Le turbo, comment ça marche ?

Comment fonctionne un turbocompresseur ?

Nous rappelons que le moteur fonctionne en brûlant un mélange de carburant et d’air , l’explosion de se mélange permet la mise en rotation du moteur .

On peut améliorer le rendement du moteur , c’est-à-dire la puissance obtenue par une quantité de carburant, en augmentant la pression de l’air, donc la concentration en oxygène dans le cylindre du moteur .

C’est là qu’intervient le turbo.

Une turbine du turbocompresseur est entraînée par le flux  des gaz d’échappement.

Via un axe, elle transmet sa force à un compresseur, situé dans le conduit d’admission.

Ce dernier aspire de l’air, le comprime et l’envoie dans les cylindres du moteur , en passant dans une zone pour refroidir l’air.

Baisser la température permet d’améliorer la concentration en oxygène pour améliorer la quantité de carburant brûlée.

L’air comprimé envoyé dans le cylindre va augmenter la pression dans ce dernier.

Plus le taux de compression est élevé dans un cylindre, plus le rendement est amélioré.

On gagne en puissance.

La combustion progresse, ce qui diminue la quantité de rejets polluants.