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Diagnostic panne mauvais démarrage moteur vw audi

Optimisez le Démarrage de votre Moteur avec VCDS et ODIS

Le démarrage de votre moteur peut parfois poser problème, que ce soit par temps froid ou chaud. Ces difficultés peuvent être frustrantes, mais avec les bons outils de diagnostic tels que VCDS et ODIS,

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, LA REPROGRAMMATION MOTEUR, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNES / REPARATIONS, PROBLEMEN DE DEMARRAGE, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Tuto Codage ajout d’options cachées Audi A5 S5 RS5 –>2016

Découvrez les solutions de personnalisation et de diagnostic avancé pour votre véhicule Audi, notamment les modèles Audi A5 F5 (2016-), Audi S5 et RS5, avec les outils VCDS, OBDeleven et ODIS. Que vous souhaitiez ajouter de nouvelles fonctionnalités,

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Posted in A5 (F5)


Défaut de boite de vitesses DSG 7 VCDS P17BF/ P0C2A00 / P0B0C00 DQ 200

Comment Diagnostiquer, Résoudre et Prévenir les Problèmes de Boîte de Vitesses
DSG DQ 200 Les codes défauts et problèmes rencontré :

Défauts mécatroniques les plus courants :Transmission – Témoin de dysfonctionnement de la BV allumé + codes défauts P17BF/ P0C2A00 / P0B0C00

 

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS


Défaut P20E800 étanchéité AdBlue Audi VW

Le système présente un défaut : l’affichage indique l’impossibilité de démarrer dans les prochains 1000 kilomètres, ou encore signale que le démarrage du moteur est impossible.

Si vous avez récemment constaté que le témoin moteur s’est allumé sur votre véhicule et que vous possédez une interface de diagnostic,

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Posted in PROBLEMES / DIAG ADBLUE


Transmetteur Hall G40 : Fonctions, Diagnostic et Dysfonctionnements

Décryptage du Transmetteur Hall G40 : Fonctions, Diagnostic et Dysfonctionnements

Découvrez le rôle essentiel du transmetteur Hall G40, enregistrant la position de l’arbre à cames pour un démarrage rapide. En cas de défaillance, explorez les modes dégradés,

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Posted in CAPTEUR / TRANSMETTEUR, DEFAUT / FONCTIONNEMENT DES CAPTEURS, Moteur


Comment remplacer la pile de la clé Audi A4 B9, A5, Q5, Q7, TT (2016-2020)

TUTORIEL : Comment changer la pile de clé Audi A4 B9, A5, Q5, Q7, TT (2016-2020) en 5 étapes simples

Dans ce petit tutoriel , nous allons vous faire découvrir la procédure pour changer correctement et surtout rapidement la pile de la clé.

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Posted in PANNES / REPARATIONS, REMPLACEMENT DES PILES DE CLES


OBDELEVEN Vs VCDS : lequel choisir ?

 

Depuis la sortie d’OBDEleven, il a été fortement comparé au VCDS par les passionnés et les mécaniciens. Il existe de nombreux points intéressants des deux côtés du débat, car les outils de diagnostic offrent une tonne de fonctions étonnantes que les propriétaires et les mécaniciens VAG trouvent utiles .

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Posted in --VALISE DE DIAGNOSTIC, 1 - INFORMATION TECHNIQUE


Voyant moteur allumé VW AUDI : causes et solutions

Le voyant moteur, ce signal lumineux sur le tableau de bord des véhicules récents, peut être source d’inquiétude pour de nombreux conducteurs. Quand s’allume-t-il ? Pourquoi clignote-t-il ? Que faire lorsque cette lumière d’avertissement s’allume ? Cet article vous guide à travers les mystères du voyant moteur,

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Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, SIGNIFICATION DES VOYANTS / TEMOINS


P227900 et P006800 le ralenti moteur est instable 2.0 tsi

Le Témoin de dysfonctionnement du système de dépollution allumé avec défaut moteur moteur 2.0 TSI


Le témoin moteur s’allume au combiné d’instruments.


Parfois, le ralenti moteur est instable.

 

 

Les codes défaut dans le calculateur moteur :


P006800 Pression de la tubulure d’admission/débit d’air massique –

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PANNES / REPARATIONS, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Comment effacer les codes défaut avec vcds ou vag-com

Nouveau sur VCDS et venez d’acheter un câble VAGCOM pour vag?S3 ou polo pour le golf ?

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Posted in VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Comment résoudre le défaut 1549 : tension d’alimentation pour le transmetteur de l’aide au stationnement

01549 : tension d’alimentation pour le transmetteur de l’aide au stationnement. 009 : rupture/ court circuit à la masse

Comment controler le système d’aide au stationnement ?Résoudre le défaut 01549

01549 – Tension d´alimentation pour le transmetteur de l´aide au stationnement
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100010
Priorité du défaut: 3
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 63
Kilometrage: 213442 km
Heure: 0
Date: 2019.03.08
Temps: 11:54:49

Phénomènes possibles:

  • Aide au stationnement hors service

Causes possibles:

  • Court-circuit à la masse entre le capteur et le module de commande

Solutions possibles:

  • Vérifier / réparer le câblage et les connexions
  • Lire le bloc de valeurs mesurées

Diagnostic  du système d’aide au stationnement 4 et 8 canaux

 

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Posted in CODES DEFAUTS 01273 A 03531


01318 Unité de commande pour la pompe d`injection j399

01318 Unité de commande pour la pompe d`injection –J399 : Aucune communication
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
37-00 – Faulty
01318 – Control Module for Injection Pump (J399)
49-00 – No Communications

Pompes à injection BOSCH V6 TDI type VP29 VP30 VP37 VP44 et PSG5 PSG16

Controles électriques et méthode de répartion  V6 TDI VP 44

 

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Posted in CODES DEFAUTS 01273 A 03531


Maîtriser la Carburation et Allumage pour des Performances Optimum

MISE AU POINT MOTEUR A CARBURATEUR ET ALLUMAGE CLASSIQUE

Découvrez l’expertise en réglage moteur à carburateur et allumage pour les voitures anciennes. Explorez les systèmes de carburation, réglages, entretien minutieux et conseils pratiques pour des performances optimales. Obtenez des détails sur le réglage du ralenti,

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Posted in -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, TECHNOLOGIE AUTO


DIAGNOSTIC DE LA BOITE DSG 7 OAM ET LES SOLUTIONS

Diagnostic de la boîte de vitesses automatique 0AM
Dans cet article nous vous répertorions les problemes les plus communs sur la boite dsg 7
Défauts de la boîte de vitesses 0AM et leur résolution
Les pannes les plus fréquentes

La boîte de vitesses 0AM (DQ 200)

Nombre de rapports 7

Le couple est transmis via l’embrayage à sec doté de deux disques et d’une commande mécanique

Le circuit d’huile du mécatronique est séparé du circuit d’huile de la boîte de vitesses

Refroidissement de l’huile de boite :  Pas d’échangeur thermique pour l’huile ou pour le liquide de refroidissement

Pompe à huile :  Electrique  intégré  au  mécatronique (enclenchement selon les besoins)

Quantités d’huile de boîte de vitesses :  1,7 litre

Intervalle pour les vidanges d’huile Charge  : A vie

Le calculateur  de la boîte de vitesses permet les fonctions suivantes:
– Connaitre la version de logiciel via l’onglet identification
– Codage du calculateur de la boîte de vitesses (code 20 pour 02E et 0AM)
– Lecture des bloc de valeurs de mesure
– Réglage de base  complet  (contrôle de la commande des rapports,

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Posted in BOITE DSG / AUTO / PANNE DIAG VCDS, ENTRETIEN / VIDANGE BOITE AUTO / DSG


Contrôle d’une alimentation électrique

Contrôle d’une alimentation électrique :

 

Contrôle de bon fonctionnement si l’actuateur fonctionne mal (tester avec l’actuateur en marche)

Dans le cas où connaît le courant attendu : contrôle à la pince ampère métrique,

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, DIAGNOSTIC CIRCUIT ELECTRIQUE, ELECTRICITE, PANNES / REPARATIONS, SHEMA ELECTRIQUE / CONTROLE ELECTRIQUE


Contrôler l’état de votre embrayage : Diagnostic

Diagnostic de pannes d’embrayage
Guide des anomalies de fonctionnement du système d’embrayage
INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT
L’embrayage broute quand on embraye

  • Câble qui a des points durs dans sa gaine (gaine fendue, câble effiloché, poussière dans la gaine,

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Posted in PROBLEME EMBRAYAGE VOLANT MOTEUR, TECHNOLOGIE AUTO, TRANSMISSION MECANIQUE


Diagnostic Panne Climatisation Volkswagen Audi

Contrôle et Diagnostic de la Climatisation : Tout ce que Vous Devez Savoir

La climatisation de votre voiture ne fonctionne plus ? Dans cet article, nous allons vous montrer comment effectuer rapidement un contrôle et diagnostiquer la panne sur votre véhicule.

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Posted in RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


Qu’est-ce que le Start Stop ? comment fonctionne-t-il ?

Qu’est-ce que le Start-Stop et comment fonctionne-t-il ?
Pour savoir si votre véhicule est équipé de ce système ,la manière la plus  simple consiste à vérifier s’il est équipé du bouton  de déconnexion du système Start/Stop au niveau de la console centrale ou dans le menu de l’autoradio suivant l’année du véhicule.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, -- INFOS TECHNIQUE MECANIQUE, PANNE ELECTRONIQUE MOTEUR, PROBBLEME ELECTRIQUE MOTEUR, PROBLEME OPTIONS / CONFORT, PROBLEMEN DE DEMARRAGE, TECHNOLOGIE AUTO


Vcds : Adaptations spéciales avec le code d’accès 12233

Adaptations spéciales avec le code d’accès 12233

Exploration des Adaptations Spéciales avec VAG-COM et le Code d’Accès 12233

La technologie automobile évolue rapidement, offrant aux propriétaires de véhicules du groupe Volkswagen (VAG) de nouvelles possibilités de personnalisation et de diagnostic.

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Posted in 1 - INFORMATION TECHNIQUE, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Pourquoi un moteur diesel ne démarre-t-il pas ?

POURQUOI UN MOTEUR DIESEL NE DÉMARRE-T-IL PAS ?

 

Pour permettre un diagnostic efficace  nous proposons une série de contrôle préliminaires .

Fumée blanche , fumée noire , le moteur ne démarre pas ; les contrôlés ci dessous sont vraiment valables  pour un moteur avec pompe rotative diesel

DIAGNOSTIC MOTEUR DIESEL

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Posted in MOTEUR / INJECTION, PROBLEME MECANIQUE BLOC MOTEUR, PROBLEMEN DE DEMARRAGE


VAG-COM / VCDS VAS PC Groupes de mesure des TDI 100, 130 et 150

Accédons aux groupes de mesures avec le VAGCOM  / VCDS

Tout d’abord, on va préparer notre véhicule pour cette sessions de logs.

On considère que le véhicule est déjà chaud mais vous pourriez également faire des logs lorsque le véhicule est froid,

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Posted in 7 - GROUPE MOTEUR, MOTEUR : Blocs de Valeurs de Mesure, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG


Comment tester un débitmètre d’air HS AVEC VCDS ? VW AUDI

Guide complet : Comment contrôler un débitmètre d’air sur un moteur TDI avec le vcds ?

Bienvenue dans notre guide complet sur le débitmètre d’air des moteurs de voiture. Découvrez l’importance cruciale de cette composante pour le bon fonctionnement de votre moteur,

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Posted in 7 - GROUPE MOTEUR, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


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