Dans ce tutoriel nous allons vous donner les solutions pour paramétrer le calculateur de direction assistée suivant la génération , avec ou sans capteur d’angle de braquage .
Pour finir nous expliquons de maniere générale le Remplacement de la crémaillère de direction électro-mécanique de la golf 5 que nous retrouvons également sur d’autres modèles du groupe vag comme la Seat Leon Audi A3 etcc
Code defaut : 01309 – Calculateur d’assistance de direction (J500)
Description de la panne:
De temps en temps, après démarrage du moteur, pas de direction assistée et voyant DA orange allumé.
En redémarrant, ça remarche
- Voyant direction rouge et reste allumé de manière permanente
- Plus d’assistance de directionDiagnostic :Le VagCom indique les codes défauts dans 3 calculateurs différents:01309 – Calculateur d’assistance de direction (J500)49-10 – Absence de communication – IntermittentDonc plus de communication entre le J500 (calculateur DA) et le reste de la voiture.
Le calculateur d’assistance de direction J500 est fixé directement sur le moteur électrique, ce qui a permis de supprimer le câblage complexe avec les autres composants.
Sur la base de signaux d’entrée tels que :
– signal d’angle de braquage du transmetteur d’angle de braquage G85,
– régime-moteur du transmetteur de régime moteur G28,
– couple de braquage et vitesse du rotor
– signal de vitesse du véhicule et
– signal d’identification de la clé de contact délivré par le calculateur d’unité d’affichage dans le porte-instruments J285,
Le calculateur renferme un capteur de température intégré enregistrant la température du système de direction. Si la température dépasse 100° C, l’assistance de direction est réduite
progressivement.
Lorsque la servo-assistance atteint une valeur inférieure à 60%, le témoin de direction assistée électromécanique le témoin de direction (jaune) s’allume et ledéfaut est mémorisé dans la mémoire de défauts.
Les Différentes génération de crémaillere :
Différences entre les créamilleres de direction de 2ème et 3ème génération:
1. Autre emplacement du connecteur électrique
2. La direction de 3ème génération, le capteur d’angle de direction G85 est situé sur la créamaillaire.
Dans la colonne de direc
tion de 2ème génération, ce capteur est situé dans le contrôleur électronique
colonne de direction (dans volant conducteur ).
Pour une orientation rapide:
– si le numéro commence par 1K1 ou 1K2, la transmission est de 2e génération;1K1.909.144.E-M
– si le numéro ommence à 1K0, la transmission est de 3ème génération 1K0.909.144.C
1K0.909.144.E
1K0.909.144.H
1K0.909.144. J
Paramétrage calculateur de direction assistée
Suivant la génération de crémaillère montée sur le véhicule vous devez faire des modifications
L’appareil de commande de direction assistée de 3ème génération est monté en standard (avec capteur d’angle de braquage intégré) (celui positionner d’origine dans le volant ne sert plus )
Après avoir remplacé l’appareil à gouverner de 2e génération par un appareil de troisième génération, il faut faire :
- Réglage des caractéristiques de la servodirection en ligne ( concessionnaire )
Procédure:
Fonctions assistée ( via logiciel vas pc)
Direction assistée électromécanique
J500 correspondant SW (caractéristiques correspondantes)
- Fonction DSR (01309 008 – Commande de volant J500,
signal incroyable)
Selon la version du pilote ABS / ESP, entrez la valeur appropriée dans le canal 3.
(voir tableau ci-dessous). Après avoir exécuté le réglage de la fonction DSR, vous devez effacer l’erreur.
dans la mémoire du pilote ESP.
Auto-diagnostic
– 44 direction assistée
– adaptation
– canal 3, sélectionnez la valeur 0.1 ou 2
0 DSR1 ESP FRONT MK60 ESP ALLRAD MK60 4×4
1 Désactivtion du DSR ABS / ASR FRONT MK70
2 Activation DSR2 ESP MK60EC1 – calculateur avec codage long
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