La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.
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01039 – Transmetteur d´indicateur de température de liqu. de refroid. (G2)
30-10 – Rupture/court-circuit au pôle + – Intermittent
Symptômes possibles :
Difficultés à démarrer quand le moteur froid.
Démarrage du moteur lorsque le moteur est chaud ou chaud,
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Témoin moteur allumé ? Le diagnostic tombe le volet de tubulure v 157 est en défaut , malheureusement la pièce ne se détaille pas !
Le code défaut du collecteur d’admission Common Rail TDI P2015 est une erreur très courante sur les voitures Volkswagen,
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00810 – Transmetteur 1/2 pour la pression de freinage
005 – Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné
Symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
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00776 – Transmetteur d´assiette AV G ( G76 ) 31-00 – Rupture/court-circuit à la masse
source
Défauts similaire 00774 00775
Symptômes possibles
Voyant de dysfonctionnement actif
Causes possibles
Câblage / Connecteurs de / vers le Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux
Transmetteur d´assiette AV G (G78) défectueux
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Localiser les sondes température G235 G448 G527 G495 Golf VI et Audi A3
Vous avez remarqué que le voyant préchauffage de votre véhicule clignote, parfois accompagné d’un manque de puissance, et la vitesse est limitée à 60 km/h ?
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00573 – Transmetteur de couple de braquage (G269) 008 – Signal non plausible
00573 transmetteur de couple de braquage G269 défectueux sporadiquement.
Symptômes possibles:
Voyant direction assistée allumé
Les causes possibles:
Fusible (s) faire un mauvais contact ou défectueux
Tension de la batterie trop faible
Servos pompe défectueuse
Solutions possibles:
Contrôler / remplacer le fusible (s)
retirer le fusible (s) sur
Faire les extrémités du fusible (s) propre (très léger ponçage au papier de verre fin,
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00542 – Transmetteur de levée du pointeau (G80)
05-10 – Circuit d’entrée ouvert – Intermittent
court circuit à la messe
court circuit au plus
(Signal non plausible)
Symptômes possibles:
Les causes possibles:
Solutions possibles:
Informations complémentaires:
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00522 – Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62)
30-00 – Rupture/court-circuit au pôle +
17664 – Transmetteur temp. liqu. refroid. (G62) Rupture/court-circuit au pôle +
P1256 – 35-10 – – – Intermittent
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0515 Transmetteur de Hall (G40) : Aucun signal
00515 – Transmetteur de Hall (G40): Rupture/court-circuit au pôle +
00515 – Camshaft Position (Hall) Capteur (G40): court-circuit à la masse
source
Causes possibles
Solutions possibles
Notes spéciales
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00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28)
00513 – Transmetteur de régime-moteur (G28): Aucun signal
00513 Transmetteur de régime-moteur -G28 « Signal non plausible »
Les symptômes possibles
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00497 – Transmetteur d´assiette Arrière
00497 – Transmetteur d´assietteArrière : circuit Ouvert ou court pour plus Rupture / court-circuit à la masse
Les symptômes possibles
Causes possibles
Solutions possibles
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