Diagnostic Complet d’un Capteur ABS avec VCDS (VAG 1996–2025)

Marques concernées : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Modèles compatibles : Golf, A3, Passat, Octavia, Leon, Tiguan, ID.3, Q4 e-tron, etc.
Outils nécessaires : VCDS (HEX-V2 / HEX+CAN), multimètre, élévateur ou cric, lampe torche

📍 Introduction

Le système ABS est un élément de sécurité critique sur tous les véhicules du groupe VAG. Un voyant allumé au tableau de bord peut cacher un capteur de roue HS, un faux contact ou une bague magnétique endommagée. Ce guide complet vous montre comment diagnostiquer un capteur ABS avec VCDS, étape par étape, pour tous les véhicules VAG entre 1996 et 2025.

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🚨 Symptômes d’un Capteur ABS Défectueux

• Voyant ABS ou ESP allumé au tableau de bord
• Message “Défaillance ESP” ou “ABS indisponible” sur l’ordinateur de bord
• Freinage imprévisible ou à-coups
• Perte de l’ABS et du contrôle de stabilité (ASR/ESC)
• Codes défauts dans VCDS

🛠 Étapes du Diagnostic avec VCDS

✅ Étape 1 : Lancer un Auto-Scan Complet

• Ouvrir VCDS > Auto-Scan
• Identifier les modules 03 – ABS/Brakes et 01 – Engine
• Noter les codes défauts associés

✅ Étape 2 : Accéder au Module 03 – ABS

• Cliquer sur “03 – ABS Brakes”
• Puis “Fault Codes” pour afficher les DTCs

Exemples de codes fréquents :

✅ Étape 3 : Contrôler les Vitesses de Roues en Direct

• Aller dans : Measuring Blocks > Sélectionner les 4 capteurs : G44, G45, G46, G47
• Faire tourner les roues lentement (ou rouler lentement)

Analyse :

• Toutes les roues doivent afficher une vitesse proche (0 à 5 km/h)
• Une roue à 0 = capteur non lu = suspect

🧪 Tester un Capteur ABS sans Valise