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REGENERATION DPF FILTRE A PARTICULE 2.0 TDI 170 AUDI VW

Dans ce tutoriel nous allons vous aider à nettoyer votre filtre à particule avec l’ outil de diagnostic vcds / vag-com .

Cette procédure peut être dangereuse si la température du filtre à particule est trop élevée  ,

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Posted in REGENERATION FAP, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


Moteur ne démarre pas P1040 ou P2146, P2147 2,0 l 125 kW à injecteurs-pompe

Moteur ne démarre pas : Défaut  P1040 ou P2146, P2147  moteur 2,0 l 125 kW à injecteurs-pompe

 

Symptôme :  Le moteur ne démarre pas P1040 ou P2146, P2147

 

VW ont rappellé tous les véhicules équipés du moteur 2.0TDI 170 pour le changement des Injecteurs Pompes.

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Posted in -- PANNES ET PROBLEMES CONNUS, MOTEUR / INJECTION, PANNE DEFAUT MOTEUR / DIAGNOSTIC PANNE, PANNE SYSTEME INJECTION : PANNE / DIAG, PANNES / REPARATIONS, REGNERATION DU FAP ET PROBLEME EGR


FUSIBLES AUDI A3 8P 2.0 TDI CR

AUDI A3 (8P)   2.0 TDi (CFGB) 2010 jusqu’à 2013

Comment tester un fusible sur UNE AUDI A3 2.0 TDI  COMMON RAIL ?

Pour tester le fusible d’une voiture, suivez les étapes suivantes :

  • Localisez la boîte à fusible : L’emplacement de la boîte à fusible varie d’un véhicule à un autre.

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Posted in EMPLACEMENT DES FUSIBLES / RELAIS, FUSIBLE


Gagner des chevaux pour 1 euros

Moteur TDI injecteur pompe
Gain de puissance : Comment gagner des chevaux pour 0,30centimes d’euros :

sonde
Cette modification pour un gain de puissance est valable pour:

Tout les moteurs injecteur pompe. : Volkswagen, Audi,

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Posted in LA REPROGRAMMATION MOTEUR, PROBLEME PERTE DE PUISSANCE, REPROGRAMMATION, TURBO / PUISSANCE


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