Depuis longtemps , la technologie qui caractérise les boîtes DSG est issue de la compétition automobile, notamment des marques tels Porsche et Audi .
Ce type de boîte permet de combiner la robustesse et la fiabilité des boîtes manuelles tout en profitant de passages de vitesses trés rapide .
Initialement dotée de 6 rapports, la DSG se décline désormais en à 7 rapports .
Chez Audi, la DSG est aussi utilisée aux côtés de la Tiptronic (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique) sauf qu’ici elle se dénomme S-Tronic.
Afin de garder une certaine fiabilité et optimiser la durée de vie de la boite DSG il est préconiser de faire les vidanges tous les 60 000 kms pour les boite à vitesse DSG multirisque .
Il est tout a fait possible de faire la vidange soi-même à condition de respecter rigoureusement les consignes suivant les préconisations constructeurs .
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