Tutoriel pour le Montage d’un attelage et codage vcds sur Q5

MONTAGE ATTEAGE ET CODAGE VCDS ATTELAGE AUDI Q5

Installation et Codage d’un Attelage pour Audi Q5 : Guide Complet

Si vous envisagez de monter un attelage sur votre Audi Q5, mais que vous ne savez pas par où commencer, ne cherchez pas plus loin. Nous vous proposons un guide détaillé pour vous aider à installer et à coder votre attelage, spécifiquement pour un SQ5 3.0 V6. Cependant, les étapes restent similaires pour d’autres motorisations.

Étapes d’Installation de l’Attelage :

1. Commencez par débrancher la batterie pour des raisons de sécurité.
2. Ensuite, déclipsez le seuil du haillon du coffre en tirant vers le haut le long du joint.
3. Débranchez la prise.
4. Dévissez les 4 supports de chaque côté du coffre.
5. Déposez les deux côtés sous les supports.
6. Dévissez les 4 vis torx au niveau des 2 passages de roue.
7. Démontez les panneaux latéraux gauche et droit.
8. Déposez les écrous pour accéder au pare-choc.
9. Retirez les écrous qui maintiennent le pare-choc.
10. Déclipsez les ailes du pare-choc doucement.
11. Débranchez les prises du pare-choc dans le compartiment de droite.
12. Retirez le pare-choc en tirant doucement vers vous.
13. Retirez les boulons pour permettre l’installation de l’attache de remorque.
14. Fixez l’attache de remorque et resserrez les boulons.
15. Faites passer le faisceau à l’intérieur de l’habitacle et branchez les câbles appropriés.
16. Procédez au remontage en suivant les étapes précédentes dans l’ordre inverse.

Codage de l’Attelage Audi Q5 avec VCDS :

Pour que votre Audi Q5 reconnaisse correctement l’attelage, vous devrez également effectuer quelques ajustements de codage à l’aide de VCDS. Voici les étapes à suivre :

1. Dans le module Moteur, modifiez l’Octet 5, bit 4 de 0 à 1 pour indiquer que l’attelage est installé.
2. Pour les Freins ABS, changez l’Octet 1, Bit 7 de 0 à 1.
3. Dans le module Cent. Elect, modifiez l’Octet 18, bit 5 de 0 à 1 pour activer la fonction remorque.
4. Dans le module Aide au stationnement / direction, ajustez les bits 0-3 de 0000 à 0001 pour indiquer la présence de l’attelage.
5. Vérifiez et ajustez les autres modules selon les besoins spécifiques de votre modèle.

Ces étapes de codage garantiront que votre Audi Q5 reconnaît correctement l’attelage et fonctionne en conséquence.

En suivant ces instructions étape par étape, vous pourrez installer et coder votre attelage Audi Q5 en toute confiance, vous permettant ainsi de tirer le meilleur parti de votre véhicule pour répondre à vos besoins de transport.

2 – Tout d’abord débrancher la batterie. (J’avoue ne pas l’avoir fait, mais il est plus prudent de le faire)

3 – Déclipser le seuil du haillon du coffre en tirant vers le haut le long du joint.

4 – Débrancher la prise

5 -Dévisser les 4 supports (8 vis torx T30H) de part et d’autre du coffre

6 – Déposer les deux côtés sous les supports

7 -Dévisser les 4 vis torx (T25H) au niveau des 2 passages de roue

8 -Démonter le panneau latéral gauche et retirer le gonfleur de la roue de secours

9 – Retirer le support du gonfleur en retirant les deux rondelles métalliques

10 – Retirer le panneau latéral droit

11 – Démonter l’écrou suivant afin d’écarter le porte fusibles ce qui permettra d’accéder à l’écrou qui maintient le pare choc

12 – Déposer les 4 écrous qui maintiennent le pare choc (clé de 10)

13 – Les tiges filetées étant très longues vous aurez besoin de ce type de douille

14 – Déclipser les ailes du pare choc en tirant doucement vers vous en commençant par le passage de roue : attention le pare choc et très fragile (surtout au premier clip)

15 – Retirer le clips (un de part et d’autre du coffre) à l’aide d’un levier en plastique ou à défaut d’un gros tournevis plat

16 – Débrancher les deux prises du pare choc dans le compartiment de droite (celle de droite n’est pas visible sur la photo)

17 – Il ne reste plus qu’à déposer le pare choc en tirant doucement vers vous

18 – Afin de déposer le pare choc en alu il faut à présent retirer les 4 boulons (15) suivants (à remonter à 47 Nm)

19 – L’attache de remorque peut enfin prendre la place du pare choc en aluminium

20 – Resserrer les 4 boulons à 47 Nm et retirer le caoutchouc pour passer le faisceau à l’intérieur de l’habitacle

21 – Amener le faisceau jusqu’au compartiment de droite dans le coffre

22 – Brancher à présent la grosse prise carrée rouge au faisceau

23 – Et le câble de terre au point indiqué par la flèche à l’aide d’une clé de 10

24 – Il ne reste plus qu’à procéder au remontage en suivant les opérations précédentes dans le sens inverse

25 – Concernant le diffuseur. Je ne possède pas la trappe d’accès, il y a donc un gabarit qui permet découper le spoiler à la dremel au bon endroit. Ce qui se fait facilement, en revanche la découpe reste visible.