TRANSMETTEURS DE POSITION DE L’ACCÉLÉRATEUR G 79 / G 185
La pédale est constitué de deux potentiomètres indépendants l’un de l’autre qui donnent un signal au calculateur moteur .Le calculateur du moteur exploite les signaux des transmetteurs de position de l’accélérateur pour le calcul du débit d’injection.
Sur la plupart des véhicules récents quand le véhicule est a l’arrêt son régime est limité à 2500 tr/min.
En cas de défaillance d’un ou des deux transmetteurs, il y a mémorisation du défaut dans le calculateur moteur et le témoin de préchauffage clignote.
En cas de défaillance d’un transmetteur G 79 / G 185 :
Le système passe d’abord au ralenti. Si le second transmetteur est détecté durant une période de contrôle définie en position de ralenti, la marche du véhicule est à nouveau possible. En cas de pleine charge souhaitée, l’augmentation du régime n’a lieu que lentement , Le régime moteur est limité à 3000 tr/min.
En cas de défaillance des deux transmetteurs G 79 / G 185 :
Le moteur ne peux fonctionner qu’au régime de ralenti accéléré (1500 tr/min maximum) et ne réagit plus lors de l’actionnement de l’accélérateur.
CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
