[TUTO] Remplacer la pompe de lave glace Vw

Comment Remplacer la pompe de lave glace Vw Tiguan 

Situé en bas du réservoir de liquide lave-glace, la pompe de lave-glace est l’organe qui permet d’acheminer le liquide du réservoir jusqu’aux gicleurs situés en bas du pare-brise pour nettoyer celui-ci. C’est un accessoire électrique qui peut tomber en panne et entraîner un arrêt du système de nettoyage du pare-brise.

• Lorsque vous appuyez sur le commodo le lave-glace, le liquide ne coule pas sur le pare-brise ;
• Lorsqu’on appuie sur le commodo de lave-glace arrière, aucun liquide ne coule sur la lunette arrière ;
• Il n’y a pas de signal « niveau de liquide insuffisant dans le réservoir de lave-glace » au tableau de bord.

Nous arrivons à la conclusion que soit le circuit d’alimentation électrique de la pompe de lave-glace, soit la pompe elle-même, ne fonctionne pas.

Si votre système de lave-glace ne fonctionne plus correctement, il convient de vérifier l’ensemble du système, car la pompe n’est pas nécessairement en cause. Commencez par vérifier le fusible de la pompe lave-glace

1. vérifiez le fusible de la pompe de lave-glace il est situé dans la boîte à fusibles, au-dessus du plancher du conducteur.
Position du fusible #29.( peut être different selon les années )

Pour accéder à la boîte à fusibles, déposer la boîte à gants, à gauche.

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Déclipser le couvercle de la boîte à fusible .

Nous trouvons le fusible 29. Dans notre, le fusible n’est pas grillé

2. Retirez la pompe du lave-glace (n’oubliez pas de verser le liquide du réservoir du lave-glace).
Pour accéder à la pompe commencer par déposer la garniture de roue avant gauche

Vous aurez besoin :
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• un tournevis ou un embout TORX de 25 mm (un tournevis plat fonctionnera également) pour desserrer les vis de la garniture de garde-boue.
• La fosse ou un pont élévateur est souhaitable, mais pas obligatoire (pour dévisser 3 vis fixant la garniture de garde-boue du pare choc ,

Nous retirons la roue gauche et la doublure de garde-boue on enlève la roue.
On dévisse les 13 vis fixant la garniture de roue avant gauche

Nous retirons le garde-boue. Le réservoir avec la pompe de lave-glace s’ouvre à l’œil :

La pompe est bidirectionnelle – elle fournit du liquide pour au pare-brise, soit pour la lunette arrière. Nous déconnectons les tuyaux en soulevant les supports qui les fixent. Nous déconnectons la prise électrique
Soulevez la pompe et retirez-la du réservoir.

Après avoir ouvert la pompe de lave glace nous voyons la raison de l’inopérabilité: Le roulement du moteur électrique de la pompe est grippé, bloqué une fuite interne a la pompe est la conséquence

Nous pouvons remplacer la pompe VAG 1K6 955 651 VDO 246-083-002-022

Posez et remontez l’ensemble dans l’ordre inverse.