Problème de Manque de Liquide AdBlue sur Moteur 2.0 TDI

Problème de Manque de Liquide Additif AdBlue sur Moteur 2.0 TDI CNHA : Diagnostic et Solution Complète

Si vous êtes propriétaire d’un véhicule équipé du moteur 2.0 TDI CNHA et que vous avez rencontré un problème où un signal sonore retentit accompagné du message REFUEL ADBLUE et de l’indication « IL N’EST PAS POSSIBLE DE DEMARRER DANS UN JOUR DE 300 KM » sur l’afficheur du combiné, cela peut être lié à une défaillance du système AdBlue. Ce problème survient généralement lorsque l’autonomie du liquide additif AdBlue est inférieure à 800 km. Cet article vous guide dans le diagnostic et la solution de ce problème, ainsi que la procédure complète pour réinitialiser le système et remettre votre véhicule en marche.


Sommaire

  1. Problème Observé
    • Symptômes et affichage
  2. Cause du Problème
    • Manque de liquide additif AdBlue
  3. Diagnostic et Procédure de Test
    • Utilisation de VCDS ou ODIS pour diagnostiquer
  4. Activation de la Pompe AdBlue
    • Test d’activation et vérification
  5. Réinitialisation de l’Intervalle d’Entretien AdBlue
    • Procédure de réinitialisation
  6. Messages d’Alerte
    • Signaux sonores et messages d’erreur
  7. Conclusion et Bonnes Pratiques
    • Conseils pour éviter le problème à l’avenir

1. Problème Observé

Symptômes et Affichage

Lorsque le niveau de liquide additif AdBlue devient insuffisant, plusieurs symptômes peuvent se manifester :

  • Un signal sonore retentit dans l’habitacle pour avertir le conducteur.
  • Le message REFUEL ADBLUE apparaît sur le tableau de bord, indiquant que l’autonomie du liquide AdBlue est faible.
  • Un message « IL N’EST PAS POSSIBLE DE DEMARRER DANS UN JOUR DE 300 KM » s’affiche, indiquant que vous devez résoudre le problème avant que le véhicule ne puisse démarrer dans un délai de 300 km.

Le système de gestion des émissions détecte également un problème lorsque l’autonomie du liquide AdBlue est inférieure à 800 km, ce qui déclenche des alertes plus sévères et limite l’utilisation du véhicule.


2. Cause du Problème

La cause principale de ce problème est un manque de liquide AdBlue dans le réservoir. Le système AdBlue est essentiel pour réduire les émissions de NOx (oxydes d’azote) dans les véhicules diesel modernes. Lorsque le niveau de liquide AdBlue devient trop bas, cela peut entraîner des dysfonctionnements dans le système de réduction catalytique, ce qui déclenche des alertes sur le tableau de bord du véhicule.

L’alerte apparaît lorsque l’autonomie de l’AdBlue est inférieure à 800 km, et une fois l’autonomie inférieure à 0 km, un message bloquant le démarrage du moteur apparaît.


3. Diagnostic et Procédure de Test

Utilisation de VCDS ou ODIS

Pour diagnostiquer et tester le système AdBlue, connectez un terminal de diagnostic compatible (comme VCDS ou ODIS) à la prise OBD-II du véhicule.

  1. Connectez l’outil de diagnostic à l’interface du véhicule et allumez le contact.
  2. Accédez à l’unité de commande moteur (ECU) via l’adresse 01 (Moteur).
  3. Lisez les codes d’erreur pour vérifier les anomalies relatives à l’AdBlue, comme P20E8 – capteur de pression d’agent réducteur, pression trop faible.
  4. Effacez les défauts à l’aide de la fonction « Effacer les défauts ».
  5. Effectuez un test d’activation de la pompe à liquide AdBlue en utilisant les codes d’accès : 27971 ou 12233.

Cette étape vous permettra de vérifier si la pompe fonctionne correctement.


4. Activation de la Pompe AdBlue

Test d’activation de la pompe

Après avoir effacé les défauts et vérifié les codes, vous pouvez procéder au test d’activation de la pompe à AdBlue pour vérifier son bon fonctionnement. Voici comment procéder :

  1. Sélectionnez la fonction de test d’activation pour la pompe à AdBlue.
  2. Vérifiez l’activation de la pompe dans l’outil de diagnostic. L’activation de la pompe à AdBlue doit se produire sans erreur.
  3. Si la pompe fonctionne correctement et que le système est réinitialisé, vous pouvez passer à la remise à niveau du liquide AdBlue dans le réservoir.

5. Réinitialisation de l’Intervalle d’Entretien AdBlue

Une fois que le réservoir de liquide AdBlue a été rempli, il est nécessaire de réinitialiser l’intervalle d’entretien AdBlue. Vous pouvez effectuer cette réinitialisation soit par l’outil de diagnostic, soit en roulant sur la route dans certaines conditions.

Procédure de réinitialisation via l’outil de diagnostic :

  1. Connectez de nouveau l’outil de diagnostic à la prise OBD-II.
  2. Accédez à la fonction de réinitialisation de l’intervalle AdBlue.
  3. Suivez les instructions sur l’outil pour réinitialiser les compteurs d’intervalle.

Procédure de réinitialisation via conduite :

  1. Prérequis :
    • Assurez-vous que le réservoir d’AdBlue est plein.
    • Le réservoir de carburant doit également être plein.
  2. Conduite :
    • Roulez à une vitesse constante comprise entre 2300 et 2700 tr/min pendant environ 40 km.
    • Il est recommandé d’utiliser le régulateur de vitesse (GRA) si les conditions de circulation le permettent.

6. Messages d’Alerte

Lorsque le niveau de liquide AdBlue est bas, différents messages d’alerte peuvent s’afficher, chacun indiquant un niveau spécifique d’autonomie restante :

  • A partir de 2400 km d’autonomie : Un signal sonore retentit et le message « REFUEL ADBLUE – AUTONOMIE 2400 KM » apparaît.
  • A partir de 1000 km d’autonomie : Un signal sonore retentit et le message « REFUEL ADBLUE – AUTONOMIE 1000 KM » apparaît.
  • A moins de 0 km d’autonomie : Trois signaux sonores retentissent et le message « IMPOSSIBLE DE COMMENCER » apparaît, bloquant le démarrage du moteur.

7. Conclusion et Bonnes Pratiques

Le problème de manque de liquide AdBlue sur les moteurs 2.0 TDI CNHA est lié à la faible autonomie de ce liquide indispensable pour la réduction des émissions polluantes. Grâce à un diagnostic précis avec des outils comme VCDS ou ODIS, vous pouvez rapidement identifier et résoudre ce problème en activant la pompe à AdBlue, remplissant le réservoir, et réinitialisant l’intervalle d’entretien.

Bonnes pratiques pour éviter ce problème :

  • Vérifiez régulièrement le niveau de liquide AdBlue et remplissez-le avant qu’il ne devienne insuffisant.
  • Effectuez des entretien périodiques pour vérifier l’état du système d’AdBlue, y compris la pompe et les capteurs.
  • Respectez les intervalles de maintenance du système AdBlue pour éviter de rencontrer des problèmes de démarrage liés au manque de liquide.

En suivant ces étapes et en entretenant correctement votre véhicule, vous garantissez une gestion optimale des émissions et un fonctionnement sans faille de votre moteur.

(Visited 38 times, 2 visits today)
Existing Users Log In
   
New User Registration
*Required field
Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE

Articles Populaires