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00935 – Moteur de lève-vitre Arrière droit (V27)

00935 – Moteur de lève-vitre Arrière droit (V27)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

Symptômes possibles:

La remontée de la vitre  automatique ne fonctionne pas

L’antipincement  ne fonctionne pas correctement

Causes possibles:

La batterie est faible ou la batterie à été remplacée
Le moteur de lève vitre a perdu ses positions  ( butées ) haute et basse

Joint de vitre sale ( anti pincement se déclenche)

Moteur de lève vitre défectueux

Solutions possibles

Effectuer l’apprentissage des butée finale du mécanisme de lève vitre .

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


00934 – Moteur de lève-vitre côté Arrière gauche (V26)

00934 – Moteur de lève-vitre Arrière gauche (V26)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

Symptômes possibles:

La remontée de la vitre  automatique ne fonctionne pas

L’antipincement  ne fonctionne pas correctement

Causes possibles:

La batterie est faible ou la batterie à été remplacée
Le moteur de lève vitre a perdu ses positions  ( butées ) haute et basse

Joint de vitre sale ( anti pincement se déclenche)

Moteur de lève vitre défectueux

Solutions possibles

Effectuer l’apprentissage des butée finale du mécanisme de lève vitre .

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00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148) 

00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

 

00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –

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00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)

00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent

 

00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –

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00930 -00931 Unité de fermeture de verrouillage central AR G AR D ( F222 / F223 )

00930 – Unité de fermeture de verrouillage central AR G (F222)
009301– Unité de fermeture de verrouillage central AR D (F223)
Symptômes possibles

  • Les serrures de porte ne fonctionnent pas correctement
  • Les portes s’ouvrent  et se ferme parfois automatiquement
  • Les vitres peuvent  descendre automatiquement

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


Tuto remplacement courroie de distribution / pompe à eau Electrique 1.6 / 2.0 tdi —> 2013

 

Remplacement courroie de distribution et pompe a eau sur les moteur 1.6 / 2.0 TDI

Une nouvelle gamme de moteurs diesel qui se désigne A288 arrive au tout début sur la nouvelle golf VII

La nouvelle gamme de moteurs diesel EA288 est également appelée plateforme modulaire diesel  (MDB).

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Posted in LES DISTRIBUTIONS, REMPLACEMENT COURROIE DE DISTRIBUTION


BORNE « 15 » ET « S » DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE

BORNE « 15 » ET « S » DU CONTACT DÉMARREUR

 

 

 

Les signaux de la borne « 15 » et « S » du commutateur d’allumage sont utilisés par l’unité de contrôle pour commander la fermeture centralisée et l’activation du plafonnier.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROBLEME PANNE INTERIEUR


00928 – 00929 Unité de fermeture de verrouillage central (F220) (F221)

00928 – Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)

008 – Signal non plausible
00929 Unité de fermeture de verrouillage central Côté passager avant (F221)

 

Symptômes possibles

  • Les serrures de porte ne fonctionnent pas correctement
  • Les portes s’ouvrent  et se ferme parfois automatiquement
  • Les vitres peuvent  descendre automatiquement

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


0926 – Borne 30 011 – Coupure

Causes possibles

Fusible (s) défectueux
Câblage et les  Connecteurs de / vers l élément  défectueux

 

Solutions possibles

Vérifier le fusible
Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le module de contrôle

 

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00913 – Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81)

00913 – Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) 
00913 : Signal non plausible

008 – Signal Implausible – Intermittent

008 – Signal Implausible

 

 

Causes possibles

  • Câblage  ou le Connecteur  de la  Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) défectueux
  • Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) coincé ( ou oxydation )
  • Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / connecteur (s) au Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) ( dans le soufflet de porte ) 
  • Vérifier la  Commande de lève-vitre AV D conducteur (E81) ( oxydation des contacts) 
    • Vérifiez en Blocs de valeurs (MVB) ( faire bouger le bouton pour contrôler les états)

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00912 – Commande de lève-vitre AV G (E40)

00912 – Commande de lève-vitre AV G (E40)
00912 : Signal non plausible

008 – Signal Implausible – Intermittent

008 – Signal Implausible

 

 

Causes possibles

  • Câblage  ou le Connecteur  de la  Commande de lève-vitre AV G (E40) défectueux
  • Commande de lève-vitre AV G (E40) coincé ( ou oxydation )
  • Commande de lève-vitre AV G (E40) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / connecteur (s) au Commande de lève-vitre AV G ( dans le soufflet de porte ) 
  • Vérifier la  Commande de lève-vitre AV G ( oxydation des contacts) 
    • Vérifiez en Blocs de valeurs (MVB) ( faire bouger le bouton pour contrôler les états)

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


NOTICE SEAT ARONA

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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Posted in LES NOTICES D UTILISATION, LES NOTICES D UTILSIATION


NOTICE SEAT LEON 5F

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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Posted in LEON 5 F, LES NOTICES D UTILISATION, LES NOTICES D UTILSIATION


NOTICE SEAT ATECA

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont la notice ou le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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LEON (5F) – Supprimer surveillance ampoules grillées anti-brouillards LED

 

Cette modification vous permet de supprimer l’erreur ODB suite à  installation d’ampoules anti-brouillards LED .

 

Procédure identique à la golf VII

 

 

[09 – Centrale Electrique] ->

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Posted in LEON 5 F


GOLF (5G) LEON ( 5F ) OCTAVIA (5E )– AFFICHAGE DES PANNEAUX SUR ODB

 

Cette modification vous permet d’afficher les panneaux de limitation de vitesse sur l’ODB , il faut que le véhicule soit équipe de la caméra.

Cette manipulation fonctionne aussi sur la Seat Leon la Skoda octavia et encore d’autres véhicule

Le véhicule doit être équipé du Lane Assist.

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7, LEON 5 F, OCTAVIA 3 ( 5E )


ATECA ( KH ) – Afficher Driving Mode sur ODB ( porte – instrument)

 

 

 

 

Permet d’afficher la sélection du mode de conduite sur l’ODB.

[19 – CAN Gateway] -> [Codage – 07] -> [Assistant Codage Long]

Octet 8 :
Bit 4 : Cocher la case

 

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Posted in ATECA 5F


LEON (5F) – Afficher Driving Mode sur ODB ( porte – instrument)

 

 

 

 

Permet d’afficher la sélection du mode de conduite sur l’ODB.

[19 – CAN Gateway] -> [Codage – 07] -> [Assistant Codage Long]

Octet 8 :
Bit 4 : Cocher la case

 

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ATECA ( KH ) – ODB Look carbone

Permet d’activer le « look carbone » sur l’écran de l’ODB

Le codage suivant est utilisé:

 

 

car

 

  1. Sélectionnez  17  porte-instrument
  2. adaptation ->

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Posted in ATECA 5F


ATECA ( KH ) – Chronomètre (Lap Timer)

Permet d’ajouter le chronomètre sur l’écran de l’ODB.

Permet d’activer le chronomètre et l’affichage de la température d’huile sur l’Ordinateur de Bord.

 

[17 – Instruments] -> [Codage- 07] ->

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LEON (5F) – Chronomètre (Lap Timer)

Permet d’ajouter le chronomètre sur l’écran de l’ODB.

Permet d’activer le chronomètre et l’affichage de la température d’huile sur l’Ordinateur de Bord.

 

[17 – Instruments] -> [Codage- 07] ->

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ATECA ( KH ) – Désactivation témoin orange lors du changement de mode de conduite.

 

Ce codage vous permet de désactiver l’affiche d un voyant orange ( telle une anomalie ou une erreur en mode  )

Suppression de la lumière jaune lors du changement de mode

 

 

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ATECA ( KH ) – Activation du Lane Assist avec caméra

 

Ce codage vous permet d’activer le Lane Assist pour les véhicules avec option Sign Assist.

 

 

Bien évidemment Le véhicule doit être équipé de la caméra référence : 5Q0-980-653-E

[17 – Instruments] ->

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Posted in ATECA 5F


Leon (5F) – Activation du Lane Assist avec caméra

 

Ce codage vous permet d’activer le Lane Assist pour les véhicules avec option Sign Assist.

 

 

Bien évidemment Le véhicule doit être équipé de la caméra référence : 5Q0-980-653-E

[17 – Instruments] ->

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ATECA ( KH ) – Augmenter l’intensité des feux de recul

Tuto pour augmenté de façon significative la luminosité des feux de recul

 

Codage :

 

 

[09 – Central Electr] -> [Security – 16] (31347) -> [Adaptation – 10] -> (6)-Leuchte28RFL LC11-Dimmwert AB 28

Mettre la valeur « 100 »

 

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Leon ( 5F ) Activer l’ allumage et extinction progressifs des feux de jour avec clignotant

Allumage et extinction progressifs des feux de jour avant/après cycle de clignotant

Comme sur les Audi actuelles équipées de feux xénon et LED, lorsque l’on active le commodo des clignotants gauche ou droit  le feu de jour baisse d’intensité, comme sur nos seat León équipées des « full LED ».

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Easy Connect (MIB1) Discover Pro (MIB1) – Look Carbone

 

Cette activation vous permet d’activer le Look Carbone sur le Discover Media. C’est a dire que vous changez le fond d’écran de l’autoradio.

Cette activation peut fonctionner sur la Seat Leon ou la Golf VII

 

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7, INFOTAINMENT, LEON 5 F, PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


GOLF (5G) – Activation des Clignotants Confort

Cette activation permet d’ augmenter ou baisser le nombre de clignotement pour l’option « Clignotant Confort » C’est à dire avec une seule impulsion sur le commodo de clignotant  , vous avez au minimum 3 clignotements

 

Une fois la  modification le nombre de clignotant est toujours le même ,

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7


Leon (5F) – Activation des Clignotants Confort

Cette activation permet d’ augmenter ou baisser le nombre de clignotement pour l’option « Clignotant Confort » C’est à dire avec une seule impulsion sur le commodo de clignotant  , vous avez au minimum 3 clignotements

Une fois la  modification le nombre de clignotant est toujours le même ,

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Golf 7 (5G) – Coming / Leaving Home avec anti-brouillard, Xénon et Led

 

Sur la volkwagen golf VII vous pouvez Ajouter les anti-brouillard pour le Coming Home et Leaving Home en plus des Leds et des feux de route Xénon.

 

 

 

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Leon (5F) – Activer le Coming / Leaving Home avec anti-brouillard

Sur la Seat leon vous avez la possibilité d’Utiliser les anti-brouillard pour le Coming Home et Leaving Home.

 

 

 

 

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Leon ( 5F ) – Augmenter l’intensité des feux de recul

Tuto pour augmenté de façon significative la luminosité des feux de recul

Codage :

 

 

[09 – Central Electr] -> [Security – 16] (31347) -> [Adaptation – 10] -> (6)-Leuchte28RFL LC11-Dimmwert AB 28

Mettre la valeur « 100 »

 

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Golf 7 (5G) – Augmenter l’intensité des feux de recul

Tuto pour augmenté de façon significative la luminosité des feux de recul

 

 

 

[09 – Central Electr] -> [Security – 16] (31347) -> [Adaptation – 10] -> (6)-Leuchte28RFL LC11-Dimmwert AB 28

Mettre la valeur « 100 »

 

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LEON ( 5F ) Désactiver alarme porte ouverte avec contact

Le son de l’arme porte ouverte vous énerve ? Sur la seat leon vous avez possibilité de le  Désactiver alarme porte ouverte avec contact

Marre de l’ alarme  Ding ding DING !! ?

Le compteur émet un son ( bip bip bip )   désagréable quand la porte conducteur est ouverte et que le contact est actionné .

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Posted in LEON 5 F


ATECA ( KH ) Désactiver alarme porte ouverte avec contact

Le son de l’arme porte ouverte vous énerve ? Sur le seat Ateca vous avez possibilite de le  Désactiver alarme porte ouverte avec contact

Marre de l’ alarme  Ding ding DING !! ?

Le ompteur émet un son ( bip bip bip )   désagréable quand la porte conducteur est ouverte et que le contact est actionné .

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Posted in ATECA 5F


ATECA ( KH ) Régler l intensité de l ‘alarme sonore et le seuil de déclenchement en fonction de la température extérieure

Sur le set Ateca vous avez possibilité de régler l intensité de l ‘alarme sonore  et le seuil de déclenchement en fonction de la température extérieure .

Marre du gros « DIIIIIING » ???

 

 

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Posted in ATECA 5F


ATECA ( KH ) Suppression ou réglage de l’alarme sonore du lane assist

Sur le set Ateca vous avez possibilité de désactiver ou régler l intensité de l ‘alarme sonore du lane assist ( alarme sonore + message: « reprenez le volant » )

Marre du gros « DIIIIIING » ???

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Posted in ATECA 5F


ATECA ( KH ) Confirmation de verrouillage via le troisième feu STOP

Lors de la fermeture à distance vous avez la possibilité d’avoir la Confirmation de verrouillage via le troisième feu STOP

 

 

 

09 – Cent. Elect => Security Access –

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Posted in ATECA 5F


ATECA (KH) – Check des Aiguilles

Permet d’activer le balayage des aiguilles du compteur au démarrage de la voiture également appelé Check des Aiguilles .

 

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Posted in ATECA 5F, CODAGE SEAT/ CUPRA


ATECA (KH) – Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière

Permet d’abaisser automatiquement le rétroviseur passager lors de la marche arrière.

 

Permet d’abaisser automatiquement le rétroviseur passager lors de la marche arrière.

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Posted in ATECA 5F, CODAGE SEAT/ CUPRA


La Liste des codes d’Accès Sécurisé pour le VCDS

VCDS : Liste codes Accès Sécurisé

Dans l’univers numérique en constante évolution de l’industrie automobile, la sécurité des données et la protection des systèmes électroniques des véhicules sont devenues des priorités absolues. C’est là qu’intervient l’accès sécurisé,

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Posted in A1, A3 8L, A3 8P, A3 8V, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A5 (8T), A6 ( 4G ), ALHAMBRA ( 71 ), ALTEA ( 5P ), ATECA 5F, AUDI A4 (B8), CODAGE AUDI, CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7, EXEO ( 3R ), IBIZA (6L), KODIAQ NS, OCTAVIA 2, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PASSAT 3C, PROBLEME OPTIONS / CONFORT, Q3 (8U), Q5 (8R), Q7 (4L), R8, TIGUAN 5N, TOURAN 2 (1T), TT ( 8J ), TT ( 8N ), VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Golf 7 (5G) – Remise à zéro vidange entretien LonG life

Remise à zéro de l’intervalle de vidange et service entretien

Voyant  service vidange   ?Remise a zéro de l’indicateur de vidange 30 000 kms longlife

Cette procédure est similaire pour la Golf VII LEON III OCTAVIA  TIGUAN ETC

Permet de remettre à zéro l’intervalle de vidange et le service entretien ce tutoriel à été créer sur une base de golf VII

Cette procédure est peu être similaire pour la Seat Leon 3  Ateca Karo Skoda Octavia Audi A3 ( plateforme MQB )

Entretien et la vidange  est asservi à la durée ou au kilométrage

 

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7, ENTRETIEN, PROCEDURE VIDANGE D HUILE, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE, RESET VIDANGE


00907 – Intervention Gestion de charge

00907 – Intervention Gestion de charge

 

Certaines fonctions électriques dans la voiture s’éteignent

Causes possibles:

La tension de la batterie est trop faible
La batterie est  vide / défectueuse

Solutions possibles

Effacer le code d’erreur et vérifier quelques jours plus tard s’il est revenu.

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


00906 – Avertisseur sonore/avertisseur 2 sons (H1)

Code défaut trouvé:
00906 – Avertisseur sonore / avertisseur 2 sons (H1)
009 – Rupture/court-circuit à la masse

 

 

 

Symptômes possibles:

Avertisseur sonore / avertisseur 2 sons (H1)   Klaxon ne fonctionne pas

Causes possibles:

Fusible grillé  Par exemple sur le golf 6 ( vérifier si le fusible,

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


Ateca (KH) –Appel de phares avec les anti-brouillards

Appel de phares avec les anti-brouillards

Permet d’effectuer des appels de phares avec les anti-brouillards en plus des feux de routes.

 

 

 

[09 – Centrale Electrique] -> [Security Access – 16] 31347 ->

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Posted in ATECA 5F


Ateca (KH) – Modification seuil de vitesse pour l’activation des feux de virage (corner light )

Modifier la vitesse maximum d’activation du corner light

 

Sur le Seat  Ateca 5F , dans l’appareil de commande de réseaux de bord celui ci vous donne la possibilité d ‘adapter  le seuil limite en vitesse pour le  déclenchement des feux de virage appelés aussi corner light .

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Posted in ATECA 5F


Seat Ateca KH7 Comment changer l’ampoule d ‘ antibrouillard avant par une LED

LES LED haute Performance sans erreur ODB pour Seat Ateca, vous permet de convertir votre éclairage halogène en LED, vous obtiendrez un rendu blanc pur, moderne et particulièrement efficace.

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Posted in ATECA 5F, ECLAIRAGE / VISION, PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


Ateca (KH) – Corner lights dans les antibrouillards

Activation des corners lights dans les antibrouillards Seat Ateca (KH)



Fonctionnement : Ce codage permet l’activation des feux de virages dans les antibrouillards.

L’antibrouillards gauche s’allumera  si vous tournez le volant à gauche et l’antibrouillards droit si vous allez à droite.

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Posted in ATECA 5F, CODAGE SEAT/ CUPRA


Passat B8 2015 Remplacer la pile de la télécommande

Changer la pile d’une télécommande Passat B8 2015 Volkswagen

 

Cet article vous explique comment remplacer une pile sur  un Volkswagen  PASSAT B8 2015

Vous trouverez un autre article pour le remplacement des piles de télécommande du groupe Volkswagen ici

 

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Posted in ENTRETIEN, REMPLACEMENT DES PILES DE CLES


Ouvrir les portes sans barillet visible VW Volkswagen Seat Skoda

Ouvrir les portes sans barillet visible VW Volkswagen Seat Skoda

 

Aprés plusieurs message d ‘alerte la batterie de votre télécommande à distance à rendue l’âme  et bien sur  vous n’avez pas le double de clé avec vous.

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Posted in ENTRETIEN, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE, PROGRAMMATION CLE / VCDS


Touareg  Volkswagen Changer la pile d’une télécommande

Comment Changer la Pile de la Télécommande d’une Volkswagen Touareg (2010-2014)

Dans cet article, nous vous expliquons comment remplacer la pile de la télécommande de votre Volkswagen Touareg, modèle de 2010 à 2014. Cette opération est simple, rapide et nécessite peu d’outils.

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Posted in REMPLACEMENT DES PILES DE CLES


Golf 5 TDI 105 – Changer les bougies de pré-chauffage

Bougie de préchauffage : quand la changer ?

Plusieurs indices permettent de savoir si le changement des bougies de préchauffage s’impose :

  • des démarrages de plus en plus difficiles du véhicule.
  • le véhicule peine à démarrer par temps froid.

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Posted in ENTRETIEN, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +

00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +

 

 

Plus d’informations sur une méthode de diagnostic du circuit de climatisation *** cliquez ici ** 

Symptômes possibles:

La climatisation ne fonctionne pas ( pas de froid )

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Module de commande de climatisation  ( peu probable,

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PANNES / REPARATIONS, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


00896 – Unité de fermeture de hayon (F256)

00896 – Unité de fermeture de hayon (F256): Signal non plausible

00896 – Unité de fermeture du hayon (F256) 008 – Signal implausible – Intermittent 00950

 

Symptômes possibles:

Le hayon ne peut pas être  ouvert électriquement ou fermé

Causes possibles:

Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux

Câblage ou connexions vers l Unité de fermeture de hayon (F256)

Unité de fermeture de hayon défectueux

 

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


00895 – Commande pour GRA/ADR (E45)

00895 – Commande pour GRA/ ADR (E45)     014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent

 

 

Symptômes possibles

 

Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas

 

Causes possibles

 

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


00888 – Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22)

 

00888 – Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22): 014 – Défectueux/défectueuse(s) – Intermittent

 

Symptômes possibles:

Le fonctionnement par intermittence des essuie glace  ne fonctionnent pas

Causes possibles

Fusible défectueux
Câblage et les connecteurs de vers la Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22) défectueux
Commande essuie glaces pour fonctionnement intermittent (E22) défectueux

 

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


00885 – Contacteur d’allumage (D) Borne 50:

00885 – Contacteur démarreur  (D) Borne 50: Défaut électrique dans le circuit

Symptômes possibles

  • Symptômes possibles

    • Le démarreur du véhicule (borne 50) ne s’activera pas

Causes possibles

  • Contact-démarreur-D (partie électrique)
  • Problème de câblage
  • FUSIBLE
  • Corrosion du connecteur

Solutions possibles

 

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


00884 – Contact-démarreur-D (borne X)

00884 – Contact-démarreur-D (borne X)
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

 

Symptômes possibles

  • Le verrouillage centralisé des portes s’allume et s’éteint à des moments aléatoires pendant la conduite du vehiucle
  • La radio ne s’éteint pas lorsque la clé est retirée de l’allumage.

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Changer les bougies de préchauffage sur Volkswagen Golf VII

Le rôle des bougies de préchauffage :

Sur un moteur diesel, les bougies de préchauffage servent à préchauffer les chambres de combustion de chaque cylindre avant et pendant le démarrage.

Sur les moteurs diesels les plus récents,les bougies ont pour rôle de rester chaudes après le démarrage pour diminuer la pollution et les fumées noires,

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Posted in ENTRETIEN, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


Remplacer le Filtre habitacle / pollen sur Golf VII

Le filtre d’habitacle est  appelé également filtre à pollen il fait partie du système de ventilation intérieur des véhicules automobiles.
Son rôle est d’assurer la filtration des particules et de certains composants présents dans l’air extérieur entrant dans le véhicule.

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Posted in ENTRETIEN, REMPLACEMENT DES FILTRES


00883 – Contact-démarreur D  Borne S

00883 – Contact-démarreur D  Borne S: 

012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

Symptômes possibles

  • Le verrouillage centralisé des portes s’allume et s’éteint à des moments aléatoires pendant la conduite du vehiucle
  • La radio ne s’éteint pas lorsque la clé est retirée de l’allumage.

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00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23)

00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23)
00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23): Circuit ouvert
00871 – Haut-parleur de graves avant droit (R23): Court circuit au  Plus
Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers l’

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00870 -Haut-parleur de graves avant gauche (R21)

00870 –Haut-parleur de graves avant gauche (R21)

00870 – Haut-parleur de graves avant gauche (R21): circuit ou vert / cour circuit au plus

Causes possibles

  • Fusible  défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers l ‘

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00862 – Antenne de navigation (GPS) (R50/R52)

00862 – Antenne de navigation GPS (R50 / R52) court-circuit à  masse

 

Address 37: Navigation

 

Symptômes possibles:

 

La navigation ne fonctionne pas ou indique une mauvaise position

Causes possibles:

Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
(R50) / (R52) défaut

Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier (blocs de valeurs mesurées vérifiez les satellites trouvez par l’autoradio au minimum 3 /

Remplacer (R50) / (R52)

 

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0858 – Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne 

0858 – Connexion entre sortie ZF Autoradio vers amplificateur d´antenne
007 – Court-circuit à la masse   /    c.c. à la masse

 

 

Symptômes possibles:

Les Stations de radio sont difficiles à trouver

 

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0857 – CHARGEUR CD (R41): Pas de signal / communication

0857 – CHARGEUR CD (R41): Pas de signal / communication
Symptômes possibles

  • Le chargeur  CD (R41) ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le  chargeur CD (R41) est défectueux
  • L’unité de changement de CD (R41) n’est pas  branché ou n’est pas  alimenter
  • Codage de l’autoradio est incorrect

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le chargeur  CD (R41)
  • Vérifiez le  codage
  • Certaines interfaces pour les iPod,

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00856 – Antenne radio : circuit ouvert 

00856 – Antenne radio : circuit ouvert 

Symptômes possibles

  • vous trouvez aucune radio lors de vos recherche  , la radiofréquence  ne fonctionne pas  ,

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers Antenne Radio défecteux
  • Antenne radio défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage / branchement des  Connecteurs à l’autoradio et à l antenne
  • Vérifiez l’antenne radio (corrosion ou soudure )

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00852 – Haut-parleurs AV

00852 – Haut-parleurs AV
36-10 – Coupure – Intermittent
Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le (s) haut-parleur (s) avant défectueux / coupure
  • Haut-parleur avant défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / Connecteurs de / vers le haut-parleur avant (s)
  • Vérifiez le (s) haut-parleur (s) avant

Notes spéciales

  • SI vous avez  monter un  un kit bluetooth en accessoire il est possible ce celui ci crée ce défaut

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00850 – Contrôle de sortie active: Amplificateur radio

00850 – Contrôle de sortie active: Amplificateur radio

 

 

00850 – 29-10 – Court- circuit à la masse – intermittent 

Ce code défaut est présent dans l’ Adresse 56

Symptômes possibles

  • La sortie Electrique de l’amplificateur ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Le Câblage entre la sortie de l’amplificateur et l ‘haut parleur est  défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage

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00849 – Contact-S du contact-démarreur-D

00849 – Contact-S du contact-démarreur-D

            008 – Signal implausible – Intermittent / état de commutation inconnu
Symptôme possible  :
La fermeture centralisé ne fonctionne  plus

Causes possibles

  • Signal borne  15 OK,

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00834 – Signal d´excitation du dégivrage de glace arrière 

00834 – Signal d´excitation du dégivrage de glace arrière

Rupture/court-circuit à la masse

 

Symptômes possibles

  • Le dégivrage de la lunette  arrière ne fonctionne pas

Causes possibles

  • La lunette  arrière ( résistance chauffante  défectueuse ,

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00821 – Antenne 2 pour la radio (R93)

00821 – Antenne 2 pour la radio (R93)
00821 – Antenne 2 pour radio (R93): coupure / circuit ouvert
Symptômes possibles

  • Mauvaise réception De la radio FM

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers Antenne 2 pour Radio (R93) défectueux
  • Antenne 2 pour radio (R93) défectueuxe
  • Antenne 2 pour Radio (R93) non installée

Solutions possibles

  • Vérifiez Câblage / Connecteurs de l Antenne 2 pour Radio (R93)
  • Vérifiez l’antenne 2 pour la radio (R93)
  • Installez une antenne 2 pour la radio (R93)

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00819 – transmetteur de haute pression (G65)

00819 – transmetteur de haute pression (G65)
00819 – Capteur haute pression (G65): coupure ou court-circuit
Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le transmetteur de haute pression (G65) défectueux
  • transmetteur de haute pression (G65) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le transmetteur de haute pression (G65)
  • Vérifier le transmetteur de haute pression (G65)

00819 –

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00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)

00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
00818 – Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
Coupure /court-circuit au pôle +
Causes possibles

  • Câblage / Connecteur (s) de / vers le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)) défectueux
  • Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage / le (s) connecteur (s) de / vers le capteur pour le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
  • Vérifier le capteur pour le Transmetteur de température de diffuseur Evaporateur (G263)
    • Vérifier les blocs de valeurs de mesure

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00816 – Capteur d’aide au braquage (G250)

00816 – Capteur d’aide au braquage (G250)

Signal implausible / Rupture/court-circuit au pôle + / Défectueux 

 

Symptômes possibles

  • Direction dure
  • Direction assistée en mode dégradé
  • Voyant de  direction  allumé

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers le capteur de direction assistée (G250) défectueux
  • Capteur de direction assistée (G250) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le capteur de direction assistée (G250)
  • Vérifier le capteur de direction assistée (G250)

Notes supplémentaire 

  • Il existe deux fabricants différents de crémaillères de direction et ils utilisent  des composants incompatibles. 

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00812 – Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)

00812 – Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)
35-10 – – – Intermittent

Causes possibles

  • Contacteur   (F83) défectueux
  • Câblage du contacteur (F83) défectueux
  • Frein Booster défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le contacteur  (F83)
  • Vérifiez le câblage
  • Vérifier le servofrein

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00810 – Transmetteur 1/2 de pression de freinage

00810 – Transmetteur 1/2 pour la  pression de freinage

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

 

Symptômes possibles

  • Voyant  ABS / ESP alumé

Causes possibles

  • transmetteur  1/2 pour la pression de freinage  Réglage de base incorrect  / non effectué

Solutions possibles

  • Effectuer le  réglage de base du capteur de pression .

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00799 – Transmetteur de température de liquide de refroidissement pour le climatiseur (G110)

00799 – Transmetteur de température de liquide de refroidissement pour le climatiseur( G110 ): coupure ou cour-circuit au pole positif 

 

 

Causes possibles

  • Court-circuit ou circuit ouvert sur le faisceaux entre le capteur (G110) et le module de climatisation
  • (G110) Capteur défectueux
  • ERREUR SANS IMPORTANCE.

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Système de climatisation de la Golf V TOURAN

Comme on ne dispose pas toujours de toutes les informations techniques concernant les modèles relativement récents et que les possibilités de diagnostic sont souvent très réduites, le système sera présenté dans cette partie avec ses particularités et dans la deuxième partie,

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00797 – Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)

00797 – Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)

31-00 – Rupture/court-circuit à la masse

Phénomènes possibles:

la climatisation  fonctionne avec une valeur fixe , ne fait pas assez de chaud ou de froid

Causes possibles:

Câblage et connexions de / vers la Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)  défectueux
Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107) défectueuse

Solutions possibles

En plus de la sonde extérieure (G17),

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00792 – Contacteur de pression pour climatiseur (F129)

00792 – Contacteur de pression pour climatiseur (F129)

Symptômes possibles

  • Le système de climatisation ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Défaillances du système A / C
    • Sur ou insuffisamment chargé de gaz de clim
    • Blocage du système de climatisation
    • Débit d’air insuffisant au condenseur et / ou ventilateur du  radiateur du moteur ne fonctionne pas
  • Câblage de / vers le pressostat A / C (F129) défectueux
  • Contacteur de pression pour climatiseur (F129) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le système de climatisation pour les dysfonctionnements
  • Vérifiez le câblage vers le Contacteur de pression pour climatiseur (F129)
  • Vérifier Contacteur de pression pour climatiseur (F129)
  • Controler la charge de gaz

Notes spéciales

  • Sur les véhicule à partir de 2004 environ ,

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– 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

 – 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

Symptômes possibles

Mauvaise éfficacité de la climatisation

Causes possibles

  • Problème de câblage
  • Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89) défectueux

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00779 – Détecteur de température extérieure (G17)

00779 – Détecteur de température extérieure (G17) 30-00 – Rupture/court-circuit au pôle +


Symptômes possibles

 

 Au porte  instruments, vous voyez des tirets (—) au lieu d’une température
Causes possibles

  • Câblage entre le capteur de température d’air extérieur (G17) et le combiné d’instruments: circuit ouvert ou court-circuit
  • (G17) défectueux
  • Vérifier (Blocs de mesure) / Remplacer la température extérieure du palpeur (G17)

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage entre le capteur de température d’air extérieur (G17) et le combine d’instruments
  • Vérifier la valeur du bloc de mesure
  • Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
  • Vérifier / améliorer le codage du module de registre
  • appariel de commande incorrectement codé /

 

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00778 – Transmetteur d´angle de braquage (G85) 

00778 – Transmetteur d´angle de braquage (G85)

003 – Défaut mécanique – Intermittent
008 – Signal implausible
005 –

Pas de signal / pas de communication 

Phénomènes possibles:

ESP ne fonctionne pas
Une lumière sur le tableau de bord clignote

Le voyant de panne (MIL) s’allume

Causes possibles:

Câblage et / ou connexions défectueuses
Le capteur de volant (G85) est défectueux

 

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00776 – Transmetteur d´assiette AV G (G76 )

00776 – Transmetteur d´assiette AV G ( G76 )  31-00 – Rupture/court-circuit à la masse
source

Défauts  similaire 00774 00775

Symptômes possibles

Voyant de dysfonctionnement  actif

Causes possibles

Câblage / Connecteurs de / vers le Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux

Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux

 

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Turbocompresseur : dépose 1.6 TDI 105 VWCAYB CAYC

Tutoriel Turbocompresseur : dépose et repose .
Remplacement du turbo sur le moteur tdi 105 que l’on retrouve sur la golf 6 la seat ibiza, l’audi a3 , octavia etccc

Si une casse mécanique est détecté sur le turbocompresseur (par exemple la  turbine détruite),

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00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G 

00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
00771 – Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

 

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00766 – Transmetteur de température du diffuseur avant (G152)

00766 – Transmetteur de température du diffuseur avant (G152)

: circuit Ouvert ou Cour-circuit au pole positif 

Causes possibles

  • Câblage ou  Connecteurs du capteur de température du diffuseur  avant (G152) défectueux
  • Capteur de température de ventilation avant (G152) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le capteur de température du diffuseur  avant (G152)
  • Vérifier le capteur de température  avant (G152)

 

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00741 – Surveillance de la pédale de frein

00741 – Surveillance de la pédale de frein
27-10 – Signal implausible

Causes :

– Contacteur mal réglé
– Coupure de câble
– contacteur de feux stop F ou F47 défectueux
– Fusible défectueux

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00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)

00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)

 

00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)
Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134): 
Symptômes possibles

  • Le système Climatronic ( climatisation )   fonctionne à une valeur fixe

Causes possibles

  • Capteur G134 défectueux
  • Problème de faisceau de câblage

Solutions possibles

  • Vérifiez que le câblage  (  branchement oxydation raccordement ,

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00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon (G127)

00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon (G127)
00670 – Transmetteur d’actionneur de papillon  (G127): signal trop bas

Potentiomètre de l’actionneur du papillon G127

Symptômes possibles

  • le moteur accélère seul au ralentie
  • La climatisation ne fonctionne pas au-dessous de 2000 tr / min

Causes possibles

  • Câblage cour-circuit à la masse

Solutions possibles

 

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00668 – Tension d’alimentation Borne 30

00668 – Tension d’alimentation Borne 30
– Limite inférieure dépassée – Intermittent / tension d’alimentation trop faible / signal trop fort / Signal hors tolérance / tension d’alimentation trop élevée

 

 

 

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00667 – Signal de température extérieure

00667 – Signal de température extérieure 


 – Court-circuit à la masse  / 
court-circuit au pole positif  / Pas de signal / pas de communication    


Causes possibles

  • Câblage et / ou connecteur (s) / vers le porte Instrument  (J285) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) du / au capteur de température ambiante (G17) défectueux
  • Capteur de température ambiante (G17) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez les valeurs dans les blocs via vcds adresse 17 du porte  instruments (J285) ou le 08 –

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Contrôle d’une chute de tension

Un courant traversant un circuit électrique provoque une chute de tension. Cette chute de tension varie en fonction des résistances rencontrées dans le circuit. Les résistances sont provoquées par les fils électrique, les connecteurs, les commandes et les consommateurs d’énergie.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, PROBLEME PANNE INTERIEUR, SHEMA ELECTRIQUE / CONTROLE ELECTRIQUE


Contrôle d’un cour-circuit à la masse

Contrôle d’un cour-circuit au pole négatif ( Isolement par rapport au négatif )

 

L’isolement permet de vérifier s’il y a un court circuit entre un fil et un élément reliés à la masse.

 

Court circuit à la masse :

Avec l’ohmmètre.

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Contrôle d’un cour-circuit au pole positif

Isolement par rapport au positif ( Contrôle d’un cour-circuit au pole positif  )

 

L’isolement permet de vérifier s’il y a un court-circuit entre un fil et un élément reliés au pôle positif.

 

Court circuit au plus
Contact mis et éléments à contrôler débranchés
Un contrôle d’isolement au plus consiste à vérifier qu’un élément (récepteur ou fil) ne touche pas au plus.

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Contrôle de la Continuité d’un fil électrique

Continuité d’une continuité  électrique ( contrôle d’un faisceaux de voiture )

Comprenez l’importance de la continuité électrique. Chaque fil électrique détient une résistance propre, mais comment vérifier que le courant circule sans interruption ?

Notre guide détaillé vous accompagne à travers le processus de contrôle de la continuité électrique des faisceaux de votre voiture.

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Utilisation du multimètre Electricité Automobile :

Nous allons vous schématiser le branchement de différents appareils de mesures : Voltmètre, Ampèremètre et Ohmmètre .

La tension :

La tension est la différence de potentiel électrique qui existe entre deux bornes.

 

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00655 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté passsager) (N154) 

00655 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté passager ) ( N154 )

33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

32-10 – Valeur de résistance trop élevée – Intermittent

 

Résistance trop élevée  ;

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00654 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté conducteur) (N153) 

00654 – Détonateur de rétracteur de ceinture (côté conducteur) (N153)

33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent

32-10 – Valeur de résistance trop élevée – Intermittent

Résistance trop élevée  ;

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– 00652 – Surveillance du rapport 

00652 – Surveillance du rapport 

Signal implausible – Intermittent :
(Signal non plausible)

Symptômes possibles:

Patinage de la boite de vitesse important.

Causes possibles:

Niveau de liquide de transmission automatique (ATF)

Capteur de vitesse (G68) sale ou défectueuxg68

 

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00628 Surveillance valeurs de réglage

00628 Surveillance valeurs de réglage  (  moteur 2.5L V6 TDI )

  • « Signal non plausible » est mémorisé lorsque l’appareil de commande du moteur a transmis le signal de coupure à la pompe d’injection et que, bien que la pompe d’injection ait confirmé la réception,

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Réglage et calibrage radars de distance acc

Comment réinitialiser Le radar de distance ACC  ?

L’ACC est muni de ce capteur radar pour aider le conducteur à maintenir une distance de sécurité entre son véhicule et le véhicule qui le précède. Vous pouvez définir jusqu’à quatre distances de sécurité différentes en fonction de votre style de conduite.

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Mise a jour FirmWare discover Pro vw

Màj du logiciel (  FirmWare) du Discover Pro de 1ère génération
source

 

 

À l’origine mon Discover Pro était doté du logiciel 0179, mais aujourd’hui je suis passé à la version du logiciel 0388.

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Posted in Discover Media, INFOTAINMENT, PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


MAJ GPS Discover Media et Pro Volkswagen

Mise à jour carte GPS Discover Media et Pro Volkswagen

Nous vous montrons ici, étape par étape, comment télécharger les nouvelles cartes pour votre Volkswagen Discover Pro et les faire afficher sur votre GPS.

Difficulté: 2/5 

Conditions:

 

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Posted in CODAGE AUTORADIOS / GPS, INFOTAINMENT, PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


RECHERCHE DE PANNE ET DIAGNOSTIC DE LA DSG 6 02E

Boîte de vitesses automatique DSG  à six rapports QD 250  : 02E

  1. Défauts de la boîte de vitesses 02E et leurs solutions
  2. Liste des défauts les plus courants
  3.  Commande de boîte de vitesses inconfortable
  4. Changement de vitesse absurde
  5. Dysfonctionnement de la commande 4a.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS, ENTRETIEN / VIDANGE BOITE AUTO / DSG


00603 – Servomoteur de volet au plancher/de dégivrage ( V85 )

00603 – S ervomoteur  v85 pour volet de plancher /de dégivrage (V85): défectueux

Symptômes possibles:
La circulation de l’air zone pied ne fonctionne pas
Causes possibles:
– Court-circuit ou coupure  dans les câbles et / ou des connecteurs avec  le servomoteur  v85 pour volet de plancher /de dégivrage

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00599 – Plausibilité de l’interrupteur de pression / feux stop : dysfonctionnement mécanique

00599 – Plausibilité de l’interrupteur de pression / feux stop : dysfonctionnement mécanique

 

 

 

Symptômes possibles:

Régulateur de vitesse ne fonctionne pas
Causes possibles:
Fusible (s)  mauvais contact ou défectueux
Le câblage et / ou les connexions vers / à partir de l’interrupteur de feu de freinage (F) est défectueux
Le câblage et / ou les connexions vers / depuis le commutateur de pression (F137) défectueux
Interrupteur de frein (F) est défectueux
Commutateur de pression (F137) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier le fusible / remplacer
Retirer le fusible et contrôlez les contacts
Les fusibles oxydées ou fondu?

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RÉPARATION ABS MK60 G201 ( VOYANT ESP ALLUME DEFAUT G201 01435 )

Dans cette article nous allons détailler la réparation de l’unité hydraulique  ABS suite au défaut du capteur de pression G201 intégré dans l’appareil de commande .

Pour diminuer le coût  de la  remise en conformité du système ABS ;  

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REMPLACEMENT EMBRAYAGE / VOLANT MOTEUR VW TDI 105

Nous allons vous présenter  un guide illustré pour le remplacement du volant moteur est embrayage .

Moteur : Tdi 105 injecteur pompe que  l’on retrouve plus particulièrement sur les châssis commun des  GOLF 5  / LEON / OCATAVIA   / A3

Ce guide est seulement indicatif et ne fait en aucun cas office de procédure officielle pour la dépose .

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TT (8J) – Activer les Clignotants en mode US

 

Permet d’activer les clignotants en mode US.

[09 – Centrale Electrique]

-> [Codage- 07]

-> [Assistant Codage Long]

Octet 7 :
Mettre la valeur 32 dans dans la case Dec

 

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TT (8J) Facelift – Activer feux de virage Corner Lights

 

Permet d’activer les feux de virage avec les anti-brouillard

 

[09 – Centrale Electrique] -> [Codage- 07] -> [Assistant Codage Long]

Octet 14 :
Bit 7 : Cocher « Cornering Lights via Front Fog Lights active »

 

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TT (8J) Facelift – Feux en mode Flash lors d’un freinage d’urgence

 

Permet d’activer les feux stop/clignotants en mode flash lors d’un freinage d’urgence.

[09 – Centrale Electrique]

-> [Codage- 07]

-> [Assistant Codage Long]

Octet 16 :
Bit 1 : Cocher « Emergency Brake Flashing via Brake Light active » (pour activer les feux stop)
Bit 2 : Cocher « Emergency Brake Flashing via Turn Signal active » (pour activer les clignotants)

 

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TT (8J) – Feux en mode Flash lors d’un freinage d’urgence

 

L ors d’un freinage d’urgence cette modification vous permet d’activer les feux stop/clignotants en mode flash

 

 

[09 – Centrale Electrique] -> [Codage- 07] -> [Assistant Codage Long]

Octet 17 :
Bit 0 : Cocher « Emergency Brake Flash Light active »

ng

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TT (8J) – Activer les feux de virage ( Corner Lights )

 

Vous souhaitez activer les feux de virage  les informations ci dessous vous permet d’activer les feux de virage avec les anti-brouillarr à faible vitesse .

 

 

 

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TT (8J) – Activation des Feux de jour avec anti-brouillard ( DRL )

 

Cette modificaion vous permet d’utiliser les anti-brouillard comme feux de jour.

 

[09 – Centrale Electrique] -> [Codage- 07] -> [Assistant Codage Long]

Octet 0 :
Bit 4 : Cocher « Daytime Running Lights (North America) »

[09 – Centrale Electrique] ->

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TT (8J) Facelift – Désactiver le contrôle de l’éclairage de plaque d’immatriculation

 

Vous avez installez des leds ? Cette modification vous permet de désactiver le contrôle de l’éclairage de plaque d’immatriculation.

 

 

[09 – Centrale Electrique] -> [Codage- 07] -> [Assistant Codage Long]

Octet 23 :
Bit 6 : Décocher « Lamp Monitoring (Cold) License Plate Lamps active »

 

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TT (8J) – Bip de Confirmation de verrouillage/déverrouillage des portières

 

Permet de paramétrer la confirmation de verrouillage des portières avec Bip (alarme).

 

[46 – Central Conv.] -> [Codage – 07] -> [Assistant Codage Long]

Octet 8 :
Bit 1 : Cocher « Unlocking Confirmation (Horn) via Door Locks »
Bit 3 : Cocher « Unlocking Confirmation (Horn) via Remote Control«

 

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TT (8J) — Balayage ( Check ) des Aiguilles

La modification vous permet d’activer le balayage des aiguilles du compteur au démarrage du moteur de votre audi TT .

Attention seulement valable les Audi  TTS et TTRS

 

[17 – Instruments] -> [Adaptation – 10] ->

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Localiser les Sondes température G235 G448 G527 G495

Localiser les sondes température G235 G448 G527 G495 Golf VI et Audi A3

Vous avez remarqué que le voyant préchauffage de votre véhicule clignote, parfois accompagné d’un manque de puissance, et la vitesse est limitée à 60 km/h ?

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Carnet D’Entretien Volkswagen en PDF GOLF POLO TIGUAN TOURAN PASSAT EOS

Tout savoir sur le carnet d’entretien de votre véhicule

Pour éviter tout risque d’atteinte à la vie des personnes occupant un véhicule, il faut l’entretenir régulièrement. Pour cela, il est indispensable de posséder un élément essentiel lors de l’achat de votre voiture : le carnet d’entretien.

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NOTICE POLO 2009 / 2015

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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NOTICE TIGUAN 2016

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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NOTICE TIGUAN

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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NOTICE AUTORADIO GOLF VII

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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Notice AUDI Q5

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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Notice Audi A3 jusqu’a 2012

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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Notice Audi A1

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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NOTICE AUDI Q3

Pour ceux qui viennent d’acheter leur véhicule d’occasion et dont le mode d’emploi a été perdu.
Pour les impatients qui ont commandé leur voiture chez le concessionnaire et qui veulent se familiariser avec, avant même l’avoir reçue.
Peuvent être intéressés ceux dont l’auto d’importation à un manuel d’utilisation en langue étrangère.

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00595 – Données de collision enregistrées

00595 – Données de collision enregistrées

 

 

Les capteurs internes intégrés dans le calculateur d’airbag J234 sont un capteur de collision et un contacteur de sécurité.

 

Symptômes possibles:

Témoin airbag allumé
Causes possibles:

Une collision le déclenchement et l’explosion  des sacs gonflables .

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


00591 Contacteur de ceinture côté passager ( E25 )

00591 – Contacteur de ceinture côté passager  (E25)
Court-circuit à la masse
Résistance trop élevée

 

Contacteurs de ceinture E24 et E25 (dans les verrous de ceinture) Une interrogation de la boucle  de ceinture côté conducteur et passager avant est prévue.

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00591 Contacteur de ceinture côté conducteur ( E24 )

00591 – Contacteur de ceinture côté conducteur (E24)

Court-circuit à la masse
Résistance trop élevée

 

Contacteurs de ceinture E24 et E25 (dans les verrous de ceinture) Une interrogation de la boucle  de ceinture côté conducteur et passager avant est prévue.

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00589 – Détonateur 2 d’airbag (côté passager AV) ( N132 )

00589 – Détonateur 2 d’airbag ( côté passager AV ) ( N132 )
32-00 – Valeur de résistance trop Elevée
-(Signal trop faible) 
– (résistance trop élevée)
-(résistance trop faible)
-(Limite supérieure Dépassé)
– 

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Vanne EGR ou Soupape de recyclage des gaz 2.0 TDI CR : dépose et repose

Soupape de recyclage des gaz -N18- : dépose et repose

MOTEUR  2.0  TDI COMMON RAIL GENERATION 1      ANNE 2009 

Difficulté : 2 / 5 

 

– Retirer le carénage du moteur

 

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Posted in MOTEUR / INJECTION, PROBLEME ANTIPOLLUTION / DIAG, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Changer les plaquettes de frein avant sur Volkswagen Golf VI AUDI A3 LEON

Plaquettes de frein : dépose et repose – freins avant
Niveaux de difficulté : 1 / 5 

 

S’il faut remplacer les plaquettes de frein, contrôler l’usure des disques de frein avant .

Mesurer l’épaisseur d’un disque

Avec un pied à coulisse

Il s’agit d’un bon instrument.

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Posted in FREIN / ABS, PANNE / ENTRETIEN DES FREINS, PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS


Injecteur 2.0 TDI AUDI Q5 : dépose et repose

Injecteur 2.0 TDI AUDI Q5 : dépose et repose

– Retirer le carénage du moteur

 

Repérer chaque injecteur par rapport au cylindre.
Respecter les règles de propreté lors de la réalisation de travaux sur le système d’injection.

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Posted in MOTEUR / INJECTION, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG


Bougie de préchauffage : dépose et repose 2.0 TDI COMMON RAIL

MOTEUR 2.0 TDI  Bougie de préchauffage : dépose et repose

Le rôle de la bougie de préchauffage
Un moteur diesel à besoin pour pouvoir démarrer, le mélange ( air carburant) doit être à  une certaine température. Concrètement,

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Posted in ENTRETIEN, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


Remplacer et Purge le liquide de frein vw audi

Pour votre sécurité, remplace le liquide de frein tous les deux ans (véhicules antérieurs à 2008) ou 3 ans (à partir de 2008), puis tous les 2 ans.

Référence origine constructeur VAG : B000750M3

Éléments nécessaires

  • Une clé plate
  • Un tube en plastique transparent
  • Du liquide de frein (voir dans le manuel,

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Vidange et niveaux d’huile boîte de vitesses mécanique 1.9 TDI IP

Vidange et niveaux d’huile boîte de vitesses mécanique 02Q 1.9 TDI IP

Vous souhaitez vidanger  l ‘ huile de la boite à  vitesse c tutoriel est valable pour les moteurs injecteur pompe pompe TDI 105 . Cette opération d’entretien est simple mais nécessite  d’être exécuter sans erreur sous peine de casse de la boite à vitesse.

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Vidange Moteur diesel 4 cylindres 1.6 TDI / 2.0 TDI

Moteur diesel 4 cylindres 1.6 TDI /2.0 TDI

Ce tutoriel  guidera les novice en mécanique et ceux qui souhaite se lancer dans l’entretien de leur  véhicule.

La vidange moteur est une opération d’entretien celle ci doit étre parfaitement réaliser sous peine de casse moteur !

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Posted in ENTRETIEN, PROCEDURE VIDANGE D HUILE, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


Démarreur : Dépose repose 1.9 TDI IP

Moteur TDI 1,9 l  Injecteur pompe : Démarreur  Dépose repose

Niveau de difficulté    2 / 5 

Ce tutoriel est pratiquement identique pour le moteur 2. 0 TDI 140 chevaux .

Dépose
– Coupez le contact ,

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00589 – Détonateur 1 d’airbag (côté passager AV) ( N131 )

00589 – Détonateur 1 d’airbag (côté passager AV) (N131)
32-00 – Valeur de résistance trop Elevée
-(Signal trop faible) 
– (résistance trop élevée)
-(résistance trop faible)
-(Limite supérieure Dépassé)
– 

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00588 – Détonateur d´airbag (côté conducteur) ( N95 )

00588 – Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95)
33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent
-(Signal trop faible) 
– (résistance trop élevée)
-(résistance trop faible)
-(Limite supérieure Dépassé)
– 

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00587 Limite de réglage du régulateur de mélange

00587 Limite de réglage du régulateur de mélange : Limite d’adaptation non atteinte

Symptômes possibles:

Causes possibles:

– Réglage incorrect du ralenti
– Défaut d’étanchéité de l’njecteur de départ à froid -N17

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DIAGNOSTIC DE LA BOITE DSG 7 OAM ET LES SOLUTIONS

Diagnostic de la boîte de vitesses automatique 0AM
Dans cet article nous vous répertorions les problemes les plus communs sur la boite dsg 7
Défauts de la boîte de vitesses 0AM et leur résolution
Les pannes les plus fréquentes

La boîte de vitesses 0AM (DQ 200)

Nombre de rapports 7

Le couple est transmis via l’embrayage à sec doté de deux disques et d’une commande mécanique

Le circuit d’huile du mécatronique est séparé du circuit d’huile de la boîte de vitesses

Refroidissement de l’huile de boite :  Pas d’échangeur thermique pour l’huile ou pour le liquide de refroidissement

Pompe à huile :  Electrique  intégré  au  mécatronique (enclenchement selon les besoins)

Quantités d’huile de boîte de vitesses :  1,7 litre

Intervalle pour les vidanges d’huile Charge  : A vie

Le calculateur  de la boîte de vitesses permet les fonctions suivantes:
– Connaitre la version de logiciel via l’onglet identification
– Codage du calculateur de la boîte de vitesses (code 20 pour 02E et 0AM)
– Lecture des bloc de valeurs de mesure
– Réglage de base  complet  (contrôle de la commande des rapports,

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Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS, ENTRETIEN / VIDANGE BOITE AUTO / DSG


FUSIBLES IBIZA 1.6 TDI 2009

SEAT Ibiza (6J) 1.6 CR TDi (CAYC) 2009 jusqu’au jour actuel

Comment tester un fusible sur une seat ibiza 1.6 tdi 2009 ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre.

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE


FUSIBLES GOLF VI 1.2 TSI

VOLKSWAGEN Golf (5K, AJ) VI 1.2 TSi (CBZB) 2010
Fusibles et Relais:

Fusible 1 Non utilisé

Fusible 2 – 30.0 A Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage
Fusible 3 –

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16618 / P0234 / 000564 – Régulation de la pression de suralimentation

16618 / P0234 / 000564 – Régulation de la pression de suralimentation . Limite de régulation dépassée 

Comment Contrôler la pression de suralimentation avec l ‘outil de diagnostic cliquez ici

 

Le défaut Régulation de la pression de suralimentation .

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00576 – Borne 15 Défaut électrique dans le circuit électrique

00576 – Borne 15
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent

 
Défaut dans le Circuit Electrique Signal non plausible   ou Rupture/courtcircuit à la masse

Symptômes possibles:
Verrouillage centralisé s’ouvre et se feme aléatoiremet pendant la conduite
Radio ne s’etint  pas lorsque la clé est retirée du contact
La batterie se décharge
l’alarme s’allume
Sur  les vw  Eos,

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Pompe tandem TDI : Contrôle , Panne , Description

La pompe tandem est liée à une technologie particulière des systèmes d’injection directe diesel haute pression,que nous retrouvoons sur tous les véhicules du groupe VW TDI   injecteurs-pompe .

Cet élément à double fonction elle  sert à la fois de pompe à vide comme de pompe à carburant.

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FUSIBLES AUDI Q5 5 ( 8R ) 2.0 TDI

AUDI Q5 (8R) 2.0 TDi (CAHB) 2008 jusqu’à 2011

Comment tester un fusible sur UN AUD Q5 2.0 TDI ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre.

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Contrôle d’une alimentation électrique

Contrôle d’une alimentation électrique :

 

Contrôle de bon fonctionnement si l’actuateur fonctionne mal (tester avec l’actuateur en marche)

Dans le cas où connaît le courant attendu : contrôle à la pince ampère métrique,

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Contrôler l’état de votre embrayage : Diagnostic

Diagnostic de pannes d’embrayage
Guide des anomalies de fonctionnement du système d’embrayage
INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
L’embrayage broute quand on embraye

  • Câble qui a des points durs dans sa gaine (gaine fendue, câble effiloché, poussière dans la gaine,

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16683 P0299 000665 16619 – Régulation de pression de suralimation . Limite de régulation non atteinte

16683/P0299/000665 – Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte
00575 – Pression de la tubulure d´admission

16683 – Régulation de la pression de suralimentation :Limite de régulation non atteinte
P0299 – 000 – –
Capture:
Tr/min: 2772 /min
Couple: 172.0 Nm
Vitesse: 99.0 km/h
Charge: 56.9 %
Tension: 14.44 V
Bits: 11000000
Press.

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00575 16618 / P0234 / 000564 : Régulation de la pression de suralimentation

16618 / P0234 / 000564 – Régulation de la pression de suralimentation . Limite de régulation dépassée 
00575 – Pression de la tubulure d´admission
17963 – Pression suralimentation maxi dépassée
17965/ P1557 / 005.463 – Régulation de pression de suralim.

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00573 transmetteur de couple de braquage G269

00573Transmetteur de couple de braquage (G269) 008 – Signal non plausible
 00573  transmetteur de couple de braquage G269 défectueux sporadiquement.

 


Symptômes possibles:
Voyant direction assistée allumé
Les causes possibles:
Fusible (s) faire un mauvais contact ou défectueux
Tension de la batterie trop faible
Servos pompe défectueuse
Solutions possibles:
Contrôler / remplacer le fusible (s)
retirer le fusible (s) sur
Faire les extrémités du fusible (s) propre (très léger ponçage au papier de verre fin,

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00561 – Adaptation du mélange

00561 – Adaptation du mélange
12-00 – Limite d’adaptation   dépassée

 

 

Symptômes possibles:

 
Voyant moteur / Epc allumé
Augmentation de la consommation de carburant
vibrations moteur
Ralentie trop bas
Perte de puissance

Ratés moteur

 

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00557 – Contacteur de pression de direction assistée (F88)

00557 – Contacteur de pression de direction assistée (F88)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent

 

 

 

Symptômes possibles

  • La direction assistée devient dure .

 

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00550 – Régulation du début d’injection : Différence de régulation

00550 – Régulation du début d’injection : Différence de régulation

 

« Différence de régulation » est mémorisé lorsque le début du débit (réel) diverge de la valeur prescrite (assignée) de plus de 3°.

La valeur assignée est transmise par l’appareil de commande du moteur à la pompe d’injection.

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG


00546 – Câble de données défectueux Absence de communication

00546 – Câble de données défectueux 49-10 – Absence de communication – Intermittent

 

(Signal non plausible)

Symptômes possibles:

  • Le moteur ne démarre pas ou démarre et coupe immédiatement
  • voyant moteur allume
  • Les causes possibles:

    • Câblage et / ou connexions défectueuses vers / depuis le module d’  

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16485 P0101 « Débitmètre d’air massique – G70 Signal non plausible

16485 P0101 « Débitmètre d’air massique – G70 Signal non plausible » sporadiquement  dans le  calculateur moteur.

Débitmètre d’air massique, signal non plausible et le Témoin moteur allumé

 

Contrôler le debitmètre via l outil de diagnostic :

[01-moteur],

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TUTO BOITE DSG VIDANGE HUILE ET REMPLACEMENT FILTRE

Depuis longtemps  , la technologie qui caractérise les   boîtes DSG  est issue de la  compétition automobile, notamment  des marques tels  Porsche et Audi  .
Ce type de boîte permet de  combiner la robustesse et la fiabilité des boîtes manuelles tout en profitant de passages de vitesses  trés rapide .

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Moteur – Manque de puissance défaut 16485, 18000, 16618, 05522, 00257, 00564

18000 P1592 Transmetteur de pression dans la tubulure d’admission, rapport non plausible
• 05522 P1592 Transmetteur de pression de suralimentation/transmetteur altimétrique,
rapport non plausible
• 16485 P0101 Débitmètre d’air massique -G70, signal non plausible
• 00257 P0101 Débitmètre d’air massique -G70,

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Solution code défaut p0087 pression carburant Volkswagen Audi

Comprendre et Résoudre le Problème lié au Code d’Erreur P0087 sur une Voiture : Causes, Symptômes et Solutions sur les moteurs diesel

Causes Fréquentes du Code P0087

Le Code d’Erreur P0087 sur une voiture signale une pression de carburant insuffisante dans le système d’alimentation de carburant  du moteur.

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00543 Vitesse maximale du moteur Dépassé

17968 / P1560 / 005472 à 17968 – Vitesse maximale du moteur Dépassé

Symptômes possibles:

  • bruit moteur

 

 

Les causes possibles:

 

  • Le signal du capteur de vitesse du moteur (G28) est défectueux
  • Capteur de vitesse du moteur (G28) est défectueux
  • Le conducteur avait  le  pied droit lourd
    • accélérateur bloqué.

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00542 – Transmetteur de levée du pointeau (G80)

00542 – Transmetteur de levée du pointeau (G80)
05-10 – Circuit d’entrée ouvert – Intermittent

court  circuit à la messe   
court circuit au plus    
(Signal non plausible)

Symptômes possibles:

  • VOYANT MOTEUR ALLUME
  • voiture diesel fumée noire a l’acceleration
  • Une voiture à essence   fortes émissions
  • Le moteur tourne mal
  • puissance du moteur réduite

Les causes possibles:

  • Câblage et / ou des connexions vers / Transmetteur de levée du pointeau (G80)
  • niveau de carburant trop bas
  • L’air dans le carburant
  • Transmetteur de levée du pointeau (G80)  défectueux
  • le signal improbable:
    • cylindre d’injection 3 pas en ordre l’ordre
    • manque de carburant
    • l’air dans le système de carburant

Solutions possibles:

  • Vérifier / réparer tous les câbles et les connexions vers / Transmetteur de levée du pointeau (G80 )
  • Vérifier le niveau de carburant
  • Vérifiez l’air dans le système de carburant
  • Vérifiez (blocs de mesure) / remplacer le Transmetteur de levée du pointeau (G80 )

Informations complémentaires:

  • Utilisation du Transmetteur de levée du pointeau (G80) pour  le début d’injection et si ce temps d’injection n est pas correct   la voiture fume en effet.

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00538 – Tension de référence

00538 – Tension de référence: Signal trop grand
00538 – Tension de référence: Signal trop faible

Signal trop fort     ↔     (Signal trop élevé)
Signal trop faible     ↔     (Signal trop faible)

Symptômes possibles:

  • inconnu

Les causes possibles:

 

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00537. Régulation lambda : Limite de régulation ….

00537. Régulation lambda : Limite de régulation dépassée

  •  La teneur en CO ne se trouve pas dans la plage des valeurs assignées

– Bougies encrassées – CO en amont du catalyseur supérieur à 1,2 % en vol.

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16946 / P0562 / 001378 – Tension d ‘alimentation

00532 – Tension d’alimentation B +: Signal trop faible
00532 – Tension d’alimentation B +: Limite supérieure dépassée
00532 – Tension d´alimentation
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
source

 

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00526 – Contacteur de feux stop

00526Contacteur de feux stop -F 008 – Signal Implausible
00526 – Interrupteur des feux de freins (F): Défaillance du circuit
00526 – Contacteur de feux stop : Signal non plausible
Les symptômes possibles

  • témoin préchauffage allumé
  • Aucun éclairage de frein

Causes possibles

  • Câblage et / ou raccordements défectueux entre le contacteur de  frein, 

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00525 -Sonde lambda (G39)

00525 –Sonde lambda (G39) Signal trop faible
00525 – Sonde lambda (G39)
27-00 – Signal implausible

00525 – Sonde lambda (G39)
05-00 – Circuit d’entrée ouvert


00525 –

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00522 – Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62)

00522 – Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62)
30-00 – Rupture/court-circuit au pôle +

17664 – Transmetteur temp. liqu. refroid. (G62) Rupture/court-circuit au pôle +
P1256 – 35-10 –  –  – Intermittent

 

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0515 Transmetteur de Hall ( G40 )

0515  Transmetteur de Hall (G40) : Aucun signal
00515 – Transmetteur de Hall (G40): Rupture/court-circuit au pôle +

00515 – Camshaft Position (Hall) Capteur (G40): court-circuit à la masse
source

 
Causes possibles

  • Câblage  du Transmetteur de Hall défectueux
  • Transmetteur de Hall (G40) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifier le câblage du Transmetteur de Hall ) Capteur (G40)
  • Vérifier / Remplacer Transmetteur de Hall  (G40)
  • Vérifier / Remplacer l appareil de commande moteur

Notes spéciales

  • Certains moteurs anciens garde ce code  enregistré en statique  tant que le moteur ne tourne pas,

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00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28)

00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28)
00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28): Aucun signal

00513 Transmetteur de régime-moteur -G28 « Signal non plausible »

Les symptômes possibles

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00497 – Transmetteur d´assiette Arrière

 

00497 – Transmetteurassiette Arrière
00497 – TransmetteurassietteArrière : circuit Ouvert ou court pour plus   Rupture / court-circuit à la masse
Les symptômes possibles

  • Témoin d’anomalie allumé

Causes possibles

  • Câblage et / ou connecteur (s) de / du  Transmetteurassiette défectueux
  • Transmetteurassiettearrière du véhicule défectueux

Solutions possibles

  • Contrôler le câblage et / ou connecteur (s) du  Transmetteurassiette  arriere du véhicule
  • Contrôler / remplacer le  Transmetteurassiette arrière .

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Moteur ne démarre pas P1040 ou P2146, P2147 2,0 l 125 kW à injecteurs-pompe

Moteur ne démarre pas : Défaut  P1040 ou P2146, P2147  moteur 2,0 l 125 kW à injecteurs-pompe

 

Symptôme :  Le moteur ne démarre pas P1040 ou P2146, P2147

 

VW ont rappellé tous les véhicules équipés du moteur 2.0TDI 170 pour le changement des Injecteurs Pompes.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PANNES / REPARATIONS, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


00493 – Unité de capteurs ESP (G419)

00493 Unité de capteurs ESP (G419)   Limite inférieure non atteinte

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00492 – Calculateur de correcteur d’assiette J197

00492 – Calculateur de correcteur d’assietteJ197 
00492 – Calculateur de correcteur d’assiette J197  : Signal non plausible
source 
Les symptômes possibles

  • Témoin d’anomalie allumé

Causes possibles

  • Problème de communication entre le Calculateur de correcteur d’assiette (J197) et le module de puissance  Phare xenon
  • Câblage / Connecteurs de / vers le Calculateur de correcteur d’assiette(J197) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez problème La communication entre le(J197) et miodule de puissance
  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / vers le module de contrôle niveau (J197)

Notes spéciales

  • Si le véhicule avait été levé sur un pont elevateur  ou le capteur d ‘assiette  déconnecté avec le contact d’allummage
    • Ignorer ce defaut  / Effacer Code de défaut

Mode “pont élévateur”   Comportement du système :

2016-11-21_095220

Si le véhicule est soulevé à l’aide d’un pont de levage,

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Remise à zéro de l’indicateur d’Intervalles d’entretien

Remise à zéro de l’indicateur d’Intervalles d’entretien

Avec la participation de remyj ; cet article vous pressente les différentes méthodes de remise a zéro des intervalles de vidange  et d’entretien suivant les types de véhicules.

Mais surtout vous allez retrouver les procédures de  réinitialisation détaillées  avec les photos .

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Remise à zéro témoin pression des pneus Golf 7

VOLKSWAGEN Golf VII (5G)  SEAT LEON SKODA OCTAVIA
Système de surveillance de pression des pneus

L’indicateur de contrôle de la pression des pneus RKA est purement logiciel ,  intégré au calculateur d’ABS.
Ce système analyse les signaux émis par les capteurs  ABS et détecte une crevaison sur les roues.

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Posted in PROBLEME PRESSION PNEUS / VCDS


FUSIBLE GOLF 4 TDI 150

VOLKSWAGEN Golf (1J) IV 1.9 TDi (ARL) 2000 jusqu’à 2003
Fusibles et Relais:Boîte à fusibles dans l’habitacle

fusible-golf-4-tdi-150

1 Conduite à gauche
Fusible 1 – 10.0 A Lave-glaces chauffantsMiroir(s) chauffant(s)
Fusible 2 – 10.0 A Indicateurs de direction
Fusible 3 –

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE


00470 – Bus de données Groupe Syst confort en fil unique : Coupure

00470 – Bus de données Groupe Syst  confort en fil unique

can-confort2

source
Les symptômes possibles

  • Bus de données Confort travaillant en mono-fil mode

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers les modules de contrôle
  • Module de contrôle de données CAN Bus Confort défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez la valeur de mesure Blocks (MVB)
  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / vers les modules du réseaux confort
  • Panne récurrente faisceaux coupe dans le passage de porte .

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, CONFORT


00457 – Appareil de commande du réseau de bord ( J519 ): Aucun signal / Communication

00457 – Module de commande pour réseau (J519)
00457 – Appareil de commande du réseau de bord ( J519 ):  Aucun signal / Communication
Les symptômes possibles

  • Fonctionnalité réduite / vitres electriques / eclairage interieur / Pompe lave glace / pompe à  carburant etcc

Causes possibles

  • Communication de / Appareil de commande du réseau de bordu (J519) défectueuse
  • Câblage / Connecteurs de /Appareil de commande du réseau de bord (J519) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez Communication de / au module de commande pour le réseau (J519)
    • Voir mesure Blocs de valeur  de mesure (MVB)
  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / au module de commande pour le réseau (J519)
  • Contrôler l ‘alimentation en tension  / relais  .

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00446 – Fonction Limiter en raison de sous tension

00446 – Fonction Limiter  en raison de  sous tension: Limite inférieure Dépassé
Les symptômes possibles

  • Témoin d’anomalie  au tableau de bord

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Tension d’alimentation faible
  • Batterie défectueuse
  • alternateur défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez Fusible (s)
  • Vérifiez la tension d’alimentation
  • Vérifier / Remplacer la batterie
  • Vérifier / Remplacer alternateur

 

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00445 – Perte de réfrigérant

00445 – Perte de réfrigérant

 

Causes possibles

signal de perte  de fuites ou Panne du capteur
Câblage / Connecteurs de / vers le module de commande
Module de contrôle HVAC codage incorrect

 

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00384 Bus de données optique / 011- Coupure

00384 Bus de données optique / 011- Coupure
source

La transmission optique des données est très importante  lorsqu’il s’agit de réaliser un
système d’infodivertissement complexe, étant donné que les réseaux en bus CAN utilisés jusqu’à présent n’étaient pas assez rapides et ne permettaient pas,

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00361 – Résistance chauffante de chauffage d´appoint ( Z35 )

00361 – Résistance chauffante de chauffage d´appoint ( Z35 )
014 – Défectueux/défectueuse(s)

 

source

 

Les symptômes possibles

  • Chauffage auxiliaire ne fonctionne pas
  • Code de défaut (s) ne peut pas être effacé

Causes possibles

  • Élément chauffant pour chauffage auxiliaire ( Z35)  défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifier / Remplacer Élément chauffant pour chauffage auxiliaire ( Z35 )

 

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00349 – Electrovanne 10 ( N283 ) : Coupure/court-circuit au pôle positif

00349 – Electrovanne 10 ( N283 ): Coupure/courtcircuit au pôle positif
00349 – Electrovanne 10 ( N283 ): Coupure/courtcircuit à la masse

 

source

defaut

Les symptômes possibles

 

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FUSIBLE GOLF 5 1.9 TDi

VOLKSWAGEN Golf (1K) V 1.9 TDi (BXE) 2006 jusqu’à 2009

Comment tester un fusible sur golf v 1.9 TDI 105  ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre.

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00317 – Calculateur de capot de coffre/de hayon (J605)

00317 – Calculateur de capot de coffre/de hayon (J605)

00317 – Appareil de commande de porte arrière (J605): Défaut électrique en circuit

00317 – Appareil de commande de porte arrière (J605): circuit ouvert

 

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00301 – Pompe de refoulement d ’ ABS V39

00301 – Pompe de refoulement d’ABS V39
source 

En mode ABS, la pompe de refoulement se charge de refouler une quantité de liquide de frein, contre la pression établie via la pédale de frein et le servofrein.

Les symptômes possibles

Témoin ABS  allume au combine d’instrument

Causes possibles

Fusible (s) défectueux
Câblage et / ou connecteur (s) de / Pompe de refoulement d’ABS V39

Pompe de refoulement d’ABS V39  défectueuse

Solutions possibles

Vérifiez Fusible (s) boite à fusible sur la  batterie ( polo )
Contrôler le câblage et / ou connecteur (s) de / vers Retour Pompe Flow (V39)
Vérifier / Remplacer Pompe de refoulement d’ABS V39

 

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00300 – Transmetteur de température d’huile de boîte (G93) – Signal non plausible

00300 – Transmetteur de température d’huile de boîte (G93) – Signal non plausible
Les symptômes possibles

les vitesse ne passe pas correctement / témoin défaut Boite a vitesse allume
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / à Transmission Temp Fluid.

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00297 – Capteur de vitesse Boîte de vitesses (G38)

00297 – Boîte de vitesses Capteur de vitesse (G38): Aucun signal
source
Causes possibles

 
Câblage / connecteurs défectueux
Dégâts d’eau au niveau du connecteur
Capteur Transmission Véhicule vitesse (G38) défectueuse

 

Solutions possibles

Contrôler le câblage / Connecteurs
Vérifiez le capteur de vitesse du véhicule (Transmission G38)
Voir les Blocs de valeur  demesure via le vcds (MVB)
Notes spéciales
.

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00293 – DETECTEUR DE RAPPORT ENGAGE – F125 : Signal non plausible

 

00293 – DETECTEUR DE RAPPORT ENGAGE – F125 : Signal non plausible

broche f125

90 P0706

Circuit ouvert dans le câblage ou court à la terre / positif

– Utilisez un multimètre  pour vérifier le câblage et les connecteurs 2)2)

Commencez par vérifier les connecteurs  : 8 broches ;  

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00283 – ABS Capteur de vitesse de roue 00285 00287 00290

00283Capteur de vitesse Avant  Gauche    G47
source

00283 –Capteur de vitesse Avant  Gauche    G47 : Défaut dans le circuit Electrique

00283 – Capteur de vitesse Avant  Gauche    G47 : 30-00 –

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00282 Actionneur de papillon V60 Signal non plausible sporadiquemen

00282 027. Actionneur de papillon –V60 Signal non plausible sporadiquement
Source

Les symptômes possibles

Vitesse de ralenti moteur trop élevé
Oscillement du ralenti moteur
Système Cruise Control (SCC) ne fonctionne pas

Causes possibles

Actionneur de papillon (V60) coincé
Câblage / Connecteurs de / vers Actionneur de papillon (V60) défectueuse
Solutions possibles
Vérifiez Actionneur de papillon –

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00281 – Capteur de vitesse du véhicule (G68): Aucun signal

00281 – capteur de vitesse vehicule (G68)
source

00281 – Capteur de vitesse du véhicule (G68): Aucun signal
Causes possibles
Câblage / connecteurs défectueux
Capteur de vitesse du véhicule (G68) défectueuseC

Cible en mauvaise état
Solutions possibles
Contrôler le câblage / Connecteurs
Vérifiez le capteur de vitesse du véhicule (G68)
Voir les bloc de valeur de mesure bloc 002

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00258 Electrovanne N88 Coupure/court-circuit au pôle positif

00258 – Electrovanne 1 (N 88 n 89 n 90 n 91 n 92 n 93 ) 
00258 010. Electrovanne 1N88 Coupure/court-circuit au pôle positif 

En cas de défaillance du signal

Si une électrovanne est défaillante,

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00229 Pression de réfrigérant Valeur limite supérieure dépassée

00229 – Pression de réfrigérant   001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
source

Causes possibles:

Transmetteur de haute pression G65  défectueux

Fuite de gaz sur le circuit de climatisation .

Solutions possibles

  • contrôler la présence de gaz dans le circuit de climatisation.

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


VCDS : Comment réinitialiser l ‘ Adblue ?

VCDS : Réinitialiser et contrôler le  niveaux  Adblue  !

Réinitialiser et Contrôler les Niveaux d’Adblue avec VCDS/VAG-COM

L’Adblue® est une solution chimique à base d’urée, utilisée dans les véhicules du groupe VAG pour réduire les émissions de NOx.

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Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE


00194 – Verrouillage de retrait de clé de contact

00194 – Verrouillage de retrait de clé de contact  – Signal implausible

 

Causes possibles

  • Défaut de communication avec le module de selection de vitesse
  • Levier sélecteur (E313) défectueuse
  • Boutons Tiptronic (de F189) dans le levier sélecteur (E313) défectueuse

Solutions possibles

  • Vérifiez la communication avec engrenages Module Selector
  • Vérifiez le levier sélecteur (E313)
    • Vérifiez les bloc de valeur de mesure  (MVB) dans le calculateur de boite de vitesse automatique  / dsg 
  • Vérifiez le Boutons  (F189) dans le levier de sélecteur de vitesse  (E313)
    • Vérifiez mesure Value Block (MVB) dans le module de commande de transmission

Notes spéciales

  • Peut être stocké en combinaison avec 28775 / U0103 / 049.411

source

 

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00187 – Circuit de commande ; Relais  tension d’alimentation du terminal 75X

00187 – C00187 – Activation relais d´alimentation tension borne 75X  : Ouvert ou Court-circuit

Solutions possibles

  • Vérifier le contact démarreur ( contacteur a clé)   (D) Terminal 75

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0180 – R135 Antenne côté passager AV pour accès et autorisation de démarrage 

00180 – R135 Antenne côté passager AV pour accès et autorisation de démarrage : circuit ouvert

 

00180 – R135 Antenne côté passager AV pour accès et autorisation de démarrage: Défaut dans le circuit électrique 
Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de /R135 Antenne côté passager AV pour accès et autorisation de démarrage
  • R135 Antenne côté passager AV pour accès et autorisation de démarrage défectueuse

Solutions possibles

  • Contrôler le câblage / Connecteurs de R135 Antenne côté passager AV pour accès et autorisation de démarrage
  • Vérifier l Antenne côté passager AV pour accès et autorisation de démarrage

Notes spéciales

  • Une fois trouvé dans Audi A8 / S8 (4E) : Accès / Départ Autorisation:
    • Contrôler la visuellement du  câblage / Connecteurs  :  corrosion possible
  • Audi Q7 (4L) : :
    • Vérifiez que le connecteur pour le R134 et assurez-vous qu’il ne soit mal branché

source

 

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00179 – Accès / Autorisation de demarrage ; antenne ( R134 ): circuit ouvert

00179 – Accès / Autorisation de demarrage ; antenne ( R134 ) cote conducteur 

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs  /de l ‘antenne  ( R134 ) défectueuse
  • Antenne d autorisation de demarrage  ( R134 ) défectueuse

Solutions possibles

  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / vers l ‘

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Phares au xénon Réglage de base VCDS

Réglage des phares   Voiture  2003+ OEM Xénon.

Avant de commencer, assurez-vous de ce qui suit:

  • La voiture doit être exactement horizontale
  • Le frein de stationnement ne peut être attiré
  • il n’y a personne dans la voiture

Etape 1:

  • Démarrer VCEMD ( VAG-COM )
  • Mettez la voiture sur «contact» (n’a pas d’importance si le moteur est en marche ou non)
  • Allumez les phares
  • Aller au module 39 (contrôleur côté phare de nivellement de passagers)
  • Maintenant,

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Posted in FEUX XÉNON, PROBLEME ECLAIRAGE / PRODCURE VCDS


00153 – Moteur Essuie-glace Conducteur (V216): Aucun signal / Communication

00153 –  Moteur Essuie-glace Conducteur (V216): Aucun signal / Communication
Les symptômes possibles

  • Essuie-glace avant ne fonctionne pas

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Capot moteur Contact Changer défectueux
  • Câblage / Connecteurs de / vers le moteur d ‘

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00120 – ECLAIRAGE DE PORTE COTE CONDUCTEUR

00120 – ECLAIRAGE DE PORTE COTE CONDUCTEUR  : Défaut dans le circuit électrique 

Les symptômes possibles

  • Témoin d’anomalie allume

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Câblage et / ou connecteur (s) de / vers l’extérieur

Solutions possibles

  • Vérifiez Fusible (s)
  • Contrôler le câblage et / ou connecteur (s) de /
  • Vérifier / Remplacer l’extérieur

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00110 – Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132) : Défaut dans le circuit électrique

00110 – Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132) :
Défaut dans le circuit électrique
( source )

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132) défectueux
  • Tension d’alimentation pour Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132)défectueuse
  • Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132) défectueuse

Solutions possibles

  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132)
  • Vérifiez Tension d’alimentation de l Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132)
  • Vérifiez Ampoule de clignotant de rétroviseur côté passager AV (L132)

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001092 / P0444 – Canister Vanne de régulation (N80): Circuit ouvert

Les symptômes possibles ( source ) 

  • Voyant moteur allumé

Causes possibles

  • fusible grillé
  • N80 défectueux
  • Câblage et / ou des connexions défectueux (circuit ouvert)

Solutions possibles

  • Vérifier les fusibles
  • controle de la résistance en  Ohm de l ‘elecrovanne  N80
  • Contrôler le câblage et les connexions

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Diagnostic Panne Climatisation Volkswagen Audi

Contrôle et Diagnostic de la Climatisation : Tout ce que Vous Devez Savoir

La climatisation de votre voiture ne fonctionne plus ? Dans cet article, nous allons vous montrer comment effectuer rapidement un contrôle et diagnostiquer la panne sur votre véhicule.

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Posted in RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


Golf 7 Affichage de la vitesse du ventilateur en mode AUTO

Dans le calculateur de climatronic adresse 08  de la VW Golf 7  vous  pouvez  l’afficher la  vitesse du ventilateur en mode AUTO.

Une fois activée, la vitesse du ventilateur est affiché en mode AUTO en utilisant l’affichage LED du bouton rotatif .

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7


Discover Media – Mode Auto-Ecole infos vitesse , clignotants

cette activation vous permet d’afficher le mode Auto-Ecole sur le Discover Media . C’est a dire vous aurez dans le menu de l’autoradio les informations clignotant , la vitesse du véhicule en numérique par exemple .

 

mode auto ecole golf7

Pour retrouver ces informations  rendez vous dans le menue car du discover media

 

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Posted in CODAGE AUTORADIOS / GPS, Discover Media


Autoradio Discover Media Look Carbone

Ce codage avec vcds vous permet  d’activer le Look Carbone sur le Discover Media.

 

5F – Information Electr ( Discover Media )

-> [Codage – 07]

-> [Assistant Codage Long]

Octet 17 :
Bit 1 : Cocher la case

  • 01 Highline (Bit 0 Activer)
  • 02 GTI / GTD / R (1 bit activer)

N’oubliez pas de redémarrer l ‘autoradio Discover Media après le codage .

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Posted in CODAGE AUTORADIOS / GPS, Discover Media


Qu’est-ce que le Start Stop ? comment fonctionne-t-il ?

Qu’est-ce que le Start-Stop et comment fonctionne-t-il ?
Pour savoir si votre véhicule est équipé de ce système ,la manière la plus  simple consiste à vérifier s’il est équipé du bouton  de déconnexion du système Start/Stop au niveau de la console centrale ou dans le menu de l’autoradio suivant l’année du véhicule.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROBBLEME ELECTRIQUE MOTEUR, PROBLEME OPTIONS / CONFORT, PROBLEMEN DE DEMARRAGE, TECHNOLOGIE AUTO


TRANSMETTEURS POSITION ACCELERATEUR G79 / G185

TRANSMETTEURS DE POSITION  DE L’ACCÉLÉRATEUR G 79 / G 185

La pédale  est constitué de deux potentiomètres  indépendants l’un de l’autre qui donnent  un signal au calculateur moteur .Le calculateur du moteur exploite les signaux des transmetteurs de position de l’accélérateur pour le calcul du débit d’injection.

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Posted in CAPTEUR / TRANSMETTEUR, DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS, Moteur


Vidange moteur Injecteur pompe TDI

Vidange moteur TDI injecteur pompe  

 

Ce guide pour la vidange moteur pourra également être utilisé pour d’autres moteurs TDI à injecteurs pompes , car il y a effectivement  peut de différences , tels les 1.4 TDI ( 70,

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Posted in ENTRETIEN, PROCEDURE VIDANGE D HUILE


00105 – Signal de verrouillage serrure porte conducteur : Signal non plausible

 
00105 – Signal de verrouillage serrure porte conducteur : Signal non plausible
source
Les symptômes possibles

  • fermeture centralisé  ne fonctionne pas correctement

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / de la serrure cote  conducteur (F220) défectueuse
  • serrure de porte contacteur (F220) défectueuse

Solutions possibles défaut 00105

  • Contrôler le câblage / Connecteurs (F220)
  • Vérifiez la serrure de porte conducteur avec son contacteur intégré (F220)
    • Voir mesure Blocs de valeur suivant les modèles lire les différents état de la serrure.

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


00096 – Moteur de porte conducteur (V161) : Défaut électrique en circuit

 
00096 – Moteur de porte conducteur  (V161): Défaut électrique en circuit
Les symptômes possibles

  • Serrures de porte ( Fonction Safe) ne fonctionne pas correctement

Causes possibles

  • Câblage / Connecteurs de / vers les moteurs de porte Serrure Centrale (Safe) Moteur (V161) défectueuse
  • Tension d’alimentation pour le moteur de porte  conducteurs  (V161)  incorrecte
  • Moteur de porte conducteur  (V161) défectueux

Solutions possibles

  • Contrôler le câblage / Connecteurs de / vers le moteur  de porte  (V161)
  • Vérifiez Tension d’alimentation du  Moteur conducteurs  (V161)

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, PROBLEME SERRURE / PORTE / TRAPPE


Code défaut 00059 – Borne 30 Eclairage intérieur

00059 – Borne 30 éclairage intérieur
00059 – Borne 30 de l’éclairage intérieur: Défaut  dans le  circuit électrique
Les symptômes possibles

  • Le plafonnier est défectueux .

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux

Solutions possibles

  • Vérifiez Fusible (s)

notes spéciales

  • si vous trouvez ce défaut sur la  VW Golf (1K) ou sur une voiture  similaire:
    • Vérifiez Fusible (s) du tableau de bord ou compartiment moteur )
    • Vérifiez les connexions électriques boulonnés de la  boîte électronique (compartiment moteur)
    • Contrôler le câblage / Connecteurs
    • Vérifiez Alimentation Relais pour Terminal 30 (J317)

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


Code défaut 000175 / P00AF – actionneur du turbo bloqué

Code défaut   000175 / P00AF – actionneur du turbo   bloqué

Le voyant Check Engine est allumé sur le combiné d’instruments.

et/ou

Le témoin de préchauffage s’allume au combiné d’instruments.

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


Code défaut 00003 réglage de base / défectueux

CODE DEFAUT   : 00003 Appareil de commande : réglage de base incorrect ou non réalisée
Sources
 00003 – appareil de commande : défectueux

Causes possibles :

appareil de commande défectueux
Problème du Logiciel  de l’appareil de commande

 Solutions possibles

Vérifiez les mises à jour du logiciel de l’appareil de commande

Remplacer l’

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272


Q7 (4L) Supprimer alarme ceinture ou Désactivation

Audi Q7 codage afin de  Supprimer l  alarme ceinture

Ce codage vous permettra de désactiver , voir de supprimer l’alarme sonore et le voyant sur le compteur lorsque l’on roule sans la ceinture.

La ceinture de sécurité est un dispositif de sécurité permettant de limiter les mouvements incontrôlables des passagers d’un véhicule,

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Posted in Q7 (4L)


Q7 (4L) Facelift – Activer chauffage stationnaire

Activation du Chauffage Stationnaire pour Audi Q7 : Tout Ce Que Vous Devez Savoir

L’ajout d’un chauffage stationnaire sur votre Audi Q7 est une excellente façon de garantir votre confort pendant les mois les plus froids. Cependant, pour que ce système fonctionne correctement,

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Posted in Q7 (4L)


Remplacement tableau de bord immo III adaptation

Echange de combinés d’instruments équipés d’un Immo III

Il vous faut le CODE PIN des deux compteurs !!!

Commencez avec l’ancien compteur toujours en place !

1. Prenez note du kilométrage de l’ancien combiné

2.

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Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE, PROGRAMMATION CLE / VCDS


Adapter les clés à l ‘ antidémarrage IV

Codage et adaptation des clés de contact à l’immotronic IV.

Cette procédure décrit comment adapter les nouvelles clés de véhicules VW / Audi / Seat / Skoda avec immobilisateur IV.

Sur la plupart des voitures du groupe Volkswagen l’antidémarrage est intégré au porte-instrument soit le compteur.

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Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE, PROGRAMMATION CLE / VCDS


FUSIBLES Polo (6R)

FUSIBLE VOLKSWAGEN Polo (6R) V 1.6 TDi (CAYB) 2009

Comment tester un fusible sur UNE POLO 6R 1.6 TDI  CAYB ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre.

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE


Remplacement Injecteur 1.6 TDI Common Rail vw audi seat skoda

Tutoriel Remplacement des injecteurs common rail 1.6  TDI  du groupe Volkswagen

Voici la procédure pour la dépose / repose des injecteurs sur l’Audi A1 Golf etcc  avec moteur 1.6TDI: Unités d’injection : dépose et repose

Les injecteurs piezo électrique du groupe vag sont souvent mis en cause ,

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Posted in PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNES / REPARATIONS


Remplacement du combinés d’instruments Immo III

Remplacement du combinés d’instruments  lors d’une panne équipés d’un Immo III ( source )

Pour vérifier quelle génération d’antidémarrage vous avez:
•Connectez-vous aux Instruments (17) (ou l’Immo séparé 25 sur certains véhicules plus anciens) et prenez note du premier champ « Extra ».

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Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE, PROGRAMMATION CLE / VCDS


Remplacement combinés d’instruments Immo II

Remplacement  combinés d’instruments lors d’une panne équipés d’un Immo II ( source )

Pour vérifier quelle génération d’antidémarrage vous avez:
•Connectez-vous aux Instruments (17) (ou l’Immo séparé 25 sur certains véhicules plus anciens) et prenez note du premier champ « Extra ».

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Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE, PROGRAMMATION CLE / VCDS


Antidémarrage Immo III

Remplacement  de calculateurs moteur équipés d’un Immo III ( source )

Pour vérifier quelle génération d’antidémarrage vous avez:
•Connectez-vous aux Instruments (17) (ou l’Immo séparé 25 sur certains véhicules plus anciens) et prenez note du premier champ « Extra ».

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Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE, PROGRAMMATION CLE / VCDS


Antidémarrage Immo II

Remplacement du calculateurs moteur équipés d’un Immo II  ( Source )

Pour vérifier quelle génération d’antidémarrage vous avez:

•Connectez-vous aux Instruments (17) (ou l’Immo séparé 25 sur certains véhicules plus anciens) et prenez note du premier champ « Extra ».

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Posted in PROCEDURE : COMPTEUR / CLES/ ANTIDEMARRAGE, PROGRAMMATION CLE / VCDS


Problème démarrage à chaud TDI résolu

Résoudre définitivement les problèmes de démarrage à chaud sur les TDI du groupe vag

Les propriétaires de véhicules équipés de moteurs TDI du groupe Volkswagen ont souvent été confrontés à des problèmes de démarrage à chaud, perturbant leur expérience de conduite.

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Posted in LA REPROGRAMMATION MOTEUR, REPROGRAMMATION


Reprogrammation calculateur tdi 130

Guide de Reprogrammation Moteur TDI 130 du Groupe VAG avec WinOLS

Introduction :
La reprogrammation moteur est une pratique courante pour optimiser les performances des moteurs TDI 130 du groupe VAG. Ce guide vous présente l’utilisation de WinOLS,

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Posted in LA REPROGRAMMATION MOTEUR, REPROGRAMMATION


LECTURE DE SCHÉMA ÉLECTRIQUE AUTOMOBILE

Symbole et glossaire des principaux composants électroniques

Apprendre à lire les schémas électrique du groupe Volkswagen n’est pas toujours facile , cet article va vous expliquer en détails les composant et les appellations spécifique au groupe vag. Un autre article complète celui ci ICI

 

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Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, PROBLEME OPTIONS / CONFORT, PROBLEME PANNE INTERIEUR


2.0 TDI Remplacer la capsule de pression du turbocompresseur

2013_04_24_19_47_16_2013-04-24_18-14-57_868

 

Voyant préchauffage et voyant moteur allumé ? Votre  véhicule manque de puissance ou la puissance arrive avec retard ?
Moteur en mode dégradé puissance limitée , et la vitesse également ?
Code erreur qui apparait parfois seulement en 4ème ou 5ème pleine charge,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNES / REPARATIONS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Remettre à zéro vidange VOLKSWAGEN Polo IV

Remettre à zéro l’indicateur de maintenance VOLKSWAGEN Polo  IV 1.9 TDi  2001 jusqu’à 2008

 

 

polo 4 vidange
Remettre à zéro vidange VOLKSWAGEN Polo IV :

Remettre à zéro l’indicateur de maintenance
Couper l’allumage
Appuyer sur le bouton rest (réinitialisation) et le maintenir enfoncé (1)
Mettre le contact
Sur l’écran s’affiche ‘SERVICE’

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Remettre à zéro vidange Passat VI TDi 2011

Remettre à zéro l’indicateur de maintenance Passat  VI  TDi  2011

 

1
Remettre à zéro vidange Passat VI TDi 2011 :

Remettre à zéro l’indicateur de maintenance
Pour réinitialiser avec l’interrupteur du commodo  d’essuie-glace
Presser jusqu’à ce que ‘SETTINGS’

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise a zéro vidange VOLKSWAGEN Lupo

 Remettre à zéro l’indicateur de maintenance VOLKSWAGEN Lupo  1999 jusqu’à 2005

 

lupo reset vidange

 

 

 

Remise a zéro vidange VOLKSWAGEN Lupo :
Couper l’allumage
Appuyer sur le bouton rest (réinitialisation) et le maintenir enfoncé (1)
Mettre le contact
Maintenir le bouton (1) enfoncé (pendant au moins 10 secondes) jusqu’à ‘—-‘

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange Passat CC

VOLKSWAGEN Passat CC  : reset indicateur vidange

 

 

Remise à zéro vidange Passat CC :

 

passat cc

Remettre à zéro l’indicateur de maintenance
Couper l’allumage
Appuyer sur le bouton et le maintenir enfoncé (0.0)
Mettre le contact
Relâcher le bouton (0.0)
Presser sur le bouton (min)
La clé d’entretien disparaît
Couper l’allumage
Le point d’entretien a été réinitialisé

 

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange Scirocco

Remise à zéro l’indicateur de maintenance

 

1

Remise à zéro vidange Scirocco :
Pour réinitialiser avec les boutons du commodo  d’essuie-glace
Presser jusqu’à ce que ‘SETTINGS’ (réglages) s’affiche sur l’écran (1)
Sélectionner ‘SERVICE’

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Comment faire un diagnostic des Injecteurs 1.6 Tdi

Diagnostic et contrôle et adaptation remplacement Injecteur Tdi Common rail

CAYB CAYC CAYA CAYD MOTEUR EA189 AUDI VW SEAT SKODA

CONTRÔLER ET DIAGNOSTIC INJECTEUR PIEZO TDI COMMON RAIL 1.6 TDI
Contrôler les retours d’injecteurs piézoélectrique 1.6 Common rail
VCDS Réglage de base : Apprendre écart de quantité minime des injecteurs
Adaptation des valeurs de correction individuelle de l’injecteur

injecteur
Les injecteurs sont des éléments important dans le fonctionnement d’un moteur .D’autant plus les injecteurs sont des pièces chère et difficile à diagnostiquer.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PANNES / REPARATIONS


2.0 TDI remplacement capteur pression différentielle

Remplacement capteur pression différentielle et adaptation vag-com / vcds

Propriétaire d’une voiture du groupe Volkswagen avec  FAP  OU ( DPF )  (Diesel Particulate Filter) vous serez surement ou probablement confronté à des problèmes de défaillance  du capteur de pression différentielle  G-450 ,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PANNES / REPARATIONS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


Rappel Volkswagen TDI les solutions techniques !

Volkswagen : le rappel de véhicules en France à partir de début 2016
« Sans effets néfastes sur la puissance du moteur, la consommation de carburant et les performances « 

 

 

Volkswagen a présenté mardi les mesures prises pour corriger les voitures en cause dans le scandale des normes anti-pollution contournées.

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Posted in 10 - ACTUALITE DU GROUPE VAG


Q3 (8U) Désactiver la lumière automatique en cas de pluie

Désactiver l’activation des phares  automatique en cas de pluie
 

 

Dans les centrales électriques de réseaux de bord 09 sur l’Audi q3 , vous avez la possibilité de désactiver la lumière automatique ( allumage des phares) en cas de pluie. 

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Posted in Q3 (8U)


Q3 (8U) désactiver alarme sonore ceinture

Désactiver alarme sonore ceinture sur l’Audi Q3

Ce tutoriel permet de désactiver  l’alarme  sonore et le voyant sur le compteur lorsque l’on roule sans la ceinture , vous pouvez aussi modifier  l’alarme acoustiquement et optiquement suivant le type de variante disponible sur votre audi Q3

 

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Posted in Q3 (8U)


Q3 (8U) ajuster la sensibilité capteur de pluie et lumière

Réglage sensibilité capteur de pluie et capteur de lumière ( seuil de déclenchement )
 capteur de pluie q3

Vous trouvez que la sensibilité capteur de pluie ou de lumière est trop sensible à votre sens , il est possible de l’adapter avec vcds / vag-com

Dans l’unité de contrôle 09 centrale électrique de réseaux de bord ,

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Posted in Q3 (8U)



A3 (8V) Désactivation de l’ alarme porte ouverte

Ce tutoriel va vous permettre de supprimer l’alarme qui se déclenche à l’ouverture de la porte lorque le contact est mis .

  • Désactivation de l’ alarme porte ouverte avec contact

[17 – Instruments] ->

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Posted in A3 8V, CODAGE AUDI



A3 8V MMI réinitialisation

MMI réinitialisation Audi a3 8 v / redémarrage du mmi

Le système MMI de  l’Audi A3 8V peut être redémarré en suivant ce tutoriel.

Si le MMI de votre audi a3  rencontre divers problèmes  (Pas de réponse ,

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Posted in A3 8V, CODAGE AUDI


Tutoriel remplacement radiateur egr Polo a1 ibiza

Bienvenue sur notre guide complet pour le remplacement du radiateur EGR sur divers véhicules du groupe VAG, y compris la VW Polo, l’Audi A1 et la Skoda Fabia. Si vous avez remarqué que le témoin de dysfonctionnement moteur est allumé ou si vous soupçonnez que votre radiateur EGR est défectueux,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNES / REPARATIONS, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Leon (5F) Activer et augmenter éclairage des led de portes

Dans l’unité de commande de réseaux de bord  de la Seat Leon 5F , il est possible de modifier la lumière intérieure ou l’éclairage ambiant dans les garnitures de portes.

Quelque soit  le mode activé  Eco Drive Select   la LED rouge intégré au panneau de porte sera toujours activée .

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Posted in CODAGE SEAT/ CUPRA, LEON 5 F


Leon (5F) désactivation fonction start / Stop

Marre de désactiver le start / stop à chaque démarrage ,vous voulez désactiver de manière permanente le start / stop ce tutoriel vous  permet de désactiver complètement le Start&Stop.

Le tutoriel vous propose trois méthodes qui sont différentes :

[19 – CAN Gateway]

->

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Posted in CODAGE SEAT/ CUPRA, LEON 5 F


Remise à zéro vidange SKODA Yeti (5L)

Remettre à zéro vidange SKODA Yeti 5l :

Remise à zéro vidange  :Faire une vidange de l’huile moteur nécessite sur les véhicules actuels de remettre à zéro votre combiné d’instrument . Si vous ne le faites pas, ‘indicateur de maintenance  restera continuellement allumé.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange SKODA Superb (3T) II

Remettre à zéro vidange SKODA Superb (3T) II:

Remise à zéro vidange  :Faire une vidange de l’huile moteur nécessite sur les véhicules actuels de remettre à zéro votre combiné d’instrument . Si vous ne le faites pas, ‘indicateur de maintenance  restera continuellement allumé.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange SKODA FABIA (2011 ->)

Remettre à zéro vidange skoda Fabia  après 2011 :

Remise à zéro vidange  :Faire une vidange de l’huile moteur nécessite sur les véhicules actuels de remettre à zéro votre combiné d’instrument . Si vous ne le faites pas, ‘indicateur de maintenance  restera continuellement allumé.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange SKODA FABIA ( -> 2010)

Remettre à zéro vidange skoda Fabia  jusq’a 2010  :

Remise à zéro vidange  :Faire une vidange de l’huile moteur nécessite sur les véhicules actuels de remettre à zéro votre combiné d’instrument . Si vous ne le faites pas, ‘indicateur de maintenance  restera continuellement allumé.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Q7 (4L) – distance de l’acc réglage

Distance de l’acc : réglage

Le régulateur de vitesse adaptatif maintient  le véhicule à la vitesse voulue , cela grâce  à un radar, il maintient aussi une distance constante entre deux véhicule .

Sur l ‘audi Q7 vous avez la possibilité de modifier la distance de votre régulateur de vitesse adaptatif  via un codage Vag-com ou Vcds

audi acc

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Posted in Q7 (4L)


Audi Q7 4L Afficher Chronomètre et température d’ huile

Cette procédure permet l’activation du Chronomètre et température d’ huile dans le menue du combiné d’instrument sur l’Audi Q7

q7 chronomètre

[17 – Instruments]

-> [Codage – 07]

-> [Assistant Codage Long]
Octet 1 :
Bit 3 : Cocher « Lap Timer active »

codage q7 temp huile

 

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Posted in Q7 (4L)


Audi Q7 4L activation check des aiguilles compteur

Ce codage Permet d’activer le balayage des aiguilles du combiné d’instrument au démarrage de la voiture.

Activation check des aiguilles jusqu’à l’année modèle 2009

[17 – Instruments] -> [Codage – 07] -> [Assistant Codage Long]
Octet 1 :
Bit 0 : Cocher « Gauge Test/Needle Sweep active »

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Posted in Q7 (4L)


Audi Q7 abaisser ou augmenter et calibrer suspension pneumatique

Guide de Calibration de la Suspension Pneumatique pour Audi, VW Phaeton et Touareg

Introduction :
Votre véhicule présente des ajustements de hauteur de caisse non conformes à vos préférences ? Ce tutoriel détaillé vous guidera à travers le processus de calibration de la suspension pneumatique pour des modèles tels que la VW Phaeton (Type 3D),

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Posted in PROBLEME BRUIT TRAIN ROULANT, PROBLEME OPTIONS / CONFORT, Q7 (4L)


Mise à jour carte GPS VOLKSWAGEN

Comment faire la Mise à jour de la cartographie Discover Pro / Media sur une Volkswagen
La mise à jour de vos cartes gps étape par étape.

Ci dessous vous trouverez les explications permettant d’effectuer la mise à jour de la cartographie des nouveaux Columbus ou amundsen que l’on trouve sur la golf 7 ,

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Posted in INFOTAINMENT, PROBLEME AUTORADIO / PROCEDURE VCDS


Mise à jour GPS SKODA MIB Columbus / Amundsen

MISE A JOUR AUTOARDIO GPS NAVIGATION SKODA MIB Columbus / Amundsen
La mise à jour de vos cartes gps étape par étape.

Ci dessous vous trouverez les explications permettant d’effectuer la mise à jour de la cartographie GPS des nouveaux Columbus ou amundsen que l’on trouve sur l’

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FUSIBLES AUDI A3 8P 2.0 TDI CR

AUDI A3 (8P)   2.0 TDi (CFGB) 2010 jusqu’à 2013

Comment tester un fusible sur UNE AUDI A3 2.0 TDI  COMMON RAIL ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre.

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE


Transmetteur régime moteur G28

Transmetteur de régime moteur G28 / (G4)

La bague d’étanchéité du vilebrequin du côté volant-moteur sert aussi de roue émettrice pour  le régime-moteur.
Le transmetteur de régime-moteur est un capteur à effet Hall.

Il est vissé dans le carter de  la bague  d’étanchéité du vilebrequin ( Moteur injecteur pompe ) .

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Posted in CAPTEUR / TRANSMETTEUR, DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS, Moteur


FUSIBLE GOLF 6 2.0 TDI

Comment tester un fusible sur golf vi 2.0 TDI ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre.

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE


Remise à zéro vidange VOLKSWAGEN Up 1.0

Remise à zéro l’indicateur de maintenance VOLKSWAGEN Up 1.0 12V  2011 jusqu’au jour actuel

reset vidange vw up

Couper le contact d’ allumage
Appuyer le bouton (2) et le maintenir enfoncé
Mettre le contact
Relâcher le bouton
Au bout de 20 secondes
Presser sur le bouton (1) brièvement

 

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange SEAT Leon (1P) 1.9 / 1.6 TDi

Guide pour Remettre à Zéro l’Indicateur de Maintenance sur Seat Leon (1P) 1.9 TDi de 2006 à 2011

Remettre à zéro vidange /  ou l ‘indicateur de maintenance Leon (1P) 1.9 TDi  2006 jusqu’à 2011

Cette méthode de réinitialisation s’applique seulement aux véhicules avec un programme d’entretien
fixe ( tous les 15 000 kms )

Si vous possédez une Seat Leon (1P) 1.9 TDi produite entre 2006 et 2011 et que vous avez besoin de remettre à zéro l’indicateur de maintenance,

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange A3 (8P)

Remise à zéro vidange AUDI A3 (8P) TDi  2006 jusqu’à 2011
Remettre à zéro l’indicateur de maintenance

audi a3
Remettre à zéro l’indicateur de maintenance
Véhicules jusqu’à: 2007
Mettre le contact
Tirer le bouton A
Le menu ‘SERVICE’

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


Remise à zéro vidange Polo V (6R)

Remise à zéro vidange VOLKSWAGEN Polo (6R) V 1.6 TDi (CAYB)
Remettre à zéro l’indicateur de maintenance

 

Faire une vidange nécessite sur les véhicules de dernière génération de remettre à zéro votre compteur de vidange. Si vous ne le faites pas,

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


A3 8 v Réglage de l’intervalle de nettoyage des phares

Sur l ‘audi a3 8 v vous avez la possibilité d’ adapter  les intervalles  de nettoyage des projecteurs.

Selon votre envie vous pouvez choisir de d’économiser du lave glace en diminuant le nombre de nettoyage des phares ou inversement augmenter les intervalles de nettoyage des phares  si vos phares sont très sale .

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Posted in A3 8V, CODAGE AUDI


A3 8v adapter vitesse activation Corner Lights ( feux de virages )

Sur  l’Audi A3 8V vous avez la  possibilité de modifier les seuils d’activation des feux de de virages . Vous pouvez ajuster les valeurs de vitesse veulent  selon votre envie .

Par défaut,  les feux de virages ( corner lights) fonctionnent  jusqu’à 32 kilomètres par heure

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Posted in A3 8V, CODAGE AUDI


Audi A3 Ouverture du toit ouvrant avec la télécommande

Grâce à cette adaptation vous pourrez  ouvrir complètement  le  toit ouvrant lors de l’ouverture confort avec la télécommande.

[09 – Centrale Electrique]

-> [Security Access – 16] 31347

-> [Adaptation – 10] -> « (9)-Access control 2-SAD Richtung Komfortoeffnen » dans la liste déroulante

Sélectionner « Open »

ouverture toit ouvrant

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Posted in A3 8V, CODAGE AUDI


Audi a3 Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière

Sur l’ audi a3 8v  nous pouvons régler la position du miroir du rétroviseur selon votre envie, il vous faut pour cela mettre le bouton de réglage des rétroviseurs sur la position R, contact mis, marche arrière engagée à partir de ce moment la vous pouvez ajuster le rétroviseur à votre guise .

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Posted in A3 8V, CODAGE AUDI


Golf 7 Activer blocage électronique du différentiel (XDS)

Le blocage électronique du différentiel XDS est un complément  de la fonction EDS déjà connue. XDS ne réagit cependant pas au patinage à l’accélération, mais permet de délester  la roue avant intérieure au  virage dans les courbes .

XDS donne une pression sur la roue intérieur en virage grâce à  l’ESP hydraulique pour empêcher le patinage.

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7


Golf 7 Toujours activer Assistant feux de route et seuil vitesse

Grace à ce paramétrage au vag com / vcds vous pouvez ’activer automatiquement l’assistant feux de route à chaque nouvel  démarrage s’il était actif avant de couper le contact.

Le véhicule doit être équipé de la caméra réf: 5Q0-980-653-E

[09 – Central Electr] ->

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7


Golf 7 Activer l’assistant feux de route ou Light Assist

Le «Light Assist» assure le confort et la sécurité dans le trafic routier grâce à l’activation des  feux de route automatiques.
la  caméra est placée dans le rétroviseur intérieur. Celle-ci  observe la circulation.

À partir de 60 km/h et dans l’obscurité totale , 

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7


Golf 7 Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière

Sur la golf 7 nous pouvons  régler la position du miroir du rétroviseur selon votre envie, il vous faut pour cela mettre le bouton de réglage des  rétroviseurs sur la  position R, contact mis, marche arrière engagée à partir de ce moment la vous pouvez  ajuster  le rétroviseur  à votre guise .

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Posted in CODAGE VCDS VAG-COM GOLF 7


Tutoriel : Remplacement du Radiateur EGR sur Golf 6, Audi A3, Octavia, et Leon

Guide de Remplacement du Radiateur EGR pour Golf 6, Audi A3, Octavia, et Leon : Étapes et Conseils

Lorsque votre témoin de dysfonctionnement moteur s’allume, et que vous suspectez un problème avec le radiateur de recyclage des gaz, il est essentiel d’agir rapidement.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNES / REPARATIONS, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Remise a zéro vidange golf (1J) IV

Guide pour Remettre à Zéro l’Indicateur de Vidange sur Volkswagen Golf IV 1.9 TDi (ARL) 2000-2003

Si vous possédez une Volkswagen Golf IV équipée du moteur 1.9 TDi (ARL) fabriquée entre 2000 et 2003, il est important de savoir comment remettre à zéro l’indicateur de vidange pour assurer un entretien régulier de votre véhicule.

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Posted in PROCEDURE RESET TEMOIN VIDANGE, RESET VIDANGE


A4 (B7) – Essuie glace confort après lave glace

Cette procédure vag com vcds Permet d’activer les essuie-glace après avoir activer la pompe de lave-glace, une fois de plus afin de bien nettoyer les gouttes d’eau sur le pare-brise.

[09 – Centrale Electrique] -[Adaptation- 10] -Canal 13 « Wiper Setup » dans la liste déroulante

Ajouter +8 à la valeur existante

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Posted in A4 B7, CODAGE AUDI


A4 (B7) Allumage automatique des feux en cas de pluie

Permet d’activer l’allumage automatique des feux en cas de pluie.

[09 – Centrale Electrique] -[Adaptation- 10] -Canal 20 « Rain/Light Sensor Setup » dans la liste déroulante

Ajouter +2 à la valeur existante

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Posted in A4 B7, CODAGE AUDI


A4 (B7) – Désactiver l’essuie-glace arrière lors de la marche arrière

Sur l’Audi a4 avant cette procédure vag com / vcds permet de désactiver l’essuie-glace arrière lors de la marche arrière.

[09 – Centrale Electrique] -[Adaptation- 10] -Canal 13 « Wiper Setup » dans la liste déroulante

Retirer -64 à la valeur existante

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Posted in A4 B7, CODAGE AUDI


A4 (B7) activer les clignotants confort

Activer les clignotants confort. Une seule impulsion vers le haut ou vers le bas sur le commodo des clignotants , cela activera le clignotant gauche ou droite 3 fois .

[09 – Cent. Elect] -[Adaptation – 10] -Canal 12

Mettre la valeur 1

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Posted in A4 B7, ESPACE MEMBRES


A4 (B7) Allumage automatique des feux en cas de pluie

Permet d’activer avec le vag com /vcds l’allumage automatique des feux en cas de pluie.

[09 – Centrale Electrique] -[Adaptation- 10] -Canal 20 « Rain/Light Sensor Setup » dans la liste déroulante

Ajouter +2 à la valeur existante

8E0-907-279-J_Module09_Adaptation_Channel20

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A4 (B7) Ordinateur de bord affichage Mémoire 1

 

Cette procédure permet d’afficher la mémoire 1 dans l’ordinateur de bord de l’audi a4 b7 . Les km parcourus,  la vitesse moyenne, le temps depuis le départ etc.

Ces mémoires seront effacées après une coupure moteur de plus de 2h.

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A4 (B7) Supprimer alarme ceinture

A4 (B7)  Supprimer alarme ceinture

 Vous ne supportez plus l’alarme d’oublie de ceinture  ? Cette procédure permet de supprimer l’alarme sonore et le voyant sur le compteur lorsque l’on roule sans la ceinture.

[17 – Instruments] ->

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A4 (B7) Afficher voyant veilleuses sur le compteur

Vous voulez afficher le témoin des veuilles sur l’afficheur du combiné d’instrument , cette procédure permet d’afficher le témoin de veilleuses sur le compteur.

[17 – Instruments] -> [Codage – 07]

Retirer 02 aux chiffres en position 3-4 du codage (00??

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Remise à zéro vidange GOLF 7 / LEON 3 / OCTAVIA

Voyant  service vidange   ?

Vous venez de faire votre vidange hors du réseau Volkswagen votre  compteur affiche « Service maintenant » ou par exemple « Service dans 1000  kms. Je vous propose la procédure pour réinitialiser le compteur manuellement et sans valise de diagnostic .

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Remise à zéro vidange voiture anciennes vw audi

Guide pour la Remise à Zéro de l’Indicateur de Vidange et Inspection sur les Véhicules Audi Anciens

Si vous possédez une Audi plus ancienne et que vous souhaitez remettre à zéro l’indicateur de vidange ou d’inspection, suivez ces instructions détaillées.

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Principe de fonctionnement du démarreur

Principe de fonctionnent du démarreur

demarreur

Le démarreur, on l’utilise plusieurs fois par jour, mais l’on n’y pense jamais, jusqu’à la panne, souvent caractérisée par un « clac-clac » sonore lorsque l’on actionne la clé…
Voici donc présentés en détail,

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Posted in PROBLEMEN DE DEMARRAGE, TECHNOLOGIE AUTO


Contrôles Sonde température eau g 62 / admission g 72 et carburant g 81

Sonde de température de liquide de refroidissement moteur ( G 62)

Le calculateur moteur a besoin de connaître la température momentanée du liquide de refroidissement ( sonde G 62 ) de manière à adapter la composition du mélange  et le point d’allumage en conséquence.

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Posted in PANNES / REPARATIONS


Contrôle injecteurs pompe pour moteur diesel tdi

Guide de Diagnostic : Contrôle des Injecteurs Pompes avec VAG-COM / VCDS

Les problèmes liés aux injecteurs peuvent entraîner une variété de symptômes désagréables, tels que des vibrations,

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Q5 (8R) Afficher radars de recul sur MMI

Affichage des radars de recul sur MMI Audi Q5

L’aide au stationnement assiste le conducteur  lors des manœuvres de parking. Le système reconnaît les obstacles placés en dehors de votre champ de vision grâce aux radars de recul et vous indique la distance qui vous en sépare par le biais de signaux acoustiques

Huit capteurs à ultrasons intégrés aux pare-chocs permettent à  l’unité centrale de connaître  la distance mesurée entre la voiture et l’obstacle.

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Controler capteur pression differentielle G 450

Méthode de contrôle du capteur de pression différentielle G 450

Le détecteur de pression 1 pour gaz d’échappement fonctionne selon le principe piézo-électrique , il est monté sur tous les véhicules avec filtre à particule et permet de déterminer le taux de remplissage du  » FAP  »

Le capteur de pression différentielle mesure la différence de pression des gaz d’échappement en amont et en aval du filtre à particules pour la détermination de l’état de charge du filtre à Particules.

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Posted in REGENERATION FAP, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Q5 (8R) – Désactiver l ‘avertissement de ceinture de sécurité

Sur l’audi Q5 vous avez la possibilité de désactiver via l’écran du MMI , l’avertissement d’oublie de ceinture de sécurité .

Cela facilement , via ce petit tutoriel vous aurez la possibilité de faire la modification via Vag-com ou VCDS ou même Odis

 

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Q5 (8R) – distance de l’acc réglage

Distance de l’acc : réglage

Le régulateur de vitesse adaptatif maintient  le véhicule à la vitesse voulue , cela grâce  à un radar, il maintient aussi une distance constante entre deux véhicule .

Sur l ‘audi Q5 vous avez la possibilité de modifier la distance de votre régulateur de vitesse adaptatif  via un codage Vag-com ou Vcds

audi acc

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Q5 (8R) – Sound Actuator moteur SQ5

L’ Audi  SQ5 est équipée du Sound Actuator qui imite la sonorité d’un moteur essence de type v8 par exemple .

Le Sound actuator est donc activé pus ou moins fort  selon le mode choisi dans le menu drive sélect .

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Calibrage vag com dsg 6 et dsg 7

Vôtres Boites à vitesse dsg  fait quelques à-coups  ou vous avez remplacer le mécatronique vous trouverez ci dessous les procédure de calibrage de boite DSG 6 et 7 vitesses

Pré-requis:

• Fluide Température 30 …

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS, ENTRETIEN / VIDANGE BOITE AUTO / DSG


Explications : code injecteur ima-isa Moteur tdi common rail

Explications  Code injecteur IMA-ISA :

Quel est le rôle du codage de les injecteurs ? Comment trouver le code injecteur ? Comment les injecteurs sont codés? Que se passe-t-il si les injecteurs ne sont pas codés ?

  •   IMA = Injektor-Mengen-Abgleich = Equilibrage de débit d’injecteurs
  •  ISA= Injektor-Spannungs-Abgleich = Equilibrage de tension d’injecteurs (uniquement pour injecteurs piézoélectriques.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, TECHNOLOGIE AUTO


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