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FILTRE A PARTICULE

REGENERATION DPF 5 FILTRE A PARTICULE 2.0 TDI 170 AUDI Q5

Dans ce tutoriel nous allons vous aider à nettoyer votre filtre à particule avec l’ outil de diagnostic vcds / vag-com .

Cette procédure peut être dangereuse si la température du filtre à particule est trop élevée  ,

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Posté dans REGENERATION FAP


REGENERATION FILTRE A PARTICULE 1.6 TDI CR R4 VAG

Dans ce tutoriel nous allons vous aider à nettoyer votre filtre à particule avec l’ outil de diagnostic vcds / vag-com .

Cette procédure peut être dangereuse si la température du filtre à particule est trop élevée  ,

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Posté dans REGENERATION FAP


Régénération forcée impossible code défaut: P 245800 moteur 1,6 CR

Code défaut P 245800  : solution

  • Type moteur : CAYB 1.6 Common rail
  • Ce moteur est monté sur différents modèles : Audi a1 , a3 golf , leon octavia Ibiza
La régénération forcée via l’outil de diagnostic n fonctionne pas  Dans la mémoire des défauts du calculateur moteur le  code défaut  P 245800  est présent  1,6 l CR
Après plusieurs tentative de régénération du filtre a particule a l’arrêt  sans succès  ,

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Régénération filtre à particules d’urgence TDI Common rail

Régénération filtre à particules forcée 1.6 / 2.0 TDI Common rail

Le filtre à particules des moteurs diesel est  inappropriée en ville la généralisation du filtre à particules s’est accompagnée de problèmes techniques.

Il est efficace sur des véhicules qui parcourent de longs trajets à haut régime.

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Controler capteur pression differentielle G 450

Méthode de contrôle du capteur de pression différentielle G 450

Le détecteur de pression 1 pour gaz d’échappement fonctionne selon le principe piézo-électrique , il est monté sur tous les véhicules avec filtre à particule et permet de déterminer le taux de remplissage du ” 

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Adaptation du capteur G450 de pression différentielle Vag-com

Lors du remplacement du capteur de pression différentielle il est fortement conseillé de faire une adaptation du capteur de pression différentielle , afin de pouvoir par la suite contrôler la charge du filtre à particules et si besoin faire une régénération suivant le colmatage du FAP.

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Posté dans MOTEUR / INJECTION, REGENERATION FAP


Filtre à particules Diesel régénération d’urgence 1.6 / 2.0 CR-TDI

1.6l / 2.0l R4 CR-TDI Filtre à particules Diesel régénération d’urgence

 

Avec les nouveaux moteurs TDI CR / Common rail il y a 2 types de régénérations disponibles en fonction de la masse / charge de suie réelle.

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Regeneration filtre à particule ( FAP ) 1.4 1.9 2.5 TDI VW VAG

REGENERATION FAP  1.4 1.9 2.0 2.5 tdi Injecteur Pompe

Régénération filtre à particule Tdi injecteur pompe 1.4l / 1.9l / 2.0 Tdi 4 cylindre et 2.5 5 cylindres

  • Contact
  • Moteur démarre
  • Liquide de refroidissement température supérieure à 50 ° C (voir MVB 002,4)
  • Filtre à particules de charge en dessous des spécifications (voir MVB 075,3,

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