Problèmes et Réparations de la Boîte de Vitesses DSG 7 DQ200

La boîte de vitesses DSG (Direkt Schalt Getriebe) est une transmission manuelle robotisée, populaire dans les véhicules du groupe VAG. La version DQ200, identifiée par le code interne VAG 0AM, est une boîte DSG à 7 rapports, introduite en 2008 pour équiper les plus petits moteurs essence et diesel du groupe. Elle se distingue par son système de lubrification à carter sec et ses deux embrayages simple disque, ce qui permet de réduire son poids à seulement 70 kg.

DSG 7 DQ200 (0AM):

Le DSG 7 DQ200 (0AM) est une transmission à 7 vitesses avec un couple nominal de 200 Nm et un accouplement à plaque sèche. Les conducteurs peuvent remarquer des problèmes tels que des indications de changement de vitesse clignotantes sur le tableau de bord, des chocs pendant la conduite, et une odeur de brûlé provenant de la transmission.

BOITE DSG 7 RAPPORTS

Limites de Couple de la DQ200:

En raison du limiteur de couple du programme d’origine, le couple maximum pour une DQ200 d’origine est généralement de 200 à 250 Nm, selon les véhicules. Avec une reprogrammation du Méchatronic en Stage 3, il est possible d’accepter jusqu’à 400 Nm avec l’embrayage d’origine tout en préservant la fiabilité.

Caractéristiques de la DQ200

La DQ200 est conçue pour les petits moteurs transversaux, notamment les moteurs essence turbocompressés (1.2-1.4-1.8 TSI) et diesel (1.6 TDI). Destinée aux véhicules de petites cylindrées avec traction avant, cette boîte de vitesses, malgré un nombre supérieur de rapports, offre une économie de poids de 23 kg par rapport à la DQ250.

Fiabilité et Problèmes:

À sa sortie, la DQ200 a rencontré de nombreux problèmes de fiabilité, entraînant des rappels massifs de la part de VAG. Bien que la plupart des problèmes aient été corrigés, la capacité de couple limitée de 250 Nm reste un point faible, surtout pour les moteurs diesel modifiés qui peuvent approcher ou dépasser cette valeur.

Codes défaut :

Révisable:

Les codes d’erreur suivants sont considérés comme révisables, ce qui signifie qu’ils peuvent être corrigés par des réparations ou des ajustements:

• P0562 / 16946: Tension du système, tension trop faible
• P0841 / 17225: Capteur/pressostat pression du fluide de transmission A, signal improbable
• P1604 / 18012: Module de commande défectueux
• P177F: Système de pompe hydraulique, tension d’alimentation trop faible
• P17BF: Système de pompe hydraulique, protection contre les surcharges
• P1895 / 18303: Limitation fonctionnelle due à la chute de pression
• P189C: Limitation fonctionnelle due à une pression insuffisante

Éventuellement Révisable:

Ces codes d’erreur peuvent être révisables après des vérifications et des nettoyages approfondis:

• P173A: Capteur de position 1 pour sélecteur de vitesse, signal improbable
• P173B: Capteur de position 2 pour sélecteur de vitesse, signal improbable
• P173C: Capteur de position 3 pour sélecteur de vitesse, signal improbable
• P173D: Capteur de position 4 pour sélecteur de vitesse, signal improbable

Actions recommandées:

1. Vérifiez que les capteurs de position et les aimants associés ne sont pas contaminés par des particules métalliques.
2. En cas d’encrassement, vérifiez l’usure mécanique et les dommages de la boîte de vitesses.
3. Nettoyez les capteurs et vérifiez si le code d’erreur persiste.
4. Si le code persiste, la TCU (Transmission Control Unit) peut être défectueuse et nécessiter une révision.

Non Révisable:

Les codes d’erreur suivants sont généralement non révisables et indiquent des problèmes graves nécessitant des interventions majeures:

• P072A: Neutre non sélectionnable
• P072B: Marche arrière non sélectionnable
• P072C: 1ère vitesse non sélectionnable
• P072D: 2e vitesse non sélectionnable
• P072E: 3e vitesse non sélectionnable
• P072F: 4e vitesse non sélectionnable
• P073A: 5e vitesse non sélectionnable
• P073B: 6e vitesse non sélectionnable
• P073C: 7e vitesse non sélectionnable

Ces codes apparaissent souvent après l’installation de la mécatronique et indiquent que les axes de changement de vitesse ne sont pas correctement montés dans la fourchette de la boîte de vitesses.

Problèmes Fréquents:

Court-Circuit et Fusibles Fondus:

• Symptômes: La boîte de vitesses ne fonctionne plus du tout.
• Codes associés:
  • P1604 / 005636: Module de contrôle interne: erreur du circuit de commande de sortie
  • P0562 / 16946: Tension système trop basse
  • P17BF: Protection contre les surcharges du système de pompe hydraulique
  • P189C / 006300: Restriction fonctionnelle due à une accumulation de pression insuffisante

La boîte de vitesses DSG 7 DQ200, bien que sophistiquée et performante, peut rencontrer divers problèmes techniques. Les codes d’erreur fournissent des indications précieuses sur la nature des défauts, permettant des interventions appropriées.

Une maintenance régulière et des inspections minutieuses sont essentielles pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de cette transmission. La reprogrammation peut offrir des solutions pour augmenter la capacité de couple, mais elle doit être effectuée avec soin pour maintenir la fiabilité de la boîte de vitesses.

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