MOTEUR 2.0 TDI Bougie de préchauffage : dépose et repose
Le rôle de la bougie de préchauffage
Un moteur diesel à besoin pour pouvoir démarrer, le mélange ( air carburant) doit être à une certaine température. Concrètement, l’air qui provoque l’allumage du carburant doit être suffisamment chaud pour permettre le démarrage du moteur.
Le conducteur doit patienter quelques secondes après avoir tourné la clé du véhicule en position préchauffage, le temps que l’indicateur associé à cette étape s’allume.
La bougie de préchauffage se compose d’un élément chauffant qui, mis sous tension électrique, réchauffe la chambre de combustion au-dessus du cylindre . Lorsqu’elle ne parvient plus à remplir son rôle, il devient alors nécessaire de la changer.
Le calculateur de préchauffage -J179 se situe dans le porte-relais et porte-fusibles du boîtier électronique du caisson d’eau pour l’audi Q5 par exemple .
Lorsque le système de préchauffage est défectueux, un défaut est enregistré dans la mémoire de défauts du calculateur du moteur.
Chaque bougie de préchauffage est activée séparément et fait l’objet d’un diagnostic individuel.
Dépose
– Couper le contact d’allumage.
– Retirer le carénage du moteur
– Nettoyer le canal de bougies de préchauffage dans la culasse (aucune saleté ne doit tomber dans le cylindre).
Exemple pour le nettoyage :
Aspirer les grosses saletés avec un aspirateur
Vaporiser de nettoyant freins ou autre produit dégraissant dans le canal des bougies; laisser agir quelques instants et insuffler de l’air comprimé afin de nettoyer le canal des bougies .
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