Moteur 2.0 TDi TEMOIN MOTEUR ALLUME ?
P064C00 Relais commande bougies de préchauffage VW Tiguan 2
Dysfonctionnement de l’unité de commande des bougies de préchauffage.
Calculateur d’automatisme de temps de préchauffage J179 des Bougies de préchauffage 1 à 4 Q10,
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Le groupe VAG a commencé à introduire les codes d’erreur au début des années quatre-vingt-dix. Le groupe volkswagen ont attribué à chaque code d’erreur un numéro.
Les codes d’erreur VAG décimaux (VAG dec) apparaissent parfois sous forme de valeur hexadécimale (VAG hex).
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01272 – Servomoteur de volet central (V70)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
Symptômes possibles:
La variation et le contrôle de la température intérieure ne fonctionne pas ou est pas approprié
Causes possibles:
Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet central (V70)
Le Servomoteur de volet central (V70)est cassé
Le Servomoteur de volet central (V70)est cassée,
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01271 – Servomoteur de volet de température (V68)
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
Symptômes possibles:
La variation et le contrôle de la température ne fonctionne pas ou est retardé
Causes possibles:
Erreur de câblage / connexions de / vers le Servomoteur de volet de température (V68)
Le servomoteur de volet de température (V68)est cassé
Le Servomoteur de volet de température (V68) est cassée,
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01262 – Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75) 31-10 – Rupture/court–circuit à la masse –
Comment controler l’électrovanne N75 ?
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01259 – pompe à carburant relais (J17) 31-10 – Circuit ouvert / court à la terre – sporadique
Symptômes possibles:
Le moteur démarre et s’éteint après un court instant
Le moteur se lance mais le moteur ne démarre pas
Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers / depuis le relais de la pompe à carburant (J17) sont défectueux
Relais (J17) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer le (s) fusible (s)
Sortir le (s) fusible (s)
Nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement)
Mesurer le (s) fusible (s) à l’aide d’un multimètre (le ou les fusibles ont parfois une apparence correcte,
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01237 – Clapet de coupure de carburant (N109). 31-10 – Rupture/court-circuit à la masse – Intermittent.
Symptômes possibles:
Mnque de puissance
Le voyant moteur est allumé
Le moteur s’éteint
Démmarage long ou moteur se coupe
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions ne sont pas correctes
Electrovanne N109 est défailante ,
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01236 Electro-aimant pour blocage du levier sélecteur N110
Symptômes possibles:
Le voyant anomalie de boite à vitesse est allumé
Voyant du selecteur de vitesse clignote
Causes possibles:
Le ou les fusibles établissent un mauvais contact ou sont défectueux
Alimentation défectueuse de l’
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01222 Détecteur de collision de sac gonflable latéral côté pass. AV-G180 défectueux
Symptômes possibles: Témoin d’airbag allumé
Causes possibles:
Câblage / connexions entre l’appareil de commande de sa gonflable (J234) et le Détecteur de collision de sac gonflable latéral ;
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01219 – Détonateur d´airbag latéral AR côté conducteur (N201)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent
01220 – Détonateur d´airbag latéral AR côté passager (N202)
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent
Symptômes possibles
Témoin défaut airbag allumé
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral AR côté conducteur(N201) défectueux
Module d’
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01218 – Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200)
33-10 – Valeur de résistance trop faible – Intermittent
Symptômes possibles
Témoin défaut airbag allumé
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral côté passager avant (N200) défectueux
Module d’
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01206 – Signal de période de coupure de l´allumage
27-00 – Signal implausible
Causes possibles:
Contacteur d’allumage défectueux
Câblage défectueux entre le porte instrument (J285) et le calculateur Climatronic (J255)
Compteur (J285) défectueux
Calculateur de climatronic (J255) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier le contacteur d’allumage
Vérification du faisceaux entre le porte instrument (J285) et le calculateur de Climatronic (J255)
01202 – Cable diagnostic
44-10 – cour-circuit – Intermittent
Symptômes possibles
Antidémarrage actif et le moteur ne démarre pas !
Causes possibles
Court-circuit sur le fil de la lignes K et W de l’appareil de commande antidémarrage (J362)
Calculateur d’
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01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS
35-00 – –
Symptômes possibles:
Témoin abs allumé
Causes possibles:
Fusible (s) défectueuxCâblage et / ou connecteur (s) de / vers le calculateur de frein J104) : coupure cour-circuit
Calcuteur de frein (J104) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier / remplacer les fusibles
sortir les fusibles
nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement )06
Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) depuis / vers le calculateur de frein (J104)
Vérifier / Remplacer le calculateur de frein (J104)
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01217 – Détonateur d´airbag latéral côté conducteur (N199)
002 – Limite inférieure non atteinte – Intermittent – Témoin allumé
001 – Valeur limite supérieure dépassée – Témoin allumé
Symptômes possibles
Témoin défaut airbag allumé
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers l’airbag latéral,
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01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments
03-10 – Aucun signal – Intermittent ou pas de signal
Symptômes possibles
Dysfonctionnements de l ‘ abs
Causes possibles
ABS incorrectement codé
Câblage entre l’ABS et le porte instrument ( coupure court-circuit )
Porte instrument défecteux (rare)
Solutions possibles
Vérifier le câblage entre l’ABS et le groupe d’instruments pour court-circuit / circuit ouvert
Vérifier le poret instrument
Câblage entre l’ABS et le compteur défectueux
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VCDS / VAG-COM TUTORIEL
Sur le Wolkswagen Touran 2T vous avez la possibilté d’abaisser automatiquement le rétroviseur passager lors de la marche arrière.
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01486 – Test de fonctionnement du système activé
000 – –
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .
Le test sur route sert à vérifier la plausibilité des signaux provenant du capteur d’accélération latérale (G200),
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01196 – BUS de donnée CAN, calculateur de la transmission: aucun signal / communication
Symptômes possibles
Causes possibles
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01192 Embrayage de pontage du convertisseur
003 – Défaut mécanique – Intermittent
Symptômes possibles:
Le témoin moteur ou anomalie est allumé au pore-instrument
Le convertisseur de couple patine
Transmission peut-être en mode dégradé
Causes possibles:
Convertisseur de couple défectueux
Défaut des electrovanne
Mauvaise qualité d’huile / niveaux d’
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01179 – Mauvaise programmation de la clé
Symptômes possibles:
Une ou plusieurs télécommandes à distance ne fonctionnent pas
Causes possibles:
l’adapatation des telécommandes n’a pas été effectuée correctement
Solutions possibles
Vérifier l’apprentissage des clés (blocs de valeurs mesure)
Effectuez à nouveau l’adaptation des clés depuis le début avec l’outil de diagnostic
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01177 – calculateur moteur
49-00 – Absence de communication
Symptômes possibles:
Moteur ne demarre pas / Témoin anomalie allumé
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions de / vers le calculateur moteur ne sont pas correctes
La référence du calculateur ne correspond pas pour cette voiture
Logiciel incorrect du calculateur moteur
Calculateur moteur défectueux
Antidemarrage supprimé ou modifié
Chiptuning
Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers le calculateur moteur ( vérifiez masse / alimentation en tension 12 volts )
Vérifier / remplacer le calculateur moteur
Vérifier / remplacer le logiciel du calculateur moteur
Vérifiez si quelque chose a changé dans le module de contrôle du moteur
Avec le chiptuning «à l’ancienne» du matériel,
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01176 – Clé(s)
07-00 – Signal trop faible
01176 – Clé(s)
008 – Signal implausible – Intermittent
01176 – Clé(s)
004 – Aucun(e) signal / communication
Symptômes possibles:
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01166 – Signal de couple moteur
16-10 – Signal hors tolérance – Intermittent ou pas de signal
Symptômes possibles:
Voyant moteur alumé
Accoups au passage des vitesses de la boite automatique
Causes possibles:
Codage de l’appareil de commande moteur non correct .
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01165 – Unité de commande de papillon (J338) 11-00 – Limite de contrôle non atteinte
Unité de commande de papillon J338 avec Transmetteurs d’angle 1 et 2 de l’entraînement du papillon (commande d’accélérateur électrique) G187,
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1064 – Borne 58d -Atténuation Eclairage intérieur
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique
Symptômes possibles :
Mauvaise conduite de l’éclairage intérieur
Causes possibles
Câblage / Connecteur (s) de / vers Interrupteur d’éclairage défectueux
Interrupteur d’éclairage défectueux
Solutions possibles :
Vérifier l’interrupteur E1 Commande d’éclairage
Le câblage ou les connexions de l’interrupteur d’éclairage (E1) sont défectueux
Le câblage ou les connexions vers le d’instrument (E20) sont défectueux
Interrupteur d’éclairage (E1) défectueux
Régulateur d’éclairage d’instrument (E20) défectueux
Vérifier le câblage / connecteur (s) de / vers le commutateur d’éclairage
Vérifier la commande d’éclairage
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01049 – Tension de bord borne 50
012 – Défaut électrique dans le circuit électrique – Intermittent
Causes possibles:
Fusible (s) défectueux
Câblage / connecteurs ou relais de l’alternateur (J53) défectueux
Relais d’alternateur (J53) défectueux
Solutions possibles:
Vérifier le fusible
Vérifiez le câblage de l’alternateur (J53)
Vérifier / Remplacer le relais de l’alternateur (J53)
Vérifier le contac demarreur (D) Borne 50
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01045 : interrupteur tiptronic F189
01045 – Interrupteur Tiptronic (F189): Signal non plausible
Tiptronic
La grande force de ce système de boite automatique à 6 vitesses avec convertisseur de couple est sa capacité à transférer le mouvement sans aucun acoups ,
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01044 – Calculateur nal codé
Symptômes possibles
Causes possibles
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Symptômes possibles:
Fonctionnalité logiciel réduit
options manquantes
Causes possibles:
Un apareil de commande ou la version de logiciel d’un appareil de commande ne peut pas communiquer avec d’autres appareils de commande ou la version de logiciel n’est pas compatible .
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01042 – Calculateur non codé
Symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
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01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
Symptômes possibles :
Difficultés à démarrer quand le moteur froid.
Démarrage du moteur lorsque le moteur est chaud ou chaud,
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01038 – Verrouillage central protection thermique
000 – – – Intermittent
Symptômes possibles:
Le verrouillage centralisé ne fonctionne pas ou seulement par moment
Causes possibles:
Les fils et / ou les connexions sont défectueux ( coupure cour circuit dans le souflet de porte )
La serrure de porte .
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01030 – Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage
29-10 – Court-circuit à la masse – Intermittent
Symptômes possibles:
La fenêtre ne veut pas descendre quand la porte s’
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01024 – Capteur de pluie (G213): Pas de signal
Symptômes possibles:
Le capteur de pluie (G213) ne fonctionne pas
Causes possibles:
Câblage et / ou connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Capteur de pluie (G213) défectueux ou non installé
Module de contrôle pas / incorrectement codé
Module de contrôle défectueux
Solutions possibles :
Vérifier / réparer le câblage et les connexions vers / depuis le capteur de pluie (G213)
Vérifier (blocs de valeurs de mesure) / remplacer le capteur de pluie (G213)
Vérifier le codage du module de contrôle
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01013 – Signal de charge du compresseur de climatisation
Symptômes possibles:
La climatisation ne fonctionne pas
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Défaut de climatisation
Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier / réparer Airco
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01008 – Remarque Interrupteur d´arrêt d´urgence actionné
Adresse 36: Siège conducteur
Solutions possibles
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00978 – Ampoule de feu de croisement gauche (M29)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
00979 – Ampoule de feu de croisement droit (M31)
010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
Symptômes possibles
Causes possibles
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00968 – Clignotants droit 010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent ou
Symptômes possibles:
les ampoules de clignotant ne fonctionnent pas ou clignotent rapidement
Causes possibles:
Câblage / connexion de / vers le clignotant droit
Indicateurs laissés défectueux
Probleme de masse
Mauvaise ampoule montée
Oxydation des supports d’ampoule
Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions de / vers les clignotant à droite
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer les amoule /
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00967 – Clignotants gauches 010 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent ou
Symptômes possibles:
les ampoules de clignotant ne fonctionnent pas ou clignotent rapidement
Causes possibles:
Câblage / connexion de / vers le clignotant gauche
Indicateurs laissés défectueux
Probleme de masse
Mauvaise ampoule montée
Oxydation des supports d’ampoule
Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions de / vers les clignotant à gauche
Vérifier (blocs de valeurs mesurées) / remplacer les amoule /
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Clé déprogrammée? Une Nouvelle télécommande à jouter ? L’apprentissage des telecommandes de fermeture distance a été réalisé ?
00955- Clé 1 Limite d’adaptation dépassée
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
00956 –
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Vous avez un véhicule avec le système 4 roue motrices 4MOTION de Volkswagen ? Vous avez constaté une totale Perte de motricité sur les roues arrières ?
00448: Pompe de coupleur Haldex V181
00448 –
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00953 – Temporisation du plafonnier
25-10 – Etat indéfini du contacteur – intermittent
causes possibles
Solutions possibles
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0944 – Miroir Extérieur De chauffage :côté passager (Z5)
Symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
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0943 – Miroir Extérieur De chauffage : Côté De Conducteur (Z4)
Symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
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00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –…
00932 – Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147)
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné – Intermittent
00933 – Moteur de lève-vitre côté passager AV (V148)
005 –…
00930 – Unité de fermeture de verrouillage central AR G (F222)
009301– Unité de fermeture de verrouillage central AR D (F223)
Symptômes possibles
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’
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00928 – Unité de fermeture de verrouillage central côté conducteur (F220)
008 – Signal non plausible
00929 Unité de fermeture de verrouillage central Côté passager avant (F221)
Symptômes possibles
Causes possibles:
Le (s) fusible (s) font un mauvais contact ou sont défectueux
Câblage et / ou connexions vers / depuis l’
…
Causes possibles
Fusible (s) défectueux
Câblage et les Connecteurs de / vers l élément défectueux
Solutions possibles
Vérifier le fusible
Vérifier le câblage / Connecteurs de / vers le module de contrôle
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![Notice / Manuel VW Golf 8 en français [Téléchargement]](https://vag-repair.com/wp-content/uploads/2023/02/golf-8-50x50.png)
![[TUTO] Remplacer la pompe de lave glace Vw](https://vag-repair.com/wp-content/uploads/2015/12/tiguan-2011-50x50.jpg)
