01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Défaut électrique dans le circuit électrique
01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Signal non plausible
01435 – Capteur de pression de freinage 1 (G201): Réglage / adaptation de … Réglage de base non effectué.
Description du G201
La pompe ABS avec le capteur de pression de freinage interne (G201) est monté sur des nombreuses marques de voitures, incluant la VW Golf à partir de 2003. Le défaut habituel avec ce module se traduis par le voyant ESP / ABS allumé sur le tableau de bord. Cela provient d’un défaut interne du bloc hydraulique lui même. Les pompes ABS plus âgées sont réparés en remplaçant le capteur de pression en externe.
Problème:
Le voyant ESP sur le tableau de bord s’ allume . Les codes d’erreurs ABS pour le capteur de pression peuvent être : 01435 ou G201 ou 0130 ou 5E20 ou C1288.
Description:
La pompe ABS ATE / Teves avec le capteur de pression de freinage interne est monté sur des nombreuses marques de voitures, incluant la VW Golf de 2003. Le défaut habituel avec ce module se traduis par le voyant ESP / ABS allumé sur le tableau de bord. Cela provient d’un défaut interne du bloc hydraulique lui même. Les pompes ABS ATE / Teves plus âgées sont réparés en remplaçant le capteur de pression en externe. Cependant, le défaut sera toujours présent à l’intérieur de la voiture et les tests diagnostic peuvent afficher un code d’erreur 01435 ou G201 (sur les pièces VW) relative au capteur de pression. BBA a développé un nouveau test et une réparation interne pour ces unités et peut également offrir un échange avec une pièce d’origine qui n’aura pas besoin de reprogrammation pour votre voiture. Il suffit d’appeler notre service clientèle dès maintenant et ils organiseront un enlèvement de la pièce tout de suite.
Les ingénieurs de BBA ont une grande expérience de la remise à neuf des pièces automobile, celle-ci nous permet non seulement de fixer votre pièce, mais aussi de prévoir et développer pour l’avenir. BBA est si confiant dans son travail qu’il offre une garantie à vie imbattable pour ses clients sur la qualité, et aussi sur la sécurité. BBA est également une société qui cible l’environnement.
Les marques et modèles
VW Golf, Touran, Jetta 2003-2008
Causes possibles
– Pédale de frein défectueux / coincé
Vérifier si les feux stop s’allume
– Capteur de pression de frein 1 (G201) défectueux
Vérifier le capteur de freinage G201 au VDCS dans :
– bloc ABS
– groupe de messages
– G201
la pression en BAR doit être à +ou- 0,8 et augmente lorsque l’on exerces une pression sur la pédale, si la valeur ne varie pas alors celui-çi est défectueux
Si defaut (signal non plausible)
- vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le contacteur de pédale de frein (F)
- Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer la pression de freinage du capteur (G201)
- Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le module de commande du module de frein (J104)
- Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer le groupe hydraulique (N55)
Si defaut Réglage / adaptation de … Réglage de base non effectué:
Réglage de base du Capteur de pression de frein 1 (G201)
Conditions préalables:
- Tension batterie au moins 12.0 V.
[ Sélectionner ] [03 – Electronique de frein]
[Blocs de mesure – 08]
Groupe 005
[Aller!]
Vérifiez le champ 1, la valeur doit être comprise entre -8,0 et +8,0 bar.
[Terminé, Retour]
[Codage-II – 11]
OU (si le codage-II n’est pas disponible)
[Accès sécurisé – 16]
Entrez 40168, pour activer le paramètre de base.
[Faites-le!]
[Paramètres de base – 04]
Groupe 066
[Go!]
Activez le paramètre de base.
[ON / OFF / Next]
Après un réglage de base réussi, le champ 2 devrait indiquer « OK ».
[Terminé, Retour]
Pour vous assurer que le réglage de base était réussi, vérifiez à nouveau le capteur.
[Blocs de mesure – 08]
Groupe 005
[Go!]
Cochez le champ 1, La valeur doit être comprise entre -3,8 et +3,8 bar.
[Terminé, Retour]
[Close Controller, Go Back – 06]
-Mettre le contact du véhicule. Le témoin de l’ABS et de l’ESP au tableau de bord doit s’éteindre .
-Effacer la mémoire des defauts
-Lors du test de conduite final, s’assurer que l’ABS s’est activé au moins une fois (la pulsation doit être ressentie dans la pédale de frein
Solution :G201 défectueux::
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