00810 – Transmetteur 1/2 de pression de freinage

00810 – Transmetteur 1/2 pour la  pression de freinage

005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné

Symptômes possibles

• Voyant  ABS / ESP alumé

Causes possibles

• transmetteur  1/2 pour la pression de freinage  Réglage de base incorrect  / non effectué

Solutions possibles

• Effectuer le  réglage de base du capteur de pression .
• exemple pour une golf 4mk 60

• Capteur de pression de freinage 1 

  Conditions préalables:

  • Tension minimale 12,0 V.

  [Sélectionner] 
  [03 – Électronique de frein] 
  [Codage-II – 11]
  Entrer le code  40168.
  [Do it!] 
  [Basic Settings – 04]
  Groupe 066
  [Go!]
  Activer le réglage de base.
  [ON / OFF / Next]
  Quand le réglage de base est réussi , le champ 2 devrait indiquer « OK ».
  [Terminé, Retour]
  Pour vous assurer que le réglage de base  est réussi contrôler les défauts ou la pression dans les blocs de valeur de mesure. .
  [Measuring Blocks – 08]
  Groupe 005
  [Go!]
  regarder le champ 1, la valeur doit être comprise entre -7,0 et +7,0 bar.
  [Terminé, Retour] 
  [Fermer Contrôleur, Retour – 06]

00810 – Transmetteur 1/2 pour la  pression de freinage  : signal non plausible

Causes possibles

• transmetteur  1/2 pour la pression de freinage défectueux

Solutions possibles

• Vérifier le connecteur et le capteur de pression de freinage
• Vérifier la pression via les blocs de valeur de mesure

Notes importante :

• Dans les cas où le capteur de pression de freinage et intégré dans , l’unité de commande ABS  , le remplacement du capteur seul n’est pas possible remplacer le bloc ABS  .