Tutoriel remplacement radiateur egr Polo a1 ibiza

Tutoriel remplacement egr vw polo , audi a1 , skoda fabia

Témoin de dysfonctionnement moteur allumé  ? L’ensemble  soupape et radiateur de recyclage des gaz est à remplacé  ? Ce tutoriel explique étape par étape la procédure pour remplacer le radiateur egr sur les moteur 1.6 common rail du groupe vag .

Le radiateur des  gaz d’échappement est une panne courante , nous allons donc vous montrer en images comment remplacer le radiateur egr sur les moteurs 1.6  tdi common rail  .

 


Déposer le filtre à particules sur certain modèle comme sur la Seat leon , la dépose partielle du Fap est suffisante afin d’avoir accès au radiateur de recyclage des gaz .

Bien sur en déposant le filtre à particule vous aurez un accès beaucoup plus important pour continuer .

Dans le cas ou vous avez à effectuez le remplacement sur une golf 6 ou une Seat leon ou une audi a 3  le filtre à particules se dépose en le faisant passer par le tunnel central. ( voir le tutoriel )

 

Dans le cas ou vous avez à effectuez le remplacement sur une Polo , Ibiza ou Fabia par exemple ;  la dépose partielle du berceau devient obligatoire.

Sans cela vous ne pourriez pas déposer le filtre à particule.

Pour commencer dévisser la vis du cardan comme sur la photo ci dessous .

Cela permettra d’ abaisser le berceau avec la crémaillère de direction .

vue crémaillere

  • Déconnecter les broches des sondes températures et lambda du filtre à particule. 1

 

 

  • Ensuite déposer les deux sondes comme sur la photo ci-dessous (optionnel ).
  • Déposer les tuyaux du capteur de pression différentielle indiqué par la flèche rouge3

 

 

  • Déposer le collier en rouge qui fixe le filtre à particule au turbocompresseur.

2

Vous pouvez des à présent dévisser le graissage du turbo comme indiqué par la vis numéros 2 .

CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER

Connexion pour les Utilisateurs enregistrés
   
Nouvel Utilisateur?
Veuillez indiquer que vous acceptez les Conditions d'Utilisation
*Champ requis
Posté dans PANNES / REPARATIONS
Tags : , , , , , , , , ,

Réinitialiser la boîte DSG VAG-COM / VCDS

Réinitialiser la boîte DSG VAG-COM / VCDS

Réinitialiser la boîte DSG Réglage de base DSG 6 ... Attention : cette manipulation me semble être[...]
A3 (8V) – Supprimer alarme ceinture

A3 (8V) – Supprimer alarme ceinture

Permet de supprimer l’alarme sonore et le voyant sur le compteur lorsque l’on roule sans la ceinture[...]
Remise à zéro vidange Golf 5

Remise à zéro vidange Golf 5

Remettre à zéro vidange / Service maintenant  Golf 5 Voyant inspection  ou service   ? Vous vene[...]
16485 P0101 "Débitmètre d'air massique - G70 Signal non plausible

16485 P0101 "Débitmètre d'air massique - G70 Signal non plausible

16485 P0101 "Débitmètre d'air massique - G70 Signal non plausible" sporadiquement  dans le  calculat[...]
Vidange coupleur haldex

Vidange coupleur haldex

  L’embrayage Haldex  régule et transmet le couple  à l’essieu arrière. Ce couple est tran[...]
A3 (8P) – Allumage automatique des feux au dessus de 140 km/h

A3 (8P) – Allumage automatique des feux au dessus de 140 km/h

Permet d’allumer automatiquement les feux lorsque le véhicule roule à plus de 140 km/h. (Les feux[...]
vag-repair.com
Visit Us On FacebookVisit Us On Google Plus