La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62
G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile.
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Guide de Dépannage pour la Perte de Liquide de Refroidissement sur le Volkswagen Transporter T6
Cet article fournit des instructions détaillées pour diagnostiquer et résoudre les problèmes de perte de liquide de refroidissement sur le Volkswagen Transporter T6, modèle 2,0 TDI,
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Audi A4, A5, A5 – 1,8 et 2,0 l TFSI : Bruit de gargouillis dans le système de refroidissement sous le moteur à l’ avant après un démarrage à froid
Description du problème :
On entend sous le moteur des gargouillis provenant du liquide de refroidissement,
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Surchauffe Moteur 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI —>2013 EA288
Surchauffe moteur ; Stopper le véhicule !!
La Golf 2013 inaugure chez Volkswagen une nouvelle gamme de moteurs diesel: La nouvelle gamme de moteurs diesel EA288
La nouvelle gamme de moteurs diesel EA288 est également appelée plateforme modulaire diesel (MDB).
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Problème Fuite Liquide de Refroidissement Compartiment Moteur
Liquide de refroidissement Consommation excessive ? Panne connue sur les moteurs 1.8 ou 2.0 TFSI :
La fuite de liquide de refroidissement provient souvent du régulateur de la température du moteur et pome à eau .Dans cet article vous trouverez en images comment remplacer la Pompe de liquide de refroidissement
Fuite du Thermostat &
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Remplacement du Calorstat (thermostat ou régulateur de température ) Audi A4 B6 TDI 130 ou Passat tdi 130 MOTEUR AVF
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Pour votre sécurité, remplace le liquide de frein tous les deux ans (véhicules antérieurs à 2008) ou 3 ans (à partir de 2008), puis tous les 2 ans.
Référence origine constructeur VAG : B000750M3
Éléments nécessaires
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TUTORIEL Purge ABS CIRCUIT DE FREIN VCDS VAG-COM
Procedure pour chasser les bulles d’air de la pompe à ABS ATTENTION, CETTE PROCEDURE POUVANT AMENER A UN DYSFONCTIONNEMENT DE L’ABS NE DEVRAIT SERVIR QU’AUX PERSONNES QUI S’Y CONNAISSENT
Cette procédure détaille comment chasser les bulles d’air de la pompe à ABS lorsque l’on remplace le liquide de freins ou lorsque de l’air s’est introduite dans le circuit.
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