Vis désserrée du compresseur de climatisation VW AUDI SEAT SKODA

La climatisation de voiture volkswagen audi  ne fait plus de froid ?

Votre climatisation ne fait plus de froid ?  Quand la climatisation est activé ;  le compresseur de clim fait du bruit  ?

La vérification des performances de refroidissement ne montre aucune augmentation de la pression, bien que le circuit de réfrigérant est correctement rempli et le courant de l électrovanne de régulation  est d’environ 0.8A.

Rencontrez-vous des difficultés avec votre système de climatisation automobile ? Si votre climatisation ne produit plus de froid et que le compresseur émet des bruits étranges, vous pourriez être confronté à une vis desserrée du compresseur, un problème récurrent sur certains modèles équipés de compresseurs Delphi depuis 2008, notamment l’EOS, la Golf V, la Jetta III, la Passat CC, la Passat, la Golf VI, et le Tiguan. Dans cet article, découvrez comment résoudre ce problème en utilisant un kit de réparation spécifique, économisant ainsi sur les coûts de main-d’œuvre tout en réparant vous-même votre climatisation.

Les Problèmes :
Si votre climatisation ne fonctionne pas correctement et que vous remarquez des bruits inhabituels provenant du compartiment moteur, il est probable que la vis du compresseur soit desserrée. Cette défaillance peut entraîner une perte d’efficacité du système de climatisation et un inconfort pendant la conduite.

Modèles Affectés :
Les compresseurs Delphi équipant certains modèles de véhicules à partir de 2008 sont particulièrement touchés par ce problème. Ces modèles incluent l’EOS, la Golf V, la Jetta III, la Passat CC, la Passat, la Golf VI, et le Tiguan.

Solution :
La solution consiste à utiliser un kit de réparation adapté pour resserrer la vis du compresseur et rétablir ainsi le bon fonctionnement de la climatisation. Assurez-vous de vérifier la référence exacte de votre compresseur (comme 5N0820803, 5N0820803A, 5N0820803E, ou 5K0820803A) avant d’acheter le kit de réparation.

Procédure de Réparation :
La réparation peut être réalisée en environ 60 minutes sans avoir besoin de retirer entièrement le compresseur ni de recharger le circuit de climatisation en gaz. Il vous suffira d’utiliser des outils courants tels qu’un embout torx, une douille de 13, une clé à choc (en faisant attention au couple de serrage), et du frein filet pour garantir la solidité des réparations.

Conseils Pratiques :
Pour un accès optimal au compresseur, déposez la roue avant droite, la coquille d’aile avant droite, ainsi que la durite de suralimentation. Ces étapes simples vous permettront d’économiser considérablement sur les coûts de réparation tout en assurant le bon fonctionnement de votre climatisation.

Conclusion :
Ne laissez pas un compresseur de climatisation défectueux compromettre votre confort de conduite. Avec les bons outils et un kit de réparation adapté, vous pouvez résoudre ce problème courant vous-même et retrouver une climatisation efficace dans votre véhicule. N’hésitez pas à consulter notre guide pratique pour plus d’informations sur la réparation des compresseurs Delphi.

 

Vis du compresseur désserrée …

 

 

Problème :

  1. Air conditionné ne fonctionne pas.
  2. Bruits dans le compartiment moteur.

Les modèles affectés :

Seulement Delphi Compresseurs sont touchés, optimisés compresseurs Delphi équipés à partir de Août de 2008

  • 1F7 – EOS
  • 1K1 – Golf V
  • 1K2 – Jetta III
  • 357 – Passat CC
  • 3C – Passat / Passat familiale
  • 5K1 – Golf VI5M1 – Golf V Plus
  • 5N1 – Tiguan

 

 

 

Kit réparation :

Vous trouverez des kits réparation sur internet ,  la référence de cotre compresseur et la marque est à vérifier directement sur la pièce montée .

Exemple :  kit réparation compresseur de clim Delphi :

Référence compresseur de clim :

– 5N0820803

– 5N0820803A

vis dessere

– 5N0820803E

 

– 5K0820803A

 

Acheter le kit réparation sur eBay ?

 

Le remplacement de la poulie est rapide , nul besoin de déposer le compresseur et de recharge en gaz le circuit de clim .

Comptez  environ 60 min et une économie de minimum 500 euros de pièces  et main d ‘oeuvre .
Nul besoin  d’outils spécifique ou particulier un embout torx une douille de 13 ,une lé a choc ( attention au couple de serrage)  et du frein filet .

Pour un accès correct déposer la roue avant droit coquille d’aile avant droit , la durite de suralimentation .

 

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