00741 – Surveillance de la pédale de frein
27-10 – Signal implausible
Causes :
– Contacteur mal réglé
– Coupure de câble
– contacteur de feux stop F ou F47 défectueux
– Fusible défectueux
– Les deux feux stop sont défectueux
Conséquences :
– Pas de reprises par moments , perte de puissance / la batterie se décharge ( les feux stop reste allumés )
– le témoin de préchauffage clignote ( message dysfonctionnement moteur atelier ! )
Élimination du défaut :
Contrôler et régler F et F47. (Canal 6 , bloc de valeur de mesure 2 )
Contrôler les deux feux stops
Contrôler le réglage du contacteur de feux stop
Notes spéciales
- Par exemple pour le moteur 1.9D TDI ALH, accédez au calculateur 01 moteur puis aux blocs de mesure groupe 006, champ n ° 2 (01-08-006 # 2)
- La pédale de frein non actionné le champs n ° 2 affiche 000
- Appuyez lentement sur la pédale de frein, le champs n° 2 doit afficher 011 en même temps
- Si les deux « 1 » ne s’activent pas simultanément, le commutateur de frein est défectueux.
Remplacement du contacteur de feux stop ( contacteur de pédale de frein )
🔐
VOUS NE NE POUVEZ PAS LIRE LA FIN DE CET ARTICLE ?
ACCEDEZ IMMEDIATEMENT A L ENSEMBLE DU SITE
🤵🏻 Vous disposez déjà d'un compte ?
Vous pouvez créer un compte trés rapidement et simplement si vous n'en avez pas.
