00816 – Capteur d’aide au braquage (G250)

00816 – Capteur d’aide au braquage (G250)

Signal implausible / Rupture/court-circuit au pôle + / Défectueux 

Symptômes possibles

• Direction dure
• Direction assistée en mode dégradé
• Voyant de  direction  allumé

Causes possibles

• Câblage / Connecteurs de / vers le capteur de direction assistée (G250) défectueux
• Capteur de direction assistée (G250) défectueux

Solutions possibles

• Vérifier les blocs de valeurs de mesure (MVB)
• Vérifiez le câblage / les connecteurs de / vers le capteur de direction assistée (G250)
• Vérifier le capteur de direction assistée (G250)

Notes supplémentaire 

• Il existe deux fabricants différents de crémaillères de direction et ils utilisent  des composants incompatibles. Si la crémaillère de direction ou des composants ont été remplacés, assurez-vous que les composants de rechange proviennent du même fabricant que celui d’origine .

Exemples :  Seat ibiza 6L = Skoda Fabia = VW polo 9N

Les systèmes de direction montés sur les véhicules Volkswagen sont fournis par les sociétés TRW et KOYO.
Le principe des deux systèmes est identique. Les systèmes de direction présentent des différences
au niveau de la détermination de la vitesse angulaire de braquage.

Cela se reconnaît déjà à la forme extérieure des transmetteurs d’angle de braquage.

Pour voir le détecteur pour assistance de direction du véhicule, il faut braquer le volant à fond vers la droite avec le véhicule soulevé.

L’image ci dessous  montre la direction de marque  TRW . Elle se reconnaît au détecteur pour assistance de direction  plate et large

La figure ci dessous , représente une direction KOYO,  le détecteur pour assistance de direction est de forme cylindrique