Où se trouve la boite à fusibles sur une Volkswagen Golf 8 ?
Dans l’article suivant nous montrons où se situe la boîte à fusible de votre Volkswagen Golf VIII Mk8. De plus, avant de commencer nous vous rappelons que toute intervention sur les fusibles doit être effectuée voiture éteinte et batterie déconnectée pour des raisons de sécurité.
Dans cet article nous vous accompagnerons pour simplement identifier la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 8 pour en remplacer un s’il est grillé.
Soulevez ensuite le capot avant de la voiture et repérez le boîtier contenant les différents fusibles sur le côté droit du compartiment moteur.
Retirez le cache en plastique présent et enfin vous avez accès aux fusibles coté moteur .
Lorsque vous avez terminé, replacez le couvercle comme vous l’avez trouvé .
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Volkswagen Golf 8 permettant de connaitre les positions exactes des fusibles sur votre Volkswagen Golf VIII .
Nul besoin d’être un as du bricolage pour vérifier les fusibles sur une Volkswagen Golf 8.
Cela nécessite malgré tout certaines notions et informations spécifiques, c’est pour cela que nous vous donnons l’emplacement des Fusibles de la golf VIII
Il est également important de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Volkswagen Golf 8.
LOCALISER LA BOÎTE À FUSIBLES SUR UNE VOLKSWAGEN GOLF 8 :
De nos jours, la majorité des automobiles détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les retrouver.
Vous de consulter le carnet d’entretien de votre Volkswagen Golf 8 afin de trouver les emplacement des Boites a fusible et leurs emplacement . SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 8
COMMENT FACILEMENT TROUVER LA BOITE À FUSIBLES D’UNE VOLKSWAGEN GOLF 8 ?
Une autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est régulièrement juste à côté.
RETROUVER UN FUSIBLE SPÉCIFIQUE DE VOTRE VOLKSWAGEN GOLF 8 GRÂCE AU SCHÉMA
Une fois le boitier à fusible de votre Volkswagen Golf 8 localisé , vous aurez besoin de retrouver le fusible en question afin de pouvoir le remplacer si il est le défectueux.
Bien souvent, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera fortement le travail.
LE RÔLE DE LA BOÎTE À FUSIBLES SUR UNE VOLKSWAGEN GOLF 8:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent principalement de protection à un circuit électrique
Un fusible est constitué d’un fil de plomb pouvant supporté un ampérage défini . Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe assez facilement dès que le courant arrive. Cela permettra donc sa fonte si jamais une éventuel court-circuit survenait.
De ce fait, l’alimentation en courant est donc coupé et les pièces autour sont ainsi préservées, mais surtout cela permettra d’éviter une surchauffe …
Il est utile de comprendre que cela représente une pièce capitale de votre Volkswagen Golf 8.
DIFFÉRENTS MODÈLES DE FUSIBLES SUR UNE VOLKSWAGEN GOLF 8 :
Autre chose à savoir lorsque vous allez remplacer ces pièces, il existe différents types de fusibles. Nous ne parlerons ici seulement que des modèles les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et donc peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe majoritairement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, avec prudence.
Voici également quelques règles nécessaires à absolument respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Volkswagen Golf 8.
Il est important de changer un fusible par un fusible à ampérage identique.
Ne vous fiez pas simplement au fusible déjà en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était trop petit. Si vous changez ce fusible par le même, l’opération risque vraiment de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous spécifiera le calibre identique. Chaque calibre détient normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer sans difficulté.
Pour finir , Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez endommager des pièces indispensables lors de votre action !
- Boîte à fusibles de l’habitacle (Panneau de fusibles C -SC-)
- Emplacement de la boîte à fusibles
- Schéma de la boîte à fusibles
- Boîte à fusibles du compartiment moteur
- Emplacement de la boîte à fusibles
- Schéma de la boîte à fusibles (Porte-fusibles B -SB-)
- Fusibles haute puissance (Porte-fusible A -SA-)
Boîte à fusibles de l’habitacle (Panneau de fusibles C -SC-)
Emplacement de la boîte à fusibles
Véhicule à conduite à gauche : Passez la main derrière le cache et retirez-le dans le sens de la flèche.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du tableau de bord
| № | Ampères | Fonction / composant |
|---|---|---|
| SC1 | – | – |
| SC2 | – | – |
| SC3 | 25 A | Centrale de détection de remorque |
| SC4 | 20 A | Unité de commande pour réchauffeur d’agent de réduction (diesel) |
| SC5 | 25 A | Actionneur de verrouillage de stationnement |
| SC6 | 30 A | Calculateur de réseau de bord Eclairage intérieur |
| SC7 | 30 A | Calculateur de chauffage et de climatisation Chauffage de siège |
| SC8 | 20 A | Calculateur réglage toit ouvrant coulissant |
| SC9 | 30 A | Unité de commande de porte conducteur (modèles avec conduite à gauche) Unité de commande de porte passager avant (modèles avec conduite à droite) Moteur de lève-vitre arrière côté conducteur (modèles avec conduite à gauche) Moteur de lève-vitre arrière côté passager (modèles avec conduite à droite) |
| SC10 | – | – |
| SC11 | 15 A | Centrale de détection de remorque |
| SC12 | 40 A | Calculateur de réseau de bord Eclairage extérieur (côté gauche) |
| SC13 | 40 A | Calculateur de réseau de bord Verrouillage centralisé |
| SC14 | 30 A | Unité de contrôle du paquet sonore numérique |
| SC15 | – | – |
| SC16 | 7,5 A | Calculateur d’airbag |
| SC17 | 10 A | Relais pour système de dosage d’agent réducteur |
| SC18 | 7,5 A | Interface pour système d’accès et de démarrage Poignée de porte extérieure conducteur (modèles à conduite à gauche) Poignée de porte extérieure passager avant (modèles à conduite à droite) Unité de commande 2 pour la protection contre l’effraction Unité de commande 3 pour la protection contre l’effraction Unité de commande 4 pour la protection contre l’effraction -protection contre l’effraction Calculateur 5 pour la protection contre l’effraction Calculateur pour le verrouillage électronique de la colonne de direction |
| SC19 | 7,5 A | Insert de tableau de bord Unité de commande et unité de communication du module d’appel d’urgence |
| SC20 | 7,5 A | Unité de contrôle d’accès à Internet Unité de contrôle de lecteur de carte à puce (Japon) Tuner TV (Japon) Support téléphonique Unité de contrôle de stabilisation d’émission et de réception Connexion USB 1 |
| SC21 | 7,5 A | Calculateur d’aide au changement de voie Calculateur d’aide au changement de voie 2 Rétroviseur extérieur côté conducteur Rétroviseur extérieur côté passager Poignée de capot arrière |
| SC22 | – | – |
| SC23 | – | – |
| SC24 | 15 A | Unité de commande de traction intégrale |
| SC25 | 25 A | Ceinture de sécurité avant gauche (modèles à conduite à gauche) Ceinture de sécurité avant droite (modèles à conduite à droite) |
| SC26 | 30 A | Unité de commande de porte conducteur (modèles avec conduite à droite) Unité de commande de porte passager avant (modèles avec conduite à gauche) Moteur de lève-vitre arrière côté conducteur (modèles avec conduite à droite) Moteur de lève-vitre arrière côté passager (modèles avec conduite à gauche) |
| SC27 | 25 A | Ceinture de sécurité avant droite (modèles à conduite à gauche) Ceinture de sécurité avant gauche (modèles à conduite à droite) |
| SC28 | – | – |
| SC29 | 15 A | Centrale de détection de remorque |
| SC30 | 30 A | Unité de commande 1 pour l’électronique d’information |
| SC31 | 25 A | Centrale de détection de remorque |
| SC32 | 25 A | Unité de commande et d’affichage du système de climatisation arrière Chauffage des sièges arrière |
| SC33 | – | – |
| SC34 | – | – |
| SC35 | 40 A | Calculateur de réseau de bord Eclairage extérieur (côté droit) |
| SC36 | 40 A | Unité de commande de soufflerie d’air frais |
| SC37 | – | – |
| SC38 | – | – |
| SC39 | 10 A | Calculateur électronique de colonne de direction |
| SC40 | 7,5 A | Klaxon d’alarme |
| SC41 | 7,5 A | Interface de diagnostic du bus de données |
| SC42 | 7,5 A | Mécanisme de sélection Affichage de la position du levier sélecteur |
| SC43 | 10 A | Capteur de température de l’habitacle Récepteur de télécommande pour chauffage d’appoint Calculateur de chauffage et de climatisation Unité de commande et d’affichage pour climatisation arrière Relais de dégivrage de lunette arrière |
| SC44 | 7,5 A | Bouton de frein de stationnement Connexion de diagnostic Module de toit avant Capteur d’alarme antivol Unité de commande pour l’éclairage Unité de commande pour les feux de virage et le contrôle de la portée des phares Capteur d’humidité de l’air, de pluie et de luminosité |
| SC45 | 7,5 A | Calculateur électronique de colonne de direction |
| SC46 | 7,5 A | Unité de commande pour l’affichage tête haute Unité d’affichage de l’écran d’information avant et de l’unité de commande |
| SC47 | 10 A | Unité de commande d’amortissement à commande électronique |
| SC48 | 7,5 A | Prise de charge USB 1 |
| SC49 | – | – |
| SC50 | – | – |
| SC51 | – | – |
| SC52 | 20 A | Prise 12V Prise 12V 3 |
| SC53 | – | – |
| SC54 | – | – |
| SC55 | – | – |
| SC56 | – | – |
| SC57 | – | – |
| SC58 | 7,5 A | Caméra frontale pour systèmes d’aide à la conduite Calculateur d’aide au stationnement Régulateur de vitesse adaptatif |
| SC59 | 7,5 A | Bouton de frein de stationnement Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Capteur de qualité d’air Transmetteur de pression pour circuit frigorifique Contacteur de feux de recul Relais pour prises de courant Calculateur de bruit solidien |
| SC60 | 7,5 A | Connexion diagnostique |
| SC61 | 7,5 A | Relais de démarrage 1 Relais de démarrage 2 |
| SC62 | – | – |
| SC63 | – | – |
| SC64 | – | – |
| SC65 | 10 A | Unité de commande du générateur de sons du moteur |
| SC66 | 15 A | Moteur d’essuie-glace de lunette arrière |
| SC67 | 30 A | Relais de lunette arrière chauffante |
| R1 | Relais pour prises de courant | |
| R2 | Relais d’alimentation en tension borne 15 | |
| R3 | Relais de lunette arrière chauffante | |
| R4 | Relais pour système de dosage d’agent réducteur (Diesel) | |
| R5 | – | |
| R6 | – |
Fusibles individuels
Modèles avec conduite à gauche, à partir de juillet 2020
| № | Anps | Fonction / composant |
|---|---|---|
| UN | – | |
| B | – | |
| C | – | |
| D | – | |
| E | – | |
| F | – | |
| g | – | |
| H | – | |
| je | 15 A | Calculateur de réglage du siège conducteur Ventilateur de dossier de siège conducteur Ventilateur d’assise de siège conducteur |
| J | 15 A | Ventilateur du dossier du siège du passager avant Ventilateur du coussin du siège du passager avant |
Modèles avec conduite à gauche, à partir de février 2021
| № | Ampères | Fonction / composant |
|---|---|---|
| UN | 15 A | Calculateur de réglage du siège conducteur |
| B | – | – |
| C | – | – |
| D | 15 A | Ventilateur du dossier du siège conducteur Ventilateur de l’assise du siège conducteur Unité de commande pour le réglage du siège avant gauche |
| E | 15 A | Ventilateur du dossier du siège du passager avant Ventilateur de l’assise du siège du passager avant Unité de commande pour le réglage du siège avant droit |
| F | – | – |
| H | – | – |
| g | 10 A | Unité de commande de véhicule spécial Connexion de diagnostic 2 Point de couplage pour élévateur pour fauteuil roulant Point de couplage pour radio bidirectionnelle dans un véhicule spécial Point de couplage pour porte avant droite Point de couplage pour porte avant gauche Point de couplage pour enregistreur de données d’accidents Point de couplage pour unité de commande pour signaux spéciaux |
| je | – | – |
| J | – | – |
| K | 40 A | Point d’attelage pour élévateur pour fauteuil roulant Unité de commande spéciale pour véhicule |
| L | 40 A | Calculateur véhicule spécial Fusible 16 sur relais et porte-fusibles SRSH |
| M | – | – |
| N | – | – |
| O | – | – |
| P | – | – |
Modèles avec conduite à droite, à partir de juillet 2020
| № | Ampères | Fonction / composant |
|---|---|---|
| UN | – | – |
| B | – | – |
| C | – | – |
| D | – | – |
| E | – | – |
| F | – | – |
| g | – | – |
| H | – | – |
| je | – | – |
| J | – | – |
| K | – | – |
| L | – | – |
| M | 15 A | Ventilateur du dossier du siège du passager avant Ventilateur du coussin du siège du passager avant |
| N | 15 A | Calculateur de réglage du siège conducteur Ventilateur de dossier de siège conducteur Ventilateur d’assise de siège conducteur |
Emplacement de montage du fusible pour convertisseur de tension
| № |
Ampères |
Fonction / composant |
|---|---|---|
| UN | 125 A | Batterie, 48 V Convertisseur de tension (48 V/12 V) |
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Boîte à fusibles du compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
Appuyez sur les loquets dans le sens de la flèche pour libérer le couvercle de la boîte à fusibles.
Schéma de la boîte à fusibles (Porte-fusibles B -SB-)
Affectation des fusibles dans la boîte à fusibles du compartiment moteur
| № | Ampères | Fonction / composant |
|---|---|---|
| SB1 | 400 A | Unité de commande de direction assistée |
| SB2 | 7,5 A | Relais principal (essence) Relais d’alimentation en tension borne 30 (diesel) Moteur/unité de commande moteur Unité de commande ABS |
| SB3 | 20 A | Relais alimentation courant composants moteur (essence 2.0l) |
| SB3 | 7,5 A | Relais pour vannes d’arrêt de gaz (moteur au gaz naturel) |
| SB4 | 15 A | Phare avant gauche |
| SB5 | 15 A | Phare avant droit |
| SB6 | – | – |
| SB7 | 30 A | Pompe hydraulique auxiliaire 1 pour huile de boîte de vitesses |
| SB8 | 40 A | Servofrein |
| SB9 | 15 A | Relais klaxon |
| SB10 | 30 A | Unité de commande du moteur d’essuie-glace |
| SB11 | – | – |
| SB12 | 15 A / 30 A | Boîtier mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage Calculateur de boîte de vitesses automatique |
| SB13 | 25 A | Unité de commande ABS |
| SB14 | 20 A | Calculateur de chauffage d’appoint |
| SB15 | 40 A | Unité de commande ABS |
| SB16 | – | – |
| SB17 | 40 A | Élément de chauffage d’air auxiliaire (diesel) |
| SB18 | 40 A | Élément de chauffage d’air auxiliaire (diesel) |
| SB19 | – | – |
| SB20 | 15 A | Unité de commande de blocage de différentiel d’essieux |
| SB21 | 7,5 A | Unité de commande moteur/moteur |
| SB22 | 30 A | Entrée |
| SB23 | 15 A | Unité de commande moteur/moteur |
| SB24 | 7,5 A / 10 A | Ventilateur de radiateur Transmetteur de niveau d’huile et de température d’huile Électrovanne de filtre à charbon actif 1 (moteur essence, gaz naturel) Soupape de commande d’arbre à cames d’échappement 1 (moteur essence, gaz naturel) Soupape de commande d’arbre à cames d’admission 1 (moteur essence, gaz naturel) Soupape de commande de pression d’huile (moteur essence, gaz naturel) Vanne de commande du gicleur de refroidissement du piston (moteur essence, gaz naturel) Vanne de régulation de pression de carburant (diesel) Relais pour système de dosage d’agent de réduction (diesel) Calculateur de période de préchauffage automatique (diesel) Alterno-démarreur (modèles avec 48 Système V) Actionneur de came d’admission du cylindre 2 (1,5l essence) Actionneur de came d’échappement du cylindre 2 (1,5l essence) Actionneur de came d’admission du cylindre 3 (1,5 l essence) Actionneur de came d’échappement du cylindre 3 (1,5 l essence) Capteur de pression du réservoir de gaz (moteur au gaz naturel) Relais pour vannes d’arrêt de gaz (moteur au gaz naturel) |
| SB25 | 10 A | Soupape d’injection de gaz 1 (moteur au gaz naturel) Soupape d’injection de gaz 2 (moteur au gaz naturel) Soupape d’injection de gaz 3 (moteur au gaz naturel) Soupape d’injection de gaz 4 (moteur au gaz naturel) |
| SB26 | 10 A | Élément chauffant pour reniflard de carter (diesel) Soupape de contrôle de la pression d’huile (diesel) Actionneur pour la régulation de la température du moteur (diesel) Soupape de régulation du liquide de refroidissement (diesel) Soupape de commande du jet de refroidissement du piston (diesel) Pompe de circulation du liquide de refroidissement (essence 2,0 l) Pompe de refroidissement de l’air de suralimentation (moteur essence, gaz naturel) Pompe auxiliaire de chauffage (diesel) |
| SB27 | 10 A / 15 A | Capteur de particules (diesel) Sonde lambda 1 après catalyseur (essence) Sonde lambda 1 avant catalyseur (essence) Calculateur pour transmetteur NOx (diesel) Calculateur 2 pour transmetteur NOx (diesel) Calculateur 3 pour transmetteur NOx (diesel) Commande unité 1 pour capteur de particules (diesel) |
| SB28 | 20 A | Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie (1,5l essence, 1,4l essence) Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie (1,5l essence, 1,4l essence) Bobine d’ allumage 3 avec étage de sortie (1,5l essence, 1,4l essence) Bobine d’allumage 4 avec sortie étage (1,5l essence, 1,4l essence) Electrovanne filtre à charbon actif 1 (1,4l essence) Vanne de commande arbre à cames admission 1 (1,4l essence) Vanne commande arbre à cames échappement 1 (1,4l essence) Vanne de régulation pression d’huile (1,4l essence ) |
| SB29 | 15 A / 20 A | Unité de commande de pompe à carburant |
| SB30 | – | – |
| SB31 | – | – |
| SB32 | – | – |
| R1 | Relais principal | |
| R2 | Relais de puissance calorifique élevée (diesel) | |
| R3 | Relais klaxon | |
| R4 | Relais de démarrage 1 | |
| R5 | Relais de démarrage 2 | |
| R6 | Relais pour vannes d’arrêt de gaz (entraînement au gaz naturel) Relais d’alimentation en courant des composants du moteur (moteur à essence 2,0l) |
|
| R7 | Unité de contrôle automatique de la période de préchauffage | |
| R8 | Relais de faible puissance calorifique |
Fusibles haute puissance (Porte-fusible A -SA-)
| № | Ampères | Fonction / composant |
|---|---|---|
| SA1 | 150 A | Porte-fusible B |
| SA2 | 50 A | Ventilateur de radiateur |
| SA3 | – | – |
| 508 | Batterie | |
| SA4 | 125 A | Porte-fusible C |
| SA5 | 125 A | Porte-fusible C |
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