Débitmètre d’air

Problèmes du Capteur de Débitmètre d’Air Massique (MAF/G70) : Signal trop Faible
Symptômes Possibles:

Les problèmes avec le débitmètre d’air massique peuvent entraîner plusieurs symptômes, notamment :

  • Réduction de Puissance
  • Marche Irrégulière ou Difficile
  • Arrêt du Moteur
  • Consommation de Carburant Trop Élevée
  • Échappement Fumant
  • Témoin de Dysfonctionnement voyant moteur allumé

Causes Possibles:

Plusieurs facteurs peuvent provoquer le code défauts lié au débitmètre d’air massique,

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Défaut 16484 / P0100 / 000256 – Débitmètre d’air (G70)

Guide Complet pour résoudre le  Code Défaut 16484 / P0100 / 000256 – Débimètre d’air (G70): Tension d’Alimentation

Ce tutoriel VCDS et ODIS vous aidera à comprendre et résoudre le code défaut 16484/P0100/000256, souvent lié à des problèmes avec le débimètre d’air.

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Réinitialisation du Témoin vidange de la Cupra Formentor

Tutoriel Vidéo : Réinitialisation du Témoin de Service de la Cupra Formentor

Modèle : Cupra Formentor MK 1
Années : 2020-2024
Pièce : Contrôles et entretien
Opération : Réinitialisation du témoin de service

Introduction

Bienvenue dans notre tutoriel vidéo dédié à la réinitialisation du témoin de service de la Cupra Formentor.

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Posted in PROCEDURE VIDANGE D HUILE


Cupra Formentor comment Remplacer la pile de la Clé

Tutoriel Vidéo : Remplacement de la Batterie de la Télécommande de la Clé d’une Cupra Formentor

Modèle : Cupra Formentor MK 1
Années : 2020-2024
Opération : Remplacement de la batterie de la télécommande de la clé

Introduction

Bienvenue dans notre tutoriel vidéo dédié au remplacement de la batterie de la télécommande de la clé d’une Cupra Formentor.

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Posted in REMPLACEMENT DES PILES DE CLES


Comment Remplacer la Batterie sur la Volkswagen ID.4

Tutoriel Vidéo : Remplacement de la Batterie sur la Volkswagen ID.4

Modèle : Volkswagen ID.4 MK 1
Années : 2020-2024
Pièce : Batterie
Opération : Remplacement de la batterie

Bienvenue dans notre tutoriel vidéo dédié au remplacement de la batterie sur la Volkswagen ID.4.

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Posted in PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


Réinitialisation Pression des Pneus Volkswagen ID.4

Tutoriel Vidéo : Réinitialisation du Témoin de Pression des Pneus sur la Volkswagen ID.4

Modèle : Volkswagen ID.4 MK 1
Années : 2020-2024
Pièce : Pneus
Opération : Réinitialisation du témoin de pression des pneus

Bienvenue dans notre tutoriel vidéo dédié à la réinitialisation du témoin de pression des pneus sur la Volkswagen ID.4.

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


Remplacement de la pile de la clé dans Volkswagen Golf 8 (Golf VIII, MK 8 – Années 2019-2024)

Si vous êtes propriétaire d’une Volkswagen Golf 8, vous savez sûrement que la clé intelligente est un élément essentiel de votre quotidien. Cependant, comme toute pile, celle de la clé finira par s’épuiser.

Dans ce mini-guide, nous vous expliquerons étape par étape comment remplacer la pile de votre clé Volkswagen Golf 8,

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Posted in REMPLACEMENT DES PILES DE CLES


Fonctionnement ACC Vw et Pre Sense audi

1.L’Adaptive Cruise Control : Votre Assistant de Conduite:

Le régulateur de distance adaptatif, ou ACC, est un système d’aide à la conduite conçu pour rendre vos trajets plus confortables et sécurisés. Dans cet article, nous explorons en détail le fonctionnement de l’ACC,

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Posted in AIDES A LA CONDUITE, PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS


Défaut 16400/P0016/000022 G40 G28 incohérence du signal

Détecter et Résoudre le Code Défaut 16400/P0016/000022 Banc 1, capteur de position d’arbre à cames – G40 / capteur de position de vilebrequin – G28, incohérence du signal

Le code défaut 16400/P0016/000022 peut sembler intimidant, mais avec les bonnes informations et étapes,

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Posted in PANNES / REPARATIONS


TUTo vcds reglage des Feux LED Audi Volkswagen

Le réglage des feux LED chez Audi et Volkswagen est une tâche essentielle pour garantir une visibilité optimale et la sécurité sur la route. Voici un guide détaillé pour effectuer cette opération en utilisant les outils VCDS et ODIS.

Introduction

Les phares LED sont devenus une composante essentielle des véhicules modernes,

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Posted in PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS


tuto vcds :calibrer le radar Acc Adas Pre Sense

Calibrer l’ACC : Tout Ce Que Vous Devez Savoir:

L’Adaptive Cruise Control (ACC) est un système révolutionnaire qui rend la conduite plus confortable et sûre. Cependant, pour garantir son bon fonctionnement, il est essentiel de le calibrer correctement.

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Posted in PROBLEMES AIDES A LA CONDUITE / VCDS


Panne hors garantie : comment obtenir une prise en charge

Panne Hors Garantie : Nos Astuces pour une Prise en Charge !

Obtenir une participation du constructeur après une panne survenue hors garantie peut sembler compliqué. Cependant, il existe des méthodes astucieuses pour alléger le prix des réparations.

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Posted in PROBLEME DE GARANTIE CONSTRUCTEUR


Comment Faire une Demande de Réclamation chez le Constructeur ?

Aide et Médiation Volkswagen : Comment Faire une Demande de Réclamation chez le Constructeur : Assistance et Médiation Volkswagen

Vous rencontrez un problème avec votre véhicule Volkswagen ? Nous sommes là pour vous aider et trouver une solution rapide et efficace à votre réclamation.

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Posted in PROBLEME DE GARANTIE CONSTRUCTEUR


Comment remplacer la pile de clé d’une Audi Q2

Comment remplacer la pile de clé d’une Audi Q2 MK 1 – Années 2016-2024

Dans le souci de maintenir les performances optimales de votre Audi Q2 MK 1 des années 2016 à 2024, il est essentiel de veiller au bon fonctionnement de tous ses composants,

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Posted in REMPLACEMENT DES PILES DE CLES


16396/P0012/000018 actionneur de position d’arbre à cames A sur la banc 1 ( admission )

Diagnostic des Symptômes : Ralenti Incorrect

Si vous rencontrez un code de défaut 16396 concernant l’actionneur de position d’arbre à cames A sur la banque 1 (admission), il est essentiel d’effectuer un diagnostic approfondi pour identifier et résoudre le problème.

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Posted in CODES DEFAUTS 16346 A 17585


Diagnostic des Problèmes de Batterie et de l’alternateur Automobile

Les problèmes de batterie et de générateur sont parmi les principales causes de panne de véhicule. Un diagnostic précis est essentiel pour identifier et résoudre ces problèmes rapidement, évitant ainsi les désagréments liés aux pannes inattendues. Dans cet article, nous allons examiner en détail le processus de diagnostic des défauts de batterie et de générateur automobile.

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Posted in DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, PROBLEMEN DE DEMARRAGE


Comment Démonter le Panneau de Portière d’un Volkswagen Transporter

Tutoriel Vidéo : Comment Déposer  le Panneau de la porte d’un Volkswagen Transporter
Modèle Concerné:

Modèle : Volkswagen Transporter T6, MK 6
Années : 2014-2024

Pièce Concernée:

Pièce : Panneau de porte

Opération:

Opération : Démonter le panneau de la portière

Introduction:

Dans ce tutoriel,

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Posted in PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


Réinitialisation du Voyant vidange Volkswagen T-Roc

Tutoriel Vidéo : Réinitialisation du Voyant de Maintenance de la Volkswagen T-Roc

Modèle : Volkswagen T-Roc MK 1
Années : 2017-2024
Pièce : Contrôles et entretien
Opération : Réinitialisation du voyant de maintenance

Introduction

Bienvenue sur notre tutoriel vidéo dédié à la réinitialisation du voyant de maintenance de la Volkswagen T-Roc.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE


16395/P0011/000017 Code de Défaut VCDS/ODIS

Code de Défaut VCDS/ODIS 16395/P0011/000017  Banc 1: Arbre à cames A (admission): Retard de consigne non atteint (trop avancé)
Symptômes Possibles :

  • Le témoin de dysfonctionnement (MIL) est allumé
  • Puissance réduite
  • Marche irrégulière du moteur

Causes Possibles :

  • Calage incorrect ou défectueux de l’arbre à cames pour la soupape 1 (N205)
  • Relais de pompe à carburant (J17) défectueux

Solutions Possibles :

  1. Vérifiez le Calage des Soupapes :
    • Assurez-vous que le calage des soupapes est correct.

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16414 / P0030 / 000048 – Sonde Oxygène (Lambda) Circuit Chauffage

Code défaut VAG 16414 / P0030 / 000048 : Dysfonctionnement du Circuit de Chauffage de la Sonde Lambda

Le code d’erreur VAG 16414 / P0030 / 000048 indique un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda (oxygène) sur le cylindre 1 de la rangée 1.

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Réinitialiser le Témoin de Service sur une Volkswagen Polo

Tutoriel Vidéo : Comment Réinitialiser le Témoin de Service sur une Volkswagen Polo
Modèle Concerné

Modèle : Volkswagen Polo MK VI (Polo VI, Polo 6, MK 6, AW1) Années : 2017-2024

Pièce Concernée

Pièce : Contrôles et entretien

Opération

Opération : Réinitialisation du témoin de service

Introduction

Dans ce tutoriel,

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Réinitialiser la Pression des Pneus Volkswagen T-Roc

Tutoriel Vidéo : Réinitialisation du Voyant de Pression des Pneus sur une Volkswagen T-Roc

Modèle : Volkswagen T-Roc MK 1
Années : 2017-2024
Pièce : Combiné d’instruments
Opération : Réinitialiser le voyant de pression des pneus

Introduction

Bienvenue sur notre site web dédié aux tutoriels pour entretenir et réparer votre Volkswagen T-Roc.

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


Volkswagen T-Roc Remplacer la pile de la Télécommande

Tutoriel Vidéo : Remplacer la Batterie de la Télécommande de la Volkswagen T-Roc
Modèle : Volkswagen T-Roc MK 1 (2017-2024)
Pièce : Clé
Opération : Comment remplacer la batterie de la télécommande de la Volkswagen T-Roc ?

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Posted in REMPLACEMENT DES PILES DE CLES


Batterie du Volkswagen Crafter Comment la remplacer ?

Volkswagen Crafter – Tutoriel Vidéo
Modèle: Volkswagen Crafter SZ, SY, MK 2 – Années 2017-2024

Pièce : Batterie
Opération : Comment remplace-t-on la batterie du Volkswagen Crafter ?

Introduction

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Posted in PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


Défaut 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM

Diagnostic et Réparation de l’Erreur 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM 014 – Défectueux/défectueuse(s)

Le code défaut « 16347 – Calculateur – Erreur en EEPROM 014 – Défectueux/défectueuse(s) » indique un problème avec la mémoire EEPROM du calculateur dans un véhicule du groupe VAG (Volkswagen,

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16346 – Calculateur – Erreur en ROM

Code Défaut 16346 – Calculateur Défectueux (Erreur ROM)

Symptômes Possibles

  • Dysfonctionnements inattendus

Causes Possibles

  • Calculateur défectueux
  • Erreur de checksum
  • Micrologiciel incorrect installé

Solutions Possibles

  • Vérifier/mettre à jour le micrologiciel du calculateur
  • Vérifier/remplacer le calculateur

Description du Problème

Le code défaut 16346 indique un problème lié à un calculateur défectueux,

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Feux xénon qui clignotent Audi et vw

Problèmes de Scintillement ou Feux xénon qui clignotent : Solutions et Diagnostic
Description du Dysfonctionnement

Si vous possédez un véhicule équipé de phares bi-xénon, avec ou sans éclairage adaptatif dynamique, vous pourriez être confronté à des problèmes de scintillement ou de panne.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS


Votre voiture ne démarre pas quand il fait froid ?

Le Moteur Ne Démarre Pas, Le Démarreur Ne Tourne Pas : Causes et Solutions

Description du Défaut:

Problème Signalé :

  • Le moteur ne démarre pas, le démarreur ne tourne pas.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEMEN DE DEMARRAGE


Voyant Allumé diagnostic Défaut P017100 1.2 tsi

Problème de Moteur TFSI 1,2  : Voyant Allumé et Code défaut P017100
Comprendre et Résoudre le Mystère du Mélange Trop Pauvre dans le Système de Carburant

Le code d’erreur P0171 est souvent associé à un système de carburant trop pauvre dans un moteur à essence.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG


Témoin moteur défaut P0651 P0332 P0403

Votre tableau de bord s’allume soudainement avec le témoin de l’électronique du moteur et le témoin du système de préchauffage clignotant. Ce n’est pas une situation à prendre à la légère.

Ce signal lumineux peut indiquer un dysfonctionnement critique dans votre véhicule,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Mon Audi ne démarre plus soudainement

Problèmes de démarrage pour les modèles suivants : A1, Q3, A5, A5 Cabrio, A4, Q5, A7 et A6 (C7).
Les voitures correspondantes ont été produites entre le 01/11/2011 et le 19/07/2012 –

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PROBLEMEN DE DEMARRAGE


Porte latérale qui ne s’ouvre plus – Volkswagen Transporter

Il semble y avoir plusieurs raisons possibles pour le dysfonctionnement de la porte coulissante sur le transporter . Voici quelques étapes que vous pouvez suivre pour diagnostiquer et éventuellement résoudre le problème :

  1. Vérifiez si la protection contre l’ouverture accidentelle est activée.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE, TRANSPORTER CALIFORNIA : PROBLEME / PANNE / DIAGNOSTIC


Défaut 03842 – Capteur de vitesse arrière droit : Signal erroné

Résolution des problèmes liés au 03842 – Capteur de vitesse arrière droit : Signal erroné

Le capteur de vitesse arrière droit est un composant vital du système de freinage ABS d’un véhicule. Lorsqu’il envoie un signal incorrect, cela peut compromettre la sécurité et les performances du système.

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Défaut 03841 – Capteur de vitesse arrière gauche; signal erroné

 

Résolution des problèmes liés au 03841 –  Capteur de vitesse arrière gauche ;  Signal incorrect

Le capteur de RPM arrière gauche joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement du système de freinage ABS d’un véhicule.

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Fusibles et relais VW Transporter (T6.1; 2019-2021)

Disposition des fusibles VW Transporter T6.1″

Les véhicules modernes sont des prodiges de technologie, regorgeant de composants électriques qui nécessitent une gestion précise de l’alimentation. Le Volkswagen Transporter T6.1 ne fait pas exception à cette règle, avec son système sophistiqué de fusibles répartis sur plusieurs portes-fusibles.

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS


Consommation d’huile des moteurs TSI

Consommation d’Huile Excessive sur les Moteurs 1.2 TSI  Volkswagen

 

Description du Dysfonctionnement

Vous avez constater les problèmes suivants associés à la consommation d’huile :

  • Le témoin de niveau d’huile s’allume sur le tableau de bord.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Défauts P0225 à P2138 Transmetteur de position de l’accélérateur G79

Analyse Approfondie du Dysfonctionnement de l’Indicateur EPC et Solutions

Description du Dysfonctionnement :

Les clients ont signalé les problèmes suivants associés à l’indicateur EPC :

  • Parfois, le moteur ne répond pas à la pédale d’accélérateur.
  • Le témoin EPC jaune s’allume sur le combiné d’instruments.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


03396 – Tension d’alimentation borne 30 pour verrouillage centralisé

Résolution du Code Défaut 03396 – Tension d’Alimentation Borne 30 pour Verrouillage Centralisé
Introduction :

Lorsque votre véhicule rencontre le code défaut 03396 lié à la tension d’alimentation de la borne 30 pour le verrouillage centralisé,

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Posted in PANNES / REPARATIONS, PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


ETKA gratuit sans télécharger !

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Bienvenue sur Vag-repair.com, le lieu incontournable pour tous les passionnés de véhicules VW Audi en quête d’informations exclusives et de ressources précieuses pour le diagnostic et l’entretien.

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Posted in TELECHARGEMENT LOGICIEL VAG


REMPLACEMENT CALCULATEUR ABS ET CODAGE VCDS

TUTORIEL Remplaccement calculateur ABS MK60 VOKSWAGEN GOLF VI

 

Le présent article vous donne un aperçu du remplaceent . En outre, il présentE la procédure de paramétrage VCDS du calculatur ABS  J104 .
Après avoir remplacer le calculateur de frein / abs ,ces étapes doivent être effectuées:
• Appareil de commande électronique de freinage : codage (J104)
• Réglage de base du capteur d’angle de braquage (G85)
• Réglage de base du capteur d’accélération latérale (G200)
• Réglage de base du capteur de pression de freinage 1 (G201)
• Réglage de base du capteur d’accélération longitudinale (G202)

Explications :

1.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, FREIN / ABS, PANNE / ENTRETIEN DES FREINS, PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS, PROBLEMES ABS / PROCEDURE VCDS, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Comment lire les schémas Audi / VW : lecture et compréhension

Comment lire les schémas électrique du groupe Volkswagen

La lecture des schémas électrique du groupe VAG n’est pas vraiment facile .  La difficulté vient du fait que les schémas électrique sont répartis sur plusieurs pages  contrairement à d’autres constructeurs .

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Posted in ELECTRICITE, SHEMA ELECTRIQUE / CONTROLE ELECTRIQUE


Les Codes Défauts VW / AUDI

Dans cette article vous trouverez la liste des codes erreurs VAG (ou codes défaut)  en Français Vag Com / VCDS .

Un code DTC (Diagnostic Trouble Code) est un code généré par le système de diagnostic embarqué dans un véhicule,

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Posted in 8 - LES CODES DEFAUTS


Défaut 03389 – Données Implausibles

Défaut Code 03389 – Données non plausibles
Causes Possibles

  • Remplacement du module de commande

Solutions Possibles

  • Une connexion en ligne avec le fabricant est nécessaire pour la paramétrisation via le SVM (Gestion de la Version Logicielle).

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Posted in CODES DEFAUTS 01273 A 03531


03276 – Vérifier la gestion de version de logiciel

Défaut de Code 03276 : Vérification de la Gestion de Version de Logiciel
Introduction :

Le code de défaut 03276 indique un problème potentiel avec la gestion de version de logiciel dans le système électronique d’un véhicule. Comprendre les implications de ce code est crucial pour maintenir les performances et la fiabilité du véhicule.

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Posted in CODES DEFAUTS 01273 A 03531


03271 : Montage du Servomoteur de Volet de Pression Dynamique (V71)

Comprendre le Code de Défaut 03271 : Servomoteur de Volet de Pression Dynamique (V71)

Sommaire:

  1. Introduction
  2. Symptômes Inconnus
  3. Causes Possibles
  4. Solutions Possibles
  5. Informations Supplémentaires
  6. Conclusion

Introduction: Le code de défaut 03271,

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Fusibles et relais Volkswagen Polo 6 ( 2018-2022)

Tout ce que vous devez savoir sur l’emplacement des fusibles de la Volkswagen Polo 6

Si vous possédez une Volkswagen Polo de la sixième génération (modèles de 2018 à 2022), il est essentiel de comprendre la disposition des fusibles pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS


Transporter T6 / T6.1 – Codage options avec VCDS

Comment personnaliser votre véhicule, ajouter des options cachées sur votre volkswagen Transporter -T6 T6.1

Si vous êtes propriétaire d’un Volkswagen Transporter T6 (2015-2024) et que vous souhaitez personnaliser votre expérience de conduite, vous êtes au bon endroit.

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Posted in Transporter - T6


90 Tutoriels Ajout d’options GOLF VII Vag-com et VCDS

Sur notre site, nous avons dressé une liste des modifications possibles et spécifiques à la Golf VII. Cependant, il est important de souligner que bon nombre de ces modifications sont également réalisables sur les véhicules du groupe Volkswagen.

La plateforme MQB,

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7, CODAGE VOLKSWAGEN


VW TAIGO : Tutoriels Ajout d’options Vag-com et VCDS

Libérez le Potentiel Caché de Votre VW Taigo avec des Paramétrages Avancés VCDS et ODIS !

Introduction

Imaginez pouvoir personnaliser chaque aspect de votre VW Taigo pour optimiser votre confort et votre sécurité. Grâce aux outils VCDS et ODIS, vous avez la possibilité de débloquer des fonctionnalités cachées et d’ajuster des paramètres avancés,

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Posted in TAIGO ( CS )


03428 – Commande feu de virage gauche

Diagnostic Avancé et Solutions pour le Code Défaut 03428 – Commande Feu de Virage Gauche
Introduction :

Dans le domaine automobile, la résolution efficace des codes défauts est essentielle pour assurer le bon fonctionnement des véhicules.

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Emplacement des fusibles pour Cupra Formentor 2020-2022

Emplacement des fusibles pour Cupra Formentor 2020-2022.

  1. Introduction
    • Présentation de la Cupra Formentor 2020-2022
    • Importance de connaître l’emplacement des fusibles
  2. Boîte à Fusibles Habitacle
    • Description de l’emplacement de la boîte à fusibles
    • Schéma de la boîte à fusibles (-SC-)
    • Affectation des fusibles dans le tableau de bord (Porte-fusible C)
    • Fusibles en ligne
  3. Boîtes à fusibles du compartiment moteur
    • Description de l’emplacement de la boîte à fusibles
    • Schéma de la boîte à fusibles (-SB-)
    • Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (Porte-fusible B)
    • Annonces concernant les boîtiers de connexion et de distribution
  4. Fusibles de coffre à bagages
    • Description de l’emplacement des fusibles dans le coffre à bagages
    • Affectation des fusibles dans le coffre à bagages
  5. Conclusion
    • Récapitulatif des informations fournies
    • Conseils pour l’utilisation et la maintenance des fusibles

Si vous êtes propriétaire d’une Cupra Formentor 2020-2022 et que vous avez besoin de localiser les fusibles pour effectuer des vérifications ou des remplacements,

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS


03263 – Fonctionnement limité Signal Implausible

Code défaut : 03263 – Fonctionnement limité

Rencontrez-vous des limitations de fonctionnement dans votre véhicule, accompagnées du code d’erreur 03263 ? Ne vous inquiétez pas, car nous avons préparé un guide de dépannage pour vous aider à identifier et à résoudre ce problème.

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Comment tester un relais de voiture avec un multimètre ?

CONTROLE DES RELAIS PRINCIPE FONCTIONNEMENT :TEST


Tout Savoir sur les Relais Automobiles : Guide Complet pour les Débutants

Avant de se lancer dans des travaux électriques sur sa voiture, il est essentiel de comprendre le fonctionnement des relais et leur importance dans le système électrique.

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Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, PROBLEME PANNE INTERIEUR, SHEMA ELECTRIQUE / CONTROLE ELECTRIQUE


Défaut P2458 Régénération forcée impossible

 

Guide de Diagnostic : Problèmes de Filtre à Particules

Si votre véhicule équipé d’un moteur VAG 1.6 TDI CAYB présente les symptômes suivants, il est probable que vous rencontriez des problèmes avec le filtre à particules :

  • Voyant moteur (MIL) allumé
  • Voyant FAP allumé
  • Voyant de préchauffage allumé
  • Le moteur fonctionne en mode dégradé
  • La régénération du filtre à particules est impossible
  • L’effacement du code P2458 est impossible

Rapport de Diagnostic

Les codes d’erreur suivants ont été détectés lors du diagnostic :

  • 16856 – Diesel Particle Filter
    P2463 00 [165] – Accumulation excessive de suie
    MIL ALLUMÉ – Confirmé – Testé depuis l’effacement de la mémoire
  • 16848 – Diesel Particulate Filter
    P2458 00 [165] – Durée de régénération
    MIL ALLUMÉ – Confirmé – Testé depuis l’effacement de la mémoire

Solutions Possibles
Solution 1 : Correction par Intervention de Volkswagen

La démarche de cette solution comprend les étapes suivantes :

  1. Mise à jour du logiciel moteur à l’aide d’ODIS VAS ODX/FRX.

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Posted in REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


03531 – Assistant de ceinture : Défaillance mécanique

Résolution des problèmes liés au 03531 – Assistant de ceinture : Défaillance mécanique

L’assistant de ceinture est un dispositif crucial pour assurer la sécurité des occupants d’un véhicule. Lorsqu’il rencontre une défaillance mécanique, plusieurs symptômes peuvent se manifester, mais avec les bonnes solutions,

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5700 Codes défauts VW / AUDI / SEAT / SKODA / CUPRA

Découvrez la Liste Complète de plus de 5700  Codes Défauts VAG

Êtes-vous confronté à des problèmes de diagnostic automobile, mais vous ne savez pas par où commencer ? Ne cherchez pas plus loin ! Notre liste complète de codes défauts valise multimarque générique est là pour vous aider à identifier et à résoudre rapidement les problèmes de votre véhicule.

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Posted in 8 - LES CODES DEFAUTS


03245 indiquant « Position de la Capote de Toit Implausible

Guide de Dépannage : Résoudre les Problèmes de Position de la capote des Voitures Cabriolet

Rencontrez-vous des difficultés avec le capot de toit de votre cabriolet ? Si vous avez rencontré le code d’erreur 03245 indiquant « Position du toit escamotable Implausible »,

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Comment contrôler un cour-circuit entre deux fils

Contrôle du Court-Circuit et Isolement entre Deux Fils sur une Voiture du Groupe Volkswagen

 

Lorsque des problèmes électriques surviennent dans votre véhicule du groupe Volkswagen, comme des fusibles qui sautent de manière répétée ou des équipements qui fonctionnent de manière intermittente,

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, SHEMA ELECTRIQUE / CONTROLE ELECTRIQUE


Remplacement de la courroie de distribution VAG 1.0 MPI

CHANGEMENT DE COURROIE DE DISTRIBUTION SUR UN MOTEUR ESSENCE 3 CYLINDRES VAG 1.0

Dans cet article , nous aborderons les étapes principales pour démonter et remplacer la courroie de distribution sur le moteur du froupe Volkswagen  1.0 MPI, ainsi que sur la Polo et la Volkswagen Up.

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Posted in REMPLACEMENT COURROIE DE DISTRIBUTION


Fusibles du Volkswagen Tiguan –> 2016

Volkswagen Tiguan 2 – schéma boite a fusible

Année de production : 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) sur le Volkswagen Tiguan 2 est un fusible de 40 (20A) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

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Emplacement des capteurs moteur 1.0 TSI VW AUDI

Aperçu de l’emplacement des capteurS dans le   Compartiment moteur  1.0 TSI Moteurs Moteur TSI 1,0/85 kW

Voici une présentation sous forme de tableau de l’aperçu de l’emplacement des capteurs dans le compartiment moteur du Skoda Karoq 1.0 TSI,

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Posted in DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS


ODIS Offboard Diagnostic 7.1 / 8.2 TELECHARGEMENT GRATUIT

Obtenez le Meilleur du Diagnostic Automobile : Découvrez le Logiciel ODIS Gratuit

Dans le monde complexe de la maintenance automobile moderne, disposer des bons outils de diagnostic peut faire toute la différence entre des réparations efficaces et des heures de frustration.

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03175 – Bloc de Données Non Valable

Article sur le Défaut 03175 – Bloc de Données Non Valable
Sommaire

  1. Introduction
  2. Compréhension du Défaut 03175 – Bloc de Données Non Valable
  3. Causes Possibles du Défaut 03175
  4. Conséquences d’un Bloc de Données Non Valable
  5. Diagnostic et Solutions
  6. Conclusion

1.

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Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011 – Coupure Capture

Article sur le Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011 – Coupure Capture
Sommaire

  1. Introduction
  2. Compréhension du Défaut 03138 – Entrée AUX IN 011
  3. Causes Possibles du Défaut 03138
  4. Conséquences de la Coupure Capture (03138)
  5. Diagnostic et Solutions
  6. Conclusion

1.

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Défaut 03124 – Terminal 30 – 3

03124 – Terminal 30 – 3
Sommaire

  1. Introduction
  2. Qu’est-ce que le Défaut 03124 – Terminal 30 – 3 ?
  3. Causes possibles du Défaut 03124
  4. Conséquences du Défaut 03124
  5. Diagnostic et résolution du Défaut 03124
  6. Conclusion

1.

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03075 – Calculateur d’assistance de direction pour stationnement (J791)

Diagnostic et Résolution du Code d’Erreur 03075 : Problème de Calculateur d’Assistance de Direction pour Stationnement (J791)

Si vous avez récemment remarqué que le témoin de dysfonctionnement de votre véhicule est allumé ou que votre système d’aide au stationnement ne fonctionne pas correctement,

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03123 – Terminal 30 – 2 011 – Coupure

Résolution du Code d’Erreur 03123 sur les Véhicules du Groupe VAG

Sommaire :

  1. Introduction
  2. Code d’Erreur 03123 : Analyse et Solutions
    • Symptômes Potentiels
    • Causes Possibles
    • Solutions Recommandées
  3. Informations Supplémentaires
  4. Conclusion

Introduction

Si vous avez récemment remarqué le code d’erreur 03123 sur votre véhicule du groupe VAG,

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Code défaut 03073 – Capteur de porte de coffre fermée

Diagnostic et Correction du Problème de Capteur de Porte de Coffre Fermée – Code de Défaut 03073

Introduction : Lorsque votre véhicule signale le code de défaut 03073, indiquant un problème avec le capteur de porte de coffre fermée,

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03041 – Gestion d’énergie active

Code de Défaut VCDS/ODIS 03041 – Gestion d’Énergie Active

Introduction : Lorsque votre véhicule rencontre des problèmes liés à la gestion d’énergie, cela peut entraîner une série de dysfonctionnements, allant de la désactivation des systèmes électriques à l’arrêt complet de divers composants.

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03023 : Régulation à l’admission. Réglage de base / adaptation défectueux ou absent

Guide de dépannage : Problèmes courants du système de climatisation avec Code de Défaut VCDS/ODIS

Introduction : Rencontrez-vous des difficultés avec le système de climatisation de votre véhicule ? Si vous êtes confronté au code de défaut VCDS/ODIS 03023 : Régulation à l’admission  indiquant un problème de régulation à l’admission,

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02840 – Câble de réveil en provenance du calculateur de système confort

Résolution du code défaut 02840 sur votre véhicule Volkswagen : Comment le solutionner 

Dans le monde complexe de la maintenance automobile, il n’est pas rare de rencontrer des codes défauts mystérieux qui peuvent sembler intimidants pour les conducteurs.

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Défaut VCDS 02812 – Verrouillage Électronique de Colonne de Direction

Code de Défaut VCDS 02812 – Verrouillage Électronique de Colonne de Direction; Tension d’Alimentation de la Borne 30

 

Le code de défaut VCDS 02812 indique une tension d’alimentation de la borne 30 inférieure à la limite prévue dans le système de verrouillage électronique de la colonne de direction.

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Code défaut 02818 Verrou de direction électronique, déblocage commandé par le contacteur d’allumage électronique

Résolution du code défaut VCDS / ODIS 02818 : Verrou de direction électronique

Dans le domaine de la maintenance automobile moderne, les outils de diagnostic comme VCDS (VAG-COM Diagnostic System) et ODIS (Offboard Diagnostic Information System) sont essentiels pour identifier et résoudre les problèmes électroniques complexes des véhicules.

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Cam Follower , Poussoir de la pompe Haute Pression 1.8 / 2.0 TSI

Le Cam Follower : La Clé de la Performance de Votre Moteur VAG

Dans l’univers complexe des moteurs de voitures, le Cam Follower, également appelé Poussoir de la pompe Haute Pression ou « Poussoir à galet », représente un élément essentiel.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG


02811 – Module de commande pour verrouillage électronique de la colonne de direction J764

02811 – Module de commande pour verrouillage électronique de la colonne de direction (J764)

Dans le monde de la mécanique automobile moderne, les codes d’erreur sont des outils essentiels pour diagnostiquer et résoudre les problèmes rencontrés par les véhicules.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


02812 – Verrouillage électronique de colonne de direction

Défaut Vcds 02812 – Verrouillage électronique de colonne de directiontension d’alim. borne 30. 002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent

Erreur VCDS 02812 – Défaut de Verrouillage Électronique de la Colonne de Direction : Tension d’Alimentation Insuffisante

Dans le domaine du diagnostic électronique automobile,

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02830 – Control circuit for CAN Isolator for Driver Assistance Systems

Code Défaut VCDS / ODIS 02830 :02830 – Control circuit for CAN  for Driver Assistance Systems

Dans le domaine de la maintenance automobile moderne, les outils comme VCDS (VAG-COM Diagnostic System) et ODIS (Offboard Diagnostic Information System) jouent un rôle crucial dans l’identification et la résolution des problèmes électroniques complexes des véhicules.

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Code défaut vcds 02805 Système d’Interférence –

Système d’Interférence – Code d’Erreur 02805

Dans le monde de l’entretien automobile, les codes d’erreur sont des outils essentiels pour diagnostiquer et résoudre les problèmes mécaniques. L’un de ces codes, le 02805 – Système d’Interférence, peut se révéler particulièrement frustrant pour les propriétaires de véhicules équipés de toits automatiques.

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Défaut 02656 02657 – Module de puissance de phare gauche J667 J668

02656 – Module de puissance de phare gauche (J667) non codé
 02657 – Module de puissance de phare droit (J668) non codé

Dans le domaine de la maintenance automobile, les codes d’erreur jouent un rôle crucial en tant qu’indicateurs pour diagnostiquer et résoudre les problèmes mécaniques.

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Défauts P261A00 et P261B00 pompe liquide de refroidissement 2

Résolution des Problèmes de voyant Moteur sur les motorisations VAG TDI 2,0 l liés à la Pompe de Liquide de Refroidissement Supplémentaire

Le code défaut P261A00 est généralement enregistré lorsque la pompe du système de refroidissement supplémentaire est bloquée,

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Posted in PROBLEME REFROIDISEEMENT PROCEDURE VCDS


Code défaut vcds 02635 – Tuner Non Activé

Dans le monde des véhicules modernes, les codes d’erreur jouent un rôle crucial dans le diagnostic et la résolution des problèmes. L’un de ces codes est le 02635 – Tuner Not Enabled / Activated. Cet article vise à fournir une compréhension détaillée de ce code d’erreur.

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Posted in CODES DEFAUTS 01273 A 03531


Remplacer la courroie de distribution  VW Crafter et MAN TGE –>2017 

Tutoriel remplacement de la courroie de distribution  VW Crafter et MAN TGE –>2017

La maintenance automobile est une étape cruciale pour garantir la longévité et la performance des véhicules. Parmi les nombreuses composantes à surveiller, la courroie crantée se distingue comme un élément essentiel du moteur.

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Posted in REMPLACEMENT COURROIE DE DISTRIBUTION


03006 – Système de caméra de recul non calibré

Résolution du Code défaut vcds 03006 : Système de caméra de recul non calibré

Si votre véhicule du groupe VAG affiche le code d’erreur 03006, cela indique un problème de calibrage du système de caméra de recul.

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Mode voyage 02988 – Commutation circulation à droite/circulation à gauche active

Résolution de l’Erreur 02988 : Commutation de la Circulation à Droite/Circulation à Gauche Active

Lorsque le code d’erreur 02988 est détecté dans votre véhicule, cela peut indiquer un problème avec la commutation de la circulation entre la conduite à droite et la conduite à gauche.

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