Comment poser un kit xenon sur une Voiture du Groupe Volkswagen AG ?

L’éclairage Xenon : Comment l’Installer sur une Voiture du Groupe Volkswagen AG

L’installation d’un kit HID Xenon sur une voiture du groupe Volkswagen AG peut être une manière attrayante d’améliorer l’esthétique et les performances d’éclairage de votre véhicule. Cependant, il est crucial de reconnaître que cette modification peut avoir des implications légales et réglementaires. Dans cet article détaillé, nous allons vous guider à travers les étapes d’installation d’un kit HID Xenon sur une voiture du groupe Volkswagen AG, tout en mettant en lumière les précautions à prendre et les aspects à considérer pour rester en conformité avec les normes de sécurité routière.

Sommaire :

1. Introduction
2. Composants Nécessaires
3. Modifications Requises
4. Installation du Kit HID Xenon
5. Conseils et Précautions
6. Conclusion

Composants Nécessaires :

Avant de commencer, assurez-vous de disposer des éléments suivants :

• Un Kit HID Xenon 55w (par exemple, 8000K)
• Une paire de Supports Adaptateurs D’ampoules H7
• Une paire de Boîtiers Condensateurs Anti-erreur ODB

Modifications Requises :

La première étape de l’installation implique quelques modifications à effectuer sur les cosses du kit HID Xenon. Généralement, les cosses fournies sont de type « Male » et doivent être remplacées par des cosses « Femelle ». Vous devrez également démonter le phare pour accéder aux cosses d’alimentation d’origine.

Installation du Kit HID Xenon :

1. Commencez par démonter le phare pour accéder aux cosses d’alimentation d’origine.
2. Retirez la prise d’alimentation et identifiez les deux cosses à utiliser pour le branchement du kit HID Xenon.
3. Replacez les cosses d’alimentation d’origine dans la prise du phare.
4. Fixez les cosses du kit HID Xenon dans les cosses d’alimentation du phare.
5. Percez un trou dans le cache d’origine pour faire passer le faisceau du kit HID Xenon.
6. Remontez le phare et branchez les prises du kit HID Xenon.

Conseils et Précautions :

• Assurez-vous d’utiliser des Boîtiers Condensateurs Anti-erreur pour éviter tout problème d’erreur ODB.
• Si vous souhaitez revenir à la configuration d’origine, il vous suffit de retirer les cosses du kit HID Xenon et de rebrancher les cosses d’alimentation d’origine.

Conclusion :

L’installation d’un kit HID Xenon sur une voiture du groupe Volkswagen AG peut offrir des avantages significatifs en termes d’esthétique et de visibilité sur la route. Cependant, il est impératif de prendre en compte les considérations légales et de sécurité associées à cette modification. En suivant attentivement les étapes et en prenant les précautions nécessaires, vous pourrez profiter des avantages de l’éclairage Xenon tout en restant conforme aux réglementations en vigueur.

–Un Kit HID Xenon 55w (pour ma part c’est du 8000K)

-Une paire de Support Adaptateur D’ampoule H7

-Une paire de Boitier Condensateur Anti-erreur ODB

Ensuite Parlons un peu des cosses du Kit HID Xenon a modifié, vous allez comprendre pourquoi il faut les modifer .. a l’origine c’est fourni avec des cosses « Male » , il va falloir les remplacer par des « Femelle » , pour ma part j’ai monté tout a la gaine Thermo- rétractable pour etre sur que sa se barre pas !

Ensuite je vous conseille FORTEMENT de démonter le phare , s’est trés simple et sa iras beaucoup mieux pour travailler , Une fois le support d’ampoule d’origine retirer

vous pouvez apercevoir l’espèce de petite prise sur la droite sur lequelle le support d’ampoule viens s’appuyer pour etre alimenter, c’est de cette petite alimentation qu’on va se servir pour alimenter notre Ampoule Xenon, il faut tout d’abord la déclipser, elle est pas trés simple a enlever mais avec de la patience on y arrive 😉

Voilà qui est fait !

Nous on as juste besoin des 2 cosses qui se trouve a l’intérieur de cette prise, pour les retiré c’est trés simple il faut juste ecarté la petite plaque comme sur la photo puis de l’autre coté appuyer sur le petite ergot de la cosse et sa viendras tout seule !

Et voilà le travail ! petit conseil : reclipser la petite prise dans le phare a sa place , deja sa rebouchera le trou puis sa eviteras de le perdre ! 😉

Puis comme vous l’avez devinez , ces 2 cosses Male du phare vont parfaitement se clipsé dans les cosses femelle du kit HID Xenon que nous avons changer juste avant !

Reste plus qu’a faire un faire un trou dans le cache d’origine en caoutchou , d’environ du diamètre d’une pièce de 2€ pour passer le faisceau du Kit HID Xenon et refermé le tout !

Ensuite vous pouvez remontez le phare et brancher les prises !

L’avantage de cette méthode c’est que aucun éléments de la voiture a été endommagé , si vous voulez remettre tout d’origine , ya plus qu’a reclipsé les cosses dans sa prise d’origine , reclipsé la prise dans le phare et remettre le support d’ampoule d’origine avec l’ampoule et ni vu ni connu !

Voilà en espérant que ce tuto aidera toute les personne qui avait un doute au sujet de la compatibilité de ce genre de Kit HID

Il faut juste IMPERATIVEMENT les Boitier Condensateur Anti-erreur pour ne pas avoir de problème d’erreur ODB !

Un petit mot sur le résultat le soir sur la route , c’est vrément bleufant ! c’est trés difficile a expliqué l’eclairage que sa produit , t’as vrément l’impression que c’est la lumière du jour qui sort de tes phare , c’est affolant la visibilité que tu peut avoir ! et puis niveau esthétique c’est autre chose quand meme vous trouvez pas ?