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69 « Remorque »
Purger le système de refroidissement avec VCDS
ROSS-TECH HEX-V2 PRO pour groupe VW-Audi (1996 à 2…« Freins ABS »01 « Module de contrôle moteur »VCDS (Vag-Com Diagnostic System) Installation du p…
Comment effacer les codes défaut avec vcds ou vag-…08 « Climatronic »56 « Radio »42 / 52 « Portes conducteur / passager »37 « Navigation »25 « Anti-démarrage »19 « CAN Gateway »17 « Instruments »16 « Volant Multifonctions »15 « Airbags »10 « Assistance au stationnement »09 « Centrale Electrique » Codage09 « Centrale Electrique » Autres fonctions09 Centrale électrique : Adaptation – 10
Gaz réfrigérant R1234yf utilisé dans les climatisations automobiles
Le nouveau réfrigérant est donc plus respectueux de l’environnement. Mais qu’est-ce que le R1234yf et en quoi est-il différent du R134a?
De manière générale, le R1234yf est un gaz qui peut passer de l’état gazeux à l’état liquide,
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Votre ventilation interieure ne fonctionne pas ?
L’afficheur numéroue de la climatistion clignote à la mise sous contact ?
La ventilation tourne en permanence ou seulement sur la quatrième vitesse ?
Ce defaut 01273 –
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01013 – Signal de charge du compresseur de climatisation
Symptômes possibles:
La climatisation ne fonctionne pas
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Défaut de climatisation
Solutions possibles
Vérifier / réparer le câblage et les connexions
Vérifier / réparer Airco
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Afficher le menu caché sur votre climattronic ?
Afficher la vitesse digital instantanée ? c’est possible !
Comment faire ?
Contact mis et moteur au ralenti appuyez en même temps sur ventilateur bas,
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Afficher le menu caché sur votre climattronic ?
Afficher la vitesse digital instantanée ? c’est possible !
Comment faire ?
Appuyer simultanément sur le bouton « ECON » de votre climatisation et du bouton « extraction d’air vers le haut » symbolisé par une personne avec une fleche vers le haut.
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Comment activer la synchronisation la température du Climatronic audi (A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7)
Synchronisation climatisation bi-zone ; Explications : Tourner la molette de temperature coté conducteur et cela change en meme temps la température coté passager
Possibilité de synchronisation des deux zones de température pour le conducteur et le passager en appuyant pendant environ trois secondes sur la touche AUTO
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00898 – Excitation Compresseur de climatiseur 010 – Rupture/court-circuit au pôle +
Plus d’informations sur une méthode de diagnostic du circuit de climatisation *** cliquez ici **
Symptômes possibles:
La climatisation ne fonctionne pas ( pas de froid )
Causes possibles:
Le câblage et / ou les connexions sont défectueux
Module de commande de climatisation ( peu probable,
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00819 – transmetteur de haute pression (G65)
00819 – Capteur haute pression (G65): coupure ou court-circuit
Causes possibles
Solutions possibles
00819 –…
Comme on ne dispose pas toujours de toutes les informations techniques concernant les modèles relativement récents et que les possibilités de diagnostic sont souvent très réduites, le système sera présenté dans cette partie avec ses particularités et dans la deuxième partie,
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00797 – Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107)
31-00 – Rupture/court-circuit à la masse
Phénomènes possibles:
la climatisation fonctionne avec une valeur fixe , ne fait pas assez de chaud ou de froid
Causes possibles:
Câblage et connexions de / vers la Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107) défectueux
Cellule photo-électrique pour rayonnement solaire (G107) défectueuse
Solutions possibles
En plus de la sonde extérieure (G17),
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00792 – Contacteur de pression pour climatiseur (F129)
Symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
Notes spéciales
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– 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)
Symptômes possibles
Mauvaise éfficacité de la climatisation
Causes possibles
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00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)
00709 – Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134)
Cellule photo-Èlectrique 2 pour rayonnement solaire (G134):
Symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
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00229 – Pression de réfrigérant 001 – Valeur limite supérieure dépassée – Intermittent
source
Causes possibles:
Transmetteur de haute pression G65 défectueux
Fuite de gaz sur le circuit de climatisation .
Solutions possibles
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La climatisation ne fait plus de froid ?
Vis du compresseur désserrée …
Votre climatisation ne fait plus de froid ? Quand la climatisation est activé ; le compresseur de clim fait du bruit ?
La vérification des performances de refroidissement ne montre aucune augmentation de la pression,
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Contrôle et diagnostic de la climatisation :
La climatisation de votre voiture ne fonctionne plus . Dans cette article nous allons vous démontrez comment contrôler assez rapidement et diagnostiquer la panne sur votre véhicule . L’ outil de diagnostic est obligatoire afin de vous aider dans la recherche et réparer à moindre frais .
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Climatisation / les sondes et volets de régulation clim Golf 5 Audi Seat
Votre clim ne fonctionne pas correctement , l’air est plus chaud ou plus froid d’un coté .
Votre appareil de diagnostic vous donne des codes défauts avec des sdc code du type Transmetteur de température G 150 signal non plausible
Mais ou se trouve cette sonde de température ou ce volets ( G150 v 71 v 113 g 262 v 159 v 70 v 107 v148 ) ?
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Fonctionnement en détails climatisation type Golf 5 A3 OCTAVIA LEON
Votre climatisation ne fonctionne pas , le compresseur est en bon état de marche vous trouverez ici toutes les informations pour trouver la panne .
Grâce à ce document vous pourrez comprendre le fonctionnement de la climatisation d’une golf 5 ou audi A3 seat leon
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Panne Climatisation / Compresseur de clim hors service Volkswagen Golf, GTI, Passat, Jetta, EOS, lapin et Tiguan Plus
Le clim ne fait plus de froid , bruit dans le compartiment moteur
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Température de sortie
15°C / entre 4°C et 8°C
20°C / entre 6°C et 10°C
25°C / entre 8°C et 13°C
30°C / entre 12°C et 16°C
35°C / entre 17°C et 20°C
40°C / entre 21°C et 25°C
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