Consommation d’huile des moteurs TSI

 Consommation d’Huile Excessive sur les Moteurs 1.2 TSI  Volkswagen

Description du Dysfonctionnement

Vous avez constater les problèmes suivants associés à la consommation d’huile :

• Le témoin de niveau d’huile s’allume sur le tableau de bord.
• Augmentation significative de la consommation d’huile.

D’après nos informations  il a été confirmé que la consommation d’huile dépasse les spécifications du constructeur, dépassant 0,5 litre aux 1000 km.

D’où provient le problème ?

Les moteurs et culasses produits par l’usine de moteurs de  (G/ 026) sont concernés par ce rapport.

Solution :

Les ressorts de soupape ont été optimisés pour les moteurs avec les numéros de série suivants :

• CHP_ : 138228 fabricant : Győr (G, 026)
• CJZ_ : 170947 fabricant : Győr (G, 026)
• CMB_ : modifications implémentées uniquement dans la prochaine génération de moteur (CXS_).
• CXS_ : 065138 fabricant : Győr (G, 026)

Les culasses échangées sont identifiées par le code :

• 026 01 01 14

Exemple : 026 01 01 14

Pour évaluer précisément la consommation d’huile réelle, faites un contrôle avec  la procédure de mesure chez le constructeur si celle ci est encore sous garantie !  . Si la consommation dépasse 0,5 litre aux 1000 km, procédez comme suit :

• Vérifiez les marquages sur les supports de ressort de soupape selon les instructions fournies.
• Si les supports ne sont pas marqués, remplacez la culasse conformément au Manuel de Réparation.

Les modèles Volkswagen affectés comprennent la Golf 5G1, la Golf Variant BA5 et la Golf Sportsvan AM1.

Résumé des Solutions pour la Surconsommation d’Huile des Moteurs 1.2 1.4 tsi

En conclusion, deux problèmes majeurs ont été identifiés comme étant responsables de la surconsommation d’huile des moteurs 1.2 et 1.4 TSI. Voici les solutions apportées :

1. Manque d’étanchéïté par les guides de la culasse :
   • Correction de la culasse.
   • Amélioration des ressorts de soupapes.
2. Mauvais raclage de l’huile par les segments racleurs :
   • Changement du type des segments racleurs pour un modèle à deux lamelles et ressort expandeur.

Ces solutions garantissent une meilleure étanchéité des parois du cylindre et une évacuation efficace de l’huile par raclage, permettant ainsi de résoudre le problème de surconsommation d’huile rencontré sur les moteurs 1.2

En suivant ces recommandations, les problèmes de consommation d’huile excessive peuvent être résolus de manière efficace, assurant ainsi le bon fonctionnement des moteurs Volkswagen.