Remplacement Direction Assistée de 2e et 3e Génération

Pour le remplacement d’une direction assistée de 2e génération par une direction assistée de 3e génération dans des véhicules comme la Skoda Octavia 2, Golf 5, Audi A3 et Seat Leon, il est crucial de comprendre les différences entre ces deux générations de direction assistée afin de procéder correctement à l’installation et au câblage. Voici une explication détaillée des différences et des étapes nécessaires pour réaliser ce remplacement :

Différences entre la Direction Assistée de 2e et 3e Génération:

1. Position du Bornier d’Alimentation:
   • 2e Génération: Le bornier d’alimentation de la direction assistée est situé à un endroit spécifique qui diffère de celui de la 3e génération.
   • 3e Génération: La position du bornier d’alimentation est modifiée, comme illustré dans les figures mentionnées (Fig.1, Fig.2). Cela signifie que le câblage électrique devra être adapté ou remplacé pour correspondre à cette nouvelle position.
2. Capteur d’Angle de Braquage (G85):
   • 2e Génération: Le capteur d’angle de braquage est installé dans l’unité de commande de la colonne de direction, qui est située sous le volant.
   • 3e Génération: Le capteur d’angle de braquage est intégré directement dans la direction assistée elle-même. Cela simplifie l’intégration mais nécessite un câblage différent.
3. Références Catalogue des Unités de Commande:
   • 2e Génération: Les unités de commande ont des numéros de catalogue commençant par 1K1 ou 1K2.
   • 3e Génération: Les unités de commande ont des numéros de catalogue commençant par 1K0. Il est essentiel de vérifier ces références pour s’assurer que les pièces de rechange sont correctes.

Étapes pour le Remplacement

1. Identification des Composants:
   • Vérifiez le numéro de catalogue de l’unité de commande pour déterminer si vous avez une direction assistée de 2e ou 3e génération.
   • Assurez-vous que la direction assistée de 3e génération est bien adaptée à votre véhicule.
2. Préparation du Véhicule:
   • Déconnectez la batterie pour éviter tout risque électrique.
   • Retirez les composants nécessaires pour accéder à la direction assistée, ce qui peut inclure des éléments du tableau de bord ou des garnitures sous le volant.
3. Retrait de la Direction Assistée de 2e Génération:
   • Débranchez le bornier d’alimentation de l’ancienne direction assistée.
   • Déconnectez les câblages du capteur d’angle de braquage (G85) s’il est séparé de la direction assistée.
   • Démontez la direction assistée de 2e génération.
4. Installation de la Direction Assistée de 3e Génération:
   • Installez la nouvelle direction assistée en suivant les instructions du fabricant.
   • Branchez le bornier d’alimentation selon la nouvelle position de la 3e génération.
   • Assurez-vous que le capteur d’angle de braquage intégré est correctement connecté et aligné.
5. Mise à Jour du Câblage Électrique:
   • Remplacez le câblage électrique nécessaire pour correspondre aux nouvelles configurations de la direction assistée.
   • Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et correctement isolées.
6. Vérification et Réglages:
   • Reconnectez la batterie.
   • Effectuez une vérification complète des systèmes électroniques pour vous assurer que la direction assistée fonctionne correctement.
   • Réalisez un alignement des roues si nécessaire et vérifiez le fonctionnement du capteur d’angle de braquage

Pour compléter le remplacement de la direction assistée et s’assurer que tout fonctionne correctement, il est essentiel d’adapter le capteur d’angle de braquage G85 et d’effectuer une installation de base du capteur d’angle de direction assistée interne. Voici les procédures détaillées pour ces étapes :

3. Adaptation du Capteur d’Angle de Braquage G85

Après avoir remplacé la direction assistée, il est crucial d’adapter le capteur d’angle de braquage G85 pour que le système fonctionne correctement. Suivez les étapes ci-dessous :

Procédure d’adaptation :

1. Accéder à l’Autodiagnostic :
   • Utilisez l’outil de diagnostic pour accéder au menu d’autodiagnostic du véhicule.
2. Naviguer vers Direction Assistée :
   • Sélectionnez « 44 Direction assistée ».
3. Accéder aux Adaptations :
   • Choisissez « 012 Adaptations ».
4. Configurer le Canal 9 :
   • Dans le menu des adaptations, sélectionnez le Canal 9.
   • Réglez le Canal 9 à la valeur 1 pour désactiver le transmetteur G85 dans la direction assistée.
5. Effacement des Codes de Défaut :
   • Une fois l’adaptation terminée, assurez-vous d’effacer les défauts dans la mémoire des données de la centrale pour garantir que le système fonctionne correctement.

4. Installation de Base du Capteur d’Angle de Direction Assistée Interne

En raison de certaines erreurs dans le programme de test de fonctionnement, il est nécessaire de réaliser l’installation de base du capteur d’angle de rotation interne en utilisant le mode Autodiagnostic. Suivez ces étapes pour effectuer la procédure correcte :

Procédure d’installation de base :

1. Positionner le Véhicule :
   • Un. Faites avancer le véhicule sur une courte distance (environ 5 mètres).
   • B. Placez le véhicule en ligne droite et assurez-vous que le volant est droit. Ne tournez pas le volant pendant cette procédure.
2. Accéder à l’Autodiagnostic :
   • Utilisez l’outil de diagnostic pour accéder au menu d’autodiagnostic.
   • Sélectionnez « 44 – Direction assistée ».
3. Accéder au Réglage de Base :
   • Sélectionnez « 015 – Droit d’accès » et entrez le code de login 40168.
   • Choisissez « 006 – Réglage de base » et sélectionnez le Canal 60.
4. Vérification de l’Angle de Braquage :
   • Vérifiez l’angle de braquage affiché. Idéalement, il devrait être proche de 0°. Ne modifiez pas la valeur en tournant le volant.
   • Si l’angle est supérieur à +/- 15°, réajustez l’alignement du volant pour ramener la valeur dans la tolérance.
   • Si la valeur est dans la tolérance, confirmez en appuyant sur la touche « Activer » (en bas à droite).
5. Tourner le Volant :
   • Tournez le volant dans ses positions extrêmes :
     • D’abord, déplacez le volant vers la position la plus à gauche.
     • Ensuite, déplacez le volant vers la position la plus à droite.
   • Réglez le volant en position droite après ces mouvements.

Remarque : Assurez-vous de suivre ces étapes avec précision pour garantir que le capteur d’angle de direction assistée interne est correctement installé et calibré.

L’adaptation du capteur d’angle de braquage G85 et l’installation de base du capteur d’angle de direction assistée interne sont des étapes cruciales après le remplacement de la direction assistée. En suivant ces procédures, vous vous assurez que la direction assistée fonctionne correctement et que le véhicule est prêt à rouler avec les nouvelles pièces installées.

Pour compléter le remplacement de la direction assistée et s’assurer que tout fonctionne correctement, il est essentiel d’adapter le capteur d’angle de braquage G85 et d’effectuer une installation de base du capteur d’angle de direction assistée interne. Voici les procédures détaillées pour ces étapes :

3. Adaptation du Capteur d’Angle de Braquage G85

Après avoir remplacé la direction assistée, il est crucial d’adapter le capteur d’angle de braquage G85 pour que le système fonctionne correctement. Suivez les étapes ci-dessous :

Procédure d’adaptation :

1. Accéder à l’Autodiagnostic :
   • Utilisez l’outil de diagnostic pour accéder au menu d’autodiagnostic du véhicule.
2. Naviguer vers Direction Assistée :
   • Sélectionnez « 44 Direction assistée ».
3. Accéder aux Adaptations :
   • Choisissez « 012 Adaptations ».
4. Configurer le Canal 9 :
   • Dans le menu des adaptations, sélectionnez le Canal 9.
   • Réglez le Canal 9 à la valeur 1 pour désactiver le transmetteur G85 dans la direction assistée.
5. Effacement des Codes de Défaut :
   • Une fois l’adaptation terminée, assurez-vous d’effacer les défauts dans la mémoire des données de la centrale pour garantir que le système fonctionne correctement.

4. Installation de Base du Capteur d’Angle de Direction Assistée Interne

En raison de certaines erreurs dans le programme de test de fonctionnement, il est nécessaire de réaliser l’installation de base du capteur d’angle de rotation interne en utilisant le mode Autodiagnostic. Suivez ces étapes pour effectuer la procédure correcte :

Procédure d’installation de base :

1. Positionner le Véhicule :
   • Un. Faites avancer le véhicule sur une courte distance (environ 5 mètres).
   • B. Placez le véhicule en ligne droite et assurez-vous que le volant est droit. Ne tournez pas le volant pendant cette procédure.
2. Accéder à l’Autodiagnostic :
   • Utilisez l’outil de diagnostic pour accéder au menu d’autodiagnostic.
   • Sélectionnez « 44 – Direction assistée ».
3. Accéder au Réglage de Base :
   • Sélectionnez « 015 – Droit d’accès » et entrez le code de login 40168.
   • Choisissez « 006 – Réglage de base » et sélectionnez le Canal 60.
4. Vérification de l’Angle de Braquage :
   • Vérifiez l’angle de braquage affiché. Idéalement, il devrait être proche de 0°. Ne modifiez pas la valeur en tournant le volant.
   • Si l’angle est supérieur à +/- 15°, réajustez l’alignement du volant pour ramener la valeur dans la tolérance.
   • Si la valeur est dans la tolérance, confirmez en appuyant sur la touche « Activer » (en bas à droite).
5. Tourner le Volant :
   • Tournez le volant dans ses positions extrêmes :
     • D’abord, déplacez le volant vers la position la plus à gauche.
     • Ensuite, déplacez le volant vers la position la plus à droite.
   • Réglez le volant en position droite après ces mouvements.

Remarque : Assurez-vous de suivre ces étapes avec précision pour garantir que le capteur d’angle de direction assistée interne est correctement installé et calibré.

Conclusion

L’adaptation du capteur d’angle de braquage G85 et l’installation de base du capteur d’angle de direction assistée interne sont des étapes cruciales après le remplacement de la direction assistée. En suivant ces procédures, vous vous assurez que la direction assistée fonctionne correctement et que le véhicule est prêt à rouler avec les nouvelles pièces installées.