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CHANGEMENT FILTRE À AIR MOTEUR 2.0 TDI 150 CV GOLF LEON A3 

CHANGEMENT FILTRE À AIR MOTEUR 2.0 TDI 150 CV GOLF LEON A3 

  • Ce tutoriel vous servira à changer votre filtre à air sur une Volkswagen Golf VII , leon III octavia tiguan etcc 
  • Pour avoir accès au filtre à air vous devrez ouvrir votre capot,

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Posted in ENTRETIEN, PROCEDURE VIDANGE D HUILE, PROCESDURE POUR LA MAINTENANCE


– 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

 – 00787 – Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89)

Symptômes possibles

Mauvaise éfficacité de la climatisation

Causes possibles

  • Problème de câblage
  • Détecteur de température du canal d´aspiration d´air frais (G89) défectueux

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Posted in CODES DEFAUTS 0000 A 01272, RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


Climatisation / les sondes et volets de régulation clim Golf 5 Audi Seat

Climatisation / les sondes et volets de régulation clim Golf 5 Audi Seat

Votre clim ne fonctionne pas correctement , l’air est plus chaud ou plus froid d’un coté .
Votre appareil de diagnostic vous donne des codes défauts avec des sdc code du type Transmetteur de température G 150 signal non plausible

Mais ou se trouve cette sonde de température ou ce volets ( G150 v 71 v 113  g 262  v 159 v 70 v 107 v148 ) ?

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Posted in RECHERCHE DE PANNE CLIMATISATION


Le turbo, comment ça marche ?

Comment fonctionne un turbocompresseur ?

Le turbo a été inventé au tout début du 20e siècle. Si cela fait plusieurs décennies qu’il est proposé sur des voitures de série,

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Posted in - DOCUMENTS TECHNIQUE, 1 - INFORMATION TECHNIQUE, PANNES / REPARATIONS


Comment tester un débitmètre d’air HS AVEC VCDS ? VW AUDI

Guide complet : Comment contrôler un débitmètre d’air sur un moteur TDI avec le vcds ?

Bienvenue dans notre guide complet sur le débitmètre d’air des moteurs de voiture. Découvrez l’importance cruciale de cette composante pour le bon fonctionnement de votre moteur,

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Posted in 7 - GROUPE MOTEUR, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE


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