Code défaut P164C 2.0 TFSI

Diagnostic Technique : Moteur 2.0 TFSI – Capteur de pression d’huile basse, signal invalide (P164C)

Introduction

Ce document fournit une analyse professionnelle du dysfonctionnement enregistré sur les moteurs 2.0 TFSI concernant le capteur de pression d’huile basse (code de défaut P164C). Il présente une description technique, les causes probables et les solutions adaptées à ce problème.

Description du dysfonctionnement:

L’événement suivant peut être enregistré dans l’enregistreur d’événements du calculateur moteur :

• Code de défaut : P164C
  • Description : Capteur de pression d’huile basse, signal peu fiable.
  • Type : Sporadique.

Analyse technique

Ce dysfonctionnement est généré par des erreurs présentes dans le logiciel de l’unité de commande moteur. Il ne s’agit pas d’une anomalie matérielle, mais d’une limitation dans la gestion logicielle du signal transmis par le capteur de pression d’huile basse.

Solution: 

Important !
Cet article s’applique uniquement en cas d’événement sporadique enregistré sans plainte client ou symptômes observés. Aucune intervention matérielle n’est requise.

Procédure :

1. Effacement de l’événement :
   • Utilisez un outil de diagnostic pour supprimer le code de défaut P164C enregistré dans le calculateur moteur.
2. Vérification supplémentaire :
   • Assurez-vous qu’aucun autre code de défaut lié à la pression d’huile ou au système d’alimentation en huile n’est actif.
3. Aucun remplacement de pièce requis :
   • Ne remplacez pas le capteur de pression d’huile basse ni aucune autre pièce du système.

Recommandations aux techniciens

• Notez  que le défaut  enregistré n’impacte pas le fonctionnement ou la sécurité du véhicule.
• Documentez la suppression de l’événement dans le dossier d’entretien du véhicule.
• Si le code de défaut réapparaît de manière récurrente, contactez le support technique de la marque pour des instructions supplémentaires.

Conclusion

Ce diagnostic doit être enregistré dans le rapport de maintenance pour garantir un suivi complet de l’historique des interventions sur le véhicule. L’approche proposée permet de traiter le problème efficacement tout en évitant des interventions inutiles sur le matériel.