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REMPLACEMENT CALCULATEUR ABS ET CODAGE VCDS

TUTORIEL Remplaccement calculateur ABS MK60 VOKSWAGEN GOLF VI

 

Le présent article vous donne un aperçu du remplaceent . En outre, il présentE la procédure de paramétrage VCDS du calculatur ABS  J104 .
Après avoir remplacer le calculateur de frein / abs ,ces étapes doivent être effectuées:
• Appareil de commande électronique de freinage : codage (J104)
• Réglage de base du capteur d’angle de braquage (G85)
• Réglage de base du capteur d’accélération latérale (G200)
• Réglage de base du capteur de pression de freinage 1 (G201)
• Réglage de base du capteur d’accélération longitudinale (G202)

Explications :

1.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, FREIN / ABS, PANNE / ENTRETIEN DES FREINS, PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS, PROBLEMES ABS / PROCEDURE VCDS, VCDS : PROCEDURE SPECIQFIQUE


Fonctionnement Abs & ESP

Comment fonctionne le bloc ABS ?

Le système ABS

L’ABS relâche la pression dans le circuit de freinage d’une  ou plusieurs roues grâce à une succession de blocages et de déblocages, dès la détection d’une vitesse de rotation  de roues plus faible que celle des autres roues.

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, 5 - TRAIN ROULANT, FREIN / ABS, PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS, PROBLEMES ABS / PROCEDURE VCDS, TECHNOLOGIE AUTO


03 « Freins ABS »

VCDS CM03« Freins ABS »

Guide de diagnostic des freins ABS avec VCDS

Le VCDS (VAG-COM Diagnostic System) est un outil de diagnostic automobile puissant utilisé par les techniciens pour diagnostiquer et résoudre les problèmes sur les véhicules du groupe Volkswagen.

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Posted in VCDS, VCDS : LISTE DES CALCUALTEURS


1487 – Test de fonctionnement du système

1487 – Test de fonctionnement du système 001 – Valeur limite supérieure dépassée.
Vous avez activer involontairement le test ? Deux solutions existes pour régler ce defaut d’un une avec l’outil de diagnostic vcds ! .

 

 

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Posted in CODES DEFAUTS 01273 A 03531


01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201)

01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Défaut électrique dans le circuit électrique

01435 – Transmetteur de pression de frein 1 (G201): Signal non plausible

01435 –

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Codage Calculateur ABS Long Coding VCDS VAG

Remplacement du calculateur neuf ou d’occasion vous n’arrivez pas le coder ? Codage long introuvable ?

Nous vous proposons deux logiciel qui vous permettrons de trouver le codage long de votre calculateur abs en fonction de votre type moteur et de votre véhicule.

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Posted in FREIN / ABS, PROBLEMES ABS / PROCEDURE VCDS


01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156

01422 – Pompe hydraulique de régulation dynamique du comportement (V156)
35-10 – – – Intermittent

Pompe hydraulique de régulation dynamique du véhicule V156

  • Voyants ABS allumés

Causes possibles

  • Fusible (s) défectueux
  • Problème d’alimentation en tension du moteur de la pompe hydraulique (J156)
  • Câblage et / ou connecteur (s) de la  pompe hydraulique (J156)
  • Moteur de pompe hydraulique défectueux (J156)
  • Appareil de commande ABS défectueux (J104)

Solutions possibles

  • Vérifiez le (s) fusible (s)
  • Vérifier / réparer le câblage / le (s) connecteur (s)
  • Remplacer le bloc  pompe hydraulique (J156)
  • Remplacer le calculateur d ‘

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01316 – Calculateur de freins (Abs)

01316 – Calculateur de freins  49-00 – Absence de communication

Voyants ABS ESP et frein à main allumé avec 3 bip 

 

 

Symptômes possibles:

Voyants ABS ESP et frein à main allumé
Le voyant ABS est allumé et clignote

L’ABS ne fonctionne pas.

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Remplacer plaquette de fein à main electrique Golf 7 a3 8V MQB

L’article  décrit les étapes de base pour travailler sur les systèmes de freins de stationnement électromécaniques (EPB) présents dans les véhicules VW / Audi. L’accès à ce calculateur  s’effectue à l’aide de l’outil de diagnostic ; adresse [53 –

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Posted in FREIN / ABS, PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS, PROBLEMES ABS / PROCEDURE VCDS, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS

01200 – Tension d´alimentation pour vannes d´ABS
35-00 – –

Symptômes possibles:

Témoin abs allumé

Causes possibles:

Fusible (s) défectueuxCâblage et / ou connecteur (s) de / vers le calculateur de frein J104) : coupure cour-circuit
Calcuteur de frein  (J104) défectueux

Solutions possibles:

Vérifier / remplacer les fusibles
sortir les fusibles
nettoyer les extrémités du ou des fusibles (poncer très légèrement )06
Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) depuis / vers le calculateur de frein (J104)
Vérifier / Remplacer le calculateur de frein (J104)

 

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01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments

01203 – Liaison électrique ABS/porte-instruments
03-10 – Aucun signal – Intermittent ou pas de signal

 

Symptômes possibles

Dysfonctionnements de l ‘ abs

Causes possibles

ABS incorrectement codé

Câblage entre l’ABS et le porte instrument ( coupure court-circuit )

Porte instrument défecteux  (rare)

Solutions possibles

Vérifier le câblage entre l’ABS et le groupe d’instruments pour court-circuit / circuit ouvert
Vérifier le poret instrument

Câblage entre l’ABS et le compteur défectueux

 

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Réglage de base du capteur d’angle de braquage G85 ABS MK70

Cette procédure indique comment régler la position zéro pour  le capteur d’angle de volant (braquage) G85 présent dans de nombreux  véhicules équipés de l’ESP. Cette procédure doit être suivie lorsqu’un parallélisme est réalisé ou si le calculateur ABS J104 a été remplacé
02546 – 

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RÉPARATION ABS MK60 G201 ( VOYANT ESP ALLUME DEFAUT G201 01435 )

Dans cette article nous allons détailler la réparation de l’unité hydraulique  ABS suite au défaut du capteur de pression G201 intégré dans l’appareil de commande .

Pour diminuer le coût  de la  remise en conformité du système ABS ;  

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00301 – Pompe de refoulement d ’ ABS V39

00301 – Pompe de refoulement d’ABS V39
source 

En mode ABS, la pompe de refoulement se charge de refouler une quantité de liquide de frein, contre la pression établie via la pédale de frein et le servofrein.

Les symptômes possibles

Témoin ABS  allume au combine d’instrument

Causes possibles

Fusible (s) défectueux
Câblage et / ou connecteur (s) de / Pompe de refoulement d’ABS V39

Pompe de refoulement d’ABS V39  défectueuse

Solutions possibles

Vérifiez Fusible (s) boite à fusible sur la  batterie ( polo )
Contrôler le câblage et / ou connecteur (s) de / vers Retour Pompe Flow (V39)
Vérifier / Remplacer Pompe de refoulement d’ABS V39

 

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PURGE ABS CIRCUIT DE FREIN VCDS / VAG-COM

TUTORIEL Purge ABS CIRCUIT DE FREIN VCDS VAG-COM

Procedure pour chasser les bulles d’air de la pompe à ABS ATTENTION, CETTE PROCEDURE POUVANT AMENER A UN DYSFONCTIONNEMENT DE L’ABS NE DEVRAIT SERVIR QU’AUX PERSONNES QUI S’Y CONNAISSENT

Cette procédure détaille comment chasser les bulles d’air de la pompe à ABS lorsque l’on remplace le liquide de freins ou lorsque de l’air s’est introduite dans le circuit.

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Posted in 5 - TRAIN ROULANT, FREIN / ABS, PANNE ELECTRNIQUE DES FREINS


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