VOLKSWAGEN Golf VII (5G) SEAT LEON SKODA OCTAVIA
Système de surveillance de pression des pneus
L’indicateur de contrôle de la pression des pneus RKA est purement logiciel , intégré au calculateur d’ABS.
Ce système analyse les signaux émis par les capteurs ABS et détecte une crevaison sur les roues.
Le conducteur va gonfler lui-même les pneus aux pressions de consigne correctes et le système va les mémoriser après activation d’une touche .
Lorsqu ‘une perte de pression a été détectée, le conducteur sera alerté par le témoin de contrôle de la pression des pneus, allumé en continu au compteur , et en même temps par un signal sonore (gong) .
Le témoin reste allumé jusqu’à ce que le système soit de nouveau calibré.
Une réinitialisation est nécessaire après :
- Vérification/réglage de la pression des pneus
- Remplacement d’un(e) ou plusieurs pneus/roues
- Réinitialiser le système de surveillance de pression des pneus
Mettre le contact
Faire défiler le menu à l’écran
Presser sur le bouton ‘CAR'(VOITURE)
Sélectionner ‘ REGLAGE vehicule ‘
Sélectionner ‘PNEUS’
Sélectionner ‘SET’ (REGLER)
Sélectionner ‘CONFIRM’ (CONFIRMER)
Le témoin ne doit pas être allumée
Le système est réinitialisé
Attention la présence du système de surveillance ne dispense pas le contrôle au minimum mensuel de la pression des pneus.
En effet dans la mesure où le système ne contrôle que la différence de vitesse de rotation des roues sur un même essieu et si les roues perdent sensiblement la même pression (phénomène normal dans le temps), on peut tout à fait se retrouver à rouler avec des pneus sous gonflés sans aucune signalisation du système !
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