Voyant EPC Allumé et Code Défaut P023600

Audi S1 2.0L TFSI EA888 G3 : Voyant EPC Allumé et Code Défaut P023600 – Signal Invalide du Capteur de Pression de Suralimentation

Symptômes du Dysfonctionnement

Certains modèles Audi S1 2.0L TFSI EA888 Gen3 peuvent rencontrer un problème lié au capteur de pression de suralimentation, entraînant :

✅ Allumage du voyant EPC sur le tableau de bord.
✅ Dysfonctionnement du système Start-Stop (désactivé).
✅ Code défaut enregistré dans l’ECU moteur :

• P023600 – Capteur de pression de suralimentation : signal non plausible
• Statique ou sporadique

Les données paramétriques relevées dans le protocole de diagnostic peuvent indiquer :

📌 Régime moteur : 0 tr/min
📌 Charge moteur : 0%
📌 Vitesse véhicule : 255 km/h (valeur incohérente, signalement d’une anomalie)

Analyse du Code Défaut P023600 avec ODIS et VCDS

Lecture et diagnostic avec ODIS

Lors d’un diagnostic avec ODIS, le code P023600 apparaît sous la description suivante :

🔹 P023600 – Capteur de pression de suralimentation : signal invalide

Contrôles recommandés avec ODIS :

1. Lecture des valeurs en temps réel

   • Vérifier la pression du collecteur d’admission en comparant la valeur réelle et la valeur de consigne.
   • Identifier toute incohérence avec le signal du capteur.

2. Vérification du connecteur et du faisceau

   • Accéder aux données du capteur de pression de suralimentation via l’adresse 01 – Engine.
   • Vérifier la masse du capteur, qui peut être affectée par un défaut du connecteur T8x.

3. Test du capteur de pression de suralimentation

   • Effectuer un test des composants avec ODIS pour voir si le capteur envoie des valeurs erronées.
   • Vérifier les alimentations et les signaux du capteur.

Lecture et diagnostic avec VCDS

Avec VCDS, le code P023600 est généralement relevé dans la section 01 – Engine, souvent accompagné d’une anomalie de pression de suralimentation.

Étapes de diagnostic avec VCDS :

1. Lecture des codes défauts dans l’ECU moteur

   • Accéder à 01 – Engine > Fault Codes > Relever le code défaut.
   • Identifier si d’autres erreurs sont enregistrées.

2. Vérification des valeurs mesurées

   • Lire les valeurs du capteur de pression de suralimentation via les Measuring Blocks.
   • Vérifier les paramètres du capteur G31 et de l’électrovanne de turbo N75.

3. Test du capteur via les Output Tests

   • Vérifier les fluctuations des valeurs en forçant des tests avec VCDS.
   • Si la pression de suralimentation est erratique ou absente, suspecter un défaut de connexion du capteur.

Cause Probable du Dysfonctionnement

📌 Faisceau de câbles moteur endommagé ou connecteur mal positionné.
📌 Problème de contact sur le connecteur T8x (zone entre le générateur et le démarreur).
📌 Mauvaise mise à la masse du capteur de pression de suralimentation.