Contrôle du Capteur de Pression de Carburant G247

Le capteur de pression de carburant (G247) est un composant essentiel dans les systèmes d’injection de carburant des moteurs à combustion interne. Il informe le calculateur de gestion moteur (ECU) de la pression de carburant dans la rampe d’injection, permettant ainsi une régulation précise du système d’injection. L’utilisation de l’outil de diagnostic VCDS (VAG-COM Diagnostic System) facilite grandement le diagnostic et le contrôle de ce capteur.

Matériel Nécessaire

• Multimètre numérique
• Schéma de câblage du véhicule
• Manuel de réparation spécifique au véhicule
• Gants de protection
• Outils de base (tournevis, pinces, etc.)
• VCDS avec câble de connexion OBD-II
• Ordinateur portable ou PC

Étapes pour le Contrôle du Capteur G247

1. Sécurité et Préparation

• Couper le contact: Assurez-vous que le moteur est éteint et les clés sont retirées du contact.
• Débrancher la batterie: Pour éviter tout risque de court-circuit, débranchez la borne négative de la batterie.

2. Localisation du Capteur

• Identifier le capteur: Le capteur G247 est généralement situé à l’extrémité de la rampe commune d’injection de carburant.
• Accès au capteur: Retirez les pièces nécessaires pour accéder au capteur, comme les caches en plastique ou autres composants obstruants.

3. Vérification Visuelle

• Inspecter les connecteurs et les câbles: Vérifiez l’état des connecteurs et des câbles. Recherchez des signes de corrosion, de dommages ou de connexions lâches.

4. Mesure des Résistances

• Préparer le multimètre: Réglez le multimètre sur le mode de mesure de résistance (Ohmmètre).
• Effectuer les mesures:
  • Entre les broches 25(+) et 40 du connecteur T60 : 364 kΩ.
  • Entre les broches 25 et 40(+) du connecteur T60 : 1,13 MΩ.

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