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Défaut P2458 Régénération forcée impossible

 

Guide de Diagnostic : Problèmes de Filtre à Particules

Si votre véhicule équipé d’un moteur VAG 1.6 TDI CAYB présente les symptômes suivants, il est probable que vous rencontriez des problèmes avec le filtre à particules :

  • Voyant moteur (MIL) allumé
  • Voyant FAP allumé
  • Voyant de préchauffage allumé
  • Le moteur fonctionne en mode dégradé
  • La régénération du filtre à particules est impossible
  • L’effacement du code P2458 est impossible

Rapport de Diagnostic

Les codes d’erreur suivants ont été détectés lors du diagnostic :

  • 16856 – Diesel Particle Filter
    P2463 00 [165] – Accumulation excessive de suie
    MIL ALLUMÉ – Confirmé – Testé depuis l’effacement de la mémoire
  • 16848 – Diesel Particulate Filter
    P2458 00 [165] – Durée de régénération
    MIL ALLUMÉ – Confirmé – Testé depuis l’effacement de la mémoire

Solutions Possibles
Solution 1 : Correction par Intervention de Volkswagen

La démarche de cette solution comprend les étapes suivantes :

  1. Mise à jour du logiciel moteur à l’aide d’ODIS VAS ODX/FRX.

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Posted in - FAP / ECHAPPEMENT, -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, PANNES / REPARATIONS, REGENERATION FAP


Régénération FAP 2.0 TDI avec vcds

Comment faire une Régénération de  filtre à particules pour les moteurs diesel du grouPE  vag ?

Guide Complet sur la Régénération du Filtre à Particules Diesel

Le filtre à particules des moteurs diesel, bien qu’efficace pour les trajets longs à haut régime,

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Régénération Fap GOLF VII avec vcds

Régénération du Filtre à Particules sur les Volkswagen Golf VII, Audi A3, Octavia 3 et Leon 5F équipées des moteurs 1.6 TDI ou 2.0 TDI EA288 avec VCDS

La régénération du filtre à particules (FAP) est une étape cruciale dans l’entretien des véhicules diesel modernes,

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Filtre à particules Diesel régénération d’urgence 1.6 / 2.0 CR-TDI

Filtre à particules Diesel régénération d’urgence
Moteur 1.6l / 2.0  CR TDI
FAP bouché on fait une régénération forcée ?

Avec les nouveaux moteurs TDI CR / Common rail il y a 2 types de régénérations disponibles en fonction de la masse / charge de suie réelle.

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Regeneration filtre à particule ( FAP ) 1.4 1.9 2.5 TDI VW VAG

REGENERATION DU FILTRE A PARTICULE SUR LES MOTEURS   1.4 1.9 2.0 2.5 tdi Injecteur Pompe

Régénération filtre à particule Tdi injecteur pompe 1.4l / 1.9l / 2.0 Tdi 4 cylindre et 2.5 5 cylindres

  • Contact
  • Moteur démarre
  • Liquide de refroidissement température supérieure à 50 ° C (voir MVB 002,4)
  • Filtre à particules de charge en dessous des spécifications (voir MVB 075,3,

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