Problème de Batterie Déchargée sur Škoda Superb : Causes et Solutions

Introduction

Modèle concerné

• Constructeur : Škoda
• Modèle véhicule : Superb (véhicules avec filtre à particules diesel)
• Moteur : 2.0 TDI
• Année de fabrication : 2016 – 2018

Problème Observé

Les propriétaires de Škoda Superb équipés du moteur 2.0 TDI des années 2016 à 2018 peuvent rencontrer un problème de batterie se déchargeant rapidement, rendant le démarrage du véhicule impossible.

Description du problème

Sur ce type de véhicule, il peut arriver que le ventilateur s’active tout seul et ne se désactive plus, même après une immobilisation prolongée de plus d’une heure. Ce comportement entraîne une décharge significative de la batterie, empêchant le moteur de démarrer.

Consignes de Réparation

Causes Possibles

Un contact de relais surchargé thermiquement peut être l’une des raisons de ce défaut. Cette surcharge fait que le contact de relais peut « coller » et ne plus s’ouvrir correctement.

Étapes à suivre

1. Diagnostic Initial :
   • Utilisez un outil de diagnostic approprié pour vérifier les systèmes concernés.
   • Si aucun défaut évident n’est détecté, vérifiez le  relais d’alimentation en tension de la borne 30 (référence vag : 4RA 933 332-451 ).

   • Détails du Relais HELLA 4RA 933 332-451

      

     Caractéristiques Techniques

     • Usage : Démarreur
     • Courant nominal : 40 A
     • Champ de température : -40 °C à 125 °C
     • Charge capacitive : 5 A
     • Fonction du contacteur : Relais à courant de travail
     • Tension : 12 V
     • Charge inductive : 15 A
     • Nombre de voies du connecteur : 4
     • Quantité : 1
     • Capacité de charge à 12 V : 40 A
     • Poids : 0,02 kg
     • Fonction de relais : ABS, Aide au stationnement, Air conditionné, Borne 15, Borne 15R, Borne 87, Boîtier chauffant pour essuie glace, Chauffage auxiliaire électrique, Chauffage du siège, Démarreur, ESP, Essuie-glace, Feu de croisement, Feu de route, Interrupteur, Klaxon, Lève-vitre, Pompe de retour ABS, Pompe à carburant, Projecteur antibrouillard, Pulseur d’air habitacle, Réglage du rétroviseur extérieur, Rétroviseur extérieur chauffant, Sonde lambda, Système d’air secondaire, Système hydraulique de capote, Toit ouvrant, Ventilateur, chauffage / climatisation, Ventilateur, radiateur, Verrouillage central, Vitre arrière chauffante, feu de circulation diurne, Éclairage de l’habitacle, Équipement de confort
     • Charge ohmique : 40 A
     • Montage/démontage : Uniquement par du personnel qualifié

2. Vérification du Relais :
   • Localisez le relais dans la boîte à fusibles du compartiment moteur, à l’emplacement R5.
   • Tapotez légèrement sur le relais avec un tournevis. Si les contacts du relais sont « collés », ils se rouvriront généralement après cette action et le ventilateur se désactivera.
3. Contrôle Visuel :
   • Ouvrez la boîte de relais et inspectez les contacts à l’intérieur.
   • Si des signes de surcharges thermiques sont visibles sur le contact de relais, remplacez le relais.
4. Test Final :
   • Une fois la cause du défaut corrigée, effacez la mémoire des défauts à l’aide d’un outil de diagnostic comme ODIS ou VCDS.
   • Effectuez un essai sur route pour vous assurer que le problème est résolu.

Consigne de Sécurité Importante

Toutes les interventions doivent être réalisées par du personnel dûment formé et qualifié. Respectez toujours les consignes de réparation et d’entretien du constructeur automobile pour garantir une réparation correcte et sécurisée.

Conclusion

Les problèmes de batterie déchargée sur les Škoda Superb peuvent être particulièrement frustrants, mais ils sont souvent causés par un relais de ventilateur défectueux. En suivant les consignes de réparation ci-dessus et en faisant appel à un atelier spécialisé agréé, ce problème peut être résolu efficacement.

Pour plus d’informations ou pour toute intervention, contactez votre concessionnaire Škoda ou un atelier agréé.