Le Blocage De Différentiel Avant (Différentiel VAQ) : Remplacement de  l’huile, Détails,fonctionnement

Volkswagen:

• Golf 7 GTi performance 230
• Golf 7.5 Gti 24
• Golf 7 GTi Clubsport 265
• Golf 7.5 GTI TCR 290
• Golf 7 R 300
• GOLF 7.5 R 310

Seat :

• Leon Cupra 5F 265
• Leon Cupra 5F 280
• Leon Cupra 5F 290
• Leon Cupra 5F 300
• Leon Cupra 5F 310
• Leon Cupra 5F 290(FAP)

Audi:

• S3 8V 300
• S3 8V 310.

Skoda:

• Octavia RS 5E 245
• Octavia RS 5E 230

Le blocage de différentiel avant est monté sur le carter de boîte de vitesses.

Il est entraîné par l’arbre secondaire de la boîte de vitesses par l’intermédiaire du différentiel.

Le blocage de différentiel avant répartit électroniquement les couples d’entraînement en fonction de la situation de conduite, et intervient
activement lors des trajectoires courbes pour éviter le sous-virage.

Le blocage de différentiel avant répond aux objectifs de développement suivants :
• Comportement routier amélioré dans les virages,
tendance au sous-virage réduite
• Vitesse plus élevée dans les virages
• Direction plus précise et plus agile
• Augmentation de la force motrice sur la roue
extérieure
• Moins d’interventions de l’antipatinage (ASR)
• Tendance au dérapage réduite
• Comportement plus stable du véhicule, meilleure
sécurité de conduite
• Motricité maximale sur les véhicules à traction
avant

Fonctionnement :

Lorsqu’un capteur de roue de l’essieu avant détecte qu’une roue patine (la roue intérieure au virage), il en Informe le calculateur de blocages transversaux J647 via le bus CAN. Le calculateur augmente alors le régime de la pompe de coupleur de transmission intégrale V181.
Une pression régulée est alors appliquée sur le piston de travail. Le piston de travail comprime l’empilage de disques conformément à l’intensité exigée

L’intensité de la pression influe sur le couple transmis (de la roue intérieure au virage à la roue motrice extérieure au virage). La transmission du couple peut ainsi varier de 0 à 100 %. Le couple appliqué à la roue intérieure au virage est réduit et la différence est transférée à la roue motrice extérieure au virage. La différence de vitesse de rotation entre les roues intérieure au virage et extérieure au virage est maintenue.

Consommables :Différentiel VAQ : Vidange du différentiel, Périodicité Pièces détachées et Entretien

Huile pour différentiel. Référence Huile : G060175A2 ( ref a vérifier sur Etka)
Bouchons x2 (pour la vidange et le remplissage du différentiel). Référence VW WHT 007 168
Kit joint et visserie pour la pompe. Référence VW 0CQ 598 305

Ce tutoriel est valable pour les véhicules traction avant

• Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
• Aspirateur d’huile de vidange -V.A.G 1782
• Entonnoir flexible -VAS 6675-
• Flexible du commerce (env. 1,50 m de long), diamètre extérieur env. 15 mm
• Remplissage par gravitation VAS 6291 A  Entonnoir , ou tuyaux  avec un récipient, bidon

Un coupleur Haldex se trouve dans le blocage du différentiel avant. Le blocage du différentiel avant est rempli d’huiles hautes performances pour coupleur Haldex.

Tout d’abord avant de vidanger, il faut s’assurer de votre capacité à pouvoir remettre en huile le différentiel. Commencez donc par débloquer le bouchon de remplissage. Il ne s’agit pas de le desserrer complètement, mais juste de le débloquer !

• Placer un bac de récupération d’huile de vidange sous le couple réducteur.

• Placer une protection en plastique  de manière à ce que le berceau n’entre pas en contact avec de l’huile.

Laissez s’écouler l’huile

Le nettoyage de la Crépine de la pompe

Comme pour l’HALDEX GEN5 ARRRIERE, Vous pouvez en option démonter la pompe afin d’en nettoyer la crépine.

Démontez ensuite la crépine soigneusement afin de la nettoyer.

Remettez la en place ensuite

Remplacez les joints d’étanchéité et remontez la pompe avec la nouvelle visserie.
Le couple de serrage est de 9,5 nm

Remplissage d huile  :

+

Enfin, revissez un bouchon de vidange neuf.
Le couple de serrage est de 15 nm

PROCEDURE VCDS:

Sélectionnez le calculateur 32 – Blocage de différentiel

Cliquez ensuite sur Réglage de base 04

Après la procédure VCDS FAIRE UN Nouveau complément en huile

Votre pompe ayant été rechargée, le niveau au sein du différentiel à baissé. On dévisse une nouvelle fois la vis de remplissage, on refais le niveau jusqu’à débordement et enfin on referme avec la nouvelle vis, au couple de 15 nm